國際物流管理復習題

本文格式為Word版，下載可任意編輯——國際物流管理復習題四、名詞解釋

1.貿(mào)易術(shù)語：又稱貿(mào)易條件或價格術(shù)語，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構(gòu)成和買賣雙方在貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費用和風險的責任劃分。

2.報檢：是指申請人依照法律、法規(guī)或規(guī)章的規(guī)定向檢驗檢疫機構(gòu)報請檢驗檢疫工作的手續(xù)。檢驗檢疫機構(gòu)接受申請人報檢是檢驗檢疫工作的開始。3．轉(zhuǎn)關(guān)是指進出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個設(shè)關(guān)地轉(zhuǎn)運至另一設(shè)關(guān)地辦理某項海關(guān)手續(xù)的行為。

4．檢驗檢疫程序是指出入境貨物、運輸工具、集裝箱、人員及其攜帶物，從報檢/申報、采樣/抽樣、檢驗檢疫、衛(wèi)生除害處理、計/收費到簽證放行全過程。5.國際物流通道：國際物流通道是指連接物流園區(qū)、物流基地、物流中心等之間，以及它們和外部交通基礎(chǔ)設(shè)施（包括鐵路、馬路、水運、航空等貨運站場）之間的貨運道路系統(tǒng)。物流通道主要是構(gòu)建快速暢通的貨運道路體系，保證物流中心與物流園區(qū)、物流結(jié)點等各結(jié)點之間的各項物流功能順利實施，達到貨暢其流的目的。

6.共同海損：共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災難、事故，要挾到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種要挾，維護船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識地、合理地采取措施，造成某些特別損失或者支出特別額外費用。7.國際物流網(wǎng)絡：指由執(zhí)行物流運動使命的線路和執(zhí)行物流停頓使命的結(jié)點兩種基本元素所組成的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。

4.貨運代理人：以合理的價格向承運人及代理訂艙，并將貨物安全交接，代收海運費及其他附加費。

五、簡答題

1．簡述國際物流的特點。

（1）物流環(huán)境的差異性；（2）物流系統(tǒng)范圍廣；（3）物流信息系統(tǒng)的建立更困難；（4）標準化要求高。

2．簡述加工貿(mào)易貨物通關(guān)的基本程序。

登記備案；申報進口；儲存加工；復運出口；核銷結(jié)案。3．簡述國際物流系統(tǒng)的概念與構(gòu)成。

國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、裝卸、運輸、報關(guān)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。它包括運輸子系統(tǒng)，儲存子系統(tǒng)，檢驗子系統(tǒng)，通關(guān)子系統(tǒng)，裝卸搬運子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)。

4．簡述海關(guān)權(quán)力的特點。

海關(guān)權(quán)利是指《海關(guān)法》和相關(guān)法律、行政法規(guī)富足海關(guān)對進出境運輸工具、貨物、物品進行監(jiān)視管理的權(quán)利。海關(guān)權(quán)利屬于行政權(quán)力。特定性、獨立性、效力先定性、優(yōu)益性。

5．請簡要論述國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系。

（1）國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)（2）國際物流是國際貿(mào)易的實現(xiàn)手段（3）國際物流是國際貿(mào)易活動重要組成部分（4）國際物流是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務（5）國際貿(mào)易對提出新的要求（質(zhì)量要求、經(jīng)濟要求、安全要求、效率要求）

6．請簡要論述運輸方式選擇的影響要素。

（1）商品性能特征（2）運輸速度和路程.運輸速度的快慢、運輸路程的遠近決定了貨物運輸時間的長短。（3）運輸?shù)目傻眯裕?）運輸?shù)囊恢滦?指在若干次裝運中履行某一特定的運次所需的時間與原定時間或與前N次運輸所需時間的一致性。（5）運輸?shù)目煽啃?運輸?shù)目煽啃陨婕暗竭\輸服務的質(zhì)量屬性（6）運輸費用.（7）市場需求的緩急程度.在某些狀況下,市場需求的緩急程度也決定著企業(yè)應選中擇何種運輸工具。?規(guī)模數(shù)量；②距離遠近；③繁雜程度；④貨物屬性；⑤時間充裕；⑥可得程度；⑦經(jīng)濟費用。7．常見的貨運代理有哪幾種?

(1)訂艙攬貨代理；(2)貨物裝卸代理；(3)貨物報關(guān)代理；(4)理貨代理；(5)轉(zhuǎn)運代理；(6)儲運代理

8．什么叫商品檢驗抽樣？列出三種抽樣的方法。

商品檢驗抽樣是根據(jù)技術(shù)標準或操作規(guī)程所規(guī)定的抽樣方法和抽樣工具，在整批商品中隨機地抽取一小部分在質(zhì)量特性上都能代表整批商品的樣品，通過對該樣品的檢驗，據(jù)此對整批商品的質(zhì)量作出評定。如(1)登輪抽樣(2)甩包抽樣(3)翻垛抽樣。

六、論述題

1．請簡要論述一般進出口貨物的報關(guān)作業(yè)流程。

（一）進出口申報。包括準備申報單證、申報前看貨取樣和申報三部分。（二）協(xié)同查驗

1、海關(guān)檢查。查驗方法：海關(guān)實施查驗分為完全查驗和抽查。完全查驗是指對一票貨物逐件開拆包裝、驗核貨物實際狀況；抽查是指依照一定比例有選擇地對一票貨物中的部分貨物驗核實際狀況。查驗操作分為人工查驗和設(shè)備查驗。

1）負責依照海關(guān)要求搬移貨物、開拆包裝，以及重新封裝貨物；

2）預先了解和熟悉所申報貨物的狀況，如實回復查驗人員的詢問以及提供必要的資料；

3）協(xié)助海關(guān)提取需要作進一步檢驗、化驗或鑒定的貨樣，收取海關(guān)出具的取樣單；

4）查驗終止后，認真閱讀查驗人員填寫的“海關(guān)進出境貨物查驗記錄單〞。2．貨物損壞賠償。以下狀況不屬于海關(guān)賠償范圍：1）進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人搬移、開拆、封裝貨物或保管不善造成的損失；2）易腐、易失效貨物在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)（含拘押或代管期間）所發(fā)生的變質(zhì)或失效；3）海關(guān)正常查驗時產(chǎn)生的不可避免的磨損；4）在海關(guān)查驗之前已發(fā)生的損壞和海關(guān)查驗之后發(fā)生的損壞；5）由于不可抗拒的原因造成貨物的損壞、損失。（三）繳納稅費

2．請從港口物流特點出發(fā)分析港口在國際物流中的地位和作用

港口的功能主要表達在以港口的運輸和中轉(zhuǎn)功能為依托，建立強大的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，繼而發(fā)展倉儲、配送、加工改裝、包裝等產(chǎn)業(yè)，帶動整個臨港產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)是臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。

1．港口以復合優(yōu)勢實現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的功能：國際貨運正由孤立從業(yè)者的零打碎敲向現(xiàn)代物流系統(tǒng)加速發(fā)展，以更好地滿足不同客戶的特性化需要。2．港口的多重身份在國際物流中具有戰(zhàn)略地位：依照現(xiàn)代物流的觀點，港口在現(xiàn)代生產(chǎn)、貿(mào)易和運輸中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，這主要由于：①港口是水陸運輸?shù)臉屑~，又是水運貨物的集散地、遠洋運輸?shù)钠瘘c與終點。無論是集裝箱貨還是散裝貨，遠洋運輸總是承受著其中最大的運量，因而港口在整個運輸鏈上總是最大量貨物的集結(jié)點。②港口是全球生產(chǎn)要素的最正確結(jié)合點。要把兩個國家之間有著巨大稟賦差異的生產(chǎn)要素以最有利的方式結(jié)合，港口往往是最貼合規(guī)律的選址。世界主要港口基本上都是重要的工業(yè)基地。③在國際貿(mào)易中，港口一直是不同運輸方式匯集的最大、最重要的節(jié)點。在港口地區(qū)落戶的有貨主、貨運代理行、船東、船舶代理行、商品批發(fā)部、零售商、包裝公司、陸上運輸公司、海關(guān)、商品檢驗機構(gòu)以及其他各種有關(guān)機構(gòu)。隨著地區(qū)國際貿(mào)易的發(fā)展，物流中心的計算機系統(tǒng)必需與上述單位的計算機系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)商流、物流、裝卸運輸、倉儲信息及時匯集到港口和物流中心。因此港口在現(xiàn)代物流體系中居于核心戰(zhàn)略地位。

3．港口通過物流系統(tǒng)提供增值服務。

3．請簡要論述我國進出口商品檢驗的程序。

答：我國進出口商品檢驗的程序主要包括以下四個環(huán)節(jié)：報檢、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書。1.報檢

（1）報檢的范圍。（2）入境報檢（3）出境報檢（4）報檢及證單的更改（5）報檢時限和地點2.抽樣

（1）登輪抽樣（2）甩包抽樣（3）翻垛抽樣（4）出廠、進倉時抽樣（5）包裝前抽樣（6）生產(chǎn)過程中抽樣（7）裝貨時抽樣（8）開溝抽樣（9）滾動間隔抽樣3.檢驗

檢驗的方法主要有：儀器分析檢驗、物理檢驗、感官檢驗、微生物檢驗等。檢驗的形式有商檢自驗、共同檢驗、出口檢驗、預先檢驗、產(chǎn)地檢驗以及免驗。4.簽發(fā)證書

（1）簽發(fā)商檢證書（2）簽發(fā)商檢證單

4．請簡要論述保稅物流園區(qū)及其貨物的報關(guān)程序。

保稅物流園區(qū)是指經(jīng)國務院批準，在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的、專門發(fā)浮現(xiàn)代國際物流的海關(guān)特別監(jiān)管區(qū)域。

報關(guān)程序

（1）保稅物流園區(qū)與境外之間進、出貨物

1）境外運入園區(qū)。境外貨物到港后，園區(qū)企業(yè)及其代理人可先提交艙單將貨物直接運到園區(qū)，再提交“進境貨物備案清單〞向園區(qū)主管海關(guān)辦理申報手續(xù)。

2）園區(qū)運往境外。從園區(qū)運往境外的貨物，除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，免征出口關(guān)稅，不實行許可證件管理。進