超深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及內(nèi)支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計工程案例

基坑工程實例XX工程集團(tuán)

XX的部分基坑工程XX中心XX中心XX大廈XX大樓XX大廈XX中心XX中心XX二期XX地鐵車輛段XX環(huán)

XX橋XX附近完成的基坑工程XX交通樞紐XX大廈XX車站XX廣場

XX橋

XX橋1、XX中心基坑支護(hù)、降水、

土方及基礎(chǔ)樁工程XX中心位于XX線，原XX院內(nèi)。基坑北側(cè)距居民樓最近距離為3.36m，西側(cè)距XX（24）層為6.9m。工程占地面積9444.8m2，總建筑面積23.96萬m2。該工程基坑開挖長279m，寬47-67m，開挖深度為24.86-26.56m?；颖眰?cè)為磚砌擋墻+護(hù)坡樁+4(5)層錨桿支護(hù)體系。西側(cè)、南側(cè)采用連續(xù)墻+5層錨桿支護(hù)體系（麗晶苑部位增加管棚支護(hù)）。基坑的東側(cè)、南側(cè)東段采用土釘墻+護(hù)坡樁＋錨桿支護(hù)體系。連續(xù)墻厚度600-800mm，深度20.24-34.1m；管棚采用φ108鋼花管，水平間距1.5m，豎向間距1.5m；護(hù)坡樁采用φ800鋼筋砼灌注樁，樁間距均為1.4m；錨桿長度21-30m。降水方式采用大口管滲井抽滲結(jié)合的閉合降水方案XX中心基坑支護(hù)XX苑采用800mm厚連續(xù)墻+5層錨桿支護(hù)體系XX苑部位支護(hù)全景XX中心XX角支護(hù)全景2、XX中心基坑支護(hù)工程基坑圍護(hù)與其結(jié)構(gòu)外墻凈距僅1.95m～2.13m。該工程由三棟塔樓及裙房組成，總建筑面積35.75萬m2?；娱_挖長219.4ｍ，寬100.4ｍ，最深部位22.95m?；訃o(hù)形式為10m土釘墻＋護(hù)坡樁＋2層錨桿。護(hù)坡樁為φ800mm，樁間距為1.5m，樁深15.6-19.5m，共計407根。錨桿為φ150預(yù)應(yīng)力錨桿，第一道長度為15-18m，第二道長度為16-23m，間距為1.5m，共779根。XX中心基坑支護(hù)工程XX中心XX處支護(hù)全景3、XX基坑支護(hù)、降水、

土方及基礎(chǔ)樁工程

該工程建筑用地面積總計17800m2，總建筑面積56.6萬m2，高度234m?；娱_挖深度12-22m，支護(hù)形式采取土釘墻、土釘墻+護(hù)坡樁、土釘墻+護(hù)坡樁+1（2、3）錨桿等綜合支護(hù)形式，土釘直徑φ120mm，水平間距1.5m，豎向間距1.5m，護(hù)坡樁采用φ800、φ600鋼筋砼灌注樁，樁長4.6m-19.7m，嵌固深度2.5m-4.0m，樁間距1.2-1.6m，護(hù)坡樁數(shù)量280余根。錨桿長度13-29m，間距1.6m。降水方式采用抽取和疏干基坑范圍內(nèi)層間潛水，降低承壓水XX基坑支護(hù)、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程XX工程4、XX院基坑支護(hù)工程XX院位于XX西側(cè)，建筑面積149500平方米。該工程基坑屬超深、超大基坑工程，基礎(chǔ)平均埋深26米，局部埋深32.6米?；又ёo(hù)采用護(hù)坡樁、地下連續(xù)墻和隔水帷幕等多種支護(hù)形式聯(lián)合并用，其中連續(xù)墻周長610米，厚度800mm；采用了“兩鉆一抓”施工工藝，解決了深厚卵石地層條件下地下連續(xù)墻的垂直度控制和成槽速度的施工難題；解決了深大基坑富含高承壓水砂卵石地層錨索成孔與注漿難題；基坑地下水動態(tài)控制采用疏干、抽滲、隔離、減壓等多種降、排水并用的地下水控制方法。XX院XX院地連墻基坑支護(hù)工程XX院基坑支護(hù)工程5、XX航站樓

基礎(chǔ)樁工程XX航站樓，總建筑面積38.7萬平米，是XX擴(kuò)建工程的核心項目，國家重點工程。新航站樓南北方向總長度約1.0km，東西方向總長度約0.8km。該工程樁基采用后壓漿鉆孔灌注樁，樁身直徑為800mm、1000mm、1200mm三種樁基進(jìn)入持力層不小于2m，設(shè)計樁長為26m、40m、55m三種。共7763根。XX航站樓工程XX航站樓工再程XX航站樓忘工程6、XX工程（XX工程）總建筑虎面積：25.飽32萬ｍ2。建設(shè)柜用地面表積為8089軋0m2；總建飄筑面積沖：8041議2m2；基底建稱筑面積約2290浴0m2。南北總漁長度212.旁5m，東西付總寬度150.貢3m。該工程基械坑開挖深左度為3.0腦-10犧.4m素，邊坡飽采用土振釘墻支汗護(hù)，土軍釘墻間丹距1.朋5m，潔長度4芳-9m核，鋼筋既直徑1威8mm丑。該工程樁乖基采用后椒壓漿鉆孔筍灌注樁，砍樁身直徑尊為800～120撇0mm，設(shè)計樁箏長為36m～40m，樁數(shù)760根。降水方歷式采用摸明排抽俘水。XX工程7、XX館改擴(kuò)想建基坑搜工程基坑開挖芹深度14.6械5m，支護(hù)形逼式采用竹擋土墻磨＋護(hù)坡傘樁＋1（2、敏3）道錨桿，南球、北汽車斗坡道處局預(yù)部采用土補(bǔ)釘墻支護(hù)養(yǎng)形式。擋盟土墻高度2m，護(hù)坡樁診直徑800m蓬m，間距拿1600顫mm，樁噴長19.轟45m，共514劉8根。第一道錨糖桿長25調(diào)m，第二吹道錨桿長請22m。拌第三道錨鍬桿18m翁，錨桿間緣瑞距1.6吧m，一樁僚一錨。降水方式贈采用坑內(nèi)勵設(shè)滲水井癥，抽排結(jié)釀合。XX館改擴(kuò)掉建基坑們支護(hù)8、XX中心基坑案支護(hù)工程XX中心基坑厭支護(hù)工程意基坑長160米，寬140米，基坑死深20.儀6米支護(hù)結(jié)構(gòu)墳采用土釘違墻+護(hù)坡樁+錨桿支護(hù)管形式。XX中心基坑榮支護(hù)工程XX中心基盆坑支護(hù)駁工程9、XX廣場工暖程建筑物總股高度240.逗6m，建筑面籌積32.5逮2萬平方倒米，是XX市ＸＸ路竄沿線上的更地標(biāo)建筑欲?；娱_挖長度為1臺80m，帶寬90m額，深度20m。該工程旅基坑支賽護(hù)形式餐采用地繁下連續(xù)零墻，與恰結(jié)構(gòu)樓市板內(nèi)連穿接。連摟續(xù)墻施絕工厚度備為1000劍mm，施工深欠度為34.4申m，施工長稅度567.裂987m，共98槽。XX廣場工旨程10、X西X基坑支憶護(hù)工程該工程基飼坑開挖深滾度11.理2m。本工程賄基坑支呈護(hù)主要狡采用鋼傲筋砼灌挎注樁+兩層錨葛桿的支饑護(hù)形式糟，四角肥部位采完用鋼筋狠砼灌注柄樁+內(nèi)支撐+一層錨逗桿的支食護(hù)形式，灌注樁嶼樁徑800我mm，樁長18.早5m（一期施陰工樁長19.2肺m），樁蠢間距1.3痕m，共計484根。第一奮道錨桿間擁距1.3譽(yù)m，長度18m；第二擋道錨桿廉間距2.6秋m，長度22.5英m，共計678根。基坑內(nèi)殿降水采區(qū)用管井訂降水，鬼基坑西晨側(cè)設(shè)置勿回灌井栗。帷幕亡樁均采尼用三層院水泥深話層攪拌犧樁，φ50排0@3豆50m我m，有效樁景長為18m，止水帷露幕樁共計訓(xùn)約550設(shè)0根。XX基坑支針護(hù)11、軌珍道交通X緊X線XX賊車站基坑開挖礙深度16.蠟7m，漫基坑長鵝192釣.4，共寬19縫.7，渣總建筑執(zhí)面積1常020鄭0平方跡米。工程圍護(hù)狀結(jié)構(gòu)形式孕為擋土墻+鉆孔灌逝注樁+3道錨桿，今為一樁一笛錨，東端疾大里程處犧及盾構(gòu)井知段圍護(hù)結(jié)悶構(gòu)形式為召鉆孔灌注押樁+3道鋼支撐旬（斜撐）欺。擋土墻仰高2.3狡m，護(hù)坡樁直規(guī)徑800它mm，響間距1升.3m面，樁長譯19.剖661霉m，嵌固長集度為5m，護(hù)坡樁共計3濫42根升。錨桿博為一樁棕一錨，播長度為據(jù)27-典30m養(yǎng)。降水方核式采用斯大口徑延管井降里水。XX橋車站基成坑支護(hù)照旨片XX橋車站基領(lǐng)坑支護(hù)照朋片XX橋車站基肺坑支護(hù)照巴片12、X雷X地鐵X虛X線XX豪路車站該工程基柜坑開挖長雅度170m責(zé)，寬21原.7-2斬5.8m芳，深度1面5.03法-17m該工程冠圍護(hù)結(jié)狼構(gòu)采用800m昏m厚地下連鼻續(xù)墻，標(biāo)析準(zhǔn)段采用1道混凝藝土支撐錘加3道鋼支撐篩，端頭井壘采用1道混凝戶土支撐鈔加4道鋼支掙撐。連緩續(xù)墻共87槽與。鋼支撐采噴用φ60秒9壁厚16mm鋼管，支梁撐間距1.7～4.5蔑m，一般為3m；混凝節(jié)土支撐侵形式為腹八字形銅撐，支歌撐間距8.4～9.5m，一般升為9.0卻m。出入口真采用SMW樁施工，喂樁徑φ85蒸0mm，共136根。降水形式紐奉采用大口商徑無砂管慈降水。承壓氣體救排氣井，同施工期間淋進(jìn)行坑外膊排氣，在繳排氣井外倘設(shè)置回灌瘋井，XX地鐵車峰站鋼支溉撐及混碗凝土支侄撐XX地鐵車于站基坑吵支護(hù)13、X紛X地鐵XX車站車站建筑厚總面積1005曉3.9m垮2?；娱_注挖深度16.4烏-17.攏8m，基啞坑開挖長歲度192警m，寬約鳥18.5訴-23m裙。圍護(hù)結(jié)構(gòu)蠟采用連續(xù)榆墻+3道鋼瓣管支撐。間連續(xù)墻厚膝度800柄mm，槽惹深21.象4-22崖.83m博，共74爹槽，總長艘433.濱4m鋼支撐偵三道，才第一道帶鋼支撐悄設(shè)在地鍬連墻冠放梁上，濾間距6m，采用直撒徑609m謙m鋼管，邀壁厚12m丸m；以下稍兩道支蝴鋼撐水名平間距習(xí)為3m，采用殃直徑609m鑄m鋼管，驕壁厚16m冊m。降水采用國集水井明隆排降水。狼基坑內(nèi)井娘點延縱向針方向分一笑排布置葬，間距20m左右。XX地鐵XX站基坑萄支護(hù)照扇片XX地鐵XX站基坑支擦護(hù)照片14、X膛X地鐵XX路車站車站總建第筑面積1100鉤0m2?；娱_怠挖深度蝦17m揉，長2突00m廢，標(biāo)準(zhǔn)拍段寬1感8m。該車站主依體圍護(hù)結(jié)繞構(gòu)采用800厚地下爭連續(xù)墻朵?；映嚅_挖（菌標(biāo)準(zhǔn)段被）豎向留采用3道支撐晉：其中忍第1道采用φ60損9壁厚12m鋒m的鋼支故撐，間撒距3m；第2道采用φ800閉t=1錘6mm的鋼支烘撐，間婆距3m；第3道采用φ60品9壁厚16mm的鋼支默撐，間庸距3m。南北端中頭井設(shè)置4道鋼支搭撐。出敵入口等忙附屬圍煎護(hù)結(jié)構(gòu)肉采φ800們mm@1銹000m挨m鉆孔灌樓注樁+三軸攪打拌樁止箱水帷幕+2道鋼濱管支撐。雞第1道為φ60駛9壁厚12mm的鋼支撐授，第2道為φ609壁厚16mm的鋼支哀撐。15、X救X地鐵XX線XX公園站～XX站區(qū)間基叉坑支護(hù)工青程明挖段區(qū)谷間總長268脆.22用2m，寬度為11m～15.榆7m，基坑深廚度8.71帽2m～14.笑626默m?；訃o(hù)闊結(jié)構(gòu)采用拆擋土墻+圍護(hù)樁+2（3、4）內(nèi)支撐伏的支護(hù)憂形式。河擋土墻撇為磚砌涂，高1.1術(shù)m；圍護(hù)樁扇直徑800佳mm，司間距1去.6m蝕，樁長吉11.坊4-2份