護坡以及出渣平臺方案

壓濾樓出渣、管道、設(shè)備平臺以及護坡施工方案編制：審核：審批：本工程主體基本施工完畢，即將起先進行出渣、管道、設(shè)備平臺以及護坡分項工程的施工?，F(xiàn)對出渣、管道、設(shè)備平臺以及分化石斜坡的現(xiàn)場詳細狀況描述如下：1、分化石斜坡垂直向高度H=14.45m,水平方向平均寬度B=10.99m，（±0.000m平面外柱外邊線至斜坡底的水平距離分別為5.8m；4.1m；3.6m；5.2m；3.5m；1.9m），分化石斜坡仰角約為ａ=52.74度，表面為強分化石。舊壓濾樓外側(cè)柱坐落在強分化石的巖石上。2、新壓濾樓出渣平臺頂標高+7.000m，斜坡底至外柱外邊平均寬度B=9.32m（分別為11.2m；10.9m；9.9m；9.5m；9.5m；4.9m），長度L=36.00m，平臺有效利用寬度8.12m。3、新壓濾樓尾渣干脆落至+7.000m平臺上以及上部斜坡上，通過裝載機裝車，機動車運輸。舊壓濾樓尾渣干脆落至原平臺，通過裝載機鏟運至+7.000m平臺上再進行裝車運輸。4、新壓濾樓入液管道，陽極液罐、氨水罐、清水灌設(shè)備等安裝在新舊壓濾樓之間3000mm寬度，15.00m長度，+14.470m的平臺上。（舊壓濾樓原落渣平臺標高處）依據(jù)上述實際狀況，我單位經(jīng)過技術(shù)探討與計算，繪制出渣、管道、設(shè)備平臺以及分化石斜坡的施工藍圖并編制此方案進行施工。一、工程概況1、出渣平臺頂標高+7.000m，平臺平面尺寸36m*8.12m，周圈擋土墻厚度300mm，高度7.00m，混凝土C30，長度約計46.1m；2、擋土墻與斜坡的空隙為C20毛石混凝土，約計2020m3；3、+7.000m平臺至+14.450m平臺的分化石斜坡采納植筋，鋪設(shè)鋼筋單層網(wǎng)片，澆筑200mm厚C20混凝土；4、+7.000m～+10.000m欄板厚度200mm，混凝土C30，長度約計46m；5、由于以下幾點實際緣由：1）舊壓濾樓外側(cè)柱子持力層為強分化石斜坡，基礎(chǔ)外側(cè)在新廠房土方開挖后袒露在外，持力層為雜填砂石。2）舊壓濾樓z-1柱子的基礎(chǔ)坐落在砌筑的雜填石上。3）新壓濾樓的工藝要求以及管道安裝的設(shè)計圖紙，氨水罐、清水罐、陽極液罐的安裝位置。業(yè)主單位確定將新壓濾樓內(nèi)側(cè)柱內(nèi)邊與舊壓濾樓外側(cè)柱外邊3000mm的空間用C20素混凝土全部澆筑成型，解決了舊壓濾樓基礎(chǔ)受力要求，新壓濾樓管道安裝，三臺設(shè)備的安裝等一系列問題。6、其余分化石斜坡長度約計39.00m，寬度約計12.67m，面積為494.31m2。植筋深度800mm，縱橫向間距均為1000mm，孔徑￠25，鋪設(shè)￠14鋼筋網(wǎng)片，間距@200，混凝土厚度200mm。7、裝載機通道寬度3.50m，垂直高度H=7.00m，坡度為30度斜坡。基礎(chǔ)用毛石混凝土澆筑，表面澆筑C20素混凝土200mm厚，￠25@300（L=3.20m）防滑條。全部于尾渣接觸的混凝土表面涂刷環(huán)氧樹脂漆兩底兩面，顏色為天藍色。其中+7.000m平臺混凝土面層為C20細石耐磨抗酸混凝土。厚度200mm。二、工程管理目標1、質(zhì)量管理目標要求工程質(zhì)量達到合格工程標準。我單位的質(zhì)量目標是：仔細貫徹執(zhí)行國家、省市及各行業(yè)現(xiàn)行標準規(guī)范、工藝標準，單位工程質(zhì)量一次驗收合格率為100％，爭取創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，確保工程質(zhì)量。2、施工工期目標支配總工期為23天。2012年10月1日開工，2012年10月23日竣工。3、平安、文明施工管理目標3.1平安目標建立環(huán)境、職業(yè)健康平安管理體系，杜絕死亡和重傷、重大機械設(shè)備平安事故，杜絕職業(yè)病重大火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，千人負傷率限制在4‰以內(nèi)。3.2文明施工目標創(chuàng)建文明工地，仔細貫策執(zhí)行《建筑施工平安檢查標準》-JGJ59-99及《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》-JGJ146-2004；仔細按政府建設(shè)管理規(guī)定執(zhí)行，愛護環(huán)境，做到文明施工，現(xiàn)場整齊有序，削減和降低施工噪音和對四周環(huán)境的污染，進一步提高企業(yè)的整體形象與文化形象。三、施工部署本工程屬于二次技術(shù)改造工程，施工場地狹小，工期緊，水平運輸與垂直運輸不便。澆筑混凝土工程量大且為自拌混凝土，澆筑受上部現(xiàn)澆板標高的限制（+23.80m），柱子之間間距（6000mm）的制約，造成新舊壓濾樓之間3000mm平臺范圍內(nèi)的混凝土無法用吊車來進行垂直運輸，同時模板支撐系統(tǒng)加固困難；+7.000m以下外側(cè)擋土墻施工完畢后，內(nèi)側(cè)毛石混凝土的垂直運輸工程量大，強度上升慢，澆筑時機械垂直運輸以及水平運輸不便，勞動強度大；植筋工程量大，施工技術(shù)要求高，難度大。因此，針對出渣平臺、管道以及三個罐體安裝平臺的施工，我方經(jīng)過仔細探討和周密支配，制定了以下幾條關(guān)鍵措施：1、出渣平臺擋土墻先澆筑至+3.50m。內(nèi)側(cè)的毛石混凝土石料垂直運輸采納挖掘機運輸，人工整平，混凝土垂直運輸采納70T，25T吊車運輸，同時在西側(cè)兩跨內(nèi)的毛石混凝土面預(yù)留10%斜坡道，坡底為±0.000m。驗收合格后，進行+3.50m～+7.00m擋土墻澆筑，+3.50m～+7.00m的毛石混凝土石料用時風(fēng)三輪車沿西側(cè)坡道運輸至其余三跨內(nèi)，人工整平，混凝土垂直運輸采納70T，25T吊車運輸進行澆筑。坡道處剩余毛石混凝土石料與混凝土水平、垂直運輸全部采納70T，25T吊車。2、管道平臺，三臺罐體的平臺混凝土澆筑采納時風(fēng)三輪車干脆運輸至舊壓濾樓+14.47m平臺上自卸至澆筑部位，時風(fēng)三輪車行進的路途不平整者，采納200*300*2500枕木@600作為支撐，上面鋪設(shè)t=18mm厚鋼板，保證運輸路途暢通平安。3、出渣平臺，三臺罐體平臺的模板加固采納在原分化石斜坡上打孔植筋，孔深800mm～1000mm，孔徑25mm，植￠25螺紋鋼，外漏200mm，水平，豎向@600mm，水平方向焊接￠14拉桿，長度現(xiàn)場確定，此拉桿作為模板的主受力點。4、為保證工期，+7.000m平臺的施工采納晝夜進行施工。材料足夠，設(shè)備足夠且無故障。四、施工工藝擋土墻打孔植筋→擋土墻鋼筋綁扎→模板支設(shè)→混凝土澆筑→毛石混凝土砌筑→平臺、裝載機通道地面澆筑→+7.00m～+10.00m剪力墻五、施工方法打孔植筋擋土墻鋼筋與框架柱、地面的連接方式采納在原框架柱上打孔植筋，成孔方式采納水鉆法，孔深180mm～200mm，孔徑16mm，植筋膠選用德國MKT牌植筋膠。成孔位置依據(jù)施工圖紙要求在框架柱上彈出墨線，水鉆固定方式采納膨脹螺絲固定，上部植筋孔施工時，搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)跳板作為施工人員的操作平臺。在水鉆打孔時保證水源，電源，勞動力足夠。打孔完成后，利用鼓風(fēng)機進行清孔，不能用水沖洗，保證孔內(nèi)無灰塵、積水、雜物。植筋前對鋼筋進行仔細除銹，保證鋼筋表面無銹斑。鋼筋除銹完畢后，插入植筋孔內(nèi)，用植筋注射槍將膠液注入孔內(nèi)，然后緩慢旋轉(zhuǎn)鋼筋，保證孔壁與鋼筋之間的縫隙充溢膠液并勻稱。鋼筋綁扎植筋驗收合格后將擋土墻的豎向受力筋，水平向受力筋于植入地面，框架柱的鋼筋進行焊接，焊接長度為5d（雙面焊）。依據(jù)施工圖紙，規(guī)范，圖集要求對擋土墻鋼筋進行制作，綁扎，確保焊接長度，搭接長度與間距。鋼筋加工前需進行編制配料單，依據(jù)配料單備料。鋼筋加工采納調(diào)直機調(diào)直、彎曲機、切斷機切斷彎曲成形，下料原則依據(jù)施工流水段下料搭配運用，達到最有利于節(jié)約的原則，避開單施工段下料成形，材料奢侈；水平運輸采納人工，垂直運輸采納70T，25T。綁扎完畢經(jīng)項目部質(zhì)量員驗收合格后進行隱藏。模板支設(shè)本工程模板采納木模板，加固方式采納鋼管、木方、對拉螺桿。擋土墻模板支設(shè)前仔細備料，每次備料數(shù)量為+3.500m以下的工程量，澆筑完后向上周轉(zhuǎn)利用。支設(shè)模板依據(jù)施工圖紙的幾何尺寸，模板線嚴格進行，確保擋土墻的成型尺寸。由于受到擋土墻內(nèi)側(cè)毛石混凝土施工的限制，第一次模板的支設(shè)頂標高為+3.500m，加固牢靠進行擋土墻混凝土，內(nèi)側(cè)毛石混凝土澆筑，全部施工完成后進行+3.500m～+7.000m擋土墻的模板支設(shè)與加固。為保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件的成型尺寸，加固時對拉螺桿的布置間距全部限制在@600左右，為保證對拉螺桿的節(jié)約在對拉螺桿套上pvc管。木方依據(jù)水平方向進行布置，間距@200左右。鋼管采納豎向布置，間距@600兩根。管道、設(shè)備平臺的模板采納木模板，加固采納鋼管、木方，拉結(jié)鋼筋拉結(jié)。為保證出渣平臺的施工工期，在壓濾樓+25.000m現(xiàn)澆板混凝土強度滿意要求后馬上進行滿堂腳手架的全部拆除。即此管道、設(shè)備平臺的模板加固利用原腳手架已不能實現(xiàn)。所以本部位的模板加固方式采納在原分化石斜坡上用水鉆打孔植筋，孔徑25mm，孔深800mm左右，孔位布置縱橫向@1000mm（約計105個植筋孔），打孔植筋依據(jù)上述植筋方式進行植￠25螺紋鋼作為主受力點，外側(cè)預(yù)留120mm,并帶彎鉤100mm長，在彎鉤上焊接￠14鋼筋作為拉桿（拉桿靠模版一端有絲扣100mm長）進行模板加固，保證拉桿的縱橫向間距@600mm左右。木方水平方向進行布置，間距@200左右。鋼管采納豎向布置，間距@600兩根。分化石斜坡模板加固方式同管道、設(shè)備平臺。另外由于分化石為斜坡，模板支設(shè)完成后，在混凝土振搗時，振動棒無法插入底部，所以在模板上水平，斜向均預(yù)留100*100洞口@1000作為振動棒插入口，待混凝土澆筑至相應(yīng)洞口同時振搗完成后木工馬上進行此預(yù)留洞口的加固，保證滿意上部混凝土的澆筑要求以及模板強度要求?；炷翝仓跬翂炷翞镃30，管道、設(shè)備平臺、分化石斜坡混凝土為C20，全部采納現(xiàn)場攪拌，垂直運輸采納70T，25T汽車吊，振動棒振搗。擋土墻混凝土澆筑時，為保證模板以及支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定與不變形，確定澆筑方式沿擋土墻勻稱澆筑，每層澆筑高度達到1.500m左右時，進行另外一跨的澆筑，以此循環(huán)進行，同時保證在上一層混凝土澆筑時下一層混凝土未達到初凝，振搗手在振搗過程中保證振搗棒插入下層深度為50mm～80mm為適。管道，設(shè)備平臺的混凝土澆筑時，水平運輸用時風(fēng)三輪車運輸至+14.470m平臺上自卸至澆筑部位，行進路途不平整者，采納200*300*1500枕木@600鋪設(shè)，上面鋪設(shè)t=18mm厚鋼板。由于本部位混凝土為大體積混凝土（澆筑幾何尺寸：3.0*7.0*15.0），水泥水化熱較大，在模板支設(shè)時沿水平向@2000mm,豎向@4000mm間距預(yù)埋￠100（L=1.50m）的pvc水平管作為散熱孔。澆筑時每層澆筑高度限制在800mm左右，待初凝后在進行上一層混凝土的澆筑。分化石斜坡的混凝土澆筑水平運輸同管道、設(shè)備平臺。每層澆筑高度限制在1.000m左右，保證勻稱下料。澆筑混凝土前，應(yīng)將模板底的雜物清理干凈并用水沖洗同時保證不積水?；炷练謱訚仓駬v。針對本工程的垂直運輸以及自拌混凝土的實際狀況，同時保證在混凝土澆筑過程中不出現(xiàn)施工縫，所以要求混凝土澆筑前，查閱當(dāng)?shù)兀ㄈf源，紫陽）天氣預(yù)報，確保施工過程中不降雨，不停電?；炷翝仓^程中連續(xù)施工，提前組織與支配足夠的施工人員。同時檢查機械與電氣設(shè)備，將設(shè)備故障率降低為零。1）混凝土攪拌C30自拌混凝土協(xié)作比：水：195kg/m３；水泥（42.5）：375kg/m３；砂子：631kg/m３；石子：1171kg/m３。C20自拌混凝土協(xié)作比：水：195kg/m３；水泥（42.5）：323kg/m３；砂子：710kg/m３；石子：1161kg/m３。在攪拌過程中，嚴格依據(jù)上述的協(xié)作比進行計量，保證混凝土的強度，和易性與塌落度。2）混凝土振搗振動棒振搗時確保不漏振，嚴禁超振，以反漿為準。振動棒距模板不得小于3cm，振動棒插入混凝土間距限制在150mm～200mm,且采納快插滿抽法。3）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，勞務(wù)隊支配專人進行養(yǎng)護。養(yǎng)護方式采納覆蓋薄膜和澆水并進的方式進行，保證混凝土面處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護時間不低于7天。4）質(zhì)量要求所用部位混凝土澆筑完成后，保證振搗密實，不漏振，不超振，模板拆除后無蜂窩麻面。備注：在混凝土澆筑過程中，必需支配木工進行實時實地看模以及支撐系統(tǒng)。對模板出現(xiàn)漲模，跑模的部位馬上修理加固，保施工平安。毛石混凝土砌筑±0.000m～+6.800m之間毛石混凝土為C20毛石混凝土,工程量約計1890+149（裝載機通道）=2039m3。為保證工期，此毛石混凝土采納三個階段施工完成。第一階段：+3.500m以下部分，同時在西側(cè)兩跨內(nèi)預(yù)留10%坡道作為東側(cè)三跨+3.500m以上毛石混凝土石料的垂直運輸?shù)缆?。其次階段：東側(cè)三跨+3.500m～+6.800m部分，西側(cè)坡道以及裝載機通道，。第三階段：西側(cè)兩跨內(nèi)的運輸坡道以及裝載機通道部分。第一階段+3.500m以下的毛石混凝土石料水平運輸采納卡車，垂直運輸采納挖掘機，人工整平挖掘機運輸?shù)氖希炷链怪边\輸采納70T，25T吊車。人工在石料的整平常，保證石料水平向間距勻稱（大約限制在50mm左右）橫向每層的澆筑厚度限制在300mm，每層人工將石料整平質(zhì)量員驗收合格后，進行混凝土澆筑，保證每塊石料間的縫隙混凝土為滿灌且密實。依據(jù)上述進行以此施工直至施工全部完成。+7.000m平臺地面、裝載機運輸通道地面混凝土澆筑+7.000m平臺地面、裝載機運輸通道地面混凝土全部為C20耐酸耐磨自拌混凝土（無鋼筋網(wǎng)片），厚度200mm，垂直運輸采納70T，25T吊車。施工依次：a：裝載機運輸通道施工。b：+7.000m平臺地面施工。此施工依次能夠加快混凝土的澆筑速度，加快工程進度。裝載機通道地面砼澆筑依次依據(jù)由高處向低處進行，緣由為滿意混凝土運輸采納時風(fēng)三輪車進行?；炷辽媳砻骅偳丁?5@300（L=3.200m）防滑條，并保證振搗密實，表面平整。+7.000m平臺地面混凝土澆筑依次依據(jù)每跨進行，同時在澆筑下一跨時預(yù)留伸縮縫，伸縮縫內(nèi)用瀝青麻絲塞填密實。每跨澆筑時預(yù)先測設(shè)好混凝土上頂標高，保證振搗密實，表面平整(抹面時使表面對裝載機通道方向成3%坡度)+7.00m～