行之有道電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目方案

行之有道電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目方案第一頁(yè)，共46頁(yè)。目錄WhatHowWhoDoExpect1.我們面臨的挑戰(zhàn)2.我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)3.我們是誰(shuí)？4.我們?nèi)绾巫觥虡I(yè)&技術(shù)5.我們的愿景目錄Content第二頁(yè)，共46頁(yè)。What1.

我們面臨的挑戰(zhàn)第三頁(yè)，共46頁(yè)。能源短缺

能源安全ShenzhenBeijing城市環(huán)境污染城市交通擁堵新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)第四頁(yè)，共46頁(yè)。中國(guó)的新能源革命1，保能源安全是首要任務(wù)，以立足國(guó)內(nèi)為主

2，能源消費(fèi)革命：堅(jiān)決控制能源消費(fèi)總量

3，能源供給革命：建立多輪驅(qū)動(dòng)的能源供應(yīng)體系

4，能源體制改革：市場(chǎng)決定價(jià)格、轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式

5，能源技術(shù)革命：產(chǎn)業(yè)升級(jí)新增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)石油依賴進(jìn)口中國(guó)石油用于交通中國(guó)石油來(lái)自南海60%能源短缺第五頁(yè)，共46頁(yè)。環(huán)境污染第六頁(yè)，共46頁(yè)。交通擁堵1.37億，中國(guó)汽車保有量290.5萬(wàn)，深圳汽車保有量全國(guó)第45億，中國(guó)每個(gè)家庭1部車第七頁(yè)，共46頁(yè)。常規(guī)出行向高品位出行轉(zhuǎn)變私家車向共用車轉(zhuǎn)變?nèi)加推囅螂妱?dòng)汽車轉(zhuǎn)變智能化電動(dòng)化互聯(lián)網(wǎng)化環(huán)保安全舒適汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)第八頁(yè)，共46頁(yè)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)落后中國(guó)汽車工業(yè)落后于西方100余年，新能源汽車革命讓我國(guó)汽車工業(yè)迎來(lái)一次彎道超車的良機(jī)。發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路——習(xí)近平第九頁(yè)，共46頁(yè)。How2.

我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)第十頁(yè)，共46頁(yè)?！堵?lián)合國(guó)氣候變化框架公約》于1992年5月在紐約聯(lián)合國(guó)總部通過(guò)，1992年6月在巴西里約熱內(nèi)盧召開(kāi)的有世界各國(guó)政府首腦參加的聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展會(huì)議期間開(kāi)放簽署。1997年達(dá)成《京都議定書》使溫室氣體減排成為發(fā)達(dá)國(guó)家的法律義務(wù)。2009年《哥本哈根協(xié)議》作為對(duì)于《京都議定書》的后續(xù)及補(bǔ)充，就發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)行強(qiáng)制減排和發(fā)展中國(guó)家采取自主減緩行動(dòng)作出了安排，并就全球長(zhǎng)期目標(biāo)、資金和技術(shù)支持、透明度等焦點(diǎn)問(wèn)題達(dá)成廣泛共識(shí)。全世界的共同努力第十一頁(yè)，共46頁(yè)。

2014年9月23日，聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)開(kāi)幕式在紐約聯(lián)合國(guó)總部舉行。本次峰會(huì)由聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文召集舉行，是有史以來(lái)規(guī)模最大的專門討論氣候變化問(wèn)題的國(guó)際會(huì)議，同時(shí)也是2015年巴黎氣候大會(huì)前最重要的一次會(huì)議，包括１２０多位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)和民間組織代表將在會(huì)上發(fā)言。本次峰會(huì)有兩個(gè)目標(biāo)：一是為２０１５年在巴黎達(dá)成氣候變化新協(xié)議凝聚政治動(dòng)力；二是促成減少溫室氣體排放和增加應(yīng)對(duì)氣候變化能力的大膽措施。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平特使、國(guó)務(wù)院副總理張高麗出席此次氣候峰會(huì)并在峰會(huì)上作主旨發(fā)言。哥本哈根聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)中國(guó)的立場(chǎng)第十二頁(yè)，共46頁(yè)。國(guó)家能源戰(zhàn)略建設(shè)智慧城市、智能交通、智慧電網(wǎng)國(guó)家戰(zhàn)略國(guó)家汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略國(guó)家環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略國(guó)家戰(zhàn)略調(diào)整第十三頁(yè)，共46頁(yè)。中國(guó)汽車行業(yè)的革命中央和地方優(yōu)惠政策相繼出臺(tái)1電動(dòng)汽車中央、地方補(bǔ)購(gòu)政策2電動(dòng)汽車不限牌、不限行政策3要求新建地產(chǎn)鋪設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施4國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)充電設(shè)施5電動(dòng)車免購(gòu)置稅政策6國(guó)家機(jī)關(guān)購(gòu)買電動(dòng)汽車管理辦法發(fā)布，新車不低于30%的電動(dòng)汽車。7國(guó)家出臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入。8國(guó)家公車改革方案將推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。第十四頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道的解決方案“行之有道”電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目：打造電動(dòng)汽車共享平臺(tái)，將旗下電動(dòng)汽車資源進(jìn)行高效調(diào)配，為平臺(tái)用戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色短途出行服務(wù)。

這將改變?nèi)藗兂鲂蟹绞?，使人們由自有汽車向共享汽車轉(zhuǎn)變，成為公共交通體系的完美補(bǔ)充并帶動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展，同時(shí)有效解決國(guó)家能源短缺和能源安全、環(huán)境污染和城市污染、交通擁堵和交通安全等問(wèn)題，致力于為全世界提供最好的綠色出行服務(wù)。行之有道平臺(tái)第十五頁(yè)，共46頁(yè)。100萬(wàn)臺(tái)1000萬(wàn)臺(tái)5000萬(wàn)臺(tái)1億臺(tái)2015年汽車共享元年2020年2025年2030年10000億0萬(wàn)臺(tái)過(guò)去30億1000億4000億共享汽車數(shù)量汽車共享未來(lái)預(yù)測(cè)第十六頁(yè)，共46頁(yè)。Who3.我們是誰(shuí)第十七頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道——電動(dòng)汽車綠色出行的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者行之有道由國(guó)內(nèi)知名上市公司欣旺達(dá)電子股份有限、深圳市英威騰電氣股份有限和鄭州市加滋杰交通科技股份有限等共同出資組建，致力于新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)的建設(shè)和推廣應(yīng)用業(yè)務(wù)，推廣電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與生產(chǎn)技術(shù)、充電及電池技術(shù)、移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，為會(huì)員提供經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、智能、便捷、安全、環(huán)保的租車出行體驗(yàn)。行之有道電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目開(kāi)拓了電動(dòng)汽車租賃智能推廣新模式，是公共交通領(lǐng)域的重要組成部分。行之有道致力于成為綠色出行的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者，為全世界提供最好的綠色出行服務(wù)。第十八頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道

提供全世界最好的綠色出行服務(wù)汽車共享通過(guò)智慧車聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)全球汽車共享行之有道汽車共享打造行之有道全產(chǎn)業(yè)鏈和綠色生態(tài)圈行之有道的經(jīng)營(yíng)理念第十九頁(yè)，共46頁(yè)。

一、欣旺達(dá)電子股份有限公司（上市公司）

欣旺達(dá)電子股份有限公司是以動(dòng)力電池、消費(fèi)類鋰離子電池模組以及電芯材的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有500多項(xiàng)行業(yè)專利。2011年深交所上市。股票代碼：300207，2013年產(chǎn)值達(dá)22億，近幾年來(lái)業(yè)務(wù)

保持60%增長(zhǎng)率。

二、深圳市英威騰電氣股份有限公司（上市公司）

深圳市英威騰電氣股份有限公司成立于2002年，致力于成為全球領(lǐng)先、受人尊敬

的電氣傳動(dòng)、工業(yè)控制、軌道交通牽引、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器、電機(jī)控制等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)商，擁有各項(xiàng)專利技術(shù)100多項(xiàng)。2010年深交所上市，

股票代碼：002334。

三、鄭州市加滋杰交通科技股份有限公司鄭州市加滋杰交通科技股份有限公司作為國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管信息系統(tǒng)的開(kāi)拓者，

致力于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)設(shè)計(jì)、應(yīng)用、生產(chǎn)、銷售。獨(dú)立研發(fā)的信息監(jiān)管系統(tǒng)

獲得公安部高度認(rèn)可，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。同時(shí)公司涉足新能源汽車研發(fā)推廣項(xiàng)目，創(chuàng)意并推進(jìn)以“行之有道”為概念的新型、智能、環(huán)保的交通模式。

公司擁有車聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù)30多項(xiàng)。公司業(yè)務(wù)遍布全國(guó)，發(fā)展迅速，近三年?duì)I業(yè)

收入成倍增長(zhǎng)。行之有道的主要股東構(gòu)成第二十頁(yè)，共46頁(yè)。公司名稱：行之有道汽車服務(wù)股份有限公司

項(xiàng)目總投資：人民幣100億元集團(tuán)投資：人民幣50億元地方項(xiàng)目合作公司投資：人民幣50億元集團(tuán)首輪投資：人民幣1.8億元集團(tuán)二輪投資：人民幣10億元集團(tuán)三輪投資：人民幣40億元公司辦公地址：深圳市前海路0101號(hào)麗灣大廈五層公司投資發(fā)展規(guī)劃行之有道的投資規(guī)劃第二十一頁(yè)，共46頁(yè)。大數(shù)據(jù)智能互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)手機(jī)端app車載終端全自動(dòng)電動(dòng)汽車全自動(dòng)充電樁流動(dòng)服務(wù)體系智能互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)手機(jī)端app車載終端半自動(dòng)電動(dòng)汽車半自動(dòng)充電樁流動(dòng)服務(wù)體系互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)手機(jī)端app車載終端電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)充電樁流動(dòng)服務(wù)體系行之有道平臺(tái)e2015~201620172018行之有道的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃第二十二頁(yè)，共46頁(yè)。股東大會(huì)董事會(huì)公司總部管理中心技術(shù)研發(fā)中心運(yùn)營(yíng)中心營(yíng)銷策劃中心財(cái)務(wù)中心深圳子公司…………………………………………行之有道深圳總部及子公司組織架構(gòu)第二十三頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道的核心優(yōu)勢(shì)第二十四頁(yè)，共46頁(yè)。Do4.

我們?nèi)绾巫錾虡I(yè)第二十五頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道的商業(yè)計(jì)劃以深圳為樣本，輻射全國(guó)第二十六頁(yè)，共46頁(yè)。行之有道的運(yùn)營(yíng)模式*以地方子公司平臺(tái)為例行之有道平臺(tái)整合電動(dòng)汽車場(chǎng)地布局充電樁鋪設(shè)服務(wù)維修電池維護(hù)汽車金融互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)客戶端e高效便捷的出行體驗(yàn)第二十七頁(yè)，共46頁(yè)。影響行業(yè)投入收益1.電動(dòng)車行業(yè)提供電動(dòng)車獲得電動(dòng)車銷售收益2.場(chǎng)地提供方提供場(chǎng)地獲得場(chǎng)地租金，并享受電動(dòng)車服務(wù)收益3.充電樁行業(yè)充電樁鋪設(shè)獲得充電樁鋪設(shè)收益，及后期收益4.汽車維修業(yè)車輛維保獲得維保收益5.電池制造業(yè)電池維保、更換獲得電池銷售收益6.汽車金融業(yè)汽車租賃、保險(xiǎn)獲得租賃收益、保險(xiǎn)收益行之有道平臺(tái)第三方支付二次分配行之有道的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟*以地方子公司平臺(tái)為例第二十八頁(yè)，共46頁(yè)。與各行各業(yè)行建立成功的合作模式，形成多方共贏的格局政府事業(yè)單位交通樞紐小區(qū)停車場(chǎng)購(gòu)物中心公園酒店電影院行之有道的網(wǎng)點(diǎn)合作模式站點(diǎn)分布按照行之有道項(xiàng)目四大用戶模塊進(jìn)行分布，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置分布在：政府機(jī)構(gòu)、大型院校、酒店賓館、大型社區(qū)、機(jī)場(chǎng)車站、大型園區(qū)、大型企業(yè)、商務(wù)寫字樓、大型購(gòu)物中心等。第二十九頁(yè)，共46頁(yè)。將深圳市打造成第一個(gè)世界級(jí)的“綠色之都”設(shè)計(jì)之都時(shí)尚之都綠色建筑之都深圳市政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的必要性第三十頁(yè)，共46頁(yè)。深圳市政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的必要性深圳作為新能源汽車推廣城市，始終走在國(guó)內(nèi)城市前沿，政府務(wù)實(shí)，敢為人先，“深圳速度”有利于項(xiàng)目的推廣實(shí)施。推動(dòng)深圳市公車改革，落實(shí)國(guó)家關(guān)于新增公務(wù)用車30%為新能源汽車的政策，推動(dòng)深圳市政府新能源汽車推廣計(jì)劃的發(fā)展。完成2017年新能源汽車3.5萬(wàn)輛推廣目標(biāo)。通過(guò)項(xiàng)目推廣帶動(dòng)其他網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，緩解深圳市交通擁堵，提高環(huán)境質(zhì)量，推動(dòng)深圳從設(shè)計(jì)之都、時(shí)尚之都，打造綠色之都新目標(biāo)。深圳市政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)第三十一頁(yè)，共46頁(yè)。企事業(yè)單位、大型園區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)酒店、商業(yè)中心網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)院校網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)交通樞紐網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)深圳市政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的必要性第三十二頁(yè)，共46頁(yè)。深圳市政府網(wǎng)點(diǎn)合作模式政府示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)建議：10%公共停車位1、建議政府規(guī)劃10%停車位作為電動(dòng)汽車共享停車位，出臺(tái)鼓勵(lì)商業(yè)單位提供停車位相關(guān)補(bǔ)充政策2、鼓勵(lì)企事業(yè)單位使用行之有道電動(dòng)汽車作為日常商務(wù)出行方式3、充電電網(wǎng)相關(guān)單位的協(xié)調(diào)4、希望新能源汽車車輛補(bǔ)貼落實(shí)5、出臺(tái)相關(guān)政策落實(shí)上述建議第三十三頁(yè)，共46頁(yè)。Do4.我們?nèi)绾巫黾夹g(shù)第三十四頁(yè)，共46頁(yè)。數(shù)據(jù)資源中心監(jiān)控指揮中心呼叫服務(wù)中心用戶應(yīng)用平臺(tái)智能終端應(yīng)用平臺(tái)行之有道技術(shù)平臺(tái)介紹數(shù)據(jù)挖掘數(shù)據(jù)收集機(jī)器學(xué)習(xí)用戶行為數(shù)據(jù)資源管理調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控權(quán)限管理語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)增值服務(wù)用戶服務(wù)第三十五頁(yè)，共46頁(yè)。深圳總部控制中心子公司控制中心行之有道控制中心駕駛?cè)诵彰?、駕駛證號(hào)基本信息顯示車輛型號(hào)、車牌號(hào)基本信息顯示車輛行駛速度、里程、方向信息顯示車輛實(shí)時(shí)地圖定位顯示車輛計(jì)費(fèi)顯示駕駛?cè)俗廛?、擬還車地點(diǎn)、時(shí)間信息顯示車輛電量顯示實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講發(fā)送實(shí)時(shí)信息實(shí)時(shí)照片傳輸?shù)谌?yè)，共46頁(yè)。行之有道呼叫中心24小時(shí)用戶服務(wù)實(shí)時(shí)駕駛員服務(wù)第三十七頁(yè)，共46頁(yè)。

充電樁實(shí)時(shí)監(jiān)管充電樁運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)管理充電計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)管理充電樁異常報(bào)警管理充電平臺(tái)與微出行管理平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)接行之有道充電樁充電系統(tǒng)和管理平臺(tái)第三十八頁(yè)，共46頁(yè)。技術(shù)創(chuàng)新

手機(jī)控制車門系統(tǒng)搜索最近距離車輛智能車載終端自動(dòng)啟動(dòng)控