案例要素計(jì)點(diǎn)法中國(guó)航空工業(yè)總公司薪酬設(shè)計(jì)

要素計(jì)點(diǎn)法對(duì)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的職位評(píng)價(jià)一、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)簡(jiǎn)介中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬(wàn)人。2009年7月8日，美國(guó)《財(cái)富》雜志公布世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名，中航工業(yè)首次申報(bào)并成功入選，排名第426位，成為首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)航空制造企業(yè)和中國(guó)軍工企業(yè)。中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國(guó)軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī)，運(yùn)-8飛機(jī)、運(yùn)-12飛機(jī)，直-9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。按照只有合作伙伴、沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的理念，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機(jī)、K８飛機(jī)、EC120直升機(jī)、ERJ145渦扇支線客機(jī)等國(guó)際合作項(xiàng)目的同時(shí)，積極參與國(guó)際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品，并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司是中國(guó)科技發(fā)展的領(lǐng)軍者之一，擁有由中國(guó)航空研究院和 33個(gè)科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國(guó)家級(jí)專家；擁有一批達(dá)到亞洲一流或國(guó)際領(lǐng)先水平的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大科研試驗(yàn)設(shè)施；擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國(guó)內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越”的理念，提出了“兩融、三新、五化、萬(wàn)億”的發(fā)展戰(zhàn)略?！皟扇凇本褪歉淖冞^(guò)去封閉保守的思維，樹立開放合作的觀念，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈；“三新”就是集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，由傳統(tǒng)的“資產(chǎn)、管理、技術(shù)”三位一體，逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為“品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)”新的三位一體；“五化”就是推進(jìn)市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模挑戰(zhàn)一萬(wàn)億的目標(biāo)。二、公司組織結(jié)構(gòu)圖1 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司組織結(jié)構(gòu)圖三、職位評(píng)價(jià)過(guò)程——要素計(jì)點(diǎn)法（一）、選取通用報(bào)酬要素并加以定義根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的性質(zhì)以及公司職位的特點(diǎn)我認(rèn)為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在采用要素計(jì)點(diǎn)法進(jìn)行職位分析時(shí)的通用報(bào)酬要素是： 責(zé)任、知識(shí)技能、努力程度、工作條件 。表格1職位評(píng)價(jià)報(bào)酬要素表報(bào)酬要素名稱報(bào)酬要素定義責(zé)任指的是組織對(duì)于員工按照預(yù)期要求完成工作的依賴程度，強(qiáng)調(diào)職位上的人所承擔(dān)的職責(zé)的重要性。知識(shí)技能指的是完成某種職位工作所需具備的經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)、能力以及教育水平。努力程度是指對(duì)完成某種職位上的工作所需要發(fā)揮的體力或者腦力程度所進(jìn)行的度量。工作條件是指職位上的人所從事的工作的傷害性以及工作的物理環(huán)境。表格2詳細(xì)報(bào)酬要素表大要素細(xì)分要素風(fēng)險(xiǎn)控制要素指導(dǎo)監(jiān)督的責(zé)任內(nèi)部協(xié)調(diào)的責(zé)任責(zé)任外部協(xié)調(diào)的責(zé)任工作結(jié)果的責(zé)任組織人事的責(zé)任法律上的責(zé)任決策的層次最低學(xué)歷要求知識(shí)技能知識(shí)多樣性工作復(fù)雜性工作靈活性工作經(jīng)驗(yàn)綜合能力工作壓力精力集中程度體力要求努力程度創(chuàng)新與開拓工作緊張程度工作均衡性工作時(shí)間特征工作危險(xiǎn)性工作條件職業(yè)病環(huán)境舒適性分析：根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的性質(zhì)以及公司職位的特點(diǎn) ,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在采用要素計(jì)點(diǎn)法進(jìn)行職位分析時(shí)的通用報(bào)酬要素是：責(zé)任、知識(shí)技能、努力程度、工作條件。在選擇報(bào)酬要素時(shí) ,中國(guó)航空公司根據(jù)自身的職位特點(diǎn)和工作環(huán)境，對(duì)薪酬要素進(jìn)行合理慎重的細(xì)分。從而制定出具有強(qiáng)化組織戰(zhàn)略和哲學(xué)作用的報(bào)酬要素。眾所周知，航空企業(yè)的危險(xiǎn)性很大，所以“風(fēng)險(xiǎn)控制要素”和“指導(dǎo)監(jiān)督的責(zé)任要素”是必不可少的。在飛機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，航空研究、飛行試驗(yàn)都是要做的，所以“指導(dǎo)監(jiān)督的責(zé)任、內(nèi)部協(xié)調(diào)的責(zé)任、外部協(xié)調(diào)的責(zé)任、工作結(jié)果的責(zé)任、組織人事的責(zé)任”也是應(yīng)考查的薪酬要素。而“法律上的責(zé)任和決策的層次”是領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該努力女里完善的要素。中國(guó)航空工業(yè)在參與國(guó)際合作項(xiàng)目的同時(shí)，積極參與國(guó)際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品。所以在完成上述工作時(shí)，他們制定了“最低學(xué)歷要求、知識(shí)多樣性、工作復(fù)雜性、工作靈活性、工作經(jīng)驗(yàn)和綜合能力”等因素。駕駛與研發(fā)飛機(jī)是一項(xiàng)非常嚴(yán)肅的工作，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都要精確，因此對(duì)各部的員工的努力與認(rèn)真的程度要求很高。這樣，便選取了“工作壓力、精力集中程度、體力要求、創(chuàng)新與開拓、工作緊張程度、工作均衡性”等薪酬要素。員工要努力緩解壓力，隨時(shí)保持謹(jǐn)慎，要想工作能令人滿意，則在這些要素方面必須達(dá)到可以接受的水平。航空企業(yè)的工作環(huán)境是很明了的，整天工作在高噪聲、高溫的環(huán)境下工作，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)煩躁不安，工作環(huán)境對(duì)任職者身體、心理健康也會(huì)帶來(lái)不同程度的影響。因此，中國(guó)航空工業(yè)選取了“工作時(shí)間特征、工作危險(xiǎn)性、職業(yè)病及環(huán)境舒適性”諸要素制定的要素薪酬體系。優(yōu)點(diǎn)：能夠量化；可以避免主關(guān)因素對(duì)評(píng)價(jià)工作的影響；可以根據(jù)情況對(duì)要素進(jìn)行調(diào)整；易于理解接受。缺點(diǎn)：要素的選擇帶有主觀性；方法的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜；對(duì)企業(yè)的管理水平要求較高；工作量大。（二）、對(duì)每一種報(bào)酬要素的各種不同程度、水平或?qū)哟渭右詤^(qū)分和等級(jí)界定表格3 風(fēng)險(xiǎn)控制因素等級(jí)界定定義：指在不確定的條件下，為保證貿(mào)易、投資及其他項(xiàng)目順利進(jìn)行，并等級(jí) 維持我方合法權(quán)益所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，該責(zé)任的大小由失敗后損失的大小作為判斷基準(zhǔn)無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)僅有一些小風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生問(wèn)題，不會(huì)給公司造成多大影響有一定風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生問(wèn)題，給公司帶來(lái)的影響能明顯感覺(jué)到有較大風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生問(wèn)題，會(huì)給公司帶來(lái)較嚴(yán)重的影響有極大風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生問(wèn)題，對(duì)公司造成的影響不僅不可挽回，而且會(huì)使公司5發(fā)生經(jīng)濟(jì)危機(jī)甚至倒閉表格4 指導(dǎo)監(jiān)督要素界定表定義：指在正常權(quán)力范圍內(nèi)所執(zhí)行的正式指導(dǎo)、監(jiān)督。其責(zé)任大小根據(jù)所等級(jí) 監(jiān)督、指導(dǎo)的人員數(shù)量和層次進(jìn)行判斷。（3個(gè)基層員工可以折合成一個(gè)基層管理人員，3個(gè)基層管理人員可以折合成一個(gè)中層管理人員）不指導(dǎo)、監(jiān)督任何人監(jiān)督、指導(dǎo)3名以下基層員工3監(jiān)督、指導(dǎo)3-5名基層員工，或1名基層管理人員4監(jiān)督、指導(dǎo)5-7名基層員工，或2名基層管理人員5監(jiān)督、指導(dǎo)7-10名基層員工/或3名基層管理人員/或1名中層管理人員6監(jiān)督、指導(dǎo)4名以上基層管理人員，或者2名中層管理人員監(jiān)督、指導(dǎo)2名以上中層管理人員說(shuō)明：基層管理人員包括管理部門的主管、車間的班長(zhǎng)以上、工程師以下職位；中層管理人員包括管理部門經(jīng)理、副經(jīng)理和車間的主任、副主任。表格5 內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任要素界定表定義：指在正常工作中，需要指導(dǎo)各部門合作以順利開展業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)活等級(jí) 功。其責(zé)任大小以協(xié)調(diào)對(duì)象所在層次、人員數(shù)量及頻繁程度和失調(diào)后果作為判斷基準(zhǔn)不需要與任何人進(jìn)行協(xié)調(diào)。若有，也是偶爾與本部門的一般員工僅與本部門員工進(jìn)行工作協(xié)調(diào)，偶爾與其他部門進(jìn)行——些個(gè)人協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)不2利一般不會(huì)影響自己或他人正常工作與本部門員工和其他部門員工有密切的工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)不利會(huì)影響雙方的協(xié)作幾乎與公司所有一般員工都有密切的工作聯(lián)系，或與部分部門經(jīng)理有工作協(xié)調(diào)4的必要，協(xié)調(diào)不利對(duì)公司有一定的影響與各部門的經(jīng)理或負(fù)責(zé)人有密切的聯(lián)系，在工作中需要保持隨時(shí)聯(lián)系和溝通，5協(xié)調(diào)不利對(duì)整個(gè)公司有重大影響表格6 外部協(xié)調(diào)責(zé)任要素界定表定義：指在正常工作中需要維持密切的工作關(guān)系，以便順利開展工作方面等級(jí)所負(fù)有的責(zé)任。其責(zé)任大小以對(duì)方的重要性作為判斷基準(zhǔn)不需要與外界保持密切聯(lián)系。若有也僅限于一般工作人員，且屬偶然性極強(qiáng)工作需要與外界幾個(gè)固定部門的一般人員發(fā)生較頻繁的業(yè)務(wù)聯(lián)系，所開展的業(yè)2務(wù)屬于常規(guī)性的需要與廠商、政府機(jī)構(gòu)、外商保持密切的聯(lián)系，聯(lián)系的原因限于具體業(yè)務(wù)范圍3內(nèi)需要與上級(jí)或其他主管部門的負(fù)責(zé)人保持密切聯(lián)系，頻繁溝通，聯(lián)系的原因往4往涉及重大問(wèn)題或者重要決策表格7 工作結(jié)果責(zé)任要素界定表定義：指對(duì)工作結(jié)果承擔(dān)多大的責(zé)任。以工作結(jié)果對(duì)公司的影響大小作為等級(jí)判斷標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)自己的工作結(jié)果負(fù)責(zé)需要對(duì)自己所監(jiān)督、指導(dǎo)的工作結(jié)果負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)分部負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)部門的工作結(jié)果負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)公司部分部門的工作結(jié)果負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)公司的工作結(jié)果負(fù)責(zé)表格8 組織人事責(zé)任要素界定表定義：指在正常工作中，對(duì)人員選拔、聘用、考核、工作分配、激勵(lì)等具等級(jí)有法定的權(quán)利和責(zé)任。其責(zé)任大小以人事決策的層次作為判斷基準(zhǔn)不負(fù)有組織人事責(zé)任僅對(duì)一般員工有工作分配、考核、激勵(lì)的責(zé)任對(duì)一般員工具有選拔、聘用、管理的責(zé)任對(duì)基層負(fù)責(zé)人有任免的權(quán)利對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)有任免的權(quán)利表格9 法律上的責(zé)要素任界定表定義：指在正常工作中，需要擬定和簽署具有法律效力的合同，并對(duì)合同等級(jí) 的結(jié)果負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。其責(zé)任大小視簽約、擬定合同的重要性及后果的嚴(yán)重性作為判斷基準(zhǔn)不涉及有法律效力的合同和簽約工作需要偶爾擬定有法律效力的合同，受上級(jí)審核方可簽約工作需要擬定合同和簽約，領(lǐng)導(dǎo)只做原則審核，個(gè)人承擔(dān)部分責(zé)任工作經(jīng)常需要審核業(yè)務(wù)方面的合同或其他合同，并對(duì)合同的結(jié)果負(fù)有全部責(zé)任工作需要以法人資格簽署有關(guān)合同并對(duì)結(jié)果負(fù)全部責(zé)任表格10 決策的責(zé)任要素界定表定義：指在正常工作中需要參與的決策。其責(zé)任大小根據(jù)參與決策的層次等級(jí)作為判斷基準(zhǔn)工作中常做一些小的決定，一般不影響他人工作中需要做一些大的決定，只影響與自己有工作關(guān)系的部分普通員工工作中需要做一些對(duì)所屬人員有影響的決策工作中需要做一些大的決策，但必須與其他部門負(fù)責(zé)人共同協(xié)商方可工作需要參與最高層決策表格11 最低學(xué)歷要求要素界定表定義：指順利履行工作職責(zé)所要求的最低學(xué)歷要求。判斷基準(zhǔn)按相當(dāng)于正等級(jí)規(guī)教育的水平初小及初中以下高中畢業(yè)職業(yè)高中或中專大學(xué)?？拼髮W(xué)本科大學(xué)本科以上表格12 知識(shí)多樣性要素界定表定義：指在順利履行工作職責(zé)時(shí)，需要使用多種學(xué)科、多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知等級(jí)識(shí)。判斷基準(zhǔn)在廣博不在精深。偶爾使用其他學(xué)科知識(shí)較頻繁的使用其他學(xué)科的一般知識(shí)頻繁的綜合使用其他學(xué)科知識(shí)工作要求經(jīng)常變換專業(yè)領(lǐng)域表格13 工作復(fù)雜性要素界定表定義：指在工作中履行職責(zé)的復(fù)雜程度。判斷基準(zhǔn)根據(jù)所需要的判斷、分等級(jí)析、計(jì)劃水平而定簡(jiǎn)單的、獨(dú)立的工作，不必考慮對(duì)他人有什么妨害只需要簡(jiǎn)單的指示即可完成工作，不需計(jì)劃和獨(dú)立判斷，偶爾亦需考慮自己是2否妨害了他人工作需進(jìn)行專門訓(xùn)練才可勝任工作，但大部分時(shí)候只需一種專業(yè)技能，偶爾需要進(jìn)3行獨(dú)立判斷或計(jì)劃，要求考慮如何工作才能不妨害他人工作工作時(shí)需運(yùn)用多種專業(yè)技能，經(jīng)常做獨(dú)立判斷和計(jì)劃。要有相當(dāng)高的解決問(wèn)題4能力工作要求高度的判斷力和計(jì)劃性，要求積極的適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和問(wèn)題表格14工作靈活性要素界定表定義：指在工作中需要靈活處理事情的要求。判斷基準(zhǔn)取決于工作職責(zé)的等級(jí)要求屬于常規(guī)性工作，很少或不需要靈活性大部分屬于常規(guī)性工作，偶爾需要處理一些一般性問(wèn)題工作一般屬于常規(guī)性的，經(jīng)常需要靈活處理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題工作的一大半屬于非常規(guī)性的，主要靠自己靈活地按具體情況來(lái)妥善處理工作是非常規(guī)性的，需在復(fù)雜多變的環(huán)境中靈活處理重大的偶然性問(wèn)題表格15工作經(jīng)驗(yàn)要素界定表定義：指工作達(dá)到基本要求后，還必須隨經(jīng)驗(yàn)的不斷積累才能掌握的技等級(jí)巧。判斷基準(zhǔn)是掌握技巧所需花費(fèi)的時(shí)間3個(gè)月以內(nèi)3-6個(gè)月6-9個(gè)月9-12個(gè)月1-2年2-5年5年以上表格16 綜合能力要素界定表等級(jí) 定義：指為順利履行工作所具備的多種知識(shí)、素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)和能力的總體要求工作單一、簡(jiǎn)單，無(wú)需特殊技能和能力工作規(guī)范化、程序化，僅需要某方面的專業(yè)知識(shí)和技能工作多樣化，靈活處理問(wèn)題的要求高，需綜合使用多種知識(shí)和技能非常規(guī)性工作，需在復(fù)雜多變的環(huán)境中處理事務(wù)，需高度的綜合能力表格17工作壓力要素界定表定義：指工作本身給任職者帶來(lái)的壓力。根據(jù)決策的迅速性、工作常規(guī)等級(jí)性、任務(wù)多樣性、工作流動(dòng)性以及工作是否被時(shí)常打斷來(lái)判斷極少迅速地做決定，工作常規(guī)化，工作很少被打斷或干擾2 很少迅速地做決定，工作速度沒(méi)有特定要求，手頭 工作有時(shí)被打斷需要經(jīng)常迅速地做決定，任務(wù)多樣化，手頭工作經(jīng)常被打斷，工作流動(dòng)性很強(qiáng)4經(jīng)常迅速地做決定，任務(wù)多樣化，工作時(shí)間很緊張，工作流動(dòng)性很強(qiáng)，很難坐下來(lái)安靜地處理問(wèn)題表格18精力集中度要素界定表定義：指在工作時(shí)對(duì)注意力集中程度的要求，根據(jù)集中精力的時(shí)間、頻率等級(jí)進(jìn)行判斷工作時(shí)心態(tài)平常2工作時(shí)需集中精力或視力、聽(tīng)力，注意時(shí)間約占全部時(shí)間的10%-25%3工作時(shí)高度集中精力的時(shí)間占26%-50%，或高度集中精力或視力、聽(tīng)力時(shí)間為工作時(shí)間的10%-25%4 工作時(shí)高度集中精力的時(shí)間占 26%-50%5 工作時(shí)高度集中精力的時(shí)間占 51%以上表格19 體力要求要素界定表定義：指在工作中對(duì)體力的要求。判斷基準(zhǔn)取決于工作姿勢(shì)、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等級(jí)度和用力大小等工作時(shí)姿勢(shì)隨意站立、久坐時(shí)間占全部時(shí)間50%以下站立、久坐時(shí)間占全部時(shí)間的50%以上需經(jīng)常遠(yuǎn)程出差表格20 創(chuàng)新與開拓要素界定表等級(jí) 定義：指順利進(jìn)行工作時(shí)對(duì)創(chuàng)新與開拓的要求全部工作為程序