6瀝青混凝土路面施工方案方案

青混凝土路面施工方案K0+000—K49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長49.958公里.主線路面結(jié)構(gòu)表材材料名稱細(xì)粒式瀝青混凝土(SBS粗粒式瀝青混凝土水泥穩(wěn)定碎石(4~5％)級配類型AC-20AC-25位層12345總度(cm)846基層頂面設(shè)透層和封層瀝青，瀝青混凝土面層之間及瀝青混凝土面層和其它結(jié)構(gòu)依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置.進行書面的一級技術(shù)交底和安全交底，施工前由班組長向操作工人進行二級技術(shù)交底和安全交底。3。2.2運輸設(shè)備：大噸位自卸汽車.3。2。3攤鋪設(shè)備：配備自動找平裝置的攤鋪機(有條件可配備瀝青混合料轉(zhuǎn)運車).輪振動壓路機，輪胎壓路機(噸位宜大)。站的各冷料斗進料的比例及試拌使用。熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計宜按下列框圖的步驟進行。還應(yīng)選擇適宜的振動篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡；并取目OACOAC試驗和試定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于±0。2％；對連續(xù)式拌和機可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。3。4。3生產(chǎn)配合比驗證(試拌、試鋪)：拌和機按生產(chǎn)配合比的結(jié)果進行試拌、瀝青混合料的類型規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍粗集料、細(xì)集料、礦粉材料試驗瀝青或改性瀝青結(jié)合料確定試驗溫度在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)設(shè)計供優(yōu)選用的1~3組不同的礦料級對選擇的設(shè)計級配，初選5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試件普通瀝青測定試件毛體積相對密度確定理論最大相對密度或用真空法改性瀝青用計算法不合格1組設(shè)計級配及最佳瀝青用量理確認(rèn)配合比設(shè)計是否合不合格完成配合比設(shè)計，提交材料品種、礦料級配、標(biāo)準(zhǔn)配合比、最佳瀝青用量等3.5.1瀝青面層施工前，必須對下承層的質(zhì)量進行檢查驗收，下承層的質(zhì)量必須完成施工放樣。3.5.2施工前對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，特別要求對拌和樓的計量裝置進行計量標(biāo)定、攤鋪機的自動找平裝置、各項作業(yè)控制參數(shù)的選擇與調(diào)整；運輸車的防粘措施及保溫措施落實；壓路機噴霧防粘輪的措施有效.3.5。5工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。4施工工藝4.1工藝流程下承層準(zhǔn)備驗收→測量放樣→瀝青混合料拌制→瀝青混合料運輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護→成品檢驗、驗收→開放交通4.2施工方法4.2.1測量放樣.2瀝青混合料拌制1)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級配和瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設(shè)計要求.2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機機械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆放，不得混雜。集料(尤其是細(xì)集料)，須設(shè)置防雨頂棚儲存，礦粉不得受潮。檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置.4)瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為。3瀝青混合料運輸輛后開始攤鋪。3)運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物,否推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤輔機(在有條件時,運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車C4.2.4瀝青混合料攤鋪面清掃干凈,且工作面必須保持干燥.2)混合料必須采用配備有自動找平裝置的攤鋪機進行攤鋪，同時必須具有振動一致，嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪，中間不得停頓.青混合料的施工溫度(℃)瀝青種類瀝青加熱溫度礦料加熱溫度瀝青混合料出廠溫度運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于攤鋪溫度，不低于初壓溫度，不低于終壓溫度，不低于普通石油瀝青瀝青種類瀝青加熱溫度礦料加熱溫度瀝青混合料出廠溫度運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于攤鋪溫度，不低于初壓溫度，不低于終壓溫度，不低于135~150130~145105~125改性瀝青165~1807)瀝青面層的攤鋪宜采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。。5瀝青混合料碾壓1)瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進行,嚴(yán)禁等候,碾壓過程中壓路機嚴(yán)禁2)瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，壓路機的碾壓速度宜參壓路機壓路機初壓復(fù)壓終壓類型適宜最大適宜最大適宜最大2.5~鋼輪壓路機2~3453~665輪胎壓路機2~343~564~682~333~6振動壓路機3~4.5振動5振動5靜壓靜壓或振動靜壓或振動靜壓4)為了防止混合料粘輪，可在剛輪表面均勻灑水(最好是噴霧),水中可摻少量施工接縫的處理1)縱向施工縫：對于采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5~10cm左右呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪4。2。7養(yǎng)護瀝青路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時(最好隔夜)，方可開放交。8成品檢驗、驗收并按照報驗程序申請驗收.5。1.原材料5。1.1施工前應(yīng)對原材料的質(zhì)量進行檢查,其各項檢測指標(biāo)必須符合《公路瀝青填料、瀝青、外摻材料等.試試驗項目技術(shù)要求針入度(25℃,100g,5s)(0。1mm)60~75針入度指數(shù)PI—1。3~+1。0軟化點(R&B)(℃)不小于46延度10℃，5cm/min(cm)不小30含蠟量(蒸餾法)(%)不大于2.0閃點(℃)不小于260溶解度(％)不小99.5殘留針入度比(%)不6PG64—22試試驗項目℃，100g,5s)(0。1mm)針入度指數(shù)PI軟化點(R＆B)(℃)不小60℃動力粘度(Pa·s)135℃動力粘度(Pa·s)延度5℃,5cm/min(cm)閃點(℃)不溶解度(％)密度(15℃,g/cm3)殘留針入度比(%)不殘留延度(5℃)(cm)30~60032。5-PG76-22后用于瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。廠家應(yīng)有專門的除塵設(shè)備，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量、粉塵的含量，采用鄂式機頭破、反擊式破碎機二破，整性機三破進行破碎，加工成最后的產(chǎn)品應(yīng)具有良好較石料壓碎石料壓碎)相對≥性44瀝青上中下三層瀝青混合料的細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，不得采用料質(zhì)量技術(shù)要求≤3%2。5堅固性>0.3mm表觀相對密度≥性公公稱粒水洗法通過各孔篩的質(zhì)量百分率(%)規(guī)格徑9。54.752.361.180。60。30。150~3-10080~10050~8025~608~450~25用于瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈.礦粉應(yīng)潔凈、干燥,能自由地從礦粉倉流出，禁止使用回收礦粉。其質(zhì)量技術(shù)要當(dāng)瀝青混合料的粘附性達(dá)不到要求時，可以采用摻加消石灰代替部分礦粉來改善應(yīng)采用工廠化方式生產(chǎn)，不得采用自行消解石灰.以氫氧化鈣(消石灰)替代部分石灰含水量(％)16mm<0。15mm5mm標(biāo)表觀密度(t/m3)氫氧化鈣(％)有效氫氧化鈣(％)級級通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)75AC-10090~60~30~AC-10090~74~62~50~32~AC-10090~170~60~51~40~24~通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)瀝青用量2。1。180。60.30.150.075(％)AC20~15~10~7~5~124~84.0~AC-2216~10~6~4~123~74。0~AC-1410~7~6~144~3~74。0~穩(wěn)穩(wěn)定度(KN)0設(shè)計空隙率3%4％5％≥13≥14≥15≥12≥13≥146%空隙率流值0.1mm瀝青飽度15~4065~3~515~40≥8.0≥11≥12≥13≥143~615~4055~70AC-13AC-20AC—25雙各次雙各次雙各次擊實面面面小于動穩(wěn)定度(次/mm)浸浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度(%)(％)不小于普通瀝青混合料改性瀝青混合料經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強跟蹤檢測,嚴(yán)格控制進場材料的質(zhì)量,如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬時重新進行配合比設(shè)計。瀝青混凝土面層施工階段的