滲水土試驗(yàn)段施工方案

中鐵十一局集團(tuán)有限公司吉圖暉客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部安圖分部一工區(qū)滲水土換填試驗(yàn)段施工方案一試驗(yàn)?zāi)康?材料及施工工藝檢驗(yàn)依據(jù)設(shè)計(jì)要求，我分部管段內(nèi)部分地段地基挖除之后，采納滲水土進(jìn)行換填。施工前必需檢查取土場(chǎng)出土是否滿意滲水土填料的標(biāo)準(zhǔn)、顆粒級(jí)配是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。確定最佳填料級(jí)配限制范圍和限制方法,松鋪厚度及填料最優(yōu)含水量。2人工、機(jī)械組織檢驗(yàn)通過試驗(yàn)段檢驗(yàn)人員分工是否合理。各部分之間是否協(xié)調(diào)、機(jī)械配備是否合理、人工機(jī)械協(xié)作是否有誤、機(jī)械狀態(tài)是否良好，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸實(shí)力、運(yùn)輸線路、到場(chǎng)時(shí)間等做初步統(tǒng)計(jì)。通過采集精確而有效的數(shù)據(jù)進(jìn)一步明確最相宜的碾壓機(jī)械、最佳松鋪厚度、最有效的壓實(shí)遍數(shù)、最合理的施工限制方法等，為以后相同滲水土填筑施工供應(yīng)依據(jù)。二工程概況1工區(qū)概況本工區(qū)起訖里程DK224+669.76～DK227+750,位于東北松嫩平原，山勢(shì)起伏，主要地層為第四系人工填土雜填土，第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土，第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土、粗角礫土、二迭系下統(tǒng)柯島組凝灰?guī)r、華力西晚期花崗閃長(zhǎng)巖。2試驗(yàn)段概況依據(jù)本工區(qū)施工圖紙到位狀況,取土場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，工期等綜合狀況分析比較,試驗(yàn)段里程為DK226+480～DK226+580,全長(zhǎng)100米,設(shè)計(jì)范圍內(nèi)無橋涵及其它構(gòu)造物,具有填筑施工時(shí)連續(xù)完整的條件。主要地層為第四系人工填土雜填土，第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土，第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土、粗角礫土、二迭系下統(tǒng)柯島組凝灰?guī)r、華力西晚期花崗閃長(zhǎng)巖?；滓堰M(jìn)行實(shí)處理，依據(jù)設(shè)計(jì)要求需換填滲水土。三工程數(shù)量DK226+480～DK226+580滲水土換填試驗(yàn)段工程數(shù)量見“滲水土換填試驗(yàn)段工程數(shù)量表”。滲水土填筑試驗(yàn)段工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1滲水土m33500四進(jìn)度支配為了盡快確定滲水土填筑的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，保證我部管段內(nèi)整個(gè)路基滲水土換填的按期完工，路基試驗(yàn)段要盡量早開工，早完工。試驗(yàn)段填料采納取土場(chǎng)經(jīng)檢測(cè)合格的滲水土填料，填料運(yùn)輸在夜間進(jìn)行，白間進(jìn)行整平碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)。依據(jù)試驗(yàn)段的工程數(shù)量，考慮到試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間，試驗(yàn)段的進(jìn)度支配如下：試驗(yàn)段進(jìn)度支配工序施工打算基底軟泥挖除滲水土換填工期2011-7-52011-7-62011-7-7-2011-7-8五人員、機(jī)械和試驗(yàn)器具配置支配1人員配置支配依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作量及現(xiàn)場(chǎng)管理及質(zhì)量檢驗(yàn)的要求，試驗(yàn)段施工人員配置見下表：序號(hào)人員姓名在工區(qū)所擔(dān)當(dāng)職務(wù)工作職責(zé)數(shù)量備注1齊遠(yuǎn)超工區(qū)總工程師總負(fù)責(zé)1組長(zhǎng)2余保和副工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工1副組長(zhǎng)3安飛工區(qū)工程技術(shù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)1成員4林瑞仁工區(qū)質(zhì)檢部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)檢1成員5林瑞仁工區(qū)平安部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)平安1成員6鐘文亮道路工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)1成員7黎濤路基作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工1成員8薛忠平工區(qū)試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)檢測(cè)1成員9馬武斌工區(qū)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量1成員10挖掘機(jī)司機(jī)————3成員11水車司機(jī)————3成員12自卸車司機(jī)————6成員13壓路機(jī)司機(jī)————1成員14裝載機(jī)————3成員15普工————15成員2機(jī)械配備支配依據(jù)DK226+480～DK226+580段路基工程數(shù)量，以及取土場(chǎng)每日的出土量，結(jié)合取土場(chǎng)至路基試驗(yàn)段的運(yùn)距。為保證試驗(yàn)段施工的正常進(jìn)行，機(jī)械配備見下表：機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量狀態(tài)1推土機(jī)TY320B臺(tái)1良好2振動(dòng)壓路機(jī)YZ20JA臺(tái)1良好3裝載機(jī)ZL50C臺(tái)3良好4平地機(jī)PY160臺(tái)1良好5自卸車東風(fēng)輛5良好6水車東風(fēng)輛1良好3試驗(yàn)設(shè)備配備支配依據(jù)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751-2010J1147-2011）的要求，對(duì)礫石、碎石、級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石類混合料的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采納直徑30cm平板荷載試驗(yàn)的地基系數(shù)和孔隙率作為限制指標(biāo)?？紤]到整個(gè)試驗(yàn)段施工檢測(cè)的要求，試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配置見下表：試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1K30荷載板30cm1套2灌砂筒φ150mm1套3電子天平2000g1臺(tái)4含水量測(cè)定儀----1套5動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)儀----1臺(tái)六滲水土換填施工1工藝流程滲水土填筑施工藝流程圖不合格不合格合格，填筑下層碾壓夯實(shí)分層填筑檢驗(yàn)攤鋪平整灑水晾曬施工準(zhǔn)備基底處理填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基整修平整區(qū)段打算階段填筑階段整修驗(yàn)收階段2填料選取對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行表土清理、樹根挖除、清理非適用材料工作。在取土場(chǎng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)分析，確保填料各項(xiàng)指標(biāo)合格。采納挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸車將填料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。3運(yùn)料與攤鋪首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時(shí)馬上予以攤鋪整平，松鋪系數(shù)為1.08，松鋪厚度30㎝～35㎝。采納推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。原則上每一層填筑時(shí)均須形成2%～4%的人字形橫坡，有困難時(shí)可在基床底層逐步形成。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于3m的距離。4碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即起先碾壓。碾壓時(shí)實(shí)行從兩側(cè)向中心的依次，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊不小于40cm,橫向同層接頭處重疊0.4—0.5m,相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0—1.5m,以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的勻稱性。碾壓方法為：先靜壓，再強(qiáng)振碾壓，再弱振碾壓，最終再靜壓消退輪跡。碾壓行駛速度起先時(shí)用慢速（宜為2—3km/h），最大速度不超過4km/h。5壓實(shí)檢測(cè)=1\*GB3①首先確認(rèn)填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整勻稱度等是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。=2\*GB3②利用相宜的試驗(yàn)器材，分別對(duì)其地基承載系數(shù)、壓實(shí)度以及孔隙率等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試得出數(shù)據(jù)，并相互比較，以確認(rèn)壓實(shí)質(zhì)量。=3\*GB3③當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)滿意要求后，由監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)入下道工序。否則，應(yīng)查明緣由作出相應(yīng)的處理。6滲水土換填施工中留意事項(xiàng)滲水土填筑應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工見“滲水土填筑施工藝流程圖”。②填料的挖、裝、運(yùn)、填及壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在作業(yè)過程中，對(duì)粗粒土和軟塊石，應(yīng)防止產(chǎn)生顆粒的分解、沉積和離析。滲水土填筑施工藝流程圖不合格不合格合格，填筑下層碾壓夯實(shí)分層填筑檢驗(yàn)簽證攤鋪平整灑水晾曬施工準(zhǔn)備基底處理填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基整修平整區(qū)段打算階段填筑階段整修驗(yàn)收階段③不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平分層的全寬應(yīng)采納同一種填料。當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)勻稱的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚勻稱層面平整。④填料中不得夾有大石塊或其他大塊體。填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面凹凸不平常，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。⑤滲水土應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)；填層應(yīng)整平，厚度勻稱，壓實(shí)層表面應(yīng)大致平整。細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于30mm，每層表面應(yīng)做成不小于2%的橫向排水坡。⑥填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上層接著填筑。⑦兩段作業(yè)面接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留2～3m長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。雨季路堤施工，每次作業(yè)收工前應(yīng)將鋪填的松土層攤鋪壓實(shí)完畢，且填筑的每一壓實(shí)層面均做成向路基兩側(cè)2%-4%的橫向排水坡。嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑.⑧碾壓過程中如發(fā)覺有凹凸不平現(xiàn)象，采納人工協(xié)作剛好補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。沉降板觀測(cè)管四周采納沖擊夯夯實(shí)。⑨在完工的填筑頂面，除壓實(shí)、整平和運(yùn)鋪底碴的機(jī)械外，不應(yīng)行駛其他大型機(jī)械和車輛。10工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施滲水土填筑前地基處理要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并做好臨時(shí)排水設(shè)施。②測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。③滲水土填筑采納橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。當(dāng)原地面凹凸不平常，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。④不同組別的碎石土填料分別填筑，每一水平層的全寬采納同一組別的填料填筑，每種填料累計(jì)總厚度不小于50cm。對(duì)于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工，其粒徑符合D15＜4d85。⑤合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，虛鋪厚度限制采納“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。⑥運(yùn)用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過程中尤其留意防止填料離析，使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪勻稱、層面平整。⑦用振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于45cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。碾壓過程中如發(fā)覺有凹凸不平現(xiàn)象，采納人工協(xié)作剛好補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。沉降板觀測(cè)管四周采納沖擊夯夯實(shí)。⑧填至原地面標(biāo)高后，剛好復(fù)原中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，檢查路基寬度。依據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行路面整修后，使路面平整，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。⑨基床底層填筑完成后進(jìn)行堆載預(yù)壓。七滲水土填筑質(zhì)量檢測(cè)1壓實(shí)厚度和最大粒徑。填土每層填筑完工后都要測(cè)量該層頂面的標(biāo)高（可以結(jié)合壓實(shí)沉降差進(jìn)行檢測(cè)），相鄰層位的高程差就是壓實(shí)層厚。填料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3。2壓實(shí)遍數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工員要記錄碾壓遍數(shù)。3壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)。壓實(shí)質(zhì)量采納直徑30cm平板荷載試驗(yàn)的地基系數(shù)和孔隙率作為限制指標(biāo)。每層縱向每100m檢查2點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在中部1點(diǎn)，距填層邊沿2m處1點(diǎn)，按左、中、右大致勻稱分布。填筑層進(jìn)行地基系數(shù)檢測(cè)時(shí)檢測(cè)點(diǎn)若遇大石塊，應(yīng)移至大石塊外，整平檢測(cè)點(diǎn)底面后進(jìn)行檢測(cè)。依據(jù)“滲水土換填應(yīng)滿意相應(yīng)填筑層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)”要求,其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿意以下要求。當(dāng)路基本體填筑高度小于2.3米（含2.3米）時(shí)或路基本體以下填高大于8.0米時(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下：壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)角礫土壓實(shí)系數(shù)K0．95地基系數(shù)K30（Mpa/m)130動(dòng)態(tài)變形模量Evd（Mpa）40注：檢測(cè)頻率：壓實(shí)系數(shù)施工單位沿線路100米全長(zhǎng)范圍內(nèi)每層檢測(cè)6點(diǎn)，其中，線路中心2點(diǎn)，左、右側(cè)距填筑邊緣1.0米處各2點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量、地基系數(shù)：施工單位沿正線路基100米全長(zhǎng)方位內(nèi)每填高90cm檢測(cè)一次地基系數(shù)，每次抽檢4點(diǎn)，其中，中心2點(diǎn)，左右距填筑邊緣2.0米處檢測(cè)2點(diǎn)。監(jiān)理按檢測(cè)的10%進(jìn)行平行檢測(cè)，且不少于1次。當(dāng)路基本體填筑高度大于2.3米時(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下：壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)角礫土壓實(shí)系數(shù)K0．92地基系數(shù)K30（Mpa/m)110檢測(cè)頻率：壓實(shí)系數(shù)施工單位沿線路100米全長(zhǎng)范圍內(nèi)每層檢測(cè)6點(diǎn)，其中，線路中心2點(diǎn)，左、右側(cè)距填筑邊緣1.0米處各2點(diǎn)。地基系數(shù)：施工單位沿正線路基100米全長(zhǎng)方位內(nèi)每填高90cm檢測(cè)一次地基系數(shù)，每次抽檢4點(diǎn)，其中，中心2點(diǎn)，左右距填筑邊緣2.0米處檢測(cè)2點(diǎn)。監(jiān)理按檢測(cè)的10%進(jìn)行平行檢測(cè)，且不少于1次。4表面質(zhì)量檢測(cè)。碾壓后的填土路堤表面無明顯的孔隙、空洞，大粒徑填土無松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)達(dá)到以鐵鍬挖動(dòng)困難，用撬棍方能使之松動(dòng)的狀態(tài)。5基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿意以下標(biāo)準(zhǔn)?；惨韵侣返添斆娓叱?、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面，左、中、右各1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線至邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面，左、中、右各1點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4橫坡±0.5%每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量5平整度頂面100mm每100m等間距檢查6點(diǎn)2.5m直尺量測(cè)八整理試驗(yàn)資料，制作試驗(yàn)段成果書1試驗(yàn)段施工完成后，整理包括松鋪厚度、壓實(shí)厚度等的施工實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，用正交表進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。2選取合適的方法限制含水率。3制作試驗(yàn)段成果書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為本工區(qū)同種填料路堤填筑施工的依據(jù)。九施工質(zhì)量保證措施1質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)利要求運(yùn)作，把質(zhì)量管理的每一項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦理有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使工區(qū)的每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。2質(zhì)量保證措施①工區(qū)成立以工區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組部署全工區(qū)的工程質(zhì)量管理工作。②成立質(zhì)量巡檢小組，以安質(zhì)部長(zhǎng)為組長(zhǎng)，工程技術(shù)干部為組員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量巡檢工作。不定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行巡檢，提出施工質(zhì)量問題和整改內(nèi)容。③路基工區(qū)成立質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)所施工范圍內(nèi)工程的質(zhì)量自檢管理工作。④填土路堤的施工質(zhì)量主要由施工工序協(xié)作質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行限制。在各個(gè)施工工序中，特殊是對(duì)填料的最大粒徑、壓實(shí)層厚、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)沉降差等，必需嚴(yán)格依據(jù)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行限制。⑤在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要具體記錄每層填土料的壓實(shí)層厚、壓實(shí)遍數(shù)、粒徑、供監(jiān)理工程師隨時(shí)查驗(yàn)。每一層完成后，肯定要進(jìn)行中間檢查，對(duì)不合格段，要堅(jiān)決進(jìn)行返工。確保質(zhì)量檢查合格后再進(jìn)行其上一層的施工。⑥嚴(yán)格遵守施工檢測(cè)程序。先由現(xiàn)場(chǎng)施工員自檢，確認(rèn)合格（填筑層壓實(shí)質(zhì)量依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)效果進(jìn)行評(píng)估）后報(bào)質(zhì)檢工程師，由質(zhì)檢工程師約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。監(jiān)理工程師未進(jìn)行簽證的不得進(jìn)行下一步工序的施工。十施工平安保證措施1平安保證體系建立健全平安保證體系，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制組織保證，成立由工區(qū)長(zhǎng)、副工區(qū)長(zhǎng)、工區(qū)總工程師、工區(qū)專職質(zhì)量監(jiān)督員組成的平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)和檢查整個(gè)工區(qū)的施工平安工作。2平安保證措施①現(xiàn)場(chǎng)施工人員均需配戴平安帽等平安防護(hù)用品。進(jìn)行人工整平的人員要配戴手套。②施工前制定平安防范措施和平安教化。施工中留意平安防護(hù)，特種作業(yè)人員，必需經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。③