垂直運(yùn)輸和起重機(jī)械考試試題（答案）

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（一）填空題

1、施工升降機(jī)底部應(yīng)裝有防護(hù)圍欄，且防護(hù)圍欄門應(yīng)裝有機(jī)電連鎖裝置。2、鋼絲繩施工升降機(jī)吊籠只有在2根以上彼此獨(dú)立的鋼絲繩驅(qū)動時才可以運(yùn)人。3、SC型施工升降機(jī)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器，不允許采用瞬時式安全器。4、施工升降機(jī)必需設(shè)有自動復(fù)位型限位開關(guān)和非自動復(fù)位型極限開關(guān)。5、塔式起重機(jī)小車應(yīng)設(shè)置防脫軌裝置，即使輪軸斷裂小車也不能掉落。

6、塔式起重機(jī)鋼絲繩端部采用編結(jié)固接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍且不小于300mm。

7、塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必需保證起重臂可自由旋轉(zhuǎn)。

8、對小車變幅的塔機(jī)，為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故，必需設(shè)有小車斷繩保護(hù)裝置。9、塔機(jī)頂升油缸與平衡閥（液壓鎖）間不得采用軟管連接。

10、起重機(jī)與力和力矩有關(guān)的安全裝置是起重量限制器和力矩限制器。11、起重機(jī)與機(jī)構(gòu)運(yùn)動有關(guān)的限位安全裝置是高度限位、幅度限位、行走限位及回轉(zhuǎn)限位。12、起重機(jī)操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及物件重量和分布進(jìn)行全面了解。

13、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

14、起重吊裝的指揮人員必需持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切協(xié)同，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。15、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)中止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

16、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。

17、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必需全部松動后方可起吊。

18、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、穩(wěn)固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。

19、標(biāo)有綁扎位置的物體，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。

20、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200--500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。21、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。（二）判斷題

1、用繩夾固定鋼絲繩頭時，繩夾數(shù)量不得少于3個，且應(yīng)一正一反安裝。（×）2、兩臺塔機(jī)抬吊同一重物時，各臺塔機(jī)承受的載荷不超過其額定起重能力即可。（×）3、塔機(jī)頂升液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值可以在頂升過程中根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。（×）

4、塔式起重機(jī)在安裝起重臂前應(yīng)安裝適當(dāng)配重，此配重的質(zhì)量及安裝位置應(yīng)根據(jù)使用說明書確定。（∨）

5、司機(jī)在正常作業(yè)中應(yīng)只聽從一個佩帶有標(biāo)志的指揮人員發(fā)出的指揮信號。（∨）6、塔機(jī)作業(yè)開始前指揮人員必需與司機(jī)相互約定所采用的指揮信號種類。（∨）7、在吊運(yùn)中便利時可以直接用吊鉤吊掛重物。（×）

8、塔機(jī)力矩限制器起作用時應(yīng)同時切斷起升和變幅控制電源。（×）

9、起重機(jī)軌道鋼軌接頭處必需有軌枕支承且兩側(cè)鋼軌接頭錯開1.5m以上。（∨）10、起重機(jī)鋼絲繩損壞時選用一致直徑鋼絲繩更換即可。（×）

11、對多檔位的起升機(jī)構(gòu)，各檔位均應(yīng)設(shè)有可靠的載荷限制安全裝置。（∨）

12、塔機(jī)在加節(jié)和降節(jié)過程中，頂升機(jī)構(gòu)與頂升踏步間應(yīng)可靠鎖定，不能非人為脫開。（∨）13、接地線必要時可以作為保護(hù)零線使用。（×）

14、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物下降到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。（∨）

15、在突然停電時，應(yīng)馬上把起重機(jī)的所有控制器撥到零位，并采取措施使重物降到地面。（×）16、起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線之間必需保持一定的安全距離，這個距離與輸電導(dǎo)線的電壓有關(guān)。（∨）

17履帶式起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3°，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。（∨）

18、履帶起重機(jī)在起吊載荷達(dá)到額定重量的90%及以上時，升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行，可同時進(jìn)行兩種動作組合。（×）

19、履帶起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重機(jī)臂未停穩(wěn)前變換檔位。（∨）20、履帶起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%以上時，嚴(yán)禁下降起重臂。（∨）21、吊鉤有裂紋，經(jīng)焊接修補(bǔ)后方可繼續(xù)使用。（×）

22、軌道式行走起重機(jī)司機(jī)下班時，關(guān)閉電源后方可離開。（×）23、起重量限制器起作用時，吊載中止向上運(yùn)動，當(dāng)然也不能下降。（×）24、吊鉤護(hù)板的作用是防止吊索或吊具意外滑脫。（∨）

25、患有高血壓、心臟病、恐高癥等疾病的人員，不得從事起重機(jī)操作工作。（∨）

26、汽車、輪胎式起重機(jī)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)馬上使重物下降到安全的地方，下降中可以制動。（×）

27、重物在空中需較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住后，操作人員才能離開操縱室。（×）28、調(diào)整汽車起重機(jī)的支腿必需在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。（∨）29、汽車起重機(jī)起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)馬上中止伸臂。（∨）

30、露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī)，當(dāng)遇六級及六級以上大風(fēng)時，應(yīng)中止作業(yè)。（×）

31、門式、橋式起重機(jī)行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)中止作業(yè)，調(diào)整后方可繼續(xù)使用。（∨）

（三）單項(xiàng)選擇題

1、防止塔式起重機(jī)超載造成整體傾翻的安全裝置是（A）。A、力矩限制器B、起重量限制器C、幅度限位器

2、塔式起重機(jī)電氣系統(tǒng)中的主電路及控制電路的對地絕緣電阻不小于MΩ。（B）

A、0.1B、0.5C、1

3、塔機(jī)安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時，塔機(jī)頂部風(fēng)速不得大于m/s。（A）

A、13B、20C、25

4、在用的SC型施工升降機(jī)必需每做一次吊籠墜落試驗(yàn)。（B）A、一個月B、三個月C、半年

5、在用的塔機(jī)制動器應(yīng)在檢查確認(rèn)后才可投入使用。（A）A、每班作業(yè)前B、每個月C、每半年

6、施工升降機(jī)操作按鈕中必需采用非自動復(fù)位型。（C）

A、上升按鈕B、下降按鈕C、急停按鈕7、對升降機(jī)時必需設(shè)有雙向安全器。（C）

A、無對重B、帶對重且對重質(zhì)量小于吊籠自重C、帶對重且對重質(zhì)量大于吊籠自重8、施工升降機(jī)安全器必需裝有電氣連鎖開關(guān)，動作時能切斷升降機(jī)電源。（C）

A、上升回路B、下降回路C、主控回路

9、SS型施工升降機(jī)繩頭在卷筒上的固定必需采用方式。（C）

A、繩夾固定B、壓板固定C、楔形裝置固定

10、起升鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上還必需留有安全圈且不得少于。（B）

A、1圈B、3圈C、5圈

11、塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)必需保證在懸掛靜載時不下滑。（B）

A、100%最大額定起重量B、125%最大額定起重量C、110%最大額定起重量12、塔機(jī)司機(jī)室中禁放。（B）

A、電熱器B、油脂、棉紗等易燃品C、滅火器13、多個指揮人員利用通訊設(shè)備指揮時，所有指揮人員的頻率與塔機(jī)司機(jī)使用的頻率一致。（A）

A、只能有一個B、二個以上C、全部

14、對使用固定基礎(chǔ)安裝的塔機(jī)設(shè)置單獨(dú)的接地裝置。（B）

A、不需要B、也必需C、不要求

15、塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的%。（B）

A、100B、110C、125

16、正常工作的施工升降機(jī)上限位開關(guān)動作后，應(yīng)保證吊籠（或驅(qū)動）最上部導(dǎo)輪中心到導(dǎo)軌頂部的距離不小于m。（B）

A、1.5B、1.8C、2.5

17、塔機(jī)拆裝步驟必需嚴(yán)格按進(jìn)行。（A）

A、使用說明書要求B、師傅指導(dǎo)的要求C、領(lǐng)導(dǎo)的要求18、塔機(jī)中止作業(yè)后，起重小車應(yīng)放到。（B）

A、最大幅度位置B、說明書規(guī)定位置C、最小幅度位置19、吊重的重心是。（C）

A、幾何形心B、兩條對稱軸的交點(diǎn)C、吊重各部分重力合力的作用點(diǎn)20、卷揚(yáng)機(jī)固定在上是正確的。（C）

A、樹木B、相鄰的柱子C、專門制作的基礎(chǔ)或地錨

21、鋼絲繩端部在施工現(xiàn)場常用繩卡固法，對繩徑d>10mm以上的鋼絲繩一般不少于三個繩卡，的做法是正確的。（A）

A、三個繩卡的U形部分均卡在短繩頭（非受力端）B、三個繩卡的U形部分均卡在長繩頭（受力端）C、一個繩卡的U形卡在短繩頭，另兩只卡在長繩頭D、兩個繩卡的U形卡在短繩頭，另一只卡在長繩頭

22、一臺重量為10T的起重機(jī)，以下物品自重均不大于10T，是不能起吊的。（C）

A、一塊預(yù)制板B、一臺設(shè)備C、一根埋在土里的木樁

23、當(dāng)履帶式起重機(jī)需帶載行走時，載荷不得超過額定起重量的70%，重物應(yīng)在起重機(jī)的正前方向，重物離地面不得大于m，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。（B）

A、0.3B、0.5C、1.0D、1.5

24、起重機(jī)的拆裝必需由持有拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有在場監(jiān)護(hù)。（D）

A、拆裝人員B、監(jiān)理人員C、施工人員D、技術(shù)和安全人員

25、卷場機(jī)作業(yè)完畢，應(yīng)將提升吊籠或重物置于并應(yīng)切斷電源，鎖好電器箱。（A）

A、地面B、施工停層處C、任意位置

26、門式起重機(jī)作業(yè)后，應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤。（B）

A、降至地面B、升到上部位置C、升到中間位置

27、吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險品時，應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的安全措施。（C）

A、監(jiān)理B、技術(shù)部門C、安全主管部門

28、吊具和索具都是起重機(jī)械起吊重物時系結(jié)在重物上承受載荷的部件，吊具、索具的安全系數(shù)應(yīng)大于。（C）

A、4B4.5、C、5（四）多項(xiàng)選擇題

1、吊鉤達(dá)到的任意一個條件時即應(yīng)報廢。（ABD）

A、表面有裂紋B、開口度比尺寸增加15%以上C、表面有碰損D、掛繩處斷面磨損量超過原高的10%

2、滑輪達(dá)到的任意一個條件時即應(yīng)報廢。（ABC）

A、輪緣破損B、槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%C、槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%D、轉(zhuǎn)動不靈活

3、塔式起重機(jī)上有效、必備的安全裝置有。（ABCD）

A、起重量限制器B、力矩限制器C、起升高度限位器D、回轉(zhuǎn)限位器4、人員不得從事起重機(jī)的操作工作。（ACD）

A、未滿18周歲B、女性C、患有色盲、心臟病、眩暈等阻礙起重作業(yè)的疾病D、初中以下文化程度

5、正常作業(yè)中，司機(jī)在有狀況之一時拒絕操作塔機(jī)。（ABC）

A、指揮信號分辯不清B、非指揮人員發(fā)出的指揮信號C、2個以上指揮人員同時發(fā)出信號D、看不見重物位置

6、人員不得從事起重機(jī)的拆裝工作。（ABD）

A、未滿18周歲B、女性C、體質(zhì)瘦弱人員D、初中以下文化程度7、多個指揮人員指揮同一臺塔機(jī)工作時，所有指揮人員必需。（ABD）

A、佩帶一致標(biāo)志B、使用同一種指揮信號C、同時發(fā)出指令D、協(xié)同默契8、塔式起重機(jī)進(jìn)場安裝前必做的工作有。（ABC）

A、清理安裝場地B、制定安裝方案并報批C、對各部分進(jìn)行檢查確保安全可靠D、調(diào)整各安全裝置

9、塔機(jī)起重量限制器起作用時，允許。（ABD）

A、向左回轉(zhuǎn)B、向右回轉(zhuǎn)C、吊鉤上升D、吊鉤下降

10、塔式起重機(jī)附著裝置是保持塔機(jī)整體穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，它與有關(guān)。（ABC）

A、附著間距B、起重力矩C、附墻距離D、起重量11、塔式起重機(jī)嚴(yán)禁。（ABC）

A、拔樁B、斜拉C、頂升時回轉(zhuǎn)D、抬吊同一重物12、塔機(jī)力矩限制器起作用時，允許。（BD）

A、載荷向臂端方向運(yùn)行B、載荷向臂根方向運(yùn)行C、上升D、吊鉤下降13、塔式起重機(jī)電氣系統(tǒng)中必需設(shè)置。（ABCD）

A、短路及過流保護(hù)B、欠壓、過壓及失壓保護(hù)C、零位保護(hù)D、錯相及短相保護(hù)14、塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)狀況之一時必需報廢。（ABD）

A、整體失穩(wěn)B、裂紋經(jīng)加強(qiáng)補(bǔ)焊后無效C、油漆脫落嚴(yán)重D、銹蝕或磨損深度達(dá)原厚度的10%

15、吊裝構(gòu)件和設(shè)備時，吊點(diǎn)選擇應(yīng)考慮到以下幾點(diǎn)：（ABC）

A、選單吊點(diǎn)起吊時，吊點(diǎn)必需在重心以上B、起吊高大重物吊點(diǎn)不能設(shè)在頂部時，吊點(diǎn)必需高于重心1.5m以上C、采用多吊點(diǎn)時，應(yīng)使各吊點(diǎn)合力作用點(diǎn)放在構(gòu)件重心之上16、每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)對起重機(jī)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括（ABCD）。

A、軌距偏差B、鋼軌頂面的傾度C、軌道基礎(chǔ)的沉陷D、鋼軌的不直度及軌道的通過性能

17、吊裝作業(yè)時選擇起重機(jī)應(yīng)考慮以下因素：（ABC）

A、起重機(jī)最大額定載荷B、起重機(jī)的作業(yè)范圍C、起重機(jī)的安裝位置

18、更換起重機(jī)的鋼絲繩時，應(yīng)保證等要素安全符合該起重機(jī)使用說明書的要求。（ABCD）

A、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式B、規(guī)格C、強(qiáng)度級別D、繩頭連接方式19、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時，動作中是被阻止的。（DE）

A、起升B、變幅C、下降D、變幅+下降E、回轉(zhuǎn)+變幅

20、對于軌道行走的起重機(jī)在中止作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)完成以下工作才可以離開。（BCD）

A、將吊鉤降至地面B、卡緊軌鉗C、關(guān)閉電源或發(fā)動機(jī)D、鎖好駕駛室門21、與吊裝作業(yè)的安全有關(guān)的氣象因素是。（AD）

A、風(fēng)力B、濕度C、氣壓D、溫度22、汽車起重機(jī)安裝完畢后，司機(jī)應(yīng)檢查。（ABC）

A、底架是否水平B、支腿是否鎖定C、各項(xiàng)安全裝置是否靈敏有效

23、當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定重量的90%以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，重點(diǎn)檢查。（ABCD）

A、起重機(jī)的穩(wěn)定性B、制動器的可靠性C、重物的平穩(wěn)性D、捆扎的穩(wěn)固性24、影響起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性的因素是（ABC）。

A、超載B、斜吊C、支腿處地耐力差D、吊物面積大25、起重機(jī)力矩限制器起作用時，載荷可以（AD）。

A、向下運(yùn)動B、向上運(yùn)動C、向大幅度方向運(yùn)動D、向小幅度方向運(yùn)動26、液壓頂升式起重機(jī)在升高作業(yè)完畢后，必需做好工作。（ABC）

A、各連接螺栓按規(guī)定力矩緊固B、切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源