巖土工程勘測設(shè)計

/西南石油高校建筑工程學(xué)院巖土工程勘測設(shè)計班級：2007級土木工程五班姓名：宋國映指導(dǎo)老師：肖凌平老師第一章概述目的（1）查明山體滑坡體的分布位置及范圍，滑坡體發(fā)生的時間、分布高程、規(guī)模及坡度等；（2）了解滑坡體的基本特征，變形特點以及滑坡體的力學(xué)性質(zhì)，地表物變形，地下水位和裂縫的分布狀況，（3）查明山體滑坡的滑動面（帶）的埋深，滑動面（帶）的平面分布，以及滑體的厚度；（4）查明渭坡體形成的環(huán)境條件和觸發(fā)因素，地形地貌，地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性及滑坡活動的觸發(fā)因素，滑坡體的變形特征及發(fā)育的階段；（5）查明山體滑坡范圍內(nèi)巖土的類別、結(jié)構(gòu)、厚度、坡度、工程特性。（6）確定山體滑坡的穩(wěn)定系數(shù)，提出滿足滑坡治理工程方案設(shè)計所需的巖土參數(shù)；勘察意義三、工程概況國道316線K160＋840—K161＋020山體滑坡，地處南平市延平區(qū)水南辦事處羅源村轄區(qū)，距南平市區(qū)約lO公里，是南平市通往福州的必經(jīng)之路。該段路基于1995年竣工，在路基施工期間，上邊坡出現(xiàn)溜方，原設(shè)計接受設(shè)莆截水天溝，該段自發(fā)工以來，每年雨季都出現(xiàn)不同程度的溜方。該處滑坡產(chǎn)生于去年上半年雨季，起先是下雨溜方，曾發(fā)生過多次阻車，由于多次溜方造成邊坡失穩(wěn)，于今年雨季產(chǎn)生大面積滑動，該滑坡是由2個滑坡體組成的復(fù)合滑坡體，第一處位于K160＋840－930上邊坡lO米處起先，坡面斜長愈150米，底寬90米，其坡面有三至四處明顯斷裂帶，第一個斷裂層距公路路面高約40米，裂縫最寬處50厘米，斷層高150厘米，縱向裂縫寬lO厘米，且有多條。其次斷裂后距公路路面高約60米，裂縫寬30厘米，斷層高［00厘米，多條縱向裂縫寬20－30厘米。第三斷裂層距公路路面高約85米，裂縫寬80厘米，斷層高l．8米，縱向裂縫多條，裂縫寬20－30厘米，滑坡面積約8500平方米，其次處滑坡位于K160＋970—K160+020公路上邊坡l0米處，坡面斜長超過100米，底寬50米，面積約4500平方米。四、勘探施工依據(jù)據(jù)山體滑坡勘探要求及場地的地形、地貌等條件，結(jié)合現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范，按地質(zhì)勘察之要求進行工程地質(zhì)勘察。為保證勘察施I質(zhì)量，達到以上的日的，主要依據(jù)以下規(guī)程、規(guī)范：（1）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064－98）（2）公路勘察規(guī)范（JTJ061－－99）（3）工程巖體試驗力法標準（GB／T50266－99）（4）巖土工程程勘察規(guī)范（GB5002l－94）：（5）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GBJ7－89）：（6）建設(shè)單位的有關(guān)要求及地質(zhì)技術(shù)要求。五、氣象、水文條件南平地區(qū)的雨季—般在每年的；ohJ份，⒛01年的最大年降雨量集中it4月份fl16月份，年降水量分別為3192mm、3524mm，大于30mlrl的年降水日數(shù)0－7，2001年4、5、6和7月份大于30mm的暴雨日數(shù)分別為2、5、4和l次；近20年的最高氣溫為31°C，最低氣溫為1°C。2001年的最高氣溫為29°C，最低氣溫為4°C，⒛01年的年平均氣溫3－8月份分另刂為16．0、18．423．7、26，2、29．0和27．9°C。在山體滑坡勘探過程中，在勘探深度內(nèi)各孔均未見孔內(nèi)充水，據(jù)水義地質(zhì)條件分析：在第匹｜系殘坡積土層和下伏燕山期侵入型花崗巖之間接觸面上有孔隙潛水，下伏基巖（花崗巖）川I有裂隙水。因此在3t6El道的K160＋840—K161＋020段之間，在公路路肩出露的花崗巖（滑坡體前緣）見多處正在向外滲水。六、勘探工作量依據(jù)山體滑坡勘探要求及場地的狀況，共布置滑坡勘探線4條，勘探鉆孑L17個，滑坡勘探線和鉆孔的具體布置位置詳見勘探線和勘探鉆孔平面布置圖（見附圖），完成勘探工作量詳見下表l。其次章場地工程地質(zhì)條件一、地形地貌及沉積史該山體滑坡體位于閩江上游的尤溪支流下部，316國道K160＋840—K161+020公路1995年在山體的半山坡之上，通過深挖方而修建的路塹型公路，并且由體向公路路面傾伏，傾向閩江上游的尤溪支流，由于降雨等自然因素的作用，造成山體的變形以及形成復(fù)合型滑坡體。路面的高程100－110m，山體滑坡體最大高程為215m，相對高差最大為Il5m。該山體滑坡是由花崗巖、強風化或全風化花崗巖和亞粘土、粉土和砂i或砂礫土質(zhì)粘土組成?；仓饕獮闂椛狡谇秩霂r一花崗巖和混合花崗巖l成，花崗巖頂面是該滑坡體的主要滑動面（帶）?；麦w主要為強風化或∶風化花崗巖和亞粘土、粉土和砂質(zhì)或砂礫土質(zhì)粘土組成，亞粘土、粉土口砂質(zhì)或砂礫土質(zhì)粘土具有典型的殘坡積沉積相特征，時代屬于第四系早期，同時在強風化或全風化花崗巖和第四系殘坡積土滑體內(nèi)發(fā)育多層次一級的滑動面（帶），因此，沉積結(jié)構(gòu)困難，增加了山體滑坡治理工程施工的難度。二、滑坡巖土層特征經(jīng)鉆探揭示，山體滑坡地層自上而卜可分為：坡積亞粘土粉土和砂賈粘土一殘積砂質(zhì)粘土和砂礫質(zhì)粘土一全風化花崗巖→強風化花崗巖→燕山期侵入型花崗巖。各個巖土層特征，自上而下分述如卜：l、坡積土：棕黃色、褐黃色或灰褐色砂礫質(zhì)粘土、粉質(zhì)砂土、亞粘土，司部含有粉砂質(zhì)、砂質(zhì)和小礫。沉積構(gòu)造為塊狀構(gòu)造、水平紋層構(gòu)造，紋丟由紅白相間的顏色顯示。局部含有由長石風化的肉紅色斑點，由花崗巖袞石經(jīng)后期風化所致?？伤?，較濕。土心的采收率極低為40—80％，標貫貫入擊數(shù)為6－7。2、殘積土：雜色、灰白色砂礫質(zhì)粘土礫質(zhì)粘土組成，雜色主要由紅色、灰色和黑色組成，局部有灰色和灰自色相間互層組成，沉積構(gòu)造不明顯，含有大量的云母片，局部為棕灰色。手搓有滑感，微濕，取心裂開呈小塊狀，母巖為花崗巖或沉積巖，采收率50—90％。標準貫入擊數(shù)為6－8。3、全風化花崗巖：雜斑色砂質(zhì)粘土、礫質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土組成，雜色困難，有肉紅色、灰色、黑色和黃色等組成，硬塑一不行塑，局部可塑，較濕。以塊狀構(gòu)造為主，局部見花斑結(jié)構(gòu)構(gòu)造，含有大量的云母片，成手風琴狀。采收率6090％。標準貫入擊數(shù)為6－9。4、強風化花崗巖：淺灰色強風化花崗巖，呈原生花崗巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造，風化為棕黃色和灰白色砂礫質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土和粘土等，局部可塑，較干。含有石英、長石和云母等礦物成分。采收率為60—100％。標準貫入擊數(shù)為43－ˉ56?！?、侵入型花崗巖：雜灰白色花崗巖，粒狀結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，有些鉆孔的花崗巖見有構(gòu)造節(jié)理發(fā)育，花崗巖簇新。采收率為100％，RQD值為100％。勘探鉆孔打入花崗巖一般3－4m?；赂鱾€巖土的成因、分布、厚度及坡度變更狀況詳見各個鉆孔柱狀剖面圖和勘探線工程地質(zhì)斷面圖。三、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造該滑坡體所處的地質(zhì)構(gòu)造極為困難，在區(qū)域上發(fā)育有復(fù)式背斜和向斜以及深大斷裂等，發(fā)育區(qū)域深大斷裂。第三章山體滑坡工程地質(zhì)勘察－、工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容及要求本次對該滑坡的勘查接受地表勘盒和鉆井勘察兩種方法。3.l．1滑坡地表勘查通過地表勘察，初步查明白滑坡體的基本特征，滑坡體的類型，滑坡文生的主要緣由，滑帶土的工程地質(zhì)強度等滑坡穩(wěn)定分析所需的物理力學(xué)參數(shù)。同時，通過地表勘查為鉆探工作供應(yīng)了依據(jù)，節(jié)約了大量的經(jīng)費。本次地表勘測的主要內(nèi)容包括：□形態(tài)特征勘測；□滑面特征勘測。（1）形態(tài)特征勘測：初步查清了滑坡周界的位置和形態(tài)，滑坡壁位置、產(chǎn)狀、高度及其滑坡表面的裂縫，臺坎數(shù)目和高差，各種裂縫的分布、性嘸、形態(tài)等?；碌乇戆l(fā)育3－4條臺坎和張裂縫。（2）滑面特征勘測：是滑坡進行地表勘查的主要內(nèi)容之一。通過地表公路邊的地質(zhì)調(diào)查，該滑坡下部為花崗巖，上部為殘坡積土或全一中風化花崗巖，其和花崗巖基巖的交界面｀為該滑坡的主滑動面（帶），也是滑坡體的主剪出帶。次滑動面分布于上部的殘坡積土和全風化花崗巖中，次滑動面（帶）一般為2－3個。3．1.2滑坡鉆井勘探通過鉆探，初步查明白滑坡體的厚度、物質(zhì)組成和滑帶面或帶的個數(shù)、形態(tài)及各滑動帶的物質(zhì)組成；查明白滑坡體內(nèi)地下水位的分布等。滑坡體的最大厚度一股為12－27．24m，發(fā)育2個主滑動面（帶）和2個次滑動面（帶），詳見附圖所示，17個鉆孔的柱狀剖面圖和4條勘探線的工程地質(zhì)斷面圖。二、鉆探工程布置和鉆孔的深度3．2．l鉆探工程布置（l）定性階段：本次鉆探在沿滑動面主軸線方向布置勘探線2條，為l—l’和2－2’勘探線，在滑坡體的橫向布置鉆孔勘探線2條，為3－3’不口4－4’勘探線?？偣膊贾每碧姐@孔7個。整治階段：在以支擋或錨固的工程中，則應(yīng)滿足演算和設(shè)計支擋或錨固建筑物所需資料為準。補充演算剖面的數(shù)目應(yīng)視滑動面橫向變更的狀況而定。3．2．2鉆探鉆孔的深度本次鉆探首先在該滑動的2個軸線上布置了2個限制性鉆孔，即ZK1和ZK2，其鉆孔深度分別為32．00m和22．70m，其他鉆孔均鉆至最大滑動面以下1－3米。該滑坡為積累層滑坡，其滑床為花崗巖基巖，則鉆入基巖的深度應(yīng)大于積累層中所見同類型最大孤石的直徑。通過上述分析，該滑坡為一個復(fù)合的滑坡休，由兩個滑體組成（詳見附圖〉，因此，至少存在2個滑坡體滑動的主軸線（詳見附圖，勘探線l—1’、2－2’、J－J’和4－4’）同時又存在著多級裂縫。因此，從滑坡體的力學(xué)特性來分析，該滑坡為牽引式和推移式復(fù)合滑坡。三、滑坡試驗分析3.3．1試驗?zāi)康暮鸵蟊敬卧囼灧治龅哪康脑谟跍y定滑坡體的巖土體理化及力學(xué)特性，一般L括巖土體的組成成分，自然屬性以及工程力學(xué)特性。這些參數(shù)為滑坡分斤和治理工程設(shè)計供應(yīng)重要的依據(jù)?；聨r土試驗主要對滑體和滑面的物里力學(xué)性質(zhì)如含水量、容重、液限、塑限、機械組成、滑帶土的內(nèi)磨擦角（φ值）和內(nèi)聚力（C值）等進行試驗測試，為滑坡體穩(wěn)定性分析計算、工程殳計供應(yīng)了必要的參數(shù)。3.3．2滑坡樣品的采集在鉆孔中取原狀上樣較困難，可取擾動土樣。若不能取到原狀土，也立取靠近滑動帶上，其次是滑體內(nèi)各層位上。滑坡巖土樣品取原狀土樣和尤動土樣兩種。采集的樣品要裝入樣品袋或簡對于原狀樣品應(yīng)特保持自然：伏態(tài)。本次試驗共實行了l0套樣品，洋見陽表所示。3.3．3試驗結(jié)果對17個鉆孔，采集了10套巖土樣，分別進行了自然含水量、濕密度、于密度、比重、自然孔隙比、飽和度、液限、塑限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)、內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角、壓縮系數(shù)、壓縮模量、固結(jié)系數(shù)、粒度分析（礫石級、砂粒級、粉粒一粘粒級）等試驗分析內(nèi)容，最終進行了土的分類和命名。巖土樣的試驗定名為粘土質(zhì)砂、粉土質(zhì)砂和高液限粘土等，其試驗分昕結(jié)果詳見附表所列。第四章滑坡體變形特征和形成機制分析一、滑坡性質(zhì)及特征l．l滑坡規(guī)模及其性質(zhì)分析（1）滑坡物質(zhì)組成的特點按物質(zhì)的組成該滑坡屬于土質(zhì)滑坡，同時具有半巖質(zhì)和巖質(zhì)滑坡的性質(zhì)，其結(jié)構(gòu)松散，均無膠結(jié)作用，巖性較并，抗剪強度為20－l00kPa，內(nèi)摩擦角為10－35度，親水性強，在水的浸泡下極易下滑。（2）滑坡規(guī)模大小分析反映渭坡規(guī)模大小的主要指標是滑動體的體積，按自然體積大小可劃分為：微型滑坡體積＜1×10^4m^3小型滑坡體積l－10×10^4m^3中型滑坡體積）lO—50×10^4m^3大型滑坡體積）50—1000×10^4m^3特大型滑坡體積＞1000一10000×10^4m^3巨型滑坡體積>10000×10^4m^3本滑坡體總體積為54萬立方米，屬于大型滑坡的范疇。為以后工程設(shè)計和施工的須要，本次還考慮了按滑坡面的埋藏深度進行分類探討。表層滑坡滑面埋深＜3m極易施工淺層滑坡滑面埋深3－10m簡潔施工中層滑坡滑面埋深）l0－30m可以施工深層滑坡滑面埋深＞30－50111施工有困難超深層滑坡滑面埋深＞50m很難施工該滑坡的滑移面的埋深一般為lO0—32米的范圍，屬于可以施工和施工事困難的滑坡治理工程。（3）滑坡起動時的力學(xué)特征分析該滑坡既具有牽引式性質(zhì)又具有推動式性質(zhì)。a滑坡牽引式性質(zhì)：該滑坡前部屬于深挖路塹式公路，形成陡坎高聳，靈高高程為80－100米，由于滑體重力的作用，滑坡體的前緣首先向下滑動，形成牽引式滑坡的性質(zhì)特點?；w前部開裂起動滑移，而后中部、中上部、上部依次開裂滑移，具有牽引式的性質(zhì)。b推動式滑坡：在滑坡體的最終緣，出現(xiàn)了大型的張裂縫和陡坎，陡坎t溝最大高度為56cm，裂縫的最大寬度為25－50cm，位置分布于ZK16和ZK17的上部，滑坡體先從后緣開裂，滑體后部的巨大勢能慢慢向滑坡體中前部推動，在滑動體前部滑移面旁邊（ZK8和ZK12孔的旁邊）在產(chǎn)生應(yīng)力集中，產(chǎn)生其次條大的裂縫和陡坎（詳見附圖裂縫和陡坎分布圖）。區(qū)｜此，該滑坡具有推動式滑坡性質(zhì)特色。這為滑坡的防治規(guī)劃和工程防治帶來了趿大的難度。（4）滑坡的運動學(xué)性質(zhì)分析該滑坡的滑速微小，大大的小于0．01m／s，屬于蠕動型滑坡階段。滑坡的這個階段正是進行滑坡整治工程的最有利時機，應(yīng)抓緊實施，千萬不要貽誤滑坡治理的良好時機。l．2滑坡特征（1）滑坡的平面特征該滑坡體在平面條形呈簸箕狀，上小下大的特征。具有兩個滑動主線，分別位于勘探線1－1’和2－2’，詳見附圖所示。滑坡最終壁特征呈圈椅狀弧形后壁，形成4個臺坎和4條大型裂縫，裂縫的展布方向呈半圓圈狀。詳見附圖中的裂縫及臺坎的分布圖；微地貌呈“凸”、“凹”不平的階狀地形。滑坡臺坎呈微反傾現(xiàn)象，滑體橫向分塊特征明顯。（2）滑坡體結(jié)構(gòu)及剖面特征滑坡體內(nèi)部：結(jié)構(gòu)滑坡體起動后，由于滑動體內(nèi)各塊體運動的差異性，造成塊體之間的碰撞和擠壓，致使滑體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原生結(jié)構(gòu)有較大差異。所鉆l7口鉆井的巖土心裂開、巖土紋層紊亂以及發(fā)育片麻理等具有滑動的構(gòu)造特征。詳見附圖的巖土心系統(tǒng)照片集所示?；驴v剖面及滑移面特征：通過4條工程地質(zhì)斷面圖可以看出（附圖：工呈地質(zhì)斷面圖）：發(fā)自有2條主滑動面，以條為殘坡積土和中一強風化花崗巖和花崗巖之間的交界面，另—條為中風化花崗巖和殘坡積土之間的界面，滑動面的集合形態(tài)為多折線形或曲線形（圓弧形），同時發(fā)育2條次滑動面，均分布于殘缺積土內(nèi)部，多呈曲線狀。二、花崗巖滑床頂面分析對花崗巖滑床頂面進行了網(wǎng)絡(luò)視圖分析（圖1），從圖中可見，發(fā)育有個臺地，因此，造成上部滑體地表形成4條裂縫的陡坎。在進行滑坡治理二程實施的時候，要進一步對花崗巖巖體的分布特征的狀態(tài)進行更為深化的分析和探討，為工程治理的施工圖的設(shè)計以及施工做好充分的準備?；掳l(fā)生的環(huán)境及形成條件該滑坡的發(fā)育和發(fā)生的主要緣由是地層條件、水文氣候條件和人為的目素等所造成的。首先，在公路選線過程中沒有充分考慮邊坡的穩(wěn)定性和性質(zhì)，通過高挖路塹的形式修筑公路，形成了人為的高邊坡，造成了滑坡形成并發(fā)生的有利地形（有效臨空面）：其次，高邊坡地表的滑坡排水溝多年失修，造成嚴峻的破壞（見地表勘察照片集），由于降雨作用，使地表水延地表裂縫滲入地層中，減低了地層內(nèi)的內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角，使滑體處于蠕變狀態(tài)；再次，地層的垂向序列為花崗巖一中風化花崗巖一強風化花崗巖一全風化花崗巖一殘坡積土。一是巖性的差異，花崗巖強度大，上伏的地層揉性高（易滑地層），因此，形成了剛體和非剛體之間的涓動，同時在揉性地層（易滑地層）內(nèi)部也形成了2－3條滑移面（帶）?？傊?，在滑坡治理設(shè)計中要充分考慮這些因素。為確保該滑坡體的穩(wěn)定，保證3l6國道的暢通，必需盡早對滑坡實行整治措施。第五章滑坡體穩(wěn)定性分析一、定性分析從花崗巖滑床形態(tài)及滑體物質(zhì)分析看，花崗巖滑床中下部緩于上部，而滑坡體的物質(zhì)主要集中于中下部，占整個滑坡體積的60％左右，因此有利于滑體的穩(wěn)定，但是，由于該滑坡是由兩個主滑動軸線組成的一個復(fù)合滑坡體，因此，由于每個滑動系統(tǒng)的力學(xué)場不同，兩者的運動系統(tǒng)相互作用，導(dǎo)致該滑坡涌動的困難性和難預(yù)料性。該滑坡的形成時間是在今上半年的7—8月份左右，山體上多次出現(xiàn)溜方，堵塞316國道。同時山體上的裂縫是新近形成的，通過地面調(diào)查訪問，確認該山體形成了新的滑坡體，今年上半年滑坡范圍的山體出現(xiàn)度不同的裂縫，并且裂縫在慢慢發(fā)展，說明該滑坡體處于活動狀態(tài)，或分界穩(wěn)定或極限穩(wěn)定狀態(tài)，假如不剛好實行整治措施勢必會發(fā)生險情，因i，福建省公路管理局在這方面處理的很是剛好和必要。該滑坡屬于高邊坡，是由于在修筑公路時，高挖路塹公路，是人為造的高角度滑坡，在滑坡范圍的山體之上，發(fā)育有4條橫向裂縫，在垂向具有4個滑動塊體，同時見有4套后緣滑壁或陡坎，是由于滑坡體活動∶造成的，在最終緣的臺階上，發(fā)育有大量的“醉漢”竹林，指示了滑坡處于活動的不穩(wěn)定期。95年修筑公路時在山體的地表曾經(jīng)修建了4條排水溝，由于滑坡體的滑動這些排水溝全部被毀壞了，有的排水溝被錯斷很大的距離，形成排水溝的剪切破壞，有的排水溝由于滑坡體的下滑，而形成陡坎，滑坡體后緣山體的上部）的2條排水溝漿砌片石完全被破壞，根本起不到排水的作用，而是加劇了地表水向滑坡體內(nèi)的流入，因此，一旦排水溝出現(xiàn)很小的裂縫，將有利于地表降水的流入，加劇了滑坡體的形成和發(fā)展；滑坡前緣（山體的下部）2條排水溝被完全錯斷很大的距離，最大距離為50—100cm，有的在平面上被錯開，有的被在垂直方向被錯開形成陡坎，最大距離高達l00cm。從上述分析可知，滑坡體的前部運動速率比滑坡體的后部滑動速率要快，說明該滑坡體以牽引式運動方式為主，以推移式運動方式，輔。該滑坡目前處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)或極限平衡穩(wěn)定狀態(tài)，假如稍有外界條件的變更，如遇雨季或四周開挖地下工程等，就會造成滑坡體將脫離花崗巖滑床，勢必造成滑坡自然災(zāi)難發(fā)生。二、檢算分析依據(jù)地質(zhì)勘探所駕馭的滑坡的資料，對山體滑坡的自然穩(wěn)定性進行了檢算，分別以l－1’勘探線和2－2’勘探線為兩個滑坡斷面檢算圖示，依據(jù)取樣試驗所確定的內(nèi)聚力（C）和內(nèi)摩擦角（φ）值指標為依據(jù)。一個滑坡能否下滑，取決于下滑力和抗力之比，即穩(wěn)定系數(shù)K＝抗滑力／下滑力。當K〈1時，則在預(yù)料的那個時期滑坡將下滑，反之滑坡將接著保持穩(wěn)定。對該滑坡的穩(wěn)定系數(shù)進行了反復(fù)的檢算，進行了滑坡穩(wěn)定性的綜合分析。將計算機計算的斜坡穩(wěn)定系數(shù)和地表調(diào)查的諸多現(xiàn)象結(jié)合在一起分析滑坡的穩(wěn)定性。實際計算K值時，因受到若干邊界值的影響，常常要反復(fù)調(diào)整參數(shù)，計算多次。為了對該滑坡穩(wěn)定性評價更加完善，綜合分析了地表調(diào)查的各種現(xiàn)象和計算的數(shù)值，同時分析了其發(fā)展趨勢，最終計算出的穩(wěn)定系數(shù)為K＝1．02067614—1．0305777，其平均值為1.02562692。說明該滑坡體是穩(wěn)定的，但平安儲備極低。在外界條件的變更的條件下（如遇雨季等）將會出現(xiàn)下滑，直至造成滑坡自然災(zāi)難的發(fā)生。第五章結(jié)論及建議1、該滑坡為—個復(fù)合滑坡體系統(tǒng)：滑坡存在兩個主滑動軸線，分別分布干l—l’勘探線和2－2’勘探線的位置（詳見附圖所示）。因此，該滑坡是禽兩個滑坡體組成的一個復(fù)合氵骨坡體系統(tǒng)。是一個極其困難的地應(yīng)力場系統(tǒng)，由于每個滑坡體的運動速率的差異以及它們的相互作用，使滑坡運動性質(zhì)困難。同時，滑坡的前緣的滑動距離要比滑坡體的后緣的滑動距離大。2、滑坡體的運動性質(zhì)：從上述分析可知，滑坡體的前部（山體下部）運動速率比滑坡體的后部（山體的上部）運動速率要快，說明該滑坡體以牽引式運動方式為主，以推移式運動方式為輔。該滑坡目前處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)或極限平衡穩(wěn)定狀態(tài)，假如稍有外界條件的變更，如遇雨季或四周開挖地下工程等，就會造成滑坡體將脫離花崗巖滑床，勢必造成滑坡自然災(zāi)難發(fā)生。3、裂縫和陡坎的微地貌特征：在滑坡體的地表發(fā)育有4條裂縫或滑壁（陡坎），在微地貌單元上形成3個臺階（詳見附圖所示）。裂縫的分布呈圓弧形態(tài)或簸箕邊緣狀態(tài)。反映了滑坡體向下滑移的平面特征。在方案設(shè)計和施工圖設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮這一微地貌單元特色，全面而系統(tǒng)的對防護措施進行全盤考慮