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文檔簡介

2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)精選試題及答案一

單選題(共50題)1、(2021年真題)預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。A.切斷機(jī)切斷B.電弧切割C.乙炔-氧氣切割D.拉伸機(jī)拉斷【答案】A2、鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測不宜采用()。2014年A.鉆芯取樣法B.超聲波法C.機(jī)械阻抗法D.回彈儀法【答案】D3、可用于排除地下水的排水設(shè)施是()A.仰斜式排水孔B.攔水帶C.跌水D.急流槽【答案】A4、公路工程項(xiàng)目施工成本的控制方法不包括()。A.以施工方案控制資源消耗B.以目標(biāo)成本控成本支出C.用置換法進(jìn)行工期成本的同步控制D.運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本【答案】C5、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.依次作業(yè)法【答案】B6、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,關(guān)于招標(biāo)文件澄清或者修改的說法,錯(cuò)誤的是()。A.對(duì)招標(biāo)文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分B.應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期15日前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人C.當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時(shí),以最先發(fā)出的書面文件為準(zhǔn)D.應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行備案【答案】C7、下列計(jì)劃中,不屬于資源計(jì)劃的是()。2018真題A.勞動(dòng)力計(jì)劃B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.材料計(jì)劃D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃【答案】B8、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí),將多個(gè)橋墩的相同工序合并為一個(gè)工作,簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系,此時(shí)的邏輯關(guān)系是()。A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關(guān)系D.銜接關(guān)系【答案】C9、施工機(jī)械費(fèi)用中的可變費(fèi)用包括機(jī)駕人員工資、電費(fèi)、()及其他費(fèi)用等。A.折舊費(fèi)B.維修費(fèi)C.安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)D.燃油費(fèi)【答案】D10、用中等膨脹土填筑路堤時(shí),宜采用的邊坡防護(hù)類型是()A.種草B.漿砌片石骨架植草C.漿砌片石全封閉護(hù)坡D.干砌石石護(hù)坡【答案】C11、下列工作中,屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是()。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)【答案】D12、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法,錯(cuò)誤的是()。A.水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站(樓)兩大類B.混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種C.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土D.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程【答案】B13、關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法,錯(cuò)誤的是()。A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴B.臨時(shí)支護(hù)混凝土噴射厚度宜不小于60mmC.噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行D.長度方向上每30m設(shè)置伸縮縫【答案】C14、關(guān)于分包工程管理的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.分包工程在開工前發(fā)包人必須填報(bào)開工報(bào)審表B.由監(jiān)理人審查承包人是否具備開工條件,確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)C.在分包工程實(shí)施中,監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備是否與資格審查時(shí)所報(bào)的情況相符D.監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管【答案】A15、對(duì)于流沙地段的隧道施工,在正洞之外水源一側(cè),采用深井降水,是屬于()的治理方法。A.防B.截C.排D.堵【答案】B16、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工程措施是()。2016年A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設(shè)樹枝狀排水溝【答案】B17、由建設(shè)單位主持,檢查施工合同的執(zhí)行情況,評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,是否可以移交下一階段施工稱為()。A.竣工驗(yàn)收B.中間交工驗(yàn)收C.交工驗(yàn)收D.工序驗(yàn)收【答案】C18、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,組成合同的各項(xiàng)文件包括:①中標(biāo)通知書;②合同協(xié)議書及各種合同附件;③項(xiàng)目專用合同條款;④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是()。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④【答案】D19、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是()。A.增大強(qiáng)度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】D20、洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蓋板覆蓋,蓋板之間應(yīng)()A.相互搭接B.留有空隙C.填充瀝青麻絮D.用鋼筋混凝土連接起來【答案】B21、對(duì)于重大施工方案,應(yīng)由()組織編制,施工單位技術(shù)管理部門組織審核,必要時(shí)組織相關(guān)專家進(jìn)行論證,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目專業(yè)工程師D.項(xiàng)目副經(jīng)理【答案】A22、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)()。A.進(jìn)行第二次攪拌B.降級(jí)使用C.廢棄D.加入水泥漿使用【答案】A23、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,合龍段的混凝土宜在一天中氣溫()且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。A.平均氣溫B.最高氣溫C.最低氣溫D.任意【答案】C24、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)不包含()A.主梁各部分的長度應(yīng)充分考慮主梁的形式,跨徑,墩寬等來確定B.橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時(shí),可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土C.當(dāng)梁段過高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí),首次澆筑的高度宜超過底板承托頂面以上至少500mmD.掛籃安裝無須保證安全,穩(wěn)定、可靠【答案】D25、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)【答案】B26、當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用()埋置式橋臺(tái)。A.后傾式B.肋形埋置式C.雙柱式D.框架式【答案】D27、某3500m長隧道出現(xiàn)坍塌,經(jīng)濟(jì)損失4500萬,該事故屬于()。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B28、錨桿擋土墻施工工序中,擋土板安裝的緊前工序是()。A.錨桿安放和注漿錨固B.肋柱安裝C.錨桿制作D.鉆孔【答案】B29、洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和()。A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫和伸縮縫【答案】D30、下列不屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)完成的技術(shù)內(nèi)容是()。A.確定料倉供料比例B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間C.選擇級(jí)配范圍D.確定混合料的最大干密度【答案】C31、1.路堤填筑前,需對(duì)原地基進(jìn)行處理,下列做法不正確的是()。A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填、分層壓實(shí)C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排D.低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)【答案】C32、屬于漿砌擋土墻實(shí)測項(xiàng)目的是()A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度D.砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度,斷面尺寸【答案】D33、對(duì)于路線縱向長度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是()。A.混合式挖掘法B.縱向挖掘法C.橫向挖掘法D.分層縱挖法【答案】A34、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置()。A.滲水孔B.反濾層C.檢查井D.伸縮縫或沉降縫【答案】D35、關(guān)于公路工程分包的說法,錯(cuò)誤的是()。A.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人B.承包人應(yīng)在工程實(shí)施前,將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案C.分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任D.分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】B36、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1.樁;2.中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵籠頭;5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)正確的是()。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-4【答案】B37、塑料排水板施工中,插入套管的前一道工序是()。A.攤鋪下層砂墊層B.整平原地面C.塑料排水板穿靴D.攤鋪上層砂墊層【答案】C38、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)的說法錯(cuò)誤的是()。A.結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址B.預(yù)制場宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場地C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批【答案】B39、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()A.支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A40、工程計(jì)量的組織類型不包括()。A.監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量B.承包人進(jìn)行計(jì)量C.監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量D.監(jiān)理工程師與業(yè)主共同計(jì)量【答案】D41、路堤填筑時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用的填筑材料為()。A.砂類土B.粉性土C.重黏土D.亞砂土【答案】A42、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是()。A.開挖面加固B.治水C.盡快襯砌D.封閉成環(huán)【答案】B43、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯(cuò)誤的是()。A.填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡B.填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,填石空隙用石碴,石屑嵌壓穩(wěn)定C.修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理D.填石路基應(yīng)通過試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】A44、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是()。A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑【答案】D45、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設(shè)樹枝狀排水溝【答案】B46、建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi),或者工程承包價(jià)值在100萬元以下的可采?。ǎ.按月結(jié)算B.竣工后一次結(jié)算C.分段結(jié)算D.目標(biāo)結(jié)算方式【答案】B47、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中,錯(cuò)誤的是()A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底B.開挖溝槽坑時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)C.在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料D.高邊坡開挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽【答案】A48、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯(cuò)誤的是()。A.同排樁應(yīng)釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用的混凝土護(hù)壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】C49、某工程事故造成3人死亡,10人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬元,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該事故等級(jí)為()。A.特別重大事故B.較大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B50、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí),交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分()。A.合格、不合格B.優(yōu)良、中、不合格C.優(yōu)良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A多選題(共20題)1、路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因有()。A.路基土含水量過大B.壓路機(jī)質(zhì)量偏大C.局部有漏壓現(xiàn)象D.填土顆粒過大E.異類土壤混填【答案】ACD2、項(xiàng)目預(yù)算總成本可以劃分為()。A.直接工程費(fèi)B.其他工程費(fèi)C.現(xiàn)場管理費(fèi)D.企業(yè)管理費(fèi)E.利潤【答案】ABC3、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款,屬于歧視性條款的有()。A.以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件B.對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款C.按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分D.在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金E.對(duì)投標(biāo)人主要人員以及其他管理和技術(shù)人員的數(shù)量和資格有要求【答案】ABC4、路基施工中,深孔爆破的判斷依據(jù)有()。A.炮孔成水平或略有傾斜B.孔徑大于75mmC.深度在5m以上D.采用延長藥包E.采用一次烘膛【答案】BCD5、(2018年真題)擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣試驗(yàn),土的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABC6、導(dǎo)致隧道超欠挖的原因有()A.測量放樣誤差較大B.司鉆工操作不熟練C.鉆孔深度不夠D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理E.鉆孔時(shí)高壓風(fēng)壓力不足【答案】ABD7、關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說法,正確的有()。A.攤鋪前含水量為最佳含水量±2%B.控制虛鋪厚度,確?;鶎雍穸群透叱藽.應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù),常溫下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7dD.采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料E.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可開放交通【答案】ABCD8、橋梁運(yùn)營狀況的主要監(jiān)測內(nèi)容包括()。A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)D.橋梁所處環(huán)境條件E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性【答案】BCD9、梁板預(yù)制完成后,移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào),標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括()。A.預(yù)制時(shí)間B.預(yù)制造價(jià)C.施工單位D.梁體編號(hào)E.部位名稱【答案】ACD10、水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換【答案】ABC11、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括()。A.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B.混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.施工參數(shù)確定D.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)E.原材料檢驗(yàn)【答案】BCD12、(2017年真題)關(guān)于懸索橋錨碇的說法,錯(cuò)誤的有()。A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力B.主要承擔(dān)來自主纜的拉力C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦為抵抗主纜拉力【答案】A13、關(guān)于鋼橋施工工地連接的說法,正確的是()。A.高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈應(yīng)按制造廠提供的批號(hào)配套使用B.宜采用氣割方法擴(kuò)孔C.高強(qiáng)度螺栓必要時(shí)可作為臨時(shí)安裝螺栓使用D.大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰E.箱形梁段施焊應(yīng)按頂板、縱隔板、底板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行【答案】AD14、橋梁施工模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算中,應(yīng)考慮的荷載包括()。2012年A.汽車荷載B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載【答案】BCD15、橋梁運(yùn)營狀況的主要監(jiān)測內(nèi)容包括()。2014年A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)D.橋梁所處環(huán)境條件E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性【答案】BCD16、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有()。A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】AC17、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留【答案】AB18、中央分隔帶橫向塑料排水管鋪設(shè)的墊層可采用()。A.石屑B.瓜子片石料C.塊石D.黏土E.粉煤灰【答案】AB19、無支護(hù)加固坑壁的基坑開挖的條件是()。A.在干枯無水河灘B.地下水位高于基底C.通過筑堤能排除地表水的河溝D.地下水滲透量小,不影響坑壁的穩(wěn)定E.基礎(chǔ)埋置較深【答案】ACD20、除專用合同條款另有約定外,因變更引起的價(jià)格調(diào)整約定有()。A.如果取消某項(xiàng)工作,則該項(xiàng)工作的總額價(jià)不予支付B.已標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的,采用該子目的單價(jià)C.已標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的,可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價(jià),由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)D.已標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià),可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時(shí)所提供的單價(jià)分析表的基礎(chǔ)上,由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)E.如果本工程的變更指示是因雙方過錯(cuò)或雙方責(zé)任造成的,則發(fā)包人只承擔(dān)50%這種引起的任何額外費(fèi)用【答案】ABCD大題(共10題)一、1.背景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料為土方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本,項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強(qiáng)調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):(1)施工放樣與斷面測量。(2)保證填土材料合格。2.問題:(1)補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。(2)如何保證填土材料合格?【答案】二、1.背景材料:某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,跨度為90m+155m+90m,箱梁寬14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,0號(hào)、1號(hào)塊混凝土為托架澆筑,然后拼裝掛籃,用懸臂澆筑法對(duì)稱施工,掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn),制訂了詳細(xì)的施工流程,其中對(duì)箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下:(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,架立模板,綁扎0號(hào)、1號(hào)塊鋼筋,澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋。(2)拼裝掛籃,用堆載法預(yù)壓掛籃,以消除掛籃的非彈性變形。(3)按設(shè)計(jì)標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個(gè)節(jié)段的箱梁混凝土,張拉預(yù)應(yīng)力筋。(4)拆除模板,移動(dòng)掛籃,開始下一個(gè)節(jié)段的施工。(5)在整個(gè)懸臂澆筑過程中,定時(shí)進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測量,以及應(yīng)力和溫度的觀測,整個(gè)測量完全滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。2.問題:(1)施工單位在0號(hào)、1號(hào)塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?(2)采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工?為什么?【答案】三、1.背景材料:某條高速公路全長80km,路段上有6個(gè)互通立交,并有1.8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個(gè)隧道都設(shè)計(jì)有通風(fēng)、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心,能實(shí)現(xiàn)隧道變電所無人值守,能和省監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運(yùn)營管理者提供信息。2.問題:(1)此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)?(2)此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能?【答案】四、1.背景材料:某橋主跨為40×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁,橋址處地質(zhì)為軟巖層,設(shè)計(jì)深度為20m,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔。根據(jù)有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測項(xiàng)目如下:(1)終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度。(2)鉆孔灌注樁的混凝土配合比。(3)鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度。(4)需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2.問題:(1)請(qǐng)補(bǔ)充鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分。(2)對(duì)鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理?請(qǐng)說明理由。【答案】五、1.背景材料:某公路隧道長2800m,穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成,設(shè)計(jì)采用新奧法施工,分部法開挖,復(fù)合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育。開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),施工單位嚴(yán)格按照新奧法施工的程序進(jìn)行施工,并對(duì)錨噴混凝土的質(zhì)量進(jìn)行了:①噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查;②噴層與圍巖粘結(jié)情況的檢查;③噴層厚度檢查。2.問題:(1)根據(jù)背景材料,分部開挖法的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?(2)根據(jù)背景材料,分部開挖時(shí)應(yīng)注意哪些問題?(3)對(duì)錨噴支護(hù)的質(zhì)量的檢查,除背景材料中提到的以外,還要做哪些檢查?【答案】六、1.背景材料:某公路隧道最大埋深約150m,設(shè)計(jì)凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母花崗巖,隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中認(rèn)真做好了隧道的供水(采用機(jī)械站供水,洞內(nèi)有地下水源)和供電設(shè)計(jì)。2.問題:(1)根據(jù)背景材料,隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根據(jù)背景材料,供水方案的選擇及設(shè)備的配置應(yīng)符合哪些要求?(3)根據(jù)背景材料,隧道供電電壓應(yīng)符合哪些要求?【答案】七、(2020年真題)背景資料:某施工單位承建某高速公路K11+320~K30+180段改擴(kuò)建工程,由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道,施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段為填方路段,邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m。路床填筑時(shí),每層最大壓實(shí)厚度宜不大于(A)mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困難,部分填料含水量較大,需摻灰處理,經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),摻灰土的CBR值在6%~7

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