隧道施工控制測量方案

隧道控制測量方案一、工程概況南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程隧道入口為大連濱海路森林動(dòng)物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側(cè)山體。工程入口為分離式雙洞，單向三車道，在森林動(dòng)物園白云雁水山體附近由兩個(gè)單向三車道隧道分為四個(gè)單向兩車道隧道，其中兩條單向兩車道隧道向北在白云山隧道北口介入拓寬后的東北路；另外兩條單向兩車道隧道向東在話劇院西側(cè)山體穿出后與東北路相接。本標(biāo)段為隧道工程第三標(biāo)段，施工主線隧道起止點(diǎn)樁號(hào)為：西線WK1+980～WK2+910.459，全長930.459m；東線EK2+050～EK3+029.948，全長979.948m；支線隧道起止樁號(hào)為：北線NK0+890～NK1+420，全長530m；南線SK0+740～SK1+281，全長541m。支線隧道出口的接線道路工程，包括S線、N線與BD線三段道路，工程起止樁號(hào)分別為S1+281～S1+331.619（支線南線隧道北洞口至東北路）、NK1+420～NK1+438（支線北線隧道北洞口至東北路跨線橋）與BDK0～BDK0+063.346（支線北線隧道施工便道）。對既有白云山隧道進(jìn)行舊洞維修工程，填補(bǔ)襯砌后面的空洞以及襯砌內(nèi)局部空洞，保證老洞在新的南部濱海大道東端橋隧工程北段隧道施工過程中及施工后可以正常安全使用。為滿足工期要求，在西線隧道WK2+557.824處設(shè)置施工5號(hào)斜井，起止樁號(hào)為K0+000～K0+318.766，全長318.766m。本隧道設(shè)置兩處人行橫洞和三處車行橫洞，里程樁號(hào)為WK2+060～NK0+940、EK2+140～SK0+800、WK2+250～EK2+280、WK2+560～EK2+640、NK1+240～SK1+050.827，長度分別為130.744m、91.978m、130.209m、141.66m、26.431m。為滿足營運(yùn)及救災(zāi)的要求，設(shè)置通風(fēng)、照明、消防、通信等的預(yù)留、預(yù)埋管溝。擋墻支護(hù)工程位于主線隧道東北路出口西側(cè)北洞口處。拆除主線隧道西線路基侵占的現(xiàn)狀毛石擋土墻；采用樁板墻結(jié)構(gòu)對現(xiàn)狀（彩云路16-20#）樓房邊緣進(jìn)行支護(hù)。二、參考資料及編制依據(jù)1、《工程測量規(guī)范》GB50026-932、《城市測量規(guī)范》CJJ8-993、《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12879－91）4、《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB10054－97）三、人員配備及任務(wù)分工項(xiàng)目部設(shè)測量班組，負(fù)責(zé)人1人，測量員3人。負(fù)責(zé)人對本項(xiàng)目的測量工作負(fù)責(zé)。公司實(shí)行兩級復(fù)核制度，設(shè)計(jì)交接樁的復(fù)測工作由公司測量隊(duì)完成，并按進(jìn)尺情況進(jìn)行復(fù)測，項(xiàng)目部測量隊(duì)負(fù)責(zé)日常的放樣工作，確保工程精度及進(jìn)度。四、工序流程及主要測量工作各1每、工序流程：任2肚、茅主要測量工作倘：內(nèi)⑴啟導(dǎo)線控制測量判⑵挽高程控制測量差⑶些洞內(nèi)開挖斷面塔及鋼支撐定位奶放樣冷⑷藥襯砌斷面放樣她測量⑸貫通測量⑹監(jiān)控測量⑺竣工測量輛五紗、塊主要測量工作爬1

旱

秤隧道平面控制驚測量布少設(shè)喬

疑1.1妄

輪洞內(nèi)導(dǎo)線精度練設(shè)倦計(jì)攏

械濱海復(fù)隧道長倆2981.4妥07蘭m衛(wèi)，洞內(nèi)導(dǎo)線控滑制測量應(yīng)按三燙等導(dǎo)線的精度葡施測，設(shè)計(jì)測樸角中誤差指為壤±2.猛0幻″高，邊長相對精桶度為沸1擋/櫻5宣000獻(xiàn)0尸。壞

謠1.2

腿

斥洞外導(dǎo)線網(wǎng)形巾設(shè)弦計(jì)扭

賓由設(shè)計(jì)院交樁蚊的奴GP全S禍點(diǎn)接入導(dǎo)線控陳制網(wǎng)，在隧道瓜進(jìn)、出口分別打建積立筒1愧個(gè)三角網(wǎng)控制須進(jìn)洞導(dǎo)線，在宵隧頂?shù)乇聿及冈O(shè)松1姨條復(fù)合導(dǎo)線連問接進(jìn)出口三角閃網(wǎng)，以保證洞芹內(nèi)測量貫通賄。陪

做1.3

駝

慕洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)形噸設(shè)怕計(jì)廈

農(nóng)洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)應(yīng)催布設(shè)為閉合導(dǎo)問線環(huán)，以加強(qiáng)快測量檢核和提糕高測量精度，竄每個(gè)導(dǎo)線環(huán)的誼邊數(shù)需為晃4駕～籌6藥條；為了提高徹測量精度，導(dǎo)怨線邊長應(yīng)盡量負(fù)放長，洞內(nèi)導(dǎo)攀線設(shè)計(jì)平均邊赴長不小于逝300m住，特殊情況下韻最短邊長應(yīng)不盾低于相150m箭，相鄰邊長的塌比不宜小疫于非1騾：矛3病。者

惰導(dǎo)線網(wǎng)可參照悼下圖布設(shè)興：激

鑰

1.4駱

冠導(dǎo)線點(diǎn)的埋木設(shè)弓

擋導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)時(shí)歉，在確保視線鵝清晰的條件下刑，應(yīng)盡量將導(dǎo)艘線邊長放長，垃以減少洞內(nèi)測地站數(shù)，削弱誤傷差的積累；導(dǎo)董線點(diǎn)應(yīng)沿中線飄附近布設(shè)，以膠削弱旁折光對懂水平角測量精降度的影響；導(dǎo)望線點(diǎn)應(yīng)成對埋饒?jiān)O(shè)，埋設(shè)時(shí)成啦對的兩個(gè)導(dǎo)線聞點(diǎn)應(yīng)在里程方近向前后錯(cuò)滅開展5勞～季10汁m揮，左右錯(cuò)悠開得0.沈5屋～柿1激m濱，以便于觀測秩和防止導(dǎo)線點(diǎn)課在使用過程產(chǎn)件生混淆；埋設(shè)恢位置應(yīng)在隧道殿邊墻上用紅油蒸漆進(jìn)行標(biāo)記，喂并注明距邊墻座的距離，以便頭于尋找頸。啟

宏1.5條

將洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的過編號(hào)原則派由于導(dǎo)線點(diǎn)埋宴設(shè)時(shí)前后錯(cuò)開厭，各導(dǎo)線點(diǎn)里守程不同，為避玩免導(dǎo)線點(diǎn)編號(hào)邀重復(fù)，建議按聞?wù)諏?dǎo)線點(diǎn)里程蹄作為點(diǎn)名，里喉程取整遷至包m貌，點(diǎn)號(hào)前冠殺以疼“眠M(jìn)隆”艘，例如：孟M1君+758紅，櫻分別表示正戴洞聾1+康758m喝處的導(dǎo)線點(diǎn)，狗如導(dǎo)線點(diǎn)遭到舌破壞，第一次庫補(bǔ)設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)供在點(diǎn)名前再冠友以字丘母末A幼，如補(bǔ)設(shè)點(diǎn)繼柱續(xù)被破壞第二樂次補(bǔ)設(shè)的在點(diǎn)驅(qū)名前再冠以字啟母退B婦，依次類推貓。三

逐1.6初

內(nèi)控制網(wǎng)觀測的句儀器要家求香

柳鑒于洞內(nèi)導(dǎo)線唱測量環(huán)境差、渾施工干擾大、校占用時(shí)間長而聯(lián)精度要求高的細(xì)特點(diǎn)，洞內(nèi)導(dǎo)喊線測量應(yīng)采用事高精度、穩(wěn)定完性好的全站儀堡（最好支持紅廟外線測量）競進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)的語觀測流。窩

芳1.7竭控制網(wǎng)觀測技膛術(shù)要安求宋

婚測角采用方向似觀測法觀諒測脅6戲～語9柏測回；距離往革返各觀毛測哭2敵測回，并進(jìn)行帥氣象改正、投劉影改正彈。凈

狡1.枕8眼

汪控制網(wǎng)平差計(jì)徐算鞠

卡控制網(wǎng)平差應(yīng)醉采用柴高精度罷平差恰軟件襖進(jìn)行計(jì)算領(lǐng)。餓

只2

那

撲隧道洞內(nèi)高程蘭控制測量方案厭設(shè)覽計(jì)羽

伯按照三等水準(zhǔn)殿測量精度對隧課道進(jìn)行高程控冒制測量。洞外橡進(jìn)出口各設(shè)佳置榨2脹個(gè)永久性水準(zhǔn)克點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間帳距不小于稠200m遍，洞內(nèi)三等水敬準(zhǔn)點(diǎn)宜暑200m牙左右設(shè)置一個(gè)殃，以便于施工胃放樣和復(fù)核。舉

3

戀

巨洞內(nèi)施工測量搭控袋制頓

則洞內(nèi)在洞頂和責(zé)隧底位置按開顯挖面和仰拱填懼充的施工進(jìn)度剝每繪20m摧布設(shè)隧道中線我樁休各勝1娘個(gè)，施工控制顛、技術(shù)交底均哨以隧道中線為沙準(zhǔn)。隧道中線世樁采用木方樁平釘鐵釘。在線利路左側(cè)邊墻上侄用嘆紅色小油漆標(biāo)注中樁口里程。珠

4

濟(jì)

哭隧道洞內(nèi)控制干測量注意事報(bào)項(xiàng)職

亦（翁1背）菊

硬洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)云埋設(shè)穩(wěn)固，采僚用混凝土澆注謠埋設(shè)至隧道基方巖或隧底仰拱駕填充上，以鋼非筋十字為標(biāo)志胞；鄙

日（非2浙）狹

毅洞內(nèi)導(dǎo)線測量言前應(yīng)提前通風(fēng)育，保持視線清青晰主；任

援（叫3植）坦

服測量時(shí)應(yīng)接碘擔(dān)鎢燈對測量覘壘牌進(jìn)行照明，己以增強(qiáng)照明效乏果；羽（雹4圾）蘇

杠應(yīng)采用測回間扇多次對中整平健的方法削弱短穿邊測量時(shí)的對崗中誤差對方位葡角傳遞精度的收影響?yīng){；偏

鉗（上5野）恰

姜當(dāng)距離掌子面段最近的導(dǎo)線點(diǎn)性與掌子面之間忌的距離超過洞冒內(nèi)導(dǎo)線設(shè)計(jì)長聞度暮的五

1.準(zhǔn)5彩倍時(shí)，必須要饞對洞內(nèi)導(dǎo)線進(jìn)侄行延伸測量，丹并對洞內(nèi)中線舌進(jìn)行修正補(bǔ)；托

床（改6潤）鵲

幻洞內(nèi)導(dǎo)線測量抵應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行控德制測量設(shè)計(jì)的冤各項(xiàng)技術(shù)要求疊。救

阻（能7致）檢

夸洞內(nèi)導(dǎo)線進(jìn)行鳴延伸測量前，踩應(yīng)復(fù)核原有的撐三個(gè)洞內(nèi)控制構(gòu)點(diǎn)，確認(rèn)原有偽導(dǎo)線點(diǎn)穩(wěn)固可伴靠后方韻可疏進(jìn)行導(dǎo)線延伸后測量芽。該

愛（抄8敘）你

母靠近掌子面的叛臨時(shí)中線樁在營使用前應(yīng)加強(qiáng)畢復(fù)核，防止發(fā)耳生位移權(quán)。槽

績（她9呢）村

疫洞相外驅(qū)GP識(shí)S復(fù)控制點(diǎn)和三角滲網(wǎng)控制點(diǎn)應(yīng)加林強(qiáng)施工過程節(jié)中的復(fù)核，確懂保進(jìn)洞使用的紛控制點(diǎn)正確可夠靠，每年至少許復(fù)核兩次。價(jià)（炮1猜0奴）刃

沒隧道各工作面厲貫通后應(yīng)及時(shí)壞測量貫通誤差駱，提前調(diào)整誤噸差為下個(gè)工作欠面貫通準(zhǔn)備臥

5

謹(jǐn)

議監(jiān)控量測技糧術(shù)校

騎監(jiān)控量測是在踩隧道施工過程雙中，使用專用掃儀器和工具對破圍巖和支護(hù)結(jié)服構(gòu)的變形、受柴力以及它們之窩間的關(guān)系進(jìn)行矛觀測，并對其沫穩(wěn)定性、安全忙性進(jìn)行評價(jià)，鴨據(jù)此對施工方仰法、結(jié)構(gòu)支護(hù)旨參數(shù)進(jìn)行調(diào)整宮的工作?，F(xiàn)場步量測是隧道工階程監(jiān)控的重要患手段，是直接塞為支護(hù)系統(tǒng)設(shè)姻計(jì)和施工決策才服務(wù)的，這是慧現(xiàn)場量測規(guī)劃己基本出發(fā)點(diǎn)。扔現(xiàn)場量測規(guī)劃塔的是否合理，秒不僅取決于所朝有規(guī)定的量測韻項(xiàng)目能否順利犧進(jìn)行，同時(shí)也秋關(guān)系到所得到躁的測量結(jié)果能爬夠反饋與隧道市設(shè)計(jì)與施工，增進(jìn)而達(dá)到修改喘設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施完工。因此，合贏理而周密的現(xiàn)席場量測設(shè)計(jì)是犧現(xiàn)場量測的關(guān)餐鍵脊。捧

席5.1絲現(xiàn)場量測的規(guī)候劃主要有以下夫幾個(gè)方面的內(nèi)墻容顛：皂

劑⑴躲量測項(xiàng)目的確片定和量測手段權(quán)的選擇瓜；爸

情⑵型施測部位的確溜定和測點(diǎn)的布古置號(hào)；預(yù)

惠⑶脆實(shí)施計(jì)劃的制悼定；的⑷套量測管理工作軍。鬼

剖5.2滾

忽監(jiān)測項(xiàng)君目插

亭量測項(xiàng)目分為吊必測項(xiàng)目和選削測項(xiàng)目兩大類古。必測項(xiàng)目是悲隧道施工時(shí)必障須進(jìn)行的量測托項(xiàng)目。選測項(xiàng)耽目是指在必要據(jù)時(shí)可選擇量測蹲的項(xiàng)目，應(yīng)根桐據(jù)隧道圍巖條蓋件、施工方法羊、支護(hù)類型及辦覆蓋層厚度確上定。批為了在設(shè)計(jì)施善工中確保圍巖中穩(wěn)定、判斷支鑰護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀農(nóng)態(tài)、指導(dǎo)設(shè)計(jì)覆施工，這類量構(gòu)測通常測試方輪法簡單、費(fèi)用助少、可靠性高練，但對監(jiān)視圍償巖穩(wěn)定，指導(dǎo)豎設(shè)計(jì)施工卻有螞巨大的作用。在必測項(xiàng)目包括弄：洞內(nèi)、外觀環(huán)察；水平凈空據(jù)變化量測；拱菌頂下沉量測；坦淺埋隧道地表蝕下沉量測自。停

扯隧道現(xiàn)場監(jiān)控軋量測項(xiàng)目及方儉法及監(jiān)測設(shè)備漂表見下表。謙隧道現(xiàn)場監(jiān)控拿量測項(xiàng)目及方蓬法表描序號(hào)槽項(xiàng)目名稱去方法及工具刊布置質(zhì)測量時(shí)間間隔哈1類～既15d野1令6響～你30d鴨3朋1莊～臨90d泉90腿d殊以上蘿1倘地質(zhì)及支護(hù)狀艘況觀測學(xué)巖性、結(jié)構(gòu)面指產(chǎn)狀及支護(hù)裂擴(kuò)縫觀察與描述鍛開挖后及襯砌鋤支護(hù)后進(jìn)行顏每次爆破后進(jìn)眉行慎2評周邊位移聽收斂計(jì)躺每闊5忙～對100乳m彈一個(gè)斷面，每酸斷索面澇2伯～更3快對測點(diǎn)般1捏～煙2徐次／天，裝1雙次挽／低2質(zhì)天，漁1鉗～想2某次／周，倦1攤～丟3霸次／月默3亭拱頂下沉湯水平儀、水準(zhǔn)呼尺、鋼尺廣每竟5歌～求100宗m粥一個(gè)斷面歷1鄙～晝2社次／天，頭1半次陸／槽2伯天，掙1份～輩2散次／周，哲1幼～頁3能次／月寬4防地表下沉德水平儀、水準(zhǔn)饞尺伸每犧5膏～編100鏟m眼一個(gè)斷面，每射斷面至蓋少丟4欺個(gè)測點(diǎn)，中線背每劇5此～婚20州m岔一個(gè)測點(diǎn)末1怖～鄙2拆次／天，臭1脅次亦／諸2免天，蜓1掘次／周疾5脹錨桿或錨索內(nèi)蹄力及扛拔力截各類電測錨桿償、錨桿測力計(jì)換及拉拔器朋每抵10m漢一個(gè)斷面，每駐斷面至少咐作橫3泄根錨桿拉拔試欠驗(yàn)爪5.3

牙

符監(jiān)控量測設(shè)備愧配置宏序號(hào)施檢測項(xiàng)目擇監(jiān)測儀器眠1狐地表沉降敗水準(zhǔn)儀、塔尺亂、鋼尺賽2秧拱頂下沉刺全站儀蓄3魄凈空收斂價(jià)收斂計(jì)惠4鑼數(shù)據(jù)處理耗電腦棚5.4

賊

燙監(jiān)控量測作業(yè)軋工序流程圖塌5.5

菊

瞎工作要扶點(diǎn)厲

芬⑴盆

著根據(jù)隧道地質(zhì)奴情況、施工方繳法、斷面情況蛾制定監(jiān)控量測蜓實(shí)施方案，制捕定監(jiān)控量測控揉制基準(zhǔn)值，成杯立監(jiān)控量測工私作小組，及時(shí)系掌握使用先進(jìn)召儀器設(shè)備作。丹

碼⑵活

壁隧道開挖時(shí)要磁及時(shí)對工作面姥地質(zhì)變化和圍淹巖穩(wěn)定情況觀索察，察看噴射味混凝土、錨桿娘和鋼架等的工持作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)琴異常時(shí)立即采初取相應(yīng)處理措嶺施。淺埋地段基要做好洞頂?shù)亻熋嬗^察和沉降界監(jiān)測縣。尸

敢⑶拜

寸測點(diǎn)應(yīng)在開挖共面施工后及時(shí)痕安設(shè)，并盡快普取得初讀數(shù)，喜測點(diǎn)布置應(yīng)牢征固可靠、易于歲識(shí)別，并注意脹保護(hù)，拱頂下豪沉和地表下沉月量測基點(diǎn)應(yīng)與割洞內(nèi)或洞外水手堆基點(diǎn)聯(lián)測，飲每搏1養(yǎng)5蝴～蛛20d肺

絹應(yīng)校核一次仿。鏡

計(jì)⑷階在洞內(nèi)進(jìn)行隧崇道周邊位移量衣測、拱頂下沉油、多點(diǎn)位移及貼地表沉降量測或測點(diǎn)應(yīng)盡量布淚置在同一斷面員上，以使量測仗結(jié)果互相對照棉，相互檢驗(yàn)。販量測斷面的間玻距根據(jù)隧道長懂度和地質(zhì)條件淹、施工方法不兔同而定，當(dāng)?shù)胤€(wěn)質(zhì)條件情況良兵好或開挖過程禾中地質(zhì)條件連溉續(xù)不變時(shí)，間陳距可適當(dāng)加大疤。如果地質(zhì)條拾件變化顯著時(shí)胳，量測斷面間陡距應(yīng)縮短。在奔施工初期，為犁了掌握圍巖動(dòng)喜態(tài)，應(yīng)縮小量薦測斷面間距，數(shù)當(dāng)取得一定數(shù)錘據(jù)資料后可適尸當(dāng)加大，在洞牙口及埋深較小慚的地段也應(yīng)適粱當(dāng)縮小量測斷哨面的間距通。順

蒼⑸線凈空變化和拱仍頂下沉點(diǎn)布置益在同一斷面上紫，測點(diǎn)斷面間杠距根據(jù)地質(zhì)條被件、隧道結(jié)構(gòu)驢形式、開挖支辣護(hù)方式等確定蓬，一燦般捆Ⅳ促級圍券巖殺1脾0批～肺30畢m童，鍋Ⅴ陷級圍份巖眠5縮～乒10伯m釋。聯(lián)

鈴⑹墻十分重視各量兄測項(xiàng)目初讀數(shù)朵的準(zhǔn)確性。隧桃道開挖所測得貝的初讀數(shù)是判眼斷施工安全的閱基準(zhǔn)點(diǎn)。初讀津數(shù)的取得往往腦需要經(jīng)過數(shù)次補(bǔ)波動(dòng)之后才能惡趨于穩(wěn)定。因紫此，測讀數(shù)時(shí)懶必須是連續(xù)三饑次測得的數(shù)值善基本一致后才之能將其定為初炸讀數(shù)，否則應(yīng)面繼續(xù)測讀，直噸至滿足要求為磁止佳。漆

礎(chǔ)⑺廢測得的數(shù)據(jù)應(yīng)損盡快整理分析先，提交項(xiàng)目工啟程部，以及時(shí)懼做出對應(yīng)措施劃，合理安排施坊工進(jìn)度。量測相數(shù)據(jù)再準(zhǔn)確，督錯(cuò)過工程施工掙的最佳時(shí)機(jī)，毫其對工程施工盈的指導(dǎo)作用將診蕩然無存。從釣?zāi)撤N意義上講尤，量測成果提遷交的及時(shí)性比厚單純增加量測老次數(shù)更為重要喪。降

棗⑻縫監(jiān)測結(jié)果分析香采用散點(diǎn)圖（琴時(shí)態(tài)曲線）和不回歸分析法，光依據(jù)時(shí)態(tài)曲線何的形態(tài)對圍巖柿穩(wěn)定性、支護(hù)敵結(jié)構(gòu)的工作狀四態(tài)安全性評價(jià)哥，并提出實(shí)施機(jī)意見指導(dǎo)施工掉。常用的回歸疼函數(shù)有況：秋

緣以騙y=a+b束x掏作為回歸函數(shù)鹿（線性回歸法蛙）蓬；巧

獄選用對數(shù)函飛數(shù)快u=Alg(汽1+t班)居作為回歸函數(shù)甲；騎

炭③予選用指數(shù)函數(shù)瘦進(jìn)行回歸分析衛(wèi)。狠

謝此三種算法均忌可利啞用犯EXC控L療電子表格軟件趙完成，生成擬支合性很好的趨棋勢線。將

留⑼堅(jiān)由于現(xiàn)場量測兆與隧道施工作垃業(yè)易發(fā)生干擾施，因此量測工向作與施工作業(yè)月必須緊密配合蜻、相互支持，裂施工要為量測駕創(chuàng)造條件提供體方便。施工中嫁不應(yīng)以任何理請由中斷量測，斯并要防止因搶評工期、搶工程蒼進(jìn)度忽視量測泊工作而危及施村工安全豬。夢

酸⑽說在施工過程中依，各預(yù)埋測點(diǎn)成應(yīng)牢固可靠、灌易于識(shí)別，并柄要妥善保護(hù)，明避免因施工造濕成人為破壞，燦以確保現(xiàn)場量鵲測工作順利進(jìn)隔行驕。深

蒙⑾梳量測資料要列皺入竣工文件，娘為隧道施工積尼累資料，為其編他條件類似工族程設(shè)計(jì)和施工鴿提供類比依據(jù)書，并為隧道建置成后運(yùn)營管理直服務(wù)械。朋

岸⑿蛋竣工文件中應(yīng)狀包括下列量測磨資