SC200(200)型施工升降機使用說明書

概論及特點SC型施工升降機是一種齒輪、齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工時的人、貨垂直運輸。它具有技術(shù)性能先進、運用平安牢靠、維護保養(yǎng)便利等顯著特點。是現(xiàn)代建筑施工最理性的垂直運輸設(shè)備。由于本機采納計算機協(xié)助設(shè)計，因此與傳統(tǒng)的施工升降機相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)靈巧、拆裝便利、平安牢靠、適用性強、用途廣泛等特點，可依據(jù)須要組合成各種形式，包括規(guī)則截面和不規(guī)則截面，起重量從1000kg到2000kg，運行速度從28m/min到38m/min；附加裝VVVF調(diào)速和PLC限制后，可實現(xiàn)0—63m/min無極調(diào)速和自動選層、平層，滿意不同用戶的不同須要。具有更優(yōu)良的技術(shù)性能，更平安牢靠的工作機構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品具有以下幾個顯著特點：1．平安愛護裝置齊全、牢靠。設(shè)有國家專利技術(shù)的防墜平安器，使本機工作牢靠性居同類產(chǎn)品之首。2．組合式設(shè)計。經(jīng)過不同搭配，可組合出不同速度、不同起重量的升降機。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)型、好用性及其通用化程度大大提高。3．運行平穩(wěn)、乘坐舒適。由于本機將驅(qū)動單元置于籠頂上方，使籠頂凈空增大；同時也使傳動更加平穩(wěn)，機械振動更小，給施工操作人員帶來一個舒適、寬敞的環(huán)境。運用本機是你的一個明智選擇，該產(chǎn)品定能成為你現(xiàn)代化施工的得力助手，為你的施工提高效率。型號編制說明序號產(chǎn)品型號說明1SC100單籠，載重量為1000kg。2SC100×100雙籠，每籠載重量為1000kg。3SC200單籠，傳動機構(gòu)在籠頂，載重量為2000kg。4SC200×200雙籠，傳動機構(gòu)在籠頂，每籠載重量為2000kg。5SCD200單籠，帶對重，每籠載重量為2000kg。6SCD200×200雙籠，帶對重，傳動機構(gòu)在籠頂，每籠載重量為2000kg。7SC200×200B雙籠，不帶對重，傳動機構(gòu)在籠頂，每籠載重量2000kg。8SC200×200W雙籠，傳動機構(gòu)在籠頂，每籠載重量2000kg，變頻中速。SC型施工升降機：優(yōu)點：機構(gòu)外置、不帶對重、便于安裝，籠內(nèi)空間較大、噪聲低、乘坐舒適、修理便利。缺點：因不帶對重，對現(xiàn)場電源要求較高，電量能耗較大，齒輪、齒條的相對磨損較帶對重的大，同時安裝操作高度較大，不便于操作。SCD施工升降機：優(yōu)點：帶對重，對現(xiàn)場電源要求低，起動平衡，齒輪、齒條的相對磨損較小，電量能耗較低，故障率較低。缺點：對在同一現(xiàn)場重復(fù)加節(jié)安裝不便利；籠內(nèi)空間較小，噪聲較大，對重體總成、對重軌道、鋼絲繩和天滑輪必需平安牢靠。主要性能參數(shù)主要性能參數(shù)單位SC100/100SC200/200SCD200/200SC200/200BSC200/200w額定載重量kg1000/10002000/20002000/20002000/20002000/2000額定安裝載重量kg1000/10001000/10001000/10001000/10001000/1000吊桿額定載重量kg200200200200200吊籠內(nèi)部面積（長x寬x高）m33×1.3×2.43×1.5×2.43×1.3×2.43×1.5×2.43×1.3×2.43×1.5×2.43×1.3×2.43×1.5×2.43×1.3×2.43×1.5×2.4額定架設(shè)高度m150150150150150提升速度m/min3333333333電機功率KW2×2×112×3×112×2×112×2×152×3×18防護等級/IP5IP5IP5IP5IP5額定電流A2×2×23.52×3×23.52×2×23.52×2×32.22×3×36.2供電熔斷器電流A2×632×962×632×1332×125防墜平安器型號/SAJ30-1.2SAJ40-1.2SAJ30-1.2SAJ40-1.2SAJ40-1.4額定動作速度m/s1.21.21.21.21.2吊籠重量kg2×14802×16502×14802×16002×2000對重重量kg//2×1000//標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量kg170170180170170標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸mm650×650×1508650×650×1508650×650×1508650×650×1508650×650×1508*以上額定載荷及安裝工況的工作電源為380V、50HZ。*可按用戶要求增加架設(shè)高度。未經(jīng)技術(shù)處理不得隨意增加額定架設(shè)高度。四、技術(shù)特點1、底架圍欄底架圍欄由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤和防護圍欄組成。單籠底架圍欄可通過增加一些配件變更為雙籠底架圍欄。底架圍欄的圍欄門由機械和電氣鎖定，吊籠未停在最底部時，圍欄門將不能打開。如圍欄門未關(guān)到位，吊籠將不能啟動。圍欄與底盤連接起防護平安作用，不能隨意取消。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長1508mm，截面中心距為650×650mm。單籠升降機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有一根齒條。通過增加一根齒條可以變?yōu)殡p籠升降機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；有對重的雙籠升降機，需焊上對重導(dǎo)軌。多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓相連接組成導(dǎo)軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運行的導(dǎo)軌。3、附墻架有多重形式的附墻架。依據(jù)須要而選擇其中任一型號。附墻架可在肯定范圍內(nèi)調(diào)整尺寸。沿導(dǎo)軌高度，一般每隔6-9m安裝一套附墻架。4、吊籠吊籠為一鋼結(jié)構(gòu)，四周有堅實的鋼絲網(wǎng)，并設(shè)有進、出口門，靠安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運行。吊籠上設(shè)有平安鉤（亦可設(shè)置電氣限制）以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫離。在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺。由平安圍欄圍住。頂部有一活板門，通過配備的專用梯子，可便利的攀登到頂上進行安裝和修理。5、傳動機構(gòu)由電動機、電磁制動器、彈性聯(lián)軸器、渦輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行。6、限速器限速器由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當(dāng)?shù)趸\超速時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動制動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外轂接觸并漸漸增加摩擦力，使吊籠平緩制動。限速器安裝在吊籠內(nèi)。7、對重對重主要作用在于不變更電能消耗的狀況下增加升降機的載重量。（一般帶對重的施工升降機中才有），對重由鋼絲繩通過導(dǎo)軌架頂部的天輪懸掛于吊籠頂部。單籠對重與吊籠對稱或在側(cè)面安裝在導(dǎo)軌架上，雙籠對重沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)側(cè)面上的對重導(dǎo)軌運行。8、吊桿吊桿安裝在籠頂上，在裝、拆導(dǎo)軌架時，用來起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架零部件。吊桿上的手搖卷揚機具有制動功能，起吊重物時按順時針方向搖動搖把，停止搖動并平緩的松開搖把后，卷揚機即可制動。放下重物時，則按相反的方向搖動。電動吊桿由卷揚機和吊桿組成，接通電源，操作按鈕就可運用，效率高節(jié)約勞力。吊桿吊裝時嚴(yán)禁超載、歪拉、斜吊，不能起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架以外的重物。9、電纜導(dǎo)向裝置用于使接入吊籠內(nèi)的電纜線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置，確保吊籠正常進行。依據(jù)用戶須要，電纜導(dǎo)向裝置可選用電纜筒、電纜小車、電纜滑車或滑觸線。電纜筒結(jié)構(gòu)比較簡潔，無特地的電纜導(dǎo)向軌道，因而受風(fēng)力影響較大，通常用于安裝高度不大或風(fēng)力較小的場合。電纜小車又稱自身軌道或電纜導(dǎo)向裝置。安裝在吊籠的下部或側(cè)面的導(dǎo)軌架上。結(jié)構(gòu)簡潔，安裝便利。該型升降機導(dǎo)軌架的主立管不僅是吊籠運行的軌道，也是電纜小車的導(dǎo)向軌道。因而受風(fēng)力的影響較小，適用的場合特別普遍，但對電纜損耗較大。電纜滑車為附加軌道式電纜導(dǎo)向裝置。結(jié)構(gòu)困難，對附加工字軌道的制作及安裝的要求較高因而僅適用于特殊要求的場合?；|線是電纜滑車的另一種結(jié)構(gòu)型式，也僅適用于特殊要求的場合。10、平安限制系統(tǒng)平安限制系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種平安開關(guān)裝置及其他限制器件組成。在升降機運行發(fā)生異樣狀況時，將自動切斷升降機電源，使吊籠停止運行，以愛護升降機的平安。吊籠的單雙開門及吊籠頂部的活板門上均設(shè)有平安開關(guān)，如任何一門開啟或未關(guān)好，吊籠均不能運行。鋼絲繩錨點處設(shè)有斷繩愛護開關(guān)，吊籠上裝有上下限位開關(guān)和極限開關(guān)，當(dāng)?shù)趸\行至上下終端站時，可自動停車，若此時因故不停車超過平安距離時，極限開關(guān)動作切斷總電源，使吊籠制動。此外，在限速器尾盒內(nèi)設(shè)有限速愛護開關(guān)，限速器運作時，通過電機連鎖切斷電源。11、超載愛護器（選配）依據(jù)用戶須要，吊籠內(nèi)設(shè)置有超載愛護器，當(dāng)?shù)趸\超載時，警鈴報警，吊籠不能啟動。12、樓層呼叫系統(tǒng)（選配）依據(jù)用戶須要，可配置升降機樓層呼叫系統(tǒng)，由設(shè)置在各樓層的呼叫按鈕，通過無線電放射器，將信息傳遞到吊籠內(nèi)的接收員，當(dāng)樓層有人呼叫時，吊籠內(nèi)的主機有樓層顯示和語言播報。13、自動平層（選配）依據(jù)用戶須要，可通過操作吊籠內(nèi)選層按鈕或各樓層按鈕，吊籠可自動運行到所需樓層。通過手動手柄開關(guān)操作，吊籠也可手動進行到所需高度。14、平安層門裝置（選配）依據(jù)GB1005-1996《施工升降機平安規(guī)則》“各樓層應(yīng)設(shè)置層門或樓層欄桿”及5.1.7“層門應(yīng)于15、整機1導(dǎo)軌架2驅(qū)動體3驅(qū)動單元4電氣系統(tǒng)5平安器座板6防墜平安器7限位裝置8上電氣箱9吊籠10下電氣箱11底架護欄12電纜卷筒13電纜導(dǎo)架14附著裝置15電纜臂架16手動起重機17滑車系統(tǒng)五、升降機安裝與拆卸1、安裝前留意事項（1）安裝、拆卸人員要求a.參與安裝、拆卸人員必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，并取得國家相關(guān)部門認(rèn)可的操作證，熟識本機的主要性能和特點，具備嫻熟的機械操作技術(shù)和解除一般故障的實力。b.安裝、拆卸人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且具有肯定的文化程度。c.安裝、拆卸人員必需配戴必要的平安愛護設(shè)備，如平安帽、平安帶等，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。d.安裝、拆卸人員應(yīng)熟習(xí)安裝拆卸方案的基本內(nèi)容、詳細分工，明確作業(yè)難點和平安工作的重點，駕馭意外狀況的處置方法及程序，整個安裝過程應(yīng)聽從指揮，不得各行其是。e.安裝、拆卸人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自缺崗或相互調(diào)換人。f.安裝、拆卸人員在安裝過程中發(fā)覺有平安隱患，需馬上上報、解除隱患后方可接著安裝。安裝、拆卸人員有權(quán)拒絕在擔(dān)心全的環(huán)境下進行安裝作業(yè)。（2）、安裝前的打算a.安裝工地應(yīng)具備足夠的電源，并必需配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應(yīng)有一開關(guān)限制，供電熔斷器的電流參見升降機性能參數(shù)表。b.工地的專用電源箱應(yīng)干脆從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過20m。一般每個吊籠用一根大于YC3×25+2×10mm2的銅芯線電纜連接，如距離過長應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積。c.應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。d.應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。e.用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。f.確定附墻架與建筑物連接方案，按須要打算好預(yù)埋件或固定件等。g.依據(jù)用戶須要，由用戶自備站臺附件，如：過橋板、平安欄桿等。站臺層門可向我廠訂購。h.如現(xiàn)場配有其他起重設(shè)備（如塔吊、汽車吊等）幫助安裝，可以在地面上將4-6個導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事先用M24×230的專用螺栓組裝好，并留意在立柱管的接口處涂以潤滑油脂防止生銹，同時將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈。i.必要的協(xié)助設(shè)備：5t以上汽車吊（或塔吊）一臺、經(jīng)緯儀一臺。j.檢查安裝部件是否齊全，清理連接件，目測結(jié)構(gòu)件及部件無異樣和變形。主要受力構(gòu)件磨損和銹蝕在極限氛圍內(nèi)。除下列零件須要用戶自備外，升降機所用的全部零部件，必需運用本廠所供應(yīng)的，未經(jīng)本廠許可的其他零部件不允許運用。（3）需用戶自備的零部件：a.依據(jù)要求制作的升降機基礎(chǔ)，以及一些4-12mm厚的鋼墊片，用來墊入底盤，調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度。b.依據(jù)要求配備的專用電源箱以及連接電纜。c.與上述規(guī)格相同的電纜，用來連接專用電源箱到施工升降機外電源限制箱，長度越短越好，最長不大于20m。d.依據(jù)所選定的附墻架連接方案，打算連接螺栓及預(yù)埋件。e.除隨機配備的專用工具外，用戶需打算一套安裝工具。（4）安裝、拆卸平安要求：a.安裝、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)記桿等圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。b.防止安裝、拆卸地點上方掉落物體，防護措施不齊全時應(yīng)停止安裝作業(yè)面上的交叉作業(yè)。c.安裝、拆卸過程中，必需由專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮。d.升降機運行時，人員的頭、手肯定不能露出平安欄以外。e.假如有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時，肯定不允許開動升降機，當(dāng)?shù)趸\運行時，嚴(yán)禁進入圍欄內(nèi)。f.吊籠上的全部零部件，必需放置平穩(wěn)，不得露出平安圍欄。g.利用吊桿進行安裝、拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝或拆卸升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附著裝置零部件，不得用于其他起重用途。h.吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。i.安裝、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的平安要求，包括必需戴平安帽，系平安帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生平安事故。j.操縱升降機，必需將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。k.吊籠起動前，應(yīng)先進行全面檢查，消退全部擔(dān)心全隱患。l.安裝、拆卸運行時，必需按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。m.安裝、拆卸環(huán)境溫度：-20℃——+40℃n.雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s、視線不良等惡劣天氣不能進行安裝、拆卸作業(yè)。o.安裝與拆卸過程中，若出現(xiàn)任何危及現(xiàn)場人員平安的異樣狀況，應(yīng)馬上停止安裝與拆卸作業(yè)，撤出作業(yè)人員，待險情解除后方可復(fù)原安裝與拆卸作業(yè)。p.安裝與拆卸過程中，如需對吊籠上的設(shè)施進行修理或更換，必需將吊籠降至地面后進行，嚴(yán)禁在空中對吊籠進行修理作業(yè)。q.安裝與拆卸過程中突遇停電，可通過人工釋放制動器的方法將吊籠降至接近的層臺或地面。人工下滑操作必需嚴(yán)格依據(jù)運用說明書的規(guī)定進行。r.安裝與拆卸過程中導(dǎo)軌架的最大獨立高度和導(dǎo)軌架的最大自由高度均不得超過運用說明書的規(guī)定。s.安裝與拆卸過程中，對確須要更換的易損件，其材質(zhì)、型號不得隨意變更。t.安裝與拆卸過程中，吊籠最大速度不應(yīng)大于0.7m/s。u.在間斷安裝與拆卸時，對未安裝、拆卸完畢的升降機應(yīng)實行切斷電源、設(shè)立警示標(biāo)記，嚴(yán)禁非安裝、拆卸人員進行操作。v.升降機運行時，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ωw.切勿遺忘擰緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。x.每安裝一次附墻必需按表中要求檢測并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。y.安裝完畢應(yīng)按《潤滑》一章要求潤滑。2、安裝基礎(chǔ)要求升降機基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)滿意基礎(chǔ)圖中的各項要求，此外，還必需符合當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)法規(guī)?；A(chǔ)所能承受的載荷不得小于P。基礎(chǔ)承載計算：載重量（kg）對重重（kg）載重量（kg）對重重（kg）導(dǎo)軌架總重（kg）外籠重（kg）吊籠重（kg）P=++++×0.02(KN)1KN=102kg例：SCD200×200，架設(shè)高度為100m。吊籠重：2×1480kg外籠重：1250kg導(dǎo)軌架總重（共67節(jié)）67×180kg對重重量：2×1000kg吊籠載重量：2×2000kg（上面重量參見“升降機性能參數(shù)表”）基礎(chǔ)載重近似等于P=[(1480×2)+1250+(180×67)+(1000×2)+(2000×2)]×0.02=445KN按能承受最大壓力Pmax=445KN而制作的基礎(chǔ)，則符合該升降機的運用要求。地面承受的壓力不得小于0.15Mpa?；A(chǔ)設(shè)置方案a.安裝位置應(yīng)提前確定，依據(jù)進出吊籠的便利程度選擇鋼筋混凝土平臺。平臺布置方式常用有三種（見表一），各有其優(yōu)缺點。如用戶未作說明，工廠按“地平式”標(biāo)準(zhǔn)供貨。表一方式優(yōu)點缺點綜合評價地上式排水效果吊籠門坎高，進出吊籠不便利較好地平式排水效果較好吊籠門坎較高，進出吊籠不便利好地下式吊籠門坎與地面水平，進出吊籠便利，可預(yù)防吊籠沖底需挖排水溝優(yōu)b.基礎(chǔ)是由地腳、地腳架、托架和鋼筋混凝土等組成的平臺（見P12-14施工升降機基礎(chǔ)圖）。要求土壤至少能承受0.15Pmax（兆帕）的壓力，要求鋼筋混凝土平臺至少能承受45t的靜壓力（100米）。c.基礎(chǔ)應(yīng)依據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)，選擇便于安裝支撐架，便利施工人員和建筑物料進出，并符合整個建筑場地及其它建筑機械合理搭配的位置。d.基礎(chǔ)中心（導(dǎo)軌架中心）與建筑物的距離由附墻支撐的規(guī)格L確定，有以下三種。（見表二、表三、表四）f.布置方式確定后，先進行基礎(chǔ)處理。若選用地平式或地下式。應(yīng)先挖坑，坑的大小及深度由施工單位依據(jù)地基基礎(chǔ)確定并處理。g.鋼筋混凝土平臺應(yīng)配有網(wǎng)格加強鋼筋，其主鋼筋直徑應(yīng)≥20mm。網(wǎng)格鋼筋直徑應(yīng)≥10mm間距為250mm，其厚度一般≥300mm，地腳必需堅固地固定在網(wǎng)格的主要鋼筋上。預(yù)埋地腳螺栓中心距允差±2mm。底盤在澆灌混凝土之前，應(yīng)用水平尺校平，平臺與水面平行度小于10mm。平臺養(yǎng)護期由用戶依據(jù)施工材料確定，一般不得少于七天。h.基礎(chǔ)應(yīng)按施工用電平安規(guī)范制作有效的接地裝置與升降機牢靠連接。3、安裝附墻架要求（1）.附墻架作用于建筑物上力F的計算F=L×60000/B×2.05(N)1N=0.102kg例如：B=1500mm,L=3100mmF=3100×60000/1500×2.05=60488N（2）.附墻架與墻的連接留意：依據(jù)須要，請用戶選擇附墻架與墻的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必需能夠承受按上述公式計算的力F。（3）.附墻安裝示意圖Ι型附墻架安裝（電纜愛護架安裝）圖三Ⅱ型附墻架安裝（電纜愛護架安裝）圖四4、整機正常安裝當(dāng)上述各項工作打算就緒，確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求，設(shè)備完好后，可以進行升降機的正常安裝。如遇有雨、雪、大霧及風(fēng)力超過13m/s時不得進行安裝作業(yè)。（1）.校正基礎(chǔ)底盤及導(dǎo)軌架接口安裝前用戶可自備一些調(diào)整墊塊，厚度為1,2,5mm三種規(guī)格的鋼板。用水平儀或經(jīng)緯儀校正導(dǎo)軌架接口，使四個接口處于同一水平面內(nèi)，其誤差不大于1mm?；A(chǔ)底盤校平后，在墊塊四周澆上350﹟混凝土漿將其位置固定，待混凝土堅固后，用600NM預(yù)緊力炬擰緊地腳螺栓。（2）.導(dǎo)軌架的安裝a.在地面上聯(lián)接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，清理基礎(chǔ)節(jié)和基礎(chǔ)底盤上的接口，在接口處涂抹少量黃油，將連接好的兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正基礎(chǔ)底盤口落下，并用螺栓聯(lián)接，預(yù)緊力為350N.m。b.用同樣的方法安裝第三節(jié)導(dǎo)軌架，形成基本高度。（3）.吊籠的安裝調(diào)整吊籠電機剎車處于打開狀態(tài)（機構(gòu)內(nèi)置）。用起重設(shè)備將一個吊籠至上而下導(dǎo)入導(dǎo)向滾輪安裝就位。距地面1.5m處，松開電機剎車鎖緊螺栓，使吊籠處于剎車狀態(tài)，用同樣的方法安裝其次個吊籠，如圖五。（4）.傳動板安裝調(diào)整傳動板電機剎車處于打開狀態(tài)，用起重設(shè)備將一個傳動板至上而下導(dǎo)入導(dǎo)向滾輪安裝就位，松開電機剎車鎖緊螺栓調(diào)整吊籠與之連接。（5）.將地面防護圍欄裝好。（見圖八）（6）.將電纜筒就位，給升降機接通電源。（7）.再安裝兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（見圖六），用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個相互垂直的方向上的偏差均不超過5mm。（8）給吊籠通電試運行，確保各個動作精確無誤后，應(yīng)首先將下限位碰塊和下限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。（9）.下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運行時，開關(guān)觸及下限位碰塊后自動切斷限制電源而停車后，吊箱底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm,下限位碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動作之后動作，而且吊籠不能撞緩沖彈簧。（見圖七）（10）.限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后，便可進行導(dǎo)軌架高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時應(yīng)安裝最下面一個附著架，在距地面6-8m處安裝，也可依據(jù)現(xiàn)場狀況詳細處理，再安裝下面兩個電纜護架，最下面一個距電纜筒口約1m左右，上面一個與下面一個相距3m。將全部螺栓緊固牢靠。（11）.接著進行升降機的接高作業(yè)，直到須要的工作高度。附著架的安裝高度每隔6-9m一套，最上面一套附著架以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過9m，電纜導(dǎo)架每隔6m一套。（12）.每次安裝一套附著架都要用經(jīng)緯儀測量一下導(dǎo)軌架在兩個方向的垂直度，假如超出要求，必需進行校正。（見表六）導(dǎo)軌架垂直要求表六導(dǎo)軌架安裝高度H（m）﹤7070-100100-150﹥150垂直度誤差值δ（mm）﹤H/10007090110（13）.當(dāng)導(dǎo)軌架高度達到要求高度時，最終需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運行至極限開頭遇到極限碰塊而停止后，吊籠高出最高施工層約150-200mm，且吊籠上部距導(dǎo)軌架頂部距離不小于1.5m。然后安裝上限位碰塊。上限位碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運行至限位開關(guān)停止后，吊籠底與最高施工層平齊。（14）.限位碰塊安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)試驗三次以校驗其動作的精確性和牢靠度。（15）.將全部的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運行平穩(wěn)。(見“升降機運用之前的調(diào)整”)（16）.當(dāng)全部安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無松動，是否達到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進行載荷試驗及吊籠墜落試驗，并將平安器正確復(fù)位。（見“平安器的復(fù)位”）5、利用手動起重機進行導(dǎo)軌架接高利用手動起重機安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，操作人員應(yīng)站在吊籠頂部，利用限制盒操作升降機，不行在吊籠內(nèi)進行操作，以免發(fā)生事故，可按下列程序進行：（1）將吊籠開至下限位所允許到達的最低位置。（2）放下手動起重機的鋼絲繩和吊具。（3）在地面掛好一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，緩緩搖動卷筒手柄，將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從地面護欄外提升至吊籠頂部并放好（見圖九）（4）操作人員帶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺栓、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升。（留意在上升過程中，應(yīng)將利用手動起重機吊臂轉(zhuǎn)至一個平安角度，確保吊籠運行時吊臂不與四周建筑物碰撞。）（5）向上開動吊籠，當(dāng)籠頂驅(qū)動架上方距待要接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時馬上停止吊籠的運行。（6）用利用手動起重機吊起吊籠頂部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)20mm，緩緩轉(zhuǎn)動吊桿，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對。此時漸漸放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使四個接口完全吻合。（見圖十）（7）穿好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，用力矩扳手測定擰緊力矩350N.m。（8）從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至平安方向，向下開吊籠，進行下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高作業(yè)。留意：每次接高時應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。6、關(guān)于附著架的安裝（見圖十一）當(dāng)升降機的導(dǎo)軌架安裝高度超過9m時，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為4.5-6m（也可視詳細狀況而定），以后每隔6-9m安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過6m。（1）首先在須要附著架的導(dǎo)軌高度處將件1（連接桿）用U型螺栓聯(lián)好。（2）用現(xiàn)有的起重設(shè)備將件2（中間架）與件1聯(lián)接好。（3）用現(xiàn)有的起重設(shè)備將件3、件4一同和件2聯(lián)好，此時件2、件3之間的扣件A先不要擰緊，以便件3前后可調(diào)，同樣件3、件4之間的扣件也不要擰緊，以便于附著桿前后殼對調(diào)。（4）將件5（聯(lián)接支座）與建筑物上預(yù)留孔用螺栓聯(lián)接好并擰緊，通過經(jīng)緯儀測定后確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度在誤差要求范圍之內(nèi)時，可將各處扣件擰緊。（調(diào)整可調(diào)螺桿來調(diào)整校正導(dǎo)軌架的垂直度）（5）附著架應(yīng)盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于8°。7、電纜滑車及其導(dǎo)向裝置的安裝（見圖十二）一般在提上升度大于150m的施工升降機上，為了削減動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，運用帶滑車的電纜導(dǎo)向裝置，在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度比較低的狀況下也可運用。其安裝方法分兩種狀況，介紹如下：（1）安裝滑車系統(tǒng)前，導(dǎo)軌架安裝高度已超過需安裝高度的一半。a.將固定電纜及固定電纜托桿置于吊籠頂，吊籠上升。b.將固定電纜托桿安裝在H/2+6處的導(dǎo)軌架中框上（H為升降機須要安裝的高度）。c.將固定電纜的一頭接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，并固定好端頭，然后吊籠漸漸下降，將固定電纜固定在導(dǎo)軌架上，到最底部時，將固定電纜的另一頭拉至底護欄上的下電箱處。d.安裝滑車導(dǎo)軌，并將滑車穿入滑車導(dǎo)軌中，滑車導(dǎo)軌安裝高度為H/2+4.5m。e.將吊籠開至固定電纜托桿處，切斷總電源，拆下下電箱中現(xiàn)供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱。f.將現(xiàn)供電電纜拖動電纜拉至吊籠頂，電纜端頭接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，使拖動電纜與固定電纜連成一體。g.將拖動電纜在吊籠中極限開關(guān)內(nèi)的端頭拆下，穿過吊籠上電纜滑車導(dǎo)軌處的電纜臂再接入極限開關(guān)。h.合上電源，并檢查電源相序無誤后吊籠下降，并漸漸釋放吊籠頂上的拖動電纜。（留意：此時必需當(dāng)心在意，不要拉掛傷電纜）i.吊籠下至最底部后，將拖動電纜掛入電纜滑車的輪槽中，并調(diào)整拖動電纜長度，使滑車底部離地面400-500mm。j.安裝電纜護架，安裝時應(yīng)留意使電纜都在護架圈中，電纜臂應(yīng)能順當(dāng)?shù)赝ㄟ^護架上的彈性體。電纜護架的安裝間距為6m一套。（2）升降機高度分階段安裝，且一起先就安裝電纜滑車a.初始安裝時，同7、a條，只是須留意：固定電纜托架干脆裝到導(dǎo)軌架最頂端，且多余的電纜（固定電纜和拖動電纜）均從固定電纜托架處順到導(dǎo)軌架中間，且適當(dāng)固定，以防壓掛損壞。b.當(dāng)升降機導(dǎo)軌架安裝高度H1≥2H2-6m時，（式中H1為已安裝導(dǎo)軌架高度，H2為固定電纜托架安裝高度），將導(dǎo)軌架中的電纜拉至吊籠頂上，并拖動電纜的兩頭在吊籠上適當(dāng)固定，使吊籠上升時，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定電纜托架，移裝到現(xiàn)安裝最高處，直到H2＞H/2+6m時，不再移動固定電纜托架。c.固定電纜托架重新安裝固定后，放松拖動電纜，按7、（1）-7、（2）要求調(diào)整拖動電纜長度并固定好多余電纜，按a步驟進行。（留意：固定電纜托架原安裝位置與現(xiàn)安裝位置間的固定電纜必需與導(dǎo)軌架固定，以防損壞）8、對重與天輪的安裝對重和天滑輪的安裝出現(xiàn)在帶對重的施工升降機安裝中。（1）用吊車吊起對重至對重導(dǎo)軌上方（對重導(dǎo)軌安裝于無齒條的兩側(cè)面），將對重上滑輪V形槽對準(zhǔn)對重導(dǎo)軌后緩慢放下，使對重底部擱置在緩沖簧上。（該工序應(yīng)在安裝好第一、其次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊籠吊裝就位后進行）。（2）將偏心繩具用M16×60螺栓與吊籠聯(lián)接；鋼絲繩繞上偏心繩具后用繩夾將鋼絲繩頭夾緊。鋼絲繩夾應(yīng)擰緊到把鋼絲繩壓扁2/3左右，夾頭間距≥72mm，鋼絲繩頭自由端應(yīng)≥200mm，每根鋼絲繩上的鋼絲繩夾不得少于3只。（鋼絲繩夾重復(fù)運用不得超過三次）（3）當(dāng)導(dǎo)軌架架設(shè)到所需高度后，將天輪吊起放置在吊籠頂板上。升降機處于安裝“工況”，司機在吊籠頂板上用按鈕盒操作吊籠上升至距導(dǎo)軌架頂部約500-1000毫米。運用吊桿（或塔吊）把天輪吊到導(dǎo)軌架頂端，用M24×240螺栓固定，預(yù)緊力為350N.m。然后將鋼絲繩繞過天輪后用楔套、楔，楔緊后再用鋼絲繩夾將鋼絲繩繩頭夾緊（鋼絲繩夾重復(fù)運用不得超過三次）。楔套與對重用銷軸聯(lián)接，防脫銷裝置裝配牢靠。（4）安裝偏心繩具時應(yīng)試驗僅一根鋼絲繩張緊時偏心繩應(yīng)偏位并使斷繩限位開關(guān)牢靠動作，切斷吊籠限制電源。斷繩限位開關(guān)必需運用手動復(fù)位開關(guān)。（5）吊籠停在地面上壓在完全壓縮的緩沖彈簧上時，對重上端至天輪的距離應(yīng)≤0.5m。（6）鋼絲繩每次放長時應(yīng)依據(jù)（5）標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，并按（4）方法作斷繩（偏心）模擬試驗。留意：從吊籠頂上往下放鋼絲繩時，要考慮鋼絲繩的重量防止脫手造成事故。9、升降機整機拆卸升降機的拆卸應(yīng)滿意《拆卸方案》中的各項要求，還必需符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)平安法規(guī)。（1）、熟記拆卸平安要求，特殊留意（五、（4）安裝、拆卸平安要求）外的下幾條平安要求：a.嚴(yán)禁夜間進行拆卸作業(yè)。b.拆卸前必需進行一次限速器墜落試驗。c.拆卸作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格遵守由上至下的原則，嚴(yán)禁由下至上拆除附墻架。（2）、天輪及對重系統(tǒng)的拆卸（帶對重升降機用）a.拆下上限位將吊籠升到距天輪裝置底部約1米處（留意防止吊籠橫撞天輪裝置），使對重著地后拆下對重端鋼絲繩卡。b.將吊籠向下運行到比對重端的鋼絲繩高出約5米處停下，松開吊籠吊點處的繩卡。c.用手卷繞吊籠頂?shù)木硗簿砝@鋼絲繩約3米時，將吊籠上行3米；再卷繞鋼絲繩3米，吊籠再上行3米，如此多次卷繞鋼絲繩，直到對重端的鋼絲繩頭距導(dǎo)軌架頂點約5米時，用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出，然后全部卷繞在卷筒上。d.拆下導(dǎo)軌架頂部的天輪裝置。e.拆卸鋼絲繩時留意必需保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避開鋼絲繩因自重力而自由滑出輪槽發(fā)生事故。（3）、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸a.拆下全部電纜愛護架；b.將吊籠開到籠底，拆下電纜小車；c.若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。（4）、導(dǎo)軌架及附墻的拆卸a.假如工地?zé)o塔機協(xié)作，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)漸漸提起，從上往下漸漸拆卸導(dǎo)軌架及附加墻架，直至中間挑線架處（電纜小車用）。b.假如工地有塔機協(xié)作，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。c.拆卸中間挑線架及靜電纜。d.按上述方式拆卸其余導(dǎo)軌架、附墻架，直到僅剩3-4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。e.拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂平安圍欄。f.拆卸導(dǎo)軌架及附墻架必需留意：g.拆卸時，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；h.從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。i.拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸重量（見“本工地運用施工升降機技術(shù)性能參數(shù)表”）j.拆卸時須隨時留意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。（5）、上置傳動機構(gòu)，吊籠的拆卸a.將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。b.切斷總電源，并拆卸隨行電纜。c.用一輛8噸以上吊車或塔機（按現(xiàn)場拆卸條件定），將傳動小車及吊籠吊起拆卸。d.若為帶對重升降機，還須用吊車或塔機將對重吊起拆卸。e.拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（6）外籠的拆卸a.拆卸全部外籠圍欄。b.拆卸底盤。（7）、現(xiàn)場清理a.拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。清除平安隱患。b.收集完善設(shè)備運行記錄及檔案，為下次運用做好打算。六、升降機運用之前的調(diào)整升降機運用之前，須對以下幾個項目進行調(diào)整。1、吊籠的調(diào)整吊籠吊裝后應(yīng)調(diào)整齒輪與齒條、導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，齒輪與齒條背面等處的嚙合接觸狀況，并滿意技術(shù)要求值。即調(diào)整背輪使齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm，接觸斑點沿齒高≥40％，沿齒長≥50％；調(diào)整導(dǎo)向輪偏心距，滿意導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管協(xié)作間隙0.5mm。工廠已調(diào)整過，但每次裝配都應(yīng)重新檢查和調(diào)整，如有不符合要求的地方，應(yīng)作調(diào)整。2、雙支撐導(dǎo)向輪的調(diào)整讓吊籠上的上、下雙支撐導(dǎo)向輪分別貼緊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立筒內(nèi)、外側(cè)，檢測吊籠主槽鋼與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的平行度。其平行度應(yīng)小于3mm，不合格則調(diào)整導(dǎo)向輪。3、齒輪與齒條嚙合的調(diào)整讓靠近齒條一邊的上下單支撐導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立筒間隙小于0.5mm，用塞尺塞定壓緊，檢查三個齒輪的側(cè)隙和接觸狀況，要求齒面?zhèn)认稙?.2-0.5塞，接觸長度沿齒高方向不小于40％。沿齒長方向不小于50％。如不符合要求，調(diào)整傳動底板背后的背輪偏心套來滿意要求。留意：在檢查和調(diào)整吊籠時，吊裝吊籠的鋼絲繩最好不要取下，調(diào)試完后放下吊籠，取下吊裝鋼絲繩，復(fù)原制動器制動功能。4、單支撐導(dǎo)向輪調(diào)整說明齒輪、齒條的嚙合調(diào)整完后，將吊籠齒條另一方的單支撐導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌架立管的間隙調(diào)到0.5mm以內(nèi)。5、極限限位擋板的調(diào)整限位擋板是極限限位（總限位）開關(guān)擋板，在下限位開關(guān)被撞擊斷開時，極限限位開關(guān)不得受此擋板撞擊運動。極限限位擋板的上端距地面距離不小于2200mm。當(dāng)上、下限位開關(guān)失靈或發(fā)生故障而未能剛好停機時，應(yīng)能精確剛好撞擊極限限位開關(guān)，以機械運動切斷吊籠總電源，強迫吊籠停止運行。極限限位開關(guān)的復(fù)原見電氣部分。6、上下限位擋板位置的調(diào)整每次安裝或加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，上限位擋板高度都要重新調(diào)整，限位擋板的位置調(diào)整與裝在吊籠上的限位開關(guān)相互協(xié)作調(diào)整。下限位應(yīng)在吊籠與緩沖彈簧接觸前作用，并在肯定的慣性作用下，吊籠底板剛好同平安柵的門坎平齊。上限位開關(guān)作用時吊籠底板應(yīng)與最上一層樓的進樓平臺相齊或略高。另一方面，限位擋板應(yīng)充分保證限位開關(guān)的轉(zhuǎn)臂有足夠的轉(zhuǎn)角（限位開關(guān)的調(diào)整見第五章）。待一切調(diào)整好后，在限位擋板面上涂上潤滑油。留意每次加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，應(yīng)先試驗電機制動器的制動狀況，在確保制動平安牢靠后，拆下上限位擋板，然后加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加裝完后，重新裝上上限位擋板。7、圍欄門與吊籠門平安限位的調(diào)整圍欄門與吊籠門限位開關(guān)轉(zhuǎn)臂的長度，應(yīng)能在開啟滑門時牢靠地切斷吊籠限制電源，并重復(fù)三次。留意：在吊籠底安裝調(diào)整作業(yè)時，必需先斷開主電源，籠底用剛性支撐頂在導(dǎo)軌側(cè)的兩主梁上，以防吊籠下滑發(fā)生事故。七、升降機運用之前的檢查升降機運用之前必需檢查以下幾個項目：1、檢查各螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)剛好擰緊各螺栓。2、檢查升降機電氣系統(tǒng)工作是否正常，各溝通接觸點吸合狀況、導(dǎo)線接頭狀況等。3、檢查各種平安限位開關(guān)是否敏捷，各限位碰塊有無移位。4、檢查升降機吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行平安距離不小于250mm.5、檢查各部位潤滑狀況，剛好加注潤滑脂（請參考升降機的潤滑油部分）。6、檢查吊籠進出門、防護圍欄門等開啟敏捷與否；檢查各限位開關(guān)動作狀況。7、檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)剛好進行調(diào)整。8、在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜平安器的動作是否牢靠，這可通過吊籠墜落試驗來完成。9、檢查限制系統(tǒng)中相序、欠壓、過壓愛護是否完好，絕不允許短接狀態(tài)下運用。10、施工升降機運行的現(xiàn)場電壓必需滿意380V±5％，過高或過低的電壓會導(dǎo)致用電設(shè)備及元件的損壞，甚至?xí)斐善桨彩鹿省?1、施工升降機運行的現(xiàn)場電壓不能滿意設(shè)備要求的，必需通過調(diào)整供電系統(tǒng)減小壓降來滿意現(xiàn)場電壓的要求，特殊是不帶對重的施工升降機對電壓要求更高。八、升降機的操作施工升降機的現(xiàn)場運用必需有嚴(yán)格的特種設(shè)備平安運用管理制度，并由專人負責(zé)監(jiān)督、管理。（1）升降機操作之前，應(yīng)進行以下工作：a.當(dāng)班司機必需仔細閱讀上班司機的運作記錄，發(fā)覺問題剛好解決。b.如遇冬季天氣寒冷，氣溫較低，而升降機啟動困難時，啟動后可空載上下運行幾次，使減速器油溫趨于正常。（2）升降機的操作，必需按以下操作規(guī)程進行：a.司機必需身體健康，無心臟病或高血壓。b.司機應(yīng)受過特地培訓(xùn)，熟識各個零部件的性能及操作技術(shù)、經(jīng)考試合格并取得有效證件后方可持證上崗。c.不行超載、偏載運行，不得人貨混裝。確保吊籠裝載未超過其額定載重量。d.嚴(yán)禁司機酒后操作或非司機操作。e.裝載物品時，嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外，以免運行時發(fā)生危急。f.常常視察吊籠運行通道有無障礙物，吊籠啟動前要提示全部人員留意，運行中若發(fā)覺異樣狀況，應(yīng)馬上按下急停按鈕，保持吊籠內(nèi)的清潔。g.升降機必需始終保持全部的零部件齊全、完整、特殊是平安愛護裝置。h.升降機的基礎(chǔ)部允許存有積水。i.當(dāng)風(fēng)力達到六級（20米/秒）以上時，升降機不得運行，并且將吊籠停至最底層。j.如升降機出現(xiàn)任何非正常狀況，務(wù)必剛好通知有關(guān)修理人員，絕不允許非修理人員隨意亂的。k.每次下班后，必需關(guān)掉電源開關(guān)，作好當(dāng)班記錄，并將護欄門鎖好。l.按要求定期進行檢查、保養(yǎng)及做墜落試驗。受力構(gòu)件不能有異樣變形和銹蝕。m.安裝工況下，必需采納籠頂操作。n.變頻調(diào)速升降機，每次啟動前，檢查風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，電阻是否發(fā)熱正常。（見定期檢查）o.變頻調(diào)速升降機斷主電后，若要重新使升降機運行，應(yīng)先按啟動按鈕，接通主電后至少3秒才能重新啟動。p.每次檢修電路，必需斷主電，停機10分鐘后才能檢修。（3）、操作方法a.將外籠電源上的電源開關(guān)置于“ON”。b.關(guān)閉全部的門，包括吊籠單開門、雙開門、活板門和外籠門。c.使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“ON”位置，并確認(rèn)電控箱內(nèi)的愛護開關(guān)接通，操縱盒上的急停按鈕已經(jīng)打開。d.確認(rèn)上、下限位開關(guān)，減速限位開關(guān)工作正常，有效。下限位開關(guān)上限位開關(guān)限速器極限開關(guān)（4）、假如升降機不啟動，請檢查確定：a.電源箱的總電源開關(guān)是否打開，升降機上電源是否接通。b.急停按鈕是否打開。c.極限開關(guān)是否在“ON”位置。d.活板門、吊籠門是否關(guān)閉。e.防護欄門是否關(guān)閉。f.斷繩愛護開關(guān)有無動作。g.愛護開關(guān)是否掉閘。（5）、假如升降機仍不啟動，請在手冊“故障檢查”中查找故障緣由。（6）、升降機啟動前要提示全部人員留意。a.先按警鈴再搬動手柄并保持著一位置，升降機即可運行，吊籠升降，按操縱盒上箭頭所示。松開操作手柄，吊籠即可停車。b.在運行中，如發(fā)生異樣狀況如電氣失效時，應(yīng)馬上按下急停按鈕，在未解除故障前不允許打開。c.如在吊籠頂上工作時，可將操縱盒從吊籠內(nèi)取下，通過活板門拿到吊籠頂部進行操縱。d.當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其他緣由而異樣停車時，可進行手動下降，使吊籠下滑到下停層站。將電機尾端制動磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行，每次手動下滑距離小于1米。嚴(yán)禁運用緊固電機尾端螺栓的方法操作吊籠向下滑。留意：吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。每下降20,米，要休息一分鐘，使制動器冷卻下來。手動下降必需由修理人員進行操縱。九、墜落試驗（1）、每次進入安裝或拆卸工況時的升降機，必需至少進行一次墜落試驗，包括首次運用升降機、轉(zhuǎn)移工地后重新安裝及大修后的升降機。升降機正常運行時，每隔三個月定期進行一次墜落試驗或按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定定期進行。（2）、限速器出廠一年后（按銘牌上的日期戳記）必需送廠檢測（包括一年內(nèi)未曾運用過的限速器），經(jīng)檢驗合格后，方可接著運用。以后運用中，每滿一年，再進行一次檢測。限速器運用期限不得超過五年（以出廠日期為準(zhǔn)）（3）、墜落試驗方法a.升降機裝載額定載重量，帶對重的升降機試驗中應(yīng)帶對重。b.切斷主電源，按附圖，將墜落試驗按鈕接入電控箱內(nèi)接線端上，并加上封線。c.將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，要確保墜落試驗時，電纜不會被卡住，并關(guān)閉全部門。留意：墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許載人。d.合上總電源開關(guān)。d.按“墜落試驗按鈕盒”上的“上行”按鈕，使吊籠上升到距地面10m左右。f.按“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落，正常狀況時吊籠制動距離為0.25m-1.2m（制動距離應(yīng)從聽見“哐啷”聲響后算起，但總的下滑距離應(yīng)在1.2-2.5m），限速器使吊籠制動的同時通過機電聯(lián)鎖切斷電源。留意：假如吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時，應(yīng)馬上松開按鈕使吊籠制動，然后點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清緣由。g.按“上行”按鈕，使吊籠上升0.2m左右。h.點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面。留意：每次點動使吊籠下滑距離不行超過0.2m，否則限速器將再次動作。試驗結(jié)束后，切勿遺忘拆下按鈕盒。i.復(fù)原防墜限速器（詳見限速器）j.去除吊籠里的載重物。k.檢查齒輪、齒條嚙合狀態(tài)（因螺栓松動在吊籠突然制動時會引起齒輪變位），使設(shè)備處于運用狀態(tài)。十、限速器（1）、限速器運用要求a.限速器出廠時，限速器均已調(diào)整好并用鉛封封住，因此不得隨意拆開限速器。b.在墜落試驗時，若限速器不正常動作即不是在規(guī)定距離制動時，應(yīng)查明緣由或重新調(diào)整限速器。c.若限速器有異樣現(xiàn)象時，（如零件損壞），應(yīng)馬上停止運用，更換新限速器。d.限速器起作用后，必需按規(guī)定進行調(diào)整使其復(fù)原，否則不允許開動升降機。e.限速器必需在規(guī)定的運用年限和有效的標(biāo)定年限內(nèi)運用。（2）、限速器的調(diào)整限速器動作后，必需對限速器進行調(diào)整，使其復(fù)原。除墜落試驗外，若限速器動作，在限速器復(fù)原前，應(yīng)先查明限速器動作緣由，同時須確認(rèn)：（1）電磁制動器工作正常；（2）減速機和聯(lián)軸器工作正常；（3）吊籠滾輪和對重滾輪正常；（4）齒條和齒輪工作正常；（5）限速愛護開關(guān)工作正常；留意：墜落試驗結(jié)束后，切勿遺忘拆下按鈕盒并將接線端子的封線拆除。切斷三相開關(guān)，按以下次序使限速器復(fù)原：①拆下螺釘1和蓋2。②拆下螺釘3。③用特地扳手5和撬動杠桿4松開螺母7，直到銷6的末端和限速器的末端齊平為止。④裝上螺釘3和蓋2。⑤拆下蓋9。⑥盡量用手?jǐn)Q緊螺釘8，然后運用工具將螺釘8在旋緊30度。⑦裝上蓋9。⑧接通三通開關(guān)，驅(qū)動吊籠向上運行20厘米，使離心塊復(fù)位，限速器復(fù)原正常。留意：假如“L”尺寸大于8m，限速器必需更換。十一、定期檢查每天檢查：1.檢查外籠門上的平安天關(guān)，打開外籠門，吊籠應(yīng)不能啟動。2.檢查上、下限位開關(guān)、依據(jù)開關(guān)及其碰鐵牢靠、有效。3.逐一進行下列開關(guān)的平安試驗，每次試驗吊籠均應(yīng)不能啟動。a.打開吊籠單開門；b.打開吊籠雙開門；c.打開吊籠活板門；d.觸動斷繩愛護開關(guān)；e.按下急停按鈕；4.檢查吊籠及對重通道應(yīng)無障礙物。5.檢查齒輪與齒條的嚙合間隙保證間隙0.2mm—0.3mm。每周檢查1.檢查傳動底板螺栓緊固狀況。2.檢查各潤滑部位，應(yīng)潤滑良好。檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等狀況，應(yīng)補充潤滑油3.檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、全部附墻架聯(lián)接，全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯(lián)接應(yīng)堅固。4.檢查電纜托架及電纜愛護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。5.檢查天輪轉(zhuǎn)動敏捷，無異樣聲音，各聯(lián)接部位堅實。6.檢查對重導(dǎo)向輪應(yīng)傳動敏捷。7.檢查電機及減速機有無異樣發(fā)熱及噪聲。留意：減速機油溫不得超過90℃，電機溫度不得超過85℃.每月檢查：1.檢查齒輪磨損，用公法線千分尺測量，跨二齒側(cè)公法線：新齒37.1mm，允許磨損到35.1mm。2.檢查齒條磨損，用齒厚游標(biāo)卡尺測量，新齒齒厚為12.566mm，允許磨損到10.6mm。3.檢查電機制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩為120N.m±2.5％。每季檢查：1.檢查滾輪，各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，依據(jù)狀況進行調(diào)整及更換。2.檢查滾輪的磨損狀況，調(diào)整滾輪與立管的間歇為0.5mm。先松開螺母，再轉(zhuǎn)到偏心軸校準(zhǔn)后緊固。3.檢查電動機和路途的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外設(shè)、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。4.做墜落試驗，檢查限速器的牢靠性。5.用塞尺檢查制動塊磨損。每半年檢查：1.檢查電纜隨線，如有破損或老化應(yīng)馬上進行修理和更換。2.檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等狀況，繩端連接是否堅固。4.全面檢查各零部件及鋼結(jié)構(gòu)并進行保養(yǎng)及更換。十二、潤滑每次新安裝升降機在正式運用之前必需進行一次包括各部位的全面潤滑，正常運行時按表中的周期進行，假如升降機多于一班制工作，潤滑周期要適當(dāng)縮短。在進行潤滑之前，必需將沾有灰沙的潤滑部位清除干凈。為保證減速機的正常運用，請采納我廠的減速機專用潤滑油，這種潤滑油是特殊配置的。其次可采納下列牌號的潤滑油，其粘度指標(biāo)必需符合下表：減速機用油（僅供參考）減速機用潤滑油粘度指標(biāo)中國渦輪油320號GB3141-82粘度號N320ESSOSPARTANEP320ISO粘度號ISOVG320SHELLDENTAXW中心植運動粘度(cst)N320MOLUBMOLUB-ALLOY120運動粘度范圍（40℃）288-352MOBLLMOBILSHC634BPBPENERGOLCRS260潤滑部位表周期項目潤滑部位備注每周1減速機檢查視察孔油面，必要時添加2齒輪齒條刷涂油脂3對重滑道刷涂油脂每月4限速器用油槍加注油脂5滾輪用油槍加注油脂6對重導(dǎo)向輪用油槍加注油脂7門滑道和門配重滑道刷涂油脂。包括吊籠、外籠門8導(dǎo)軌架立管刷涂油脂每季9鋼絲繩刷涂油脂10天輪用油槍加注油脂11繩輪用油槍加注油脂每半年12減速機換油減速機在首次運用一周后應(yīng)換油。十三、故障檢查·常見的電器故障及故障分析序號常見故障故障分析1愛護開關(guān)QF1跳閘。電纜內(nèi)部損傷、短路或相線接地。2愛護開關(guān)QF3、QF4跳閘1.變壓器繞組或限制繞組與地短路。2.平安愛護開關(guān)壓線松動、掉落、接地等。3電源正常，電源接觸器不吸合。1.熱繼電器FR1、FR2、FR3的限制接點打開。2.限速愛護開關(guān)SQ3斷繩愛護開關(guān)SQ8，損壞。4操作開關(guān)手柄置于上下行位置，接觸器不吸合。1吊籠門平安開關(guān)SQ1、SQ2，上、下限位開關(guān)SQ5、SQ6，損壞。2.操作開關(guān)內(nèi)部接點松動或損壞。3.操作開關(guān)電源操作、短路等。5吊籠上下運行有自停現(xiàn)象。1超載運行，熱繼電器FR1、FR2或FR3動作。2平安愛護開關(guān)接觸點不良。3門開關(guān)動作。6電動機啟動困難并用異樣噪音。1.制動器無動作。2.超載。3.電源功率不足，壓降過大。7制動器無動作。1.制動繼電器K4不吸合。2.制動繼電器K4接點損壞。3.制動繼電器K1的K2和K3接點損壞。4.整流器V1損壞。8吊籠上行或下行運行，限位碰鐵遇到限位開關(guān)不停止。1.上限位開關(guān)SQ5或下限位開關(guān)SQ6損壞。2.限位碰鐵上移。9接觸器K2、K3釋放有延時現(xiàn)象。接觸器K2、K3的觸點上有油污。10操作升降機上下運行時有時動作不正常。接觸器K2、K3的接點不良?！こＲ姍C械故障及故障分析1吊籠運行時振動較大1滾輪螺栓松動。2齒輪、齒條的嚙合間隙過大。3導(dǎo)輪與齒條背的間隙過大。4齒輪、齒條嚙合缺少潤滑油。2吊籠起動或停止時有跳動現(xiàn)象1制動器制動力矩過大。2電機與減速機間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。3吊籠運行時電機跳動1電機的固定裝置松動。2電機的橡膠墊掉落。3減速機與傳動大板的聯(lián)接螺栓松動。4吊籠運行時有跳動現(xiàn)象1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對接階差大。2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。3小齒輪磨損，更換全部小齒輪。5吊籠運行時有搖擺現(xiàn)象1滾輪螺栓松動。2支撐板螺栓松動。6制動器噪聲大1制動器止退軸承損壞。2轉(zhuǎn)動盤搖擺。7制動塊磨損很快1制動盤磨損。2制動器止退軸承內(nèi)積灰塵，致使不能同步打開。3工地電源功率不足，啟動壓降大，制動器打不開。8減速機漏油1減速機骨架油封損壞。2減速機視察孔蓋螺絲未擰緊。3減速機“o”型密封圈損壞。9發(fā)動機發(fā)燙1制動器動作不同步。2升降機長時間超載運行。3起、制動過于頻繁。4供電電壓過低。10減速機渦輪磨損快1潤滑油型號不正確。減速機渦輪油未剛好更換。3減速機渦輪、蝸桿中心距偏移。11吊籠起、制動時振動大1電機制動力矩太大，適當(dāng)放松電機尾端調(diào)整套6。2齒輪齒條間隙、滾輪與立管間隙不正確。12吊籠制動時下滑距離過長電機制動力矩太小，適當(dāng)擰緊電機尾端調(diào)整套6，或更換制動塊（制動盤）。13減速機通氣塞漏油1油量太多。2通氣塞安裝不正確。14減速機有異樣的不穩(wěn)定的運作噪聲1油已污染。2油量不足。15減速機有異樣的穩(wěn)定的運作噪聲1軸承損壞。2傳動零件損壞。16減速機輸出軸不轉(zhuǎn)，但電機轉(zhuǎn)動減速機軸聯(lián)接被破壞。十四、易損件更換齒輪更換更換齒輪最好在升降機安裝之前，此時因未安裝導(dǎo)軌架，齒輪比較簡潔更換。首次安裝新的升降機之前、每次安裝之前，要對齒輪進行檢查，當(dāng)磨損超過圖中的要求即要進行更換，建議在齒輪接近最大允許磨損值時，提前更換。更換方法如下1.吊籠需落至底盤上（應(yīng)去掉緩沖彈簧）；2．用吊桿或起重裝置拆下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（僅留一節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）；留意：拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)先拆下連接螺栓，將電動制動器松開，并信任搬動連接軸結(jié)，使齒輪向上推動標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在此過程中，同時用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3.拆下圓螺母或卡簧；4.用齒輪拔出器拆下齒輪；5.用煤油清洗軸，清洗干凈后，涂上潤滑脂；6.將新齒輪裝上，用木錘打入；7.安裝圓螺母或卡簧；8.用吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝好，并用350N.m的預(yù)緊力矩擰緊連接螺栓。9.檢查齒輪齒條的嚙合間隙。留意：如在正常運行期間更換齒輪則須要將減速機連同電機一同拆下，然后再進行更換（拆下方法見減速機更換）。齒條更換當(dāng)齒條磨損超過如圖所示的允許磨損極限時，應(yīng)進行更換。1.拆下緊固齒條的螺釘；2.取下舊齒條；3.清洗標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條安裝孔；4.安裝新齒條保證齒條安裝精度如圖示；5.用195N.m的預(yù)緊力矩緊固螺釘。導(dǎo)輪更換當(dāng)導(dǎo)輪被磨損或其軸承損壞應(yīng)進行更換。1.從吊籠內(nèi)將螺母擰下；2.拆下舊導(dǎo)輪，然后換上新導(dǎo)輪；3.調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙為0.5mm；4.用300N.m力矩擰緊螺栓。滾輪更換當(dāng)滾輪磨損至如圖尺寸時，或軸承損壞后應(yīng)當(dāng)進行更換。1．?dāng)Q緊緊固螺母，拆下滾輪；2.安裝新滾輪；3.通過調(diào)整偏心軸調(diào)整滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙如圖；4.用200N.m力矩擰緊螺栓。上雙滾輪更換1.將緩沖彈簧取出，使吊籠停靠在外籠地盤上，并墊實；2.將雙滾輪架的緊固螺栓擰出，拆下雙滾輪；3.安裝新的上雙滾輪，用300N.m擰緊力矩緊固。下雙滾輪更換1.將緩沖彈簧取出，使吊籠?？吭谕饣\地盤上，并墊實；2.拆下吊籠內(nèi)傳動機構(gòu)下面的護板；3.將雙滾輪架的緊固螺栓擰出，拆下雙滾輪；4.安裝新的雙滾輪，但不要將螺母擰緊；5.調(diào)整偏心軸，使?jié)L輪與導(dǎo)軌架的間隙為0.5mm；6.用300N.m擰緊力矩緊固螺母；7.安裝吊籠內(nèi)的護板。限速器更換1.拆下限速器尾端下面的平安罩；2.拆下限速愛護開關(guān)的電纜接頭；3.松開緊固螺栓，拆下限速器；4.安裝新的限速器，確保與限速器底板連接緊密，位置正確；5.接上限速期器愛護開關(guān)的電纜；6.做墜落試驗；7.調(diào)整限速器，并進行潤滑。留意：限速器拆裝時，不允許用鐵錘等敲擊。減速器及電機更換1.拆掉電機的電源電纜，將電纜做好標(biāo)記以便重新安裝；2.拆下電機或減速機，更換新機后，要達到以下要求：電機軸與減速機軸上的連接軸：間隙2-2.5mm，端面平行度﹤0.