混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用_第1頁(yè)
混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用_第2頁(yè)
混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用_第3頁(yè)
混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用_第4頁(yè)
混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

Summary:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通越來(lái)越發(fā)達(dá),在此過(guò)程中公路施工的要求越來(lái)越高,路橋施工具有非常重要的作用,并且是公路施工的重點(diǎn)內(nèi)容,在公路施工中路橋施工占據(jù)很大一部分比例,這就要求能夠保障路橋施工的質(zhì)量,否則不僅會(huì)影響交通秩序,還會(huì)嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。路橋施工質(zhì)量受到施工工人、施工材料和施工技術(shù)的影響,本篇文章主要分析探討混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用。Keys:混凝土施工;路橋施工;技術(shù)應(yīng)用路橋施工技術(shù)在實(shí)際生活中非常的普遍,在路橋施工中很普遍的采用了砼澆筑技術(shù),而且大部分的路橋建設(shè)都必須采用混凝土施工技術(shù)。當(dāng)前,由于國(guó)家科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展以及對(duì)路橋建筑技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求,因此施工工人們目前也更加關(guān)注于混凝土技術(shù)在路橋建筑過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用。但是經(jīng)過(guò)對(duì)路橋建筑工程過(guò)程的分析可以了解,混凝土施工技術(shù)在路橋建筑工程中的實(shí)際運(yùn)用上仍然具有不少問(wèn)題,需要對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性解決才能提高路橋施工的質(zhì)量。一.在路橋施工中使用混凝土施工技術(shù)的必要性當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在處于飛速發(fā)展的階段,在此過(guò)程中需要提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量,城市基礎(chǔ)設(shè)施在此過(guò)程中已經(jīng)變的越來(lái)越完善[1]。路橋施工與人們的生產(chǎn)生活有著密不可分的關(guān)聯(lián),并且已經(jīng)被人們?cè)絹?lái)越重視,通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)以及實(shí)踐分析可以得出結(jié)論,若想充分提升路橋施工的質(zhì)量,就必須使用先進(jìn)的技術(shù),混凝土施工技術(shù)在路橋施工中起著重要的作用,通過(guò)混凝土施工技術(shù)的合理使用,在穩(wěn)定橋梁中起著重要作用,保障了路橋施工的質(zhì)量。混凝土本身就具有非常多的優(yōu)勢(shì),例如比較容易取材、特征相對(duì)良好、抗壓強(qiáng)度高、節(jié)省后續(xù)養(yǎng)護(hù)開(kāi)支和若干優(yōu)點(diǎn),雖然混凝土的耐久性會(huì)被眾多因素影響,但總的來(lái)說(shuō),在路橋施工中使用混凝土施工技術(shù)具有更多積極影響,也是在過(guò)去幾年中,路橋施工中廣泛應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的原因,不能為路橋工程提供質(zhì)量保障,同時(shí)也可以優(yōu)化路橋施工建設(shè)。二.混凝土施工技術(shù)在路橋施工中存在的缺陷混凝土沒(méi)有足夠的抗拉力當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于不斷發(fā)展的階段,并由高速度發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展,在此基礎(chǔ)上國(guó)家的基礎(chǔ)社會(huì)規(guī)模和水平和以往相比有著很大的改善,并且科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展使各項(xiàng)施工技術(shù)日益成熟,與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,施工技術(shù)的差距在不斷的減小,但是在路橋施工中依舊存在一些問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn)仍然影響著施工質(zhì)量,需要不斷的改進(jìn)和使用現(xiàn)代化技術(shù),只有這樣才可以真正提高路橋施工的水平,確保路橋施工的建設(shè)質(zhì)量。目前路橋施工中存在最嚴(yán)重的問(wèn)題就是出現(xiàn)路面開(kāi)裂的現(xiàn)象,導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因是使用的混凝土沒(méi)有足夠的抗拉性。混凝土并非天然材料,而是人為使用水泥以及砂石等材料攪拌在一起而形成,如果使用的材料質(zhì)量較差,就會(huì)直接影響到混凝土的抗拉性,從而對(duì)路橋施工產(chǎn)生負(fù)面影響,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的壓力,路面上的應(yīng)拉力將會(huì)減弱,最終導(dǎo)致出現(xiàn)路面開(kāi)裂的情況[2]?;炷脸霈F(xiàn)收縮性混凝土的質(zhì)量也會(huì)受到溫度的影響,存在熱脹冷縮的現(xiàn)象,一旦混凝土內(nèi)部和外部的溫差過(guò)大就會(huì)直接影響到混凝土的質(zhì)量,從而出現(xiàn)混凝土變形的現(xiàn)象,從而混凝土的內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力,在應(yīng)力的影響下如果混凝土抗拉性較強(qiáng),從而出現(xiàn)橋面變形的情況,影響到人們的正常出行。這就要求在施工的過(guò)程中施工工人能夠重點(diǎn)關(guān)注混凝土的溫度,避免因溫度原因造成混凝土硬結(jié)的狀況,伴隨混凝土內(nèi)部的水分正在不斷的蒸發(fā),濕度也會(huì)隨其減小,使混凝土的體積變得更小,在此過(guò)程中如果混凝土內(nèi)部外部的水分蒸發(fā)速度不一樣,就會(huì)出現(xiàn)橋面變形的情況?;炷翛](méi)有足夠的彈性在路橋工程中使用混凝土就需要混凝土撐起承受壓力,在混凝土攪拌的過(guò)程中添加一些成分,就會(huì)大大提升混凝土的穩(wěn)定性,但同時(shí)這也會(huì)影響到混凝土的彈性,因此混凝土很難滿足路橋施工的要求。一般情況下路橋工程必須承受巨大的負(fù)荷,局部混凝土必須要承受大量的壓力,在此過(guò)程中混凝土的強(qiáng)度就會(huì)不斷變?nèi)?,從而出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。三.提升路橋施工中混凝土施工技術(shù)水平的對(duì)策優(yōu)化施工原材料若想充分發(fā)揮出混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的作用,首先就需要保障混凝土的質(zhì)量,這也是使用混凝施工技術(shù)的基礎(chǔ)保障[3]。在制作混凝土的時(shí)候需要使用到多種原材料,使用的原材料質(zhì)量好壞能夠直接影響到混凝土的質(zhì)量。這就要求在制造之前能夠保障所要使用的原材料具有合格性,充分保障質(zhì)量。例如所要使用的原材料包含粗細(xì)骨料,粗細(xì)骨料具有質(zhì)量等級(jí)之分,如果使用的粗細(xì)骨料表面不平滑且具有棱角,就會(huì)給混凝土的澆筑帶來(lái)影響,要保障混凝土之間能夠緊密貼合在一起,相反會(huì)對(duì)整體混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。因此,在進(jìn)行混凝土原材料采購(gòu)的時(shí)候,為了保障原材料的質(zhì)量合格,應(yīng)指定專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分分析,明確施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文以及氣候,通過(guò)對(duì)調(diào)查得到的數(shù)據(jù)充分分析,從而確定所需要選擇的原材料。部分路橋施工處于軟土地基中,這就需要對(duì)軟土地基進(jìn)行提前處理,保障后續(xù)混凝土施工能夠有條不紊的開(kāi)展。另外,在購(gòu)買(mǎi)不同的原材料來(lái)建造混凝土?xí)r,還必須注意開(kāi)發(fā)相關(guān)的采購(gòu)體系和采購(gòu)計(jì)劃,以在嚴(yán)格控制下確保不同類(lèi)型的混凝土原材料的質(zhì)量,并適當(dāng)降低原料的總成本?;炷僚浔仍O(shè)計(jì)要點(diǎn)在進(jìn)行混凝土配置的時(shí)候,必須事先根據(jù)國(guó)家規(guī)則對(duì)不同混凝土配置的原料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),隨后才能開(kāi)始混凝土攪拌工作。同時(shí),在進(jìn)行混凝土配置之前,由于混凝土配置本身的復(fù)雜性,以及在路橋工程中需要使用到不同種類(lèi)的混凝土,這就需要科學(xué)設(shè)計(jì)配比,保障混凝土配比的合理性,提高混凝土的質(zhì)量。例如,對(duì)于混凝土挖孔樁來(lái)說(shuō),要求混凝土的強(qiáng)度比鉆孔樁的強(qiáng)度更高,因此需要在施工過(guò)程中發(fā)展混凝土挖孔樁和鉆孔樁之間的科學(xué)關(guān)系,以確保對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。如果混凝土配比設(shè)計(jì)不合理,那么就會(huì)出現(xiàn)在后續(xù)的施工中出現(xiàn)裂縫的情況,因此就需要保障混凝土施工的質(zhì)量。在混凝土配比的過(guò)程中水量會(huì)直接影響到混凝土的質(zhì)量,因此就必須嚴(yán)格控制混凝土的水分,保障配比出來(lái)的混凝土具有可塑性、可流動(dòng)性等優(yōu)勢(shì),降低了混凝土出現(xiàn)缺陷和其他質(zhì)量問(wèn)題的可能性。再開(kāi)展混凝土配比的過(guò)程中,需要將混凝土配比和路橋施工的施工需求結(jié)合起來(lái),通過(guò)理論計(jì)算和測(cè)試來(lái)確定混凝土的科學(xué)配比?;炷翑嚢枰约斑\(yùn)輸完成混凝土的配比之后就需要開(kāi)展攪拌工作,在攪拌的時(shí)候需要嚴(yán)格根據(jù)混凝土的配比把原料依照順序和比例,在攪拌的過(guò)程中需要保障能夠充分?jǐn)嚢杈鶆?,通過(guò)這種方式來(lái)保障混凝土的攪拌質(zhì)量,相反則會(huì)在后續(xù)的使用過(guò)程中影響路橋施工的質(zhì)量。值得一提的是,在進(jìn)行混凝土攪拌的時(shí)候,還應(yīng)注意嚴(yán)格控制攪拌的溫度,以避免冷凝問(wèn)題[4]。還應(yīng)注意與當(dāng)?shù)貧夂驐l件的密切聯(lián)系,合理地調(diào)整混凝土攪拌的比例。例如在開(kāi)展混凝土攪拌工作的時(shí)候,如果環(huán)境溫度高,可以在進(jìn)行混凝土攪拌的過(guò)程中減少水源的注入。除此之外,在開(kāi)展混凝土攪拌的過(guò)程中還需要時(shí)刻關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度,在進(jìn)行混凝土攪拌的過(guò)程中可以適當(dāng)?shù)厥褂梅勖夯?,或者摻雜混合劑來(lái)減少水灰的使用,從而減緩出現(xiàn)混凝土的放熱峰值,避免因?yàn)闇囟鹊膯?wèn)題出現(xiàn)混凝土裂縫。當(dāng)攪拌完混凝土后就需要對(duì)混凝土進(jìn)行運(yùn)輸,可以使用運(yùn)輸罐,在開(kāi)始運(yùn)輸混凝土之前,需要充分考慮到距離問(wèn)題,避免在混凝土運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)初凝,在運(yùn)輸之前還需要做好運(yùn)輸?shù)穆肪€規(guī)劃,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也需要做好攪拌工作,在運(yùn)輸過(guò)程中避免混凝土變質(zhì),通過(guò)合理的運(yùn)輸來(lái)降低混凝土出現(xiàn)問(wèn)題的概率。模板施工技術(shù)要點(diǎn)模板施工是混凝土施工過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響到最終混凝土施工的整體質(zhì)量。首先,需要保障模板的科學(xué)合理性,必須充分考慮到模板的安裝、拆除的方便性,除此外還需要保障模板的設(shè)計(jì)需要具有科學(xué)合理性,避免在使用模板的時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,從而影響到施工的有條不紊開(kāi)展,如果模板出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)混凝土漿液流失的狀況。其次在進(jìn)行模板施工的時(shí)候,需要合理的選擇模板的材質(zhì),以確保模板具有更高的抗腐蝕性、吸水性等,還要注意連接元素的形狀和規(guī)格的組合。在開(kāi)展路橋混凝土施工時(shí)更多的會(huì)選擇鋼模板,其他形狀的混凝土施工則大多數(shù)會(huì)使用E、T和其他形式竹膠板。在開(kāi)展模板施工的時(shí)候施工工人也必須時(shí)刻做好模板的拋光和涂抹防粘劑,保障后續(xù)混凝土施工能夠合理的開(kāi)展,為混凝土施工奠定基礎(chǔ)?;炷翝仓约罢駬v在路橋施工中使用混凝土施工技術(shù),需要做好前提保障,例如做好鋼筋工程,特別是與建造路橋的類(lèi)型和要求相結(jié)合,合理地確定鋼筋的規(guī)格和使用標(biāo)準(zhǔn)。然后,在澆筑混凝土之前,需要做好固定鋼筋骨架工作,并且還需要對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行綁扎,做好這項(xiàng)工作才能對(duì)混凝土進(jìn)行澆注或者振搗?;炷恋臐沧⒎浅?fù)雜,要求施工工人在進(jìn)行澆注的過(guò)程中需要使用分層的澆注方式,例如在進(jìn)行斜面澆注的時(shí)候,需要注意分層澆注的斜面小于三分之一的坡度,并且在澆注的過(guò)程中逐漸上移,在澆注的過(guò)程中還需要施工人員能夠準(zhǔn)確的知道建筑混凝土的量,對(duì)混凝土澆筑的速度和澆筑的高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候,如果模板和澆筑管道的距離較遠(yuǎn),在進(jìn)行澆注的時(shí)候出現(xiàn)材料離析的幾率就非常的大。在實(shí)際混凝土澆筑的過(guò)程中,需要從上到下進(jìn)行澆筑,從澆筑的一邊到另一邊,在整個(gè)澆筑的過(guò)程中需要保障澆筑的速度是均勻的。部分黏性較高的混凝土在進(jìn)行澆筑的時(shí)候應(yīng)該放慢澆筑速度,還需要進(jìn)行二次振搗,振搗的時(shí)間通常是在三十秒左右,通過(guò)這種方式來(lái)提升混凝土澆筑的質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土振搗的時(shí)候,應(yīng)該注意使用機(jī)械和人工的方式來(lái)配合振搗工作,使混凝土振搗的質(zhì)量符合工程質(zhì)量。整個(gè)振搗過(guò)程必須提供均勻的振搗速度,振搗必須覆蓋整個(gè)混凝土,以改善混凝土工程的總體質(zhì)量,如果在開(kāi)展混凝土振搗的過(guò)程中出現(xiàn)了不均衡的問(wèn)題,這直接影響到最終混凝土的質(zhì)量?;炷琉B(yǎng)護(hù)施工要點(diǎn)在完成混凝土澆筑后,為了使施工質(zhì)量具有保障,還必須注意有效的養(yǎng)護(hù)混凝土。在此過(guò)程中,外部混凝土散熱速度要快得多,因此如果混凝土內(nèi)部和混凝土外部的熱量相差太大,混凝土內(nèi)部就需要承受更大的拉應(yīng)力,會(huì)對(duì)混凝土的施工質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響,使混凝土質(zhì)量變差[5]。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)外部溫度下降時(shí),混凝土內(nèi)部和外部溫度的變化將會(huì)更高,從而增加相應(yīng)混凝土中裂縫和其他病害的可能性,因此,在養(yǎng)護(hù)混凝土的過(guò)程中,需要提供合理的維護(hù),有效的控制混凝土內(nèi)外部的溫度。如果外部環(huán)境是低溫,就必須提供混凝土的低溫保護(hù),例如用材料將混凝土表面進(jìn)行覆蓋,還可以采用蒸汽加熱等方式,以確保冬季混凝土的建造質(zhì)量。在室外溫度高的情況下,就應(yīng)該做好混凝土的保濕工作,定期澆水以降低溫度,或在混凝土工作中可以使用冷水管道降低內(nèi)部溫度,避免水分流失的太快,避免混凝土內(nèi)部和外部的溫度波動(dòng),給混凝土帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題,通過(guò)有效的混凝土管理,確?;炷恋目傮w質(zhì)量。四.路橋施工質(zhì)量控制對(duì)策建設(shè)是加強(qiáng)路橋施工的先決條件和基礎(chǔ),因此,施工單位必須結(jié)合施工要求,以提高施工質(zhì)量作為起點(diǎn),建立完美的施工控制系統(tǒng),提高施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,改善施工質(zhì)量控制和管理。提高質(zhì)量控制意識(shí),制定有科學(xué)依據(jù)的質(zhì)量控制方案,重點(diǎn)是加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測(cè),以確保施工技術(shù)的有效實(shí)施。路橋施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常的重要,并且各個(gè)環(huán)節(jié)之間有著密不可分的關(guān)聯(lián),如果一個(gè)操作環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤就會(huì)影響到其他環(huán)節(jié),因此,在建設(shè)過(guò)程中,必須嚴(yán)格遵守質(zhì)量管理措施,以避免質(zhì)量問(wèn)題。保障使用的施工材料是合格的,并且在施工的過(guò)程中使用先進(jìn)的技術(shù),施工工人規(guī)范施工流程,確保在每一環(huán)節(jié)結(jié)束后達(dá)到適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除此外還必須提高質(zhì)量管理意識(shí),嚴(yán)格遵守施工規(guī)范的要求,引進(jìn)新材料、新技術(shù),保障施工能夠有條不紊的開(kāi)展[6]。結(jié)論:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展的階段,在此過(guò)程中交通發(fā)展是道路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,由此可見(jiàn)路橋施工也是至關(guān)重要的,所以也要求有關(guān)部門(mén)能進(jìn)一步提高路橋工程建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量。在路橋建設(shè)中混凝土施工是重要部分,這就需要能夠提高混凝土澆筑質(zhì)量,在進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候,裂縫問(wèn)題是最普遍也是最嚴(yán)峻的施工問(wèn)題,直接影響到施工質(zhì)量,因此施工部門(mén)需要重視混凝土施工問(wèn)題,提升施工技術(shù),采取針對(duì)性措施加以解決。Reference:

[1]馬元.分析鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)設(shè)備工程,2022(1):253-255.[2]袁政.混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(10):171-171,1363.[3]胡洪.混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2021(4):70-71.[4]郭祥.混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用研究[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2016(12):200-201.[5]陳和潤(rùn).混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(13):2174-2174.[6]初翔鵬.混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用解析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(14):678-6

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論