機(jī)電設(shè)備吊裝方案

A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE1A1-A7機(jī)電及空調(diào)分包工程設(shè)備吊裝方案編制人：審核人：審批人：編制單位：嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程項目部編制時間：2017710日嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE2目錄一、編制說明 3二、工程概況 3三、編制依據(jù) 3四、施工準(zhǔn)備 4五、主要施工方法及受力準(zhǔn)備 5六、起吊施工步驟 6七、工期安排與技術(shù)措施 11八、應(yīng)急救援預(yù)案； 16一、編制說明為確保本次吊裝任務(wù)的順利、成功，達(dá)到用戶滿意，特編制此方案。8吊裝設(shè)計計算。二、工程概況項目名稱：廣州嶺南新世界五區(qū)發(fā)電機(jī)組，空調(diào)機(jī)組設(shè)備吊裝項目工程項目地點：廣州白云區(qū)序號設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量外形尺寸運輸重量2序號設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量外形尺寸運輸重量（臺）（長×寬×高）mm（kg）1發(fā)電機(jī)組1200KW14920×2192×2810135002發(fā)電機(jī)組800KW14385×2057×231083303冷水機(jī)組34997×2299×3064120004冷水機(jī)組14510×1720×205563005冷水機(jī)組24295×1430×19204700三、編制依據(jù)機(jī)組的相關(guān)圖紙資料；《工程建設(shè)安裝工程起重施工驗收規(guī)范》（HG20201-2000）；《材料力學(xué)》高等教育出版社；《吊裝施工技術(shù)方案編制標(biāo)準(zhǔn)》（公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)）；《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016、GB50870-2013嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE10四、施工準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備施工人員手中，認(rèn)真熟悉此方案，并進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備合理選擇施工機(jī)具，除準(zhǔn)備運輸用的一般工具外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點，選以及配套使用的其它機(jī)具。裝區(qū)域并進(jìn)行圍，與吊車司機(jī)共同勘察現(xiàn)場，確認(rèn)卸車施工現(xiàn)場場地平整并壓實。與被交底人員進(jìn)行了雙簽字。安全圍欄、警示牌齊全。安全防護(hù)設(shè)施布置完畢。410301（用于卸車1（用于設(shè)備牽引），5100*4100，如下說明：※※清理鋼根，排ft管拆除等阻礙物。五.主要施工方法及受力計算：5.1機(jī)組吊裝布置1200KVA13.5Ｔ上圖示：運輸卡車停放位置到吊車中心的回轉(zhuǎn)半徑為5Ｍ，此時吊車的吊運重量為19.2Ｔ，吊運機(jī)組安全可靠，我司選用的起重機(jī)符合吊裝卸車要求。工具、起吊設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的實際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應(yīng)的作業(yè)工具，并要求各自集中在工具包中存放。卸車機(jī)組到達(dá)現(xiàn)場后，我公司負(fù)責(zé)卸車。卸車作業(yè)前，對運輸車停放位置、設(shè)備存放位置以及隨車吊位置做好規(guī)劃。如現(xiàn)場地面硬度、平整度不夠，還要進(jìn)行處理。機(jī)組不要直接放于地面，可在地面上鋪設(shè)幾根枕木，機(jī)組放于枕木上。卸車后，利用叉車將設(shè)備牽引至吊裝口附近。裙樓首層設(shè)備運輸路線如下圖所示：群樓首層設(shè)備運輸路線L-M/10詳見下圖：群樓首層圖示位置外架不能施工吊裝口機(jī)具架設(shè)運輸卡車到場卸車存放設(shè)備牽引按順序到位吊裝口機(jī)具架設(shè)運輸卡車到場卸車存放設(shè)備牽引按順序到位滿負(fù)荷模擬試吊正式試吊牽引就位六、起吊施工步驟16#（16#（H鋼）10?小孔1216#（H鋼）×6米，工字鋼承載在主梁上，可減輕樓面的承受力。2、樓板轉(zhuǎn)穿4個10?小孔，用于穿鋼索與4臺10T電動葫蘆對接。323MM鋼索與葫蘆對接（6X26WS+IWR-23mm,1770MPa,鋼絲繩的破斷拉力=23*23*1770*0.356/1000=333Kn=34t.按5倍安全系數(shù)計算單根鋼絲繩可以吊起：34t/5=6.8t的重物（四根：27.2T）.10噸電動葫蘆距離10噸電動葫蘆距離※起重葫蘆安裝圖：2296MM3000MM。（防止垂直吊裝時壓壞機(jī)組）12H鋼軌道的承受力?！鶇⒖紙D示：4※參考圖示：4H12同時啟動，將機(jī)組緩放到負(fù)一層位置?！鶇⒖紙D示：負(fù)一層位置設(shè)有高差位，需要使用H鋼搭建斜陂平臺預(yù)制鐵架做支撐負(fù)一層砼梁掛25動葫蘆※參考圖示：機(jī)組下陂道時，使用5噸葫蘆控制，將機(jī)組緩慢放到下一層。A1-A7A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案11七、施工工期安排與“七、施工工期安排與“HSE”技術(shù)措施1.1施工工期安排序號施工內(nèi)容施工天數(shù)（天）123456１設(shè)備吊裝２設(shè)備就位本工程計劃工期5天。按工程施工階段投入勞動力工種按工程施工階段投入勞動力工種單位數(shù)量備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名12起重總指揮名1特種工種操作證3起重工名10特種工種操作證4吊車司機(jī)名1特種工種操作證5司索工名3特種工種操作證合計名16數(shù)機(jī)具投入計劃數(shù)序號名稱型號規(guī)格單位備注量1汽車吊35Ｔ輛1設(shè)備吊裝2叉車7T輛1設(shè)備牽引３隨車吊20T輛1起重工具運輸4鋼絲繩捆綁繩22mm23mm根15主吊繩5道木根20移位用6卸扣8.5T15T25T臺20吊裝用A1-A7A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE127橇杠根4移位用8吊索（尼龍繩）各種規(guī)格根16吊裝用9對講機(jī)個4現(xiàn)場指揮用10卷揚機(jī)3T臺1設(shè)備牽引11地坦克10T個4移位用12手拉葫蘆5T個2設(shè)備牽引13電動葫蘆10噸，5噸個8設(shè)備吊裝序名稱規(guī)格序名稱規(guī)格單位數(shù)量備注號1安全警戒帶米2002安全帶條104安全帽頂10保證每人一頂6軌道H鋼16號6000mm條15國標(biāo)HSEHSEHSE大限度的保障員工的安全和健康；合理開發(fā)利用資源，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境；水平。HSEHSE質(zhì)量為本、安全第一、文明施工、愛護(hù)環(huán)境、持續(xù)改進(jìn)、確保安康。HSE按“HSE”程序進(jìn)行編制管理目標(biāo)嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE13特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100％；保證員工生命安全，杜絕因工死亡、重傷，減少一般事故，實現(xiàn)四無兩控制；杜絕火災(zāi)事故，設(shè)備事故；杜絕交通安全責(zé)任事故；保護(hù)施工、生活區(qū)域內(nèi)綠化環(huán)境完好，文明施工，無污染及雜物。環(huán)境目標(biāo)與健康目標(biāo)按公司程序文件執(zhí)行。HSEHSEHSE”工作。“HSE理結(jié)構(gòu)見下圖：組長：組長：副組長：HSE監(jiān)督：HSE主管部門：工程管理部HSE檢查負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：各單位HSE領(lǐng)導(dǎo)小組成員各專兼職HSE檢查員：班組長本方案涉及安裝二HSE檢查員：設(shè)備吊裝風(fēng)險識別HSE作業(yè)場所、人員的健康安全和環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行危害識別。施工項目危害識別的施工風(fēng)險主要內(nèi)容有（不限于以下列出的）：吊車、高空作嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案業(yè)、物體墜落、電焊、噪音、腳手架、火災(zāi)、火焰切割、照明、砂輪機(jī)、吊籃、氣瓶、安全網(wǎng)等。本項目施工的主要風(fēng)險因素識別：吊車、高空墜落、物體打擊、吊裝變形。風(fēng)險消減措施A、起重吊裝的風(fēng)險消減措施1、凡參加起重施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”的證書，無證者不能上崗作業(yè)。2、吊裝準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)檢查合格，簽字下發(fā)吊裝命令書后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。3、施工單位按本方案編制技術(shù)交底，并按方案和交底嚴(yán)格實施。4、起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉此施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程，做到信號傳遞準(zhǔn)確，協(xié)調(diào)一致。5、吊裝所用機(jī)索具、材料應(yīng)具有出廠合格證。6、吊裝前應(yīng)全面檢查方案的執(zhí)行情況，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。7、吊起的設(shè)備不得在空中長時間停留；大雪、風(fēng)力大于5級、環(huán)境溫度低于-5℃時不得作業(yè)；。8、施工人員要正確佩戴勞動保護(hù)用具，各工種必須緊密配合，按安全操作規(guī)程施工。9、作業(yè)前必須對起重工具進(jìn)行檢查，保證處于良好狀態(tài)；吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，嚴(yán)格檢必須經(jīng)過有關(guān)人員確認(rèn)無誤后，方可代用，并做好相應(yīng)的記錄。10、吊車站位及壓腳鋪設(shè)處必須平整并用道木或跑板墊實后方可作業(yè)；設(shè)備回落動作應(yīng)緩慢。11、在吊裝過程中，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開本崗位。12、設(shè)備超越基礎(chǔ)時，設(shè)備底部與地腳螺栓頂部應(yīng)保持200mm以上的安全距離。13、設(shè)專人負(fù)責(zé)起吊機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備的維修工作。14、吊裝前進(jìn)行施工技術(shù)方案和安全注意事項交底。15、大雪、風(fēng)力大于5級、環(huán)境溫度低于-5℃時不得作業(yè)。16、必須使用經(jīng)測試合格的設(shè)備，嚴(yán)禁使用已損壞或有缺陷的起重設(shè)備。17、清理吊車作業(yè)范圍內(nèi)現(xiàn)場，設(shè)置警戒區(qū)域和警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得在此范圍內(nèi)站立和工作。嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案18、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊裝用機(jī)、索具。19、調(diào)整好吊鉤在重物上的起吊點，以免吊起時重物擺動。20、起重吊索不得套扣、纏繞，不得在索具上打結(jié)來縮短繩長。B、吊裝作業(yè)指揮安全操作部署85.7施工作業(yè)單位必須確定吊裝安全質(zhì)量保證體系，制定切實可行的吊裝指揮安全操作程序。1、首先：在吊裝前由項目部和施工單位組織吊裝安全質(zhì)量保證體系確定吊裝作業(yè)的現(xiàn)場崗位，任命吊裝作業(yè)的各崗位人員；確保各崗位分工明確，指揮信號下達(dá)準(zhǔn)確，傳遞信號無誤。在吊裝前對相關(guān)人員進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底會。2、其次：吊裝任命一名吊裝總指揮，負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝時所有卷機(jī)機(jī)的整體協(xié)調(diào)指揮。每臺卷楊機(jī)任命一名吊裝副指揮；在吊裝總指揮總體命令下，副指揮負(fù)責(zé)各自卷楊機(jī)吊裝和協(xié)調(diào)吊裝；其他起重工根據(jù)分工進(jìn)行穩(wěn)車、占位、吊索準(zhǔn)備、信號傳遞及設(shè)備臨時支撐等作業(yè)。3、吊裝時最大的風(fēng)險在于吊車吊裝時信號混亂、步調(diào)不一；所以吊裝前必須對吊裝指揮進(jìn)行明確分工，除吊裝總指揮外任何人不得對主吊卷楊機(jī)進(jìn)行指揮，副指揮必須根據(jù)總指揮的命令進(jìn)行指揮吊裝作業(yè)；卷楊機(jī)只能執(zhí)行吊裝總指揮和副指揮的命令和信號；在任何情況下吊裝總指揮有權(quán)中止吊裝作業(yè)，修改吊裝命令和信號。4、吊裝的指揮安全操作程序卷楊機(jī)、空調(diào)設(shè)備根據(jù)吊裝方案進(jìn)入指定的吊裝位置，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全設(shè)施的布置和檢查，現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全作業(yè)范圍，非作業(yè)人員不得進(jìn)入；板，以保護(hù)樓面防潮層和隔熱層。危險范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置禁入安全標(biāo)志，并在吊裝作業(yè)時有專人看守,嚴(yán)禁車輛和無關(guān)人員進(jìn)入，以保證設(shè)備吊裝和施工人員安全。吊裝施工人員：吊裝總指揮、副指揮、起重工根據(jù)事先的安排進(jìn)入施工指揮位置；15嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案現(xiàn)場總指揮簽署吊裝命令書，吊裝工作開始；200mm放下落在拖板上將設(shè)備拖運到基礎(chǔ)上將設(shè)備就位；5、高處墜落風(fēng)險消減措施作業(yè)人員身體經(jīng)檢查合格，二級以上登高作業(yè)必須辦理登高作業(yè)證。作業(yè)人員著裝符合工作要求。全帶低掛高用。作業(yè)點下方設(shè)警戒區(qū)，并有警戒標(biāo)志。攀登或作業(yè)時要手抓牢、腳登穩(wěn)，避免滑跌，重心失穩(wěn)。盡量避免夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，如果不能避免必須安裝臨時的照明，有充足的照明。嚴(yán)禁使用吊車、卷揚機(jī)運送作業(yè)人員。否松動；6、物體墜落傷害的風(fēng)險消減措施及時清理設(shè)備上雜物，檢查設(shè)備附件是否松動。作業(yè)人員正確佩戴安全帽。施工人員配備的工具、工件等有防滑落措施。嚴(yán)禁向下拋擲物體。7、應(yīng)急措施：7.1HSE“HSE”作業(yè)計劃要求。8、環(huán)境因素：16嶺南新世界三區(qū)A1-A7嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程-設(shè)備吊裝方案PAGEPAGE19黃甘油和二硫化鉬污染環(huán)境，完工后清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場清潔清查泄漏點及早采取防泄漏措施，以避免發(fā)生環(huán)境污染，更有甚者可能影響吊車的性能和安全。9、保證和監(jiān)督措施HSE工現(xiàn)場。9.1.2對臨時變換工作崗位的施工人員在進(jìn)入新崗位前也應(yīng)該進(jìn)行必要的培訓(xùn)并對結(jié)果進(jìn)行考核，合格后方能上崗。HSE例會制度1．項目部“HSE”領(lǐng)導(dǎo)小組會議2．每3．對4．每日開工前班組必須開班前會，做好記錄，項目部每周抽查一次?，F(xiàn)場施行許可證制度在施工現(xiàn)場對于可能造成本人和他人危險以及設(shè)備損壞的工作進(jìn)行工作許可證制度。9.3.1、動火許可證進(jìn)入有限空間作業(yè)許可證辦理動火證，用電證，高處作業(yè)證及甲方要求的許可證，八、應(yīng)急救援預(yù)案；目的起重吊裝作業(yè)涉及面廣，施工環(huán)境復(fù)雜，群體、多層、立體作業(yè)幾率高，施工危險性較大，稍有不慎，就會造成事故。在行業(yè)歷年的事故中，起重傷害占相當(dāng)大的比例。發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中的危險和隱患，采取有針對性的防范措施，避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故，是編制起重吊裝工程應(yīng)急預(yù)案的目的。適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于所有從事起重吊裝工程，如發(fā)生人員傷亡事故時，除按本預(yù)案及時開展應(yīng)急救援外，還應(yīng)及時通知公司應(yīng)急救援小組，啟動公司《傷亡安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》。在其他場所發(fā)生類似情況施工作業(yè)時，承擔(dān)糾正和制止事故發(fā)生的責(zé)任。組織機(jī)構(gòu)1206個救援專業(yè)組，即：應(yīng)急救援組、后勤保障組、傷員救治組、治安保衛(wèi)組、調(diào)查取證組和善后處理組。起重吊裝工程應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”:總指揮：歐東星安全員：歐偉森組長：李金發(fā)副組長：李錦靈組員：莫土成 吳志明陳萬輝 羅繼興歐志良應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組救援組職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；組建義務(wù)應(yīng)急救援隊，并組織實施救援行動；檢查督促做好起重吊裝工程的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；發(fā)出救援請求。公司相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向上級有關(guān)單位通報事故情況；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。應(yīng)急準(zhǔn)備及措施工現(xiàn)場，應(yīng)接受安全技術(shù)交底?？椦菥?，驗證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實施效果，提高實戰(zhàn)中自防自救能力。起重吊裝工程的預(yù)防監(jiān)控措施安全站位：在起重作業(yè)中，有些位置十分危險，如吊桿下、吊物下、被吊物起以防不測。斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。拆除作業(yè)中缺乏預(yù)見因素：由于種種原因，如：物件荷重不準(zhǔn)（增加積物等荷重），等，造成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導(dǎo)致意外。操作習(xí)慣不同，性能不同，再加上指揮信號的差異影響，容易發(fā)生誤操作等事故。對被吊物的尖銳棱角未采取“墊”的措施，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動，受刮碰即失穩(wěn)墜落或“抽簽”。臨時吊耳焊接不牢：6.6.l在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。吊耳受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷（掰斷）小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。吊耳焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。吊裝工具或吊點選擇不當(dāng)：設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌?；啞⒗K索選用不合理：設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴力過載后造成繩斷輪飛。無載荷吊索具意外