DB11T 782.1-2023 巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求 第1部分：運營服務(wù)平臺與調(diào)度客戶端

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DB11北 京 市 地 方 標 準DB11/T782.1—2023代替DB11/T782.1—20111TechnicalrequirementsforsecurityprecautionsofcruisetaxisPart1:Operationserviceplatformanddispatchingclient2023-03-30發(fā)布 2023-07-01實施北京市市場監(jiān)督管理局 發(fā)布DB11/T782.1—2023DB11/T782.1—2023目 次前 言 II引 言 III范圍 1規(guī)性用1術(shù)和1通則 2系總構(gòu)成 2運服平臺 3調(diào)客6I前 言GB/T1草。DB11/T782《巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》分為三個部分：——第1部分：運營服務(wù)平臺與調(diào)度客戶端；——第2部分：車載定位終端；3DB11/T782—2023第DB11/782.1—2011——更改了系統(tǒng)總體構(gòu)成圖（見5.6，2011版的5.1）；——更改了安防綜合管理平臺的名稱和定義（見5.3，2011版的5.2.1）；——增加了行業(yè)管理平臺的定義（見5.4）；——更改了運營服務(wù)平臺總體要求（見6.2，2011版的6.2.1）；——增加了運營服務(wù)平臺音視頻點播要求（見6.3.16）；——更改了運營服務(wù)平臺車輛定位數(shù)據(jù)存儲時間要求（見6.4.7，2011版的6.4.7）；——更改了運營服務(wù)平臺通信協(xié)議要求，（見6.5，2011版的6.6）；——更改了調(diào)度客戶端構(gòu)成（見7.1，2011版的7.1）；——更改了調(diào)度客戶端功能要求（見7.2，2011版的7.2）。本文件由北京市公安局提出并歸口。本文件由北京市公安局組織實施。本文件起草單位：北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊、北京奇華通訊有限公司。本文件主要起草人：冀國瑞、梁兵、張國軍、杜愛華、尹亞東、楊巳賢、戚程遠、何均衡、馬騰、毛新培、郭曉飛、屠云峰、龐韜、劉建宇、李澤雄、仇龍佳、王潤男。本文件歷次版本發(fā)布情況為：——2011年首次發(fā)布為DB11/782.1—2011；——本次為第一次修訂。II引 言DB11/TDB11/TIII巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求1范圍本文件規(guī)定了北京市巡游出租車的安全防范系統(tǒng)總體構(gòu)成、運營服務(wù)平臺與調(diào)度客戶端的技術(shù)要求。本文件適用于北京市巡游出租車安全防范系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用及驗收。GB16796 安防報設(shè)備全求測方法GB/T22240 息全術(shù)絡(luò)全級護指GB50343 建物子息系防技規(guī)范GA/T75 GA308 GA/T553 JT/T905.4 JT/T1078 下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1巡游出租車cruisingtaxi在道路上巡游攬客、站點候客，噴涂、安裝出租汽車標識，以七座及以下乘用車和駕駛勞務(wù)為乘客提供出行服務(wù)，并按照乘客意愿行駛，根據(jù)行駛里程和時間計費的經(jīng)營活動中所使用的車輛。3.2運營服務(wù)平臺operationserviceplatform提供車載定位終端入網(wǎng)、向出租車運營企業(yè)和出租車駕駛員提供安防監(jiān)控服務(wù)的社會化運營商。3.3入網(wǎng)車輛connectedvehicle1DB11/T782.1—2023車載定位終端在運營服務(wù)平臺進行了有效信息入網(wǎng)注冊，可通過通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與運營服務(wù)平臺的信息交換，接受和執(zhí)行運營服務(wù)平臺指令的車輛。3.4車輛報警vehiclealarm車載定位終端處于車輛被盜、被劫等狀態(tài)，在采取本地報警措施的同時向運營服務(wù)平臺傳送報警信息的過程。3.5車輛跟蹤vehicletracking運營服務(wù)平臺通過電子地圖和車輛位置信息實時確定目標車輛當前位置的過程。3.6車輛定位vehiclepositioning實現(xiàn)對車載定位終端（車輛）所處位置參數(shù)（如經(jīng)度、緯度、速度、方向、時間等）進行解算并輸出定位信息的過程。通則）GA/T553GA/T75242GB16796GB50343GB/T22240不應(yīng)超過10s。對所服務(wù)的入網(wǎng)車輛進行全天候集中監(jiān)控、信息匯集、報警信息處理、轉(zhuǎn)發(fā)報警信息和轉(zhuǎn)發(fā)上級指令的中心。2DB11/T782.1—2023訊技術(shù)，實現(xiàn)與各運營服務(wù)平臺、行業(yè)管理平臺以及上級平臺的數(shù)據(jù)交互。）系統(tǒng)總體構(gòu)成圖是用來描述系統(tǒng)整體設(shè)計思路。系統(tǒng)從下至上的數(shù)據(jù)流向為從車載終端傳輸運營服務(wù)平臺,由運營服務(wù)平臺傳輸?shù)桨卜谰C合管理平臺。安全防范系統(tǒng)總體構(gòu)成如圖1所示：行業(yè)管理平臺行業(yè)管理平臺安防綜合管理平臺運營服務(wù)平臺調(diào)度客戶端車載終端車載定位終端車載防劫防盜報警終端圖1巡游出租車安全防范系統(tǒng)總體構(gòu)成圖3DB11/T782.1—2023由通信設(shè)備、顯示記錄設(shè)備、計算機系統(tǒng)及應(yīng)用軟件組成。應(yīng)具有系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、警情處理、設(shè)備管理及與其他應(yīng)用系統(tǒng)互連等功能。運營服務(wù)平臺應(yīng)有與其他中心互連的接口。運營服務(wù)平臺應(yīng)具有通信網(wǎng)絡(luò)的信號覆蓋和信息傳輸能力，采用滿足車輛行駛或停止狀態(tài)下有效定位技術(shù)，對系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實施監(jiān)控、跟蹤、定位、音視頻監(jiān)控。總體要求是：）各運營服務(wù)平臺與安防綜合管理平臺之間的數(shù)據(jù)交換應(yīng)采用安防綜合管理平臺提供的通信協(xié)議（）；JT/T905.4的相關(guān)要求；JT/T1078GIS運營服務(wù)平臺選擇車輛及開始、結(jié)束時間，可對車輛在某一時段的行駛軌跡和運營狀態(tài)進行回放，顯示在電子地圖上。應(yīng)能顯示車輛行駛的點位信息，回放時間段可任意設(shè)定。運營服務(wù)平臺接到報警信息后，應(yīng)具備聲光提示功能，并且無法人工關(guān)閉，應(yīng)授權(quán)解除。運營服務(wù)平臺接到入網(wǎng)車輛的報警信息后，應(yīng)能利用技術(shù)手段直接或間接對警情進行快速、準確的復(fù)核，以確認警情的真實性。4DB11/T782.1—2023運營服務(wù)平臺應(yīng)具有平臺間接口及人工電話通報兩種方式，向安防綜合管理平臺轉(zhuǎn)發(fā)警情信息的功能。運營服務(wù)平臺得到授權(quán)后，解除警情。運營服務(wù)平臺應(yīng)具有各類警情信息的處理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多警情類型同時處理。運營服務(wù)平臺可通過指令啟動車載終端的單向通話功能，將車內(nèi)語音實時傳輸至運營服務(wù)平臺并錄音，車內(nèi)聽不到運營服務(wù)平臺一側(cè)的語音。運營服務(wù)平臺應(yīng)具有向目標車輛的車載定位終端發(fā)送控制命令的能力。應(yīng)能指令目標車輛報告當前設(shè)備和車輛的狀態(tài)（如行駛、熄火、警戒等）。運營服務(wù)平臺應(yīng)能對車載終端、通信網(wǎng)絡(luò)、后臺系統(tǒng)運行狀態(tài)進行自檢。當系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)能及時顯示故障發(fā)生的時間、類型及位置等信息。）數(shù)據(jù)信息的功能。（運營服務(wù)平臺應(yīng)具有向車載終端及司機手機單個或群發(fā)發(fā)送短信息的功能。運營服務(wù)平臺應(yīng)能進行語音調(diào)度或向車載終端發(fā)送文本調(diào)度信息，文本信息以短消息的方式顯示在車載定位終端的顯示屏上。運營服務(wù)平臺應(yīng)具有車輛在線率、報警車輛數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計功能。5DB11/T782.1—20233車輛定位數(shù)據(jù)回傳間隔不大于30秒的情況下，運營服務(wù)平臺應(yīng)能處理所有入網(wǎng)注冊車輛的定位數(shù)10運營服務(wù)平臺應(yīng)能滿足每秒接收車輛報警信息的數(shù)量不少于10個，并易擴增數(shù)量。自車載終端開始發(fā)送報警信息，至運營服務(wù)平臺接收到報警信息的時間。應(yīng)不大于10s。自接收到報警信息并對報警信息進行復(fù)核后，向相關(guān)接處警部門（如110，122，119等）發(fā)出報警信息。專線聯(lián)網(wǎng)時間應(yīng)不大于5s，普通市話線聯(lián)網(wǎng)時間應(yīng)不大于20s。安防綜合管理平臺發(fā)出控制指令到運營服務(wù)平臺，然后由運營服務(wù)平臺轉(zhuǎn)發(fā)給車載終端的時間應(yīng)不大于10s。運營服務(wù)平臺處理后的車輛報警信息及其他相關(guān)數(shù)據(jù)的存儲時間應(yīng)滿足不低于90天。905電子地圖監(jiān)控范圍應(yīng)覆蓋全