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高速公路施工中質(zhì)量管理的影響因素與對策,質(zhì)量管理論文對于高速管理來講,其施工的質(zhì)量管理貫穿整個施工經(jīng)過,其重要性更是不言而喻,在通常情況之下,我們強化公路施工質(zhì)量管理的方式就是得進行分層管理、層層負責(zé),建立三層質(zhì)量管理機構(gòu):專業(yè)工程施工隊、工程施工處及其專門的項目經(jīng)理部。施工企業(yè)務(wù)必要將公路施工的質(zhì)量問題充分的重視起來,并且得深切進入落實到質(zhì)量管理體制的制定方面,最終使得管理施工質(zhì)量管理的工作真正的做到統(tǒng)一化的制度規(guī)范。工程質(zhì)量包括了怎樣有效地保證、提高施工質(zhì)量等等,提高施工質(zhì)量的根本就是經(jīng)過控制及其質(zhì)量的監(jiān)控。在經(jīng)過詳細的施行階段,工程測量也就起到了特別重要的作用。假設(shè)在公路施工之中,測量不夠精到準確,那么在施工也很難的進行,其質(zhì)量更是從何保障。施工企業(yè)的本質(zhì)就是質(zhì)量,直接性的影響到其可持續(xù)的發(fā)展。當下在日益劇烈的市場之下,怎么有效地保障公路施工質(zhì)量水平毋庸置疑已經(jīng)成為了施工企業(yè)普遍所關(guān)注的熱門問題。1.1做好質(zhì)量管理的宣傳工作在施工建設(shè)單位之中的部分人員其文化素質(zhì)較低,對于施工質(zhì)量意識不夠。因而,首先要做的就是強化施工質(zhì)量意識的力度,期間得反復(fù)的進行強調(diào)與提醒,使得施工質(zhì)量意識循序漸進的灌輸?shù)奖旧淼挠^念里面。所以,我們假設(shè)要想將施工人員的質(zhì)量意識提高,就務(wù)必要強化施工質(zhì)量宣傳工作力度,真正的把施工質(zhì)量意識貫徹落實到所有的施工人員。只要我們將這一點做好,才能夠使其在公路詳細施工的經(jīng)過之中每一個細節(jié)均能夠得到保證,并且要求相關(guān)施工人員的大腦里構(gòu)成一個理念就是根據(jù)質(zhì)量的標準來進行施工。1.2在施工前做好具體的工作流程在詳細進行公路施工之前,務(wù)必要把工程之中所要求詳細的施工環(huán)節(jié)、質(zhì)量檢測、施工重點、設(shè)計資料、操作流程及其相關(guān)的施工規(guī)范等等均以文件的形式統(tǒng)一的發(fā)給施工企業(yè),這樣做的目的就是能夠使得每一個介入到施工的人員均能夠明確工程的目的,根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定來做好自個的本質(zhì)工作。施工企業(yè)制定出來的施工方案與設(shè)計文件,務(wù)必要在施工之前統(tǒng)一的由建筑單位審批。與此同時,實現(xiàn)施工質(zhì)量管理的有效保證就是強化對于檢測工作管理的力度,最為關(guān)鍵的就是得成立一個專門的檢查小組,該小組得有專業(yè)的人員來進行統(tǒng)一的負責(zé)。2影響高速公路施工中質(zhì)量管理的主要因素2.1質(zhì)量管理體系不完善現(xiàn)如今,大部分的國家建設(shè)部分與投資商,在管理的方面尤其是對施工單位存在著諸多的問題,這樣一來就會使得工程施工的質(zhì)量得到有效地保障;在日益劇烈的市場競爭之中,出現(xiàn)很多影響市場競爭不良行為,其主要是表如今:出現(xiàn)了很多的不規(guī)范以及低價競爭,再者就是一部分的業(yè)主政企不分,使得相應(yīng)崗位的權(quán)利與職能根本就無法權(quán)衡。2.2工程設(shè)計不合理在建設(shè)的初期,由于工程設(shè)計的不合理,導(dǎo)致了后期在施工之中發(fā)生了很屢次的設(shè)計修訂或者是變更,這樣就會給工程的施工帶來了眾多不確定的因素,不但使得施工的進度遭到影響,而且還會加大施工的成本,最終使得施工企業(yè)的經(jīng)濟效益受損。近些年來,我們國家城市之間的高速建設(shè)目的已基本完成,但是在一部分地形地貌比擬復(fù)雜,施工的難度相對較大的地區(qū),在其設(shè)計的經(jīng)過之中,就會發(fā)生部分與現(xiàn)場的實際情況不符的現(xiàn)象。2.3施工質(zhì)量管理流程執(zhí)行不到位對于發(fā)生這種現(xiàn)象并不為奇,現(xiàn)如今大部分的建筑基本上都是先進行施工之后再走相應(yīng)的程序,這種情況本質(zhì)上是嚴重的違背了相應(yīng)的法律法規(guī),和工程建設(shè)項目的實際程序發(fā)生沖突,同時這也就講明了施工企業(yè)在管理之上存在著部分缺陷及缺乏的地方。除此之外,大部分的施工企業(yè)在完成階段性的施工之后,未嚴格的根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定來進行一個必要的質(zhì)量驗收及檢驗,有的監(jiān)理部門有部分的瀆職行為,最終使得申請沒有經(jīng)過批準就進行檢驗,這有違常理。3怎樣加強高速公路施工中工程質(zhì)量管理3.1提高全員質(zhì)量意識對于高速公路施工管理者來講,其本質(zhì)要講究的就是以人為本,首先我們要作好質(zhì)量管理,人是要放在首位的,同時也就表示清楚了這是最為關(guān)鍵的。在各個項目施工之前,就得及時的對施工之中的相關(guān)內(nèi)容來進行一個必要的考評,將規(guī)范與設(shè)計定義成為施工中的法規(guī)。再就是務(wù)必要通過相應(yīng)的考評以及培訓(xùn)來實行施工人員的掛牌作業(yè)、持證上崗,建立必要的三級質(zhì)管體系,其分別是專業(yè)施工隊、工程部及其項目經(jīng)理部。各個級別的機構(gòu)得設(shè)立專人來施行一個專項的質(zhì)量管理,正確施行管理分級化、逐層負責(zé)。3.2重視技術(shù)交底工作在各個項目開工之前,項目的部門經(jīng)理都得認真的編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計以及開工報告,相應(yīng)的還得制定一個具體的施工技術(shù)與組織方案,將施工工藝及其質(zhì)量的目的及時確實定出來。技術(shù)的較低工作都嚴格的根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定來進行施行,使得所參加的每一個員工都得將設(shè)計意圖明晰化,工程施工技術(shù)標注及其相關(guān)操作細則及時的進行灌輸,直至最后的明確化,在施工的經(jīng)過之中,詳細的質(zhì)量目的及其質(zhì)量的重點得透徹,最終使得質(zhì)量的目的貫徹落實到每一個人。3.3加強施工現(xiàn)場的試驗檢測工作在施工的經(jīng)過之中,對于華而不實質(zhì)量未達標的施工項目而言,我們要做的及時,得及時的分析華而不實的各個緣由,相應(yīng)的調(diào)整施工工藝,務(wù)必要堅持用試驗檢測的數(shù)據(jù)來講話,強化對于原材料質(zhì)量控制的力度,原材料的質(zhì)量關(guān)必需要嚴格的根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定來進行把關(guān),材料進場一定要持有相應(yīng)的出廠合格證,并且還得根據(jù)其要求的次數(shù)來及時的對進場的材料進行必要的檢測。3.4現(xiàn)場跟蹤檢查在詳細施工的經(jīng)過之中,出現(xiàn)了眾多的問題,等待著我們及時的去解決,本質(zhì)上我們能夠有效地通過現(xiàn)場的跟蹤檢查來進行實時的監(jiān)控。通過規(guī)范的、嚴格的現(xiàn)場施工檢查,來及時的發(fā)現(xiàn)問題并予以解決??傊咚俟肥┕す芾硎且豁椞貏e龐雜的系統(tǒng)性工程,在整個施工的經(jīng)過之中,其質(zhì)量管理的觀念貫徹到底。當下,我們正處在一個新的經(jīng)濟體制之下,對于施工質(zhì)量管理的工作來講,我們務(wù)必要將其做好,將華而不實的基礎(chǔ)性工作做好,監(jiān)理一支整體素質(zhì)較高的管理團隊,并且還得構(gòu)建主要圍繞施工質(zhì)量的管理體系,最后則是得做好質(zhì)量的控制與檢查的工作。以下為以下為參考文獻[1]蔣磊.加強高速公路施工質(zhì)量管理對策討論[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2020,12∶160.[2]歐陽光.加

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