汽車尾燈控制電路設(shè)計-文檔在線提供

安慶師范學(xué)院課程設(shè)計汽車尾燈控制電路設(shè)計班級學(xué)號學(xué)生姓名馬闖指導(dǎo)教師胡愛玲汽車尾燈控制電路設(shè)計摘要：在汽車行駛過程中，汽車的尾燈會根據(jù)汽車行駛的狀態(tài)相應(yīng)的發(fā)生狀態(tài)的變化。假設(shè)汽車尾燈左右兩側(cè)各有三個指示燈，設(shè)計一個用于控制汽車尾燈的電路。要求當(dāng)汽車正常運(yùn)行時指示燈全滅；汽車右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)三個指示燈按右循環(huán)順序點亮；汽車左轉(zhuǎn)彎時，左側(cè)三個指示燈按左循環(huán)順序點亮；汽車臨時剎車時所有指示燈同時閃爍。關(guān)鍵詞：計數(shù)器；譯碼器；驅(qū)動電路；循環(huán)點亮。1.概述1．要使尾燈點亮，首先由開關(guān)控制電路進(jìn)行控制操作，開關(guān)電路包括異或門，和非門和直流穩(wěn)壓電源組成，分別控制輸出的高低電平，以達(dá)到控制各芯片工作的目的。.將開關(guān)輸出的電平輸出到74LS138D芯片中，以達(dá)到控制六個發(fā)光二極管的目的。.將三進(jìn)制計數(shù)器的結(jié)果輸出到74LS138D芯片中，以使發(fā)光二極管按要求的順序點亮。．將計數(shù)器和開關(guān)電路和信號發(fā)生器相連，發(fā)出方波，以使各發(fā)光二極管達(dá)到一亮一熄的效果。其原理框圖如圖1所示：■|顯示、驅(qū)動電路｛ I尾燈電路開關(guān)控制電路——二 譯碼電路 7 計數(shù)器一圖1汽車尾燈控制電路原理框圖該電路的設(shè)計涉及到開關(guān)控制，譯碼顯示，計數(shù)輸出等模塊，用74LS138D進(jìn)行編碼，用六個發(fā)光二極管進(jìn)行數(shù)碼顯示。方案論證本次課設(shè)方案如下圖：

JKJF|JK_FF200oh200ohmR5■200ohmJ16Cr4LS12D圖2方案1總電路圖R6200ohm200ohmR7200ohmFF圖3方案2總電路圖JKJF|JK_FF200oh200ohmR5■200ohmJ16Cr4LS12D圖2方案1總電路圖R6200ohm200ohmR7200ohmFF方案1和方案2的區(qū)別在于開關(guān)部分電路，在理論設(shè)計的時候，當(dāng)s=0、s=0；S=1、121、1。而當(dāng)s=1、s=112S=0；S=0、S=1時，對應(yīng)G、A的值分別為：0、1；1、1；1時，在和非門處接入CLK當(dāng)s=0、s=0；S=1、121、1。而當(dāng)s=1、s=112電路設(shè)計（1）直流穩(wěn)壓電源部分：輸入為交流220V,50Hz電源，先連接一個10：1的變壓器，型號為NLT_PQ_4_16,先由橋式整流電路將正弦波轉(zhuǎn)換為饅頭波，整流后為22V的紋波電壓，C為濾波電1容，作用是去除多余紋波，按照公式RC=（3-5倍）T，可取10pF，R和D是穩(wěn)L 2 22壓電路部分，電壓升高或降低時保護(hù)電源不至于損壞。經(jīng)過穩(wěn)壓管LM7805得到最終R電壓值：U=（1+-2）*1.25=6V。C起保護(hù)穩(wěn)壓管的作用。IR 41圖4直流穩(wěn)壓電源電路圖（2）開關(guān)部分電路：此部分電路由異或門和和非門組成，電源為5V直流電源，開關(guān)兩個。

圖5開關(guān)部分電路圖（3）三進(jìn)制計數(shù)器部分：由兩個74LS76組成，電源為5V直流電源。J,K觸發(fā)器為上升沿出發(fā)，兩片芯片的K端均接高電平，第二片-Q端為反饋端，當(dāng)CLK到達(dá)高電平時，即JK觸發(fā)器觸發(fā)，-Q=J，輸出QQ值依次為：00；01；10三種狀態(tài)。結(jié)果為二進(jìn)制數(shù)的0，1,221圖6三進(jìn)制計數(shù)器部分電路圖（4）發(fā)光二極管部分：由6個發(fā)光二極管、200ohm電阻和和門組成，電源為5V直流電源。

圖7發(fā)光二極管部分電路圖圖7發(fā)光二極管部分電路圖UDblUB電路性能指標(biāo)的測試（1）直流穩(wěn)壓電源部分：首先使交流源部分到達(dá)電壓220V,50Hz,輸出直流電壓為6V,且紋波電壓極小，電源部分電路測試完成。在規(guī)定范圍之內(nèi)，圖8測試電源電路圖電源部分電路測試完成。在規(guī)定范圍之內(nèi)，圖8測試電源電路圖圖9圖9直流穩(wěn)壓電源輸出波形（2）開關(guān)部分電路：由于開關(guān)部分電路要使用信號發(fā)生器作為和非門的輸入，使其輸出值為50Hz,方波，高電平和低電平各50%時間，有效電平為10V，信號發(fā)生器參數(shù)截圖如下：圖10信號發(fā)生器參數(shù)圖11開關(guān)測試電路圖_LORIlOohm圖10信號發(fā)生器參數(shù)圖11開關(guān)測試電路圖_LORIlOohm開關(guān)控制參數(shù)各值下的示波器波形為：圖12當(dāng)'aS2=0；1=1、S2=0；MO、S2=1時和非門的波形圖圖13當(dāng)\=1、S2=1時和非門的波形圖

圖14^、S2電平值不相同到相同轉(zhuǎn)變的異或門的波形圖結(jié)論模擬技術(shù)參數(shù)如下：①S=0、S=0時，發(fā)光二極管不亮，表示汽車正常行駛。12②S=0、S=1時，右邊三個發(fā)光二極管順序循環(huán)點亮，表示汽車向又轉(zhuǎn)彎。12③S=1、S=0時，左邊三個發(fā)光二極管順序循環(huán)點亮，表示汽車向左轉(zhuǎn)彎。12④當(dāng)S=1、S=1,六個發(fā)光二極管均不斷閃爍，表示汽車臨時剎車。12到此,汽車尾燈設(shè)計的模擬和仿真成功。6.性價比模擬中用到的發(fā)光二極管、電阻、開關(guān)、和非門、74LS138D芯片以及組成三進(jìn)制計數(shù)器的74LS76均屬于低價產(chǎn)品，在市場上均可買到。但在實際使用中發(fā)光二極管要考慮選擇功率較高的產(chǎn)品,這樣才會使亮度提高,以達(dá)到醒目的目的,在此方面預(yù)算可能會加大,但整體上來看造價會很低廉。7．課設(shè)體會及合理化建議通過本次實驗，我通過對汽車尾燈的設(shè)計和模擬，最后實現(xiàn)仿真，其中的過程讓我體會到書本上的知識是做任何實踐的基礎(chǔ)，只有對基礎(chǔ)知識了解透徹，才會在設(shè)計方面游刃有余，本次試驗也鍛煉了我的動手和設(shè)計的能力，對自己分析能力的提高有很大幫助。參考文獻(xiàn).劉修文主編.實用電子電路設(shè)計制作.[M]北京：中國電力出版社，2005年.朱定華主編.電子電路測試和實驗.[M]北京：清華大學(xué)出版社，2004年.路勇主編.電子電路實驗及仿真.[M]北京：北方交通大學(xué)出版社，2004年附錄I 元器件清單序號編號名稱型號數(shù)量1001發(fā)光二極管LED_blue62002電阻器200ohm103003電阻器100ohm24004電阻器10ohm250053-8線譯碼器74LS138D16006寄存器74LS762附錄n整體電路原理圖U日的：96LED7tUECbLMrSOSKC1B4E43C1±1uF44olimXSC1aoooiim>300oiim>200oiim>S00oiini>300oiin