工程項(xiàng)目安全建設(shè)

.建筑工程事故致因理論AccidentCausationTheoryofConstructionworksAbstract:Inordertoexploreeffectivepreventivemeasurestounderstandthecausesoftheaccident.Atpresent,theanditsresearchfieldisaseriesofsystemssecurityscience,involvingthenaturalsciences,socialsciences,humanitiesandotherdisciplines.Thesetheoriesapplythesystemtheoryandmethodstostudythesystemaccidenttandfinallypromotetheaccidentpreventionandcontrolstrategies,andthefirstaidmeasureswhentheaccidentoccurred.Theaccidentcausationtheoryisthecornerstoneofsystemsecurityscience,anditisalsothebasisfor.hecausesofaccidentsinconstructionindustrycausesofaccident;accidentcausationtheory1.單因素理論故頻發(fā)傾向的人稱為事故頻發(fā)者，他們的存在被認(rèn)為是工業(yè)事故發(fā)生的原因，l964年海頓等人進(jìn)一步證明易出事故的個(gè)人事故傾向性是一種持久的、穩(wěn)定的.增進(jìn)安全，認(rèn)為工人來(lái)自社會(huì)和環(huán)境的壓力會(huì)分散注意力而導(dǎo)致事故,這種壓力2.事故因果鏈理論事建筑業(yè)安全管理中的應(yīng)用和體現(xiàn)。.Heinrieh用因果連鎖鏈理論說(shuō)明事故致因，雖然顯得過(guò)于簡(jiǎn)單，且追究遺Heinrich的事故因果連鎖理論在學(xué)術(shù)界引起轟動(dòng)，許多人對(duì)此理論進(jìn)行改rd控制不足，也可以說(shuō)是對(duì)危險(xiǎn)源控制不足。M”理論.覺(jué)、省略行為、臆(Man)(Media)即事故帶來(lái)的各種損失，包括人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失；而導(dǎo)致“傷害”的原因是.3.多重因素——流行病學(xué)理論.媒介。成的群體，特別是“敏感”人群。研究目的是探索危險(xiǎn)因素與環(huán)境及當(dāng)事人(人群)之間相互作用，從復(fù)雜的多重因素關(guān)系中，揭示事故發(fā)生及分布的規(guī)律，進(jìn)，4.系統(tǒng)理論4.1軌跡交叉理論.。上述問(wèn)題不解決，事故勢(shì)必還會(huì)重演。4.2人的失誤模型及其擴(kuò)展研究4.4能量意外釋放論的研究.61年Gibson提出了“事故是一種不正常的或不希望的能量轉(zhuǎn)移”的觀.4.5事故致因突變模型的研究為事故的發(fā)生是由于人的因素(人的心理與生理狀態(tài)、安全意識(shí)、安全教育、管理水平、應(yīng)變能力、身體素質(zhì)等)共同作用的結(jié)果。把人的因素H和物的因素M5.其他事故致因理論對(duì)模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證(圖5)。分散模型筑事故發(fā)生的主要原因(圖6)。6.總結(jié)參考文獻(xiàn)[1]羅春紅,謝賢平.事故致因理論的比較分析[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2007,3(5):111-115.J2005,2(3):1-[4]王如君.事故致因理論簡(jiǎn)介(上)[J].安全、健康和環(huán)境,2005,5(5):1-3.[5]鐘茂華,魏玉東.事故致因理論綜述[J].火災(zāi)科學(xué),1999(3):36-42.[6]黃浪,吳超.事故致因模型體系及建模一般方法與發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2017(2).[7]李萬(wàn)幫,肖東生.事故致因理論述評(píng)[J].南華大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版),2007,8(1):61-65.[8]陳寶智,吳敏.事故致因理論與安全理念[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2008,4(1):42-46.n.ofAccidentCausation[J].AppliedStatistics,1941,7(2):89-109.[10]ChenQ,Prof.AnalysisonAccidentCausationFactorsandHazardTheory[J].ChinaSafetyScienceJournal,2009.[11]GuoHJ,ResearchFellow.TheoryofAccidentCausationBasedonInternal-externalFactorsandApproachesforWorkSafety[J].ChinaSafetyScienceJournal,2007,17(7):46-53.[12]GoodeN,SalmonPM,LennéMG,etal.LookingBeyondPeople,EquipmentandEnvironment:IsaSystemsTheoryModelofAccidentCausationRequiredtoUnderstandInjuriesandNearMissesDuringOutdoorActivitiesJProcediaManufacturingtl[14]FanXS.FaultTowerModelasanAccidentCausationTheory[J].ChinaSafetyScienceJournal,2012,22(2):3-9.[15]GuoF.EngineeringRules:BasedontheTheoryofAccidentCausation[J].JournalofHuazhongUniversityofScience&Technology,ofsystemstheorytoaccidentcausationandprevention[J].JournalofLossPreventionintheProcessIndustries,2015,33:200-212.[17]SongW,YingW.CausationAnalysisofComplexSystemSafetyAccidentBasedonBrittleStructureCollapseTheory[J].ProcediaEngineering,15(5):365-369.[18]Discussionaboutamarineaccidentcausationthe