施工總結(jié)報(bào)告

蘇通大橋南接線平安設(shè)施工程項(xiàng)目G1-2標(biāo)施工總結(jié)江蘇耀鑫交通設(shè)施有限公司蘇通大橋南接線項(xiàng)目經(jīng)理部二00八年三月施工總結(jié)一、工程概況蘇通大橋是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國(guó)家重點(diǎn)干線馬路和江蘇省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫四聯(lián)”馬路主骨架縱一線的重要組成部分，北與沿海大通道（江蘇境）連云港～鹽城～南通高速馬路、通啟高速馬路相連，南與沿江高速馬路、蘇嘉杭高速馬路相連，將江蘇省東部長(zhǎng)江南北兩岸干線馬路網(wǎng)有機(jī)結(jié)合起來，是江蘇省南北向過江的重要通道之一。蘇通大橋及其接線全長(zhǎng)32.423km，設(shè)有竹行互通、張江互通、常熟港互通、南通服務(wù)區(qū)、北主線收費(fèi)站，為雙向六車道高速馬路標(biāo)準(zhǔn)，接線路段路基寬度為35m，長(zhǎng)江大橋段落橋梁寬度為34m，其中跨江大橋段采納設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，南北接線采納設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h。本合同段路途起點(diǎn)為K0+003.25，經(jīng)竹行互通，張江互通后至終點(diǎn)跨江大橋段。樁號(hào)為K0+003.25～K23+617。路段全長(zhǎng)32.423km。二、本合同段施工依據(jù)中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（馬路工程部分）》；部頒《馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);部頒《高速馬路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）;國(guó)頒《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-1999）；國(guó)頒《馬路交通標(biāo)記反光膜》（GB/T18833-2002）；國(guó)頒《高速馬路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2000）；國(guó)頒《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）部頒《隔離柵技術(shù)條件》(JT/T374-1998);部頒《馬路防眩板技術(shù)條件》(JT/J333-1997);部頒《馬路用防腐粉末涂料及涂層》(JT/T600.1-2004～JT/T600.4-2004);部頒《馬路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)條件編制方法》；蘇通大橋及接線施工圖文件（主體工程）三、本合同段施工內(nèi)容及工程量本合同段主要平安設(shè)施有：1、標(biāo)記標(biāo)線；2、護(hù)欄；3、隔離柵等。四、施工組織機(jī)構(gòu)本合同江蘇耀鑫交通設(shè)施有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目經(jīng)理部），負(fù)責(zé)合同段的施工管理。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人、項(xiàng)目副經(jīng)理一人、總工一人，下設(shè)辦公室、工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、機(jī)料部。項(xiàng)目經(jīng)理部：代表公司執(zhí)行業(yè)主方交給的全部任務(wù)，負(fù)責(zé)本合同段的施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理為公司法人托付代表，工程質(zhì)量終身制責(zé)任人。辦公室：負(fù)責(zé)合同段的合約管理和日常事務(wù)的處理，并擔(dān)當(dāng)協(xié)調(diào)、平安、保衛(wèi)、衛(wèi)生醫(yī)療等工作。工程部：負(fù)責(zé)合同段的工程支配、測(cè)量施工方案的擬訂、施工圖設(shè)計(jì)、工程計(jì)量、資料收集、整理交驗(yàn)工作。質(zhì)檢部（自檢系統(tǒng)）：在經(jīng)理部、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，代表項(xiàng)目經(jīng)理在施工中執(zhí)行工程監(jiān)督，以全部精力執(zhí)行質(zhì)量管理，進(jìn)行材料試驗(yàn)和工程自檢。按月向各業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報(bào)、請(qǐng)示有關(guān)質(zhì)量管理的工作。各施工處設(shè)質(zhì)量檢查員2-3人，從事現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝、材料指標(biāo)的自檢，領(lǐng)導(dǎo)各施工隊(duì)QC小組工作的進(jìn)行。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)帳目管理、資金運(yùn)用和調(diào)配，工程成本的核算等財(cái)務(wù)管理工作。為項(xiàng)目經(jīng)理財(cái)務(wù)決策供應(yīng)資料。機(jī)料部：依據(jù)工程須要，剛好調(diào)配機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的修理和保養(yǎng)等，保障設(shè)備的完好狀態(tài)，并負(fù)責(zé)合同段材料選購(gòu) 支配的編制和材料的選購(gòu) 、愛護(hù)。交通平安設(shè)施施工處：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)隔離柵、護(hù)欄、標(biāo)記標(biāo)線等的施工。分六個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工。五、工程完成進(jìn)度狀況A.2007.2～2007.5：完成隔離柵的施工。B.2007.2～2008.3：完成標(biāo)記標(biāo)線的施工。C.2007.3～2008.3：完成護(hù)欄的施工。六、施工平安與文明施工狀況1．施工平安平安生產(chǎn)是工程順當(dāng)進(jìn)行的有力保障。工期越緊，任務(wù)越重，越要重視平安工作。我公司自始至終把平安生產(chǎn)放在工作的重要位置，在平安生產(chǎn)上狠抓落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，仔細(xì)檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好平安生產(chǎn)工作。依據(jù)“生產(chǎn)必需平安，平安為了生產(chǎn)”的原則制定具體并具有針對(duì)性的平安生產(chǎn)制度，建立了完善的平安保證體系。（1）思想上重視。首先是工程管理人員的思想要重視，其次要加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行平安生產(chǎn)的思想教化，使每個(gè)職工堅(jiān)固樹立“平安第一”的思想。（2）建立健全平安生產(chǎn)規(guī)章制度。首先，建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制。其次堅(jiān)持平安生產(chǎn)檢查制度。第三，堅(jiān)持平安生產(chǎn)教化制度。第四，建立平安事故處理制度。平安生產(chǎn)體系思想保證施工過程的保證組織保證思想保證施工過程的保證組織保證公司平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)措施公司平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)措施項(xiàng)目部平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)制度預(yù)防為主平安第一項(xiàng)目部平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)制度預(yù)防為主平安第一施工隊(duì)平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)檢查施工隊(duì)平安負(fù)責(zé)人平安生產(chǎn)檢查施工隊(duì)平安員施工隊(duì)平安員2．文明施工（1）現(xiàn)場(chǎng)各種材料，堆碼整齊，長(zhǎng)構(gòu)件材料確保一頭齊，機(jī)械車輛停放規(guī)則整齊，施工過程中現(xiàn)場(chǎng)整齊。工程完工后剛好清理現(xiàn)場(chǎng)多余的材料、設(shè)備和垃圾，撤除不再須要的臨時(shí)設(shè)施，保持現(xiàn)場(chǎng)和工程清潔整齊，做到“工完、料盡、場(chǎng)清”。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)人員統(tǒng)一著裝、佩帶胸卡。（3）發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)、汽車運(yùn)料等在施工時(shí)避開油料污染路面?；?qū)ζ渌こ虒?shí)體造成損害。必要時(shí)要實(shí)行愛護(hù)措施。（4）設(shè)專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路進(jìn)行維護(hù)，確保道路暢通無阻。（5）機(jī)械和車輛實(shí)行防塵措施，削減其運(yùn)行和運(yùn)輸中產(chǎn)生的楊塵。依據(jù)國(guó)家關(guān)于噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，穿插支配高噪音和低噪音的工作，盡量使施工噪音維持在最低聲級(jí)水平，保證施工現(xiàn)場(chǎng)旁邊農(nóng)夫的休息和健康生活。七、施工主要工藝、方法及技術(shù)措施1、原材料全部材料均具有出廠合格證，其規(guī)格、質(zhì)量在施工前按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。2、施工步驟2.1隔離柵①施工放樣：沿已經(jīng)規(guī)劃的隔離柵工程用地界線進(jìn)行施工放線，確定好安裝的中心線，定好兩端立柱的中心位置，平分并確定安裝的中心線，柱位應(yīng)與施工設(shè)計(jì)圖相符，并與規(guī)劃的幾何線性相一樣。②基坑開挖并處理：在已經(jīng)確定的柱位處挖基礎(chǔ)坑穴，要求坑基土質(zhì)密致，若有部分坑基土質(zhì)松散，則將基坑底部清理干凈，并夯實(shí)，夯實(shí)后的基坑要保證尺寸，然后放入預(yù)制砼基礎(chǔ)。③安裝（1）安裝前先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隔離柵網(wǎng)片、立柱進(jìn)行細(xì)致的質(zhì)量檢查。如發(fā)覺有卷翹變形影響施工質(zhì)量的，必需進(jìn)行整形處理后方可進(jìn)行安裝施工。（2）施工分段、順次進(jìn)行，每?jī)蓚€(gè)構(gòu)造物之間為一個(gè)安裝段，立柱網(wǎng)片分別安裝。（3）按兩個(gè)構(gòu)造物之間為一個(gè)安裝段進(jìn)行施工放線，立柱分別插入基坑內(nèi)，確定立柱中心距，澆筑混凝土，同時(shí)用協(xié)助支撐支護(hù)。再以地坪基準(zhǔn)面沿地形順次調(diào)整立柱標(biāo)高，同時(shí)分別以石塊墊起、協(xié)助斜撐支護(hù)。（4）檢查無誤后，順次逐個(gè)二次澆筑混凝土固定之，澆筑要分層搗實(shí)，填滿預(yù)制基坑。再搗實(shí)過程中，如立柱發(fā)生偏移、錯(cuò)位，應(yīng)剛好訂正，調(diào)整至正確位置，然后將澆筑好的混凝土基礎(chǔ)與地坪基準(zhǔn)面標(biāo)高一樣，表面抹平。（5）混凝土基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，混凝土的結(jié)合強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以后，方可撤去協(xié)助支撐，同時(shí)將網(wǎng)片立柱連成一體，順次對(duì)稱緊固網(wǎng)片兩側(cè)的螺栓。操作過程中要留意扳手等專用安裝工具，不得擦碰損傷塑層，盡可能地不損傷緊固螺栓組表面鍍鋅層。隔離柵地順直度經(jīng)目測(cè)，應(yīng)達(dá)到觀感平順，過渡圓滑、自然。④特別地段的安裝隔離柵遇到小的溝渠，可以采納干脆跨過，否則，做端頭圍封和拐角處理。溝渠兩端臨水立柱的基礎(chǔ)要加強(qiáng)，依據(jù)實(shí)際狀況采納加大基礎(chǔ)的方式進(jìn)行特別加固處理。在地形起伏較大的地段，隔離柵依據(jù)階梯形態(tài)采納非標(biāo)立柱設(shè)置，或?qū)⒌孛嫘蕹煽隙v坡，順坡設(shè)置。由于布設(shè)路段坡度不同，立柱的垂直度也不同，其計(jì)算方法是：順坡布設(shè)立柱的垂直度允許偏差為立柱與水平面垂直的理論計(jì)算偏差與平整路段偏差立柱垂直度的允許±5mm/米之和。⑤砼基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)澆筑后的砼基礎(chǔ)必需超過7天的養(yǎng)護(hù)期。一般采納濕治養(yǎng)護(hù)，用浮土等在混凝土初凝以后覆蓋其表面，并勻稱灑水，使其常常處于保濕狀態(tài)，最終自然陰干、干透。若遇特別氣候條件，如大雨淋漓等，可視其具體狀況實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，外表面不得留有明顯的痕跡。⑥自檢和驗(yàn)收：在安裝完成隔離柵后，考慮到本標(biāo)段的實(shí)際長(zhǎng)度，我單位將以1公里為一個(gè)驗(yàn)收單位，進(jìn)行全程隔離柵的檢查。具體檢查內(nèi)容為：立柱與混凝土基礎(chǔ)的凝合應(yīng)堅(jiān)實(shí)，基礎(chǔ)不得存在收縮裂縫從而產(chǎn)生松動(dòng)。網(wǎng)片與立柱連接堅(jiān)固，網(wǎng)面平整、繃緊，整體平順性良好。隔離柵的延長(zhǎng)應(yīng)與道路的幾何線性一樣，柱頂平順，不得出現(xiàn)凹凸不平的狀況。網(wǎng)片不得存在運(yùn)輸、安裝造成的鍍塑損壞現(xiàn)象，如發(fā)生應(yīng)剛好進(jìn)行補(bǔ)塑處理。砼基礎(chǔ)不得出現(xiàn)較大面積的裂紋、粉碎、起皮、脫落等缺陷，以致影響隔離柵的穩(wěn)定性。每驗(yàn)收段在完成整體安裝后，應(yīng)對(duì)袒露的基礎(chǔ)周邊填土進(jìn)行壓實(shí)處理。2.2標(biāo)線①放線：在業(yè)主供應(yīng)的工作面上，距500M左右為起點(diǎn)，依據(jù)施工圖紙，運(yùn)用車載進(jìn)行敷設(shè)水線工作，同時(shí)在對(duì)車的行進(jìn)路途及水線位置進(jìn)行清除障礙物，防止行駛車輛跳動(dòng)影響水線質(zhì)量。②清掃：在放好水線的地方，依據(jù)圖紙清除標(biāo)線工作面上的污物。③敷設(shè)底油：在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油。④燒料：涂料投入熱熔釜中燒至1800C～⑤標(biāo)線敷設(shè)和面撒玻璃珠：底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥，再進(jìn)行標(biāo)線敷設(shè)，同時(shí)撒布玻璃珠，在實(shí)施這一工序時(shí)，要用鋼卷尺對(duì)水線尺寸進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)涂料的敷設(shè)溫度應(yīng)限制在1800C左右，利用線繩調(diào)整水線，使標(biāo)線線型達(dá)到規(guī)范要求，實(shí)施中要確保線型順暢，觀測(cè)玻璃珠的撒布狀況，確保每平方在0.40～2.3標(biāo)記①材料:選用符合圖紙中所要求的材料，在運(yùn)輸過程中、在施工場(chǎng)地應(yīng)妥當(dāng)保管，防止變形及損傷。②標(biāo)記板制作a、標(biāo)記板要符合圖紙要求，并符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《馬路交通標(biāo)記技術(shù)條件》（JT/T279-95），誤差要在規(guī)范要求之內(nèi)，并用型材加固，同時(shí)在進(jìn)行防腐防銹處理，螺栓及其他配件進(jìn)行熱鍍鋅處理。b、標(biāo)記面要防止任何隆起或損壞，貼膜要求完全符合《馬路交通標(biāo)記板技術(shù)條件》（JT/T279-95）的規(guī)定，標(biāo)記的形態(tài)、圖案也嚴(yán)格依據(jù)《道路交通標(biāo)記標(biāo)線》（GB5768-1999）和設(shè)計(jì)圖紙的要求。③標(biāo)記基礎(chǔ)澆筑a、原材料水泥、石子、黃砂和鋼筋均為業(yè)主指定材料。b、首先依據(jù)路肩向外進(jìn)行定位放樣,待自檢合格后上報(bào)監(jiān)理組進(jìn)行驗(yàn)收,等驗(yàn)收合格后進(jìn)行開挖。c、開挖結(jié)束后進(jìn)行制模,先將模板依據(jù)圖紙尺寸固定,然后將其預(yù)埋件及φ12和φ8鋼筋依據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行等分固定,待自檢合格后上報(bào)監(jiān)理組進(jìn)行驗(yàn)收,等驗(yàn)收合格后進(jìn)行澆筑,在澆筑過程中砼每放入30cm-40cmd、脫模后進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng),正常脫模后一星期每天10點(diǎn)和下午4點(diǎn)進(jìn)行澆水保養(yǎng),如古脫模后氣溫過高需用潮濕土工布覆蓋,然后每天10點(diǎn)和下午4點(diǎn)進(jìn)行澆水保養(yǎng),以確保砼強(qiáng)度。④安裝首先應(yīng)在混凝土基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行立柱安裝，立柱安裝時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)定，嚴(yán)格限制標(biāo)高與垂直度，并在立柱安裝完成后，利用監(jiān)理工程師允許的填充物適當(dāng)調(diào)整立柱，使之完全垂直，當(dāng)立柱安裝全部結(jié)束并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行標(biāo)記板面的安裝，版面安裝結(jié)束后，清潔版面。2.4護(hù)攔a、放線：以橋梁、隧道、涵洞、中心分隔帶開口等構(gòu)造物為限制點(diǎn)，按圖紙進(jìn)行立柱樁位的確定，用水準(zhǔn)儀測(cè)量施工高度，放樣時(shí)可利用調(diào)整法調(diào)整間隔，并利用安排法處理間隔零頭數(shù)。放線資料一式三份，報(bào)工程師抽檢全部合格后，移交立柱打入組。b、立柱打入：按測(cè)量人員供應(yīng)的高程、樁位，定位并打入立柱，并對(duì)立柱進(jìn)行調(diào)校。c、安裝：按圖紙要求進(jìn)行安裝，留意波形梁拼接方向。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔剛好進(jìn)行調(diào)整，使其成為平順的線形，當(dāng)線形流暢后，在緊固螺栓。3施工工藝流程框圖3.1隔離柵挖掘基坑砼拌和基坑夯實(shí)施工放線挖掘基坑砼拌和基坑夯實(shí)施工放線掛網(wǎng)緊固調(diào)整支撐立柱埋設(shè)砼澆注掛網(wǎng)緊固調(diào)整支撐立柱埋設(shè)砼澆注修整缺陷修整缺陷3.2標(biāo)記①基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件制作放樣原材料質(zhì)量檢驗(yàn)開挖鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件制作放樣原材料質(zhì)量檢驗(yàn)開挖20#砼澆注支模板，綁扎鋼筋20#砼澆注支模板，綁扎鋼筋②支架焊接除銹下料原材料質(zhì)量檢驗(yàn)除渣焊接除銹下料原材料質(zhì)量檢驗(yàn)除渣熱鍍鋅熱鍍鋅③標(biāo)記底板四角接縫鋁焊折邊（卷邊）鋁焊下料原材料檢驗(yàn)四角接縫鋁焊折邊（卷邊）鋁焊下料原材料檢驗(yàn)表面平整度修磨龍骨架鉚接晾干去污、清潔表面平整度修磨龍骨架鉚接晾干去污、清潔④標(biāo)記面粘貼文字圖案制刻底膜下料原材料檢驗(yàn)粘貼文字圖案制刻底膜下料原材料檢驗(yàn)修正修正⑤安裝質(zhì)量自檢現(xiàn)場(chǎng)清理現(xiàn)場(chǎng)組織吊裝各部位運(yùn)輸?shù)轿毁|(zhì)量自檢現(xiàn)場(chǎng)清理現(xiàn)場(chǎng)組織吊裝各部位運(yùn)輸?shù)轿?.3標(biāo)線燒料敷設(shè)底油路面清潔放線原材料檢驗(yàn)燒料敷設(shè)底油路面清潔放線原材料檢驗(yàn)面撒玻璃微珠修正質(zhì)量自檢工程驗(yàn)收標(biāo)線敷劃面撒玻璃微珠修正質(zhì)量自檢工程驗(yàn)收標(biāo)線敷劃3.4護(hù)欄確定限制點(diǎn)工程驗(yàn)收質(zhì)量自檢安裝調(diào)整高度測(cè)距、定位、放樣護(hù)欄立柱及護(hù)欄板制作、熱鍍鋅原材料檢驗(yàn)確定限制點(diǎn)工程驗(yàn)收質(zhì)量自檢安裝調(diào)整高度測(cè)距、定位、放樣護(hù)欄立柱及護(hù)欄板制作、熱鍍鋅原材料檢驗(yàn)八、質(zhì)量限制依據(jù)指揮部質(zhì)量總體目標(biāo)，我項(xiàng)目部針對(duì)整個(gè)工程制定了具體的質(zhì)量目標(biāo)；材料生產(chǎn)及施工安裝執(zhí)行相應(yīng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%，實(shí)行了以下保證措施：（1）切實(shí)開展全面質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量管理用數(shù)據(jù)說話的原則。（2）建立嚴(yán)格的自檢制度，從材料進(jìn)場(chǎng)到各工序都仔細(xì)自檢，各工序配專職自檢人員，質(zhì)檢人員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)有質(zhì)量推翻權(quán)。（3）嚴(yán)格執(zhí)行隱藏工程驗(yàn)收，做好原始記錄。（4）建立工序交接制度，前工序完成后都報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方進(jìn)入下一工序。（5）處理好質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)系。進(jìn)度當(dāng)然重要，但在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)聽從質(zhì)量。（6）經(jīng)濟(jì)承包與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)法劣。。九、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)為了保證保質(zhì)保量按期完成工期目標(biāo)，總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)及業(yè)主在這方面花了不少功夫，多次實(shí)行工程進(jìn)度工地例會(huì)，使每一個(gè)支配能落到實(shí)處，提前完成上級(jí)部門有關(guān)指示。常常召集承包人相關(guān)人員對(duì)機(jī)電、交通設(shè)施等項(xiàng)目出現(xiàn)的圖紙不一樣處進(jìn)行協(xié)商、處理，對(duì)工程進(jìn)度狀況進(jìn)行匯報(bào)、檢討，剛好調(diào)整，責(zé)成相關(guān)人員解決，落實(shí)施工進(jìn)度限制的難點(diǎn)和重點(diǎn)，通過監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主的不懈努力，交通設(shè)施工程安裝等關(guān)鍵限制點(diǎn)已按時(shí)完成。為了按期達(dá)到通車目標(biāo)，監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主各級(jí)管理層投入大量精力、物力、財(cái)力到現(xiàn)場(chǎng)辦公，督促承包人履行承諾，加大投入并協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)的各