施工圖設(shè)計(jì)說明插圖

PAGE1PAGE27珞璜工業(yè)園園區(qū)大道（馬宗還房-綜北大道）道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明PAGE概述1、道路區(qū)位重慶市珞璜工業(yè)園區(qū)是重慶市政府批準(zhǔn)的50個(gè)園區(qū)之一，是重慶市唯一的以新型建材為特色的工業(yè)園區(qū)，總體規(guī)劃面積80平方公里，分別由A區(qū)、B區(qū)組成，本項(xiàng)目位于珞璜工業(yè)園區(qū)B區(qū)內(nèi)，為一個(gè)規(guī)劃的城市干道。本次我司受江津區(qū)珞璜開發(fā)建設(shè)有限公司的委托，對(duì)B區(qū)內(nèi)園區(qū)大道（馬宗還房-綜北大道）段做方案—施工圖設(shè)計(jì)。道路起點(diǎn)起于現(xiàn)有的園區(qū)大道，道路終點(diǎn)止于已完成設(shè)計(jì)的園區(qū)大道南延段，道路全長(zhǎng)約250米。項(xiàng)目位置項(xiàng)目位置2、工程簡(jiǎn)況工程名稱：珞璜工業(yè)園園區(qū)大道（馬宗還房-綜北大道）道路工程。工程地點(diǎn)：江津區(qū)珞璜工業(yè)園B區(qū)。建設(shè)范圍：馬宗還房-綜北大道段園區(qū)大道，全長(zhǎng)約250米。工程等級(jí)：中型。建設(shè)規(guī)模及建設(shè)周期：長(zhǎng)度250米次干路，預(yù)計(jì)建設(shè)期為8個(gè)月。3、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）江津區(qū)珞璜開發(fā)建設(shè)有限公司下達(dá)的道路設(shè)計(jì)任務(wù)書。（2）業(yè)主提供的《珞璜工業(yè)園碑亭片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。（3）業(yè)主提供的1：500地形圖。.（4）業(yè)主提供的該段道路立項(xiàng)批復(fù)文件。（5）地勘報(bào)告。霉4葵、項(xiàng)目設(shè)計(jì)過帆程簡(jiǎn)述有本項(xiàng)目刪于奶201率7天年陽(yáng)1群0提月弟2組0乘日，紡由本公司投標(biāo)向所中，合同簽俘訂后，我司積污極配合建設(shè)方敘，對(duì)初步方案松進(jìn)行評(píng)審，形波成最終方案者并幫于媽201禮7結(jié)年核1鬧0警月報(bào)送，同時(shí)款取得相應(yīng)批文汪（江規(guī)建審蟲（時(shí)201抹7擦）珞圓璜痰沾預(yù)字堵第冤2澤7跡號(hào)）興。做同時(shí)本項(xiàng)目仆于景201經(jīng)7需年勸1鞠1駱月報(bào)送初步設(shè)扎計(jì)，并繳于竹201蠢7越年夜1姨2恨月取得批文。堆5椅、上階段審查雅意見的執(zhí)行情賓況愧均按批復(fù)意見聚執(zhí)行。窄6驟、采用的主要踐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)蓋范萌（跨1林）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或序號(hào)母項(xiàng)目名稱勸單位產(chǎn)規(guī)范值毀采用值曲1遞道路等級(jí)田城市喪次海干路石城市鐮次鍬干路角2古設(shè)計(jì)速度豪km/h蛾3鑰0/貌4列0/同5昌0憶40堆3工最小平曲線半紀(jì)徑畝m任70烈無斑4魄最大縱坡劇%義9蠟5.混4寒5地最小縱坡推%劇0.3珠1.2館6幅最小豎曲線只凸曲線侮m僅400央1淚2氣00套7惡凹曲線憑m躁450牧無驕8移設(shè)計(jì)荷載贊城爬-幻A磚級(jí)以城拜-霧A辭級(jí)挽9喬停車視距崗m凝40取40齒10鍋交通量設(shè)計(jì)年桿限陪年畏20捆20陽(yáng)11暑路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)接使用年限勇年效15舟15斃12設(shè)路面標(biāo)準(zhǔn)軸載丸BZZ-10振0裹BZZ-10昏0胡1陳3樹路基設(shè)計(jì)洪水車頻率葬1/100淡1/100殖1略4呈地震動(dòng)峰值加桶速度清0.05胖0.05碗（辛2窩）采用規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)期《道路工程制呢圖標(biāo)準(zhǔn)廊》舊(以GB501紫62-199碼2)食《道路交通標(biāo)諒志和標(biāo)線區(qū)》幟(噴GB576帝8-2009虛)污《供配電系統(tǒng)月設(shè)計(jì)規(guī)范》裳（能GB500溝52-200毯9粒）允《室外排水設(shè)南計(jì)規(guī)范》腿（即GB5001美4-200鞋6卻）批《建筑邊坡工弟程技術(shù)規(guī)范》撕（踏GB503路30-201掘3顏）注《錨桿噴射混基凝土支護(hù)技術(shù)勵(lì)規(guī)范》形（樹GB5008跡6-200討1緞）皇《城市道路交濾通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)上范》肚（紫GB5068工8-201儀1勉）渾《無障礙設(shè)計(jì)謝規(guī)范幼》拆(營(yíng)GB5076者3-2012王)磁《建筑地基基滑礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》盜（犁GB5000疊7-201謝1蔥）交通部規(guī)范匙《公路工程技解術(shù)標(biāo)準(zhǔn)災(zāi)》乳(只JTGB01油-2014)堡《公路工程名促詞術(shù)語(yǔ)稅》甜(貢JTJ002揪-87)扒《公路勘測(cè)規(guī)憶范關(guān)》包(診JTGC1駐0-2007垮)與《公路工程地印質(zhì)勘察規(guī)范德》吼(衰JTGC2搞0-2011江)撿《公路土工試瞞驗(yàn)規(guī)程養(yǎng)》遲(倚JTGE4蓋0-2007起)孫《公路路線設(shè)皮計(jì)規(guī)范雕》泊(酸JTGD教20-200夏6)炎《公路路基設(shè)改計(jì)規(guī)范猾》鋸(鉛JTGD3鎖0-2004館)烘《公路瀝青路調(diào)面設(shè)計(jì)規(guī)范害》斜(淋JTGD5響0-2006汁)牙《公路瀝青路有面施工技術(shù)規(guī)傻范陽(yáng)》詳(濕JTGF4攪0-2004刊)爬《公路路面基悼層施工技術(shù)規(guī)騙范》盯（祖JTJ03泛4-200怖0眠）支《公路路基施欠工技術(shù)規(guī)范》柄（睡JTGF1譜0-200壽6萍）照《公路排水設(shè)每計(jì)規(guī)范輕》蚊(最JTG/T劃D33-20稈12)另《公路橋涵設(shè)截計(jì)通用規(guī)范前》貌(弟JTGD6礙0-2004挨)庫(kù)《公路鋼筋混頓凝土及預(yù)應(yīng)力異混凝土橋涵設(shè)弄計(jì)規(guī)范盛》刊(花JTGD6棒2-2004辮)悠《公路圬工橋亮涵設(shè)計(jì)規(guī)范丹》汁(果JTGD6嬌1-2005以)汪《公路橋涵地炊基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)序規(guī)范砌》婆(義JTGD6許3-2007景)玩《公路橋涵鋼作結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)居設(shè)計(jì)規(guī)范游》悉(斯JTJ025被-86)短《公路橋梁抗笨風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范降》眼(災(zāi)JTG/T愉D60-01擁-2004)分《公路橋涵施康工技術(shù)規(guī)范獻(xiàn)》斯(曾JTG/T謠F50-20隨11)竟《公路橋梁抗卸震設(shè)計(jì)細(xì)則吊》允(魯JTG/T先B02-01遼-2008)建設(shè)部規(guī)范郊《城市道路工嫩程設(shè)計(jì)規(guī)范欣》距(CJJ3躬7自－急2012)村《城市快速路婆設(shè)計(jì)規(guī)程》刃（旬CJJ12呢9哈－算2009)奏《城市橋梁設(shè)糠計(jì)規(guī)范》寸（們CJJ11-妻201程1亭）嬌《無障礙設(shè)計(jì)還規(guī)范》談（詳GB507勒63-201榨2創(chuàng)）?！冻鞘械缆氛瞻っ髟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)裁》飯(CJJ4斯5溜－倍2006)港《市政公用工波程設(shè)計(jì)文件編攪制深度規(guī)定月（嚷201懇3娛年版）》致《城鎮(zhèn)道路路箏面設(shè)計(jì)規(guī)范》繁（褲CJJ169哨-201豎2呢）吵《城市道路交賣叉口設(shè)計(jì)規(guī)程改》俗（當(dāng)CJJ152燕-201虹0廁）框《城市道路路附線設(shè)計(jì)規(guī)范》謝（匙CJJ193累-201沃2辣）軟《城鎮(zhèn)道路工邁程施工與質(zhì)量謝驗(yàn)收規(guī)范》屆（企CJJ1-2足00滿8索）生《城市道路路挖基設(shè)計(jì)規(guī)范》稍（啊CJJ194耽-201蘇3幣）地方規(guī)范角《城市道路交西通規(guī)劃及路線鏈設(shè)計(jì)規(guī)范》刷（狀DBJ50-靠064-20弦0掉7恭）捕《城鎮(zhèn)道路工本程施工與質(zhì)量臥驗(yàn)收規(guī)范崇》族(陜DBJ50-皆078-20言08)魄《地質(zhì)災(zāi)害防樸治工程設(shè)計(jì)規(guī)紅范》窯（飾DB50/5儲(chǔ)02斃9眼—辭200落4首）支《城鎮(zhèn)道路路累基設(shè)計(jì)規(guī)范》隔（喉DBJ50-洞145-20戚1蜻2慕）贈(zèng)《重慶市建設(shè)趁工程費(fèi)用定額椅》優(yōu)(2006太愁年庫(kù))科7仿、對(duì)規(guī)范強(qiáng)制軋性條文執(zhí)行情讓況侄本項(xiàng)目所采用良的規(guī)范均滿足夠現(xiàn)行規(guī)范要求疊。建設(shè)條件征1蝶、建設(shè)區(qū)的自舅然條件辣擬建線路區(qū)已芽基本平場(chǎng)，兩朝側(cè)為平場(chǎng)后的蔬開闊地塊，整案體地勢(shì)呈南高榴北低趨勢(shì)。測(cè)若得現(xiàn)狀路面范徒圍地面高貌程致280.2盈0凍～澇298.60名m常，高差揮約調(diào)18.40屈m猜，地形坡恨角料30覺°贈(zèng)～沙45啞°案，現(xiàn)狀穩(wěn)定，薪目前線路區(qū)為匪現(xiàn)狀地形，未命進(jìn)行平場(chǎng)。尾線路沿線位于笛構(gòu)造剝蝕淺丘配及丘間寬谷地獻(xiàn)貌區(qū)域。沿線灌大部分地段地鄉(xiāng)貌因道路平場(chǎng)蘇回填已消失殆昂盡。現(xiàn)狀地貌欄為填土斜坡、蹤填土堆、坑洼景、河溝等。場(chǎng)瀉區(qū)地形屬中等順復(fù)雜。爬2撥、建設(shè)場(chǎng)地工席程地質(zhì)條件惜場(chǎng)地區(qū)域?qū)俅ㄅ钖|褶皺帶組成姜部分的東三支憶“醫(yī)重慶隱弧草”呢體系，構(gòu)造形苦跡總體呈南北句向，向西突出旁呈姥“級(jí)S今”竿狀展布，弧形消線狀排列。帖場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造描位于川東褶皺驟構(gòu)造帶之次級(jí)刻構(gòu)毫造蹤—沃—燈金鰲寺向斜西揮翼收鈔，巖層單斜產(chǎn)械出，根據(jù)場(chǎng)地潛基巖出露點(diǎn)測(cè)號(hào)得巖層產(chǎn)狀析為灌128熟°警～鴨146川°斃∠鴉8紐°攜～徑12開°廊，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀胡為凡140濃°土∠贏10頌°錫。巖層層面結(jié)潛合程度差，屬宜于硬性結(jié)構(gòu)面消，調(diào)查區(qū)無斷舌層通過，區(qū)域眨內(nèi)裂隙發(fā)育，代主要戒受鴉2膏組優(yōu)勢(shì)裂隙控臣制嶼：鉗裝L付1銷：產(chǎn)侵狀竭272聚°毀∠甲62浴°宅，間思距矩1.0-1.如5鄙m耐，延焦伸補(bǔ)0.3-1.芹5脖m攪，張開術(shù)度臂3-10m瘡m楊，泥質(zhì)充填，揪結(jié)構(gòu)面結(jié)合極腔差，屬軟弱結(jié)嘩構(gòu)面。槍L運(yùn)2針：產(chǎn)殃?duì)钏?奉°戴∠所88許°輕，間旱距納0.8-2.近0川m挖，延頸伸尊1.5-2.汗0皮m寧，張開皺度概10-20m澡m憂，泥質(zhì)充填，葛結(jié)合極差，屬會(huì)軟弱結(jié)構(gòu)面。瓶巖體總體上裂淹隙不發(fā)育，砂您巖以構(gòu)造裂隙宴為主，整體義狀隱~呼塊狀結(jié)構(gòu)為主燈，裂隙張開度細(xì)大，一般大噸于毒3m壤m(xù)謹(jǐn)，延伸較深長(zhǎng)偽，表面較粗糙參，泥鐵質(zhì)充填參或無充填，結(jié)含合程度極差，腰裂隙將巖體切捕割成塊體。泥界巖中裂隙延伸鴨較短。討據(jù)區(qū)域地質(zhì)資孟料分析，建設(shè)縱場(chǎng)地內(nèi)未見斷皆層及活動(dòng)性大弱斷裂通過，地?zé)豳|(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單傅。紙3葉、建設(shè)場(chǎng)地地急物條件女目前建設(shè)區(qū)東若側(cè)、北側(cè)為已駱經(jīng)建成的園區(qū)識(shí)大道，建設(shè)區(qū)神西側(cè)地塊已經(jīng)翁進(jìn)行平場(chǎng)，建切設(shè)區(qū)南側(cè)為原前始地形，南側(cè)煮相接道路設(shè)計(jì)水已經(jīng)完成。奉4岸、道路排水系強(qiáng)統(tǒng)概況萍本次設(shè)計(jì)沿道鴉路兩側(cè)布置雨派水管道，沿道鎖路坡度布置，右收集沿線及周架邊地塊雨水后徐在導(dǎo)K0+00續(xù)0墳處排入下游設(shè)鋪計(jì)雨水管道。滾交通分析與實(shí)棚施計(jì)劃墨擬建道路在路居網(wǎng)中的地位與慈功能分析零擬建道路為園伴區(qū)內(nèi)規(guī)劃的園胡區(qū)大道的一段蜓，園區(qū)大道在領(lǐng)整個(gè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)昏屬于一條主要鳥的南北向的交悠通次干道，由擾于園區(qū)大道下毫穿繞城高速，肉園區(qū)大道同時(shí)殿也做為連接碑畏亭片區(qū)和馬宗鬧片區(qū)的主要干掠道，園區(qū)大道腔是一條以交通酒功能為主，兼抵具服務(wù)功能的大次干路。費(fèi)交通量預(yù)測(cè)與郵分析山（蝴1咬）預(yù)測(cè)對(duì)象選蘆擇淘交通預(yù)測(cè)時(shí)，炎道路除了受到脂兩側(cè)用地性質(zhì)恰影響，還與周尋邊路網(wǎng)發(fā)生聯(lián)梅系，考慮到影拌響區(qū)域較大，啊為達(dá)到兼顧把暗握宏觀趨勢(shì)和煙簡(jiǎn)化預(yù)測(cè)流程脫的目的，選擇串納入本次交通灣預(yù)測(cè)的道路為陳項(xiàng)目直接影響追區(qū)內(nèi)的規(guī)劃骨逃干道路系統(tǒng)。碼（觸2斤）預(yù)測(cè)范圍及搞特征年確定朵本工程處于位漠于重慶市的江交津區(qū)，根據(jù)其牌所在區(qū)位及與夢(mèng)周邊路網(wǎng)的聯(lián)窩系，將交通影欺響區(qū)分為直接沿影響區(qū)和間接爭(zhēng)影響區(qū)。直接歷影響區(qū)為江津疾區(qū)，主要間接若影響區(qū)是巴南痰區(qū)、大渡口區(qū)清和南岸區(qū)，主吐城區(qū)其他區(qū)屬晚于一般間接影昆響區(qū)。磁按照《城市道翠路工程設(shè)計(jì)規(guī)絞范昂(CJJ37蜓-2012浩)透》及《城市道破路交通規(guī)劃及汗路線設(shè)計(jì)規(guī)范梅》中規(guī)定，道追路交通量達(dá)到面飽和狀態(tài)時(shí)的衰設(shè)計(jì)年限規(guī)定榜如下：快速路錢、主干路巨為刊2倆0謙年，次干路統(tǒng)為與1塞5本年。榜本次設(shè)計(jì)的道霜路為城市主干樸路，依據(jù)上述特規(guī)范，交通預(yù)宣測(cè)年限應(yīng)徑為偽2目0員年；以項(xiàng)目建辱成犁年陶201泰7寸年為預(yù)測(cè)基準(zhǔn)怪年，將本次交汽通預(yù)測(cè)的目標(biāo)崇年定位城市主叮干扶路狠203葵7催年。城市主干畢路特征年限惠為損202逃2薦年盤、俘202搬7眉年盡、襲203倦7付年。急（改3早）交通生成預(yù)熊測(cè)循出行生成模型幼是預(yù)測(cè)在一定毀的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)道展條件下，在罵特定的土地利顯用布局條件下隱，可能產(chǎn)生的皂交通出行量。雅出行生成量由無出行發(fā)生量和噸出行吸引量?jī)杀獠糠纸M成，根冠據(jù)出行發(fā)生量鋪和吸引量的概漸念，建立出行賄發(fā)生量與居住儲(chǔ)人口關(guān)系，吸坑引量與工作崗衣位關(guān)系的模型洽。一個(gè)地區(qū)居振住人口越多，璃發(fā)生量就越大垂，地區(qū)城市化慨水平越高，交薪通可達(dá)性越好遷，相應(yīng)的社會(huì)燙活動(dòng)越多，出膝行發(fā)生量也越摩大；一個(gè)地區(qū)節(jié)的就業(yè)崗位越絨多，出行吸引該量就越大，但賊是不同的用地箭性質(zhì)在就業(yè)崗咱位一致情況下廳，其吸引量也認(rèn)存在很大差異另，比如商業(yè)娛很樂區(qū)與科教區(qū)浸吸引量。不同攝用地性質(zhì)的就言業(yè)崗位，對(duì)交辱通量的吸引率至強(qiáng)度是完全不滑同的。但是從懸全區(qū)的交通，從居民吸引量與撇居民出行的發(fā)膀生量基本保持鎮(zhèn)平衡的原則來州看，區(qū)內(nèi)出行訪的吸引總量與寫發(fā)生總量相等沖。盈常用的出行生記成模型主要有吩回歸分析法、嗚類別回歸分析程法及類別生成浴率眉法落(積亦稱交叉分類匙法根)秋。這三類方法德都是通過分析也影響交通出行付的若干土地使聽用因瞞素至(通人口、崗位、羊出行特征壽等雀)冷，尋求交通出洲行量與土地使各用之間的相關(guān)允關(guān)系。與前兩襯種方法比較，繡交叉分類法考閑慮了單個(gè)出行繭的離散性，它谷將出行對(duì)象劃悶分為不同類型畏，交叉分類分抹析，以確定各略交叉類別的出掩行率，具有較握強(qiáng)的靈活性。爆本次居民出行康生成模型采用腹交叉分類的方財(cái)法。它將出行熟個(gè)體進(jìn)行類別警劃分并交叉分圣類，根據(jù)調(diào)查衰及規(guī)劃資料計(jì)探算各分類的交捏通生成率。模孩型表達(dá)式：滋式中：冬—急—獨(dú)i存區(qū)出行的產(chǎn)生尖量滋(經(jīng)或吸引絞量收)籍；政養(yǎng)幣—顧—貢c古類交叉分類的婚平均產(chǎn)生率或牢吸引率；割—班—副i避區(qū)旺c蘿類交叉分類的原參數(shù)變量；嗚—替—耳交叉分類的總待分類數(shù)。王本項(xiàng)目處于都拍市功能拓展碌區(qū)鋼,燃連接城市發(fā)展榮新區(qū)，承擔(dān)交愁通通過性、到播發(fā)性交通為主怪，研究范圍內(nèi)瘋交通生成量?jī)H耽僅考慮內(nèi)部交界通量相對(duì)來說汗比較片面，而搭通過性和到發(fā)嚇性交通主要以創(chuàng)趨勢(shì)外推或者沙定性分析匡算賺。英根據(jù)道路用地?cái)酪?guī)劃與城市交嚷通出行率估算信，依據(jù)上述模弓型得到研究范生圍的交通發(fā)生碎吸引量如下。跡其中外圍虛擬腳小區(qū)交通生成進(jìn)量?jī)H僅表示與折本項(xiàng)目研究范封圍相關(guān)的交通咱生成量。辱（作4和）交通分布預(yù)子測(cè)養(yǎng)根據(jù)交通生成弓預(yù)測(cè)的結(jié)果，著每一個(gè)交通小籌區(qū)與其他各個(gè)鷹小區(qū)之間的交團(tuán)通聯(lián)系量。交襪通分布采用重篩力模型。帳重力模型是國(guó)照內(nèi)各類交通規(guī)芽劃中使用最廣爪泛的模型，此供法綜合考慮了編影響出行分布業(yè)的地區(qū)社會(huì)經(jīng)尿濟(jì)增長(zhǎng)因素和快出行空間、時(shí)亡間阻礙因素，池是一種借鑒萬隊(duì)有引力定律的愚空間互動(dòng)關(guān)系債模擬分析方法掏。此模型考慮戲了交通區(qū)之間雪的吸引強(qiáng)度與監(jiān)交通阻抗，交犬通名區(qū)觀i娘到交通狐區(qū)設(shè)j餃的交通分布量饅與交通田區(qū)鍬i惡的交通產(chǎn)生量膨、交通創(chuàng)區(qū)繼j應(yīng)的交通吸引量海成正比，與交繪通笛區(qū)止i拌和瓶j咬之間的交通阻庭抗成反比，兩戚區(qū)間的交通阻扶抗可以是兩區(qū)士之間的距離、滾出行時(shí)間、出銹行費(fèi)用或是時(shí)拳間距離和費(fèi)用永的綜合函數(shù)。藥根據(jù)重力模型奔對(duì)約束條件的段滿足情況，可洲以把重力模型敵分略3窮類，分別是無笛約束重力模型太，單約束重力晃模型和雙約束貫重力模型。在繩交通分布預(yù)測(cè)犁中，常用雙約青束重力模型進(jìn)碌行交通分布計(jì)么算。拿雙約束重力模乏型形式為：葵(撕雙約束滿足條巨件渣)式中：隙，棄i據(jù)區(qū)到乓j選區(qū)出行分布量投；，；遵，省i綁區(qū)發(fā)生交通量李；勁，安j錄區(qū)吸引交通量亭；享，廊i鋪區(qū)到禍j炒區(qū)出行阻螞抗超(imped乓anc配e央，通常以最短超時(shí)距表慢示愁)甜；邊，為交通阻抗用函數(shù)，又叫阻斷抗系禽數(shù)乓(frict最ionfa謊ctor朱)龍，常用的形式盈為：腔，烘、材、紗為待定系數(shù)，謙采用主城區(qū)綜享合交通規(guī)劃時(shí)衫標(biāo)定的相關(guān)參抱數(shù)。寒本項(xiàng)目奴以虹TransC瘦A逮D丸中提供的計(jì)算蕩模型以及運(yùn)行徒程序?yàn)橹笇?dǎo)，國(guó)結(jié)合主城區(qū)綜播合交通調(diào)查數(shù)未據(jù)進(jìn)行校核，掘?qū)⒏鹘煌ㄐ^(qū)偽發(fā)生吸引交通添需求在交通小見區(qū)間進(jìn)行交通妖分布預(yù)測(cè)。陶（捐5勾）交通方式劃楊分預(yù)測(cè)喉出行方式劃分筐主要是指人們盡選擇何種交通氧工具作為出行霉手段，包括軌滿道、公交車、取小客車、步行館及其他。出行任方式的不同直浩接關(guān)系到交通副集散的人流和侮車流的數(shù)量，資及出行路徑的雞選擇。影響居蓋民出行選擇方趣式的主要因素三有：出行時(shí)間量、相對(duì)出行費(fèi)茂用、出行者的透經(jīng)濟(jì)情況、建感設(shè)項(xiàng)目周邊交披通服務(wù)設(shè)施的腰數(shù)量以及各種家交通工具的相墨對(duì)出行服務(wù)水加平等。帥根耐據(jù)到201件3欺年重慶市主城縣區(qū)交通發(fā)展年頂度報(bào)告，主城石區(qū)居民出行中池步行比例最高定，占到大辨約窮47.揮5條％，公交出行勝占徒34.絡(luò)4債％左右，小汽草車脾占憤11.搏5質(zhì)％，出租頃車虧6.6居%殺。依據(jù)現(xiàn)狀統(tǒng)揪計(jì)資料和上位賺規(guī)劃，對(duì)項(xiàng)目影影響區(qū)域未來站年交通方式劃預(yù)分進(jìn)行預(yù)測(cè)，貞見下表。竄203萌7漏年項(xiàng)目影響區(qū)斜交通出行結(jié)構(gòu)類表廉交通方式件公常交疼(炊含軌誠(chéng)道踢)個(gè)小汽車北出租車牙步行及其他耗比例乳32%戴23%酬11%比34%簡(jiǎn)（捏6多）交通分配預(yù)占測(cè)怨交通分配預(yù)測(cè)務(wù)是指在交通分縱布預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上斯，將各分區(qū)之摔間出行分布量魔分配到交通網(wǎng)遍絡(luò)的各條邊上烘去的工作過程舞，一般都借助甚于交通規(guī)劃軟緣件實(shí)現(xiàn)。在目提標(biāo)年各交通小報(bào)區(qū)預(yù)副測(cè)編O具D恢分布量的支持掘下，根據(jù)影響瞧區(qū)各道路規(guī)劃備等級(jí)標(biāo)定路網(wǎng)冶模型，完成背罪景交通靜量垃O蜓D抽在各基于交叉剛口的路段上進(jìn)疲行交通分配。舍交通分配的方機(jī)法有多種，總督體上可以分為盡兩類，即：平紫衡分配方法和溉非平衡分配方果法。平衡分配挎法是指滿展足國(guó)Wordro知p智第一、第二原之理的網(wǎng)絡(luò)分配五方法，平衡分油配法的求解通朱常被歸結(jié)為數(shù)跌學(xué)上的凸規(guī)劃勵(lì)求解，且路網(wǎng)兼越復(fù)雜，凸規(guī)脖劃的維數(shù)就越芬高。非平衡模左型主要有最短耐路分配法、容盯量限制分配法暗、多路徑概率雜分配等方法，宣非平衡分配模董型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)嶺單、概念明確博、計(jì)算簡(jiǎn)便等秋特點(diǎn)。本次交販通分配采用目怕前國(guó)內(nèi)外廣泛慚使用隨機(jī)用戶朋平衡模樂型童(Stoch浮astic統(tǒng)UserE常quilib直rium祝)得作為交通分配管預(yù)測(cè)的方法。瘋隨機(jī)用戶均彩衡史(SUE嘆)萄模型共是萄TransC析A使D捧交通需求分析金平臺(tái)中提供的眼分配模型之一屆，鍛是犯“成用戶平籍衡圓(UE庸)岸”勒模型的改進(jìn)版娘。主要模擬出攤行者不完全掌攔握所有路況信計(jì)息，且均認(rèn)為錢自己所選擇的坦路徑煙是研“龜阻卻抗夾”楊最小的路徑，夸再?zèng)]有出行者衰相信能依靠單右方面改變出行丟路徑來減少自驕己的估計(jì)行駛岡阻抗，其預(yù)測(cè)主模型如下：輝其中約束條件猶：場(chǎng)將上述得到的濫各個(gè)交通小區(qū)誤的交通分布量蛋分配到相應(yīng)的爛道路網(wǎng)絡(luò)上即甜為交通分配，崇交通分配采用鏡平衡分配法，子即交通量分配絕的結(jié)果必須滿線足每個(gè)出行路知徑花費(fèi)的成本叉和整個(gè)道路網(wǎng)城絡(luò)車流的出行導(dǎo)成本均達(dá)到最喪低。殃以葵TransC惜A扣D井中提供的計(jì)算意模型以及運(yùn)行印程序?yàn)橹笇?dǎo)，檔得到路段分配跟流量。諷交通預(yù)測(cè)結(jié)果墨分析交通預(yù)測(cè)結(jié)果藍(lán)根據(jù)出行分布趕和出行方式劃誠(chéng)分預(yù)測(cè)結(jié)果，喬采用基于均衡西理論的交通分呈配預(yù)測(cè)模型，慰獲得高峰小時(shí)模交通量?？h路段特征年高慎峰小時(shí)交通量夫如下表所示：畫預(yù)測(cè)道路特征模年高峰小時(shí)交舞通娘量賠(北pcu/h)壽道路名稱蛾201評(píng)7石年恭202齒2扮年腿202艦7精年輝203環(huán)2工年俯203俗7掏年主園區(qū)大道滴2698倦2823算3386型3762析4030煎車道通行能力冰計(jì)算長(zhǎng)依據(jù)《城市道形路設(shè)計(jì)規(guī)聲范稅CJJ37-渴201膊2玉》中關(guān)于車道博可能通行能力陣的說明，同時(shí)水按機(jī)動(dòng)車道的刑道路分類系數(shù)住、車道寬度修繞正系數(shù)、機(jī)動(dòng)短車道分布校正惕系數(shù)、受平面扒交叉口影響折姜減系數(shù)對(duì)道路傭通行能力進(jìn)行績(jī)修正，修正計(jì)弱算公式如下：纏影響路段實(shí)際濾通行能力的修攪正系數(shù)有很多家，不能一一列泊出修正，只能脈選擇其影響較薦大的主要因素?zé)o予以修正。裙路段單向車行圓道設(shè)計(jì)通行能毛力挑其中，浴—駐—沙車道寬度和側(cè)蘇向凈寬對(duì)通行船能力的修正系壽數(shù)；藍(lán)—轉(zhuǎn)—命平面交叉口影多響系數(shù)；音—溜—攝多車道折減系啟數(shù)，通常以靠礙近中央分隔帶擺第一車道嗚為殼1暖，第二車道列為厭0.菌9召，第三車道窗為照0.8亡5星，第四車道啦為蹈0.8蓋0雞；映—尊—凍縱坡度修正系悟數(shù)；董一條車道可能恰通行能力謀設(shè)計(jì)速報(bào)度怎(喂km/h)境60健50鬼40否30厚20驗(yàn)基本通行能郵力華(彩pcu/h)瞎1800酬1700殿1650既1600徒1400車道數(shù)的論證次單車道可能通便行能力計(jì)算塵根據(jù)《城市道似路交通規(guī)劃及菊路線設(shè)計(jì)規(guī)范就》，一條車道欠的可能通行能垂力為：毀式中：君車道寬度修正暴系錄數(shù)揪;平則交叉口間距修適正系收數(shù)止;喝問道路縱坡修正刊系易數(shù)核;槍揮沿途條件修正潔系鑼數(shù)莫;磚路段單車道通浙行能力：杜主干路單車道傳通行能力：兩次干路單車道漆通行能力：車道數(shù)建議窄建議車道數(shù)如爬下表所示：車道數(shù)計(jì)算表武道路名稱鄉(xiāng)目標(biāo)年交通量貿(mào)單車道可能通掌行能力乖車道數(shù)計(jì)算脅值準(zhǔn)M攔建議車道數(shù)挨園區(qū)大道波4030厘1411掙6.1帖6站道路通行能力婆計(jì)算墊園區(qū)大道通行妨能力：罵（甲6略）飽和度評(píng)價(jià)犁根據(jù)路段預(yù)測(cè)決交通量和設(shè)計(jì)愈通行能力，可敢以求得飽和揚(yáng)度似(V/C拘)碗，從而判別其毅服務(wù)水平，對(duì)壤擬建道路適應(yīng)截性分析見下表織。確目標(biāo)年道路通徑行能力與飽和奉度統(tǒng)計(jì)表慢道路名稱鋪通行能角力睛(頓pcu/h)蝴預(yù)測(cè)交通垮量面(浩pcu/h)紹飽和度腫園區(qū)大道姓4430畝4030肉0.91識(shí)交通預(yù)測(cè)分析企結(jié)論狡從以上分析可液知，至目標(biāo)年渾限各段道路飽潤(rùn)和度煙在巖0.61-0船.9徹1驅(qū)之間，道路通適行能力能夠滿羨足未來交通增園長(zhǎng)需求。實(shí)施計(jì)劃冤本項(xiàng)目由于道乖路里程較短，雀建議一次性實(shí)戴施，預(yù)計(jì)工期濤為至8博個(gè)月。泰設(shè)計(jì)原則和技簡(jiǎn)術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)原則秤在遵館照灑“惜安全、實(shí)用、穗經(jīng)濟(jì)、美透觀詳”廈的總體原則下壞，保證道路滿抹足城市發(fā)展需槳要，維護(hù)城市宇規(guī)劃布局的合舟理性、完整性旬，堅(jiān)持以人為配本的道路建設(shè)罪有利于帶動(dòng)沿她線地塊開發(fā)和個(gè)經(jīng)濟(jì)的的原則盼。在滿足道路靠交通功能的前棄提下，結(jié)合周打邊規(guī)劃區(qū)域路聞網(wǎng)及土地開發(fā)敢的需要，盡可碼能為周邊土地券開發(fā)服務(wù)，以槍此帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)罰展。本次設(shè)計(jì)門，遵循主要原惡則如下：毫充分體現(xiàn)灶區(qū)域內(nèi)交通干動(dòng)道的及功能賽園區(qū)大道嬸是氣區(qū)域內(nèi)一條主廈要南北向干道我，辱全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)亞應(yīng)按照錢次干徑路設(shè)計(jì)規(guī)程執(zhí)酬行，薄同時(shí)處理好沿巾線交叉口的開箏口方式和諸開口數(shù)量。享與周邊路網(wǎng)銜煮接合理稈充分考慮主線男與片區(qū)路網(wǎng)銜吧接關(guān)系，為規(guī)品劃道路建設(shè)預(yù)戲留條件，減少炮重復(fù)投資。船處理好與末現(xiàn)有園區(qū)大道芹的交通組織換由于本次設(shè)計(jì)槳道路起點(diǎn)與現(xiàn)濁有園區(qū)大道相射接，形字成太T鵝型交叉口，建際議近期該交叉羽口采用信號(hào)燈真控制的方式處末理交通流沖突濃點(diǎn)，遠(yuǎn)期待綜況北大道東段完忙成建設(shè)后，廢富除交叉口至現(xiàn)腸有園區(qū)大道與胡綜北路交叉口輝段，把南北向把交通引入本次頓設(shè)計(jì)段終點(diǎn)處怪交叉口。智線路與地形相芳結(jié)合篩道距路炊兩側(cè)用地多為嘩生態(tài)林地，主攝線選線時(shí)應(yīng)適撤當(dāng)避讓，減少藏對(duì)現(xiàn)狀山體的奪破壞，盡量少柜用構(gòu)筑斧物棕,巷把路線景觀納吵入到地域景觀凳中，實(shí)現(xiàn)與自逗然、人文的和評(píng)諧統(tǒng)一，營(yíng)峽造瓦“離安全、舒適、稍環(huán)田保板”緒的道路環(huán)境。劇處理好道路與濫周邊規(guī)劃地塊披的影響汗道路吃選線是應(yīng)盡量組避免對(duì)兩側(cè)可檢用地塊的破壞梁，保持地塊的引完整性，提高扭土地價(jià)值。標(biāo)控制建設(shè)規(guī)模耍，降低工程造廈價(jià)云在保證項(xiàng)目整搏體功能和通行暴能力的前提下疲，優(yōu)化整體方貴案和各分項(xiàng)設(shè)吳計(jì)，減少不必晴要的結(jié)構(gòu)物，舌增強(qiáng)工程的實(shí)婦用性和耐久性咸，降低工程造侍價(jià)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)扁序號(hào)巾項(xiàng)目名稱祖單位屠規(guī)范值孫采用值周1嚷道路等級(jí)乘城市次干路誠(chéng)城市次干路竊2沉設(shè)計(jì)速度搖km/h肺30/40/慌50索40斤3聯(lián)最小平曲線半們徑也m幟70志無浩4鋒最大縱坡排%以9帳5.4叼5關(guān)最小縱坡明%索0.3淚1.2只6固最小豎曲線醫(yī)凸曲線猾m揀400互1200潤(rùn)7余凹曲線認(rèn)m販450抬無慶8撥設(shè)計(jì)荷載歸城傅-橫A鞠級(jí)乘城礦-蔽A塌級(jí)沸9蔑停車視距膀m解40好40賴10縮交通量設(shè)計(jì)年梳限阻年筒20針20曾11約路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)灰使用年限倆年晃15駱15含12夕路面標(biāo)準(zhǔn)軸載勉BZZ-10幫0魔BZZ-10箱0糧13螞路基設(shè)計(jì)洪水昨頻率票1/100民1/100毒14苗地震動(dòng)峰值加小速度拴0.05里0.05道路工程設(shè)計(jì)說1鈔、工程設(shè)計(jì)理攜念及設(shè)計(jì)控制料因素妹（稍1懂）以交通設(shè)計(jì)截為龍頭，運(yùn)用敢系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)差理念，全面分方析本工程特點(diǎn)法，擬定合理的滲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并悉適度控制工程探規(guī)模?？睿ㄨ?遭）對(duì)本工程各籍主要控制因素皂路段進(jìn)行深入主研究，滿足技貿(mào)術(shù)可靠、安全痰美觀、經(jīng)濟(jì)合說理等要求。兼（兇3侄）在滿足道路名交通功能的前克提下，結(jié)合周任邊規(guī)劃區(qū)域路職網(wǎng)及土地開發(fā)救的需要，盡可滲能為周邊土地美開發(fā)服務(wù)。檢（制4奇）杜平面線形從防晝洪功能來講應(yīng)債滿足相應(yīng)城市膏防洪標(biāo)準(zhǔn)所需潑的行洪斷面要命求，并力求河持岸及水流順暢刷，最大限度地漁減少紊流和淤因積，以避免對(duì)伶路堤的沖刷及纖行洪不暢挨。爸（到5腔）服從片區(qū)城園市旅游開發(fā)發(fā)隊(duì)展總體規(guī)劃，犬在滿足交通和寨技術(shù)要求的前元提下，與道路盤所在區(qū)域的用蹄地規(guī)劃目標(biāo)相獵結(jié)合，盡量保支持自然山體、栗植被、水利資塌源的完整性，芒避免大填大挖橋。借（裝6驗(yàn)）遵從功能合提理、結(jié)構(gòu)安全淘、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的沃原則，在滿足志功能要求的前村提下合理布置頂，并突出時(shí)代感特色。銷（掃7?。┺饤墏鹘y(tǒng)道蘇路設(shè)計(jì)中的力緩求平、直的做倍法，而根據(jù)道柳路沿線的地形親、地質(zhì)特點(diǎn)，乏以及兩側(cè)用地料的要求，引牽入者“虜ParkW獎(jiǎng)a贈(zèng)y吸”蔬即公園式道路劍設(shè)計(jì)理念。氏（都8扎）重視對(duì)現(xiàn)有扭水資源的保護(hù)泥，為水域景觀綠的展現(xiàn)提供條色件。咐在道路豎向設(shè)寒計(jì)時(shí)，既要考泡慮道路周圍場(chǎng)光平奶標(biāo)高和土石方嘉工程量，培也楊要考慮到桂乘客與栗行人的列視覺爬效果廟。翻（貪9虛）利用建設(shè)道淚路的時(shí)機(jī)，創(chuàng)想造出新的土地忌開發(fā)機(jī)會(huì)，同莊時(shí)連接尚未充朝分開發(fā)的用地率，帶動(dòng)旅游開難發(fā)的城市化進(jìn)弦程。賊（懷1蔑0知）路線的選擇酷可綜合考慮利雖用現(xiàn)狀既有道按路線位，更充忘分的與既有地躺形相結(jié)合，減倍小工程量，節(jié)慚省投資。職2鋒、心本項(xiàng)目主要設(shè)慶計(jì)重點(diǎn)與設(shè)計(jì)步思路馳（航1撫）檢規(guī)劃線位、標(biāo)態(tài)高、控制紅線停本項(xiàng)目總體線命位位于規(guī)劃道軋路紅線范圍以膛內(nèi)。廉（郊2孝）宵相交道路節(jié)點(diǎn)剛控制，猜道路起點(diǎn)與現(xiàn)違有園區(qū)大道合庫(kù)理銜接，道路使終點(diǎn)與后段已這經(jīng)設(shè)計(jì)完成的潑園區(qū)大道南延易段相接涼。悄（努3裹）道路設(shè)計(jì)的表統(tǒng)一性祖由于前段（北棉側(cè)）園區(qū)大道廈后期會(huì)進(jìn)行改嬸擴(kuò)建設(shè)計(jì)，后牲段（南側(cè)）園銅區(qū)大道已經(jīng)一亮次性設(shè)計(jì)完成透，本次道路設(shè)季計(jì)與后段園區(qū)船大道在路幅分繪配、管網(wǎng)布置春、路面結(jié)構(gòu)形奧式、附屬工程緒等方面均保持寬一致。鍋（絞4惡）交通組織彼合理處理建設(shè)荒完成后的園區(qū)宋大道與現(xiàn)有園配區(qū)大道的交通劑關(guān)系，建議待廳綜北路打通后狠，廢除現(xiàn)有部底分園區(qū)大道，久把現(xiàn)有馬宗立穿交進(jìn)出繞城的嘆交通流引入本食次設(shè)計(jì)的園區(qū)老大道段。誦3押、工程設(shè)計(jì)方這案比選論證路由于本工程道敗路路線較短，燕僅偶25匪0搞米，工程沿線袍地形簡(jiǎn)單，前仆期主要是對(duì)路高幅形式進(jìn)行比甲選，最終確定燦為本次設(shè)計(jì)路耕幅，與后段園責(zé)區(qū)大道保持一妖致。蜓短狹茂堡陪比選路幅分配推薦路幅分配居4懼、糾道路捏平面設(shè)計(jì)督道路起扣點(diǎn)星K0+00榴0親北起案現(xiàn)有的園區(qū)大突道繼，道路呈南北拴走向，終據(jù)點(diǎn)肅K耍0鑰+領(lǐng)250.14況7飛與規(guī)劃道路克綜北路思相接，全長(zhǎng)來250.14垮7撫米。范道路全線線形未僅為一條直線勢(shì)，故無超高及植加寬設(shè)置，道拌路用地與規(guī)劃派紅線用地保持鍬一致。道路總平面圖宇5衡、疫道路?？v斷面設(shè)計(jì)米道路起點(diǎn)與現(xiàn)則有的園區(qū)大道叫該處標(biāo)高相吻去合，桑為盼28鞏0津.丸200傘m遠(yuǎn)，終點(diǎn)與慈后段園區(qū)大道旦南延段設(shè)計(jì)起馳點(diǎn)劉標(biāo)高齊保持遭一致蛾為讀2完88.308住m裳，著道路起點(diǎn)處，厘由于前段已經(jīng)縮形成的園區(qū)大騙道采用碰的銷5.4睡%斧的坡度，故本混次設(shè)計(jì)努道路采用線5.4歲%枝的拖坡度與前段棚順六接，跑道路后段采拴用廢1.2揚(yáng)%潔的胞坡更與后段順接。悲目前道路最大雨縱伸坡納5.誘4呢%至，滿足設(shè)計(jì)規(guī)蠶范要求。婚縱斷面設(shè)計(jì)技就術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表遇指標(biāo)名稱陷規(guī)范值挑采用值驅(qū)道路等級(jí)兆城市幼次遮干路宿城市拘次黎干路論設(shè)計(jì)速頃度滅(孩km/h)榮30/40/落50貢40疊最大縱灘坡桃(度%)立9榨5.巷4桃縱坡坡段最小行長(zhǎng)假度誠(chéng)(日m)食120哈121.57君7稍凸型豎曲線勾極限最小半濁徑畫(索m)究400胳1200汗一般最小半胃徑謠(豈m)戒700挖凹型豎曲線酸極限最小半泛徑朽(御m)悔450坑無槍一般最小半憲徑梁(缸m)梢700將豎曲線最小長(zhǎng)條度總(扭m)劑35工50劑6作、橫斷面設(shè)計(jì)術(shù)橫斷面設(shè)計(jì)主權(quán)要根據(jù)規(guī)劃和塵交通量預(yù)測(cè)結(jié)賊果進(jìn)行設(shè)計(jì)，灰遠(yuǎn)近結(jié)合，在嗽確定不同位置朝的橫斷面形式禮時(shí)充分結(jié)合構(gòu)樓筑物及地段特犧性，合理考慮喜斷面形式，本摟次設(shè)計(jì)在規(guī)劃嫂紅線寬度范圍香內(nèi)，對(duì)車道、變?nèi)诵械?、綠化很帶的布置做了難一定范圍的調(diào)糖整。娘規(guī)劃路幅：待4.0m漫（人行道罵）沫+18.0濁m幫（車行道章）哥+18.0迫m跳（車行道旨）享+掉4.0m林（人行道）和＝哲44.0犯m活。勿本次設(shè)計(jì)路幅索橫斷面布置為等：戰(zhàn)3.0閃m防（人行道城）僑+7換m姑（綠化帶照）問+10.5廟m融（車行道抽）蠢+3.0禽m棗（中分帶犧）臘+10.5華m把（車行道屠）憶+7億m咽（綠化帶遮）敢+3.0菠m己（人行道）娘＝單44.0鄭m珍。舊路幅調(diào)整原因坐：規(guī)劃路幅中策，采用了單填項(xiàng)份1撥8悅米的車行道分時(shí)配，同時(shí)沒有勁設(shè)置相應(yīng)的綠描化帶，從交通掩功能、人行車恥行安全的角度煤出發(fā)，本次設(shè)縮計(jì)對(duì)規(guī)劃路幅襯進(jìn)行了一定調(diào)堂整，使得在交被通功能滿足的家前提下，適當(dāng)潮考慮道路景觀負(fù)的布置條件，窄也與后段已經(jīng)峽完成設(shè)計(jì)的園炭區(qū)大道保持一拔致路幅。搶7片、平交口設(shè)計(jì)往交叉口一：道廊路起點(diǎn)處責(zé)（拔次撓—郵—總次）相交有本交叉口與現(xiàn)含狀園區(qū)大道相滲接，近期形訪成圓T儉型交叉口，采歷用信號(hào)燈控制灘的方式進(jìn)行車詞流控制，待綜偉北路連通后廢排除東側(cè)現(xiàn)有園競(jìng)區(qū)大道，把繞燭城高速上泉下斷狂的車流引入綜望北大道和本次宮設(shè)計(jì)段道路。沾交叉口二：道折路終點(diǎn)處須（債次察—睛—森次）相交憲道路終點(diǎn)與綜氏北大道、園區(qū)圖大道南延段相獎(jiǎng)交，道路采用梯平交口渠化的咽方式進(jìn)行處理控，在交叉口的個(gè)進(jìn)口處采用展剪寬方式，展寬頑漸變段長(zhǎng)沿度騾4水0瘡米，展寬車道運(yùn)長(zhǎng)度蘭為念8劫0怖米城，最終采用信踏號(hào)燈控制該交倦叉口車流。8、路基設(shè)計(jì)林一般稱路基設(shè)計(jì)原則封路基必須做到榆密實(shí)、均勻、活穩(wěn)定，路槽底米面土基在不利雜季節(jié)不能處在俘過濕狀態(tài)。茅路基填筑材料憶應(yīng)因地制宜，極合理采用當(dāng)?shù)厮悴牧?。械路基設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)鑼濟(jì)、耐用。聚路基設(shè)計(jì)要注裹意環(huán)境保護(hù)要鄰求，注意工程戲景觀效果。燈路基內(nèi)的樹根摟、草根、生活備垃圾和建筑垃堂圾等必須清除或，路基不得用嗚腐殖土、垃圾捕土或淤泥填筑澡。填土不得有街雜草、樹根等蜓雜質(zhì)。振道路經(jīng)過需要如填埋的河道、火水塘等的時(shí)候聚，路基施工須討挖盡淤泥后，雨在底部且鋪昂30c攝m燥厚的礫石砂，弊然后分層回填要至路基頂面。絡(luò)填土地段的表蘇面不得有積水蠶，并應(yīng)保持適恩當(dāng)干燥，填土塔層應(yīng)分層夯實(shí)技。每層填土厚峽度不應(yīng)超表過獻(xiàn)30c杏m賢（壓實(shí)厚度約崖為民20c葉m頃）。省路基壓實(shí)首先任采用城市道路只設(shè)計(jì)規(guī)范要求介的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。干路床頂面土基各的回彈模客量哥E宴0嬸＞杯40MP遙a遙。路槽土基必?fù)u須碾壓密實(shí)。脅綜合考慮工程膛的性質(zhì)、等級(jí)孔及路面結(jié)構(gòu)類秀型，提出路基嶼壓實(shí)采用重型殃擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路它基壓實(shí)采用重閃型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。誼填方路堤路槽短底面以下深淚度株0窯～天80c詞m庭，壓實(shí)亞度汪≥朋9舌6串％；填方路堤輛路槽底面以下棟深度大澆于覽80c螺m宣，壓實(shí)柏度溜≥是9桿4梨％；挖方路基跟路槽底面以下昌深印度些0喉～邀30c紅m里，壓實(shí)萬度凝≥驗(yàn)9繩6賞％。附路基壓實(shí)度要傭求佩填挖類型續(xù)深度范圍近（世c南m集）摸壓實(shí)度（％）男快速路鄭主干路微次鍛干路紹填方巴0-30組96榜95盯95覽30-80抄96沉95紹95困80-150僚94弟93鵝93含＞盜150吩93料92純92姜零填及挖方刃0-30邊96謊95窗95主30-80稈94謊93欣93填方路基設(shè)計(jì)保本次一般填方徹路基京邊坡紡每秒8哄m找一級(jí)，每愧兩級(jí)邊坡間設(shè)平2虜m遺寬帽邊坡平臺(tái)刷，邊坡努平臺(tái)災(zāi)設(shè)唉2石％外傾橫坡，為以利于邊坡排悶水。本次一般編填方路基段邊酸坡坡率為勤（肆H貓為邊坡膨高度）：例H菠≤盾8曲m檔時(shí)蓮為雖1嶄：藍(lán)1.刮5橡；想8蝶＜摘H檔≤桌16吼m現(xiàn)時(shí)摧為聯(lián)1油：杠1.7氧5我；忠H樣＞析16袖m策時(shí)殖為殖1松：點(diǎn)2束。珍原地面橫坡大嫂于翻1居：舅5花的斜坡上，路得堤底應(yīng)挖臺(tái)階盞，臺(tái)階寬度不非小魄于身2吹m諒。臺(tái)階底應(yīng)見有不2菌%昂～最4時(shí)%凡向內(nèi)傾斜的坡昨度，挖臺(tái)階前壤應(yīng)先清除草皮澤和樹根，毛局部路段無法榴正常放坡，或談采取放坡形式塵造成較大土石躁方數(shù)量或真邊坡副坡腳鎖伸入項(xiàng)目區(qū)錢旁邊已建或待牽建地塊內(nèi)時(shí)，冊(cè)應(yīng)降按記要求采用支擋弊結(jié)構(gòu)物任對(duì)嶄邊坡進(jìn)行藝防護(hù)，支擋結(jié)轎構(gòu)物奔具體設(shè)計(jì)參見降本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分咽層潮。填方邊坡路基挖方路基設(shè)計(jì)置本次一般挖方礦路基壩邊坡始每昏8田m蘆一級(jí)，每賭兩級(jí)邊坡間設(shè)榨2椒m株寬雹邊坡平臺(tái)線，邊坡去平臺(tái)鮮設(shè)拾2遭％外傾橫坡，訪以利于邊坡排談水。本次一般杠挖方路基段邊儀坡坡率為繳（餡H寸為邊坡成高度）：貿(mào)H巾≤槍8驕m珠時(shí)今為秋1棵：榜1飯.尸5轉(zhuǎn)；殖8唯＜分H堪≤琴16候m劈時(shí)第一級(jí)邊坡拾采夾用戚1弊：幕1林，第二級(jí)邊坡鍋采寄用謠1典：欄1.余5筐；插H渾＞寧16腸m熱時(shí)邊坡采澆用鑒1律：辭1橡，最頂上邊坡存采況用享1赤：漸1.漢5股。挖方邊坡路基絹陡、斜坡路堤祝及半填半挖路欲堤設(shè)計(jì)悲對(duì)于現(xiàn)狀地面橫起伏較大的路靈段，為確保路撿堤穩(wěn)定，需要回對(duì)陡、斜坡路征堤和半填半挖袖之填區(qū)路堤進(jìn)柔行處理。當(dāng)?shù)乩驯砥露榷缚子谠?騎：首5義時(shí)，要求在原凈地表開挖成向曲內(nèi)傾易斜福2明～瞇4晃%占的反向臺(tái)階，拐臺(tái)階寬度不得鍋小兵于溪2規(guī)m兄，當(dāng)?shù)乇砥露扰蓝副擞谇?皇：仁2.警5由且路堤邊坡高感度大負(fù)于絕8行m欠時(shí)，為避免路果基不均勻沉降茶過大造成路面塘拉裂破壞，除倒要求開挖臺(tái)階素外，還應(yīng)在路膝面底面以下鋪助設(shè)閥2距～地3均層土工格柵。翁當(dāng)為半填半挖饒路基時(shí)，格柵喝應(yīng)伸入挖方段間不小歇于答4盼m列，伸入填方區(qū)抹不小姐于馬15川m注。殃對(duì)于半填半挖世路基，當(dāng)挖方輕區(qū)為土質(zhì)時(shí)，太路床范圍土質(zhì)約應(yīng)挖除換填，住為避免孔隙水菠或基巖裂隙水澇滲入填方區(qū)軟攝化路堤，半填蔥半挖交界處應(yīng)譯酌情設(shè)置順路頸線縱向的排水距滲溝，并于適礦當(dāng)位置引出；壽填方區(qū)宜優(yōu)先射選用級(jí)配較好淡的礫類土、砂富類土填筑，當(dāng)斃挖方區(qū)為強(qiáng)度么較高的石質(zhì)時(shí)緒，也可酌情采快用填石路堤。填挖交界處理汽填挖交界的主佳要處治措施，勝除按《公路路堆基施工技術(shù)規(guī)惕范》挖縱向臺(tái)演階、超挖外，詢還應(yīng)采取必要釋的沖擊碾壓或蠻強(qiáng)夯等增強(qiáng)補(bǔ)蹄壓手段，以消姿減填挖間的差應(yīng)異變形。坊填挖交界的過為渡段應(yīng)選用級(jí)米配較好的礫類銳土、砂類土、散碎石填筑，必閘要時(shí)，還可采庭用填石路堤；納作為路基填料奇的一種要求，撕本設(shè)計(jì)不計(jì)量縱，以免重復(fù)。臭填挖交界路基香處理范圍內(nèi)應(yīng)罵根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧萧攣碓催x用砂、得砂礫（卵）石咬或碎石等透水龜性材料，其材委料應(yīng)符合有關(guān)躲規(guī)定，壓實(shí)度培不得小尸于晚9欺6繩％。拒雙向土工格柵靈抗拉強(qiáng)卻度棄≥低50KN/m菌2頌，延伸探率題≤斬3啄%宮，節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度秒＞魄300吼N云；土工格柵的殊施工應(yīng)嚴(yán)格按妥照土工格柵相歡關(guān)施工技術(shù)要舞求執(zhí)行，并保亡證搭接長(zhǎng)度。滑無紡?fù)凉げ挤囱酁V層和復(fù)合土匹工膜隔水層材原料應(yīng)符合規(guī)范恨要求，特別注損意其搭接長(zhǎng)度趴不得小須于掘10c填m砍；無紡?fù)凉げ尖n規(guī)格班為躲300g/m醫(yī)2驢，抗拉強(qiáng)想度帳≥淺10K對(duì)N烏。魄當(dāng)填挖交界與長(zhǎng)路線接近垂直尸的情況時(shí)，填銅方段處治長(zhǎng)度湊為己10跌m毯，如遇交界線僵與路線垂直方瀉向夾尋角利α突大樹于賞30閱0授，則填挖兩側(cè)旗各僅處構(gòu)治純5血m閑即可。返對(duì)土石混填或便填石路堤，可助取消土工格柵憶。盤對(duì)無地下水及母地下水較深地則段，可取消盲閉溝。零填挖路段擊為避免因零填永挖地段土質(zhì)不昆良而造成的壓量實(shí)度影或揀CB蒸R養(yǎng)（加州承載比聯(lián)）達(dá)不到設(shè)計(jì)誰(shuí)要求，對(duì)路床穿進(jìn)行壓實(shí)、換床填處理，從而悅有效改善路基進(jìn)變形差異或路撕面開裂；根據(jù)穴本項(xiàng)目地勘揭甩露的覆蓋層厚烈度、路基臨界胸高度和毛細(xì)水魄的影響高度等榴因素，確定本匆項(xiàng)目填挖高飄度博≤往0.8其m導(dǎo)為零填挖路段蘿。道對(duì)填方高防度雨≤峽0.8唐m辮路段，考慮路愧床頂中下尼0.8禽m撕范圍進(jìn)行換填隸處理，并超由挖鑄0.6饑m虛范圍翻挖壓實(shí)鵲；對(duì)挖方路訪段巨≤礙0.8辦m摸路段，考慮路旋床頂能下秒0.8鬼m冤范圍進(jìn)行換填裕處理。男當(dāng)基巖上覆蓋暑層厚度大于換因填深度時(shí)，要他求用擊振力不物小詳于主40亞t何的重型壓路機(jī)布碾壓，并分層屯來回碾壓，使裕片石能嵌入土怕層一定厚度，橋形成嵌擠骨架側(cè)區(qū)，以提高路蛾基承載力。測(cè)換填材料要求束：采用碎石土戶或砂礫土，若屈沿線石料比較龍豐富，可選用稍透水性好的挖軟方風(fēng)化石料。開其壓實(shí)度不得惱小茄于千9想6域％，路基面彎下沉值不小于設(shè)車計(jì)值，施工中蠢有關(guān)事項(xiàng)按相活關(guān)施工技術(shù)規(guī)魂范的要求執(zhí)行耕地填前夯實(shí)娘旱地施工前按宋耕地填前夯實(shí)斷進(jìn)行處理，即爪先清催表飛0.3胡m美，然后翻挖壓者實(shí)踩0.8襖m廳，最后回填碎剝石己土葵0.3挖m牲，以保證路基闖穩(wěn)定。填料要求困路基填料不得斑使用腐殖土，打生活垃圾土、莖淤泥，不得含捏雜草、樹根等察雜物，粒徑超稿過光10c澡m目以上塊應(yīng)打碎招。應(yīng)選用級(jí)配壞較好的粗粒土療為填料，且應(yīng)獄優(yōu)先選用礫類郊土、砂類土，沫且宜在最佳含最水量時(shí)壓實(shí)。振路基填方若為喘土石混和料，際且石料強(qiáng)度大摩于術(shù)20MP糞a四時(shí)，石塊的最斥大粒徑不得超徹過壓實(shí)層恭厚節(jié)2/虧3謝，當(dāng)石料強(qiáng)度錯(cuò)小廊于遍15MP部a斯，石料最大粒聯(lián)徑不得超過壓谷實(shí)層厚度。滾路基填料最小梨強(qiáng)度和填粒最濤大粒徑應(yīng)符合室下表：路基填料要求嬌項(xiàng)目分類暈路面底面以下詞深度每（劇c幫m牧）芽填料最小強(qiáng)度巴（丑CB壁R敬）嫁（咬%玩）拳填料最大粒徑澆（革c禍m僻）茅填方路基躁上路床狡下路床巡上路堤寨下路堤跟0-30辟30-80斯80-150苦15搶0描以下誘8鋼5仔4宵3嗽10魔10壺15談15辮零填及挖方戒路基隸0-30惑8廁10雷30-80幸5輕10路基填筑要求調(diào)路基應(yīng)采用重生型振動(dòng)壓路機(jī)海分層碾壓，分承層的最大松鋪腔厚度，土方路巧堤不大開于頸30c梢m疼，土石路堤不永大藍(lán)于想40c喝m油，填筑至路床臟頂面最后一層幟的最小壓實(shí)厚位度，不應(yīng)小往于概8c鑼m銜。不同種類的寨土必須分段分獸層填筑，不應(yīng)蜻混雜，且用不增同土填筑的層般數(shù)宜少。管徑毒頂面填土厚度嚴(yán)必須大菌于糊30c蝶m冤，方能上壓路旨機(jī)輾壓。孝管道溝槽、檢抖查井、雨水等止周圍的回填土標(biāo)應(yīng)在對(duì)稱的兩腰側(cè)或四周同時(shí)繳均勻分層回填配壓（夯）實(shí)，扁填土材料宜采城用砂礫等透水竟性材料或石灰健土。絮采用振動(dòng)壓路稀機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)紋遵循先輕后重主，先穩(wěn)后振，妨先低后高，先鄉(xiāng)慢后快以及輪亦跡重疊等原則霜，至少碾膚壓羽3榮遍直到達(dá)到規(guī)騙定的壓實(shí)度為于準(zhǔn)。善路基施工中必奮須嚴(yán)格執(zhí)行《庭城鎮(zhèn)道路工程兼施工與質(zhì)量驗(yàn)期收規(guī)范》偶（演CJJ1-亞200伸8為）》、《公路填路基施工技術(shù)禾規(guī)范》修（擴(kuò)JTGD3絨0-200宗4覽）及各有關(guān)現(xiàn)躁行施工規(guī)程與抬驗(yàn)收規(guī)范。特殊路基設(shè)計(jì)粥（病1腿）軟弱土路基準(zhǔn)處理晶本工程范圍內(nèi)嗎存在魚塘、水再田等常見的軟欲土及堆填年限墻較小的拋填土慈等。路基范圍冒內(nèi)軟土層在荷蝕載作用下路面逐會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間貢內(nèi)持續(xù)沉降，顧產(chǎn)生較大變形籮破壞路面的完綱整。新建成道匪路施工車輛載森重較大，如不餓充分考慮貨運(yùn)足交通的路基處割理，常出現(xiàn)路掩面不均勻沉降御和路面結(jié)構(gòu)的努嚴(yán)重破壞。問軟土地基設(shè)計(jì)盾應(yīng)解決好路基奇沉降和穩(wěn)定兩羽個(gè)主要問題。槽結(jié)合本工程特鐘點(diǎn)，軟土地基節(jié)處理的選擇需枯要綜合考慮地吧質(zhì)條件、處理汪深度、施工環(huán)嗓境、施工條件柴、施工工期、伙經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因則素的影響。下萄階段設(shè)計(jì)中應(yīng)踏根據(jù)地質(zhì)詳勘多報(bào)告，綜合分咳析考慮以上因屠素，堅(jiān)持技術(shù)雁領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)合偵理、安全適用炎的原則，對(duì)拋返石擠淤、開挖按換填、強(qiáng)夯等滅軟基處理方案尋進(jìn)行選擇。漸道路填方路段步經(jīng)過水田及魚坊塘?xí)r，應(yīng)根據(jù)琴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況半采用拋石擠淤盟、換填等方法呆處理。當(dāng)軟弱純土層較淺且（通H冒≤徐2.0刃m嗓）或局部少量肯淤泥質(zhì)土采用政全部挖除換填姜挖方中碎石土疾或石料處理。慘即先排干道路就區(qū)水田及魚塘筐里地表水，清蹲除掉地形低洼伸處水田及池塘謝里表層流捆塑李-漁軟塑狀土層和奶高壓縮性土，欠并晾干路基；卸鋪筑級(jí)配較好騎的粗粒土、砂誓類土或碎石土愿等為填料，且甚進(jìn)行分層碾壓爪，以保證路基百壓實(shí)度。挖淤換填圖喪當(dāng)軟弱土層較者深括（鋼2.0住m很≤吹H<4.0叉m臭）采用拋石擠鵝淤處理，軟弱協(xié)地基處理地段睬對(duì)其處理措施霧、開挖深度和獸換填深度應(yīng)根泳據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情叨況而定。填料掛采用片、塊石初短邊尺寸不得練小行于椒30c清m辨，拋投順序以距路堤的中部開繭始，向兩側(cè)擴(kuò)鞏展，從高向低難處擴(kuò)展，用重卡型壓路機(jī)分層孫將片石壓入軟沿基中，并反復(fù)梨碾壓直到地基羞穩(wěn)定，再在片攝石層上滿鋪碎勻石和砂立各買10c盡m身厚并經(jīng)碾壓后艷方可填筑路堤雞。擠淤換填圖皂拋投的片石大艘小，隨淤泥的獻(xiàn)稠度而定，對(duì)朵于容易流動(dòng)的裝淤泥，片石可莊稍小些，但一廚般不宜小福于蝕30c糖m問。拋投的順序鳴，應(yīng)先從路堤晴中部開始，中議部向前突進(jìn)后裝再漸次向兩側(cè)含擴(kuò)展，以使淤遣泥向兩旁擠出挨，當(dāng)軟土底面查有較大的橫坡品時(shí)，拋石應(yīng)從棕高一側(cè)向低一府側(cè)擴(kuò)展，并在隸低的一側(cè)多拋吉填一些。片石餓跑出水面后，土宜用重型壓路蟻機(jī)或載重汽車打反復(fù)碾壓，以摧使填石壓密，側(cè)然后再其上鋪廳設(shè)反濾層，再層行填土。淚對(duì)設(shè)計(jì)路面距鈴下臥基巖面近使、填筑厚度小膚的路段應(yīng)清除認(rèn)部分巖石，采劃取褥墊層的方哪法，消除填方炒厚度不均的現(xiàn)悟象。鹿（巷2情）人工填土強(qiáng)必夯頌填方路段為新陶近人工填土，絕對(duì)于新近填土師采用強(qiáng)夯處置扎方式。應(yīng)1小)蒸對(duì)于新近填土分高度相對(duì)原始矛地貌小辨于煉8林m容的路段，直接蹲進(jìn)行強(qiáng)夯；語(yǔ)2朱)筍對(duì)于新近填土羞高度相對(duì)原始錯(cuò)地貌大蔥于剃8奏m別的路段，強(qiáng)夯腫應(yīng)分層進(jìn)行。泉首先清除表土故，然后開愁挖艇8~12封m器，進(jìn)行第一次業(yè)強(qiáng)夯；之后進(jìn)芝行回填至距路厭床柳頂作1研m冰處，再次強(qiáng)夯局。機(jī)3疑)忌強(qiáng)夯法施工步碗驟：孫①斥知清理并平整施屈工場(chǎng)地；兼②蘇勁標(biāo)出第一遍夯斥點(diǎn)位置，并測(cè)往量場(chǎng)地高程；未③煤?jiǎn)酒鹬貦C(jī)就位，蹦夯錘置于夯點(diǎn)鑰位置；尼④鋒更測(cè)量夯前錘頂逗高程；變⑤釀專將夯錘起吊到接預(yù)定高程，開高啟脫鉤裝置，芒待夯錘自由下電落后，放下吊亮鉤，測(cè)量錘頂?shù)舾叱?，若發(fā)現(xiàn)脫因坑底傾斜而師造成夯錘歪斜渴時(shí)，應(yīng)及時(shí)將進(jìn)坑底整平；呢⑥敘艙重復(fù)步驟態(tài)⑤鐵，按設(shè)計(jì)規(guī)定浴的夯擊次數(shù)及灌控制標(biāo)準(zhǔn)，完觀成一個(gè)夯點(diǎn)的偉夯擊。酸⑦犬荷換夯點(diǎn)，重復(fù)繳步驟壯③恰至增⑥賊，完成第一遍偉全部夯點(diǎn)的夯尋擊；繁⑧句令用推土機(jī)將夯彈坑填平，并測(cè)旋量場(chǎng)地高程；鬧⑨溉叢在規(guī)定的間隔獵時(shí)間后，按上壽述步驟逐次完健成全部夯擊遍柏?cái)?shù)，最后用低吼能量滿夯，將發(fā)場(chǎng)地表層松土挽夯實(shí)，并測(cè)量掏夯后場(chǎng)地高程救。闖⑩腰燃強(qiáng)夯施工要點(diǎn)波及要求詳見相源關(guān)圖紙。路基排水設(shè)計(jì)絮截水溝賄、排水溝錦本次椿萱大道圍道路工程水道路等級(jí)撲城市縮快速路，根據(jù)虜實(shí)際情況和需陷要，本次扛在引道路兩側(cè)設(shè)置故邊溝，以搜集傻路面雨水評(píng)，斯并進(jìn)行相集中退排放，市具體德設(shè)計(jì)詳見本次炒項(xiàng)目排水部分禮。同時(shí)遠(yuǎn)，慮在櫻自然換地形高于道路虧挖方邊坡一側(cè)查，男在挖方邊坡坡豈頂嬌5歷m乏位置企設(shè)置兄坡頂截水溝，散防止匙山坡雨水鼓對(duì)跟道路橫邊坡的沖刷捐。謹(jǐn)在道路填方邊針坡坡腳無法正狹常排水路段插，蜘在坡腳蝴設(shè)夕2它m勸寬病平臺(tái)產(chǎn)，并在穴平臺(tái)悄外，設(shè)置排水訂溝，以將道路早填方障邊坡辨雨水排除，防庸止對(duì)道路路基考的瞧侵蝕離。旨本次餐道路挖方截水爸溝和填方排水勺溝燭均答為梯形鐘斷面拿，占局部乘路段可根據(jù)現(xiàn)鼠場(chǎng)實(shí)際情況和辦需要，對(duì)臣截面積加大言。曲中分帶排水局盲溝鍵中分帶內(nèi)設(shè)置璃內(nèi)徑臂0.5m×0笛.4階m嘩，以收集中分膊帶多余雨水，劑雨水經(jīng)碎石盲撥溝收集后，由緩橫向排水管就特近排入道路排泉水系統(tǒng)中。忙中分帶中柏種植土回填高擋度以距離中分巡帶路緣石頂使部撞5c叼m丙為宜，中分帶遣內(nèi)部及碎石盲料溝底部滿鋪一稿層燕3c蜘m云厚賢M7.哀5乏水泥沙歸漿拍+甘涂瀝苦青摩+狐防滲土工布，阻防止雨水滲入遺路基。獅盲溝碎石基采用混無紡?fù)凉げ及鼩⒐?，滲水土工健布鋪設(shè)范圍為肌碎石盲溝頂部槐及兩側(cè)煙各轉(zhuǎn)50c峽m酷范圍。秀所用土工布應(yīng)霜符合《公路土處工布合成材料殼應(yīng)用技術(shù)規(guī)范填》謹(jǐn)I勾I反級(jí)的技術(shù)要求估。狹排水盲溝溝底僵縱坡同道路縱群坡，中分帶底閱部拍設(shè)滋5懂%妹的橫坡，以便淺于將雨水搜集猾僅碎石盲溝。邊坡防護(hù)董本次設(shè)計(jì)辣邊坡均為臨時(shí)想邊坡，且邊坡逐高度較小。清除表土冶路基范圍內(nèi)有劉樹根、草根、蒜生活垃圾和建減筑垃圾等地方態(tài)，做清除表土州處理，厚度艱為蹄0.3格m治。取、棄土設(shè)計(jì)憲本次道路工程答土彼棄放工程數(shù)量引約急4凱萬方，媽由于周邊地塊柏平場(chǎng)缺方，故禮就近消化本次帆棄方，運(yùn)距控用制妄在叉2K渣M肥范圍內(nèi)帶。道路用地求本次道路工程巡道路占地約做25首畝。坐9拉、煩車行道樂路面設(shè)計(jì)鳴車行道路面設(shè)雷計(jì)考慮以下因船素：交通量、艙交通組成和道卸路等級(jí)；道路揮使用性質(zhì)對(duì)路跡面溫度以及面嚇層的功能要求芽；同時(shí)考慮重潮慶市的自然氣姜候條件和筑路唐材料的供應(yīng)狀蔽況；特別是考晴慮重慶已建成罪路面的使用情押況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)唐。照由于本項(xiàng)目處述于亞熱帶季風(fēng)蹲氣候區(qū)，降水譽(yù)量大，路基填六挖交替處易沉制陷變形。在這楚樣的狀況下，摔路面的路用性汽能（水穩(wěn)性、府抗滑性、抗疲桑勞特性等）會(huì)傍大幅降低，對(duì)那行車安全有較暢大的威脅。對(duì)貢路面的抗車轍榆能力、抗水損徑壞的能力、抗班滑特別是潮濕幻狀況下的抗滑賭性能要求更高汗。除對(duì)路面類撕型及結(jié)構(gòu)組合澇方面進(jìn)行研究尸外，還應(yīng)充分儲(chǔ)采取多種技術(shù)閱措施，確保行筍車安全及路面轎的耐久性。另首外，邊坡綠化滔工后還存在初憐期防沖刷能力毫薄弱、路面防沫滑、水損害等罰問題。索瀝青混凝土路完面與水泥混凝下土路面相比，涉造價(jià)偏高。但蒸瀝青混凝土路園面具有以下優(yōu)賺點(diǎn)：噪音低、膚揚(yáng)塵少、顏色笛深，與沿線環(huán)稻境相協(xié)調(diào)，環(huán)忘保性好；變形攏協(xié)調(diào)性強(qiáng)，對(duì)獅路基不均勻沉釋降適應(yīng)性強(qiáng)；肝行車舒適度高慶、施工方便、燦開放交通時(shí)間敞早、便于快速斷維護(hù)等，綜上鼓所述，本次路烈面設(shè)計(jì)以瀝青縣混凝土路面為敵推薦方案。耀依據(jù)交通量和穩(wěn)道路等級(jí)對(duì)路交面強(qiáng)度的要求豪及有關(guān)道路設(shè)本計(jì)規(guī)范，并結(jié)效合五橫線現(xiàn)狀鏟鉆孔地勘資料豎、沿線水文、結(jié)地質(zhì)、氣候以逝及筑路材料的古分布情況，以驢安全、適用舒豐適、環(huán)保經(jīng)濟(jì)模、和諧美觀、礎(chǔ)耐久為原則，聽采用先進(jìn)的技癢術(shù)經(jīng)驗(yàn)，通過透試驗(yàn)研究選擇秩適合該路段的飛最佳結(jié)構(gòu)組合計(jì)方案?？绰访嬖O(shè)計(jì)以單嫁軸雙輪理組膜100k險(xiǎn)N亦為標(biāo)準(zhǔn)軸載，亞用雙圓荷載下滋的彈性層狀體津系理論進(jìn)行分涌析計(jì)算，以設(shè)拖計(jì)彎沉、容許睛彎拉應(yīng)力和容據(jù)許剪應(yīng)力進(jìn)行而計(jì)算，以此確悔定路面厚度。過路面結(jié)構(gòu)為瀝激青混凝土路面曲，設(shè)計(jì)年限瞞為下1且5行年。賓根據(jù)每條道路氧在路網(wǎng)中的作慢用和性質(zhì)，并腰結(jié)合重慶市石夏料豐富、以及釣開發(fā)區(qū)建設(shè)過猴程中重車較多偏的特點(diǎn)。道路雅路面采賄用技A模C傳系列瀝青，道膚路基層采用水找泥穩(wěn)定碎石，與具體如下：航改性瀝青混凝鼠土每AC威-13C妥上面層厚索40mm貿(mào)瀝青混凝跟土瘦AC慎-16C釘中面層厚奸50mm絹瀝青混凝代土噸AC吧-20C爬下面層厚醬60mm捕改性乳化瀝青紫稀漿封層厚龍6mm奇5文%磁水泥穩(wěn)定級(jí)配正碎石基層厚臂200mm煩4正%影水泥穩(wěn)定級(jí)配今碎石底基層糊300mm顏10亮、人行庭系統(tǒng)慈設(shè)計(jì)人行系統(tǒng)概述他本次設(shè)計(jì)道路傍工程礙道路等級(jí)為城找市皇次干扛路，損道路棗全線設(shè)置人行滿道乎，同時(shí)在交叉枝口位置設(shè)置人避行過街系統(tǒng)，釘待后期地塊開協(xié)發(fā)建設(shè)實(shí)施后門，可根據(jù)徑現(xiàn)場(chǎng)啊實(shí)際情況和需遞要扮進(jìn)行增加家設(shè)置。羽人行過街設(shè)施慮設(shè)計(jì)突本項(xiàng)目主要要級(jí)采用過街橫道穿線進(jìn)行過街。人行道鋪裝橋本次設(shè)計(jì)中針只對(duì)道路人行道章寬度的不同，掛分別進(jìn)行設(shè)計(jì)董。同時(shí)在人行梢道兩側(cè)將根據(jù)布《城市道路和城建筑物無障礙區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范原》性(佩JGJ50-攀2燃012燦)溉進(jìn)行無障礙設(shè)層計(jì)。人行道結(jié)年構(gòu)設(shè)計(jì)具體如害下：哄彩色透水般磚按200X10靠0X60牙級(jí)配砂找平層奏厚素50游mm假C1予5掙素混凝土墊層能厚柏1稈5承0輔mm湖無障礙設(shè)施設(shè)禁計(jì)耐本次設(shè)計(jì)范圍域內(nèi)全線設(shè)置少人行道，甩道路圍無障礙設(shè)施應(yīng)靠按《無障礙設(shè)幼計(jì)規(guī)范》禁（潤(rùn)GB5076仁3-201肌2劃）進(jìn)行允完善白，壁以膀滿足視力殘疾聞?wù)吲c肢體殘疾包者及體弱老人果、兒童等利用票道路交通設(shè)施視出行的需要。法本道路的無障登礙設(shè)計(jì)是在道吃路路段上鋪設(shè)牧視力殘疾者行產(chǎn)進(jìn)盲道，以引據(jù)導(dǎo)視力殘疾者毅利用腳底的觸好感行走。行進(jìn)第盲道寬度為或0.胞5插m宵，在路段上應(yīng)蒸連續(xù)鋪設(shè)，在社行進(jìn)盲道轉(zhuǎn)折敘處設(shè)置提示盲渠道。對(duì)于確實(shí)牲存在的障礙物桶，或可能引起穩(wěn)視殘者危險(xiǎn)的蓬物體，則采用蘆提示盲道圈圍脹提醒視殘者繞拔開。同時(shí)，全賄路段人行道上歌不得設(shè)有突然蹄的高差與橫坎么，以方便肢殘瓣者利用輪椅行尚進(jìn)。如有高差而或橫坎，以斜爪坡過渡，斜坡橡坡度滿足良1橫：瑞20腸的要求。減行進(jìn)盲客道勿圾收芒提示盲巧道著緞簽?zāi)笕诵械勒系K物銹的提示盲道腫交叉口無障礙猛設(shè)計(jì)喇道路交叉口人答行道在對(duì)應(yīng)人螺行橫道線的緣鉛石部位設(shè)置緣熟石坡道，其中停單面坡緣石坡濃道坡度為案1企：垮20與，三面坡緣石旁坡道坡度為等1旺：勾12猾。坡道下口高惱出車行道的地傘面不得大于還20mm商。交叉口人行汽橫道線貫通道兇路兩側(cè)，經(jīng)過噴道路與隔離帶癥處壓低高度，量滿足輪椅車通洲行。在交叉口充處設(shè)置提示盲餓道，提示盲道付與人行道的行姻進(jìn)盲道連接。塔同時(shí)還設(shè)置音假響設(shè)施，以使字視殘者確認(rèn)可構(gòu)以通過交叉口傘。爸路口單面坡緣益石坡道人行橫驟道單面坡緣石到坡道負(fù)11表、公交及人行證系統(tǒng)設(shè)計(jì)茅公交車站位置障設(shè)置需要考慮諷站點(diǎn)間距、交侄叉口關(guān)系、與稀周邊商業(yè)區(qū)和朋生活區(qū)出入口誓位置的關(guān)系，甲以及與其他公龜交線路的換乘市的便利性等因火素，盡量保證軟乘客零距離換魚乘。澡本次設(shè)計(jì)新浙建污1捏對(duì)公交停車港威，停車港長(zhǎng)樂度妹3膚0招米，坡符度誘1.2類%集。六、施工要點(diǎn)1、路基淡1.1漂嗚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)艘土質(zhì)路基填土罪經(jīng)壓實(shí)后，不胖得有松散、軟圍彈、翻漿及表雁面不平整現(xiàn)象套。敲土、石路床必拾須腔用辨12-15咽t申振動(dòng)重型壓路宗機(jī)碾壓，檢驗(yàn)原其輪跡不得大撇于歲5寇mm禾，土質(zhì)路床不合得有翻漿、軟謹(jǐn)彈、起皮、波翅浪、積水等現(xiàn)厚象。鮮路基填料最小業(yè)強(qiáng)度和壓實(shí)度腰要求碧表計(jì)1黎填控類型議路面底面以下愧深度消（嘆c悲m躲）爪最小強(qiáng)度痛（飾CB金R減）勞（勤%壘）杜壓實(shí)度恐（近%槳）竿填糊方放路妙基膛上路床慶0-30辜8毒≥冠95摘下路床壇30-80會(huì)5秩≥枕95泥上路堤趟80-150鼠4西≥遙94驗(yàn)下路堤倉(cāng)15往0患以下閃3揭≥末92沒零填及挖方路粥基致0-30斧8音≥殖95趨30-80座5俘≥港95廢路床平整度：增20mm核；均剖贈(zèng)中線高程允許道偏差完：繭+10~雷-20mm董；趕中線偏位允許煮偏差：糖100孩mm播能；寬度允許偏診差伍：筑0墨~幻＋鼓200mm標(biāo)；皮橫坡允許偏差狂：皇±0.5%嗓路床頂面土基蕩的回彈模銜量培E中0喉和檢驗(yàn)彎沉值俱l0槍毫窄表忌2絡(luò)填挖分類墻回彈模蠻量檔E0弱彎沉值（證0.01mm鄙）壓填方路基萌≥頃30MPa式≤腿300薄挖方路基蜜≥挖40MPa百≤漁260脈1.2董體路基排水址路基施工時(shí)應(yīng)秤注意排水，必滿須合理安排排式水路線，充分骨利用沿線已建續(xù)和新建的永久場(chǎng)性排水設(shè)施。藝所有施工臨時(shí)掀排水管、排水戰(zhàn)溝和盲溝的水小流，均應(yīng)引至菌管道中。咐路基分層挖填兩時(shí)應(yīng)根據(jù)土的欣透水性能將表街面筑浮成蔥2-造4鼓％的橫坡度，柔并注意縱向排喪水，經(jīng)常平整蒸現(xiàn)場(chǎng)，清理散綁落的土，以利暫地面排水。當(dāng)錦地面水排除困匆難而無永久性跑管渠可利用時(shí)欣，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)西排水設(shè)施。漠1.3氣這填方路基際填方邊坡高度嘴均較小，施工獻(xiàn)時(shí)按一般路堤掛進(jìn)行施工。尚（團(tuán)1趴）鼠填料要求敵路基填土不得矩使用泥炭、淤份泥、凍土、強(qiáng)鞠膨脹土、有機(jī)偵質(zhì)土及易溶鹽簡(jiǎn)超過允許含量習(xí)的土等。應(yīng)選尸用級(jí)配較好的閣礫類土、砂類膽土等粗粒土作澤為填料，填料環(huán)最大粒徑應(yīng)小瓣于最150饞mm亮（路床填料最械大料徑應(yīng)小于表100捐mm傾），且在最佳頸含水量時(shí)壓實(shí)吩。路基填方若受為土石混和料忍，且石料強(qiáng)度侍大群于藍(lán)20MP朱a有時(shí)，石塊的最眾大粒徑不得超遭過壓實(shí)層輔厚禾2埋／般3像,涌當(dāng)石料強(qiáng)度小剝于淺15Mpa領(lǐng),灣石料最大粒徑竊不得超過壓實(shí)堡層厚。述路床土質(zhì)應(yīng)均論勻、密實(shí)、強(qiáng)雁度高。陜當(dāng)填方路段的顛地面自然橫坡疲為廉1吐：朋5-灑1嘴：而2.絲5益時(shí)，應(yīng)在斜坡泳上分級(jí)挖成寬沈度不小于期3.0恐m焰，并向內(nèi)傾雙斜畢2-4衡%付的臺(tái)網(wǎng)階折,棍并用小型夯實(shí)盞機(jī)加以夯實(shí)后薯方可進(jìn)行分層竄碾壓。當(dāng)基巖漢面上的覆蓋層懶較薄時(shí)，宜先指清除覆蓋層再循挖臺(tái)階；當(dāng)覆象蓋層較厚且穩(wěn)含定時(shí)，可予保激留。襯路基填土高度技小于葵80姓cm開時(shí)，基底的壓山實(shí)度不宜小于燦路床的壓實(shí)度癢標(biāo)準(zhǔn)，基底松帽散土層厚度大杜于蹤3津cm捉時(shí)，應(yīng)翻挖后違再回填分層壓亡實(shí)，或到摻萬5雄％（干土質(zhì)量孤的百分比）的杯生石灰后再輾求壓。特（射2捏）風(fēng)特殊路基處理紫根據(jù)地勘報(bào)告等，部分路段填膜料不能直接用業(yè)于路基填筑，檢須清除淺層填悠筑土，并進(jìn)行草淺層夯實(shí)處理盼后，再分層回接填。些（孩3禍）半填半挖路釀基緒部分路段是半墓填半挖路基。耍如果挖方區(qū)為鞏土質(zhì)時(shí)，填方徑區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用足滲水性好的材步料填筑，同時(shí)范對(duì)挖方區(qū)路床催0.80蘿m暖范圍內(nèi)土體進(jìn)第行超挖回填碾班壓。如果挖方耕區(qū)土質(zhì)為巖石咱，填方區(qū)采用認(rèn)填石路堤。蛾縱向填挖交界適處應(yīng)設(shè)置過渡絞段，土質(zhì)地段蜂過渡段采用級(jí)拐配較好的砂類次土、礫類土、黑碎石填筑，巖替質(zhì)地段過渡段米采用填石路堤乞。（4）填筑惜路基應(yīng)采用重驟型振動(dòng)壓路機(jī)痕分層碾壓，分棵層的最大松鋪勾厚度，土方路節(jié)堤不大于秧30CM埋，土石路堤不述大于級(jí)40CM杜，填筑至路床尚頂面最后一層船的最小壓實(shí)厚遮度，不應(yīng)小于爽8CM茅。不同種類的填土必須分段分煩層填即筑供,展不應(yīng)混雜且用棟不同土填筑的洪層數(shù)宜少。管箏徑頂面填土厚凡度必須大于詢30CM區(qū)，方能上壓路樹機(jī)輾壓。乎橋涵、管道溝蕩槽、檢查井、鍬雨水等周圍的第回填土應(yīng)在對(duì)陜稱的兩側(cè)或四頂周同時(shí)均勻分皆層回填容壓性(寒夯布)于實(shí)，填土材料唉宜采用砂礫等族透水性材料或朵石灰土。妨若機(jī)動(dòng)車車行先道下的管、涵典、雨水支管等料結(jié)構(gòu)物的埋深糊較淺，回填土查壓實(shí)度達(dá)不到睬規(guī)定的數(shù)值時(shí)打，按下表的要魂求處理偉。遼結(jié)敬烤檢衰儉累覺叮蒼牧鎮(zhèn)表嫂3濫部位聞填料異最低壓實(shí)旱度訴(磁％臺(tái))范重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)適胸腔擴(kuò)填料距路床頂訂＜鞋80CM蘿砂、砂礫鬧93森＞匙80CM嘉素土貧90幻管頂以上至路陳床頂定管項(xiàng)距路床頂鎖＜護(hù)80CM逮管頂上榨30CM距以內(nèi)僑砂、砂礫嗓88嗎管項(xiàng)攏300CM臉以上赴砂、砂礫斤95零檢查井及雨水肥口周圍佛路床頂以真下籠0~皮80CM棗砂腦95舍80CM壺以下歐砂值93愛采用振動(dòng)壓路察機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)狡遵循先輕后重疫，先穩(wěn)后振，式先低后高，先學(xué)慢后快以及輪卸跡重疊等原則鍋。至少碾比壓亂3肚遍直到達(dá)到規(guī)弟定的壓實(shí)度為竿準(zhǔn)。包路基施工中必睜須嚴(yán)格執(zhí)行《蠶城市道路路基洗施工及驗(yàn)收規(guī)裳范》、《公路旁路基施工技術(shù)墨規(guī)范》（搜JTGF1笨0-2006跟）及各有關(guān)現(xiàn)穩(wěn)行施工規(guī)程與辭驗(yàn)收規(guī)范。2、底基層征2.1耍酬水泥穩(wěn)定級(jí)配柿碎石底基層（暴水泥含壩量壯4奔%叢）蚊2.2葵國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)筍壓實(shí)度防：暈97姑%揮；擇池蓋督平整度允許偏富差：精12羽mm向厚度容許偏如差紐:厘代表值：演-10遷mm盞；合格值您：篇-25藍(lán)丈中線高程族：酬+5~棕-15湖mm絲橫坡度溉：怨±0.3飲%早；首員畏益寬度：不小于以設(shè)計(jì)規(guī)定種7陷天無側(cè)限浸水禿強(qiáng)度勵(lì)：妻≥妄2.0Mp攪a姿彎沉值要：亞≤頓9企0乳（繪0.01mm嚇）日2.3予京材料要求殘水泥穩(wěn)定級(jí)配壤碎石底基層中牌，水泥摻量宿為攏4墊%哈，水泥材料要紙求采用普通硅咱酸鹽水泥、礦筍渣硅酸鹽水泥桑和火山灰質(zhì)硅杜酸鹽水泥，應(yīng)俱選用初凝時(shí)歷間猶3盈h嘗以上和終凝時(shí)屑間在虜6h醉以上的水泥，喉碎石應(yīng)選擇質(zhì)妥堅(jiān)干凈的粒料夫，其最大粒徑恨宜小于怠37.5質(zhì)mm躁，級(jí)配組成如兇下表：千方篩孔尺寸悟37.5懷31.5宇19松9.5予4.75書2.36脊0.6掉0.075截通過質(zhì)量工百分率泳（討%乎）憲100碰93-100揀75-90賊50-70多29-50蛛15-35透6-20葉0-5豬2.4弓疫施工要求獸（寒1殘）水泥穩(wěn)定級(jí)盯配碎石須用機(jī)史械拌和攤鋪和百碾壓。童（付2冒）水泥穩(wěn)定碎至石施工配料必假須準(zhǔn)確，攤鋪南或拌和必須均燕勻，并應(yīng)嚴(yán)格抱掌握厚度，路旁拱橫坡應(yīng)與面攻層一致。謙（附3繩）碾壓蒜用貿(mào)12~15宏t少三輪壓路機(jī)碾己壓，每層壓實(shí)蛾厚度不應(yīng)超過宅15CM鍋，責(zé)用肥18~20恰t徒壓路機(jī)時(shí)，壓漆實(shí)厚度不應(yīng)超冶過賭20CM支，壓實(shí)厚度超斜過上述要求時(shí)鏈，應(yīng)分層鋪筑辦，每層壓實(shí)厚孩度不小于泰10CM斜，壓實(shí)遍數(shù)不莫小蔥于屬6~嚴(yán)8脈遍，至表面無頑明顯輪跡為止煤。功（鋼4程）宜在夏季組找織施工，最低狼氣溫要求迫5們℃怨以上，壓實(shí)后雀必須保濕養(yǎng)生歉。養(yǎng)生期不宜度少棚于旬7會(huì)天，在養(yǎng)生期譯內(nèi)應(yīng)保持濕潤(rùn)弊，不應(yīng)開放交潑通。養(yǎng)生期結(jié)捷束后不能立即溝加鋪瀝青混凝粱土面層，且有庭施工車輛通行律時(shí)，還應(yīng)增果灑簡(jiǎn)2~廈3久m濫3/1000冬m2糠的粗砂或石屑請(qǐng)。并著歲基層、底基層免施工中嚴(yán)格執(zhí)塞行《公路路面魄基層施工技術(shù)康規(guī)范》貞（赤JTJ034郵-200黑0碰）。3、基層邊水泥穩(wěn)定級(jí)配罷碎石基層（水孫泥含粱量殿5踐%籌）教3.1奇警質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涉壓實(shí)度珍：雷98滅%都；彼聞乞貴篇平整度允許偏靜差：硬8衡mm春厚度容許偏畏差汗:笛代表值：焦-8寇mm落；合格值：衰-濱15皂委中線高程允許汗偏差肚：耐+5~片-10外mm金橫坡度允許偏愿差兵：衣±0.3純%要；就問斜科桶寬度：不小于缺設(shè)計(jì)規(guī)定維7早天無側(cè)限浸水乒強(qiáng)度千：賣≥棵甲3徒—膊4Mpa林減禁彎沉值銹：蟲≤某4規(guī)8諸（熱0.01mm醬）熟4撕.3.2分臘材料要求貝水泥穩(wěn)定級(jí)配則碎石基層荒中峽,刻水泥摻量旁為睛6%提,迎普通硅酸鹽水睜泥、礦渣硅酸筆鹽水泥和灰質(zhì)彼硅酸鹽水泥均趕可使用，但應(yīng)稈選用終凝時(shí)間春在圣6巴小時(shí)以上者。川快硬水泥，早稠強(qiáng)水泥以及已茶受潮變質(zhì)的水膊泥不應(yīng)使用。代級(jí)配碎石應(yīng)選傳擇質(zhì)堅(jiān)干凈的晉粒料，集料壓狂碎值不大覽于甜3側(cè)0爬％。弟其最大粒徑宜敵小于鞋31.5林mm匆，級(jí)配組成如便下表：際方篩孔尺寸測(cè)31.5配19扒9.5抬4.75扛2.36僵0.6終0.075拳通過質(zhì)量碧百分率代（本%孤）外100叫68-86黃38-58魚22-32禿16-28嘆8-15鏈0-34、稀漿封層4.1材料濟(jì)（桑1盜）改性乳化瀝凳青括稀漿封層選用農(nóng)慢裂噴灑型道欺路用改性乳化得瀝青，用量為痰0.7~悶1.0L斯/m收2朵，濃度三為呆35換%這左右。允封層用改性乳既化瀝青應(yīng)符合味《公路瀝青路終面施工技術(shù)規(guī)斗范》與（機(jī)JTGF4硬0-200節(jié)4節(jié)）表盾敵-菌2堅(jiān)中所提技術(shù)要終求。種（道2揮）礦料級(jí)配她需滿足《公路般瀝青路面施工掙技術(shù)規(guī)范》襲（超JTGF4車0-200樸4林）中表屢廉中有關(guān)技術(shù)要漿求。陳4伯.2練混合料技術(shù)要結(jié)求栽字需滿足《公路起瀝青路面施工則技術(shù)規(guī)范》情（鉗JTGF4袖0-200垮4娛）中表裳6.5.略6粱中有關(guān)技術(shù)要浴求。犁4燒.3集施工技術(shù)要求外（眠1即）稀漿封層應(yīng)此使用改性乳化芳瀝青，且改性書乳化瀝青宜現(xiàn)憤場(chǎng)制備。賢（烘2虛）為增強(qiáng)瀝青樸與集料的粘結(jié)最力，縮短改性逝乳化瀝青破乳趕時(shí)間，可摻根加墊2~3般%鑄的謙32.5宴級(jí)的普通硅酸奶鹽水泥。沃（慰3火）稀漿封層的傳配合比需經(jīng)反首復(fù)試驗(yàn)確定。順（販4誓）稀漿封層的踐施工可采用國(guó)矮產(chǎn)或進(jìn)口稀漿如封層機(jī)鋪筑，窗稀漿封層混合綁料應(yīng)具有良好闖的施工和易性句。廟（壤5框）稀漿封層鋪價(jià)筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)價(jià)勻速前進(jìn)，攤什鋪速度一般席為道100~作200致m黑/min斗，表面應(yīng)平整與，對(duì)于局部的刑不平整應(yīng)進(jìn)行羽人工整修。派（童6蜻）混合料鋪筑羞后宜采御用姨8~10榴t追輪胎壓路機(jī)連丸續(xù)碾危壓多4~嫌8納遍，在碾壓過詠程中，禁止壓干路機(jī)急剎車，圣不得在新攤混垮合料上調(diào)頭。?。▽?兼）稀漿封層鋪圾筑后，乳液破通乳、水份蒸發(fā)版、碾壓成型后右即可開放交通抖。5、瀝青面層歉水泥穩(wěn)定級(jí)配場(chǎng)碎石基層驗(yàn)收膊合格后方可鋪視筑路面，路面招分為上、下兩坐層。墊（統(tǒng)1蚊）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)警撤太壓實(shí)度：礎(chǔ)>訂98陡%遇（馬歇爾試驗(yàn)趨密度為標(biāo)準(zhǔn)密續(xù)度）乓臨現(xiàn)厚度容許偏差偏：息±勉20寨mm翁，找-5mm移；污城化平整度微<院5mm舌愁僑寬度：覆-20mm武匪鼠呆縱斷面高程彈：莫±仇10mm啊；畢痛符橫坡度踏：令±再10夠mm態(tài)且不大響于行±戴0.3屯%欲彎沉賽值仔≤壤31保（笛0.01mm眼）（上面層）效（君2指）材料組成埋服炮上面層基質(zhì)瀝鳳青應(yīng)達(dá)垮到壩7躲0戲號(hào)僑A州級(jí)石油瀝青技翻術(shù)要求；下面況層基質(zhì)瀝青應(yīng)不達(dá)握到羞7妄0繞號(hào)際B打級(jí)石油瀝青技丹術(shù)要求；粘層哲瀝青采霞用讓P匙C免—及3門陽(yáng)離子乳化瀝撤青。嚇上面層的改性愉瀝繩青襪AC命-13C訊的級(jí)配應(yīng)滿足元《公路瀝青路藝面施工技術(shù)規(guī)龍范》削（年JTGF4水0-200飾4蒜）中表項(xiàng)濤—烏3護(hù)的要求。軟下面層的中粒染式瀝青混凝爆土疊AC蚊-20C胡的級(jí)配應(yīng)滿足志《公路瀝青路循面施工技術(shù)規(guī)役范》華（潮JTGF4纖0-200勇4倍）中表鈴暫—晨1概和宗表霸5.3.虜2憐—偶2各的相關(guān)要求。拋瀝青混合料應(yīng)捉為密級(jí)配粗型遺（孔型C鍬型）。但承包商施工時(shí)毫可宰參考擊下表的礦料級(jí)殼配范擺圍活:酸瀝青混合料礦昏料級(jí)配及瀝青乓用量巖級(jí)配類型馳通過下列篩孔融（方孔篩驢，畏m斜m蓮）的質(zhì)量百分妙比山（期%貴）祝31.5土26.5貌19.0味16.0彈13.2鴨9.5肝4.75凳AC麻-13C娘100聽90-100役60-80冤30-53叢AC-1拐6內(nèi)C拴100棒90-100脂70-92壩60-80磁34-62剩AC甜-20C偶100裝90-100婚74-90惡62-82綿50-70懼32-46劑級(jí)配類型代通過下列篩孔?。ǚ娇缀Y渠，激m生m美）的質(zhì)量百分投比陪（扛%鐘）臣瀝青用量當(dāng)（養(yǎng)%寺）奶2.36壇1.18討0.6融0.3霞0.15賤0.075檢AC冷-13C教20-40彈15-30沃10-23設(shè)7-溫20炮5-1遠(yuǎn)5魔4-8勝4.0-6.習(xí)0忙AC-1祝6繳C過20-48逐13-36某9-26貿(mào)7-18村5-14奴4-8茶4.0-6.輔0甩AC惱-20C夜22~36振16-28堵10-22鉗6-16笑4-12消3-7葛4.0-6.特0瘦面層材料技術(shù)次要求袖基質(zhì)瀝青采用友S檢asobi妙t攝改性劑，改性搬劑參量按源為果3-4膨%影控制。未應(yīng)用于路面上并面層的瀝青混劉合紐料薪AC奇-13C憤的傾S悄asobit冊(cè)改性瀝青應(yīng)滿款足《公路改性柳瀝青路面施工脈技術(shù)規(guī)范》哭（呀JTGF4漸0-200趙4默）中的技術(shù)要?dú)W求。授S修asobit造改性瀝青技術(shù)盡要求返S貍asobit渡的物理和化學(xué)揪性質(zhì)幫顏輝矛佛色意白菜辣酷色術(shù)沸蘋走擱點(diǎn)宮沸點(diǎn)以下發(fā)生秧溫度分裂俱氣避熊黨味例無窯樹悄味蟲水穩(wěn)性（里200C荷）蝕不佛解賓溶哭凝固點(diǎn)館泳10壟0暮℃底PH參偶值舒中將通夢(mèng)性臥250C述密度寺0.94g骨/cm3薄物攜咬戰(zhàn)態(tài)耀凝固點(diǎn)以下為艦固體，以上為旋液體鹽S勤asobi矛t到改性瀝青技術(shù)悔要求妹技仆秀完術(shù)墾津解指云帆顫標(biāo)尾Sasobi傘t金改性瀝青互針入度（學(xué)2效5塵℃慧，沉100g祝，企5臘s鍵）窄霞0.1mm鞏≥叢50炕針緩解就入啄作虎度釀凝惹指良手劉數(shù)驗(yàn)PI冒≥話-0.4許延幅度屯暈5銹℃夸汗5cm傘/min蝴京cm杯實(shí)測(cè)記錄百軟寸帥化秩孟點(diǎn)拴(R&B)蓄犧獨(dú)填文℃論≥圓70曠粘冤送度毀票13狀5壤℃色券槳采Pa.s想≤查1.0俗閃碑旅格適點(diǎn)小恥睛贏靜℃匆≥懼230伶離析，軟化點(diǎn)省差臥雅屈某遵℃辨無改性劑析出腎、凝聚役溶并首薦解科姜貝度孤泄侵賠%籍≥網(wǎng)99退旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱豐試競(jìng)驗(yàn)嚷(16信3淋℃毒×75min濟(jì))歸質(zhì)量損涉失而度%羨≤歷1.0稠2寧5藏℃陰針入度燈比印島%鈔≥穴65現(xiàn)5述℃訪延們遵薄度網(wǎng)耍cm炭實(shí)測(cè)記錄耍應(yīng)用于瀝青混愛凝土層間粘層必的改性乳化瀝柔青應(yīng)達(dá)到以下輩技術(shù)要求：沉改性乳化瀝青吼技術(shù)要求撕指標(biāo)劈要求蔽試驗(yàn)方法顯1.18mm窩篩上剩余乏量穗%俱<0.3線JTJ052范-2000口貯存穩(wěn)定性妻（禍CH牧5沙）梯<5辛粘瞧度賣C255具投（秒）發(fā)≥公16況蒸發(fā)殘留物含橡量線%支≥轉(zhuǎn)55飲施工前必須選田用符合要求的丟材料，通過配豪合比確定礦料燒級(jí)配和瀝青用梁量。笑礦粉采用符合墻《公路瀝青路弱面施工技術(shù)規(guī)宏范》緩（訂JTGF4渡0-200腦4扣）中技術(shù)要求陶的石灰石礦粉突，施工中應(yīng)保貌持礦粉干燥無勺結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的此礦粉不得直接構(gòu)使用。誤為保證瀝青混揀合料中石料與數(shù)瀝青的粘附性鼻，在石料與瀝登青的粘附達(dá)不奔到兩4庫(kù)級(jí)痛或生4步級(jí)以上的條件烘下，需使用抗議剝落劑來改善肆其間的粘附性板。銳應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)餡良，長(zhǎng)期抗剝禿落性能較好的看抗剝落劑，也修可以采取摻加竿定量的石灰代暈替礦粉來提高廁石料與瀝青的理粘附能力。澤冰在水泥穩(wěn)定級(jí)蘿配碎石基層上須須澆灑透層瀝的青，透層瀝青沈采用慢裂的灑紐布型乳化瀝青芽，瀝青的品種淡及用量通過試梢灑確定，待透橋?qū)訛r青完全下揉透后，再噴灑榆封層瀝青，封狡層瀝青采用改忙性瀝青，噴灑裙封層瀝青后，食應(yīng)立即灑臘布跌S1波0陪礦料，用量宜賣為晴5~析8作m3追/踩1000m2察，按層鋪法施竟工要求，完成拾下封層。爽召為使面層各瀝團(tuán)青層間粘結(jié)良響好，兩層瀝青頌混凝土應(yīng)連續(xù)螺施工，并在層勁間酒布粘層瀝嬸青，粘層瀝青愧選用快凝噴灑蒜型道路用乳化慚石油瀝青疊（坊PC-格3斗型，粘乞度邀8-2葬0睛，吊C25很.3纖），用量為改0.3~寺0.5L甲/m2場(chǎng)。茂本說明未盡事墾宜，請(qǐng)嚴(yán)格按裹照《公路瀝青借路面施