2023年-乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告-1

第頁(yè)2023乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

在人們素養(yǎng)不斷提高的今日，報(bào)告的運(yùn)用頻率呈上升趨勢(shì)，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，以下是我整理的乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總部設(shè)在上海，是我國(guó)三大骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售、航空器材及設(shè)備的修理、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與詢問(wèn)等業(yè)務(wù)。截至20xx年1月，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1085億元人民幣，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)330多架，通用航空飛機(jī)18架，通航點(diǎn)151個(gè)，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。東航集團(tuán)現(xiàn)有全資、控股公司21家。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，根本形成以航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務(wù)、機(jī)場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為協(xié)助的航空運(yùn)輸效勞體系。

作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的，其前身是成立于1988年6月的中國(guó)東他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)須要我們要有足夠的信念和耐性去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終全部人還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從實(shí)習(xí)以來(lái)，我養(yǎng)成了許多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，便利后面須要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是特別有好處的！在效勞方面，我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客供給效勞,事實(shí)上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理,關(guān)切旅客,酷愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿意旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，假設(shè)她遺忘了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不興奮，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到效勞好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不簡(jiǎn)單，以為并不只是給一個(gè)人效勞，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客特別感謝的跟你說(shuō)“感謝〞時(shí)，當(dāng)你的效勞得到別人確實(shí)定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，全部的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，全部的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的缺乏也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的實(shí)力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生主動(dòng)影響。再次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱忱和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。信任通過(guò)學(xué)校老師的訓(xùn)誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的閱歷積累，我肯定會(huì)將我的工作干的更加美麗！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)驗(yàn)，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份無(wú)趣。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了變更，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去覺(jué)察自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的根底，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

我特別喜愛(ài)這份空中乘務(wù)員工作！我酷愛(ài)這份工作，也從不懊悔自己選擇了這份工作。現(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，仔細(xì)歡樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不簡(jiǎn)單，堅(jiān)持就是成功！信任自己！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車(chē)隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車(chē)站效勞的最前線。

當(dāng)時(shí)，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜愛(ài)，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特殊。或許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的其次十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才慢慢地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。

記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)起先的前幾天，自己總是手忙腳亂，驚慌萬(wàn)分，許多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位特別優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，沒(méi)關(guān)系張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了。〞她的話語(yǔ)很暖和，仿佛給我注入了一道主動(dòng)向上的陽(yáng)光。

其中印象較深的是有一次在乘客存放個(gè)人行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅剛好給我解圍了。在事后，她便就這件事情教育我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車(chē)須要存放個(gè)人行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：

一、個(gè)人行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要鞏固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；

二、個(gè)人行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取個(gè)人行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛剛犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；

三、標(biāo)簽副聯(lián)肯定要交到乘客手中，讓他們下車(chē)后憑單取個(gè)人行李，避開(kāi)錯(cuò)拿、漏拿個(gè)人行李。弄丟個(gè)人行李單的人，讓他最終一個(gè)拿取，并仔細(xì)確認(rèn)那件個(gè)人行李是否屬于他的。〞聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，突然我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)潔明白和好用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避開(kāi)了往后存放個(gè)人行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教育，才令我在往后的接著實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟識(shí)業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。

回憶事務(wù)，從心而論，其實(shí)全部的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)當(dāng)是效勞過(guò)程中的細(xì)微環(huán)節(jié)。常言有道：細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)微環(huán)節(jié)的人，才能得到最好的成就。

明媚的陽(yáng)光，賜予人暖和和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的閱歷，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、一心一意為乘客效勞的陽(yáng)光氣息吧。她賜予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的效勞，照亮了整個(gè)車(chē)廂，暖和了整個(gè)旅途。

我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的學(xué)問(wèn)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光效勞看法。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越暖和！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

學(xué)習(xí)和駕馭豐富的效勞技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面熬煉提高了自己：

1、遇事不慌、鎮(zhèn)靜鎮(zhèn)靜當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持冷靜，鎮(zhèn)定自假設(shè)，不驚惶失措，并且快速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反響、思維靈敏遇事要能快速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事務(wù)面前，乘務(wù)員要依據(jù)所發(fā)生事務(wù)的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并剛好制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事務(wù)面前，乘務(wù)人員既要保證自身的平安，又要使乘客不受到損害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)靈幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)靈幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，敏捷運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和驚慌局面，使雙方交際變得輕松開(kāi)心。

4、節(jié)制有序、尊敬有禮性有些突發(fā)事務(wù)會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種狀況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭實(shí)力和克制實(shí)力;節(jié)制有序、尊敬有禮地做好耐性、細(xì)致的勸服和說(shuō)明工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事務(wù)。

做好效勞工作，不僅有熱心、誠(chéng)意，還要有嫻熟的業(yè)務(wù)技能，探討駕馭多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好效勞工作。頂峰固定乘客多，低峰流淌乘客多，平常外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜愛(ài)靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不便利等乘客特點(diǎn)，實(shí)行適當(dāng)?shù)男诜椒?，恰到好處地為乘客效勞?/p>

最累莫過(guò)于清掃衛(wèi)生，其實(shí)覺(jué)察清掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得清掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特殊利害，根本就不行能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，起先在列車(chē)的搖擺中寧?kù)o下來(lái)，那是我們清掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候頂峰期起先到了，由于火車(chē)上飯相比照擬貴，于是大多乘客都是自帶便利面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在翻開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是便利面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)頂峰期清掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得清掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了特地供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客情愿主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不行能是第一次車(chē)火車(chē)的.了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)當(dāng)知道，所以有時(shí)我在斟酌，為何人總是明知故犯的呢，莫非以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不情愿接受乘務(wù)員的看法。遇到講道理的還好，遇到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜愛(ài)這份工作，因?yàn)槲覀兿矏?ài)看到旅客們的滿足的笑容。

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

轉(zhuǎn)瞬間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感受頗深！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)起先前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，主動(dòng)組織了理論學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的根本學(xué)問(wèn)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事務(wù)時(shí)的施救措施。短短幾天的理論學(xué)問(wèn)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感受，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的根底。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱忱效勞乘客，同時(shí)我們用自己的熱忱給乘客創(chuàng)立一個(gè)舒適的環(huán)境，用主動(dòng)主動(dòng)的看法幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)須要我們要有足夠的信念和耐性去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終全部人還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了許多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，便利后面須要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是特別有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，假設(shè)她遺忘了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不興奮，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到效勞好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不簡(jiǎn)單，以為并不只是給一個(gè)人效勞，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客特別感謝的跟你說(shuō)“感謝〞時(shí)，當(dāng)你的效勞得到別人確實(shí)定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，全部的辛