2023年智能傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景研究報告

匯報人：2023年智能傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景研究報告目錄行業(yè)背景研究行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)格局及前景趨勢0行業(yè)背景研究智能傳感器行業(yè)定義傳感器是一種通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成的檢測裝置，測量并感知信息后，通過變換讓傳感器中的數(shù)據(jù)或價值信息轉(zhuǎn)換成電信號或其他所需形式的輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器應(yīng)用于各大工業(yè)領(lǐng)域，其分類方法較多，按工作原理分，可分為電阻式、電容式、電感式，光電式，光柵式、熱電式、壓電式、紅外、光纖、超聲波、激光傳感器等；按被測量分類，可分為力學(xué)量、光學(xué)量、磁學(xué)量、幾何學(xué)量、運動學(xué)量、流速與流量、液面、熱學(xué)量、化學(xué)量、生物量傳感器等；按輸出量的性質(zhì)分，可分為模擬傳感器和數(shù)字傳感器。Q1Q2Q3Q4結(jié)構(gòu)型傳感器（1950-1969）年）主要利用結(jié)構(gòu)參量變化來感受和轉(zhuǎn)化信號；固體型傳感器（1970-1999年）由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成，并利用材料某些特性完成傳感需求，例如分別利用熱電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光敏效應(yīng)分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器；智能傳感器（2000年至今）由微型計算機(jī)技術(shù)與檢測技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，使得傳感器具有一定的人工智能特性。目前，我國傳感器產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向智能型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段，未來將朝著智能化、微型化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展。政策分析《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)》《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年）》《關(guān)于推動服務(wù)外包加快轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》將企業(yè)開展云計算、基礎(chǔ)軟件、集成電路設(shè)計、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用納入國家科技計劃(專項、基金等)支持范圍。實施智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程。以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體，支持企業(yè)跨界協(xié)同,研發(fā)復(fù)雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策與控制、信息物理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)訐等關(guān)鍵技術(shù)，突破車載智能計算平臺、高精度地圖與定位、車輛與車外其他設(shè)備的無線通信(V2X)、線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品。創(chuàng)新能力有所突破,高端傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、新型短距離通信等關(guān)鍵技術(shù)水平和市場競爭力顯著提升。重點發(fā)展小型化、低功耗、集成化、高靈敏度的敏感元件，溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器，新型EMS傳感器和智能傳感器，微型化、智能化的電聲器件?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》政策分析對符合條件的集成電路設(shè)計企業(yè)和軟件企業(yè)，在2018年12月31日前自獲利年度起計算優(yōu)惠期，第一年至第二年免征企亞所得稅,第三年至第五年按照25%的法定稅率減半征收企業(yè)所得稅,并享受至期滿為止。明確提出發(fā)展智能汽車傳感器等關(guān)鍵零部件及技術(shù)，在現(xiàn)有的“五免五減半”政策基礎(chǔ)上，首次推出十年免征所得稅政策，支持28nm(含)及以下先進(jìn)工藝生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展;把“兩免三減半”政策適用范圍從過去的芯片設(shè)計擴(kuò)大到封裝、設(shè)備、材料全產(chǎn)業(yè)鏈,同時對重點設(shè)計及軟件企業(yè)稅收優(yōu)惠加大:與生產(chǎn)相關(guān)的原材料等產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅免除政策繼續(xù)施行，明確設(shè)備免稅條件。此外，A才政策方面，第一次明確把集成電路列入“一級學(xué)科”，并對產(chǎn)教融合企業(yè)提出明確稅收優(yōu)惠。明確提出推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新時期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》《關(guān)于集成電路設(shè)計和軟件產(chǎn)業(yè)企業(yè)所得稅政策的公告》國務(wù)院工信部、發(fā)改委國務(wù)院行業(yè)社會環(huán)境中國當(dāng)前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機(jī)并存，中國正面臨著最好的發(fā)展機(jī)遇期，在風(fēng)險中尋求機(jī)遇，抓住機(jī)遇，不斷壯大自己。自改革開放以來，政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好，對于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時代。改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問題便是就業(yè)問題，我國人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競爭更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中，對于國家來說，促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決；對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。+隨著新能源汽車滲透率與駕駛自動化水平的不斷提升，單車傳感器數(shù)量有望實現(xiàn)持續(xù)增長。根據(jù)光大證券《云開見日，乘時乘勢——汽車和汽車零部件行業(yè)2022年中期投資策略》的預(yù)測，2022E國內(nèi)乘用車銷量同比增速仍有望達(dá)5%。新能源乘用車方面，持續(xù)看好2H22E（尤其4Q22E）新能源主力車型的銷量爬坡趨勢，2022E國內(nèi)新能源乘用車銷量500-550萬輛。我們判斷，新能源汽車滲透率的持續(xù)提升成為行業(yè)長期發(fā)展的助力因素。行業(yè)社會環(huán)境+從2017-2022年以來，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經(jīng)濟(jì)開始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè)，也開始恢復(fù)運行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國智能傳感器行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境02智能傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析隨著汽車智能化和電動化趨勢的影響，汽車電子廣泛應(yīng)用于汽車各種領(lǐng)域中。受益于汽車電子市場的快速成長，2021年中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模約1104億美元，同比增漲7.29%。2022年，中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模為1181億美元。2021年中國電子計算機(jī)產(chǎn)量為48546.4萬噸，同比2020年增漲19.84%；2020年中國電子計算機(jī)產(chǎn)量為40509.2萬噸，同比增漲164%。產(chǎn)業(yè)鏈下游智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈下游概述行業(yè)現(xiàn)狀從國內(nèi)智能傳感器市場規(guī)模來看，據(jù)統(tǒng)計，2018-2021年，智能傳感器市場從127億美元增長至160億美元，2018-2021年年均復(fù)合增速約為8%，2026年中國智能傳感器市場規(guī)模達(dá)239億美元。作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要數(shù)據(jù)采集入口，傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、消費、通信等各大領(lǐng)域。從智能傳感器行業(yè)下游細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域占比情況來看，汽車電子是最大的應(yīng)用領(lǐng)域，傳感器能對汽車的行駛速度、距離、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣循環(huán)系統(tǒng)等指標(biāo)進(jìn)行參數(shù)測量和控制，也能為智能汽車的智能座艙及智能駕駛系統(tǒng)服務(wù)，占比約22%；其次分別為工業(yè)制造和網(wǎng)絡(luò)通信，分別占比21%和20%；消費電子與醫(yī)療電子也是應(yīng)用傳感器較廣的行業(yè)，占比為17%和7.2%，未來隨著傳感技術(shù)在細(xì)分領(lǐng)域的提升，占比有望進(jìn)一步提升。2020年全球工業(yè)智能傳感器市場按產(chǎn)品類型產(chǎn)品數(shù)量占比排在前十位的分別是壓力、液位、溫度、光電、編碼器、接近、超聲波、流量、視覺/圖像、振動。其中:壓力、液位智能傳感器產(chǎn)品數(shù)量各占8.0%；溫度、光電、解碼器智能傳感器產(chǎn)品數(shù)量各占7.0%；接近、超場波、流量智能傳感器產(chǎn)品數(shù)量各占6.0%；視覺/圖像、加速度智能傳感器產(chǎn)品數(shù)量各占5.0%，從年全球工業(yè)智能傳感器市場產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域占比來看，占比排名前十位分別是生命科學(xué)與健康、機(jī)械加工制造、汽車、半導(dǎo)體及電子、工業(yè)自動化、交通物流、能源電力、食品、石油天然氣、航空航天。占比分別為10%、10%、10%、10%、10.0%、10.0%、9.0%、8.0%、7.0%、5.0%。從工業(yè)智能傳感器企業(yè)全球辦事處分布來看，亞太地區(qū)工業(yè)智能傳感器企業(yè)占35.0%，其中中國占亞太地區(qū)的51%；歐洲地區(qū)工業(yè)智能傳感器企業(yè)占27.0%，其中德國占?xì)W洲地區(qū)的23%；北美地區(qū)工業(yè)智能傳感器企業(yè)占30%，其中美國占北美地區(qū)的50%；其他地區(qū)地區(qū)工業(yè)智能傳感器企業(yè)占7.0%。2020年，工業(yè)智能傳感器企業(yè)在中國華東的企業(yè)數(shù)量占40%，占比最高；在中國華北的企業(yè)數(shù)量占0%；在中國東北的企業(yè)數(shù)量占8.0%；在中國西北的企業(yè)數(shù)量占5.0%；在中國華東的企業(yè)數(shù)量占40%；在中國中南的企業(yè)數(shù)量占25.0%；在中國西南的企業(yè)數(shù)量占8.0%。行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)驅(qū)動因素1國務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對智能傳感器行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭，長期盈利，依托中國，布局全球，立足核心能力，全力獲取顯著競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造得到廣泛認(rèn)可、深入人心的價值，通過成為“難以替代者”品牌致勝，涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌，以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利，這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。為工業(yè)智能傳感器的發(fā)展提供了應(yīng)用場景。2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模8435.8億美元；2021年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約8857.6億美元，同比增長5%；2022年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約9389億美元，同比增長6%；2023年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約9954億美元，同比增長6%。智能傳感器是智能裝備感知外部環(huán)境信息的關(guān)鍵，對智能裝備的應(yīng)用起著技術(shù)牽引和場景升級的作用。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在新興的智能家居、智慧城市、智能移動終端（汽車、機(jī)器人等）等領(lǐng)域的應(yīng)用突飛猛進(jìn)，大幅擴(kuò)展了應(yīng)用空間。同時集成電路是智能傳感器的重要組成部分，專用芯片的發(fā)展為智能傳感器的性能提升、可靠性提升和成本控制提供了重要支撐。國家政策也給予了大力支持。2017年起，隨著智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，各級政府出臺多項政策明確發(fā)展車載傳感器技術(shù)以及形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，對行業(yè)發(fā)展起到正向促進(jìn)作用。政策支持新能源汽車帶動行業(yè)增長行業(yè)驅(qū)動因素2國務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對智能傳感器行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭，長期盈利，依托中國，布局全球，立足核心能力，全力獲取顯著競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造得到廣泛認(rèn)可、深入人心的價值，通過成為“難以替代者”品牌致勝，涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌，以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利，這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展為工業(yè)智能傳感器的發(fā)展提供了應(yīng)用場景。2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模8435.8億美元；2021年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約8857.6億美元，同比增長5%；2022年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約9389億美元，同比增長6%；2023年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約9954億美元，同比增長6%。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及，科技與智能已經(jīng)與越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，迸發(fā)出智能手機(jī)、虛擬現(xiàn)實、視頻交互、智能汽車、智能家居、智能儀表、機(jī)器人、智能安防、5G應(yīng)用、智能醫(yī)療等一系列新興產(chǎn)業(yè)。而傳感器作為智能檢測裝置，與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是同向的。物聯(lián)技術(shù)日益成熟，帶動市場需求03行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)制約因素政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新，對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴(yán)格限制，因此，智能傳感器行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大智能傳感器行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外，智能傳感器行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費端對進(jìn)口科研用檢測試劑的依賴，不利于智能傳感器行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后復(fù)合型人才稀缺智能傳感器行業(yè)深陷人才困境。行業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐，團(tuán)隊模式的培育機(jī)制弊端明顯導(dǎo)致智能傳感器行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才留存難度加大，制約智能傳感器行業(yè)企業(yè)擴(kuò)張。智能傳感器行業(yè)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高，主要表現(xiàn)在以下三方面從業(yè)人員需要具備行業(yè)基礎(chǔ)知識和法律知識，為企業(yè)客戶提供全面、可靠、專業(yè)、多樣的解決方案。從業(yè)人員需要懂行業(yè)的專業(yè)知識，包括：智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品得用途與優(yōu)缺點，行業(yè)特征、市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等。從業(yè)人員需要具有優(yōu)秀的營銷談判能力、風(fēng)控反控能力及報告溝通能力。目前該行業(yè)在人才招聘時能夠匹配上述要求的人才寥寥無幾，限制行業(yè)發(fā)展。由于復(fù)合型人才稀缺，智能傳感器行業(yè)企業(yè)通常采用團(tuán)隊培育的方式進(jìn)行專業(yè)能力建設(shè)，而該模式亦存在一定的弊端，企業(yè)的中高端人才若大量流失，初級員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)將面臨能力傳承的斷層，導(dǎo)致企業(yè)人才培養(yǎng)難度加大，制約智能傳感器行業(yè)企業(yè)發(fā)展。質(zhì)量提升在資本的加持下，智能傳感器的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計2021年將會更加殘酷和激烈。同時，在線教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。智能傳感器行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴(yán)重阻礙智能傳感器行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來，提升智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展智能傳感器行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范智能傳感器行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能傳感器行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強(qiáng)冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能傳感器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土智能傳感器行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，智能傳感器行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢通過進(jìn)行細(xì)化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域智能傳感器行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一，隨著智能傳感器的市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)競爭日趨激烈，多家智能傳感器企業(yè)開始擴(kuò)張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，主要舉措包括：智能傳感器行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力提升技術(shù)服務(wù)能力智能傳感器行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)服務(wù)技術(shù)人才

競爭趨勢需求隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，智能傳感器行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來智能傳感器行業(yè)競爭的核心點之一?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是智能傳感器行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，智能傳感器行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品需求。智能傳感器行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是智能傳感器行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢。隨著科技不斷發(fā)展，智能傳感器企業(yè)對智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范智能傳感器行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能傳感器行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強(qiáng)冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證智能傳感器行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能傳感器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土智能傳感器行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，智能傳感器行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)發(fā)展建議1發(fā)展建議2單一的資金提供方角色僅能為智能傳感器行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，智能傳感器行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的智能傳感器行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國本土智能傳感器行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位發(fā)展建議3多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。智能傳感器行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。04行業(yè)格局及前景趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢國家產(chǎn)業(yè)政策高度重視隨著我國制造業(yè)的快速發(fā)展升級，催生了巨大的智能傳感器應(yīng)用市場。但是，由于國內(nèi)傳感器生產(chǎn)企業(yè)起步較晚，廠商規(guī)模小，品牌和技術(shù)還與世界先進(jìn)水平，存在一定差距，導(dǎo)致應(yīng)用于高端制造業(yè)的智能傳感器市場主要依賴于美國、日本、德國等國際廠商。近年來，國家相關(guān)部門發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》等一系列戰(zhàn)略規(guī)劃中，不斷加大對傳感器和智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級推進(jìn)市場空間快速成長隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、高端制造業(yè)發(fā)展以及智能制造和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的推廣，智能傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用呈現(xiàn)出新的技術(shù)發(fā)展特點。（1）傳感成本可負(fù)擔(dān):隨著微電子元器件和芯片工藝技術(shù)進(jìn)步，以前需要復(fù)雜系統(tǒng)和高成本的解決方案，現(xiàn)在可以用較為經(jīng)濟(jì)的方式實現(xiàn).以白光共焦為例，其測量系統(tǒng)本身就是一臺完整的微型光譜分析儀，而現(xiàn)在可以很方便地用集成化的方案實現(xiàn)模塊化封裝。逐漸可負(fù)擔(dān)的解決方案成本使得下游應(yīng)用領(lǐng)域需求出現(xiàn)噴發(fā)；（2）產(chǎn)品功能智能化:通用傳感器產(chǎn)品只要把非電量信號轉(zhuǎn)換為可靠的電量信號輸出即可。智能傳感器的功能要求越來越高，很多復(fù)雜應(yīng)用的傳感器已經(jīng)把AI和原先需要PC處理的運算都嵌入到傳感器內(nèi)部實現(xiàn)；（3）測量數(shù)據(jù)精密化:隨著裝備制造業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)制造業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)主流和風(fēng)向標(biāo)，社會對精密測量的需求前所未有。精密測量意味著高品質(zhì)產(chǎn)品、低物料損耗和集約人工，是智能制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)價值的基礎(chǔ)保障；（4）組合應(yīng)用系統(tǒng)化:為用戶提供以感知、測量為基礎(chǔ)的集成化應(yīng)用解決方案，可以大幅度提升傳感產(chǎn)品帶來的附加值。行業(yè)發(fā)展趨勢物聯(lián)技術(shù)日益成熟，帶動市場需求隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及，科技與智能已經(jīng)與越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，迸發(fā)出智能手機(jī)、虛擬現(xiàn)實、視頻交互、智能汽車、智能家居、智能儀表、機(jī)器人、智能安防、5G應(yīng)用、智能醫(yī)療等一系列新興產(chǎn)業(yè)。而傳感器作為智能檢測裝置，與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是同向的。5G基站不斷建設(shè)，5G技術(shù)與傳感器的結(jié)合指日可待二者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合能夠使得傳感器的應(yīng)用能夠延伸到更多地應(yīng)用場景中，為物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和拓展提供了助力。物聯(lián)網(wǎng)必然需要連接網(wǎng)絡(luò)，5G技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用也必然會對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用帶來巨大的變化，但是，這種變化并不意味著物聯(lián)網(wǎng)的未來就是5G，物聯(lián)網(wǎng)的未來更應(yīng)該取決于前端傳感器等信息采集設(shè)備以及后端控制管理設(shè)備的發(fā)展。+同質(zhì)化競爭激烈智能傳感器行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較弱，于智能傳感器企業(yè)而言具有“低風(fēng)險、高收益”的特點，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國智能傳感器行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，成為制約中國智能傳感器行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國智能傳感器行業(yè)公司數(shù)量眾多，但大多