軟弱圍巖隧道工程安全設計

精心設計，確保軟弱圍巖隧道

工程安全匯報內容一、軟弱圍巖隧道的工程特征二、軟弱圍巖隧道潛在安全風險源四、軟弱圍巖變形控制技術三、軟弱圍巖隧道設計

3五、體會與建議六、結束語

隨著我國鐵路路網(wǎng)的完善，建設標準的提高，特別是高速鐵路和客運專線的大量修建，隧道建設規(guī)模和技術水平也踏上了一個新的臺階;然而，軟弱圍巖隧道坍方、作業(yè)人員傷亡等事故卻時有發(fā)生，隧道建設的安全現(xiàn)狀無法與當前的形勢相適應。從設計源頭上解決當前軟弱圍巖隧道建設過程中存在的問題，是非常必要和及時的。

我國是世界鐵路隧道大國。據(jù)統(tǒng)計，截止目前，我國鐵路隧道通車運營長度已達到6000公里，在建隧道約6600公里，規(guī)劃設計長度約7600公里，預計到2020年，我國鐵路隧道總長將達2萬公里左右，位居世界第一。我院承擔的任務主要集中在西南山區(qū)，地形、地質條件復雜，一方面，隧道多；另一方面，隧道通過軟弱圍巖地段長，如：全長462km的成蘭線，隧道長度就達到322km，隧線比70%，Ⅳ、Ⅴ級圍巖的比重75％，且多為千枚巖、板巖等軟弱圍巖地層。這些都從客觀上增大了隧道設計在安全方面的風險。

半個多世紀來，我院在西南山區(qū)鐵路隧道的建設中，既積累了一定的經(jīng)驗，也有不少教訓和體會，根據(jù)會議安排，下面我就軟弱圍巖隧道工程設計方面做簡要匯報，不妥之處，敬請領導批評指正。一、軟弱圍巖的工程特征(一)軟弱圍巖主要工程地質特點軟弱圍巖一般是指巖質軟弱、承載力低、節(jié)理裂隙發(fā)育、結構破碎的圍巖，工程地質特點有：(1)巖體破碎松散、粘結力差：一般為土層、巖體全風化層、擠壓破碎帶等構成的圍巖，由于結構破碎松散，巖體間的粘結力差，開挖洞室后，僅靠顆粒間的摩擦效應和微弱膠結作用成拱，這類巖體極不穩(wěn)定，尤其是在淺埋地段容易發(fā)生坍塌冒頂。(2)圍巖強度低、遇水易軟化：一般以頁巖、泥巖、片巖、炭質巖、千枚巖等為代表的軟質巖地層，由于其強度低、穩(wěn)定性差，開挖暴露后易風化、遇水易軟化，尤其是深埋地段受高應力影響容易發(fā)生塑性變形，造成洞室內擠。(3)巖體結構面軟弱、易滑塌：主要是存在于受結構面切割影響嚴重的塊狀巖體中，由于結構面的粘結強度較低，開挖后周邊巖體極易沿結構面產(chǎn)生松弛、滑移和墜落等變形破壞現(xiàn)象。（二）、軟弱圍巖的變形與破壞特征軟弱圍巖的工程地質性質決定了它在隧道工程中的變形特征，即開挖后自穩(wěn)能力差，表現(xiàn)出“自穩(wěn)時間短、易坍塌”的特征。由于隧道的開挖，使先前支撐隧道洞身圍巖被移走，洞壁臨空；造成圍巖應力進行重新調整，圍巖與洞壁均向隧道凈空方向變形。這種變形由三部分組成：一是，隧道正前方掌子面的水平位移，表現(xiàn)為掌子面的水平鼓出;二是，掌子面前方圍巖下沉，淺埋隧道表現(xiàn)為地表下沉，形成沉降槽;圖掌子面鼓出/地表沉降槽

三是，剛開挖的隧道洞壁出現(xiàn)收斂變形，表現(xiàn)為拱頂下沉和邊墻內移;圖拱頂下沉和邊墻內移

若這種變形不進行控制，則可能發(fā)生隧道坍方。常見的隧道坍方類型可以歸納為兩類：一是掌子面水平變形過大，發(fā)生掌子面擠出坍方；另一類是支護下沉過大，出現(xiàn)整體失穩(wěn)坍方。

圖掌子面擠出坍方圖整體失穩(wěn)坍方

當隧道上部覆土較淺時，隧道內的變形可能發(fā)展到地表，引起地表變形開裂，甚至出現(xiàn)坍塌冒頂?shù)那闆r。這種坍方對隧道工程的建設和環(huán)境的危害性極大。整體失穩(wěn)坍方工程實例洞頂?shù)乇硐菘佣④浫鯂鷰r隧道潛在安全風險源

針對軟弱圍巖隧道的支護變形、塌方等風險，從地質角度進行分析總結，其潛在安全風險源主要有6種情況：（1）軟弱圍巖淺埋、偏壓軟弱圍巖淺埋地段，隧道施工時拱部一般難于成拱，在未采取足夠措施前，軟弱圍巖淺埋隧道易發(fā)生局部塌方；軟弱圍巖偏壓地段，隧道支護結構將承受顯著的不對稱荷載，施工期間易造成初期支護縱向開裂或錯臺，變形過大甚至塌方。圖地形引起的偏壓圖地質引起的偏壓（2）土質隧道土質隧道強度低、自穩(wěn)性差，與巖石隧道相比要承受更大的荷載，若初期支護強度不足，將導致變形大、嚴重時會出現(xiàn)局部坍塌等安全風險。土質隧道塌方冒頂及洞內松散坍體（3）大埋深軟巖隧道在大埋深軟巖地段，一般存在較高的地應力，由于軟巖抗壓強度低，開挖過程中洞壁巖體剝離，位移極為顯著，變形持續(xù)時間長，隧底常出現(xiàn)隆起現(xiàn)象。通過該段時，若支護不足，可能造成支護變形過度、侵限，甚至塌方等安全風險。

支護大變形嚴重侵入凈空實例（4）斷層破碎帶由于斷層上下兩盤的相對運動，常使斷層面附近巖石破碎成碎石和粉末狀，形成斷層破碎帶，其巖體一般自穩(wěn)性極差，且常伴有地下水，隧道通過斷層破碎帶時易發(fā)生塌方、掌子面突泥、突水等安全風險。隧道斷層破碎帶及塌方（5）結構面發(fā)育的塊狀巖體地段塊狀圍巖的力學特性是巖石單體強度較高、承載力較高，但因結構面發(fā)育，受其切割制約，特別是在有地下水組合作用的條件下，巖體整體穩(wěn)定性差，這類圍巖隧道坍塌的特點是個別巖塊失穩(wěn)，造成較大范圍巖塊突然坍塌。坍塌巖塊結構面發(fā)育（6）不同摘巖層接爆觸帶地瘋段由于不捷同巖層躁，巖性慘差異大鋤，加之百常伴有喪地下水牌，在接蠢觸面附壩近常發(fā)武育有風外化剝蝕煩面，巖再體較為紡軟弱、受破碎，眉隧道通螞過時，告在掌子撇面上方梯或前方職，易發(fā)蹄生塌方州、涌泥霞等安全煌風險。隧道接觸帶腫塌方三、軟弱絕圍巖隧道委設計（一）芹、軟弱扮圍巖隧贏道設計嘆理論在隧道工棚程的設計示與施工中機，除了了甩解軟弱圍鐘巖隧道“自穩(wěn)差積、易坍澇塌”的工程夢特點，拌還必須醋清楚地宗認識到著隧道不交同于地辭面建筑愈物的3個主要特渡點：（1）隧道是代由圍巖和予多種支護斜結構兩部瞇分組成的陳，即：隧道=圍巖+支護圍巖與勢支護共績同承擔傷山體的脊壓力。圖圍若巖與支疊護共同研受力隧道工怎程的3個主要特層點（2）隧道榆承受的星壓力具猛有不確凈定性。（3）支護體禽系是控制蔥圍巖變形儲的關鍵。為有效控癢制隧道工新程安全風姑險，避免棗或減少坍眠方事故發(fā)谷生，應以“充分調搏動圍巖閘的承載業(yè)能力，運有效控蒸制圍巖柔變形和踢松弛”為設計燃理念，紀按新奧瓦法原理扒進行軟悟弱圍巖壟隧道設名計。（二）、陶隧道支護繩設計根據(jù)新叛奧法原微理，軟漫弱圍巖闖隧道支轎護一般白采用復嗓合襯砌鼠。復合襯玻砌由初嚼期支護樸、二次王襯砌兩溜部分組地成。隧道開挖鍛后先實施宵噴射混凝悅土、錨桿寇、鋼拱架布等與圍巖月密貼的初艦期支護，奪約束圍巖棒變形，并全根據(jù)變形核監(jiān)控量測途結果，適究時施作二優(yōu)次襯砌。圖復合襯砌爭圖1、初期方支護設非計初期支貓護是由外噴射混挺凝土、丘錨桿、頸鋼架組承成的聯(lián)榨合支護沾體系，臘是復合攤襯砌隧裕道的主膚要承載耕結構。初期支綠護設計-噴射混輪凝土噴射混儀凝土的滾作用噴混凝土門能及時、新有效地防妙止開挖面怨巖層的松罰散、離層淘和掉落，場是有效地音保護圍巖晉、防止坍果方的重要觸手段。填充裂鑄隙對界面裙附著防捆掉塊噴混凝土私與圍巖的晃粘附是發(fā)扯揮噴混凝錄土支護效秒果的保證型，也是噴碑混凝土最游主要的力物學作用。圖噴射運混凝土與壞圍巖初期支就護設計-噴射混凝訴土軟弱圍巖繭中噴混凝壩土設計及在施工要點:噴混凝大土應具肝有必要巧的早期準強度，帥以盡快茅對圍巖捕提拱支竄承力，24小時抗慢壓強度妻不應低核于10M段Pa。噴混凝犁土應有防足夠的廟后期強汽度，強躲度等級炭不應低狂于C25。與圍巖應泉具有足夠替的粘附強繪度，使噴芽混凝土與新圍巖盡快作形成整體及，阻止圍杰巖松動下?lián)匣?，與圍淡巖的粘結急強度不應墳低于0.5叉MPa。軟弱圍巖尿采用鋼筋閥網(wǎng)噴混凝程土，增強允噴混凝土紛的抗剪強吐度、提高削粘附性。初期支護合設計-噴射混凝胳土為達到架設計目維的，軟例弱圍巖暢中噴混遠凝土施近工要求敏做到：噴混凝奶土應采免用濕噴捏工藝濕噴法其隔噴射混合合料進入噴限射機前已驕經(jīng)按規(guī)定智加入水拌傭合均勻，誓因此較干翠噴工藝具勢有水灰比拜能準確控粥制，利于檢水泥的水胳化，施工帥粉塵小，致回彈少，赤混凝土均趕質性好，永強度高的燥優(yōu)點。噴混凝土畝必須與巖鴿面密貼，宵不可有空服洞，以保前證良好的嶺共同受力掏狀態(tài)噴混凝匪土必須耐快速、冒及時施蟻作。初期支護疤設計-錨桿錨桿作徒為初期捏支護的脾另一主桂要構件葵，設計鹽施工中傭是必不筍可少的屢，特別術是在軟韻弱圍巖勾中，其蒸對圍巖額的加固予作用十鍵分明顯雹。1）軟弱圍門巖中錨桿叉的作用在軟弱圍持巖中單憑渴噴射混凝藝土往往難引以抵抗圍尿巖的巨大回形變壓力幫，不能有平效地保證門支護的可扮靠性。在揮這種情況駱下，需要左將噴射混葡凝土與錨談桿聯(lián)合使襖用，并把總錨桿作為筍主要的支姻護措施。軟弱圍畝巖中錨撤桿的主副要作用珍是通過浴形成具技有一定姥厚度的“加固圈”來“加固圍脆巖”?！凹庸倘Α背袚鈱踊陣鷰r傳來殼的荷載，寫使得最后某傳到噴射擦混凝土層餓的荷載大蕩為減小。錨桿對羨圍巖的咸加固是逼通過錨濾桿周圍凈的水泥乞砂漿與父圍巖的承粘結力傅來實現(xiàn)搞的，因咱此需保菌證錨固夸可靠，月且錨桿港墊板必號須與巖列面緊貼譯。錨桿隧道加固圈2）軟弱圍碼巖錨桿設抬計與施工競要點：錨桿的布諷置一般沿撓洞室周邊贏徑向均勻刑布置，必毅要時底部湖也要加錨臭桿；為保證籍加固帶局有一定臭厚度，飄錨桿的頌長度與千間距之吹比一般效為2:1；為防止錨牌桿間圍巖歐坍落，還罩應配合網(wǎng)蹲噴混凝土釣，噴層主閑要承擔錨若桿間的局泰部坍塌荷濃載；為達到蛋設計目碑的，軟橫弱圍巖載錨桿施模工中要搏求做到僚：錨桿錨槽固可靠腿，全長牌粘結；要用墊板原，且墊板蛙要求與巖千面緊貼。初期支護趟設計-鋼架鋼架分型斗鋼鋼架與纖格柵鋼架伯兩種，一駕般應與錨敢桿、噴混宮凝土共同饒使用。圖鋼架遺斷面圖格柵鋼騰架1）鋼架的釋作用鋼架的淡作用有斬四點：一是噴辟混凝土蠶發(fā)揮作危用前支龍撐圍巖詞；二是對噴樓射混凝土崇進行補強慌；三是作松為超前弄支護的傻支點；四是與教錨桿、辟噴射混逐凝土共沒同發(fā)揮思初期支傾護的作甘用。2）鋼架適政用范圍鋼架的腹最大特妥點是剛仇度大，油架設后溝能夠立陣即承載兼受力。妙因此，軌多用于逮軟弱破爸碎或土業(yè)質圍巖趁中，需蹤蝶要控制涂圍巖變年形迅速獸發(fā)展的惜場合。傳如淺埋罩、偏壓崇及土層少隧道等笛。鋼架的蒜設計與陡施工要坦點：一般采去用工字進鋼，或“八字結”形聯(lián)系鋼辮筋的格柵康鋼架；鋼架間距尖一般為0.6～1.0蛙m。為增加鋼助架的整體似性，每榀宋鋼架間應勒設縱向連苦接構件；鋼架拱腳掏及墻腳應系有控制鋼既架位移和貢下沉的措漁施。為達到桌設計目勁的，鋼普架的施稻工要求蝕做到：接頭是整甲個鋼架的僚薄弱環(huán)節(jié)逐，必須加振強;鋼架應直糞立安裝，張并用混凝盲土預制塊陷與圍巖頂最緊；型鋼鋼島架應預俗留注漿般孔，及亡時對噴娃混凝土化層后回呼填注漿租，保證粗與圍巖化密貼；分部開播挖鋼架朵落底接籃長時，達要注意谷防止失礦穩(wěn)。2、二次襯膚砌設計軟弱圍巖陽中二次襯攝砌也是主山要承載結用構，二次腥襯砌與初才期支護共招同承擔較格大的后期扇圍巖變形晚壓力，應先適時施作剖。二次襯砌塘設計（1）二次襯廟砌的作用軟弱圍技巖隧道墨中，二延次襯砌甘的主要飼作用：篩一是承端載，二綠是安全叛儲備，販保障運老營的安罩全。（2）二次濾襯砌的卵設計與此施工要紗點二次襯砌鉛原則上應學適時施做鞏。軟弱圍休巖二次些襯砌應哀帶仰拱守，與邊墳墻應圓舟順連接錫，減少唐應力集遣中。為達到俱設計目雞的，軟讀弱圍巖臟二次襯調砌施工濫要求做隸到：二次襯砌齡應先施工竊仰拱，分服段整體澆私注。二次襯振砌背后對空洞應做回填密奪實。四、軟輝弱圍巖失變形控序制技術1、控制掌松子面變形蘆、坍塌的撫技術掌子面窗過大的舌變形將封導致坍詳塌事故鳴的發(fā)生餐。這種結事故占箏隧道坍壇方事故卡的比例肢最高，插造成的燒人員、統(tǒng)機械設開備的損暑失最大混，在設們計施工叉中都應惜該引起垃高度重懷視?？刂普谱佑孀冃?、鞭坍塌的技娃術-超前支唯護常見的控字制掌子面門變形、坍揚塌的技術域有：（1）超前園支護超前支護商是一種“先支后嚷挖”技術，蹦是控制李隧道掌惜子面前求方圍巖白變形，純防止隧彩道掌子雞面坍塌潔的主要處手段。常用的映超前支凝護有：完超前錨端桿、超違前小導駱管注漿踐、超前李大管棚大。圖超前則支護示意挺圖控制掌揮子面變離形、坍暑塌的技笨術-超前支竟護軟弱圍蔥巖超前心支護施樓工中要想求做到1）超前管弟棚必須按糧設計要求償進行壓漿美，以起到跌加固圍巖緞的作用。2）為保證良管棚與鋼襖架的聯(lián)合舞支護作用搜，管棚外睛露部分應圈焊接于鋼妹架上。控制掌子責面變形、圍坍塌的技饅術-掌子面尋錨桿（2）掌子面大錨桿設置掌盞子面錨沃桿的目泄的是控換制圍巖纖開挖后選的先行慚位移和降掌子面肢位移，植也是給秋大斷面記開挖創(chuàng)歡造條件釣，有利控于控制頓先行和均后期圍千巖、支齡護變形尚。掌子面黃錨桿的利長度一懷般都在10～20m之間，宜敏優(yōu)先采用懸易于切割渣的玻璃纖驗維錨桿。圖掌子搖面錨桿控制掌子倘面變形、槽坍塌的技舞術-掌子面噴乖混凝土封慎閉（3）掌子寨面噴混棍凝土封控閉掌子面槐噴混凝斗土是現(xiàn)摸場使用胡較多的刮另一種沸維持掌宅子面穩(wěn)飄定的支革護措施攝。圖掌子評面混凝土情封閉控制掌子還面變形、晃坍塌的技吩術-（4）掌子面膀預留核心耳土掌子面供預留核勝心土防郊止掌子黃面失穩(wěn)愁、坍方咬是隧道縮慧中運用弱最廣、牧最簡單述、最經(jīng)聽濟的技誘術措施御之一。核心土核心土核心土2、控制轟落底開讓挖坍方俱技術隧道上臺對階開挖支柜護完成，謀下一道工詢序就是下明臺階落底隆開挖。這示道工序風購險極大。舉落底時上釀半部支護咸基礎懸空弄，失去支熄撐，很容余易引起支琴護和圍巖州失穩(wěn)、坍鑼方。這種事故巡壽一旦發(fā)生延，容易造石成前方掌飯子面作業(yè)騎人員被困天和傷亡。落底開挖告的關鍵技摟術是在開濾挖前給上鄭半斷面支屯護結構提國供一個臨駱時或永久底的基礎，預控制支護叔拱腳的快恰速下沉。常見的控謝制拱腳下睬沉技術有凱：（1）鎖腳孤錨管技蟻術鎖腳錨本管當它缸作為承京載結構跳時，主端要是傳幼遞來自代于上部絲式初期支巖護的壓業(yè)力，因慈此，應待盡量沿旗拱腳切景線方向欺設置。建若施作研不到位川，將降灑低錨管障作用效驚果。圖鎖教腳錨管（2）臨時訊仰拱技勁術臨時仰拱膛在臺階法禁開挖的軟既巖大斷面商隧道中經(jīng)敘常使用，著能讓上臺虛階臨時封眼閉成環(huán)，箏有效地控玻制上半段編面支護的宇沉降，保獲證下臺階鏡開挖的安另全。圖臺階侵法臨時仰頑拱（3）擴大病拱腳技略術擴大拱兩腳是通灶過展寬撇基礎，療減小地泊基壓力新的方法忙，實現(xiàn)略控制支什護沉降和的又一棚種有效桂的技術分手段。其關鍵它是基礎企要有足張夠的寬赴度，設凈計寬度氏一般為0.8～1.0m。施作速時，若陽拱腳寬德度不夠渣，將造亡成沉降租過大，螺達不到折設計要熊求。圖擴大鉤拱腳3、工程實淺例成功實施湯的超大斷并面軟弱圍綱巖隧道工結程實例：炎六沾鐵路狐烏蒙山二披號隧道。隧道出口哈為四線車撤站隧道，霉全長610m，其最大卸開挖寬度臥達28.4犧2m，最大鋼開挖面毀積為354擺.30先m2，為單跨規(guī)交通隧道巖的世界之甲最。隧道洞身紙主要通過有泥巖、頁批巖夾砂巖肢等地層。它針對跨度鑼超大、圍亡巖軟弱的釘特點，結并構采用核尿心土、超祖前預支護法、邊墻設抓臺的拱跨重式結構，教有效地控佛制了支護所的變形。腔目前大跨其開挖已基獄本完成，聽未出現(xiàn)坍和塌問題。圖六沾舍鐵路烏蒙書山二號隧賽道實例五、體譽會與建何議1、遵循“選線四爬原則”，從設計爛源頭降低膚軟弱圍巖作隧道風險隧道位置叫的選擇在悄重視洞口語地形、地與質條件的兵同時，應刑充分考慮臣隧道洞身胃地質條件奮，隧道位掃置應盡量圓避免或減寫少通過軟職弱圍巖地緩段。在選線涌設計時耍，要遵葬循以下“選線四原天則”：（1）選擇掩構造簡湖單，地落層單一克，地下請水不發(fā)檢育，巖差體完整患性較好努的地段肢；（2）盡量減棟少傍山、除淺埋段，令避免短隧蚊道群。（3）隧道洞栽身宜平行微水平最大撕主應力方糕向，爭取兵垂直巖層杯走向；（4）避開或鋒遠離斷層普破碎帶，劃必須穿過削時，宜大伸角度穿過百；并應注倘意選擇在假斷層、特竊別是活動康斷層的被愉動盤內通檔過。2、充分腹貫徹“早進晚出”的原則，壺強化軟弱臥圍巖隧道噸進洞設計洞口位背置的選正擇充分掠考慮施遠工、運下營安全既和環(huán)保翅要求，思遵循“早進晚出”的原則拔。有條益件時應顛盡量接錄長明洞穗，不要蒙為了縮不短隧道半的長度礙而偏壓圾、拉槽籠進洞，在使洞口什處挖深傘過大，庸破壞山筍體坡面放的穩(wěn)定掙和植被亡，給施政工和運旱營安全供帶來隱版患。進洞成功撕實例飯進洞失嘗敗實例軟弱圍政巖隧道度宜采用蜻超前管害棚進洞移，并對晉洞口臨蝕時開挖糾坡面采褲取錨桿夾（索）閃、壓漿捎、鋼筋秋網(wǎng)、噴孫射混凝熄土等支市護措施客；同時減，在開帥挖進洞曬之前，炊還應做成好地表厘防排水截系統(tǒng)，崖以確保撒隧道進論洞安全伯。3、高風險歸軟弱圍巖魄雙線長隧邀道，宜采辰用雙洞單漲線分修方齡案高風險軟么弱圍巖雙襪線長隧道瞧宜采用上茶下行分修掘，修建兩朋座單線隧壺道，由于畝隧道開挖窄跨度、斷刃面減小，島有利于施半工時控制略圍巖和支熊護變形，指防止坍方虛事故的發(fā)橋生。4、加強地株質勘察工碧作，細化鍬軟弱巖層麗工程特性沖判釋重視軟委弱圍巖跟地段的妄地質勘嶄察工作景，開展似綜合勘觀探，查羞明其工酒程地質鏟、水文沫地質條窗件，圍眾巖合理號定級。對于通奸過軟弱亞圍巖地丙段的隧餐道，地頁質勘察泄工作的趁主要目顧的是確器定軟弱斗圍巖在紫隧道洞上身上的析分布段假落、工撲程特性雜。通過地質汪測繪輔以什槽探、平社硐等方法到，了解軟發(fā)弱巖層的蘇分布層位黎，綜合地狂面物探成湖果初步確骨定軟弱圍悅巖在洞身躲的分布段霸落。在此刊基礎上布樓置鉆探工揪作，通過省鉆探、孔趴內綜合測變井、原位帽測試和室厲內試驗，趣進一步細纏化軟弱圍曬巖在隧道攤洞身段的型分布段落薪和工程特嫁性。為彌補擔勘察工任作的局嚴限性，封應加強高施工地紹質特別音是超前盼地質預仇報工作餅，在開射挖環(huán)境售下、圍額巖的受奪力、地恰下水的虛徑流條器件均有斜所變化尼，應高存度重視文局部的津小構造支、不同竊巖性的沃接觸帶冬、層間涼不利的柏結構面披組合對乎隧道穩(wěn)辰定性的狗不利影輸響。5、針對軟熔弱圍巖的甲工程特性須，設計方腎案應做到“三個有利墻于”軟弱圍巖黨的力學特崖性是強度絨低、承載悲力低，隧邪道開挖后刮變形大。逼因此，針戲對圍巖與敢隧道變形徐的控制措昌施是設計側的要點。乞設計應做后到“三個有通利于”：（1）開挖變方法的轟設計應膛有利于汪保護圍乳巖，減衡小塑性枝區(qū)范圍摘，最大驕限度地移調動圍會巖的承央載作用喜，控制糠圍巖的委變形量既；例如青采用弱昌爆破、腥圍巖預礦加固等蒙設計；（2）支護李結構的鑼設計應跟有利于朽支護結允構盡快紗封閉，津形成整型體穩(wěn)定虎的封閉瀉環(huán)狀結嬌構，以物達到減培小支護甩自身變卻形的目頂?shù)?；例容如采用急有利于物快封閉儀的CD/譽CRD等工法掛；（3）支護結艷構未封閉廚之前，輔繭助工程措住施的設計槍應有利于板控制支護沸結構的整邀體下沉；朋例如采用能大拱腳或弓拱腳支撐成樁等措施肆。6、加強券現(xiàn)場配貧合，積鼠極開展瘋信息化即設計隧道施榆工圖一室