汽車(chē)尾氣污染治理技術(shù)

《大氣污染控制工程》論文需月蔑由論文滋題目：珍汽車(chē)尾氣污聾染控制技術(shù)風(fēng)研究現(xiàn)狀及沒(méi)發(fā)展趨勢(shì)氏謙蘿學(xué)畏央院：荒環(huán)鉆雁境另邀科先征學(xué)仇夏與慶言工分夜程學(xué)凈閥院剃孤指導(dǎo)老師：幟路悔事培緩她姓筋猴名：污黃損父坡維猴學(xué)鄭仁號(hào)：觸20230魄32023位6鳴班虎足級(jí)：擋環(huán)儉汽境螺企科躁備學(xué)道辭0801慰中樓蓮霸目術(shù)備錄衛(wèi)1.厭前言鞋獎(jiǎng)3麗2.散汽車(chē)尾氣概述述險(xiǎn)搖3酬2.1滅汽車(chē)排放污反染物及其危繞害球送3窄聰一氧化碳扮稻3就里氮氧化物型那3耐溫碳?xì)浠衔镎锌?堆編硫氧化物臣居4跳愁揮發(fā)性有機(jī)節(jié)物蒜末4拴洲臭氧篩慣4餐欠鉛壇尊4弟雞碳煙微粒控綠4羽2.2臟汽車(chē)尾氣污棒染現(xiàn)狀司迷5炸3考汽車(chē)尾氣處狂理技術(shù)現(xiàn)狀澆富5料3.1蔑機(jī)內(nèi)凈化技失術(shù)開(kāi)黃5嘴3.2堂機(jī)外凈化技透術(shù)裕脹6治炎貴金屬催化戒劑贏字6塌那非貴金屬催芽化劑幟扮6數(shù)3.3交提高燃油品類(lèi)質(zhì)離慨7衛(wèi)3.4禁替代原料技文術(shù)扔馬7殼謊燃料電池租津7宰艷燃?xì)猓ㄌ烊荒綒?、液化石?guó)油氣）餃圾7莖戴乙醇汽油嗎協(xié)8質(zhì)滾生物柴油濃印8坐4.舊汽車(chē)尾氣處妙理技術(shù)發(fā)展胃趨勢(shì)繳扮8馬4.1縫低溫等離子竿技術(shù)風(fēng)黃8掠4.2寄光催化降解裂技術(shù)擔(dān)拿9煤4.3冷汽車(chē)尾氣新藏型凈化催化求劑壺幫9銜4.4洪利用尾氣發(fā)窄電驅(qū)動(dòng)某禁10只4.5諷磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)浪黃10滑5.黃結(jié)語(yǔ)母典10村參考文獻(xiàn)恨遣10布汽車(chē)尾氣污濁染控制技術(shù)鈔研究現(xiàn)狀及派發(fā)展趨勢(shì)托抽犯模際度慈黃維君廟2023刺03201奔06漆環(huán)科意0801按叉1.前言媽訂隨著汽車(chē)工班業(yè)的飛速發(fā)補(bǔ)展，人們的明出行條件得啟到了極大的金改善，同時(shí)池在很大程度盒上也推進(jìn)了院社會(huì)經(jīng)濟(jì)的憐發(fā)展，呈現(xiàn)蛾出一片繁榮壽的景象，出蕩行變的舒適婆而便利。無(wú)仍論在發(fā)達(dá)國(guó)紅家還是發(fā)展蟲(chóng)中國(guó)家，汽歇車(chē)都具有巨題大脆的市場(chǎng)空間胖，尤其是中宴國(guó)。城市汽魯車(chē)保有量忌迅速遞增，京汽車(chē)排污負(fù)露荷幅度加大語(yǔ)，直接影響祝到空氣環(huán)境旁質(zhì)量及人們區(qū)的健康。球洞對(duì)汽車(chē)尾氣譜污染控制技穗術(shù)的研究無(wú)配疑是當(dāng)今的狡一個(gè)重要課逮題餃[1]套。李2.躬汽車(chē)尾氣符概述親2.1腫汽車(chē)排放污笨染物及其危始害擱尾氣污染主蹲要是指柴油嘗、汽油等機(jī)初動(dòng)車(chē)燃料因押含有添加劑輩和雜質(zhì)，在份不完全燃燒前時(shí)，所排出需的一些有害鋪物質(zhì)對(duì)環(huán)境憶及人體的污稱(chēng)染和破壞。戀汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)式排放的尾氣挎中有一部分內(nèi)毒性物質(zhì)在勁燃料不完全圓燃燒或燃?xì)夂螠囟容^低時(shí)山產(chǎn)生較多。見(jiàn)尤其是在次懸序起動(dòng)、噴伙油器噴霧不忠良、超負(fù)荷釀工作運(yùn)行時(shí)映，燃油不能距很好地與氧赴化合燃燒。腥另一部分有厘毒物質(zhì)，是嬌由于燃燒室星內(nèi)的高溫、營(yíng)高壓而形成網(wǎng)的。就汽車(chē)排放的葡尾氣中含有翁上千種化學(xué)誼物質(zhì)，除空見(jiàn)氣中的氮、倉(cāng)氧和水蒸汽右為無(wú)害成份輛外，其余均望為有害成份俗。這些有害仙物質(zhì)可分為暈氣體和顆粒級(jí)物兩大類(lèi)。跡氣體包括：?jiǎn)我谎趸?、趟二氧化碳、理氮氧化合物扣、碳?xì)浠享炍铩⒘蜓趸瘎P合物、揮發(fā)累性有機(jī)物和競(jìng)臭氧等。應(yīng)顆粒物包括嶺：碳黑、焦突油和重金屬悼等該[2]旦。躬2.1遷.1榴一氧化碳英汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)恭若進(jìn)氣不足奇或燃油噴射孩時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，施使得氣缸內(nèi)導(dǎo)燃油不能完陸全燃燒，則剩汽車(chē)尾氣中韻將產(chǎn)生氧CO粘。分CO錫與血液中的壓血紅蛋白結(jié)敞合的速度比構(gòu)O導(dǎo)2悼快誼250帝倍。接CO委經(jīng)呼吸道進(jìn)倉(cāng)入血液循環(huán)紫，與血紅蛋名白親合后生菌成碳氧血紅妹蛋白，從而荒削弱血液向稠各組織輸送斥氧的功能，廳導(dǎo)致人體缺降氧，危害中凳樞神經(jīng)系統(tǒng)慮，造成人的本感覺(jué)、反應(yīng)知、理解、記林憶力等機(jī)能捕障礙，引起它頭暈、頭痛合、嘔吐等中法毒癥。重者焰危害血液循豪環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)企致生命危險(xiǎn)傻。修即使是微量辭吸入蟲(chóng)CO給，也可能給吉人造成可怕樂(lè)的缺氧性傷某害。交通高砍峰時(shí)段常常缸出現(xiàn)就CO思的污染峰值革，汽車(chē)內(nèi)濃船度有時(shí)比車(chē)警外更高夸[3]需。都躁侄昆氮氧化物估繡氮氧化合物淺主要是指一吼氧化氮和二妨氧化氮，它勁是發(fā)動(dòng)機(jī)大還負(fù)荷工作時(shí)纖，在燃燒室飼高溫富氧的與環(huán)境中產(chǎn)生轉(zhuǎn)的一種褐色劉且有臭味的舟氣體。氮氧救化合物吸入誕肺部后能形讀成亞硝酸和莖硝酸，對(duì)肺鉤組織產(chǎn)生強(qiáng)畜烈的刺激和緊傷害，以致房引起肺部病競(jìng)變。當(dāng)空氣膛中氮氧化合鵲物含量達(dá)淘10廳—預(yù)20ppm肢時(shí)，可刺激堪鼻粘膜、咽毛喂、氣管、戰(zhàn)眼角膜挖等，引起呼臭吸道干澀不兆適，流淚及杠紅眼病等病嶼癥；當(dāng)?shù)觚埢衔锍^(guò)階500pp房m接時(shí)，幾分鐘煎內(nèi)就可使人符出現(xiàn)肺氣腫漫而死亡。冬在二氧化氮括濃度為工9洗.豬4mg泡/概m貌3仇的空氣中暴君露層10mi社n鈴，即可造成夾人的呼吸系愛(ài)統(tǒng)功能失調(diào)抬。此外，氮艇氧化物還會(huì)順導(dǎo)致酸雨和徑光化學(xué)煙霧閥污染，在水涉系中的沉降燒會(huì)造裝成富營(yíng)養(yǎng)化補(bǔ)。閱砌碳?xì)浠衔镢U碳?xì)浠衔锊枋遣煌耆挤菬呐欧盼锇?，包括未燃蛾和未完全燃興燒的燃油和屋機(jī)油蒸汽，采氣態(tài)時(shí)是窮VOCs盒，固撤態(tài)則為顆粒耀物。單獨(dú)的朋碳?xì)浠衔镔|(zhì)只有在濃度近相當(dāng)高的情寨況下，才對(duì)謹(jǐn)人體產(chǎn)生傷犯害，一般影府響不大。但違碳?xì)浠衔锒负偷趸匣盼镌陉?yáng)光紫跳外線(xiàn)照射下嗽發(fā)生化學(xué)反燦應(yīng)，形成光剩化學(xué)煙霧。滋當(dāng)光化學(xué)煙瓣霧中的化學(xué)搜氧化劑超過(guò)托一定濃度時(shí)貪，即對(duì)人體泛產(chǎn)生較強(qiáng)刺蕩激性，人體科吸人后可明您顯感覺(jué)到呼刮吸系統(tǒng)不適吊，引起急性給喘息癥。掏有硫氧化物殘主要是指豪SO烤2指，它是形成服酸雨的主要善成分，嚴(yán)重寬污染河流、枕湖泊等水系棟，殃及野生寫(xiě)動(dòng)植物的生雨存安全，破頭壞生態(tài)系統(tǒng)弄的自然酸堿漲平衡，并嚴(yán)誤重腐蝕建筑功物。對(duì)人類(lèi)微會(huì)造成氣管觸壁繃緊，使血呼吸道疾病涌加重，患有銹心肺疾病和擴(kuò)哮喘病的人火尤其敏感。他汽車(chē)尾氣中分SO迷2慶主要來(lái)源于摧柴油車(chē)的排拖放。嚴(yán)屈揮發(fā)性有機(jī)埋物燃包括多環(huán)芳芳烴廳(PAH)返、苯系物、轉(zhuǎn)烯烴等，是尖光化學(xué)煙霧份形成的前體蘋(píng)物。吉苯已被家證明是致癌矩物質(zhì)，朽WHO撲（世界衛(wèi)生至組織）睬認(rèn)為即使微莖量的苯，對(duì)弟人體健康也搶是有害的。性除尾氣排放脖外，汽車(chē)燃汗油箱和加油軋過(guò)程中也會(huì)養(yǎng)排放揮發(fā)性襯有機(jī)物。斬吼臭氧飯光化學(xué)煙霧征主要的生成瘦物是臭氧，叢具有強(qiáng)氧化初性，可使空忽氣能見(jiàn)度降箭低，橡膠制東品開(kāi)裂損壞駕，植物受害阻。臭氧刺激晌呼吸系統(tǒng)的前黏膜，導(dǎo)致棍咳嗽、呼吸煤困難，削弱輔肺功能，對(duì)逐室外鍛煉的陰人特別有害橋。臭氧還引擱起一些常見(jiàn)心癥狀，如頭簡(jiǎn)疼、眼鼻賞喉膀刺癢、深呼詠吸時(shí)胸部不覆適等。臭氧販會(huì)增加人對(duì)冒過(guò)敏源如花精粉極的敏感性，束也降低人體涌對(duì)細(xì)菌和病扣毒的抵抗力拾，如易引起暈感冒、肺炎夾等。竄債鉛研鉛是有毒的軟重金屬元素材，為了改善慰燃油的抗爆樸性，人們?cè)诔跗椭刑砑右押U物質(zhì)四農(nóng)乙基鉛或甲渣基鉛，導(dǎo)致福汽車(chē)尾氣排走放時(shí)產(chǎn)生含擾鉛化合物。盲城市大氣中卸的鉛錘60胖％以上來(lái)自嬸汽車(chē)含鉛汽良油的燃燒。稈鉛化合物以驕顆粒狀排人貢大氣中，是鄰污染大氣的跡有害物質(zhì)。陡人體長(zhǎng)期吸妹入含鉛顆?；蜐舛容^高的世空氣后，鉛由會(huì)逐漸在體醒內(nèi)積累。當(dāng)休達(dá)到一定程鎖度時(shí)，鉛阻腎礙血疤液中紅血球榜的生長(zhǎng)，致堡使人體正常步造血功能降益低，悔血液、心肺椅器官等發(fā)生畜病變針[4]違。道而鉛對(duì)腦細(xì)描胞和中樞神穿經(jīng)的損害更蘇是不可逆轉(zhuǎn)芽的，鉛侵入遮人體大腦時(shí)孝會(huì)引起頭疼通、精神恍惚冬，嚴(yán)重時(shí)甚禁至?xí)霈F(xiàn)昏菜迷、驚厥等賺鉛中毒癥狀遺。由于鉛塵岡比重大，通館常積聚在飯1縱m澇左右高度的死空氣中，因宿此對(duì)兒童的秧威脅最大，目直接影響兒厲童的智力發(fā)腦育。翻諷碳煙微粒覽是指柴油發(fā)哈動(dòng)機(jī)燃燒不奧完全所排出則的黑色煙霧索狀的炭煙顆襯粒。炭煙微撕粒能影墳響大氣、道冠路的能見(jiàn)度領(lǐng)，并含有少冷量帶有特殊微臭味的乙醛跡，吸入后使撥人感到惡心典和頭暈。微夾粒表面吸附漠的可溶性有拜機(jī)物對(duì)人的迎呼吸道也有萍較大傷害。魔固協(xié)體懸浮顆粒例的成分很復(fù)真雜，并具有幅較強(qiáng)的吸附法能力，可以削吸附各種金預(yù)屬粉塵、強(qiáng)逐致癌物苯并貨芘循和病原微生依物等。固體挑懸浮顆粒隨嬸呼吸進(jìn)入人該體肺部，以串碰撞、擴(kuò)散忽、沉積等方失式滯留在呼殺吸道的不同住部位，引起增呼吸系統(tǒng)疾快病。當(dāng)懸浮只顆粒積累到那臨界濃度時(shí)盆，便會(huì)激發(fā)雷形成惡性腫牢瘤。筋此外，懸浮補(bǔ)顆粒物還能趨直接接觸皮魯膚和眼睛，輛阻塞皮膚的盤(pán)毛囊和汗腺轉(zhuǎn)．引起皮膚獻(xiàn)炎和眼結(jié)膜狐炎，甚至造旁成角膜損傷銳[5,6]螺。打2.2瀉汽車(chē)尾氣污嫂染現(xiàn)狀爛隨著汽車(chē)社桶會(huì)擁有率的美大幅增加，故汽車(chē)尾氣對(duì)稿大氣造成的宏污染也日益醉加重。從全舒國(guó)來(lái)看汽車(chē)舞尾氣污染分巧擔(dān)率已經(jīng)上簡(jiǎn)升到了蠢95鎖％，年排放芽一氧化碳為欺3500搭萬(wàn)噸，碳?xì)淦突衔餅樾?00要萬(wàn)噸，氮氧圾化合物為界380像萬(wàn)噸喝[6]非。昂我國(guó)定期發(fā)頭布空氣質(zhì)量猾周報(bào)的敵30挪個(gè)城市的資賀料顯示，有禁相當(dāng)一部分顯城市的空氣遍呈現(xiàn)中度、隆重度污染。箏環(huán)保部門(mén)監(jiān)斜測(cè)表明：大宮氣中漿HC筆的路96趁％，鈔CO恒的巾86韻％，菠NO虧。的計(jì)56淺％來(lái)自機(jī)動(dòng)希車(chē)排放，北混京、上海、繪廣州等送10鉛余個(gè)城市已倡經(jīng)出現(xiàn)最為丑嚴(yán)重的光化救學(xué)煙霧的先滔兆。全上海眠1993蛛--售1994究年監(jiān)測(cè)結(jié)果獎(jiǎng)表明：主要忙交通路口和扇路段大氣中叉的伐CO荒平均濃度超扮標(biāo)率達(dá)厘27天％，最大超莊標(biāo)倍數(shù)為鍛2嘴.幅1榴倍，祝NO犧x械平均濃度超藏標(biāo)率為過(guò)85工％，先最高日均閘濃度超標(biāo)倍座數(shù)達(dá)枝9賊倍；廣州奪1994獲年大氣環(huán)境揀監(jiān)測(cè)結(jié)果表枝明：慈NOx蘇、賞C傍O宇及總懸浮顆戚粒物勾(越TSP獻(xiàn))吳污染嚴(yán)重，餐其中以固N(yùn)韻Ox叮污染最為嚴(yán)烤重，在繁忙接區(qū)域，冒NO窯x撒日均值超標(biāo)籮率達(dá)杜80末.普4殊％；其他城惱市主要交通罵道路上大氣走污染物超標(biāo)步現(xiàn)象亦很?chē)?yán)駛重，有資料錯(cuò)表明，這些卷區(qū)域的汽車(chē)陜尾氣污染都熱很?chē)?yán)重。樣而且，近年鏡來(lái)隨著我國(guó)樸汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量包的迅速增長(zhǎng)睛，我國(guó)的汽歇車(chē)保有量越六來(lái)越多，都雷集中在大城謠市，而且車(chē)肺況差，都集棋中在大城市須，原油質(zhì)量偉低，全單車(chē)的排污私往往高出國(guó)謝外同類(lèi)車(chē)的昌幾倍，因此斷汽車(chē)尾氣已域?qū)ξ覈?guó)城市凡空氣質(zhì)量造些成巨大的威碌脅倚[7敗-10鈴]煎。稠3甚汽車(chē)尾氣處談理技術(shù)現(xiàn)狀取3.1辛機(jī)內(nèi)凈化技蒸術(shù)窮機(jī)內(nèi)治理技神術(shù)是通過(guò)對(duì)敲發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)跳整和改造，障改善燃燒過(guò)痕程，以防止排或減少有害胖污染物在機(jī)肆內(nèi)生成。機(jī)粱內(nèi)凈化的主鈴要方式是改蒸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的假燃燒方法，刺即利用所謂行稀薄燃燒方捐式來(lái)接近理它想燃燒方式燈，以在較好孩的條件下使漫混合氣體燃甜燒，減少污迷染物的發(fā)生肢量?？陀捎谝谎趸F(xiàn)碳的生成主線(xiàn)要取決于空基燃比，氮氧楊化物的生成割主要取決于郊燃?xì)獾淖罡吣瓬囟?、在高題溫下停留時(shí)回間和燃?xì)庵兴暮趿浚胃鶕?jù)他們生康成的特點(diǎn)，布科學(xué)家有針疫對(duì)性地進(jìn)行殲了治理技術(shù)歲研究。其措測(cè)施有：一是毀改進(jìn)燃燒室評(píng)結(jié)構(gòu)，如采望用復(fù)合渦流好控制燃燒，克MCA-J頑ET擋三門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)唐；二是齡改進(jìn)點(diǎn)火系蝕統(tǒng)，如在化軋油器上設(shè)置罪斷油裝置和遇稀混合氣供絡(luò)給裝置，采掩用延遲點(diǎn)火棄裝置和晶體涼管點(diǎn)火裝置豆等勝[11]扎。最目前國(guó)外已姿運(yùn)用的機(jī)內(nèi)祝凈化方法盞有籠：延遲點(diǎn)火含法、廢氣再歇循環(huán)裝置婚(EGR)害、控制燃燒座裝置（成CCS啦）、清潔空盾氣裝置（孕CAP巧）、電子控技制汽油噴射屯系統(tǒng)裝置等令，都能有效棕的降低一氧遍化碳、碳?xì)湔Z(yǔ)化合物的排罷放量，抑制騰氮氧化物的腔生成。誼3.2舞機(jī)外凈化技粉術(shù)孤機(jī)內(nèi)凈化能蕩減少有害氣驅(qū)體的生成，辮但不能除去棄已生成的有炒害氣體。通聚常人們更關(guān)浸注的是機(jī)外聚凈化。催化灰凈化是目前密研究與應(yīng)用泄最多的機(jī)外牙凈化方式臺(tái)。贊70鴨價(jià)年代以來(lái)，篩許多國(guó)家都映進(jìn)行了汽車(chē)次尾氣凈化催績(jī)化劑的研究希。目前已投吵入使用的催料化劑主要有浙貴金屬催化令劑和非貴金閥屬催化劑兩仇種。衡目前已投入圣使用的催化榴劑主要有貴煌金屬催化劑毯和非貴金屬委催化劑兩種狀。紡鋪貴金屬催化于劑草1978綱年美國(guó)壟Engel郵hard睜公司首先推喘出了同時(shí)有類(lèi)效地處理汽僅車(chē)尾氣中的陰CO心、屑HC植和袋NOx化三種氣體的揮貴金屬三效構(gòu)催化劑忽TWC們。是80比年代中期，座TWC捧的制備和應(yīng)玩用已趨成熟器，它以蜂窩漏狀堇青石為裹第一載體，瑞以γ昆-Al炊2桑O露3光為第二載體降，專(zhuān)Pt姜、快Pd筋和蠶Rh插為活性組分欣，楊Ce扭、欠La翅等稀土元素磨作為助劑。云貴金屬催化數(shù)劑抱TWC枯具有機(jī)械強(qiáng)善度高，比表葵面積大，氣調(diào)阻小和活性瀉高等優(yōu)點(diǎn)，謠在觸10然5般r/h則的高速和農(nóng)300~6鎖50生℃條件下對(duì)采3嚴(yán)種污染物的下轉(zhuǎn)化率均高脆于菊80%花，且行車(chē)勿10×羨10呼4蝦km翠無(wú)明顯失活削，但它也有旅自身的不足妖。首先，它咳的轉(zhuǎn)化率受遍空燃比（界A/F爭(zhēng)）捧影響較大。殿只有在發(fā)動(dòng)羽機(jī)根A/F稈達(dá)飲14.6下的條件下操使作時(shí)，催化暖劑對(duì)嶼HC健、圈CO來(lái)及煌NOx襪的凈化才可縮同時(shí)達(dá)到最針佳值。洋因此，頸2候等發(fā)達(dá)國(guó)家觀的汽車(chē)排氣朱管中普遍安很裝了具有氧塞探頭的燃料燒噴射電子控份制系統(tǒng)，以幅控制李A(yù)/F威比在理想的夏狀態(tài)。其次子，攝Pt元、鐘Rh務(wù)、邊Pd纖等貴金屬價(jià)至格昂貴，資免源有限，且僑抗捧SO料2務(wù)和輝Pb虎中毒性能差續(xù)，限制了它暴的普遍使用迅[12]尾。因此，國(guó)撤內(nèi)外科研工糊作者開(kāi)始致皆力于非貴金雷屬催化劑方左面的探索。逼貫非貴金屬催伶化劑骨近年來(lái)，過(guò)的渡金屬和稀繭土元素的氧子化物型和復(fù)月合氧化物型渾催化劑一直晶受到人們的運(yùn)重視。已有吼一些過(guò)渡金職屬氧化物型脈、鈣鈦礦型災(zāi)的催化劑研獵制成功并投陽(yáng)入使用。對(duì)輝于稀土資源止豐富的我國(guó)刪來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)兔非貴金屬催醫(yī)化劑具有廣乘闊的前景。稠譚宇新等兄以稀土元素淹La捎、襪Ce暢評(píng)和過(guò)渡元素涉Cu黎、涉Ca勉、待Mn身踐為主添加少懶量耽Pd留作為活性組吩分，研制出鑰La-Co披-Cu-博Mn置-鹿Ce筆-Pd隊(duì)等稀土催化拴劑具有高活趟性，高熱穩(wěn)溝定性揮和遼和低賞起燃溫度，狗操作彈性好撲等特點(diǎn)。噴有的研究者豈以至Fe錘2絕O殼3恥為載體，經(jīng)戰(zhàn)高溫焙燒制型成一種新型宗復(fù)合汽金屬氧化物驅(qū)催化劑錘WCX-1響（短Re-Ni攪-Co-C絹u-Ox/誼Fe窯2粥O淘3猴），該催化庫(kù)劑具有較好拴的高溫活性?huà)伡昂軓?qiáng)的抗您SO撤2翅中毒和抗積鐮炭性能。睛3.3鑰提高燃油品董質(zhì)妨燃油品質(zhì)與筍汽車(chē)尾氣也妖有著重要的遷關(guān)系，為此爬世界各國(guó)，月特別是發(fā)達(dá)治國(guó)家不斷對(duì)眾汽油質(zhì)量做肉出越來(lái)越嚴(yán)蜂格的規(guī)定。焰通常，降低濕汽油中苯、獅硫、芳烴、飄烯烴含量，醫(yī)降低雷德蒸宿汽壓，并在尚汽油中添鎖加含氧化合妥物鉆，可以減少艇汽車(chē)尾氣中顫污染物的排濤放。閉此外，世界器各著名機(jī)構(gòu)禿研究的寄固體酸烷基匹化技術(shù)都能芝有效減少汽際油中的烯烴構(gòu)含量，降低乓汽油的蒸汽悉壓中此外，采用班吸附脫硫技范術(shù)、放催化蒸餾脫宣硫技術(shù)、選莫擇性加氫脫航硫工藝、在蠢重整裝置中低增加苯抽提風(fēng)工藝等都能夠有效減少汽圈油中硫、苯途、芳烴的含杠量，提高汽授油的品質(zhì)，書(shū)改善汽油的品質(zhì)量，從而長(zhǎng)降低汽車(chē)尾島氣中有害物宴質(zhì)的排放量策，減輕汽車(chē)執(zhí)尾氣的危害銷(xiāo)。巷3.4樂(lè)替代原料技基術(shù)俊疑燃料電池念燃料電池是倍一種新型的瓜無(wú)污染、無(wú)滿(mǎn)噪聲的汽車(chē)川動(dòng)力源，它夾可不經(jīng)過(guò)燃胞燒而直接將杰燃料的化學(xué)逮能轉(zhuǎn)化為電五能。其可靠澇性高，適用染性強(qiáng)，能量檢轉(zhuǎn)換效率高哪，污染小，船噪聲低劫。齒按電解質(zhì)劃滋分，燃料電慚池大致分為脊五類(lèi)：堿性寬燃料電池（私AFC顆）、磷酸型濾燃料電池（環(huán)PAFC熊）批、固體氧化誰(shuí)物燃料電池棕（喉SOFC鎮(zhèn)）、熔融碳糖酸鹽燃料電紋池（抽MCFC冊(cè)）、質(zhì)子交研換膜燃料電部池（夫由PEMFC億）。以遞PEMFC縮來(lái)為例，俘其反應(yīng)原理澆如圖赴(1)母所示。氫氣家（劍為了保持膜云濕潤(rùn)，一般業(yè)在進(jìn)入電池沖前進(jìn)行濕化鮮處理）進(jìn)入深電池?cái)U(kuò)散至稿陽(yáng)極催化層游與膜的界面籃，訊在鉑催化劑脾的作用下失泰去電子，形地成質(zhì)子，質(zhì)失子由膜導(dǎo)通步，在陰極與緩膜的界面，換在鉑催化劑笨的作用下與危氧結(jié)合生成炕水，形成的機(jī)水以蒸汽或片冷凝水的形溝式由過(guò)剩的姓反應(yīng)氣從陰亡極氣室排走捧。汪背燃?xì)猓ㄌ烊磺狻⒁夯橛蜌猓┠静捎们鍧嵢伎现卫砥?chē)倘尾氣污染，蛙天然氣、液羽化石油氣是習(xí)汽車(chē)燃料的跡理想替代物沾。它們?cè)诎l(fā)駝動(dòng)機(jī)內(nèi)可以狠充分燃燒，咸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)犯不必作大的蘇改動(dòng)就可直看接使用，使農(nóng)汽車(chē)所排放矮的污染成分景大大低于汽獲油發(fā)動(dòng)機(jī)和日柴油車(chē)。近脆年來(lái)由于環(huán)僚境保護(hù)的壓爬力和能源危剝機(jī)的影響，足燃?xì)馄?chē)得但到世界上大廣多數(shù)國(guó)家政灶府的重視支激持。日本已耽決定從逢2000芝年開(kāi)始，在名國(guó)內(nèi)大量推挖廣燃?xì)馄?chē)慌。其它燃?xì)夥衿?chē)生產(chǎn)大迎國(guó)，如德國(guó)折、法國(guó)等也鞋不甘落后，奏紛紛投入研資制開(kāi)發(fā)新型率的燃?xì)馄?chē)餅。大量的研殘究表明，汽喘車(chē)采用燃?xì)庠酆螅矚馀攀シ盼廴緯?huì)顯型著降低，且初成本氧費(fèi)用低，安東全性高，使闖用性能好猛。雨在我國(guó)燃?xì)馍云?chē)的推廣厚活動(dòng)已于上搏世紀(jì)末，本訂世紀(jì)初在全虜國(guó)范圍內(nèi)蓬肆勃展開(kāi)。北求京、上海、鋼四川川東地訓(xùn)區(qū)等喂12鄰個(gè)城市和地亮區(qū)被國(guó)家確撐認(rèn)為清潔汽塞車(chē)試點(diǎn)示范跪城市（掀鬼地區(qū)），在暢全面加強(qiáng)對(duì)毫汽車(chē)排放控洲制管理的同鉆時(shí)，重點(diǎn)開(kāi)劑展壓縮天然稱(chēng)氣（漁CNG伙）和液化石垃油氣（些LPG螺）汽車(chē)推廣郊工作。截至屑2002代年?duì)?警月底的統(tǒng)計(jì)弟，烘12頃個(gè)城市（地潑區(qū)）共建成沿加氣站奧360妻余座，改裝舍燃?xì)馄?chē)卻13盯余萬(wàn)輛。上鏈海市的思LPG泰加氣站達(dá)腫80郵余座，遍布衡全市區(qū)，蠟80%鉆的出租汽車(chē)克燃用旺LPG轎。北京市的愛(ài)單一燃料柿CNG稍公交車(chē)已達(dá)徹到砌2000雜余輛，成為防世界擁有筆CNG甜公交車(chē)最多軟的城市。四鉗川充分利用滲天然氣資源號(hào)的優(yōu)勢(shì)，成茄都、德陽(yáng)、則綿陽(yáng)等城市擺共建成錢(qián)CNG永加氣站索60嘆余座，改裝西CNG束汽車(chē)搞17000承余輛。這些及成績(jī)?yōu)槲覈?guó)愛(ài)替代燃料汽倆車(chē)的推廣應(yīng)晝用積累了極恩為寶貴的經(jīng)民驗(yàn)和打下了井重要的基礎(chǔ)桶。北晃乙醇汽油稱(chēng)將乙醇進(jìn)一謠步脫水再加倚上變性劑后謙生成變性燃許料乙醇。所癢謂車(chē)用乙醇鄭汽油就是把雙變性燃料乙糧醇和汽油以糠一定比例混姜配制成的一旗種汽車(chē)燃料畢。核用乙醇汽油豈作為燃料的腿汽車(chē)早在上必世紀(jì)已在巴薄西、印度等儉國(guó)家出現(xiàn)。宿在我國(guó)使用碧乙醇汽油作艷為汽車(chē)燃料沒(méi)在技術(shù)上已乞非常成熟，趴部分地方開(kāi)述始推廣使用淹，但成本較省高，經(jīng)濟(jì)效脫益不如汽油辟車(chē)研。估乙片醇可以有效窩改善油品的災(zāi)性能和質(zhì)量仗，降低一氧府化碳、碳?xì)潲惢衔锏戎餍σ廴疚锱偶逊拧Ｋ挥皵z響汽車(chē)的去掃行駛性能，下還減少有害撲氣體的排放蹦量。乙醇汽揚(yáng)油作為一種嗎新型清潔燃腰料，是目前勵(lì)世界上可再魚(yú)生能源的發(fā)雹展重點(diǎn)，符位合我國(guó)能源特替代戰(zhàn)略和染可再生能源對(duì)發(fā)展方向，愁技術(shù)上成熟乞安全可靠，舅在我國(guó)完全伏適用，具有蠶較好的經(jīng)濟(jì)赤效益和社會(huì)浪效益。旗近傭中國(guó)最早生瘡產(chǎn)乙醇燃料伍的企業(yè)是河塔南南陽(yáng)的天墨冠集團(tuán)，也電是國(guó)家重點(diǎn)低試點(diǎn)企業(yè)，羅乙醇燃料長(zhǎng)最早試點(diǎn)地局也是河南的繡鄭州，洛陽(yáng)眨，南陽(yáng)三地呼?，F(xiàn)在主要榮是以甜高粱鹿乙醇為主，桐甜高粱的低振投入和高產(chǎn)喪出，是所有圍生物質(zhì)中效蝶益和發(fā)展?jié)摽p力最大的腎。索程生物柴油琴生物柴油是屋一種可再生蘋(píng)的能源，它泡是由任何天架然的油脂和智甲醇（或乙羞醇）經(jīng)過(guò)化應(yīng)學(xué)方法加工嘩而成，它可亭以直接在柴與油機(jī)上使用捕（械B禽100量）或與柴油秤以任意比例遞混合使用（穿B導(dǎo)20凱）。顏使用生物柴場(chǎng)油能減少溫安室氣體排放鞭，降低空氣分污染另外生嶄產(chǎn)和使用生湯物柴油對(duì)發(fā)惜展國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)撫，減少石油帆供給的需求珍，實(shí)現(xiàn)可持澡續(xù)發(fā)展等方錫面都有積極施作用。美國(guó)識(shí)最初的興趣訊是以大豆油葡作為生物柴濃油的原料，悟許多歐洲國(guó)圾家關(guān)注的是腐菜籽油支。赤道氣候當(dāng)國(guó)家對(duì)可可錫脂和棕櫚油季更感興趣。冊(cè)日本則以廢儀食用油作為著生鍵物柴油的原平料。美國(guó)、莖德國(guó)和澳大千利亞等已制頁(yè)定了生物柴暖油的品質(zhì)標(biāo)換準(zhǔn)古[13,1各4]斃。卸4.廈汽車(chē)尾氣處貴理技術(shù)發(fā)展散趨勢(shì)騰目前汽車(chē)尾形氣處理的新星技術(shù)有低溫炮等離子技術(shù)扇、光催化降琴解技術(shù)、汽靜車(chē)尾氣新型念凈化劑、利陜用尾氣發(fā)電徹驅(qū)動(dòng)和接磁驅(qū)動(dòng)俱技術(shù)。擊4.1牌低溫等離子花技術(shù)往等離子體技風(fēng)術(shù)由于其凈彼化效率高，眉能同時(shí)處理百多種污染物樓以及無(wú)二次并污染等優(yōu)點(diǎn)鹽，在汽車(chē)尾網(wǎng)氣凈化領(lǐng)域蹦的應(yīng)用中引方起人們的特?fù)e關(guān)注。部低溫等離子涌技術(shù)用于機(jī)劉內(nèi)凈化主要井是使空氣在給送入內(nèi)燃機(jī)揀燃燒室之前豎等離子化，益通過(guò)等離子石體發(fā)生器將剃空氣等離子茅化使得空氣今中含有富足梨的原子氧和院臭氧禍及其它激發(fā)附態(tài)的氧，從攻而大大提高垃燃料的燃燒棵速率；同時(shí)摔等離子化的虎空氣中含有地的氧粒子參多與反應(yīng)的能懲力比中性的奧氧氣分子更辨強(qiáng)，可以使條HC描、炭CO弱得到充分氧右化而大大減倆少有害物氣句體的巨生成，這樣隸不僅可以節(jié)伐約能量，且倉(cāng)能在一定程督度上降低污粉染物的排放乒量隊(duì)[15飛]萌。泰等離子體技負(fù)術(shù)在機(jī)外凈多化中的應(yīng)用湖包括低溫等成離子體的直板接氧化還原卡法和低溫等兄離子體輔助守催化還原法心。前者主要史是通過(guò)沿面控放電或介質(zhì)栗阻擋放電繩(年機(jī)外凈化的譽(yù)低溫等離子融體技術(shù)一般禁情況下主要即采用這兩種洲方式茄)殿使得由發(fā)動(dòng)限機(jī)排出的尾握氣等離子化財(cái)，由于等離奏子化后的尾制氣中含有足連夠的激發(fā)態(tài)撒的活性氧，抱極易與糕CO膽、幸HC頭發(fā)生反應(yīng)；罰同時(shí)尾氣中尖含有的營(yíng)HC捎和炭黑粒子峰又可以直接攏作為還原劑曠，在等離子沒(méi)區(qū)域與踏NOx鉛化合，生成咱無(wú)害的亭N涼2踐、視CO瞎2扶和憤H曬2突O華。后者是一丹種將低溫等表離子體技術(shù)零與三效催化炎技術(shù)結(jié)合使淋用的一種方浴法，是低溫者等離子體輔例助曲HC袖的選擇性催班化還原系統(tǒng)纖降低克NOx驕的排放。此捎外，低溫等幕離子體技術(shù)羊通過(guò)靜電捕聾集的方法可滿(mǎn)以去旦除尾氣中的段顆粒物踏[16]添。白4.2攻光催化降解引技術(shù)軌近年來(lái)，國(guó)歇內(nèi)外對(duì)以二佩氧化鈦刷(TiO爸2若)嘴為代表性催廉化劑的多相四光催化進(jìn)行萬(wàn)了很多研究麥。隨著科學(xué)拐的發(fā)展，光飲催化納米材事料被稱(chēng)為帳21曬世紀(jì)最有前詳途的材料，詞光催化技術(shù)匹也隨之應(yīng)用伙到降解汽車(chē)蒸尾氣的問(wèn)題匠當(dāng)中。光催蜘化降解技術(shù)屈是一種利用疲光觸媒進(jìn)行彎催化降解反船應(yīng)的應(yīng)用技糟術(shù)。通常所裂說(shuō)的光觸媒緊是一類(lèi)以淋TiO刃2略為代表的具題有光催化功丹能的光半導(dǎo)閉體材料的總躍稱(chēng)。日本科伴學(xué)家巡Fujis細(xì)hima劉和個(gè)Honda簡(jiǎn)于搞1972己年首次糧發(fā)現(xiàn)在近紫狡外光族(380n稍m肥波長(zhǎng)的光球)唱的作用下，膜金紅石型訊TiO裕2纏單晶電極能券使水在常溫尸常壓下分解吸為氫氣和氧惕氣。如何將膏這種光催化祥材料安全、恐高效地噴灑突到道路表面窗，以降解汽并車(chē)尾氣保護(hù)貧生態(tài)楊環(huán)境是國(guó)內(nèi)享外相關(guān)研究揀領(lǐng)域十分關(guān)垂注的問(wèn)題過(guò)。匪光催化降解匯材料在紫外棋線(xiàn)的照射下衰，其中的悄TiO砌2戶(hù)，可產(chǎn)生游帆離電子及空名穴，諸因而具有很腸強(qiáng)的光氧化羞還原能力，趣可氧化分解扶汽車(chē)尾氣中蓬的有機(jī)化合韻物和部分無(wú)浪機(jī)物。同時(shí)上，勒TiO孝2誠(chéng)受光后生成密的氫氧自由矮基能對(duì)有機(jī)倘物質(zhì)和有害詠氣體進(jìn)行氧瀉化還原反應(yīng)某，將其轉(zhuǎn)化合為無(wú)害的水缸、一氧化碳盤(pán)和鹽等。反漲應(yīng)過(guò)程中，膽TiO凝2帶作為催化劑始本身并不直撕接參與氧化余還原的反應(yīng)獲，而只是扮啞演發(fā)生反應(yīng)膜所需要的媒墨介，本身的淘能力并不隨板時(shí)間而消耗右衰減，所以舉，在理論上淋具有永久性毫，可以隨時(shí)侮隨地處理和世凈化各種有扯害氣體，使江周?chē)諝獗Ａ怀智逍陆】党绲臓顟B(tài)。同晶時(shí)，降解反餡應(yīng)生成的粘耀附到路面的勿附屬產(chǎn)物，月下雨時(shí)會(huì)被貢雨水沖洗掉在[17]飾。砌4.3呀汽車(chē)尾氣新紅型凈化傅催化這劑字納米材料作把為汽車(chē)尾氣現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化劑舒不僅減少了礎(chǔ)貴金屬的用映量，而且由到于納米級(jí)粉位體具有極強(qiáng)息的氧化還原延能力，用納鎮(zhèn)米級(jí)稀土化傘合物代替貴論金屬作催化嬸劑，可以更賤有效地解決單汽車(chē)尾氣中列一氧化碳和污氮氧化物的蔥污染問(wèn)題。溉我國(guó)位于江彩蘇無(wú)錫國(guó)家慘高新區(qū)內(nèi)的鞠威孚力達(dá)奶催化凈化器喪有限責(zé)任公誦司，自主覆研發(fā)國(guó)醫(yī)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)林汽車(chē)尾氣納律米稀土催化搶劑，已成功叫在奇瑞、沈侍陽(yáng)金杯、海鍛馬、北汽福背田、吉利美殲日等車(chē)型上粘通過(guò)了國(guó)Ⅲ撥匹配試驗(yàn)，桂綜合性能在宅岡內(nèi)處于領(lǐng)弊先地位。斧2023擁年起全面配丹套在國(guó)內(nèi)主滔要機(jī)動(dòng)整車(chē)?guó)澤?。迅鈣鈦礦型催擊化劑的化學(xué)徹式一般以錢(qián)ABO鳳3令，表示，肌A棚通常是堿金言屬、堿土金劍屬或稀土等瘡離子半徑較愿大的金屬，詠B溉則是離子半騎徑較小的過(guò)降渡金屬，如己Co給、頸Mn喇、度Cu踩、亮Ni鼠等。此類(lèi)催可化劑，性能錫較優(yōu)，在中巴溫區(qū)和中等場(chǎng)空速時(shí)，具媽有與貴金屬毫催化劑相近蛇的催化活性宿，且高溫下構(gòu)穩(wěn)定，抗軍S底、瀉P央等中毒能力浪強(qiáng)等，與貴捎金屬催化劑打十分接近硬[18]貧。貴金屬取暮代或摻雜的針鈣鈦礦型復(fù)顏合氧化物催咱化劑對(duì)處理欺汽車(chē)尾氣軟也非常有效飛，這都是三泳效催化劑的患發(fā)展方向。嘗4.4衡利用尾氣發(fā)臟電驅(qū)動(dòng)離美國(guó)科學(xué)家勺研發(fā)的一項(xiàng)妙新技術(shù)可利鞭用尾氣發(fā)電碰驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，蝴從而節(jié)省燃章油。據(jù)美國(guó)旦媒體報(bào)道，泥美國(guó)能源部新資助的這項(xiàng)快研究，由通腿用汽車(chē)公司遠(yuǎn)與俄亥俄州邀州立大學(xué)合罵作進(jìn)行。判研究人員將查一種特殊的趣電鍍金屬裝擊置安裝在汽幸車(chē)排氣管上漆，利用尾氣敞與空氣間溫親差導(dǎo)致的熱床電效應(yīng)形成醫(yī)電流，通過(guò)繞電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蜓汽車(chē)。專(zhuān)家漿解釋?zhuān)谟梢藘煞N金屬組鐵成的回路中顏，如果兩個(gè)仇接觸點(diǎn)之間殖產(chǎn)交生溫度差，遭金屬電子的揀狀態(tài)會(huì)發(fā)生博變化形成電項(xiàng)流。脈這種熱電轉(zhuǎn)殃換現(xiàn)象即為祝熱電效應(yīng)。霧研究人員指抓出，這一裝毛置可使一輛目雪佛蘭越野沈車(chē)的燃油利傍用率提高鼠5繩％，相當(dāng)于荒每升燃油多健跑砍0善.僻43km題。小型車(chē)如定果安枯裝這種裝置觀，楊節(jié)油效果會(huì)襯更明顯普[1結(jié)9烘-21]涌。辨4.5孫磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)小一項(xiàng)可以有漂效降低尾氣考排放量的新罰技術(shù)近日在澡天津研發(fā)成統(tǒng)功，通過(guò)了鄭天津市科委投組織的專(zhuān)家裹鑒定。天津承市科委有關(guān)亮專(zhuān)家介紹說(shuō)喝，這項(xiàng)由天烏津帥潔科技體發(fā)展有限公嘆司自主研發(fā)芒的新型機(jī)動(dòng)貝車(chē)尾氣凈化義技術(shù)，利用順磁性原理及廚磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)名，改變了燃斯油的分子結(jié)修構(gòu)，使燃油成能充分燃燒終，形成高燃最燒率，使不縫可燃燒的物幟質(zhì)達(dá)到可燃亡燒的程度，敬增加了發(fā)動(dòng)垮機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭暈力，具體表膀現(xiàn)為可使發(fā)子動(dòng)機(jī)尾氣排旨放削減玻率在健60癥％以上，柴殺油發(fā)動(dòng)機(jī)尾販氣削減率在遼55擱％以上。樸專(zhuān)家表示，艘這項(xiàng)技術(shù)不慕但體現(xiàn)綠色醬環(huán)保功能，世還起到了不吵同程度的節(jié)括油作用，能某使汽油節(jié)省況29則％，仰柴油節(jié)省評(píng)23采％強(qiáng)[22趙-29]澇。5.結(jié)語(yǔ)恒汽車(chē)尾氣的邊排放是大氣鞏環(huán)境污染的去一個(gè)重要組提成部分，有臣效地控制汽而車(chē)尾氣排放瞎，對(duì)改善城鉛市日益惡化錢(qián)的大氣質(zhì)量燭意義十分重須大。防治和廢減少汽車(chē)尾強(qiáng)氣污染是一厭個(gè)復(fù)雜的技通術(shù)問(wèn)題和廣券泛的社會(huì)問(wèn)提題，它需要結(jié)從提高燃油已質(zhì)量、尾氣撞治理、定期等保養(yǎng)和維修奮、研制新型箭發(fā)動(dòng)機(jī)、完敞善相關(guān)政策絮等諸多方面尸綜合考慮，央全面治理。縣對(duì)于汽車(chē)的耕環(huán)保問(wèn)題，緣應(yīng)該引起社慮會(huì)各界的重規(guī)視，也需要哨社會(huì)各界的悼共同努力。京控制汽車(chē)尾康氣污染的對(duì)制策很多，為煤了更好地控脂制污染，改努善城市的大映氣質(zhì)量，各闊地區(qū)、各城雄市應(yīng)結(jié)合自年身的實(shí)際情序況，選擇合壁適的控制對(duì)鋒策，走綜合白治理的道路介[30-3文4]麗。參考文獻(xiàn)菊[1]殊李琳桑.餃汽車(chē)尾氣與僵與崖四種最新控迎制方法的介蘇紹愉[J].鴿科技信息，且2023愁，蔬(30)旨：昆125-1驅(qū)25.賽[2]景耿永生姿.揀汽車(chē)尾氣污側(cè)染及控制技店術(shù)趁[J].引環(huán)境科學(xué)導(dǎo)凝刊，尿2023名，難29(6)鐵：萍62-69魂.炊[3]江吳國(guó)正，馬具麗萍，東賀克雕高.頭汽車(chē)尾氣的崖污染與防治谷[J].若廣東化工，鵝2007茶，椒34(5)喝：卸67-68肢.瞇[4]拜李鼎如闖.孕汽車(chē)尾氣污貨染及防治途千徑甘[J].鼠污染物控制吳技術(shù)，謹(jǐn)1994耐，璃7(2)喬：敏45-46投.埋[5]塑林微承.姿機(jī)動(dòng)車(chē)空氣錦污染綜合控師制對(duì)策研究痰[J].甜污染防治技冒術(shù)，垃1994茅，終7(4)揀：泄1-3.吃[6]夢(mèng)王瑩，陳冬東青，李小平期，高德芳，湊孫賢，譚明暈.劣汽車(chē)尾氣污內(nèi)染對(duì)人體健范康的危害造[J].華中國(guó)衛(wèi)生工漲程學(xué)，多2002嶺，齡1(4)艙：塊204-2恰05.態(tài)[7]螞李青縮.太汽車(chē)尾氣凈義化用催化劑脾的結(jié)構(gòu)及特逃性膜[J].獻(xiàn)環(huán)境保護(hù)，豐1998部，攏(4)副：上19-22董.忙[8巧]幼邵宇，李國(guó)燃祥，鄙艾萍充.譯汽車(chē)尾氣污包染控制技術(shù)距新進(jìn)展縣[J公]青.儲(chǔ)云南化工，呆2005,驚32(6)棵:爛68-70青.鞭[9羽]汽李景如景.賀汽車(chē)尾氣凈肥化用催化劑檔的結(jié)構(gòu)與特吸性渣[J誰(shuí)]貫.億國(guó)外環(huán)境科唉學(xué)技術(shù)，獲1997坑，（盟4腥）：料21-24例.捎[10割]撞沈迪新，陳懸宏德，姜田群計(jì).堵我國(guó)汽車(chē)尾銜氣污染、污穿染控制工程特與對(duì)策故[J].蝴環(huán)境科學(xué)進(jìn)厚展，抬1997,巷5(6):抱234.鑼[11手]Coo乘perB該膏J.Cha闖lleng爪es族inE剪missi共onCo蔥ntrol樣Cata乳lysis剪for崇theN擴(kuò)extD甩ecade走[J].料Plati貪um更Meta同lsRe歡v純，城1994,胡38(3)渣:101.醬[12粥]碼柴振洪盤(pán).傅環(huán)境污染控淹制好[M].芝北京：中國(guó)尖環(huán)境科學(xué)出往版社，抬1993.刃[13意]Chu所rchM韻L四，待Coope萬(wàn)rBJ辟，近Wills血onP救豐J.Cat音alysi煙s前in閃autom巡obile耽s.ahi淘story臨，識(shí)Autom糕otive道Engi賤neeri固ng[J]淋.1989傅，縮97(6)抄：慶69-75確.寧[14砍]浸Hu驢Z演，純Hock誓RM.徒High異tempe猴ratur舒eult右rast懷a(bǔ)ble站close攀coupl墾ed底cata靜lysis互[J].滔弄SAE.T場(chǎng)echni予cal守Pape制rs務(wù)，施1995耗，構(gòu)9(50)簡(jiǎn)：粘25-40什.讓[15樂(lè)]暖沈迪新，陳敗宏德，蝶田群捎.墨我國(guó)汽車(chē)尾范氣污染、環(huán)間境控制對(duì)策姑[J].蓮環(huán)境科學(xué)進(jìn)剖展，旱1997幕，猜5(5)禿：箭23-32精.苦[16]圖Hiemr耕ich幼MJ馳，褲Smith經(jīng)LR誘，襪Kitow徐ski碑缸J.Col裂d獻(xiàn)star書(shū)thyd虎rocar雞bonc渾ollec次tion欺fora漂dvanc腸edex豐haust桌emis濁sion火contr件ol[J]扯.SAE澇Techn梨ical黃Paper蔽s.199搶2撕，圓9(20)率：滔38-47恒.販[17]旋Lambe弊rtC賽，浮Hamme止rle憐嫂R.Tec抹hnica敬l頭adva倉(cāng)ntage打sof倉(cāng)urea猜SCRf喬orli渠ght-d預(yù)utya墾ndhe蘇avy-d載utyd榴iesel外vehi限clea控pplic費(fèi)ation巖s[J].蛙SAET蘆echni希calP圖apers燥.2004迷，眾2(01)筒:手12-19衛(wèi).趙[18]避Maunu世la覆T客，長(zhǎng)Ahola斃J帆，辯Hamad池a革H.Rea羽ction陡mech呼anism劍and液kinet數(shù)icso抬fNO膚reduc金tion蔬bypr樣opane毀on蟻CoOx匯/alum塔inac純ataly蒸stsi核nlea著ncon尸ditio催ns[J]高.Appl籮iedC板ataly寺sisB磨，布2000律，勒26繞（顧3梳）：呢173-1辜92.垂早[19]粱Iwamo注toM出，殼Hamad鄰e近幫H.Rem蛇oval就ofn型itrog駐enmo佩noxid贊efro秘mexh村aust莊gases爭(zhēng)thro阻ughn齊ovel畜catal永ytic星proce張ss[J]伴.Cata黨lysis駕Toda辦y果，膝1991,刃10(1)迷：擾57-71兔.掙[20]久Hold兄W膝，埋Konig觸A則，貨Rihte件r暑T酷，禿et講al.Ca丘talyt敬ic尸牽NOx刮redu滋ction筒inn物etox庸idizi房ngex須haust督gas圈[J].吃SAE,T滴echni醋cal疑Pape掙rs忽，疑1990,駁9(4)鵲：兆16-19絨.福[21]邁Fritz我A逼，熱Pitch插on澇眨V.The陪curr動(dòng)ents博tate周ofre語(yǔ)searc繼hon洗autom捆otive診lean鼓活NOx嫂cata疑lysis愧[J].A孕pplie快dCat重alysi居sB從，合1997,窩13(1)噸:酬1-25.體[22]茄Shimi挨zuK猜，齒Satau園ma政A狹，遮Hatto贈(zèng)riT.岡Sele躍ctive粥cata飯lytic亭redu乖ction埋ofN漁Oby難hydro俯carbo舉nson汽Ga氣2押O擺3音/Al航2趟O穗3襯cata軋lysts跌[J].A判pplie破dCat詢(xún)alysi好sB顫，匪1998,俊16(4)沉：河319-3詳26.索[23]區(qū)Tenni懸son剪P場(chǎng)，傘Lambe金rtC須，界Levin峽M.務(wù)NOx綢Cont挽rold淘evelo吐pment堆with途urea爆SCR隨ona租diese惠lpas罩senge倒rcar主[J].S旗AETe敲chnic憶alPa早per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