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耗能方案J能來抵御地震作用的,即由結(jié)構(gòu)本身儲(chǔ)存和耗費(fèi)地震能量,以滿足結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn),小震不壞,,能無法滿足安全性的要求;另一方面,在滿足設(shè)計(jì)要求的狀況下,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸可能需做得很二:工程范疇新興一種新型的抗震方式一一結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制,即對(duì)結(jié)構(gòu)施加控制機(jī)構(gòu),由控制機(jī)構(gòu)和結(jié)才帶動(dòng)控制和混合控制。:由控制安裝隨結(jié)構(gòu)一同振動(dòng)變形而被動(dòng)產(chǎn)生的。被動(dòng)控制可分為基礎(chǔ)隔震技術(shù)、耗能減震技術(shù)和口:由控制安裝按某種控制規(guī)律,利用外加動(dòng)力自動(dòng)施加的。自動(dòng)控制系統(tǒng)由傳感器、運(yùn)算器和施力彳自動(dòng)控制有自動(dòng)拉索系統(tǒng)(ATS)、自動(dòng)支撐系統(tǒng)(ABS)、自動(dòng)可變剛度系統(tǒng)(AVSS)、自動(dòng)版劭開始研討自動(dòng)控制。目前,自動(dòng)控制在土木工程中的運(yùn)用已達(dá)30多項(xiàng),如日本的Takenaka實(shí)駁制力雖也由控制安裝本身的運(yùn)動(dòng)而被動(dòng)的產(chǎn)生,但在控制過程中控制安裝可以利用外加動(dòng)力自動(dòng)訪S半自動(dòng)TMD、半自動(dòng)力觸動(dòng)器、半自動(dòng)變剛度安裝和半自動(dòng)變阻尼安裝等。I動(dòng)控制,或者是同時(shí)運(yùn)用不止一種的被動(dòng)控制安裝,從而充分發(fā)揮每一種控制方式和每一種控制:同時(shí)采用AMD和TMD的混合控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制和基礎(chǔ)隔震相結(jié)合的混合控制系統(tǒng)以及自動(dòng)控制):的清水公司技術(shù)研討所。但由于建筑結(jié)構(gòu)體形巨大導(dǎo)致所需的外加動(dòng)力較大,加之控制安裝的控制的算法比較復(fù)雜,而且彳容易完成,目前發(fā)展最快,運(yùn)用最廣,尤其是其中的基礎(chǔ)隔震技術(shù)已相當(dāng)成熟,并得到了一定4I動(dòng)控制低廉,而且不需求較大的動(dòng)力源,因此其具有廣闊的運(yùn)用和發(fā)展前景;混合控制綜合了某,1耗能減震技術(shù)。:控制機(jī)構(gòu)來隔離地震能量向上部結(jié)構(gòu)傳輸,使結(jié)構(gòu)振動(dòng)減輕,防止地震毀壞。目前研討開發(fā)的基彳I混合隔震等。近年來,越來越多的國家開展了基礎(chǔ)隔震技術(shù)的研討,因此,隔震技術(shù)也得到了飛1日本94棟,美國21棟,中國46棟,意大利19棟,新西蘭16棟,已采用了基礎(chǔ)隔震技術(shù)。最近;結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量分散,即結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量在原結(jié)構(gòu)和子結(jié)構(gòu)之間重新分配,從而達(dá)到減小主結(jié)構(gòu)指.器(TLD);(3)質(zhì)量泵;(4)液壓一質(zhì)量控制系統(tǒng)(HMS);(5)空氣阻尼器。其中,運(yùn)用最:個(gè)重300噸的TMD,質(zhì)量塊在9米長(zhǎng)的鋼板上滑動(dòng),它很好地減小了大樓的風(fēng)振反應(yīng),防止了玻璃nade橋的橋塔均安裝了TMD,其減震效果均令人非常稱心。日本的Yokohama海岸塔是一個(gè)高101:斤表明,安裝了TLD后塔的阻尼比由0.6%添加到4.5%,在強(qiáng)風(fēng)作用下塔的加速度減小到原來的TLD以控制其風(fēng)振反應(yīng)。:撐、剪力墻等)設(shè)計(jì)成耗能構(gòu)件或在結(jié)構(gòu)物的某些部位(節(jié)點(diǎn)或連接處)裝設(shè)阻尼器。在風(fēng)載和4J運(yùn)用要求,在激烈地震作用時(shí),耗能構(gòu)件或阻尼器率先進(jìn)入非彈性形態(tài),從而保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在強(qiáng)f:要有:(1)金屬阻尼器;(2)摩擦阻尼器;(3)粘滯阻尼器;(4)粘彈性阻尼器;(5)復(fù)合型阻J彳回功能,因此被用來制造各種類型的耗能安裝。常用的金屬阻尼器有:軟鋼阻尼器、鉛阻尼器和/:功能,進(jìn)入塑性階段后具有良好的滯回特性。1972年Kelly首先進(jìn)行金屬阻尼器的研討和實(shí)驗(yàn)的畛軟鋼阻尼器(TADAS)的減震特性。目前這兩種阻尼器是國內(nèi)外研討較多的軟鋼阻尼器。由于軟4:點(diǎn),因此惹起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注,并已在一些建筑物上開始運(yùn)用。例如,在意大利Naplesi鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上均安裝了軟鋼阻尼器,其中美國和墨西哥的狀況是為了對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加[+制造不合適,會(huì)惹起滯回環(huán)的畸變。塑性高、強(qiáng)度低、光滑才能強(qiáng)等特點(diǎn),同時(shí)由于鉛具有較高的延性和柔性,故在變形過程中可以口和功能還可恢復(fù)至變形前的形態(tài),因此鉛阻尼用具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)運(yùn)用壽命不受限制;(2)提1:差和鉛對(duì)環(huán)境形成凈化等缺陷。功能的新型材料,它與傳統(tǒng)材料的區(qū)別是具有高阻尼和大變形超彈性特性,可以反復(fù)屈服而不產(chǎn)生滑DFe基合金等。90年代初,一些學(xué)者對(duì)外形記憶合金阻尼結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)進(jìn)行了研討。AiikenW’實(shí)驗(yàn)研討;美國國家地震工程研討中心對(duì)裝有銅鋅鋁記憶合金安裝的5層鋼結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)彳沙卜形記憶合金阻尼器的橋梁的減震進(jìn)行了系統(tǒng)的研討。,寸開發(fā)的摩擦阻尼器次要有:Pall摩擦阻尼器、Sunitome摩擦阻尼器、摩擦剪切較阻尼器、滑移2:大的附加阻尼。荷載大小和頻率對(duì)其功能的影響不大,且構(gòu)造簡(jiǎn)單,取材容易,造價(jià)低廉,因此7,接觸,會(huì)產(chǎn)生冷粘結(jié)或冷凝結(jié),所希冀的摩擦系數(shù)發(fā)生改變。在地震作用時(shí),滑動(dòng)面產(chǎn)生滑動(dòng)而彳邵且尼器及裝有摩擦阻尼器的結(jié)構(gòu)體系的實(shí)驗(yàn)研討和分析較多,已建立了一套公用的設(shè)計(jì)方法并編專官共運(yùn)用了60個(gè)摩擦阻尼器;加拿大民航大樓共運(yùn)用了58個(gè)摩擦阻尼器;日本Omiya市31層的1988年的Saguenay地震中受損,其抗側(cè)才能和延性均不能滿足規(guī)范要求,為此在支撐上安裝了庫活塞在缸筒內(nèi)可作往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞上有過量小孔,筒內(nèi)盛滿流體,當(dāng)活塞與筒體產(chǎn)生絕對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),;塞上孔的數(shù)量和筒內(nèi)流體的體積,可根據(jù)阻尼器所需提供的阻尼值來確定,流體可為硅油或其它才:力與結(jié)構(gòu)的位移反應(yīng)和柱中彎矩異相,因此該阻尼器在減小結(jié)構(gòu)層間位移和剪力的同時(shí)\不會(huì)在彳[尼器的加工制造較難,粘滯流體易發(fā)生滲漏。;舶、設(shè)備和管網(wǎng)的減震中,最近幾年才運(yùn)用于土木工程,目前已有一些工程運(yùn)用實(shí)例。如美國洛I:意大利的一座長(zhǎng)1000米,重25000噸的橋梁的每一個(gè)橋臺(tái)下安裝了粘滯硅膠阻尼器,阻尼重視2美國新SanBermardino醫(yī)療中心也運(yùn)用了粘滯阻尼器,共安裝了233個(gè)阻尼器。;組成。圖1為常用的粘彈性阻尼器,它由兩塊T形約束鋼板夾一塊鋼板所組成,鋼板之間夾有粘弓、桁架上弦桿上或毗鄰建筑之間,當(dāng)結(jié)構(gòu)層間發(fā)生位移時(shí),粘彈性阻尼器會(huì)產(chǎn)生剪切滯回變形,制;功能的次要要素是溫度、頻率和應(yīng)變幅值。其影響規(guī)律為其耗能才能隨著溫度的添加而降低:J添加而添加,但在高頻下,隨著循環(huán)次數(shù)的添加,耗能才能逐漸退步至一均衡值;是次要的,但在大應(yīng)變的激勵(lì)下,隨著循環(huán)次數(shù)的添加,耗能才能逐漸退步至一均衡值。:系,學(xué)者們提出了各式各樣的計(jì)算模型,次要有:(1)Kelvin模型;(2)Maxwell模型;(3)標(biāo)];結(jié)構(gòu)。許多研討者對(duì)粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)進(jìn)行了研討(見表1),從這些實(shí)驗(yàn)不勺比例的模型框架恁架上模型框架甚架!框架曇足尺鋼框架1阻尼添加,自振頻率添加,周期減小。J分明的阻尼致使于結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為彈性,地震反應(yīng)大大地減小,位移、加速度、層間位移和層間剪力彳【結(jié)構(gòu)損壞的結(jié)構(gòu)滯回能僅占很小的一部分,因此在遭受異樣的地震下粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較少的*,混凝土結(jié)構(gòu),安上粘彈性阻尼器后它們都表現(xiàn)出以上特性。、明添加,粘彈性阻尼器正是經(jīng)過改變結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性以達(dá)到減震目的。粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特《「模態(tài)應(yīng)變能法;(2)增量剛度和增量阻尼法;(3)改進(jìn)的模態(tài)應(yīng)變能法。[尼器的每圈耗能與系統(tǒng)最大應(yīng)變能的比值確定出等效阻尼比,近似估計(jì)結(jié)構(gòu)的阻尼效應(yīng)。J附加剛度和結(jié)構(gòu)阻尼比為:為第j振型下粘彈性阻尼器循環(huán)一圈所耗的能量;為第j振型下系統(tǒng)的應(yīng)變能。在實(shí)踐運(yùn)用中:量剛度矩陣和增量阻尼矩陣1一無量綱的支撐地位矩陣。I貢獻(xiàn)為:為:(5)i于一個(gè)巨大的剛度添加,阻尼比總值為附加阻尼比和原阻尼比之和。1994年在模態(tài)應(yīng)變能法的基礎(chǔ)上提出,對(duì)于粘彈性剪切型建筑在第j振型下的阻尼比可由下式確負(fù)系數(shù)。對(duì)于粘彈性彎曲型建筑在第j振型下阻尼比(7)力、于設(shè)計(jì)應(yīng)變時(shí)可很好地估計(jì)粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)的功能;增量剛度和增量阻尼法概念明晰,但計(jì)算彳J運(yùn)用已有較長(zhǎng)的歷史,在土木工程中的運(yùn)用早期次要用于結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)減振工程中,近年來已開始彳1米,為一鋼一混凝土建筑,立體呈三角形。為減小風(fēng)振影響,在運(yùn)動(dòng)部位較大處和受力部位較大-桿件內(nèi)力,以此決定把粘彈性阻尼器安放在最有效的地位上,結(jié)果有1/6的斜撐設(shè)有粘彈性阻尼」:,每層約100個(gè),共安裝了約20000個(gè)阻尼器,每只重約13.6千克。;踐工程運(yùn)用,目前北京50層首都規(guī)劃大廈擬采用粘彈性阻尼器以減小結(jié)構(gòu)的風(fēng)振反應(yīng)和地震反應(yīng),概況架上弦桿E斜撐桿節(jié)點(diǎn)上主間人字型支撐上柱間斜撐上,實(shí)驗(yàn)及大量的結(jié)構(gòu)分析表明,在結(jié)構(gòu)中安裝粘彈性阻尼器可減小風(fēng)振反應(yīng)和地震反應(yīng)40%?80%,一亳的范圍內(nèi)。西雅圖哥倫比亞中心大廈后來是由于在風(fēng)振的影響下,頂部幾層有分明的不溫馨感,:【果,需求把現(xiàn)有的柱尺寸擴(kuò)大一倍,粗算價(jià)值約800萬美元,顯然采用添加剛度的辦法是難以接?I器減小建筑的風(fēng)振或地震效應(yīng)在經(jīng)濟(jì)上是相當(dāng)可觀的。::汛振及地震反應(yīng);立在經(jīng)濟(jì)上節(jié)約了一定的資金,降低了建筑造價(jià);景象;萱價(jià)低廉;無可用于結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)減振工程中又可用于結(jié)構(gòu)的抗震減震工程中,既可用于建筑結(jié)構(gòu)中又可用于塔;和社會(huì)意義,可避免地震和強(qiáng)風(fēng)作用所形成的次生災(zāi)禍和經(jīng)濟(jì)損耗,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。.闊的運(yùn)用和發(fā)展前景。二組合而成的新型耗能減震安裝。目前已研制開發(fā)的復(fù)合型阻尼器有:鉛粘彈性阻尼器、鉛橡膠阻無J深化,許多國家相繼制定出臺(tái)了相應(yīng)的耗能減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程。臺(tái)了一系列試行條款,對(duì)金屬耗能器、粘彈性阻尼器、粘滯阻尼器的設(shè)計(jì)方法作了規(guī)定,提出在設(shè)一)93年,美國加州結(jié)構(gòu)工程師協(xié)會(huì)(SEANOC)又頒布了有關(guān)耗能減震技術(shù)的暫行規(guī)定,其中明白指I亢震安全委員會(huì)(BSSC)也制定了類似內(nèi)容,對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的推行創(chuàng)造了條件。俄羅斯也制定和頒布I構(gòu)在地震荷載作用下的計(jì)算方法,如反應(yīng)譜法、時(shí)程分析法等,另一方面也羅列了相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)11已添加了隔震和耗能減震方面的相關(guān)內(nèi)容,以加速和規(guī)范該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施。!供了一條簇新的途徑,它克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)“硬碰硬”式的抗震設(shè)計(jì)方法,具有概念簡(jiǎn)單、減震機(jī)J1運(yùn)用已獲得了很大進(jìn)展,但仍處于研討和試點(diǎn)階段,在成為常規(guī)運(yùn)用技
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