公路機電工程施工規(guī)范

總則本規(guī)范適用于中國交通建設股份有限公司及其下屬子公司在二級及二級以上新建、改建公路項目的機電工程施工。規(guī)范性文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，僅注明日期的版本適用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T10111《隨機數的產生及其在產品質量抽樣檢測中的應用程序》GB50169《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50204《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50254《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50312《綜合布線工程驗收規(guī)范》GB50374《通信管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50462《電子信息系統機房施工及驗收規(guī)范》JTGH30《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》JTGF80/1/2《公路工程質量檢驗評定標準》《公路水運工程施工安全標準化指南》《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)〔2010〕65號）業(yè)主招標文件及技術要求等如果各標準和規(guī)范之間有互相矛盾的內容，以上列排序在先者為準。公路機電工程的施工，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家和行業(yè)現行有關標準的規(guī)定及招標文件要求。公路機電工程的施工應規(guī)范、安全、文明，注重環(huán)境保護，在滿足安全和使用功能的條件下，應積極穩(wěn)妥的采用新技術、新材料、新工藝、新產品，落實節(jié)能減排的相關規(guī)定。術語、縮略語術語挑纖熔接Choosefiberwelding在大芯數光纜熔接時,將需要使用的幾芯挑選出來熔接成端，其余纖芯不斷開的熔接方法。整車式稱重平臺Thevehicletypeweighingplatform是由稱重平臺、輪軸識別器、車型分離器及顯示儀表等組成的可以一次性計量車輛總重的稱重系統，用于公路計重收費。聯合設計Jointdesigning公路機電工程施工前，項目業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位及施工單位針對公路現場實際情況，共同對原有的招標文件、系統軟硬件功能、施工工藝進行優(yōu)化、細化、完善的過程。外場設備Outfieldfacility在公路機電工程中,公路主線、匝道沿線及管理場站室外的機電設備統稱外場設備。多業(yè)務光傳輸平臺Multiserviceopticaltransmissionplatform是采用模塊化的結構，統一接入視頻、音頻、數據、E1、以太網等多種信號業(yè)務并進行復用的一種光傳輸的數字光網絡綜合傳輸平臺。三大系統Tollsystem、monitoringsystemandcommunicationsystem一般的，公路機電工程中的收費系統、監(jiān)控系統和通信系統稱為三大系統。縮略語ETC電子不停車收費系統EIA美國電子工業(yè)協會TIA電信工業(yè)協會BER二進制誤碼率R.H相對濕度ODF光纖配線架CO/VI隧道一氧化碳/能見度檢測器GYTA普通室外松套層絞式光纜OTDR光時域反射儀

設備基礎制作一般規(guī)定設備基礎宜采用商品砼澆筑，并提交所使用商品砼的配合比試驗報告。不具備商品砼使用條件，需要進行人工拌和的，應將所使用的水泥、砂、石料等送到有資質的檢測機構進行混凝土配合比試驗，實驗合格后方能使用。在設計未做要求時，有信號屏蔽要求的電纜穿線管宜采用防腐鋼制管材或金屬軟管；無信號屏蔽要求的電纜穿線管可采用強度滿足要求的其它材質?；A定位放樣外場設備基礎定位放樣前，應根據設計圖紙并結合現場情況綜合確定設備基礎的位置。外場設備基礎定位放樣時，基礎和設備不得侵占公路安全行車界限，不應將基礎設在具有安全隱患的位置，安裝的設備之間不得有遮擋。開挖基坑時，不宜破壞路基。外場設備基礎的標高、結構尺寸應符合設計要求，收費島設備基礎和島面同標高，但管道口應高出島面。收費島上設備基礎應結合設計圖紙、設備安裝高度、設備尺寸、收費亭尺寸、防撞柱安裝位置、大棚立柱安裝位置、各設備安裝間距進行定位放樣，避免設備相互遮擋。計重設備基礎應結合設計圖紙、計重方式、距離收費亭中心線間距、排水、護欄位置等進行定位放樣?；A開挖和回填基礎開挖的尺寸應符合設計圖紙或聯合設計文件的要求。基礎開挖深度無法滿足要求時，應報請監(jiān)理工程師調整基礎位置或調整基礎結構型式，并經監(jiān)理工程師審核同意后再實施。基礎開挖時，不得對公路其它工程造成破壞和污染。發(fā)現原有隱蔽設施，應采用合理有效方式對其進行遷移或原地進行保護，否則應調整基礎位置?；油瓿珊?，修整坑壁、夯實坑底，復測基礎尺寸，做好隱蔽工程記錄?；A澆筑后，及時進行基坑回填，并清運施工垃圾。設備基礎擴大部分回填夯實強度應和周邊一致，或用素混凝土回填?；A回填時，應對原有工程進行恢復處理。對于改擴建項目，施工過程中應做好基礎位置原有綠化的移栽和恢復工作。基礎鋼筋和支?；A鋼筋間距和結構應符合設計要求。除了設計文件有特殊要求外，需要支護模板澆筑的設備基礎宜采用鋼制模板。立模、鋼筋制作應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，預埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要準確。澆筑砼時，應保證底法蘭盤的標高及水平度，地腳螺栓保持垂直。基礎澆筑基礎澆筑前，應對基礎預埋件、穿線管道和模板進行檢查和加固，對預埋件的絲扣做好保護?；A澆筑的混凝土標號應符合設計要求。設計文件沒有的，收費島上設備基礎、外場設備基礎的混凝土標號不得低于C20。分層澆灌混凝土，應采用振搗棒振搗，快插慢提，保證混凝土混合一致、提漿均勻，防止凝固后出現氣泡、蜂窩麻面?；A澆筑時，應做好混凝土試塊，保證每天每批次澆筑的基礎有一組混凝土試塊，當天同時澆筑不同混凝土標號的基礎，應保證每種標號混凝土有一組試塊?；A澆筑時，除要求二次澆注的基礎外，應一次澆筑成型。遇到特殊情況，無法一次澆筑完成時，應做好二次澆筑接口?；A澆筑時，應做好隱蔽工程記錄?；A澆筑時，如環(huán)境溫度低于混凝土澆筑最低溫度，應停止?jié)仓?。有特殊需要急需澆筑的，采取保溫措施后進行澆筑。基礎澆筑完后，應采用黃油、膠帶等做好地腳螺栓的保護工作基礎接地外場設備基礎應做好接地。設計文件未作要求時，宜采用聯合接地，接地電阻≤1Ω；保護接地和防雷接地分開設置時，則保護接地電阻應≤4Ω，防雷接地電阻應≤10Ω，接地極間距應≥20m。設計文件未作要求時，基礎接地體宜采用50×50×5mm熱鍍鋅角鋼制作，基礎接地引線宜采用40×4mm熱鍍鋅扁鋼制作，接地引線間及接地引線與接地體應焊接牢固、焊縫飽滿，并對焊接部位做好防腐處理。如土壤導電率較差，除增加接地體外，可在接地極處使用長效接地增效劑增加導電性。接地導線與接地引線應連接可靠?；A接地體和接地引線埋深應≥70cm，接地引線截面積不小于10mm2。在嚴寒地區(qū)，埋深應大于凍土層厚度。

系統安裝和調試一般規(guī)定公路機電設備安裝應牢固、可靠，外觀整齊，在不影響設計功能的前提下，安裝位置結合現場情況可做適當調整。公路機電設備立柱、箱體應與安全保護地連接可靠。收費系統安裝和調試收費車道根據設計圖紙，結合設備尺寸、收費亭尺寸、防撞柱安裝位置、大棚立柱安裝位置、各設備安裝間距等因素綜合確定收費島上設備安裝高度，避免設備相互遮擋。設計文件未作要求時，各車道收費天棚信號燈宜安裝在同一高度的直線上，天棚信號燈下沿與車道路面的凈空不小于5.5m。設計文件未作要求時，除雙向收費島上的設備外，收費站各入口收費車道或出口車費車道上相同的設備宜安裝在垂直行車方向的一條直線上。收費島上設備立柱、電動欄桿機、手動欄桿機、光幕車輛分離器等的垂直度應≤3mm/m。設計文件未作要求時，收費島設備立柱、電動欄桿機、手動欄桿機、光幕車輛分離器宜采用高強度膨脹螺栓固定牢固。收費島上設備立柱防腐應滿足設計文件規(guī)定，設計文件未作要求時，宜采用不銹鋼立柱或熱鍍鋅噴塑立柱，各種設備立柱顏色應保持統一。島頭霧燈安裝高度宜高出島頭上沿30cm以上。電動（手動）欄桿擋桿上應粘貼完整醒目的反光標記，落下時應處于水平位置，電動欄桿檔桿豎起時應處于垂直位置；手動欄桿擋桿應安裝禁止通行標志。線圈式車輛檢測器線圈埋設深度、規(guī)格尺寸、位置應符合設計要求。線圈式車輛檢測器不應布設在伸縮縫上，線槽應順直、均勻，線圈不得有直角；線圈敷設的圈數在密封前應進行測試，參數值滿足要求后密封，線圈線不應有接頭；線圈線敷設后應采用環(huán)氧樹脂填充平整；線圈引線過收費島島緣應處理得當，不得外露。收費亭應水平放置在基礎上，并安裝穩(wěn)固、端正，收費亭與收費亭基礎之間應進行防水封膠處理，不宜采用連接件進行固定。收費亭內收費桌上設備應擺放整齊，設備連接線纜（包括信號線和電源線）應至少留有0.5米余量。設計文件未作要求時，收費廣場設備箱宜安裝在收費亭內。設計文件未作要求時，自動發(fā)卡機宜安裝在島頭側的收費亭前方。設計文件未作要求時，車道攝像機宜安裝在靠近收費亭側的自動欄桿機前方。收費亭下及人、手井內設備線纜應排列整齊，采用保護套管進行保護，強電與弱電電纜應分開，沿井壁敷設，并加以固定。收費亭下及人、手井內穿線管道在穿線后應對管頭進行封堵。收費車道設備聯合接地電阻≤1Ω。設備強電端子對機殼絕緣電阻≥50MΩ。動態(tài)秤或整車式稱重平臺與收費亭的相對位置應滿足計重收費的最短距離要求，輪胎識別器、車輛分離器垂直度、設備機箱、線圈等安裝應符合設計要求。ETC設備的天線安裝高度滿足設計規(guī)定的高度，避免其他設施遮擋。費額顯示器的安裝高度、位置和角度應符合設計要求。收費站、收費管理所、收費分中心（中心）設備安裝前應測試接地電阻，接地電阻應符合設計要求，設備聯合接地電阻應≤1Ω。設備應安裝整齊、穩(wěn)固、端正、美觀。操作臺、電視墻、座椅、標準機柜、配線架等應排列整齊、有序、無明顯歪斜，標識清楚、牢固。監(jiān)控室內強、弱電線纜應分開布設，并用鋼制線槽保護，各線槽之間用金屬線聯結，并可靠接地。布線應整齊美觀、固定可靠、標識清楚；過墻、板、地下通道應采用保護套管，并留有適當余量。使用電烙鐵焊接的線纜、接口插頭和插座，采用松香作為助焊劑，不得用酸性焊接膏作為助焊劑。網線插頭制作使用專用夾鉗制作網絡接頭，將網線芯線按照EIA/TIA標準568B排列規(guī)定的線序，插入網絡接頭內并用專用夾鉗夾緊。設備之間連線接、插頭等部件應連接可靠、緊密、準確；布線整齊、余留規(guī)整、標識清楚；用固定螺絲等緊固，無松動。配電箱、設備箱內信號線、電源線及其接、插頭應區(qū)分明顯，標識清楚，有永久性接線圖。機房內線槽端頭、預留孔洞、管道端頭在穿線后應對其進行封堵。設備強電端子對機殼絕緣電阻≥50MΩ。設備機柜內設備布置整齊，布線美觀，設備分類合理，層次清楚。機房地板或地面應有靜電泄放措施和接地構造，防靜電地板、地面的表面電阻或體積電阻值宜為2.5×104～1.0×109Ω，且應符合防火環(huán)保、耐污耐磨環(huán)保性能。等電位聯結網格應采用截面積不小于25mm2的銅帶或裸銅線。銅排之間連接采用螺絲擰緊，需要焊接的采用氧焊。機房應設置匯流排，匯流排應與等電位均壓帶連接。收費系統調試收費系統功能應符合設計文件要求。系統聯調前應做設備單機調試，并做好調試記錄。計算機網絡應符合EIA/TIA568的規(guī)定，并符合設計要求。收費天棚信號燈和車道通行信號燈的色度和亮度應符合GB14887的要求，紅燈和綠燈按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作、響應準確、可靠，并和車道收費軟件界面上顯示的紅燈和綠燈狀態(tài)保持一致。電動欄桿應按規(guī)定操作流程動作，與車道收費軟件界面上顯示的抬桿和落桿狀態(tài)一致，并具有防砸車和水平回轉功能，起落速度應符合設計文件要求。過車和抓拍車輛檢測器響應準確、可靠，計數精度偏差應≤0.1%，檢測器狀態(tài)應和收費軟件界面上顯示的狀態(tài)保持一致；進入調試階段后，對車輛檢測器的技術精度進行檢測時，應使用國家標準規(guī)定的各類車型進行試驗。過車車輛檢測器、車道通行信號燈、電動欄桿機之間聯動應準確、可靠。抓拍車輛檢測器和車牌識別設備之間聯動應準確、可靠。室內、廣場、車道、亭內攝像機應進行圖像精細調節(jié)，保證圖像清晰、視角合理，圖像畫面上不得有明顯遮擋、抖動。讀寫卡設備響應準確、可靠，響應時間及對異常卡的處理應符合設計要求。收費專用鍵盤標記清楚、牢固，鍵位劃分合理，操作靈活，響應準確、可靠。費額顯示器響應準確、可靠，顯示內容、亮度應符合設計要求。費額顯示器的安裝高度、位置和角度應保證大型貨車和小型汽車駕駛員均能無遮擋的觀察顯示屏所有信息。票據打印機應迅速正確打印票據，打印內容清晰，打印內容和響應時間應符合設計要求。閃光報警器應按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作，報警聲音響亮，亮度明顯。腳踏報警開關和報警主機應按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作。字符疊加器疊加的內容和顯示位置應符合設計要求，顯示內容應清晰、無抖動。收費系統局域網連接正常，傳輸速率應符合設計文件要求，收費站計算機應能監(jiān)視各車道連接狀態(tài)。收費站與收費管理所或收費分中心（中心）通信正常，可以和收費管理所或收費分中心（中心）交換規(guī)定的數據，數據傳輸準確、可靠，傳輸速率符合設計文件要求。通信故障時，數據應能存貯在本地工作站或服務器上，通信恢復后，數據應能逐級自動上傳并存儲。車道控制器、服務器、管理計算機應能進行數據備份，保證數據安全、可靠。監(jiān)視器、大屏幕投影系統等顯示設備的顯示分辨率應符合設計內容，顯示的圖像應清晰，無明顯抖動。收費站管理計算機應能查看車道每一輛車處理信息及車道狀態(tài)、操作員信息，監(jiān)視計算機可監(jiān)視、顯示車道設備及操作情況。收費站收費管理計算機應能查詢、統計原始數據。收費站和收費分中心收費圖像管理計算機應能稽查所有出入口車道車輛圖像。收費站和收費分中心管理計算機應能打印各種報表，報表內容和格式應符合設計要求。收費站、收費分中心收費視頻監(jiān)視系統應能按設計要求切換顯示各車道、收費廣場及收費亭攝像機圖像，并對圖像進行實時錄像，可調用各車道、收費廣場及收費亭錄像，錄像存儲時間和存儲格式應符合設計要求。收費分中心應能設置、變更費率表、車型分類參數，并下傳到收費站。收費分中心應能定時或實時輪詢各收費站的數據。收費分中心應能對收費站計算機的時鐘進行統一校準。收費分中心應能通過授權正確制作通行卡、公務卡、身份卡，并能記錄、統計、查詢本中心發(fā)行卡的信息。計重系統測量精度滿足相關技術要求，車輛分離準確，輪軸識別正確，通訊正常。ETC設備安裝符合設計要求，正常通行車輛的讀寫正常，與用戶、車道控制器通訊正常無誤。監(jiān)控系統或隧道監(jiān)控系統安裝和調試監(jiān)控外場設備或隧道監(jiān)控外場設備監(jiān)控外場設備安裝前，應制定安全施工方案。在通車路段施工時，作業(yè)區(qū)域交通標志、設施的設置應符合《道路交通標志和標線》（GB5768）、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30）和《道路作業(yè)交通安全標志》（GA182）的有關規(guī)定。進行高空設備吊裝時，起重操作人員應持有該專業(yè)的操作資格證，嚴格按照設備吊裝程序進行作業(yè)。監(jiān)控外場設備立柱、機箱及法蘭的規(guī)格尺寸、材質、防腐措施應符合設計要求。監(jiān)控外場設備安裝高度和位置應根據現場構造物的情況進行適當調整，避免構造物和設備間相互遮擋，但安裝高度應符合設計要求。隧道內監(jiān)控設備安裝位置、高度和允許偏差應符合設計要求，不得超出隧道建筑限界。隧道內預留洞室和預埋管道與設計位置發(fā)生偏差時，在不影響使用功能時，可按預留洞室和預埋管道的位置安裝監(jiān)控設備；在影響使用功能時，應按設計位置重新制作預留洞室和預埋管道，并安裝監(jiān)控設備。重新制作洞室和預埋管道時，不得破壞洞壁鋪貼的瓷磚、防水層等原有結構，否則應進行恢復，并按程序進行設計變更。隧道光電誘導標應安裝在設計位置，設計文件未做要求時，安裝位置應符合規(guī)定，或按程序進行設計變更。隧道火災報警感溫（感光）探測器應采用鋼制線卡或耐火尼龍線卡固定在鋼絞線上，不得對探測器直接張拉固定。監(jiān)控外場設備立柱的垂直度應≤5mm/m，立柱地腳螺栓外露部分及裸露金屬基體應進行防腐處理，門架和懸臂式情報板立柱、攝像機立柱、監(jiān)控和測速門架立柱、微波檢測器立柱等大型立柱應采用墊圈加雙螺母固定。機箱內電力線、信號線、元器件等布線應平直、整齊、固定可靠，標識正確、清楚，插頭牢固，設備強電端子對機箱絕緣電阻≥50MΩ。防雷部件應安裝到位、連接措施符合設計要求，立柱、金屬機箱、防雷設備與接地體連接可靠。設計文件未作要求時，外場設備立柱上的設備箱距地高度宜為2.5米，機箱應安裝異型門鎖，防雷接地電阻應≤10Ω。監(jiān)控外場設備應與安裝立柱進行可靠連接，固定緊密，受大風影響或接受變焦、轉動等控制時，動作平滑、無抖動。可變信息標志各模塊間應緊密連接，拼縫整齊、密閉，拼縫不得透光、歪曲。線圈式車輛檢測器線圈埋設深度、規(guī)格尺寸、位置應符合設計要求；線槽應順直、均勻，線圈不得有直角；線圈線輻射后應采用環(huán)氧樹脂或乳化瀝青填充平整；線圈引線過緣石處應處理得當，不得外露。設備防護罩及機箱與立柱應緊密連接，密封良好?；A穿線管和機箱預留穿線孔在穿線后應進行密封處理。監(jiān)控分中心（中心）、隧道監(jiān)控站設備設備應安裝穩(wěn)固、端正。操作臺、電視墻、座椅、標準機柜、配線架等應排列整齊、有序、無明顯歪斜，標識清楚、牢固。監(jiān)控室內強、弱電線纜應分開布設，并用鋼制線槽保護，各線槽之間用金屬線聯結，并可靠接地；布線應整齊美觀、固定可靠、標識清楚；過墻、板、地下通道等應采用保護套管，并留有適當余量。使用電烙鐵焊接的線纜、接口插頭和插座，采用松香作為助焊劑，不得用酸性焊接膏作為助焊劑。網線插頭制作使用專用夾鉗制作網絡接頭，將網線芯線按照EIA/TIA標準568B排列規(guī)定的線序，插入網絡內并專用夾鉗夾緊。設備之間連線接、插頭等部件應連接可靠、緊密、準確；布線整齊、余留規(guī)整、標識清楚；用固定螺絲等緊固，無松動。配電箱、設備箱內信號線、電源線及其接、插頭應區(qū)分明顯，標識清楚，有永久性接線圖。機房內線槽端頭、預留孔洞、管道端頭在穿線后應對其進行封堵。設備聯合接地電阻應≤1Ω。設備強電端子對機殼絕緣電阻≥50MΩ。監(jiān)控系統或含隧道監(jiān)控系統調試監(jiān)控系統功能應符合設計文件要求。系統聯調前應做設備單機調試，并做好調試記錄。隧道環(huán)境檢測器各項參數和調試應滿足如下要求：CO/VI傳感器的靈敏度和精度偏差應符合設計要求或出廠檢驗指標；風速傳感器的靈敏度和精度偏差應符合設計要求或出廠檢驗指標；照度傳感器的靈敏度和精度偏差應符合設計要求或出廠檢驗指標；火災報警傳感器的靈敏度和精度偏差應符合設計要求或出廠檢驗指標；傳輸性能：24h觀察時間內失步現象不大于1次或≤BER10-8；數據采樣周期應符合設計要求。隧道緊急電話和有線廣播系統各項參數和調試應滿足如下要求：在揚聲器正前方400mm處，音量應＞90dB；話音應清晰，音量適中，無噪音，無斷字等缺陷，傳輸衰耗應≤30dB；呼叫功能響應靈敏，按鍵提示簡明易懂；話機在通話過程及靜態(tài)時，無嗡嗡、沙沙聲及自激、哨聲等雜音；同時呼叫或通話時的呼叫，可按優(yōu)先級處理；控制臺應能顯示呼叫位置，具備振鈴響應功能、自動錄音功能、取消呼叫功能和故障報告功能；話機有等待信號或提示音；具備自檢功能，能檢測到線路連接、電池、傳輸故障等情況；加電后，控制臺應自動恢復到工作狀態(tài)。隧道控制系統各項參數和調試應滿足如下要求：傳輸性能：24h觀察時間內失步現象不大于1次或≤BER10-8；可按設計周期與中心計算機進行通信；可按設計周期或在中心控制采集、處理、計算各下端設備的數據；在中心計算機或通信鏈路故障時，現場控制器具有獨立控制功能；加電或系統重啟動后可自動運行原預設控制方案；具備自動控制功能和手動控制功能，自動控制和手動控制可任意切換；具備數據聯動控制功能，即根據檢測到環(huán)境數據（CO/VI、風速風向、亮度、火災報警等）通過計算機軟件實現對風機、照明、消防、可變標志等的聯動控制。車輛檢測器各項參數和調試應滿足如下要求：交通量計數精度誤差≤±2%；平均車速精度誤差≤±5%km/h；傳輸性能：24h觀察時間內失步現象不大于1次或≤BER10-8；能自動檢測線圈（探頭）的開路、短路和損壞情況；應具有邏輯識別線路功能，即一輛車行駛于兩個車道中間時，理器邏輯能正常輸出正確的檢測信息；應具備數據復原功能，即設備恢復供電后，硬件恢復和重新設置時，原存儲數據應保持不變并及時上傳；應具備本地操作與維護功能，能夠接便攜機進行維護和測試。氣象檢測器各項參數和功能調試應滿足如下要求：溫度誤差≤1.0℃；濕度誤差≤5%R.H；能見度誤差≤10%或符合設計要求；風速誤差≤5%或符合設計要求；傳輸性能：24h觀察時間內失步現象不大于1次或≤BER10-8；能檢測到降水天氣、結冰天氣（如果設計有要求）、大霧、大風天氣。閉路電視系統各項參數和功能調試應滿足如下要求：能夠監(jiān)視全程或重點路段的運行狀態(tài)；監(jiān)視器畫面圖像清晰、完整，無條紋、雪花等干擾，無抖動；云臺轉動靈活，水平轉動角度≥350o，垂直上仰角度≥15o，垂直下俯角度≥90o；監(jiān)視范圍應符合設計要求；遙控攝像機受大風影響或接受變焦、轉動等控制時，動作平滑、無抖動；當外界亮度變化時，自動光圈能自動調節(jié)；遙控攝像機能快速自動聚焦，可手動進行變倍操作，可手動控制雨刷；監(jiān)控中心可切換任意各個攝像機圖像；具備錄像功能及錄像備份功能，且錄像回放清晰完整，錄像存儲時間符合設計要求?？勺冃畔酥靖黜梾岛凸δ苷{試應滿足如下要求：在行車時速120km/h條件下，視認距離≥250m；顯示屏平均亮度、最大亮度和最小亮度應符合設計要求，設計無規(guī)定時，平均亮度應不小于8000cd/m2

；傳輸性能：24h觀察時間內失步現象不大于1次或≤BER10-8；應具備自檢功能，能夠向中心計算機提供顯示內容的確認信息及本機工作狀態(tài)自檢信息；能及時、正確地顯示中心計算機發(fā)送的內容；應具備亮度自動調節(jié)功能，能自動根據環(huán)境照度自動調節(jié)顯示屏的亮度。大屏幕投影系統各項參數和功能調試應滿足如下要求：拼接縫應≤2mm或符合設計要求；達到白色平衡時的亮度應≥150cd/m2；亮度不均勻度應≤10%；應能正確顯示系統切換的圖像及圖形計算機輸出的信息；可對所選擇的窗口隨意縮放控制；能同時顯示多個監(jiān)視斷面的窗。監(jiān)控分中心（中心）、隧道監(jiān)控站計算機系統各項參數和功能調試應滿足如下要求：計算機網絡應符合足EIA/TIA568的規(guī)定，并符合設計要求；能正確接收收費數據、收費系統抓拍圖像；與外場監(jiān)控設備通信正常，與外場設備的通信輪詢周期30s～60s可調；能準確及時采集交通流、交通環(huán)境和主要交通設施運行狀態(tài)的各種信息；能監(jiān)測到惡劣氣候，并發(fā)出告警；能對交通事故作出快速響應，迅速準確地提供事故信息；能根據已掌握的信息，迅速作出有針對性的處理和優(yōu)化控制方案，并立即執(zhí)行；能準確及時的向可變信息標志發(fā)布信息，為用戶提供信息服務；能迅速、正確地統計、查詢、打印命令指示、設備狀況、系統故障、交通參數等數據；具備數據備份、存檔功能，能按設計要求進行數據備份，并帶時間記錄；具備加電自診斷功能，可循環(huán)檢測所有監(jiān)控分中心內、外場設備運行狀況，正確及時顯示故障位置。通信系統安裝和調試通信管道施工通信管道規(guī)格型號、材質、數量、敷設路由、位置等應符合設計要求。硅芯管敷設時全線任意斷面各管孔的色標應保持不變。硅芯管的接續(xù)應按照色標對接，嚴禁將不同色標的硅芯管進行接續(xù)。硅芯管敷設應排列整齊、順直、平整，并進行綁扎，綁扎間距不得大于15米。遇到道路轉彎，硅芯管排列困難時，可采用固定支架或用竹片分隔對硅芯管進行固定。設計文件未作要求時，管道縱坡應保持與道路縱坡一致。硅芯管敷設前，應對管道溝進行平整處理，清除溝內雜物和異物。硅芯管在敷設之前，應對兩端口進行嚴密封堵，防止水、土及其它雜物進入管道內。硅芯管過橋梁或其它構造物時應采用保護管保護，保護管型號規(guī)格和防腐措施應符合設計要求，保護管安裝應牢固、可靠、線型平順。保護管及管箱接頭處應進行打磨處理，保證接頭平滑，不得有毛刺、倒鉤。硅芯管橫穿路基時應采用鍍鋅鋼管、鋼塑復合管、合金管等強度滿足要求的管道保護，保護管道的型號規(guī)格和防腐措施應符合設計要求，保護管道應排列整齊并用厚度不小于20cm的混凝土包封。硅芯管進入人、手孔壁內時應保證管與管之間至少有2cm間距。硅芯管的接口斷面應平直、無毛刺，并采用專用的密封接頭接續(xù)。硅芯管敷設和管道溝回填時，不得損壞硅芯管，發(fā)現損壞的硅芯管應及時進行處理、更換。通信管道在沿中央分隔帶敷設時，如有大型基礎或排水集水井，應預埋足量的鍍鋅鋼管、鋼塑復合管、合金管等保護管，以提供通過路由，預埋保護管的深度必須符合設計要求。硅芯管在曲線半徑較小的位置應按相關規(guī)范要求施工，連接件應符合設計要求。硅芯管敷設完畢后需進行管道試通，試通應滿足如下要求：管道應無損傷，按規(guī)定順序排列，沒有相互扭曲；管道須進行清潔，宜采用氣吹海綿球法，以清除沿硅芯管方向阻塞的積水和灰塵；檢查管道氣閉性能：兩端密封后，管內充氣0.1MPa，24h后壓力降低不得大于0.01MPa；檢查管道耐工作氣壓：具有承受2MPa壓力的能力，應能滿足不同工作氣壓的需要；檢查管道抗壓荷載：連接件組裝后，在2000N側壓力作用下保持1min，基本不變形，撤去作用力后，不影響繼續(xù)使用；檢查管道耐沖擊性能：連接件組裝后，在其上方0.54m處自由跌落3kg鋼球，沖擊連接件或按16N·m標準進行沖擊，在不同位置沖擊3次，連接件無損傷并且不影響使用；采用直徑不小于硅芯管標稱內徑80%、長度為100mm的木梭或硬橡膠棒放入始端，用氣吹法應順利吹出對端。通信機房設備安裝安裝前應測試接地電阻，接地電阻應符合設計要求，設備聯合接地電阻應≤1Ω。通信設備應安裝整齊、穩(wěn)固、端正、美觀。通信機房所有設備、機架、列柜及配線架等應排列整齊、有序、無明顯歪斜，標志清楚、牢固。通信機房內強、弱電線纜應分開布設，并用鋼制線槽保護，各線槽之間用金屬線聯結，并可靠接地。布線應整齊美觀、固定可靠、標識清楚；過墻、板、地下通道等應采用保護套管，并留有適當余量。使用電烙鐵焊接的線纜、接口插頭和插座，采用松香作為助焊劑，不得用酸性焊接膏作為助焊劑。網線插頭制作使用專用夾鉗制作網絡接頭，將網線芯線按照EIA/TIA標準568B排列規(guī)定的線序，插入網絡接頭內并用專用夾鉗夾緊。設備之間連線接、插頭等部件應連接可靠、緊密、準確；布線整齊、余留規(guī)整、標識清楚；用固定螺絲等緊固，無松動。配電箱、設備箱內信號線、電源線及其接、插頭應區(qū)分明顯，標識清楚，有永久性接線圖。機房內線槽端頭、預留孔洞、管道端頭在穿線后應對其進行封堵。設備強電端子對機殼絕緣電阻≥50MΩ。通信系統調試通信系統功能應符合設計文件要求。系統聯調前應做設備單機調試，并做好調試記錄。通信光路正常接通，通信光板平均發(fā)送光功率和光接收靈敏度指標符合設計要求和出廠檢驗的規(guī)定。音頻電路、電話電路和低速數據電路正常接通，通路電平、衰減頻率失真等指標符合設計要求。以太網數據電路正常接通，誤碼率等指標符合設計要求。系統應能配置公務電話，且聲音清晰。具備用戶管理功能，能添加、刪除系統用戶，修改用戶權限。具備安全管理功能，未經授權不能進入網管系統。具備自動保護倒換功能，出現工作環(huán)路故障或大誤碼時，系統自動倒換到備用線路上。具備遠端接入功能，能通過網管對遠端模塊添加或刪除，能對網元部件進行增加或刪除配置。具備網絡性能監(jiān)視功能，能實時采集分析網絡誤碼等性能參數。具備告警功能，并能對故障位置進行自動定位，告警類型包括：信號丟失告警、電源中斷告警、幀失步告警、輸入信號消失告警、參考時鐘丟失告警、指針丟失告警、遠端接收失效告警、遠端接收誤碼告警、電接口復幀丟失告警、信號劣化（BER>1×10-6）告警、信號大誤碼（BER>1×10-3）告警、環(huán)境檢測告警、機盤失效告警。具備話務管理功能和電話計費功能，能自動記錄話務信息，能修改用戶號碼，能修改單個用戶的號碼屬性，修改用戶數限。具備程控交換功能，能進行本局呼叫和出入局呼叫。具備指令電話功能，能建立一點對多點的快速通話系統。電話接通率＞99.96%。通信電源設備電源電壓輸出正常，放電、浮沖及免維護等符合要求，具備電源中斷報警功能和電池低壓報警功能。隧道照明系統安裝和調試隧道燈具安裝照明設備及纜線的規(guī)格型號應符合設計要求，部件及配件完整；燈具安裝前應進行放線定位，燈具應安裝穩(wěn)固、位置準確，燈具整體輪廓線型應與隧道協調、美觀。照明燈具安裝支架的結構尺寸、安裝方法、安裝間距及安裝高度應符合設計要求。照明燈具的安裝角度應合理調節(jié)，符合設計要求。洞內雙側布設時，應使光線投射到隧道地面車道的角度重疊1～1.5米。照明設備及控制柜應安裝牢固、方位正確。隧道洞口路面照明等設施完整、協調。照明燈具的接線應嚴格按照設計要求進行，每個回路中各相所帶負載應合理分配，以確保負載均衡。配電箱內信號線、電源線及其接、插頭要求明顯區(qū)分，標識清楚，有永久性接線圖。照明設備的電力線、信號線、接地線端頭應制作規(guī)范。照明設備強電端子對機殼絕緣電阻≥50MΩ。配電箱內預留孔洞、管道端頭在穿線后應進行密封處理。照明設備保護接地電阻應≤4Ω。隧道照明調試隧道內燈具安裝偏差應符合設計要求，無要求時應滿足以下要求：縱向≤30mm，橫向≤20mm，高度≤10mm。照明控制柜安全保護接地電阻應≤4Ω，防雷接地電阻應≤10Ω。隧道內入口段、過渡段和中間段的亮度應符合設計要求，亮度總均勻度、縱向均勻度應符合設計要求。隧道照明應能通過自動、手動兩種方式控制全部或每一回路照明器的啟動、停止。應急照明系統應有備用電源，主供電電源停電時，應自動切換到備用電源上。照明燈具的接線應嚴格按照設計要求進行，每條回路中各相所帶負載應合理分配，以確保負載均衡。若采用照明控制器的，照明控制器的調試應滿足以下要求：控制器應支持廣播全體調光、分組調光和單燈調光功能?？刂破鲬胁僮鹘缑婕皯辈僮鏖_關，方便現場進行調試及應急控制?？刂破鲬С植樵児δ?，能查詢當前亮度、故障亮度值、上電亮度值、漸變時間、所屬組和燈故障等參數。隧道通風系統安裝和調試風機安裝風機安裝前，應對風機預埋件進行拉拔試驗，拉拔力量應達到風機自重的15倍，拉拔試驗的檢驗報告數據符合設計規(guī)范的要求后方可進行風機安裝。風機底座的安裝尺寸應根據實際預埋件的安裝尺寸調整。風機應安裝牢固、方位正確，風機安裝誤差和凈空高度應符合設計要求。應按設計要求連接通風設備的保護線、控制線、電力線，線纜應排列規(guī)整、無交叉擰絞。風機控制柜安全保護接地電阻應≤4Ω。通風設備強電端子對機殼絕緣電阻應≥50MΩ。通風系統調試風機運轉時隧道斷面平均風速應符合設計要求，風機全速運轉時隧道噪聲應符合設計要求。風機控制命令發(fā)送后至風機啟動帶動葉輪轉動時的時間應≤5s。風機運轉方向和風速可通過手動信號或自動信號進行改變調節(jié)。在風機本地控制模式下應能接收多路檢測器的就地控制，控制風機啟動、停止與方向；在風機遠程控制模式下，應能接收本地控制器或計算機控制系統的的控制，控制風機啟動、停止與方向。供配電系統安裝和調試供配電系統安裝設備數量、型號規(guī)格應符合設計要求，部件及配件完整。電源室內市電油機轉換屏（柜）、交直流配電、動力開關柜、UPS、EPS、室外配電箱、發(fā)電機組、發(fā)電機組控制柜等設備安裝穩(wěn)固，位置、方位正確。設備、列架排列整齊、有序，標志清楚、牢固。進入配電（箱）柜的所有電纜接頭應按規(guī)范進行開剝、焊接、鍍錫、綁扎、密封和熱塑封合防潮處理。設備、列架內以及設備之間的連接布線應符合設計要求。所有進出線應進行標記，并附有配電簡圖。設備安裝的水平偏差應≤2mm/m，設備安裝的垂直偏差應≤3mm/m。蓄電池組的連接條、螺栓、螺母應進行防腐處理，并且連接可靠。所有設備安裝到位，工作、安全、防雷接地應連接可靠。電源室、發(fā)電機組室應通過安全、消防驗收。設備安裝后應保證表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕；部件標識正確、清楚。電源輸出配線路由和位置正確、布放整齊，符合施工工藝要求，設備內布線整齊、美觀、綁扎牢固，接線端頭焊（壓）結牢固、平滑；編號標識清楚，預留長度適當。設備抗震加固措施應符合設計要求。室內設備、列架的絕緣電阻應符合設計要求，設計文件未作要求時，設備安裝后的絕緣電阻應≥2MΩ。各配電柜安全保護接地電阻應≤4Ω，防雷接地電阻應≤10Ω。供電設備強電端子對機殼絕緣電阻應≥50MΩ。供配電系統調試所有設備加電測試時應處于正常工作狀態(tài)。發(fā)電機組輸出電壓穩(wěn)定，應符合設計要求。當市電掉電后，發(fā)電機組應能自動啟動，穩(wěn)定后送入規(guī)定的線路上，并可手動優(yōu)先切換，系統所有設備不得因發(fā)電機組電源切換而工作出現異常。系統聯調按設計要求，實現各系統之間互聯互動、數據共享。通信系統應接入全省干線接入網，實現本路段與其它路段及省中心之間數據通道互聯互通。本路段收費、監(jiān)控數據和圖像應能按設計要求上傳至省中心，并接收省中心下發(fā)的數據及參數。按設計要求，實現收費系統與監(jiān)控系統之間數據、圖像、指令互聯互通。按設計要求，實現本路段道路監(jiān)控系統與隧道監(jiān)控系統之間數據共享、圖像統一調度。按設計文件要求，實現本路段隧道監(jiān)控系統與隧道消防控制系統、隧道照明控制系統、隧道通風控制系統、隧道供配電控制系統的互聯互通、聯動控制。

光、電纜施工一般規(guī)定施工技術交底之后，明確光（電）纜施工路由走向及敷設方式、敷設位置、長度、配套設施的安裝地點、敷設方式、光（電）纜占用管孔位置等。施工前，應對光、電纜進行單盤測試，光纜測試內容包括：光纜長度、光纜單盤損耗測量、光纜護層絕緣。電纜測試內容包括：環(huán)阻測試、不良線對、絕緣電阻、耐壓。光（電）纜配盤，應在路由復測和敷設之前進行，整體余量盤留應符合設計要求，現場進行線纜配盤，盡量節(jié)約線纜。光（電）纜線纜成端應有標識。光（電）纜敷設應根據現場實際情況確定采用直埋或管道敷設的方式。光纜敷設準備應根據設計要求和現場管道、子管敷設的實際情況，明確光纜敷設路由和敷設數量。應根據設計要求和現場實際情況進行光纜配盤，檢查到貨光纜的配盤長度、顏色、規(guī)格等是否符合要求。應做好光纜敷設前的測試工作，按照測試內容要求，完成每盤、每芯光纜的測試。應做好光纜的現場報驗工作。管道光纜敷設光纜敷設前管孔內應穿放子管，根據光纜的使用類型，全程使用同色子管穿放；光纜穿放的孔位應符合設計要求，敷設管道光纜之前應清刷管孔。光纜在人（手）孔內安裝時應固定在線纜支架上。光纜出管孔15cm以內不得作彎曲處理。每個人孔、手孔內及機房光纜均應采用標志牌標識，以示區(qū)別。光纜牽引應采用尼龍棒等專用工具，待光纜牽引完畢后由人工將每個人孔中的余纜放至規(guī)定的托架上，并用扎帶軋之固定。光纜的端頭留余適當長度盤圈后掛在人孔壁上，不得浸泡于水中。敷設光纜時的牽引力在一般情況下不得超過1500N。光纜采用人工牽引布放時，每個人孔或手孔應有人值守幫助牽引，整個敷設過程中，應嚴密組織，并有專人統一指揮。牽引光纜過程中應有較好的聯絡手段，不得有未經訓練的人員上崗和在無聯絡工具的情況下施工。光纜一次牽引長度一般不應大于1000m。超長距離時，將光纜采取盤成倒“8”字形分段牽引或中間適當地點增加輔助牽引，以減少光纜張力和提高施工效率。敷設管道光纜時視光纜情況，宜使用石臘油、滑石粉等作為潤滑劑。敷設過程中光纜的曲率半徑應大于光纜直徑的20倍，固定后光纜的曲率半徑應大于光纜直徑的10倍。光纜繞“8”字敷設時其盤繞直徑不得小于2m。敷設后的光纜平直、無扭轉、無明顯刮痕和損傷。管道式光纜重疊、增長和預留長度參考《長途通信光纜線路工程設計規(guī)范》（YD5102）的有關規(guī)定，可根據現場實際需要進行調整。為了在牽引工程中保護光纜外護套等不受損傷。在光纜穿入管孔或管道拐彎處與其他障礙物有交叉時，應采用導引裝置或喇叭口保護管等保護。氣吹法敷設光纜宜按照行業(yè)相關規(guī)范進行。光纜管箱安裝時應每兩節(jié)用連接片預先固定好，用大小合適的鉚釘予以固定，固定好的管箱應該平直無變形。光纜管箱固定在托架上，管箱與管箱之間應采用連接片予以固定。光纜箱蓋應在管道敷設完畢后，再加蓋并固定好，管箱安裝時應保證水平，無扭曲變形，線形流暢與橋梁外形一致，管箱的蓋子要固定牢靠。直埋光纜敷設光纜溝中心線應與設計路由的中心線吻合，偏差應小于等于100mm。光纜溝的深度應符合設計要求，溝底高程允許偏差+50～-100mm。人工挖掘的溝底寬度宜為400mm。斜坡上的直埋式光纜溝，應按設計規(guī)定的措施處理。敷設光纜的A、B端方向應符合設計要求；埋式光纜的的曲率半徑應大于光纜外徑的20倍。直埋式光纜與其他設施平行或交越時保留一定間距，間距符合規(guī)范要求。直埋式光纜進入人孔處應設置保護管。光纜穿越鐵路、高速、重要級公路應采用鋼管穿子管保護或定向鉆孔地下敷設保護管。保護管的敷設深度應符合設計要求。保護管伸出障礙物兩側應大于等于1米，穿越公路排水溝的埋深大于永久溝底以下500mm。充氣的光（電）纜在回填土前必須做好保氣工作。直埋光纜埋深應滿足公路邊溝設計深度0.4米以下（石質）或公路邊溝設計深度以下0.8米以下（其它土質）。光纜接頭應安排在地勢較高、較平坦和地質穩(wěn)固之處，應避開水塘、河渠、溝坎、道路等施工、維護不便或接頭有可能受到擾動的地點。光纜接頭盒可采用水泥蓋板或其他適宜的防機械損傷的保護措施。光纖熔接光纜在接續(xù)盒接續(xù)均為一進一出形式。接續(xù)時應保證人孔外環(huán)境的清潔。光纜接續(xù)時，應使用有自動校準功能的光纖熔接機。光纜接續(xù)應保證質量。所有接續(xù)點在施工操作后應馬上密封。線路上每一光纜對接點都要將光纜內所有光纖進行熔接，編號應依據光纜結構、色標進行。熔接過程中應對光纖進行編號，并對每一接續(xù)盒內的束管對情況以及光纖色標對情況做好記錄。原則上，同種顏色的光纖相互對接，特殊情況下可以有個別光纖混接，但應做好記錄。施工結束時以竣工文件形式提交給業(yè)主。人孔中所使用的光纜接續(xù)盒應為防水型，具有可重復開啟功能，以利于維修，同時保護光纜接頭免受水浸。光纜接續(xù)盒用在兩條以上的光纜連接處，接續(xù)盒應安裝在人孔中規(guī)定的高度位置。應在竣工文件中詳細記下每一接續(xù)點中各光纖的編號及色標。每個接線箱中均貼有接線表，注明編號、接點位置、色標等，以方便維修。機房內光纜與傳輸設備之間，應配置光纖配線架，采用光纖活動連接器連接，以便能妥當處理配線，光纖不得直接接在光收發(fā)器上。每條光纜均會在站內終端接續(xù)盒作接續(xù)，在光纜終端盒內，各光纖與尾纖熔接后，插入光纖配線架上的光纖適配器中，終端盒內余留的光纖小心盤繞，盡量減少盤纖損耗。直通不下站光纖可在終端盒內做對接處理。在室內外光纜接續(xù)過程中，應對光纖熔接質量進行實時監(jiān)測，并對每個接續(xù)點的每芯光纖熔接損耗作詳細記錄。每個段長的光纜接續(xù)完成后，對該段光纜進行整體測試，并提交詳細的測試報告。管線接續(xù)后采用接頭套管保護，余纖在光纖盤片內的曲率半徑應≥30mm，且盤繞方向一致。光纖接續(xù)損耗采用OTDR儀測量時，取雙向平均值為準，光纖接續(xù)損耗應達到規(guī)定值：單纖接續(xù)損耗≤0.1dB。光纖熔接機應經過試接，確保設備熔接性能良好，加熱器加熱均勻。光纖熔接后采用熱熔套管保護，熔接機采用干電池供電時，應注意熱熔時間，確保接頭熱熔質量。光纖余留長度在盤纖盤中應確保有足夠的盤纖半徑和無擠壓、松動。光纜及接頭件應注意清潔，確保接頭和密封性能。光纜金屬件在接頭盒內一般成斷開狀態(tài)以提高抗強電性能。光纖線路衰減測試在完成光纜成端后，應采用OTDR測試儀在ODF架上測量光纖線路外線口的衰減值，進行全部芯數的分段和全程的測試，衰耗應符合設計要求。使用光功率器進行端到端及全程的衰減測試，并符合規(guī)范要求。采用OTDR測試，采取1310mm、1550mm兩波段雙方向測量取其平均值的方式，光纖活接頭的損耗應≤0.5dB。測試數據包括：光纖線路衰減（dB）、衰減系數（dB/km）和光纖線路傳輸長度（km）。電纜敷設準備應根據設計文件和現場情況確定外場設備的供電路由和電纜的敷設方式。在施工前，應按照設計圖紙要求明確各個外場設備的電纜類型和規(guī)格。電纜到貨后，應仔細檢查外觀包裝質量，并根據電纜配盤表，仔細核對到貨電纜型號、規(guī)格、盤長等參數。每盤電纜上應標明電纜規(guī)格、型號、電壓等級、長度及出廠日期。電纜軸、電纜外觀完好無損，鎧裝無銹蝕、無機械損傷，無明顯皺折和扭曲現象。對每盤電纜應進行導通性和絕緣性檢查，合格電纜方可敷設，絕緣檢查低壓電纜用500VMΩ表測試，絕緣電阻不得小于100MΩ。電纜測試完畢，電纜頭應用橡皮包布密封后再用黑包布包好，密封防潮。電纜敷設電纜在室外直接埋地敷設的深度應≥700mm，并在電纜上下各均勻鋪設100mm厚的細紗或素土，用磚或者電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋的保護層超過電纜兩側各50mm。在北方凍土地區(qū)，直埋電纜敷設深度應大于凍土層厚度。電纜通過橋、涵、道路和可能受到機械損傷的地段應穿入壁厚≥3mm的鍍鋅鋼管保護。穿纜用鍍鋅鋼管的連接應采用加套管焊接或套絲連接，管口應打磨處理，保證平滑，不得有毛刺，連接處做防銹防腐處理。電纜敷設時，電纜從盤的上端引出，不得將電纜在支架上及地面摩擦拖拉。電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。供電電纜不宜接續(xù)，特殊情況下，應采用電纜接頭進行接續(xù)，電纜接頭應牢固可靠，并作絕緣包扎，保持絕緣強度，不得承受張力。埋地敷設電纜若采用接頭的，應將接頭設在地面上的接線盒內或人手孔內，做好接頭密封絕緣處理，應能防水、防塵、防機械損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。電纜線路與其附近熱力管道的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m。敷設電纜時的環(huán)境溫度不得低于-7℃；多芯電纜的彎曲半徑，不得小于其外徑的6倍。電纜敷設完畢，應進行校線及編號，測量絕緣電阻并做好測試記錄。直埋電纜時，電纜溝開挖應根據設計圖紙確定的電纜路徑放線開挖電纜溝，溝寬應符合設計要求，溝底平整，無碎石等雜物。電纜溝底寬度根據敷設電纜以及電纜兩邊預留距離足夠即可，開挖上口寬度和電纜溝寬度應根據現場開挖情況而定。開挖深度一般在70cm左右。電纜敷設完后應恢復被施工而破壞的護坡、水槽、綠化的植被等工程。直埋電纜敷設時，在進入手孔井、人孔井、控制箱和配電室時應采用管道保護，且管口做防水和防鼠堵頭。溝中的電纜需一次性敷設完成。電纜兩端和電纜上下坡附近應留下一定的預留長度。管道電纜敷設時，先檢查和疏通鋼管，若發(fā)現鋼管管孔有毛刺，應及時銼鈍清理，防止損傷電纜。導線在管內不得接頭和扭結，接頭設在接線盒（箱）內。管內導線包括絕緣層在內的總截面積不大于管子內空截面積的40%。電纜經過橋涵時，電纜由邊溝內護坡直埋至橋石坡，然后穿管沿橋石坡引至大橋管箱交接箱。電纜上坡應采用鋼管保護，鋼管應采用混凝土保護。下坡亦同。電纜在敷設完成后應及時掛好標識牌。電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不得小于0.5m，兩組電纜橋架在同一高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m。電纜橋架頂部距障礙物不應小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時,在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3～5米處進行固定。布放在電纜橋架的纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉彎處應綁扎固定。水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。電纜敷設成品保護直埋電纜施工不宜過早，一般在其它室外工程基本完工后進行，防止其它地下工程施工時損傷電纜。如已提前將電纜敷設完畢，其它地下工程施工時，應加強巡視。直埋電纜敷設完畢，立即鋪砂及回填分層夯實，防止其它重物損傷電纜。并及時記錄，標明電纜的實際走向方位坐標及敷設深度。做好已敷設電纜的防盜工作。電纜敷設路由應埋設電纜標示樁，以防其他施工造成破壞。技術交底及完工測試技術交底內容公路機電工程技術交底內容應包含：施工組織設計、施工方案、施工工藝、重點關鍵施工環(huán)節(jié)技術要點、施工后的成品保護措施及施工注意事項。施工組織設計交底的內容包括：工程特點、難點、主要施工工藝及施工方法、進度安排、組織機構設置與分工及質量、安全技術措施等。施工方案交底內容包括：該工程的施工程序和順序、施工工藝、操作方法、要領、質量控制、安全措施等。具體內容都應在以下專業(yè)體現：收費系統監(jiān)控系統通信系統通信管道外場監(jiān)控設備基礎及人手井供配電照明系統隧道監(jiān)控系統隧道火災報警系統隧道供配電照明系統隧道通風系統技術交底程序設計交底：設計人員向施工人員介紹工程的設計意圖、設計要求和業(yè)主對工程建設的要求。施工組織設計交底：工程開工前，施工組織設計的編制人員向施工人員介紹施工組織設計的內容和施工準備工作。施工方案交底：工程施工前，施工方案的編制人員向施工作業(yè)人員介紹施工方案及特殊環(huán)境、特種作業(yè)要求。設計變更交底：發(fā)生設計變更時，變更設計人員應及時向作業(yè)人員交底。完工測試內容公路機電工程完工測試內容應包含：設備和材料的性能測試、系統的功能測試、安裝檢測及外觀檢查。完工測試程序公路試通車前，機電工程安裝完畢應及時進行完工測試。完工測試前，施工單位應向監(jiān)理單位提交完工測試申請，完工測試申請應附完工測試自檢資料。

公路機電工程施工標識一般規(guī)定公路機電工程各類標識應符合設計要求。各類標識應選用耐腐、耐磨、耐用材料制作，各類標識應能靠固定。大型標識上應體現中交股份的標識，采用藍底白字樣式，可參考圖一樣式制作（長×寬：6cm×4cm）。圖1：標識參考圖樣設備標識設備標識制作好后應能靠固定在設備上。標識內容應包括：設備名稱、設備主要功能描述、設備維護聯系方式及設備啟用時間。對接線和使用較為復雜的設備，除了要進行標識外，還應在合適的位置張貼簡明接線圖和簡易按鈕操作說明。光纜標識光纜標識制作好后應能靠固定在光纜上。標識內容應包括：光纜型號、光纜用途、光纜指向（兩端連接的設備及位置）。光纜應在下列位置做好標識：光纜端頭位置、中間人手孔處、電纜溝或電纜橋架拐彎處及電纜溝或電纜橋架內每隔50米處。光纜端頭處除了要做好標識外，還應在合適的位置張貼簡明光纜纖芯分配表。直埋光纜應做好光纜標識樁，光纜標識樁間距應按設計規(guī)定，設計未規(guī)定的按50米等間距布設，在拐彎處增設，并應滿足工信部相關規(guī)范要求。供電電纜及控制電纜標識供電電纜和控制電纜應采用塑封標識，標識制作好后應能靠固定在電纜上。標識內容應包括：電纜型號、電纜用途、電纜指向兩端連接的設備及位置。電纜應在下列位置做好標識：電纜端頭位置、中間人手孔處、電纜溝或電纜橋架拐彎處及電纜溝或電纜橋架內每隔100米處?？刂齐娎|端頭應做好標識。直埋電纜應做好電纜標識樁，電纜標識樁間距應符合設計要求，設計文件未作要求時，已按100米等間距布設，并在拐彎處增設。線纜端頭標識線纜端頭應采用線管、線套等進行標識，標識制作好后應能靠固定在線纜端頭上。線纜端頭標識內容應簡明易懂，可采用號碼、簡拼、簡單漢字標識。線纜標識附近合適位置應張貼標識說明對線纜標識進行說明，標識說明內容應包括：線纜標識漢字說明、線纜端頭來源或去向、簡明接線圖。文檔資料施工記錄施工記錄文件應包含：施工組織計劃開工報告施工日志施工月報派工單安全、技術交底記錄設備材料監(jiān)造記錄隱蔽工程施工記錄設備安裝記錄設備調試記錄分系統調試記錄聯合調試記錄設備、材料報驗文件設備、材料應按進場批次分類報驗，設備、材料報驗文件應包含：設備、材料名稱型號、規(guī)格產地合同數量進場數量進場日期原材質質量證明書或出廠質量保證書合格證（進口材料、設備提供報關單復印件）特殊設備提供相應部門的檢測報告隱蔽工程報驗文件公路機電工程中設備基礎、直埋電纜、管道、接地裝置應進行隱蔽工程報驗，報驗內容應包含：工程名稱工程位置地點工程技術要求工程施工時間工程數量工程檢查方法工程檢查結果工程影像資料設備安裝、調試檢驗文件設備、材料安裝調試過程中，應填寫安裝調試記錄表。軟件功能測試記錄文件系統聯合調試結束后，應填寫軟件功能測試記錄文件，包含但不限于以下內容：與下端設備交換數據的實時性和可靠性在系統工作狀況中的監(jiān)視功能統計、查詢、打印報表功能數據備份、存檔功能對車道的實時監(jiān)控功能查原始數據功能圖像稽查功能數據備份功能報警錄像功能計量支付文件計量支付是工程建設施工階段投資控制的重要手段，是合同管理的核心內容。計量支付文件應包含：付款申請月支付報表封面月工程進度報表中期支付匯總報表工程量清單月支付報表變更工程月支付報表相關變更批復文件復印件交竣工文件交竣工文件應包含管理性文件、施工原始記錄、竣工圖。管理性文件：包括項目經理部的管理文件、內部組織機構、管理制度、規(guī)章制度、規(guī)定辦法、項目人員的變動、獎懲文件、會議紀要、勞動競賽、考評結果通知、施工總結等方面內容。技術文件：包括工程施工過程中的施工要求、業(yè)主或監(jiān)理單位的巡查指令、監(jiān)理工作指令及回執(zhí)、通知、試驗室往來文件、質量責任卡，施工各階段工作總結，交工驗收報告等方面內容。安全及文明施工文件：包括安全生產組織機構、安全生產制度、安全生產操作流程、文明施工采取措施等方面內容。進度控制文件：包括施工單位上報的年、階段、月計劃或調整計劃、進度計劃保證措施、施工月報、進度計劃完成情況月報表。費用支付文件：包括工程計量證書、支付報表、工程量清單臺帳、分項工程計量臺帳、獎懲文件等內容。變更批復文件：包括施工過程中形成的各種設計變更文件和費用批復文件。施工日志。照片及音像文件，要求圖像清晰，聲音清楚，每張照片要附詳細、準確的文字說明。施工原始記錄文件?？⒐D應能全面反映工程竣工的全部實際情況、特征及各項數據。圖幅面為A3圖紙并每頁加蓋竣工圖章，并手寫簽名。根據竣工后的圖紙順序重新編制圖號，對變更的工程數量重新計算，及時整理，確保工程數量準確無誤。圖紙要求不重、不漏、準確無誤。竣工圖應有編制說明，包括以下幾方面的內容：工程概況、開、竣工日期、采取的新工藝等質量控制情況、進度控制情況、變更情況、施工體會、在養(yǎng)護工作中應注意的事項、竣工文件材料的編制情況。

安全文明施工一般規(guī)定施工中應落實“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”的五化管理理念，做到安全、文明生產。建立健全安全、文明生產管理制度，明確各級、各類人員及各職能部門安全、文明生產責任制；堅持“安全第一、預防為主、綜合治理的方針”，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，對管理人員、企業(yè)員工及作業(yè)人員做好安全、文明教育；落實安全、文明檢查制度；加強安全、文明措施計劃制度；落實安全、文明監(jiān)察制度，依據國家法規(guī)的規(guī)定進行事故的報告、統計、調查及處理；履行“三同時”制度；在工程前期，認真開展安全、文明預評價工作；合理安排使用安全生產費用。安全施工安全技術交底安全技術交底應包括危險源識別、安全操作規(guī)定、安全應急預案等，并由交底雙方簽字確認。高空作業(yè)安全施工腳手架、支架安裝應符合相關規(guī)范及要求；腳手架上應張貼反光標識，且不得擺放電纜；移動腳手架時，操作人員不得停留在腳手架上。超過2m的高處或懸空作業(yè)時，如無穩(wěn)固的立足點或可靠防護措施，均應扣掛好安全帶；安全帶使用前必須經過檢查合格；安全帶應綁在穩(wěn)固的地方，扣環(huán)應懸掛在腰部的上方，并使帶子不與鋒利或毛刺的地方接觸。高空作業(yè)在同一垂直面上下交叉作業(yè)時，必須設置有效的安全隔離和安全網，下方操作人員必須配戴好安全帽。高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋或光腳。所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋（套）內。高空作業(yè)時上下傳遞物件禁止拋擲。隧道內安全施工施工人員應穿戴反光背心、安全帽。隧道內施工應在距施工作業(yè)區(qū)100米開始設置施工警示標志并擺放錐筒，錐筒擺放需均勻整齊，密度間隔不得超過5米，反光標識應清晰可見。施工線纜和臨時用電電纜不得懸空。施工用車應設置反光標志和施工標識，臨時停車應開啟警示標志。通車路段安全施工進入通車路段施工，應到該路段交通管理、路政執(zhí)法部門，辦理通車路段施工許可證并備案，施工手續(xù)應齊全，做到一車一證。在通車路段施工時，作業(yè)區(qū)域交通標志、設施的設置應符合《道路交通標志和標線》（GB5768）、《道路作業(yè)交通安全標志》（GA182）和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30）的有關規(guī)定。安排專職安全人員揮旗指揮和引導車輛行駛規(guī)定的通行道路。作業(yè)區(qū)內施工人員應穿戴反光背心。施工車輛不得逆行，車輛應?？吭谑┕ぷ?/p>