匯報耿曉亮盾構穿越淤泥質粉質粘土qc

為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間盾構在流塑狀淤泥質粘土地質情況下穿越城市主干道沉降控制二〇一四年十月中國建筑土木建設有限公司南京地鐵四號線工程TA15標QC小組第一頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間匯報內(nèi)容小組簡介一選擇課題三要因確認七設定目標五對策實施九效益計算十一

總結與打算十三工程概況二

現(xiàn)狀調查四原因分析六制定對策八效果檢查十鞏固措施十二第二頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間一.小組簡介小組名稱南京地鐵四號線TA15標盾構QC小組類型攻關型注冊日期2014年7月1日活動次數(shù)9次活動課題確保在流塑狀淤泥質粉質粘土地層情況下盾構成功穿越城市主干路活動時間2014年7月1日～2014年10月25日QC小組成員概況一覽表姓名性別年齡學歷職務組內(nèi)分工盛景男45本科項目經(jīng)理綜合指導郭繼剛男40本科項目總工組織策劃、成本分析牛國強男32本科項目副經(jīng)理調查、落實、實施耿曉亮男32本科盾構技術主管技術決策、編制施工王杰昌男29本科盾構設備主管設備維護保障季明春男25?？贫軜嫾夹g員現(xiàn)場檢查、質量控制馮碩男26?？贫軜嫓y量監(jiān)測實施備注：QC小組成員中，既有經(jīng)驗豐富的老職工，也有本、專科生。其中35歲以下的青年占71.4％。本課題活動情況：本小組活動從2014年7月1日～2014年10月25日，共活動9次。其中穿越前4次、穿越過程中3次，穿越后期2次，小組活動出勤率平均100%。第三頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間一.小組簡介小組主要活動情況表序號日期出勤率主要議題12014.07.01100%明確小組活動的目的、方法及特點，確定了小組成員的組成。22014.08.10100%研究討論流塑狀淤泥質粘土特性及穿越主干路的現(xiàn)狀，分析盾構施工對主干路的主要影響因素。32014.08.25100%由于隧道軸線位于主干路下方，為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效，討論分析監(jiān)測點位的布置；關于穿越前期試驗段的設置問題。42014.09.15100%研究討論流塑狀淤泥質粘土地質情況下穿越主干路的技術方案。52014.09.30100%研究對策落實情況，查漏補缺，查找有無落實不力現(xiàn)象發(fā)生。62014.10.05100%對策措施實施結果反饋組織。第四頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間一.小組簡介小組主要活動情況表序號日期出勤率主要議題72014.10.12100%全面質量檢查學習。82014.10.20100%課題實測結果匯總分析。92014.10.25100%PDCA循環(huán)效果分析、總結成果、匯總資料、積累經(jīng)驗QC小組成立動員會穿越前論證會第五頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間出入段線盾構區(qū)間線路平面圖盾構井盾構井洞內(nèi)調頭聯(lián)絡通道兼廢水泵房仙林大道天佑路熊貓電子二.工程概況淤泥質粉質粘土區(qū)第六頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間二.工程概況軟塑狀淤泥質粉質粘土區(qū)域與隧道入線平面關系圖區(qū)間出線區(qū)間入線實際隧道交疊投影長度約為80米第398-465環(huán)398環(huán)465環(huán)第七頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間二.工程概況紅色虛線部位為隧道斷面內(nèi)、綠色部位盾構開挖端面上部覆土，均為②-3b2-3軟塑狀粉質黏土夾粉土，該區(qū)段屬于沖溝-階段前緣地區(qū)，水量豐富，地下水類型主要為孔隙潛水、基巖裂隙水?，F(xiàn)場出土顯示此區(qū)段為黑色流塑狀淤泥質軟土，土層含水量較大。穿越區(qū)域最大縱坡為+5‰，此段隧道上部覆土厚度約為9m左右。盾構穿越主干道淤泥質區(qū)域地質剖面圖第八頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間二.工程概況圖示為皮帶機運輸，掘進過程中刀盤扭矩較小，從圖視知土質非常稀軟，無自立性。圖示為集土坑內(nèi)土。土從土箱倒入集土坑內(nèi)即呈現(xiàn)塌平狀態(tài)。第九頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間二.工程概況圖示為黑色淤泥質粉質粘土上部路況實景圖，來往車輛頻繁，以貨運車、客運車、私家車為主。圖示為雙向四車道主干路，中間為綠化分隔帶，主干道兩側設有綠化帶及人行道。流塑狀淤泥質粉質粘土區(qū)域第十頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間三.選題理由①在該區(qū)域盾構穿越的絕大部分土層為淤泥質粉質粘土，該土層呈流塑狀，承載力和自立性均非常小，要保持開挖面穩(wěn)定難度極大。②區(qū)間穿越該土層距離較長，盾構在穿越此段土層時，實際出土近乎全斷面都是淤泥質粉質粘土層，大大增大了施工的控制難度，且穿越成功與否，社會影響較大。經(jīng)過項目研究、分析及專家認證，認為有必要作為一個專項課題進行研究，這是我們成立該QC小組的最主要原因。③在區(qū)間出線施工中，對土層和路面產(chǎn)生了擾動，周圍的土體經(jīng)歷了擾動～固結～密實的過程，當入線盾構二次穿越附近土層時使土體再次擾動，增大了施工風險，增加了施工的控制難度。第十一頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間三.選題理由④隧道埋深僅為9m，屬與淺埋隧道，對控制地面路況沉降沉降有較大難度。⑤該段淤泥質土層段位于R=350m的曲線半徑上，盾構推進始終受到千斤頂推力和來自盾構本體以外的各種阻力的作用，因而在推進過程中盾構經(jīng)常處于姿態(tài)調整和控制狀態(tài)，外側土體的擾動大于內(nèi)側土體的擾動。盾構在曲線推進、糾偏、抬頭推進過程中，實際開挖斷面不是圓形而是橢圓，從而引起附加變形導致地面沉降。⑥該城市主干路建于本世紀初，由面層、基層和路基組成，路基采用土方路基，面層為熱拌瀝青混合料面層，路面主要以私家車、貨運車、公交車為主，路面使用時間較長，路面車流量大，穿越前多處路面有裂縫、坑陷現(xiàn)象，盾構掘進過程中，加劇了地基下部覆土疏松度，導致路面過量變形和應力增加。第十二頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間四.現(xiàn)狀調查

小組成員對出線盾構側穿流塑狀淤泥質粘土地層施工時地面沉陷情況（≥30mm共計33點，含常規(guī)監(jiān)測點外的加密點，累計沉降最大值為-32.56mm）進行匯總分析，發(fā)現(xiàn)在目前施工條件、施工方法下較難控制在圖紙要求的標準范圍內(nèi)，且入線穿越區(qū)段位于道路正下方，地面沉降超標對道路通行造成極大的安全隱患。序號項目總數(shù)頻數(shù)頻率累計頻率1推進控制332164642同步及二次注漿618823漿液配合比等級39914監(jiān)控量測26975設備、人員管理13100備注上述內(nèi)容涉及的參數(shù)包括：土壓力、掘進速度、出土量、刀盤轉速扭矩、注漿量、注漿壓力、泡沫及盾尾油脂注入量、同步漿液及二次漿液配合比、監(jiān)控量測及時與否、設備保養(yǎng)程度及人員責任心等。第十三頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間四.現(xiàn)狀調查盾構施工對出線影響因素比例圖示（2）同步及二次注漿推進控制排列序類別（1）頻數(shù)N=33（5）管片拼裝技術準備設備管理（3）（4）A類因素累計頻率（%）第十四頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間五.設定目標

目標設定的依據(jù)：①圖紙要求，保證道路通行安全的最低標準；②行業(yè)內(nèi)同等施工條件下有成功先例；③項目部在施工過程中曾經(jīng)達到過這個標準；序號項目允許偏差目標偏差1累計沉降控制值≤30mm≤20mm2累計隆起控制值≤10mm≤7mm3沉降報警值20mm4隆起報警值7mm第十五頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間六、原因分析地面沉降人員機械材料方法環(huán)境個別施工人員責任心不強人員缺乏施工經(jīng)驗檢修保養(yǎng)不及時同步注漿漿液質量漿液配合比等級不足盾構機姿態(tài)控制二次注漿是否及時富水地層漿液流失較大位于R=350曲線半徑上地質水文條件復雜管片拼裝和成環(huán)質量欠缺同步注漿管路堵塞土倉壓力不平橫測量監(jiān)控量測不及時同步注漿量Vmt系統(tǒng)缺少校核盾尾漏漿第十六頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認提取末端因素，對要因進行確認，見要因計劃表確認表。序號末端因素確認內(nèi)容確認方法確認標準負責人完成日期1人員缺乏施工經(jīng)驗工人理論知識及操作技能掌握情況1、詢問及操作考核2、現(xiàn)場調查確認考核優(yōu)良率≧95%郭繼剛9月5日2個別施工人員責任心不強查看交底情況調查工人施工時的狀態(tài)工人踏實肯干，服從指揮耿曉亮9月8日3檢修保養(yǎng)不及時機械保養(yǎng)情況1、檢查維修保養(yǎng)記錄2、查看機械運行情況保養(yǎng)按時進行，機械運行良好牛國強9月10日4盾尾漏漿盾尾漏漿情況1、查看盾尾間隙是否均勻2、查看盾尾油脂壓入量盾尾間隙均勻且油脂30kg∕環(huán)耿曉亮9月7日5同步注漿管路同步注漿管路堵塞情況檢查注漿管路的漿液流量情況漿液流量達到標準要求王杰昌9月11日6軟弱富水地層漿液流失嚴重漿液用量是否流失嚴重1、檢查注漿量2、校對使用量是否注漿量大大高于使用量季明春9月10日7Vmt系統(tǒng)缺少校核校核記錄檢查校核記錄有校核記錄并進行自動導向修正馮碩9月8日第十七頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認序號末端因素確認內(nèi)容確認方法確認標準負責人完成日期8管片拼裝和成環(huán)質量欠缺管片拼裝和成環(huán)質量情況現(xiàn)場檢查拼裝質量滿足驗收規(guī)范要求郭繼剛9月8日9土倉壓力不平衡土倉壓力記錄1、土倉壓力記錄表2、電腦原始記錄抽驗壓力平衡耿曉亮9月9日10推進參數(shù)不合適推進參數(shù)是否做到最優(yōu)電腦原始記錄抽驗、調查推進順利耿曉亮9月9日11同步注漿量注漿操作交底及實際注漿情況1、是否有規(guī)范的操作交底2、漿量根據(jù)沉降情況調整交底清楚，調整后地面沉降情況郭繼剛9月9日12同步注漿漿液質量漿液配合比情況1、抽查漿液的配比計量2、檢查漿液配比記錄嚴格按設計進行漿液配比，并及時調整郭繼剛9月8日13監(jiān)測不及時監(jiān)控量測情況1、現(xiàn)場調查2、查看監(jiān)測記錄監(jiān)測密度符合要求馮碩9月10日14二次注漿是否及時二次注漿交底及實際補漿情況1、是否有規(guī)范的操作交底2、沉降較大處是否補漿交底清楚，二次補漿及時、充足耿曉亮9月11日第十八頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素1人員缺乏施工經(jīng)驗確認時間9.5末端因素2個別人員責任心不強確認時間9.8確認方法操作考核、現(xiàn)場確認負責人郭繼剛確認方法查看工人施工狀態(tài)負責人耿曉亮確認過程確認過程結論結論非要因非要因1、2014年9月，查看了所有盾構施工人員（含盾構司機、維保人員、技術員、生產(chǎn)人員）的培訓與考試記錄，已100%對操作員進行了專項培訓和考試，考核優(yōu)良率≥95%。工人踏實肯干，服從指揮第十九頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素3檢修保養(yǎng)不及時確認時間9.10末端因素4盾尾漏漿確認時間9.7確認方法查看保養(yǎng)記錄及設備運行情況負責人牛國強確認方法查看盾尾間隙及油脂壓入量負責人耿曉亮確認過程確認過程結論結論非要因非要因盾尾間隙較均勻，且油脂注入量及注入壓力滿足要求。盾構機日常檢查維護記錄齊全，注漿系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等系統(tǒng)以及螺旋機、盾體等設備運轉正常。第二十頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素5同步注漿管路堵塞確認時間9.11末端因素6富水地層漿液流失確認時間9.10確認方法檢查注漿管路負責人王杰昌確認方法查看注漿用量負責人季明春確認過程確認過程結論結論非要因非要因壓力表正常顯示，漿液注入量、沖程量與注漿正常值相符，流量達到標準要求。盾構同步注漿量略有波動，軟弱富水地層，拌漿過程中加大了水泥及黃砂用量，減小粉煤灰用量，加快漿液凝結時間。第二十一頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素7Vmt系統(tǒng)缺少校核確認時間9.9末端因素8管片拼裝成環(huán)質量欠缺確認時間9.8確認方法測量校核記錄負責人馮碩確認方法現(xiàn)場拼裝質量檢查負責人郭繼剛確認過程確認過程結論結論非要因非要因測量人員定期對自動測量系統(tǒng)進行校核、導向修正，校核記錄齊全。管片拼裝交底齊全，拼裝完成后平面、高程控制在±50mm內(nèi)，徑向錯臺5mm內(nèi)，環(huán)向錯臺6mm內(nèi)。第二十二頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素9土倉壓力不平衡確認時間9.9末端因素10推進參數(shù)不合適確認時間9.9確認方法土壓記錄表負責人耿曉亮確認方法推進參數(shù)記錄負責人耿曉亮確認過程確認過程結論結論非要因要因土壓力根據(jù)地面埋深及店面監(jiān)測情況實時進行調整，在保證地面沉降要求的基礎上調整土壓力。盾構正常段掘進過程中盾構總推力控制在8000～11000KN，刀盤扭矩控制在800～1300KN.m。而盾構在穿越此區(qū)段時，總推力降低至8000～11000KN，扭矩降低至400～800KN.m。所以我們在推進過程中要及時調整推進速度、刀盤轉速、出土量、注漿量等各項參數(shù)。第二十三頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素11同步注漿量確認時間9.9末端因素12同步注漿漿液質量確認時間9.8確認方法相關技術交底負責人郭繼剛確認方法漿液配合比試驗單負責人郭繼剛確認過程確認過程結論結論要因要因同步注漿交底記錄齊全，實施施工過程中，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋至技術人員不及時，造成同步注漿量調整滯后。同步注漿優(yōu)化試驗報告單齊全，拌漿人員操作過程中未及時調整。第二十四頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認末端因素13監(jiān)測不及時確認時間9.10末端因素14二次注漿是否及時確認時間9.11確認方法監(jiān)測記錄負責人馮碩確認方法二次注漿技術交底負責人耿曉亮確認過程確認過程結論結論要因要因盾構穿越此區(qū)段時，施工監(jiān)測頻率為1次∕d,監(jiān)測頻率不足。二次注漿交底記錄齊全，但沉降較大點位處未及時跟進二次注漿。第二十五頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間七.要因確認要因掘進參數(shù)不合適1漿液配比等級不足2二次注漿跟進不及時3同步注漿量不足4監(jiān)控量測不及時5第二十六頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間八.制定對策

針對找出的要因，小組制定了對策方案?！?W1H”對策表序號要因對策（What）目標(Why)措施(How)地點(Where)時間(When)負責人1掘進參數(shù)不合適修正掘進參數(shù)參數(shù)最合適1、收集路面情況；2、合理設定土壓力、掘進速度、刀盤轉速等掘進參數(shù)施工現(xiàn)場2014.9.15耿曉亮2漿液配比等級不足找到最優(yōu)的漿液配比方案漿液配比最合理1、做多組配比試驗；2、保證漿液壓入量試驗場地2014.9.15郭繼剛3二次注漿跟進不及時尋求最合理的二次注漿方案二次注漿跟進及時、充足1、收集路面沉降位置2、合理設定二次注漿壓力、注漿量，采取少量多次的原則。施工現(xiàn)場2014.9.15耿曉亮第二十七頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間八.制定對策序號要因對策（What）目標(Why)措施(How)地點(Where)時間(When)負責人4同步注漿量不足設定合理的同步注漿量方案確定同步注漿量1、收集路面沉降情況；2、合理調整同步注漿量拌和量，每環(huán)以0.5m3增減調整。漿液拌站2014.9.15耿曉亮5監(jiān)控量測不及時加密監(jiān)控量測監(jiān)測密度滿足需要1、加密監(jiān)控量測頻率；2、及時分析監(jiān)控數(shù)據(jù)。試驗場地2014.9.15郭繼剛第二十八頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間區(qū)間入線環(huán)號380環(huán)～397環(huán)Ⅰ區(qū)398環(huán)～465環(huán)Ⅱ區(qū)466環(huán)～485環(huán)III區(qū)擬定土壓力（Bar）P＝kγH1.11.0~1.10.9~1.0每次以0.1Bar為原則進行上下調整。管片拼裝時，為了防止正面土壓力減小，按照“推進、拼裝、推進”的方式更換作業(yè)模式，以控制土壓力的過大降低。穿越期間每環(huán)拼裝時間控制在半小時左右。效果：土壓力的設定使切口前土體微微隆起。路面隆起最大量為2mm為宜。出土量（m3）V×95%=π/4×D2×L×95％=3.14×6.452×1.2/4×95％＝37.25m3/環(huán)效果：保證盾構切口上方土體能微量隆起0~+1mm，以減小土體的后期沉降量。九.對策實施9.1掘進參數(shù)調整第二十九頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間仙林端穿越段Ⅱ控制段Ⅰ穿越后段Ⅲ九.對策實施區(qū)間入線環(huán)號380環(huán)～397環(huán)Ⅰ區(qū)398環(huán)～465環(huán)Ⅱ區(qū)466環(huán)～485環(huán)III區(qū)推進速度（cm/min）2.5～3.5≦2.53.0～3.5在穿越區(qū)施工過程盡量保持推進速度穩(wěn)定，確保盾構均衡、勻速地穿越路面，以減少對周邊土體的擾動影響，避免對路面結構產(chǎn)生不利影響。盾構推進施工將根據(jù)監(jiān)測情況做必要的調整，如必要時可推進55～65cm，然后暫停10～20min，再推進55～65cm，依次組織施工以便更好的控制沉降。效果：較好的實現(xiàn)了控制地面沉降的目標，效果顯著。第三十頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九.對策實施9.2合理控制同步注漿量（1）結合同步注漿試驗同步注漿以“及時、均勻、足量”為原則保證盾尾不漏漿。通過注漿孔位的調整和注漿量的調整，我們確定了正常掘進同步注漿量應該設定為理論建筑空隙的150％（5m3）左右，漿液稠度為9～10。并根據(jù)測點反饋數(shù)據(jù)以0.5m3/次（環(huán)）為單位進行增、減同步注漿量。材料名稱水泥砂子水粉煤灰膨潤土膨脹劑每m3用量（kg）10080041030010054稠度（mm）100表觀密度（kg／m3）1710抗壓強度（MPa）R7=0.11R28=2.1（2）均勻施工在確保盾構正面變形控制良好的情況下，使盾構均衡勻速施工。同步注漿流量要與推進速度相匹配，下部每孔的壓力比上部每孔的壓力略大0.05～0.1MPa，減少對周圍土層的擾動。第三十一頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九、對策實施（3）同步注漿漿液質量控制在穿越淤泥質路面前期，對漿液進行了多次的小樣配比。為增快漿液的凝固，減少同步注漿對土體的擾動，在漿液的拌制過程中，加大水泥、黃砂的投入量。指派專人負責，對壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測信息及時調整，確保壓漿工序的施工質量。（4）防止盾尾漏漿穿越前檢驗盾尾密封裝置，使用高質量的盾尾油脂，每環(huán)不少于30Kg，嚴防盾尾漏漿，如發(fā)現(xiàn)盾尾漏漿，及時加海綿板，牢固粘貼在管片外弧面上，情況嚴重時采用聚氨脂密封盾尾。

實施效果：同步注漿量的控制有效的控制了路面在盾構背部和盾尾階段的沉降，該階段地面最大沉降為-9.89mm。紅色代表同步注漿漿液第三十二頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九.對策實施9.3提高二次注漿效果（1）后期補壓漿控制二次壓漿采用單液或雙液注漿，漿液通過管片的注漿孔注入地層，適時適量補壓漿，注意控制注漿壓力，壓力不超過0.6Mpa，為了降低影響，采用少量、多點、多次的方法進行二次注漿。每孔注漿量控制在2.0m3左右，注漿未達到要求，盾構暫停推進，防止土體繼續(xù)變形。根據(jù)施工中的變形監(jiān)測情況，隨時調整注漿量及注漿參數(shù)，必要時，可以根據(jù)實際情況在隧道內(nèi)進行壁后跟蹤補注同步漿液漿液。二次加強深孔注漿漿液性質參數(shù)如下：水玻璃濃度水泥漿液灰比水泥與水玻璃體積比雙液漿平均初凝時間/s35Be'0.8:11:120～60第三十三頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九.對策實施

二次注漿示意圖正在打孔進行二次注漿施工實施效果：當日沉降量超過3mm時及時進行二次注漿，采用少量、多點、多次方法進行二次注漿，有效控制地表沉降，實現(xiàn)預期效果。第三十四頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九.對策實施9.4采用多種監(jiān)測方法（1）模擬段設置在穿越前20m左右設置模擬段，用于模擬穿越施工，優(yōu)化掌握并量化施工參數(shù)，尤其做好地面沉降及隧道沉降等情況的分析，確保穿越時對土體的擾動最小。（2）隧道測量盾構穿越淤泥質路面時，隧道軸線測量必須加以嚴格的控制。①隧道軸線測量正常段推進中，每兩環(huán)對盾構及管片姿態(tài)進行測量，出具盾構報表。在穿越段，采用每環(huán)測量一次盾構及管片姿態(tài)。減少盾構的糾偏、減少盾構對土體的擾動。第三十五頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間九.對策實施②隧道沉降監(jiān)測在隧道推進試驗段就開始加強對隧道沉降變形的監(jiān)測。取隧道落底管片上最低點為隧道沉降觀測點，在穿越路面過程中，每5環(huán)為一點。監(jiān)測范圍為穿越前后20環(huán)，監(jiān)測頻率為從拼裝工作面后5環(huán)開始，每1天監(jiān)測三次，直至隧道穩(wěn)定，再改為一般隧道沉降監(jiān)測。③路面變形監(jiān)測在推進試驗段及穿越段10米一個監(jiān)測點，40米一個監(jiān)測斷面，穿越區(qū)域總共布置3個橫向沉降監(jiān)測斷面，橫向沉降監(jiān)測斷面以隧道中心為軸線，出入線斷面監(jiān)測點7個（包括隧道軸線上點）。如果出現(xiàn)地面沉降超標點，在此點附近沿斷面方向每隔1m、3m、5m設置加密點。監(jiān)測頻率由原來的1次∕d改為3次∕d。實施效果：地面監(jiān)測數(shù)據(jù)實時、高效傳遞至井下掘進技術人員，指導調整掘進參數(shù)、調控注漿量等其他影響因素。反之其他要因調整正確與否也將影響地面監(jiān)測變化。第三十六頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間九.對策實施9.5加強設備管理在盾構進入試驗段后，加強對機械設備進行管理，對盾構設備、同步及二次補壓漿設備、行車、電瓶車等進行仔細地檢修和保養(yǎng)，確保盾構以最佳狀態(tài)進入穿越區(qū)域。同時派專職機修人員24小時工作在施工現(xiàn)場，對所有機械時時進行檢查，排除機械故障，提高機械作業(yè)效率。當機械出現(xiàn)故障時能及時進行修理，以降低施工風險。9.6管片拼裝控制

減少拼裝的時間，縮短盾構停頓的時間，拼裝結束之后，盡可能快地恢復推進，減少上方土體的沉降。9.7防止漏水漏砂由于南京地層復雜、地下水相當豐富，在盾構推進時，容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，一旦形成水流通道，盾尾鋼絲刷很難對其阻止。在漏水的同時，也將同步注漿液帶出，造成地面沉降。施工中加大盾尾油脂的壓注量，在拼裝管片時在管片外墊海綿，以減少和阻止漏水。若出現(xiàn)漏水情況嚴重，在拼裝中的管片外加墊多道海綿，且漏漿通道一旦堵住，及時進行二次補壓漿，將沉降控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。效果：綜上所述上述各項措施，對于控制地表沉降效果顯著。第三十七頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間十.效果檢查

從2014年9月下旬至2014年10月上旬，盾構順利穿越黑色淤泥質粉質黏土層路面，有效地控制了仙林大道以及周邊管線的沉降，保證了仙林大道的正常使用，很好地完成了目標。在我們QC小組活動期間，重點對盾構穿越路面時提高沉降控制精度的5個主要因素制定了措施及目標并對措施進行效果檢驗。監(jiān)測結果顯示，此區(qū)段累計沉降最大點為DBY900（-9.89mm），最小點為DBY850（-1.72mm）。監(jiān)測點數(shù)單次沉降≤3mm∕d累計沉降≤30mm單次隆起≤1mm∕d累計隆起≤10mm484448444全部符合要求。

第三十八頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間十.效果檢查盾構穿越流塑狀淤泥質粘土區(qū)段監(jiān)測點位布置圖：此區(qū)段對應地面沉降監(jiān)測點為DBY930~DBY850。第三十九頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間十.效果檢查

工程質量得到了業(yè)主和監(jiān)理的認可，工程質量優(yōu)良率達到了95％以上。在施工中，沒有對仙林大道造成影響，顧客滿意度均在95％以上。穿越該段路面施工過程中，沉降控制情況良好。見下圖10-1盾構穿越該段路面累計沉降變化曲線。最大沉降量為-9.89mm第四十頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間十.效果檢查將盾構推進的偏差超標率降低至10mm以內(nèi)，實現(xiàn)累計沉降≤20mm目標。。第四十一頁，共四十七頁。為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間為人類建設美好的生存空間

為人類建設美好的生存空間十.效益計算11.1經(jīng)濟效益

本次高質量快速成功的穿越該段路面，避免了在穿越前對路面下淤泥質土體進行