液化氣槽車裝卸流程及事故應(yīng)急預(yù)案

液化氣裝卸車操作流程一、打算工作1、引導(dǎo)罐車對準(zhǔn)裝卸臺位置停車，待司機拉上制動手閘，關(guān)閉汽車發(fā)動機后，給車輪墊上防滑塊。2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合堅固后，開啟放散閥，用站內(nèi)液化石油氣排盡軟管中空氣，關(guān)閉放散閥。4、運用手動油壓泵打開罐車緊急迫斷閥，聽到開啟響聲后，緩慢開啟球閥。二、正常裝卸車程序1、液化石油氣壓縮機卸車作業(yè)①氣相系統(tǒng)：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。②液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。③通知運行工啟動壓縮機。④待罐車氣相壓力高于接收儲罐0.2MPa～0.3MPa后，液體由罐車流向接收儲罐。當(dāng)罐車液位接近零位時，剛好通知壓縮機運行工停車，關(guān)閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關(guān)閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關(guān)閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內(nèi)氣體，回收至罐車壓力為～0.2MPa停車，并關(guān)閉上述有關(guān)閥門。⑥關(guān)閉罐車緊急迫斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。⑦按規(guī)定填好操作記錄表。2、液化石油氣壓縮機裝車作業(yè)①氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。②液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。③通知運行工啟動壓縮機。④待出液儲罐氣相壓力高于罐車0.2MPa～0.3MPa后，液體由出液儲罐流向罐車。當(dāng)罐車液位達到最高允許充裝液位時，剛好通知壓縮機運行工停車，關(guān)閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。⑤關(guān)閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關(guān)閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關(guān)閉罐車緊急迫斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業(yè)結(jié)束。⑥按規(guī)定填好操作記錄表。3、液化石油氣泵卸車作業(yè)①氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。②液相系統(tǒng)：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。③通知運行工啟動液化石油氣泵。④液體由罐車流出經(jīng)泵加壓后流向接收儲罐，當(dāng)罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關(guān)閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關(guān)閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關(guān)閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關(guān)閉罐車緊急迫斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。⑤按規(guī)定填好操作記錄表。4、液化石油氣泵裝車作業(yè)①氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。②液相系統(tǒng)：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。③通知運行工啟動液化石油氣泵。④液體由出液儲罐流出經(jīng)泵加壓后流向罐車。當(dāng)罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關(guān)閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關(guān)閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關(guān)閉泵出口至罐車液相管閥門。關(guān)閉罐車緊急迫斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。⑤按規(guī)定填好操作記錄表。三、巡回檢查：1、檢查卸車作業(yè)和裝車作業(yè)的液流方向是否正確。2、視察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異樣。3、檢查壓縮機氣液分別器，應(yīng)無液或液位在平安位置以下。五、留意事項1、檢查壓縮機氣液分別器的液位，如有積液應(yīng)剛好排盡液體。2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必需在場協(xié)作機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應(yīng)留意罐車的穩(wěn)固狀況和管路有無泄漏等異樣現(xiàn)象。3、作業(yè)時和軟管泄壓時，不許發(fā)動汽車和鳴電喇叭。4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必需關(guān)好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。5、遇到雷雨天氣，旁邊有明火、火災(zāi)，卸車壓力異樣，壓力差大而無液流或液面不降低，設(shè)備、軟管發(fā)生故障及平安附件失靈時，應(yīng)馬上停止卸車作業(yè)。6、罐車卸車后的余壓應(yīng)不低于0.1MPa，且罐內(nèi)余液量應(yīng)不少于最大充裝量的5%。7、司機必需檢查罐車裝卸操作箱內(nèi)閥門已關(guān)好，且全部與罐車連接件徹底分別后方可駛離卸車臺。六、異樣狀況緊急停車處理程序1、發(fā)覺異樣狀況，必需馬上停止裝卸車作業(yè)。2、必需馬上關(guān)斷罐車氣、液相緊急迫斷閥和氣站的有關(guān)閥門，切斷氣源。3、假如發(fā)覺大量泄漏液化石油氣，應(yīng)馬上報警“119”和切斷一切火源、熱源。4、假如因泄漏液化石油氣發(fā)生火災(zāi)，在保證人員平安的前提下，應(yīng)設(shè)法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，限制事故進一步擴大。液化氣槽車裝卸事故應(yīng)急預(yù)案液化氣槽車裝卸車環(huán)節(jié)屬易燃易爆的高危環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)境困難，影響平安的因素多，為確保平安生產(chǎn)，穩(wěn)定供氣，除了嚴(yán)格按平安操作規(guī)程進行生產(chǎn)操作以外，還應(yīng)對裝卸車環(huán)節(jié)中的各種危急因素制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并貫徹培訓(xùn)。依據(jù)國家法律法規(guī)和平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合詳細狀況，現(xiàn)制定液化氣槽車裝卸事故搶險應(yīng)急預(yù)案。危急因素分類（一）氣、液相軟管氣相軟管直徑25MM（1寸）、也有50MM（2寸），液相軟管50MM（2寸），快式接口處軟管簡單老化，在卸料時達到6—8公斤壓力時,簡單造成接口脫落，發(fā)生泄漏。（二）閥門閥門是液化石油氣工藝裝置中最重要的限制部件，由于閥門常見的開啟，關(guān)閉使閥門的密封填料磨損、老化，產(chǎn)生泄漏。液化石油氣中帶有的雜質(zhì)會卡在閥門的密封面上，造成閥門損壞。液化石油氣中的游離水會沉降在儲罐的底部，在冬季，如未剛好脫水，就會凍壞閥門。（三）法蘭連接密封面法蘭連接所采納的墊片通常是非金屬材料，在高溫、低溫、高壓等惡劣工況下簡單老化，導(dǎo)至物料泄漏。（四）壓力表爆炸燃燒后，壓力表極易損壞，發(fā)生泄漏，而且這根管路是根支路，不受緊急迫斷閥的限制，必需關(guān)閉槽車底部的針形閥。（五）平安閥(槽車頂部)目前，國內(nèi)都采納內(nèi)置式平安閥，一般槽車平安閥的設(shè)計壓力為18公斤，罐體內(nèi)壓力超過18公斤，起先沖閥，0—5秒后自行關(guān)閉，也有狀況不能關(guān)閉。簡單產(chǎn)生三種狀況，一種是平安閥內(nèi)彈簧，由于冬天結(jié)冰、雜物堵塞等其它緣由，彈簧壓不下去，不能復(fù)位，發(fā)生泄漏。另一種是由于槽車發(fā)生爆炸燃燒，罐內(nèi)液體壓力過大，徹底沖掉平安閥。第三種就是平安閥部件損壞，或外部緣由如交通事故碰撞等。（六）罐體液化石油氣通常儲存在罐體中。罐體長期工作在高壓、溫差改變、和帶有腐蝕性的工作介質(zhì)中。工作環(huán)境非常惡劣。液化石油氣中含有硫、氧會對罐體產(chǎn)生腐蝕；焊接材料、焊接質(zhì)量不好、施工安裝、熱處理不到位會使焊縫在應(yīng)力的作用下開裂；罐體超裝、超壓會使金屬疲憊，強度下降。正是由于這些隱患的存在，使罐體在各種不利條件的共同作用下發(fā)生裂開。液化石油氣泄漏事故的應(yīng)急措施液化石油氣的大量泄漏，在沒有遇明火點燃時，具有潛藏的火災(zāi)、爆炸的危急性，處置這類事故，是一項非常困難、困難的行動。原則上的要求是，在駕馭液化石油氣的液漏狀況及風(fēng)向、風(fēng)速、地形、四周環(huán)境的基礎(chǔ)上，實行行之有效的排險措施，確保行動中的萬無一失，干凈徹底不留隱患的消退險情。其詳細的應(yīng)急處置方法手段是：（一）設(shè)定警戒區(qū)1.劃定警戒范圍。警戒范圍以現(xiàn)場泄漏量及罐車殘余氣量為依據(jù)，輔以儀器測定。1m3液化氣態(tài)液化氣完全氣化，并且與空氣混氣成2%的混合氣體，體積可達1250m3，如云霧帶高5m，則擴散面積可達250m2，泄漏中心可能濃度較高，實際擴散面積可能略小于理論面積，但云霧邊緣在擴散中必定經(jīng)過爆炸極限濃度，所以警戒范圍應(yīng)按最大可能范圍劃定。液化氣的擴散還受到地形，風(fēng)向的影響，液化氣站區(qū)的擋液堤、生產(chǎn)區(qū)的實體圍墻、站區(qū)圍墻在事故前期都可有效阻擋液化氣的擴散。另外依據(jù)液化氣氣化大量吸熱形成云霧的特性，視察管壁、草地、樹木附著的冰或水珠以及地面飄移的白霧等來確定液化氣的擴散區(qū)域。擔(dān)對于上述跡象只能作為劃分警戒區(qū)域的參考，警戒區(qū)的規(guī)劃至少要在云霧邊緣的50m以外，下風(fēng)向還要遠些。運用儀器測定，也可能精確的確定液化氣的擴散區(qū)域，用測爆儀以液化氣爆炸下限的25%，即0.375%為準(zhǔn)，據(jù)此確定警戒區(qū)邊緣。但此項工作耗時長，不宜在排險初期進行，只能在險情得到穩(wěn)定后，對警戒區(qū)域的平安進行復(fù)核。２.設(shè)置警戒標(biāo)記。測定警戒范圍要與調(diào)協(xié)警戒標(biāo)記同時進行。由內(nèi)向外逐一測試，特殊是對地下溝槽、坑道、地下室及低凹地帶要重點測試，并在危急區(qū)界和地點設(shè)置“禁止入內(nèi)”、“此處危急”等標(biāo)記牌，也可用黃、紅旗代替，標(biāo)記要醒目，夜間要有顯示，便于來往行人視察。３.設(shè)立警戒崗哨。消防隊與公安交通、派出所等部門要親密協(xié)作，切斷通往危急區(qū)的一切交通，并在全部路口設(shè)立固定崗哨，無關(guān)人員一律不準(zhǔn)入內(nèi)，同時還要高有流淌哨，親密留意危急區(qū)有關(guān)人員的行動，并隨時留意風(fēng)向的改變，以便實行應(yīng)急措施。（二）禁止火種，疏散警戒區(qū)域內(nèi)人員液化氣發(fā)生泄漏后，為防止發(fā)生后續(xù)危害，必需實行堅決堅決措施，消退警戒區(qū)域內(nèi)的一切火種，疏散一切無關(guān)人員到平安地帶。警戒區(qū)外布置告警設(shè)施，禁止一切明火、電火、靜電火花、撞擊磨擦火花，檢查警戒區(qū)域內(nèi)的照明、動力源、配電，嚴(yán)格禁止非防爆照明、動力、配電設(shè)備動作。限制并檢查進入警戒區(qū)域的人員的攜帶物品、工具、設(shè)備，車輛的防爆措施等等。（三）實行措施，制止泄漏１.關(guān)閥，管道發(fā)生泄漏，泄漏點處在閥門以后且閥門尚未損壞，可實行關(guān)閥措施，關(guān)閥前必需確定該閥與泄漏處的關(guān)聯(lián)性，關(guān)閽時就采納開花或噴霧水槍掩護。２.器具堵漏（１）管道泄漏或罐體孔洞型泄漏，就運用專用的管道內(nèi)封式、外封式、捆綁式充氣堵漏工具進行堵漏，或用螺絲釘加粘合劑旋擰，或利用木楔、硬質(zhì)橡膠塞封堵。（２）法蘭泄漏。因螺栓松動引起法蘭泄漏時，可運用無火花工具，緊固螺栓，制止泄漏；若法蘭墊圈老化導(dǎo)致泄漏，可利用專用法蘭夾具夾卡法蘭，并高壓注射密封膠堵漏。（３）罐體撕裂泄漏。由于罐壁脆裂或外力作用造成罐體撕裂，其泄漏往往呈噴射狀，流速快，泄漏量大，制止這種泄漏可利用專用的捆綁緊固和空心橡膠塞加壓充氣器具塞堵的措施；不能制止泄漏時，可實行疏導(dǎo)的方法將其導(dǎo)入其他容器或儲罐。３.注水排險。依據(jù)液化石油氣罐體的泄漏部位等狀況，在實行其他措施的同時，可通過排污閥向罐內(nèi)適量注水，抬高液位，造成罐內(nèi)底部水墊層，協(xié)作堵漏，緩解險情。４.凍結(jié)制漏。法蘭盤漏液化氣，可采納凍結(jié)制漏法制漏，即用麻袋片等織物強行包袱法蘭盤泄漏處，然后澆水使其凍冰，從而制止泄漏。對于液相管道裂口也可用此法，但此法主要應(yīng)用于寒冷季節(jié)。５.引火點燃。采納點燃措施，應(yīng)具備平安條件和嚴(yán)密的防范措施，必需周全考慮，謹(jǐn)慎進行。（１）點火原則。依據(jù)現(xiàn)場狀況，在無法有效實施堵漏，不點燃必定會帶來更嚴(yán)峻的災(zāi)難性后果，而點燃則導(dǎo)致穩(wěn)定燃燒、危害程度削減的狀況下，可主動實施點燃措施，但現(xiàn)場氣體擴散已達到肯定范圍，點燃很可能造成大能量爆燃，產(chǎn)生巨大沖擊波，危及氣體儲罐，難以預(yù)料后果的，禁止實行點燃措施。（２）點燃打算。主動點燃泄漏火炬，必需充分做好打算工作。主要措施：一是擔(dān)當(dāng)掩護和防護的噴霧水槍到達指定位置。二是泄漏點周邊地區(qū)經(jīng)檢測沒有達到爆炸性混合氣體濃度。三是運用平安的點火工具，并按正確的戰(zhàn)術(shù)行動操作。（３）點燃時機。點燃泄漏火炬，一般要把握兩種時機：一是在罐頂開口泄漏，一是無法實施堵漏，而氣體泄漏的范圍和濃度有限，同時，又有噴霧水槍稀釋掩護以及各種防護措施打算就