隧道施工個(gè)人工作總結(jié)

隧道施工個(gè)人工作總結(jié)隧道施工個(gè)人工作總結(jié)

隧道施工個(gè)人工作總結(jié)：

我叫自從1月份到中交二公局lys5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了許多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的盼望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到驕傲。我到lys5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)展到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西許多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指

導(dǎo)，講解隧道各工序的施工標(biāo)準(zhǔn)要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要掌握隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便掌握圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而到達(dá)新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承力量。在進(jìn)展隧道施工時(shí)，由于施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的狀況。

我個(gè)人建議是：

1、把握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消退在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)展施工。

2、常常巡察檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格根據(jù)要求進(jìn)展施工，發(fā)覺不符要求的，準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)展整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程工程和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，并準(zhǔn)時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)展整改且不明顯的狀況下可以進(jìn)展懲罰錯失，如遇到做的好的狀況我們也可以進(jìn)展嘉獎。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最正確最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，誠心盼望我部隧道順當(dāng)貫穿。在這一年的工作中，我學(xué)到了許多學(xué)問、現(xiàn)場施工閱歷，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷與指導(dǎo)。

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中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司五分公司赤朝八標(biāo)201*上半年質(zhì)量工作總結(jié)

201*年度赤朝八標(biāo)上半年質(zhì)量工作總結(jié)

中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司質(zhì)檢科：

赤朝八標(biāo)工程部自201*年3月進(jìn)場施工以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和上級質(zhì)檢部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過工程部全體人員的共同努力，各部室上下團(tuán)結(jié)一心，科學(xué)、全面、細(xì)致、深入地開展了質(zhì)量治理工作，努力提高工程質(zhì)量水平，全面完成了質(zhì)量方面各項(xiàng)預(yù)定指標(biāo)，取得了可喜的成績，確保了施工生產(chǎn)正常進(jìn)展?，F(xiàn)將本年度上半年的質(zhì)量工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、工程簡介：

本工程段是丹東至錫林浩特高速大路平莊（遼蒙界）至赤峰段，工程主線全長46.03Km，采納四車道高速大路標(biāo)準(zhǔn)建立，設(shè)計(jì)行車速度100Km/h，路基寬度26米；連接線全長10.6Km，采納一級大路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80Km/h，路基寬度24.5米。

本合同段為丹東至錫林浩特高速大路平莊（遼蒙界）至赤峰段隧道工程CCTJ-08標(biāo)段，位于主線工程第三標(biāo)段范圍內(nèi)，為變更增加工程起止里程樁號為K166+268.5～K166+581.5，隧道正洞樁號為：K166+280～K166+570，正洞全長290米，為黃土地質(zhì)雙連拱短隧道（二道井子隧道），施工主要工程內(nèi)容為隧道正洞長度范圍K166+280～K166+570，隧道進(jìn)出口洞門構(gòu)造及路隧過渡段，暗挖段范圍為K166+315～K166+550,，該隧道以下穿方式通過二道井子夏家店文化遺址。

隧道所處地區(qū)地表為黃土，稍微濕陷型，植被稀有，隧道上方及四周均為夏家店文化遺址,文物愛護(hù)要求較高，做好隧道施工質(zhì)量掌握至關(guān)重要。二、施工難點(diǎn)：

1、赤朝高速二道井子隧道工程是全線掌握性工程,并且位于“201*年國家十大考古發(fā)覺”夏家店文化遺址下方，屬于黃土淺埋隧道，政府及文物部門對文物自身安全及隧道施工質(zhì)量尤為重視，設(shè)計(jì)要求隧道施工最大地表沉降計(jì)算值為29mm。

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2、由于是雙聯(lián)拱隧道，采納中導(dǎo)洞及雙側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方法，施工步驟較多，且相互之間存在干擾，主洞初支、二襯仰拱及拱墻存在穿插作業(yè)。技術(shù)要求高，施工難度大。

3、施工時(shí)間短：工程地處內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市文鐘鎮(zhèn)二道井子，每年的10月中旬至次年的3月底為冰凍期，冬季時(shí)間較長且溫度較低（最低溫度可達(dá)零下25℃以下），冬季施工困難且難以保證施工質(zhì)量，因此，每年的施工月份有限。三、上半年工程完成狀況

1、左右側(cè)導(dǎo)洞的洞身開挖、初期支護(hù)、水平橫撐已經(jīng)施作完畢；2、左主洞洞身開挖、初期支護(hù)完成61m，右主洞洞身開挖、初期支護(hù)完成82m；

3、左洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m，右洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m。四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行狀況：

1、在工程經(jīng)理和總工的帶著下，貫徹執(zhí)行公司和工程部的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的自身特點(diǎn)，制定隧道施工的質(zhì)量治理制度及治理標(biāo)準(zhǔn)，并在施工中予以實(shí)施。

2、建立健全本工程質(zhì)量保證體系，成立的質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查和治理工作，根據(jù)制定的措施，做好施工過程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門、員工，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，推行全員質(zhì)量治理，各自做好本崗位的質(zhì)量治理工作。

3、對工地進(jìn)展日常巡查，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時(shí)整改落實(shí)。做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量治理，推動本工程工程質(zhì)量上新水平。

4、對質(zhì)量問題調(diào)查分析，做出處理意見，下達(dá)質(zhì)量整改通知。

5、針對隧道施工特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量治理目標(biāo)，主動把關(guān)，精細(xì)治理，嚴(yán)防質(zhì)量問題，杜絕質(zhì)量通病。

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五、質(zhì)量工作的詳細(xì)實(shí)施狀況：

1、加強(qiáng)宣傳，統(tǒng)一思想：加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳，提高全體員工的質(zhì)量意識。為使質(zhì)量治理工作順當(dāng)開展，組織工程部技術(shù)人員，仔細(xì)學(xué)習(xí)《隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、熟識質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，以此來指導(dǎo)施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行，從熟悉上統(tǒng)一思想。

2、分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)：工程部的質(zhì)量治理小組，機(jī)構(gòu)完善，分工明確，從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實(shí)處。落實(shí)質(zhì)量治理責(zé)任制：質(zhì)檢部進(jìn)展質(zhì)量巡查治理工作，自檢員負(fù)責(zé)各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有詳細(xì)的負(fù)責(zé)人、監(jiān)視人，制定各自的崗位職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任，做到事事有人管，人人有專責(zé)。

3、做好施工過程的質(zhì)量掌握：依據(jù)工程施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，對每道工序制定具體的質(zhì)量掌握程序及詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則，并嚴(yán)格執(zhí)行，把好施工的每一道質(zhì)量關(guān)。有切實(shí)可行的檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有檢查記錄。對施工中可能消失的問題有預(yù)見性，提前防范，對施工中需要留意的問題及要求標(biāo)準(zhǔn)，下達(dá)書面交底，讓施工人員做到心中有數(shù)，避開造成返工和隱患。嚴(yán)格根據(jù)隧道工程施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)施工，保證隧道主體、附屬及隱藏工程，到達(dá)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。定期召開質(zhì)量專題會議，對發(fā)覺的問題集體爭論，準(zhǔn)時(shí)訂正，推動和改善質(zhì)量治理工作。

4、質(zhì)量問題的分析、處理：對施工過程中消失的問題，分析其消失的人為及客觀緣由，提出相應(yīng)的對策及改良措施，下達(dá)整改通知書，保證明施且不重復(fù)消失類似問題。對違反有關(guān)施工要求的行為，令其準(zhǔn)時(shí)改正到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，對于已經(jīng)提出整改措施且確實(shí)可行的，拒不執(zhí)行或不進(jìn)展整改的行為，對相應(yīng)責(zé)任人予以懲罰。

六、工程施工工序的質(zhì)量掌握措施（一）開挖質(zhì)量保證措施

1、在脆弱地層中，開挖循環(huán)進(jìn)尺遵守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承力量，實(shí)行對圍巖擾動少的開挖

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方法和方式。

3、開挖過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)掌握開挖斷面，不得欠挖，最大允許超挖量拱部為15cm，邊墻10cm。當(dāng)消失超挖時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的材料回填密實(shí)。

（二）超前支護(hù)質(zhì)量保證措施1.超前管棚

（1）鉆孔前，按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確畫出鉆孔位。

（2）鉆孔臺車應(yīng)在技術(shù)人員和測量工的指導(dǎo)下擺正大臂，按設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆孔角度。開鉆時(shí)速度要慢，待鉆桿進(jìn)入巖體20cm左右后，常速鉆進(jìn)。

（3）掌握鉆孔角度，尤其接長鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格掌握。成孔要孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。

（4）臺車大臂送管時(shí)，要檢查管節(jié)兩端聯(lián)結(jié)絲扣，有脫扣和裂紋的管節(jié)不得使用。

（5）棚管四周鉆出漿孔眼。

（6）注漿時(shí)應(yīng)正確把握漿液配比，并使?jié){液在管內(nèi)充填密實(shí)。（7）大管棚接頭處要錯開，以利整體受力。2.超前小導(dǎo)管

（1）小導(dǎo)管安裝：

a.采納雙層小導(dǎo)管，環(huán)向間距為300mm。

b.前后排小導(dǎo)管錯開布，前后排小導(dǎo)管的搭接長度不小于1.5m。c.小導(dǎo)管的外插角依據(jù)注漿膠結(jié)拱的加固厚度確定，不宜大于10°。d.導(dǎo)管安裝前，將工作面封閉嚴(yán)密，并正確測放出鉆設(shè)位前方可施工。（2）小導(dǎo)管注漿：

a.注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作業(yè)面。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50mm。b.注漿材料依據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的和注漿工藝全面考慮，但確保滿意以下要求：漿液流淌性好，固結(jié)后收縮小，具有良好的粘結(jié)力和較高的早期強(qiáng)度；結(jié)

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石體透水性低，抗?jié)B性能好。

c.注漿過程中依據(jù)地質(zhì)、注漿目的等掌握注漿壓力，并派專人做好記錄，注漿完畢后檢查其效果，不合格者應(yīng)補(bǔ)注漿。注漿到達(dá)需要的強(qiáng)度前方可進(jìn)展開挖。

d.注漿過程中注漿挨次由拱腳向拱頂逐管注漿。（三）初期支護(hù)質(zhì)量保證措施1.鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護(hù)

（1）鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙不大于3cm。（2）鋼筋網(wǎng)連接堅(jiān)固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動。（3）鋼筋網(wǎng)安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，準(zhǔn)時(shí)噴射混凝土。2.噴射混凝土

（1）噴射混凝土作業(yè)分層依次進(jìn)展，噴射作業(yè)自下而上，先噴鋼架支撐與拱墻壁間混凝土，后噴兩拱架之間混凝土。

（2）混凝土噴設(shè)實(shí)行分層噴射，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進(jìn)展。

（3）噴射混凝土?xí)r，噴頭垂直于受噴面，噴頭離受噴面的距離保持在0.6～1.2m之間。

（4）噴射混凝土的外表確保密實(shí)、平坦，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。

（四）隧道防水質(zhì)量保證措施

隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，我們貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則，制定專項(xiàng)施工方法及工藝，解決隧道滲漏問題。

（五）襯砌質(zhì)量保證措施

混凝土襯砌必需做到內(nèi)實(shí)外美，光滑明快，直線段平直，曲線段圓順，無蜂窩、麻面、跑模、爛根。模板縫橫平豎直，環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達(dá)標(biāo)。1.采納電力自動走行、液壓升降、大塊整體模板襯砌臺車進(jìn)展襯砌，襯砌

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時(shí)對于施工縫等薄弱環(huán)節(jié)的處理要制定特別措施，襯砌混凝土摻加外加劑，提高混凝土的密實(shí)度及各項(xiàng)性能，模板采納先進(jìn)的脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。2.混凝土澆筑時(shí)，實(shí)行分層、水平、對稱澆筑，振搗器不得觸及鋼筋和模板。

3.擋頭板按設(shè)計(jì)襯砌斷面用木板正規(guī)制作，支立標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)固，與混凝土壁間縫隙嵌堵嚴(yán)密。每兩組襯砌間的環(huán)節(jié)縫錯臺不得大于3mm。

4.混凝土襯砌中途因故中斷時(shí)，準(zhǔn)時(shí)將混凝土扒平且外高內(nèi)低，成輻射狀。續(xù)灌前應(yīng)鑿除外表浮漿及松動石子。

5.混凝土澆筑至墻拱交接處，間歇1～1.5h，混凝土必需振搗密實(shí)，確?；炷临|(zhì)量。

6.混凝土澆筑時(shí)，實(shí)行分層、水平、對稱澆筑，振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。

（六）保證鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施

1.原材料質(zhì)量保證措施

混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料，各組成材料的質(zhì)量狀況將影響混凝土的質(zhì)量。因此，建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，以確保對混凝土質(zhì)量的掌握。施工材料質(zhì)量從源頭抓起，制止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。加大了原材料的抽檢頻率，對于鋼材、水泥以及半成品材料，在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下，對進(jìn)場材料每一批次進(jìn)展取樣做相應(yīng)的材料試驗(yàn)，試驗(yàn)合格前方可使用，對于不合格的材料準(zhǔn)時(shí)清理出場。2.鋼筋工程質(zhì)量保證措施

為確保對鋼筋工程的加工制作質(zhì)量掌握、焊接的質(zhì)量掌握、綁扎的質(zhì)量掌握，建立鋼筋工程質(zhì)量掌握程序。3.混凝土工程質(zhì)量保證措施

為確?；炷恋膮f(xié)作比、拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模滿意設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，建立混凝土工程質(zhì)量掌握程序。試驗(yàn)