高速公路路面施工技術

高速公路路面施工技術第一頁，共62頁。高速公路路面施工技術與

質量控制基層及底基層

一、施工前準備二、施工質量控制瀝青混凝土面層一、施工準備及質量要求二、瀝青混合料的設計三、三階段設計的程序及要求四、施工過程及質量控制五、瀝青路面的質量控制標準第二頁，共62頁。基層及底基層一、施工前準備（以標準化施工指南為準）1、拌和站場地建設

堆料場地的硬化處理

場地排水系統(tǒng)的完善集料分規(guī)格堆放，有可靠的分隔措施

2、拌和設備的要求 至少四倉配料 水泥自動計量等

3、要有能滿足施工質量控制的試驗室及經過專業(yè)培訓的試驗人員

第三頁，共62頁?；鶎蛹暗谆鶎?、備料 碎石：分規(guī)格堆放水穩(wěn)底基層規(guī)格

0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-37.5

基層(級配碎石)0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-31.5

天然砂：級配良好，含泥量小 石屑：含泥量小(塑性指數(shù)滿足規(guī)范要求） 水泥：低標號，終凝時間長

第四頁，共62頁?；鶎蛹暗谆鶎?、配合比設計

1)水泥穩(wěn)定碎石底基層：嚴格按規(guī)范要求進行。

2)級配碎石基層：應設計為粗級配嵌擠型結構。其中：CBR值>100%，固體體積率>85%。第五頁，共62頁?；鶎蛹暗谆鶎佣?、施工質量控制1、路面質量控制要點

均勻性： 厚度，壓實度，平整度 碎石級配及配合比，其中級配的均勻性至關重要2、施工現(xiàn)場管理

1)規(guī)范化管理：完善規(guī)章制度，操作人員培訓上崗

2)文明施工：防止交叉污染、廢料隨意亂棄等

第六頁，共62頁?；鶎蛹暗谆鶎?3)工作面的清潔與驗收應至少提前一天，并做好驗收記錄。

4)施工接頭的處理：將前一天施工的不平整及不實的部位挖除。

5)橋頭搭板部位應清掃干凈，用水穩(wěn)料進行鋪墊。

6)攤鋪過程避免頻繁收攏料斗，防止產生離析現(xiàn)象。

7)水穩(wěn)層應及時采用土工布養(yǎng)生。

8)級配碎石適時灑布透層：在表面水分蒸發(fā)一部分后，略有潮濕狀態(tài)下灑布。

第七頁，共62頁?；鶎蛹暗谆鶎?、質量檢驗

1)水泥穩(wěn)定碎石按“路面標準化施工指南”及施工規(guī)范的標準驗收。

2)級配碎石重點在級配的控制：

0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0%

內業(yè)資料應及時整理和簽認第八頁，共62頁。瀝青混凝土面層一、施工準備及質量要求二、瀝青混合料的設計三、三階段設計的程序及要求四、施工過程及質量控制五、瀝青路面的質量控制標準第九頁，共62頁。一、施工準備及質量要求1、施工準備

1)拌和站的建設（以標準化指南為準）場地全面硬化處理；排水系統(tǒng)要完善，道路及堆料倉不得有積水現(xiàn)象；細集料必須搭設防雨棚。

2)備料工作碎石料倉應有堅固的隔離墻，磚墻厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用紡織袋等軟隔離。第十頁，共62頁。一、施工準備及質量要求3)施工機械施工機械應嚴格按不低于投標文件所承諾的標準到位。在施工過程中要加強設備的檢修和保養(yǎng)，保證良好的使用狀態(tài)。2、瀝青路面的質量要求

1)高溫穩(wěn)定性-無車轍、推移、擁包等現(xiàn)象

2)中溫抗疲勞-防止產生網狀裂縫

3)低溫抗裂-防止產生松散、開裂現(xiàn)象

4)抗水損害-無坑槽、松散等現(xiàn)象第十一頁，共62頁。二、瀝青混合料的設計1、我省瀝青混合料現(xiàn)有的類型

AC-I、II；AK-A、B；SMA；SAC；SUP2、新規(guī)范的類型

AC，ATB，SMA3、混合料的設計方法

《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004，馬歇爾擊實法，增加粉膠比和瀝青膜厚度的計算檢驗。 我省要求增加旋轉壓實法的檢驗。

第十二頁，共62頁。二、瀝青混合料的設計4、瀝青混合料的三階段設計理念：試配-試拌-試鋪*正確理解規(guī)范與質量控制的關系瀝青路面是以試驗為基礎、經實踐證明成功的理論才是可行的。*南方瀝青路面高溫穩(wěn)定的重要性新規(guī)范對高溫穩(wěn)定性的強調*水損害與高溫穩(wěn)定性的的關系兩者必須兼顧：采用經實踐檢驗成功的配合比設計。第十三頁，共62頁。二、瀝青混合料的設計5、瀝青混合料設計的關鍵指標級配－級配的優(yōu)選，S型曲線 油石比－合適的瀝青用量：在馬歇爾擊實試驗的基礎上降低0.1－0.5%

空隙率－設計空隙及現(xiàn)場空隙 最大理論密度－計算值與真空實測值

VMA、VFA－礦料間隙與飽和度第十四頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求1、總體上的要求2、目標配合比設計階段3、生產配合比設計階段4、試驗路鋪筑階段第十五頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求1、總體上的要求試配－試拌－試鋪三階設計必須環(huán)環(huán)相扣可以正式施工應具備的技術資料：

1）總監(jiān)辦對瀝青混凝土配合比的批復

2）施工單位的試驗路總結報告

3）中心試驗室的試驗路抽檢報告

4）施工單位生產配合比設計報告

5）施工單位目標配合比設計報告

6）省高指中心試驗室的配合比驗證報告第十六頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求2、目標配合比設計階段目的：選擇可行的級配和瀝青用量、初定冷料倉的上料比例目標配合比設計報告的內容：

1)總說明：其中包括工程概況、材料性能匯總表、合成級配一覽表、馬歇爾試驗技術指標匯總表、最佳用油量的確定、以及其它說明等。

2)附件：各種相關試驗表格（混合料的試驗數(shù)據(jù)及所用材料的相關物理力學試驗數(shù)據(jù))。

3)另附：省高指中心試驗室的配合比檢驗報告（包括旋轉壓實檢驗等)。第十七頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求3、生產配合比設計階段目的：

1)確定熱料倉的篩網尺寸、各料倉的比例；

2)確定混合料的拌和溫度及拌和時間；

3)檢驗混合料的技術指標是否滿足要求；

4)檢驗拌和設備的技術性能是否穩(wěn)定可靠。第十八頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求生產配合比設計報告的內容：

1)總說明：生產配合比設計的過程的簡要介紹及結論，其中至少應包括所確定的熱料倉篩網尺寸、各熱料倉的比例、混合料的拌和時間及其馬歇爾試驗的關鍵數(shù)據(jù)等；

2)附件：相關的試驗表格，其中應包括各熱料倉的篩分試驗、合成級配、馬歇爾擊實試驗、抽提試驗、以及水穩(wěn)定性檢驗等。

3)應附上經批準的目標配合比設計報告。第十九頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求4、試驗路鋪筑階段目的：檢驗所選定的配合比是否能鋪出合格的瀝青路面，也是配合比三階段設計中最關鍵的一環(huán)。檢驗施工組織、人員及設備配置是否滿足大面積施工的要求。須確定的內容有：

1)最終的生產配合比(必要時應進行微調)；

2)混合料的出料、攤鋪及碾壓溫度；

3)確定攤鋪及碾壓工藝及松鋪系數(shù)等。第二十頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求試驗路總結報告的內容：

1)總說明：就試驗路的全過程進行簡要介紹，試驗路是否達到了預期的目的，推薦的混合料施工溫度、攤鋪及碾壓工藝、松鋪系數(shù)等，并應有試驗路抽檢的主要數(shù)據(jù)。

2)附試驗表格：混合料的馬歇爾試驗、抽提試驗、所取芯樣的試驗及試驗路的其它相關數(shù)據(jù)。

第二十一頁，共62頁。三、配合比設計過程及要求

3)附經批準的目標配合比及生產配合比試驗報告

4)省高指中心試驗室的抽檢報告注意：

若試驗路未達到預期目的，則需查找原因后重新鋪筑試驗路！

對于試驗路質量不合格的，則應鏟除，費用由施工單位自負。第二十二頁，共62頁。四、施工過程及質量控制1、材料的質量控制（第一關）石料的物理力學性能（壓碎值、磨光值和粘結力） 碎石規(guī)格的穩(wěn)定性-保證級配穩(wěn)定的前提條件(應嚴格按新規(guī)范表4.8.3的要求分規(guī)格備料。 針片狀含量-與瀝青路面的空隙率及級配控制有直接的關系；石質的均勻性及粉塵含量；辦法：改進破碎工藝、增加長孔篩及循環(huán)水除塵第二十三頁，共62頁。四、施工過程及質量控制細集料的質量（含泥量）及防雨措施 礦粉的質量要求（摻消石灰等）瀝青及改性瀝青的質量（I-D級）加強瀝青的抽檢工作，每批瀝青必須抽檢。非改性瀝青的軟化點：47°C，改性瀝青的軟化點：>70°C第二十四頁，共62頁。四、施工過程及質量控制2、拌和過程質量控制

配合比控制（級配、油石比兩個要素） 規(guī)范化的抽檢、及時反饋，拌和記錄的打印存檔溫度控制（超限或離析） 出料溫度不能太高或太低拌和時間的保證干拌不小于5S，濕拌不少于40S，改性瀝青不少于50S。

第二十五頁，共62頁。四、施工過程及質量控制3、運輸與攤鋪過程質量控制防止溫度離析：

運輸–

大噸位車，加蓬布保溫 防止攤鋪過程中的集料離析：單機攤鋪，發(fā)動機功率>200KW，螺旋分料器應滿槽，慢速轉動；裝料時車輛的移動、保證連續(xù)攤鋪、嚴禁在攤鋪過程中收料斗!第二十六頁，共62頁。四、施工過程及質量控制4、混合料碾壓的質量控制盡可能在高溫下壓實 防止欠壓或超壓（石料壓碎） 現(xiàn)場空隙率控制(第三要素)

第二十七頁，共62頁。四、施工過程及質量控制5、值得注意的問題 透層：煤油稀釋瀝青、高滲透性乳化瀝青 下封層：熱瀝青+預拌碎石、改性瀝青稀漿封層、 粘層油的灑布-防止過量或不均勻：必須采用全過程電腦控制、具有導熱油裝置的瀝青灑布車第二十八頁，共62頁。四、施工過程及質量控制

橋頭部位的清潔及壓實 橋面的清潔，橋面防水層的施工，改性乳化瀝青防水層等 伸縮縫預留槽的臨時處理 風力三級=氣溫降10℃，四級以上應停止施工防止交叉污染、運料車棄料亂倒、工作面積水等第二十九頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準（一）、施工質量控制手段：1、自檢體系施工單位自檢體系是控制質量的根本保證，應按規(guī)范規(guī)定的頻率進行日常的施工質量檢驗。發(fā)現(xiàn)施工質量有明顯的偏差時就應及時采取措施，對存在的質量問題要及時反饋，查找原因和調整施工工藝，確保施工質量處于良好的控制狀態(tài)。第三十頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準2、業(yè)主抽檢業(yè)主的抽檢主要是起監(jiān)控作用，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的瀝青混合料用于現(xiàn)場，或壓實度超過極值，將對當天作業(yè)段進行全段返工處理。業(yè)主在檢查施工現(xiàn)場時一旦發(fā)現(xiàn)有工作面清掃不干凈的情況，且明顯影響到路面的層間粘結力時，則責成施工單位對當天作業(yè)段進行返工處理。

第三十一頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準（二）、施工質量控制標準1、混合料的配合比控制：＊合格線：瀝青用量：±0.3%

礦料級配：±2%、±5%、±6%＊警戒線：瀝青用量：±0.2%

礦料級配：±1.5%、±4%、±5%2、出料溫度控制：混合料的出料溫度不得超過185℃，否則做離棄處理。改性瀝青應適當增加拌和時間，而不是簡單提高拌和溫度!第三十二頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準配合比偏離標準值后的處理辦法：1）當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：0.075mm≥±1.5%≤2.36mm≥±4.0%≥4.75mm≥±5.0%瀝青用量≥±0.20%時，應及時分析查找原因，將偏差及時糾正，必要時應停工整改。第三十三頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準2）當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：

0.075mm≥±2.0%≤2.36mm≥±5.0%≥4.75mm≥±6.0%

瀝青用量≥±0.30%，應立即進行停工整改，查明原因及應返工的范圍及長度，及時作返工處理，經監(jiān)理同意方可繼續(xù)施工。第三十四頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準3）當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：

0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0%

瀝青用量≥±0.35%，應將當天施工瀝青面層全部無條件做返工處理，并停工查找原因，直至所采取的措施能確?；旌狭系呐浜媳鹊靡杂行Э刂?，經業(yè)主同意方可繼續(xù)施工。第三十五頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準3、瀝青路面的壓實度＊欠壓：接近質量標準的下限時就要采取措施加以調整碾壓工藝，防止出現(xiàn)壓實度不足的情況。當壓實度小于極值時，就成為不合格工程，應進行返工處理。＊超壓：發(fā)現(xiàn)石料的棱角有明顯壓碎現(xiàn)象即為超壓，將會影響路面的耐久性，應及時調整碾壓工藝，避免在低溫下高強度振動碾壓。第三十六頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準（三）、施工質量控制方法1、瀝青混合料的抽提與擊實試驗與生產配合比進行對照，并與計算機打印結果進行校核。2、芯樣檢查是否有壓實度不足或超壓現(xiàn)象?；旌狭鲜欠裥纬晒羌?，是否有離析，有無石料棱角壓碎現(xiàn)象。

第三十七頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準

3、壓實度的動態(tài)控制當瀝青路面的施工質量持續(xù)穩(wěn)定，則可按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）中11.4.7的有關規(guī)定進入壓實度取芯檢驗的動態(tài)控制。施工過程中鉆孔的試件應編號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用。第三十八頁，共62頁。五、瀝青路面施工質量控制標準4、混合料的目測瀝青膜是否有光澤，有無花料現(xiàn)象，粗細集料的比例是否有反?，F(xiàn)象等。5、拌和樓的打印資料檢查有無配合比離散較大的現(xiàn)象，是否與抽提結果一致。6、統(tǒng)計資料的相互對照檢查對所用的瀝青量、當天所拌制的混合料總量、所鋪的面積是否吻合等進行核對。第三十九頁，共62頁。路面的水損害第四十頁，共62頁。路面的水損害第四十一頁，共62頁。第四十二頁，共62頁。橋面薄層貼補第四十三頁，共62頁。橋面薄層貼補第四十四頁，共62頁。級配碎石過濕，透層無法滲入第四十五頁，共62頁。

第四十六頁，共62頁。篩孔堵塞第四十七頁，共62頁。隨意棄料第四十八頁，共62頁。隨意棄料第四十九頁，共62頁。溫度及級配離析第五