氣浮法處理系統(tǒng)影響因素分析

氣浮法處理含油污水影響因素分析楊洪澤〔烏魯木齊鐵路局節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)站〕氣浮法作為典型的含油廢水處理工藝在我局得到廣泛應(yīng)用。局部設(shè)備取得了驗(yàn)結(jié)果和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)影響氣浮效果的幾個(gè)因素進(jìn)展分析爭(zhēng)論。氣浮的根本原理氣浮法主要用于去除廢水中的疏水性的、比重接近于1的、懸浮性物質(zhì)和局部〔以下簡稱氣浮〕的原理是：在壓力的作用下，使空〔空氣過飽和溶液〕，溶氣水與經(jīng)過混凝的水〔事先已參加〕混合時(shí)釋放出大量微氣泡，這些微氣泡會(huì)快速吸附到水中的絮體上，形成密度小于水的氣泡絮凝體上浮，使絮凝體與水快速分別。1氣浮工藝的影響因素混凝混凝效果的好壞對(duì)氣浮出水水質(zhì)有很大的影響，直接將溶氣水參加未混凝的的絮凝體通過溶氣水釋放器釋放出的微小氣泡浮升至水面?！睵AC〕，效果較好。PH5~95~25℃的狀況下，投藥量及混凝效果變化不大，凈化效率高，耗藥量小，出水濁度低，色度低；藥劑制備、操作治理都比較便利?；炷Ч膬?yōu)劣可通過礬花特性來反映。氣浮要求的礬花特性包括：礬花的憎水性。礬花的憎水性越強(qiáng)，越簡潔吸附氣泡。憎水性的強(qiáng)弱主生成的礬花有較強(qiáng)的憎水性。礬花大小及密度。在憎水條件一樣的狀況下，帶較多憎水基團(tuán)的大礬花混凝劑。如機(jī)務(wù)段哈密污水處理站在投加混凝劑的同時(shí)參加了有機(jī)高分子助凝劑10％左右〔1〕。1哈密機(jī)務(wù)車間污水處理站氣浮處理數(shù)據(jù)表氣浮出水水質(zhì)氣浮出水水質(zhì)工程氣浮進(jìn)水水質(zhì)PAC40mg.L-1PAC50mg.L-1PAM0.5mg.L-1ρ(ss)/(mg.L-1)2458257ρ(石油類)/(mg.L-1)459.67.7ρ(COD)/(mg.L-1)260142138pHpH7.87.57.5混凝劑用量?；炷齽┯昧渴怯绊懙\花特性的重要因素，最終影響氣浮出水水質(zhì)，烏鐵局節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)站對(duì)含油廢水的氣浮處理優(yōu)化調(diào)試的試驗(yàn)數(shù)據(jù)見圖(PAC)用量對(duì)氣浮效果的影響很ssPAC100mg/L很穩(wěn)定，即使5h不刮渣，清水區(qū)也無明顯的失氣顆粒；而PAC為20mg/L時(shí)，運(yùn)行時(shí)間超過1h，出水中會(huì)帶有較多的失氣顆粒，致使ss增加。究其緣由，較高混凝可能使礬花失穩(wěn)，導(dǎo)致處理效率下降。2混凝劑用量對(duì)氣浮出水濁度的影響洗罐站污水處理站、車輪檢修車間污水處理站氣浮加藥均承受直接滴入氣浮混合室，不利于藥劑與原水的快速充分混合，通常在原水進(jìn)水管內(nèi)加藥效果較好。空氣注入量空氣注入量的調(diào)整是氣浮操作的另一關(guān)鍵因素，要依據(jù)污水水質(zhì)、混凝劑、6％~11％間ss13氣系統(tǒng)如承受溶氣罐，應(yīng)定期〔2〕12應(yīng)檢修罐內(nèi)填料，防治填料堵塞及加壓水短流，而影響溶氣效果。對(duì)前處理的要求80%左右為藥劑費(fèi)用，而混凝劑投加量與進(jìn)水污染物濃度在肯定范圍內(nèi)成正比關(guān)系。我局處理每噸水投加混凝劑〔投加量50mg/L左右〕的本錢0.25的污水水質(zhì)很差，混凝劑投藥量在一段時(shí)間內(nèi)高達(dá)180mg/L，處理每噸水僅投加混方法為主，根本不發(fā)生直接處理費(fèi)用，因此為節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，應(yīng)提高前處理的效果。氣浮機(jī)的實(shí)際分別負(fù)荷與進(jìn)水水質(zhì)有關(guān)。假設(shè)原水中ss、膠體等污染物很ss池較小，水利停留時(shí)間<1h，效果很差，導(dǎo)致進(jìn)入氣浮機(jī)的懸浮油、乳化油很高，超過了氣浮的設(shè)計(jì)負(fù)荷，致使大量礬花隨出水排出，導(dǎo)致ss、COD常常超標(biāo)。因此為保證氣浮的運(yùn)行效果，應(yīng)保證氣浮機(jī)進(jìn)水符合要求。結(jié)論必需完全，混凝劑量過低和過高都會(huì)造成氣浮出水ss增加，投加量通常應(yīng)由試驗(yàn)確定；同時(shí)投加方式應(yīng)利于藥劑與原水的快速充分混合。6