關(guān)于車輛安全的管理制度

關(guān)于車輛安全的管理制度一、汽車司機

1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)治理規(guī)章。

2、駕駛員必需攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他阻礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。

3、行駛前必需檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。

4、行駛前，應檢查四周有無障礙物，鳴號起步。

5、在上下乘員時，必需做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。

6、在行駛中，應隨時留意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。

7、停車時要選擇適當?shù)攸c，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。

8、在吊車下面裝卸時，司機必需離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。

二、車輛修理安全規(guī)程

1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。

2、修理車輛底盤特殊是拆裝輪胎時，必需頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。

3、修理鏟車等時，必需墊好枕木撐好撐架。

4、試車啟動前，應先檢查四周環(huán)境狀況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障，須隨時留意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。

5、凡需進展試車，必需由持證人員駕駛，試剎車時，必需思想集中，留意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。

6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。

7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。

8、車輛進展試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。

9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。

10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要實行防火措施。

三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程

1、司機必需堅固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規(guī)程。

2、司機必需持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必需有正式司機隨車帶教。

3、各種生產(chǎn)用車，必需有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必需靈敏牢靠。

4、在行駛前，應查看四周行人或障礙物，鳴號起步。

5、行駛時應留意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。

6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。

7、車輛調(diào)頭、倒車必需親密留意來往車輛、行人和四周狀況，慢速進展。

8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律制止乘人。

9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。

10、夜間臨時停車在車間門口和穿插路口，應開放小燈，司機不得遠離。

11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必需離開駕駛室以防落物傷人。

12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。

13、行駛時，制止吸煙、飲食、談笑或其他阻礙安全動作。

14、司機離開車輛必需將開關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必需將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。

15、機動車如發(fā)生重大事故，要愛護現(xiàn)場，準時報告，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場觀看分析后才可變動現(xiàn)場。

關(guān)于車輛安全的治理制度2

1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛四周有無障礙物，確認安全前方可起步。

2、行駛過程中，駕駛員應當保持車輛以適宜的速度勻速行駛，留意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，慎重實行緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應減速慢性。

3、留意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。

4、在危急路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格掌握車速，制止緊急制動和猛打方向。

5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方中線。

6、夜間行車要高度提高警覺，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲憊駕駛。

7、車輛必需嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看管的鐵路道口。

8、連續(xù)行駛3小時要適當休息，同時對車輛進展檢查；24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。

9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。

10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應允許移至適宜的地點修理，并設置警告標志，嚴禁在行車道上修理車輛或車輛存在安全隱患時行車。

關(guān)于車輛安全的治理制度3

1、有起重車輛的企業(yè)，應當建立和健全關(guān)于起重車輛的修理保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員仔細執(zhí)行。

2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛進展登記，具體記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、轉(zhuǎn)變起重機的重要性能和重大事故的狀況，以備查考。

3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛，并且指定肯定的.人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必需視覺、聽覺正常，經(jīng)過特地訓練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。

4、制止起重機械超負荷運行。

5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道，制止從人頭上越過，制止在吊運的重物上站人，制止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特別發(fā)問下，如需暫停留時，應制止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨便離開工作崗位。

6、起重機司機、掛鉤工人和修理人員，應當常常檢查各自負責的設備和吊具，以保證安全運行，在進展檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應當停頓運行，如系電動起重機應當切斷電源，起重機停頓工作后，司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。

關(guān)于車輛安全的治理制度4

安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)治理工作的根本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全治理的一項根底工作，是發(fā)覺隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解狀況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為仔細貫徹國務院設備治理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)治理規(guī)定實施細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

一、車輛的購置

車輛的選型要依據(jù)市場的需要，便于修理，車型盡可能統(tǒng)一的原則，承受新車要按原廠使用說明書進展驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進展仔細的學習，把握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學習而造成亂套的責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴厲處理。

二、車輛的改裝、改造

為適應汽車運輸市場變化的需要，轉(zhuǎn)變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設計、改裝、改造者必需符合技術(shù)上牢靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T上報備案，然后必需在國家和地方認定的廠方進展改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務人員責任。

三、車輛的修理保養(yǎng)和檢驗

公司的全部車輛一律堅持預防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定方法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進展。二級維護每三個月進展一次大修每三年進展一次,維護和大修及總成部件，修理廠必需按型修理工藝卡片的業(yè)務范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必需經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（修理）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全治理人員，要對全部參與營運的出租車進展日常行車安全檢查，并仔細填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。

四、車輛的下線和更新

根據(jù)中華人民共和國交通部、建立部相關(guān)部令及文件要求，凡到達車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴峻損蝕，耗油嚴峻的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等緣由造成無法修復和無修復價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。

車輛下線更新后，要求舊車車籍必需轉(zhuǎn)出公司。

關(guān)于車輛安全的治理制度5

1、公司全部運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固狀況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；

2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；

3、行車中應留意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

4、公司全部運輸車輛每五天必需全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無特別現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

5、公司全部運行車輛都要嚴格根據(jù)《山東省道路運輸治理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20230公里，進展一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12023-15000公里（或3個月），進展一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格工程回廠修復，檢測合格后由修理行業(yè)治理所在