日喀則市2023年物理高一第二學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

日喀則市2023年物理高一第二學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于圓周運(yùn)動，下列說法中正確的有A．勻速圓周運(yùn)動是勻變速運(yùn)動B．做圓周運(yùn)動物體所受的合力始終指向圓心C．做勻速圓周運(yùn)動的物體加速度始終指向圓心D．向心力只改變速度的大小，不改變速度的方向2、水流星是一種常見的雜技項(xiàng)目，該項(xiàng)目可近似的簡化為一根繩子拉著小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A．小球在最高點(diǎn)可能不受繩子的拉力，此時速度為B．小球在最低點(diǎn)可能不受繩子的拉力，此時速度為C．小球在最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)D．小球在最高點(diǎn)處繩子的拉力隨速度增加而減小3、如圖所示，紅蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升，速度為v，若在紅蠟塊從A點(diǎn)開始勻速上升的同時，玻璃管從AB位置由靜止開始水平向右做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為a，則紅蠟塊的實(shí)際運(yùn)動軌跡可能是圖中的（）A．直線P B．曲線Q C．曲線R D．無法確定4、某汽車在興泰公路上經(jīng)過一水平彎道時沿M向N方向行駛，速度逐漸減小，下面的俯視圖中畫出了他轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，正確的是（）A． B．C． D．5、一物體的位移函數(shù)式是s＝4t＋2t2＋5（m），那么它的初速度和加速度分別是（）A．2m/s，0.4m/s2 B．4m/s，2m/s2C．4m/s，4m/s2 D．4m/s，1m/s26、物體放在光滑水平面上，在水平恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)時間t通過的位移是x.如果水平恒力變?yōu)?F，物體仍由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)時間2t通過的位移是()A．x B．2x C．4x D．8x7、宇宙飛船以周期為T繞地球作近地圓周運(yùn)動時，由于地球遮擋陽光，會經(jīng)歷“日全食”過程，如圖所示．已知地球的半徑為R，引力常量為G，地球自轉(zhuǎn)周期為．太陽光可看作平行光，宇航員在A點(diǎn)測出的張角為，則A．飛船繞地球運(yùn)動的線速度為B．一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為T/T0C．飛船每次經(jīng)歷“日全食”過程的時間為D．地球質(zhì)量為8、如圖所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F的推動下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止運(yùn)動至高為h的山坡頂部B處,獲得的速度為v,A、B之間的水平距離為x,重力加速度為g.下列說法正確的是()A．小車克服重力做的功是mghB．合外力對小車做的功是mv02/2C．推力對小車做的功是mv02/2+mghD．阻力對小車做的功是mgh+mv02/2?Fx9、如圖，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時，車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?／4，如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時，對橋面的壓力為零，則拱形橋半徑、汽車通過橋頂?shù)乃俣确謩e為(

)A．40m B．20m/sC．25m D．30m/s10、關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法中正確的是（）A．運(yùn)行速度大于7.9km/sB．運(yùn)行速度小于7.9km/sC．有可能經(jīng)過北京正上方D．所有的地球同步衛(wèi)星都處于同一個圓周軌道上11、物體m用線通過光滑的水平板間小孔與砝碼M相連，并且正在做勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，如果減少M(fèi)的重量，則物體m的軌道半徑r，角速度ω，線速度v的大小變化情況是A．r不變.v變小 B．r增大，ω減小C．r增大，v變小 D．r減小，ω不變12、地球有眾多人造衛(wèi)星，若已知質(zhì)量為m的某衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)動，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，忽略地球自轉(zhuǎn)影響，則（）A．衛(wèi)星軌道處的重力加速度為 B．衛(wèi)星運(yùn)動的速度大小為C．衛(wèi)星運(yùn)動的周期為 D．衛(wèi)星運(yùn)動的向心加速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置．圖乙是打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶的其中一段，紙帶上的小黑點(diǎn)是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz．（1）可以判斷紙帶的________（填“左端”或“右端”）與木塊連接．（2）根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時器在打下A點(diǎn)、B點(diǎn)時木塊的速度vA、vB，其中vA＝________m/s（保留兩位有效數(shù)字）．（3）如圖所示是另一小組的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中，通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變橡皮筋對小車做的功．下列說法正確的是____________．A．實(shí)驗(yàn)中需要平衡阻力B．釋放小車后開啟打點(diǎn)計(jì)時器C．需要測量橡皮筋對小車做功的數(shù)值D．每次都要從同一位置由靜止釋放小車14、（10分）圖甲為某同學(xué)用來探究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．（1）在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法進(jìn)行探究，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下的點(diǎn)跡求出小車運(yùn)動的加速度．在正確操作的情況下，小車受到的合力應(yīng)等于________（填“彈簧稱的示數(shù)”或“重物所受的重力”）．（2）本次試驗(yàn)中，是否要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？答：_____．（填“是”或“否”）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，并根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a﹣F關(guān)系如圖乙所示，圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是__________________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量m=2kg的物塊自斜面底端A以初速度＝10m/s沿足夠長的固定斜面向上滑行，經(jīng)時間t=1s速度減為零。已知斜面的傾角，重力加速度g取10m/s2，，。試求：（1）物塊上滑過程中加速度的大?。唬?）物塊上滑過程中克服摩擦力做的功。16、（12分）如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面的底端有一質(zhì)量m＝1kg的凹形小滑塊，小滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.25現(xiàn)小滑塊以某一初速度v從斜面底端上滑，同時在斜面正上方有一小球以速度v0水平拋出，經(jīng)過0.4s，小球恰好垂直斜面落入凹槽，此時，小滑塊還在上滑過程中。空氣阻力不計(jì)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2，求：(1)小球水平拋出的速度v0的大??；(2)小滑塊的初速度v的大小。17、（12分）A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動，B車在A車前，A車的速度大小為v1=8m/s，B車的速度大小為v2=20m/s，如圖所示，當(dāng)A、B兩車相距x0=28m時，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知剎車過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動），加速度大小為a=2m/s2，從此時開始計(jì)時，求：(1)B停下的時間(2)A車追上B車之前，兩者相距的最大距離(3)A車追上B車所用的時間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】

勻速圓周運(yùn)動的加速度是向心加速度，方向不斷改變，是變加速運(yùn)動；一般的圓周運(yùn)動所受合力不一定指向圓心，其沿半徑方向的合力才是向心力，只改變速度方向，不改變速度大??；沿切線方向的合力是切向力，只改變速度大小，不改變速度方向。故選C.2、A【解析】

A．在最高點(diǎn)，若繩子的拉力為零，根據(jù)牛頓第二定律得解得故A正確；B．小球在最低點(diǎn)，靠拉力和重力的合力提供向心力，合力方向向上，拉力不可能為零，故B錯誤；C．在最高點(diǎn)，小球的加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故C錯誤；D．小球在最高點(diǎn)處，根據(jù)牛頓第二定律得繩子的拉力隨速度增加而增大，故D錯誤；故選A．【點(diǎn)睛】細(xì)線拉著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，最高點(diǎn)的臨界情況是繩子的拉力為零，靠重力提供向心力，結(jié)合牛頓第二定律求出最高點(diǎn)的臨界速度，在最高點(diǎn)，根據(jù)加速度的方向確定小球處于超重還是失重狀態(tài)．3、B【解析】

當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向；蠟塊的合速度方向斜向右上方，合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析不符，故D錯誤；故選B。4、D【解析】

AC．汽車從M點(diǎn)運(yùn)動到N，為曲線運(yùn)動，汽車受到的合力指向軌跡的內(nèi)測，故AC錯誤；BD．由于汽車速度在減小，所以合力與速度方向夾角為鈍角，故C錯誤，D正確。故選D。5、C【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移公式可得，與函數(shù)式對應(yīng)關(guān)系的物理量，，故選C考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系點(diǎn)評：容易題．掌握勻變速直線運(yùn)動的位移公式各物理量的意義．6、D【解析】在第一個過程中，由牛頓第二定律可知：；根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式：．同理，在第二個過程中，，，聯(lián)立上述各式，得，故D正確．7、ACD【解析】

A．飛船繞地球勻速圓周運(yùn)動，所以線速度：，又由幾何關(guān)系知，解得：，所以，故A正確；B．地球自轉(zhuǎn)一圈時間為To，飛船繞地球一圈時間為T，飛船繞一圈會有一次日全食，所以每過時間T就有一次日全食，得一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為，故B錯誤；C．由幾何關(guān)系，飛船每次“日全食”過程的時間內(nèi)飛船轉(zhuǎn)過，飛船每次“日全食”過程的時間為，故C正確；D．萬有引力提供向心力則有：得：，又因?yàn)樗?，故D正確．8、ABD【解析】

A項(xiàng)：在上升過程中，重力做功為WG=-mgh，則小車克服重力所做的功為mgh，故A正確；B項(xiàng)：根據(jù)動能定理得，合力做功等于動能的變化量，則合力做功為，故B正確；C、D項(xiàng)：動能定理得，，則推力做功為，阻力做功為，故C錯誤，D正確。9、AB【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得即解得；當(dāng)摩擦力為零時，支持力為零，有解得故選項(xiàng)AB正確，CD錯誤；故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動向心力的來源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解．10、BD【解析】

AB．第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是衛(wèi)星圓周運(yùn)動最大的環(huán)繞速度，而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)可知，同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，故A錯誤B正確；CD．地球同步衛(wèi)星若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn)，假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”，那它的運(yùn)動軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個平面上，就不能穩(wěn)定做圓周運(yùn)動，這是不可能的，因此地球同步衛(wèi)星相對地面靜止不動，所以必須定點(diǎn)在赤道的正上方，不可能過北京正上方，因?yàn)橹芷诙枷嗤鶕?jù)萬有引力提供向心力可知，軌道半徑必須相同，則所有的地球同步衛(wèi)星都處于同一個圓周軌道上，故D正確C錯誤；故選BD。11、BC【解析】

小球在線的拉力作用下，在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動，可知線的拉力提供向心力，砝碼靜止時，線的拉力等于砝碼的重力。當(dāng)砝碼M的重量減小，線的拉力減小，不足以提供向心力，物體將做離心運(yùn)動，半徑r變大。當(dāng)再次穩(wěn)定時出現(xiàn)砝碼的重力與向心力大小相等時物體又做勻速圓周運(yùn)動。在r變大的過程中，線的拉力對物體做負(fù)功，由動能定理知，v減小，由v=rω，知ω減小，故AD錯誤，BC正確。12、AC【解析】

A項(xiàng)：由題意知，衛(wèi)星運(yùn)動的軌道半徑r=R+h=2R，在地球表面有：①，對于衛(wèi)星有萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力：由①式得：，可得：軌道處的重力加速度，故A正確；B項(xiàng)：衛(wèi)星運(yùn)動速度大小，故B錯誤；C項(xiàng)：衛(wèi)星運(yùn)動的周期，故C正確；D項(xiàng)：衛(wèi)星運(yùn)動的向心加速度，故D錯誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）左端；（2）1．72（3）AD【解析】試題分析：（1）可以判斷紙帶的左端與木塊連接．（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=1．12s×5=1．1s，紙帶上某點(diǎn)的瞬時速度等于該點(diǎn)前后相鄰兩個點(diǎn)間的平均速度，打A點(diǎn)時的速度（3）實(shí)驗(yàn)中需要平衡阻力，這樣就使得小車所受的合力等于橡皮筋的拉力，選項(xiàng)A正確；試驗(yàn)時先開啟打點(diǎn)計(jì)時器后釋放小車，選項(xiàng)B錯誤；只需要知道橡皮筋的個數(shù)，而不需要測量橡皮筋對小車做功的數(shù)值，選項(xiàng)C錯誤；每次都要從同一位置由靜止釋放小車，選項(xiàng)D正確；故選AD．考點(diǎn)：探究功與速度變化的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】此題是考查探究功與速度變化的關(guān)系試驗(yàn)；解題的關(guān)鍵是搞清試驗(yàn)的原理及注意事項(xiàng)，知道求解紙帶上某點(diǎn)的瞬時速度的方法；此題比較簡單，意在考查學(xué)生對基本試驗(yàn)的掌握程度．14、彈簧稱的示數(shù)否沒有平衡摩擦力或平衡摩擦不足【解析】

(1)[1]．小車所受合外力為細(xì)線的拉力，由細(xì)線另一端與彈簧稱相連，所以細(xì)線的拉力等于彈簧稱的示數(shù)，即小車受的合力等于彈簧稱的示數(shù)；(2)[2]．由于本實(shí)驗(yàn)可以通過彈簧稱的示數(shù)讀出小車的合力，所以不要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；(3)[3]．由圖象可知，當(dāng)小車受到拉力時，加速度為零，即小車受到的摩擦力與細(xì)線的拉力平衡，所以圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)闆]有平衡摩擦力或平衡摩擦不足．點(diǎn)晴：解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究，特別注意本實(shí)驗(yàn)中由可以通過彈簧稱的示數(shù)讀出小車的合力，所以不要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）10m/s2；（2）40J【解析】

（1）設(shè)沿斜面向上為正方向，根據(jù)加速度定義式加速度大小為10m/s2（2）對物體進(jìn)行受力分析解得f=8N，根據(jù)勻變速運(yùn)動速度與位移的關(guān)系解得上滑位移大小為5m摩擦力做功所以，物體克服摩擦力做功為40J。16、(1)3m/s；(2)5.35m/s【解析】

(1)設(shè)小球落入凹槽時豎直速度為，則有因此有(2)小球落入凹槽時的水平位移則滑塊的位移為根據(jù)牛頓第二定律，滑塊