橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案-2完整

橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案2完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）

橋面瀝青混凝土施工技術(shù)方案橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案2完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）施工工藝1、鋪筑前的處理瀝青混凝土鋪筑前對水泥混凝土橋面進行檢查，橋面應(yīng)平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污，橋面橫坡應(yīng)符合要求，不符合要求予以處理，對尖銳突出物或凹坑予以打磨或補修.用人工清除浮屑和吹塵,然后用高壓水槍清洗橋面，以利瀝青混凝土鋪裝層與橋面板有良好的結(jié)合。2、測量放樣放出橫坡控制點高程。報請監(jiān)理工程師檢驗，合格則進行鋪筑。3、鋪筑防水層（1）橋面防水層采用涂刷聚合物瀝青（橋面專用）防水涂料。(2）橋面防水層必須全橋面滿鋪,涂料必須拌勻；鋪設(shè)防水層成行后立即鋪筑保護層，在鋪筑保護層前嚴禁包括行人在內(nèi)的一切交通。4、澆灑粘層（1）鋪筑瀝青混凝土前應(yīng)灑布粘層瀝青，灑布粘層是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好而澆灑的一種瀝青薄層。粘(2）粘層油采用機動的瀝青撒布機噴灑，噴灑量為0。5L/m2.應(yīng)注意灑布均勻,不得過量,不得漏灑。鋪筑時氣溫不得低于10°C.噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。（3）粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。5、鋪裝瀝青面層（1）熱拌和料運輸時應(yīng)保溫、防曬、防污染，運到現(xiàn)場的溫度應(yīng)符合設(shè)計要求。運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染.（2）橋面瀝青砼鋪筑時,采用雙鋼絲基準(zhǔn)的方法控制標(biāo)高和平整度。在施工前應(yīng)先用砂漿或瀝青混合料將伸縮縫位置填平，以使攤鋪機在攤鋪過程中不受干擾，從而確保橋面鋪裝層的厚度和平整度。橋面瀝青面層碾壓時宜采用輕型壓路機碾壓，不得采用有可能損壞橋梁的大型振動壓路機或重型壓路機碾壓。(3)運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，為了防止輪胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前場100m處停放一輛裝滿水的水車，以便對可能出現(xiàn)的污染物進行清洗,并設(shè)置兩臺快速風(fēng)干機，對運料車輪胎進行風(fēng)干,確保運料車進入攤鋪現(xiàn)場時輪胎表面干凈、干燥。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑.（4）攤鋪方式:熱拌瀝青混合料攤鋪主要采用機械攤鋪.在攤鋪過程，對瀝青混合料溫度做檢測，其溫度控制見下表:瀝青混合料攤鋪及碾壓溫度施工工序AC-16運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150℃混合實攤鋪溫度不低于正常施工160℃低溫施工140℃開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于正常施工150℃低溫施工135℃碾壓終了的表面溫度不低于鋼輪壓路機80℃開放交通的表面溫度不高于50℃（5)攤鋪工藝：①燙平板加熱在攤鋪機就位并調(diào)整完畢后,在開始施工之前或臨時停工再工作時,應(yīng)做好攤鋪機和熨平板的預(yù)熱保溫工作。對熨平板加熱的目的是減少熨平板及其附件與瀝青混合料的溫度差。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)與瀝青混合料溫度接近，當(dāng)熨平板溫度較低時，熱瀝青混合料接觸到未加熱的熨平板底面時,會粘附在板底,當(dāng)攤鋪機向前行走時，附著在底板上的瀝青混合料會拉裂攤鋪層表面，形成溝槽和裂紋，影響攤鋪質(zhì)量，要求熨平板的溫度不低于80℃。當(dāng)熨平板溫度過高時,也會影響攤鋪層質(zhì)量.溫度過高除了會使熨平板本身變形并加速磨損，還會使攤鋪層表面瀝青老化和拉溝，影響結(jié)構(gòu)層的平整度和強度。②供料機構(gòu)操作攤鋪機的供料機構(gòu)包括刮板輸送器和兩側(cè)布料的螺旋分料器。刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門開啟高度共同影響著向攤鋪室的供料量。通常，刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度經(jīng)確定后一般不常常動，供料量主要由閘門開啟高度控制.在攤鋪速度不變時，若閘門開啟高度過大，使得螺旋攤鋪室中混合料積料過多，會造成螺旋攤鋪器過載并加速其葉片的磨損。如果閘門開啟度過小，又會使攤鋪室中的混合料較少，中部呈下陷狀，對熨平板的阻力減小，破壞了熨平板的受力平衡,導(dǎo)致熨平板下沉，攤鋪厚度減小。閘門的開啟高度保證攤鋪室內(nèi)混合料料堆高度與螺旋攤鋪器的軸心線平齊或略高些，以正好看見螺旋葉片或剛蓋住螺旋葉片為度.在施工中由專人專門看管.③自卸汽車卸料第一輛自卸車緩慢后退至攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直至攤鋪機受料斗料滿時停止。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室，然后按照預(yù)定的速度起步攤鋪混合料。攤鋪機起步后,邊攤鋪邊推動自卸車前進，自卸車繼續(xù)向攤鋪受料斗中卸料。第一輛自卸車卸料完畢后立即離開攤鋪機，同時第二輛自卸車向攤鋪機后退，重復(fù)上述操作。④松鋪系數(shù)及攤鋪速度瀝青混合料松鋪系數(shù)取經(jīng)驗值1。2。在瀝青混合料的攤鋪過程中，攤鋪機速度的變化使熨平板上下浮動,導(dǎo)致攤鋪厚度的變化,從而影響路面的平整度。在攤鋪機的熨平板下，瀝青混合料受到一定的重力與壓作用力,致使瀝青混合料的密度增加.當(dāng)攤鋪機行走速度增加時，混合料接受壓力作用的時間縮短,壓實密度較低，達到平衡要求的阻力增加，熨平板下降,攤鋪厚度減薄。所以攤鋪機保持恒定速度行駛，避免中途停頓,以保證攤鋪質(zhì)量。由于是改性瀝青混合料，攤鋪速度控制在1～3m/min.（6)瀝青路面的壓實與成型瀝青混合料的壓實度是保證瀝青路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),也是瀝青面層施工的最后一道重要工序，通過壓實,礦料顆粒間相互嵌擠并被瀝青黏結(jié)在一起，使結(jié)構(gòu)層達到設(shè)計所要求的密實度、強度和水穩(wěn)定性。我標(biāo)瀝青路面壓實采用25T鋼筒式壓路機,所有碾壓環(huán)節(jié)壓路機要保持勻速，不得隨意停頓,嚴禁在碾壓路段掉頭。對于路面邊緣等壓路機難以碾壓的部位，采用振動夯板作為補充碾壓.初壓：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度,以盡快使表面壓實,減少熱量損失。碾壓由路邊向向中心，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2—1/3輪寬,每處碾壓1～2遍即可。壓路機的速度宜為2～3km/h。復(fù)壓:復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。碾壓由路邊向向中心，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，每處碾壓5遍左右即可達到97%的壓實度.壓路機的速度宜為3～5km/h，壓至表面無顯著輪跡為止。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，碾壓不宜少于2遍，至無明顯軌跡為止.壓路機的速度宜為4～6km/h.如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯軌跡可免去終壓。(7）完工路面養(yǎng)護瀝青砼路面碾壓成型之后尚未完全冷卻時，任何車輛禁止在上面行駛。當(dāng)路面開放交通之,要專門安排人保持路面的整潔，不允許在路面上倒料或堆放砂、石、土等等雜物，確保路面潔凈美觀,最大努力減少污染。在鉆芯檢測壓實度時，盡量在靠兩邊的位置鉆取芯樣，并及時填補好鉆芯孔.二、施工過程中的質(zhì)量管理與檢查（1)瀝青面層施工在得到主管部門的開工令后方可開工。(2)在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機構(gòu)負責(zé)施工質(zhì)量的檢查和試驗。（3)施工人員在施工過程中對施工質(zhì)量進行自檢.發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告或追加試驗檢查。三、安全保證措施（1）建立健全有保障的通訊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。(2）雨季來臨之前及時疏通河溝，保證排水暢通。（3)凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮,遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品.操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。(4）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。燈明、路平、無積水.危險區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志，并注意防盜.四、環(huán)境保護措施管理目標(biāo)：保護生態(tài)環(huán)境,防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境.1.項目部設(shè)專職環(huán)保員，成立環(huán)保小組，設(shè)立環(huán)保機構(gòu)，建立環(huán)境保護保證體系，嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程實際，組織落實環(huán)保措施。2。把環(huán)保工作作為一項內(nèi)容并認真貫徹執(zhí)行，嚴格遵守國家的環(huán)境保護政策，虛心接受監(jiān)理工程師、甲方及政府有關(guān)人員的檢查,認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。3。加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識，強化職工的環(huán)保意識,使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。4。以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。以各種方式加強宣傳力度,提高全員環(huán)保意識。5.施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時便橋、便涵，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。C50水泥混凝土橋面鋪裝專項施工方案一、工程簡介本工程預(yù)計施工面積21414m2，C50混凝土方量2141。4m3,Ф10的橋面鋪裝鋼筋數(shù)量262.89t，Ф14植筋數(shù)量5。95t.二、編制原則1、確保施工質(zhì)量的原則嚴格按照設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及陜西省高速公路精細化管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對本工程進行管理,科學(xué)組織施工，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證本工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2、均衡生產(chǎn)，突出重點原則根據(jù)本工程特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下,突出施工重點，在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料方面重點保障，其他方面均衡開展,科學(xué)組織施工。3、確保施工安全原則制定切實可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬無一失。三、施工準(zhǔn)備本工程接到業(yè)主通知以后，我部立即組織專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查核對，對沿線工程及現(xiàn)場情況，原材料價格等進行細致研究,對施工環(huán)境和地理位置進行進一步了解,確定施工隊伍和機械設(shè)備,確定臨時用電和臨時用地,確定施工材料和施工工藝，具體安排如下：1、選擇混凝土拌合站本工程計劃使用商品混凝土，通過對本工程施工地點附近20公里范圍內(nèi)的混凝土拌合站調(diào)查,結(jié)合拌合站的資質(zhì)、所用材料、拌合能力、混凝土價格等因素，我部決定選用C50商品混凝土，該拌合站資質(zhì)等級為預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級，場站地點位于高速公路口向南500米處.2、材料供應(yīng)及配合比驗證C50商品混凝土使用原材料見表1、配合比見表2：C50商品混凝土原材料表1原材料項目生產(chǎn)廠家材料規(guī)格備注水泥P。O42.5碎石5-20mm砂子中砂粉煤灰Ⅱ級外加劑FSW—4型泵送劑C50商品混凝土配合比表2材料名稱水泥砂子碎石粉煤灰外加劑水水膠比用量（kg/m3)460632108370161550.29重量比1.001。372。360。150.030。34鋼筋:我部計劃使用鋼鐵有限責(zé)任公司生產(chǎn)的Ф10，Ф14HPB235鋼筋.我部對上述原材料和配合比外委至進行驗證試驗，其各項指標(biāo)均符規(guī)范要求。3、機械設(shè)備及勞動力配置主要機械設(shè)備配置見表3，勞動力配置見表4。水泥混凝土橋面施工機械配置表3序號機械名稱型號單位數(shù)量1三輥組攤鋪機600＊450臺12電焊機臺33燈塔臺24發(fā)電機50KW臺25振動棒個36電鎬個37切割機臺18水準(zhǔn)儀臺19混凝土運輸車輛10水泥混凝土橋面施工勞動力配置表4序號機械名稱數(shù)量備注1鋼筋綁扎82模板支設(shè)63混凝土放料24混凝土攤平35攤鋪機操作266m橫向刮杠粗平374m縱向掛桿粗平482m縱向掛桿精平29混凝土收面4合計34四、施工工藝流程測量放線—下承層處理—支立模板和綁扎鋼筋網(wǎng)-澆筑混凝土—混凝土攤鋪及收面—表面切縫及刻槽—混凝土養(yǎng)護五、具體施工方法1、總體施工步驟安排根據(jù)具體特點，本工程混凝土澆筑以行車道與超車道標(biāo)線為分界線進行半幅施工，施工長度為1聯(lián)1次施工完畢，不得存在施工縫。在距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣0.3m、4。25m、10m距離設(shè)置三個標(biāo)高控制帶，先施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣4。25-10m的混凝土板塊，再施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣0m-4。25m的混凝土板塊，最后填筑距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣10-10。5m的水泥混凝土及對橋面泄水孔的恢復(fù)。2、測量放線根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計提供的原始水準(zhǔn)點施放橋面鋪裝高程控制點，加密到橫向距橋梁中央分隔帶邊沿0。3m、4.25m、10m,縱向間隔為5m的點，形成測量網(wǎng)。測量銑刨前后上述點位的高程，將相關(guān)數(shù)據(jù)上報設(shè)計院，由設(shè)計院進行調(diào)坡后給出相關(guān)高程，作為工程施工高程。3、橋面破損處理銑刨完成后，用空壓機及三毛清掃車對橋面進行全面清掃，確保橋面無灰塵、雜物等.在清掃完畢后，由管理處、設(shè)計院、駐地辦及施工單位對橋面進行全面排查，對于出現(xiàn)破損的地方制定相應(yīng)的處理方案，根據(jù)方案進行處理。橋面鋪裝水泥混凝土澆注前,要保證梁頂面的粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機清掃、沖洗干凈，以保證混凝土之間的粘結(jié)，澆注混凝土前，橋面板用水浸潤透，但不能存在積水。4、鋼筋網(wǎng)片制作鋼筋網(wǎng)片采用Ф10的螺紋鋼筋，鋼筋間距為10*10cm，距離頂面間距為3cm。鋼筋網(wǎng)片采用綁扎，接頭部分采用焊接。植筋采用Ф14的螺紋鋼筋，間距為50*50cm，植筋深度為10cm，采用植筋膠進行固定。5、模板支設(shè)模板的支設(shè)質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響到橋面鋪裝混凝土的施工平整度，因此模板支設(shè)為本工程的關(guān)鍵工序，本工程模板支設(shè)分為馬凳施工和槽鋼施工2個步驟。馬凳施工具體方法為：根據(jù)測量網(wǎng)上縱向的5m點位，在垂直于標(biāo)定好的高程控制帶兩側(cè)5cm各植一個Ф14的螺紋鋼筋，植筋深度10cm.在該點位安放槽鋼，槽鋼橫放，背面向上,根據(jù)改點設(shè)計高程控制槽鋼安放位置,位置控制好后，用Ф14的螺紋鋼筋將2個植筋進行橫向焊接，肋部向上,確保槽鋼安放在橫向鋼筋后的標(biāo)高符合要求。在縱向相鄰5m點位上按照上述工藝焊接馬凳。待2個點位馬凳施工完畢后，放上槽鋼，根據(jù)槽鋼位置加密馬凳,馬凳間距為30cm.馬凳施工完成后用M7.5號砂漿對馬凳中間的間距進行填充，要求砂漿垂直、平整，表面順直、平整,符合設(shè)計高程，在施工后一幅橫向板塊時將砂漿清除干凈。槽鋼施工具體方法為：將槽鋼安放在已施工好的馬凳及砂漿上面，用鐵片對槽鋼與砂漿接觸不密實的地方進行支墊。對槽鋼及馬凳接觸部位進行點焊，確保槽鋼牢固、高程合格，平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變,相鄰兩個槽鋼高差控制到1mm范圍內(nèi)。在模板支設(shè)完畢后，用三滾軸攤鋪機預(yù)先在鋪設(shè)好的模板上來回行走2—3遍，對有松動的模板進行加固處理，確?；炷潦┕r模板不變形、跑模.6、澆筑混凝土為了避免高溫作業(yè)，混凝土澆筑根據(jù)天氣氣溫在下午3點或4點開始澆筑.混凝土澆筑前要保證梁板表面粗糙、清潔，不得在鋼筋上擱置重物或運料小車在鋼筋網(wǎng)上推行及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過程中，隨時注意糾正鋼筋位置?；炷寥肽Ｇ?先要檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±10mm范圍內(nèi)，每車混凝土塌落度都必須測量，相差不得大于±10mm，如果不符合要求，退回混凝土或進行二次攪拌后方可使用。在攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間.水泥混凝土混合料先采取人工初步整平,人工整平時應(yīng)采用“扣鍬”方法，以防止離析。采用插入式振搗器振搗，輕插慢提，同一位置不少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。人工整平后，再用三輥軸攤鋪機整平、振動提漿，前后3遍。每一作業(yè)單元不宜過長，一般控制到10m以內(nèi)?；炷敛捎檬┕挾葹?m的三輥軸攤鋪機施工,攤鋪機應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)的進行，避免離析,均勻搗實，前進速度控制到1.2—1。5m/min.對攤鋪機攤鋪完后不平之處，應(yīng)及時以人工補平，補填時用較細的混合料原漿,嚴禁使用純砂漿進行填補。在混凝土攤鋪中,及時測定外部氣溫，相對溫度及風(fēng)速，采取相應(yīng)的防止水份損失的措施?；炷淋囕v由專人指揮，車距保持均勻，卸料落差高度不大于1。5m，混凝土在攤鋪機前的卸料量應(yīng)使其高度控制在螺旋攤鋪器2/3～1/2。在混凝土攤鋪過程中，應(yīng)隨時檢測振實效果,模板、鋼筋的位移變形，并及時予以修正,攤鋪完后的缺料修補應(yīng)采用原漿進行。7、人工收面人工收面是提高混凝土橋面平整度的關(guān)鍵，必須安排有豐富經(jīng)驗的勞動力實施。人工收面分為橫向收面和縱向收面,采用平整、堅固的鋁合金刮杠進行橫向搓移，縱向刮移。結(jié)合本工程的要求，人工收面分為4個步驟:橫向刮杠粗平收面在三輥軸攤鋪機攤鋪完成后，采用3個人沿橫向方向使用6m掛杠進行粗平，用刮杠來回搓移水泥混凝土表面的砂漿層進行找平，確保不出現(xiàn)局部缺料和多料現(xiàn)象?？v向刮杠粗平收面沿縱向方向用4m刮杠進行找平。2人一組，分為2組，一左一右根據(jù)攤鋪后的縱向平整度進行刮平，在刮平過程中一定要掌握上下左右的用力均勻度，做到不深刮也不欠刮，縱向刮平部位重疊2m，確保平整度在3mm范圍內(nèi)?？v向刮杠精平收面在混凝土即將初凝階段，即混凝土面出現(xiàn)輕微凝固，人工用2m刮杠進行精平施工,一邊刮平一邊用塞尺進行測量，對局部不滿足平整度的地方進行精平。人工收面刮杠精平完成以后，人工進行一次收面,等混凝土表面無泌水時后，人工進行二次收面，確保平整、密實、光滑、無痕跡。8、切縫及刻槽待混凝土強度達到設(shè)計強度的25%-30%左右時，人工進行切縫,切縫沿縱向方向每5m一道切縫，縫深1。5-2cm。刻槽采取橫向刻槽,幅間距為80mm,構(gòu)造深度不低于0。8mm.刻槽在水泥混凝土橋面鋪裝完成養(yǎng)護期，橫向連成片,混凝土強度達到設(shè)計強度的70％后開始作業(yè)，刻槽前將橋面清掃干凈。根據(jù)刻槽的間距、幅寬以及切縫兩邊的余量,設(shè)專人在橋面上彈上墨線，以控制刻槽機的行走路線。刻槽完后用高壓水槍將前面清掃干凈?？滩垡奂y順直美觀，深淺均勻,不打毛邊，刻槽深度滿足要求?；炷涟蹇v縫用熱瀝青進行灌縫處理，確?？p內(nèi)無灰土、雜物等。9、混凝土表面缺陷處理混凝土表面出現(xiàn)局部的蜂窩凹陷要及時修補.修補前,要用鋼絲刷或加壓水沖洗清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，采取比原混凝土強度高一級的砂漿、混凝土予以修補，修整部位應(yīng)加強養(yǎng)護,確保修補部位牢固粘結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡.10、混凝土養(yǎng)生在混凝土施工澆筑完畢后12—24h開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天,采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，保持混凝土濕潤，防止陽光曝曬，養(yǎng)護時間間隔以氣溫而定，必須保持混凝土的潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護水要采用生活用水，以保證混凝土的清潔。在養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護的時候,要將水澆勻，不得將水固定一處自流，橋面養(yǎng)護必須有專職養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護.11、混凝土取樣和試驗在施工現(xiàn)場對混凝土混合料進行取樣成形抗壓試件，試件應(yīng)取用正在攤鋪的混凝土制做，養(yǎng)護條件為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，測定28天抗壓強度。六、水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng)片實測項目表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm)±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（mm）±10用尺量,抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm）10用尺量,抽查3個網(wǎng)眼對角線橋面鋪裝實測項目表6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071—98附錄D水泥混凝土抗壓強度評定檢查2厚度（mm)±10,-5對比路面澆筑前后標(biāo)高檢查,每100m5處3平整度IRI（m/km）3平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或σσ（mm）1.84橫坡±0.15％每100m檢查3個斷面七、安全保證措施1、現(xiàn)場布置的安全措施①、設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌.②、施工現(xiàn)場布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行布置。③、夜間工地進行施工時,做好工地照明工作.④、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對機電設(shè)備進行臨時覆蓋。⑤、現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通；施工現(xiàn)場兩側(cè)交通要道之間的圍蔽周圍掛足夠的警示牌和警示燈.施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語.⑥、施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格執(zhí)照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88的規(guī)定執(zhí)行。2、施工機械的安全措施①、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機械作業(yè)；不準(zhǔn)機械設(shè)備交給無本操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案,專人管理。②、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。③、嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè).④、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在能夠讓操作手看到的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號.⑤、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。八、施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量體系建設(shè)①、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系,以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗,嚴格控制混凝土面層的質(zhì)量。實施質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負責(zé)的原則,建立質(zhì)量檢測小組和獎勵體制。②、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序.施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測，層層控制工程質(zhì)量;凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅決返工或處理,直到符合質(zhì)量要求。③、始終把質(zhì)量放在第一位,以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進度有機結(jié)合，保證質(zhì)量按時完成工程.對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)2、鋼筋質(zhì)量保證措施①、材料種類施工所用鋼筋為滿足設(shè)計規(guī)定及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國標(biāo)SDJ207—82的規(guī)定。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗，出具合格證，方可使用。使用綁線或現(xiàn)場焊接的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定，綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架，安裝精確，不允許移動。②、材料存放在存放過程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。③、質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強驗收把關(guān)。2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時鋼筋網(wǎng)位置移動和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后，無論從數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及設(shè)計要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施①、模板支設(shè)應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強度和剛度，且有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。②、混凝土的模板使用滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的63mm槽鋼支設(shè)。③、模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物.拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色.④、當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆筑混凝土板塊中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，才能澆筑砼。⑤、澆混凝土?xí)r專人負責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動及時加固。⑥、保持施工現(xiàn)場的干凈整潔、無灰塵雜物，確保用于支模的砂漿清理徹底，不留死角。⑦、混凝土強度達到設(shè)計強度的25％以上時可以拆模，模板拆除必須保證表面及棱角不損傷，如果發(fā)生損傷時，利用混凝土原漿進行修補。4、混凝土質(zhì)量保證措施①、原材料控制混凝土采用C50混凝土為高標(biāo)號混凝土，不僅各組成材料的質(zhì)量情況對其質(zhì)量產(chǎn)生影響，各生產(chǎn)工序的工藝操作情況也影響混凝土的質(zhì)量。所以，各組成材料的質(zhì)量控制，是混凝土質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，也是確?；炷临|(zhì)量控制的基本內(nèi)容。各組成材料如水泥、砂、石料、水、粉煤灰和外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。②、混凝土配合比控制混凝土配合比由商品混凝土站提供,試驗室進行驗證試驗，經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后使用。拌合時必須按配合比準(zhǔn)確配料，嚴格控制水灰比及拌和時間,未經(jīng)試驗人員允許，配合比不得改動。③、混凝土拌制

在混凝土生產(chǎn)時派專人檢查以下事項：1)拌制混凝土?xí)r，水泥、水、外加劑配合比偏差不得超過±1%、粗細集料配合比偏差不得超過±2%，混凝土應(yīng)攪拌至各種組成材料混合均勻，顏色一致，混凝土塌落度應(yīng)始終保持一致，不得變化。2）原材料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整用水量和原材料重量，雨天施工時，應(yīng)增加檢測次數(shù).④、混凝土的運輸1）混凝土運至澆筑地點時，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。2）嚴禁往拌合物中隨意加水。3)混凝土灌注前計算工程量，合理安排混凝土運輸數(shù)量及頻率，既要保證施工連續(xù)工作，又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放時間不超過規(guī)范允許時間。⑤、混凝土的灌注1）混凝土澆筑前，對鋼筋、預(yù)埋件進行檢查,符合要求后方能澆筑。同時，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。2)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據(jù)規(guī)范要求強度試驗確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。3）澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。4）混凝土澆筑層厚度與振搗必須嚴格按招標(biāo)文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行.混凝土振搗人員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)人員，并掛牌作業(yè)。⑥、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生要有專人負責(zé),在混凝土澆筑完畢后12h開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜小于14天.當(dāng)混凝土強度達到40%以上，人工可以行走，混凝土板達到設(shè)計強度時，方可開放交通。九、工期保證措施1、工期目標(biāo)：本項目計劃工期80天，計劃開工日期2021年4月1日，計劃完工時間2021年6月20日，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2、保證工程進度的措施：①、認真組織施工,按計劃實施施工組織設(shè)計的進度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當(dāng)施工條件發(fā)生變化時及時調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素。②、嚴格按照設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)進行施工，及時向建設(shè)單位填報季度、月施工生產(chǎn)計劃及各種統(tǒng)計、安全、質(zhì)量報表。③、均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計劃與形象進度統(tǒng)一，價值與工程數(shù)量協(xié)調(diào)，配置充足的勞動力以滿足施工需要,組織好各工序的銜接，不窩工、不停工。④、機械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵,因此，在各分項工程開工前，其所用機械設(shè)備必須到場,并運轉(zhuǎn)正常。⑤、編制施工機械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程，經(jīng)常檢查施工機械設(shè)備使用情況，清除隱患,使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運轉(zhuǎn)。⑥、組織好足夠的施工機械設(shè)備，嚴格執(zhí)行“三級保養(yǎng)”制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。⑦、當(dāng)總工期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴重影響本工程施工時，及時調(diào)整施工工序，增加施工人員、機械設(shè)備，以保證達到總體工期要求的目標(biāo)。⑧、加強物資購置及管理,以保證材料供應(yīng)。現(xiàn)場要適當(dāng)儲備一定的材料，防止停工待料。實行定額計件工資制度，把工期控制與個人經(jīng)濟收益掛鉤，把精神和物資獎勵結(jié)合起來,最大限度地調(diào)動職工積極性。3、工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織生產(chǎn)，若因重大設(shè)計變更、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素影響了計劃工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實現(xiàn).①、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案：通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實施情況,挖掘潛力，優(yōu)化施工方案,調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達到縮短工期的目的.②、適當(dāng)增加勞動力,積極做好職工思想工作,搞好材料、物資儲備,減少節(jié)假日對工期的影響。③、合理增加施工機械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率.④、加強施工管理，確保資金更好地用于施工生產(chǎn),保障施工生產(chǎn)順利進行。十、特殊天氣保證措施1、高溫天氣保證措施嚴禁在氣溫高于30℃的溫度下施工混凝土，本項目根據(jù)天氣情況計劃在下午3點或4點開始混凝土施工。2、雨天天氣保證措施及時掌握每天的天氣預(yù)報和氣候趨勢，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，以利于生產(chǎn)調(diào)度，并做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。①、嚴禁在雨天進行混凝土施工。②、如果在施工過程中出現(xiàn)下雨天氣,立即停止施工,設(shè)置施工縫，施工縫必須和切縫重合，提前準(zhǔn)備彩條布和防雨棚，在下雨時對已施工過但沒有達到終凝的混凝土面板及時進行覆蓋，確保不出現(xiàn)麻點。3、大風(fēng)天氣保證措施①、嚴禁在大風(fēng)天氣下進行混凝土施工②、如果在施工過程中出現(xiàn)大風(fēng)天氣，立即停止施工，設(shè)置施工縫,施工縫必須和切縫重合,提前準(zhǔn)備防風(fēng)圍擋，對未施工完畢的混凝土面板進行圍擋.十一、現(xiàn)場文明施工措施1、現(xiàn)場場容管理方面①、工地主要入口處設(shè)置設(shè)立明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和施工現(xiàn)場平面簡圖以及施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險標(biāo)志、安全標(biāo)志等。②、現(xiàn)場的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構(gòu)件堆場、臨時水電管線，要嚴格按照施工組織設(shè)計確定的施工平面圖來布置，不準(zhǔn)亂堆亂放.③、工人操作地點和周圍必須清潔整齊，要做到邊干活邊清理,工完料凈場清。④、現(xiàn)場使用的機械設(shè)備要按施工組織設(shè)計規(guī)定的位置定點安放，機身經(jīng)常保持清潔，安全裝置必須可靠，機棚外干凈整齊，視線良好。⑤、施工時盡量減少對周圍居民生活的影響，避免造成環(huán)境污染。⑥、施工時盡量避免對綠地、樹木和耕地的破壞，必須占用時,要依法辦理征用或臨時占用手續(xù)，支付費用。十二、水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝框圖模板軌道驗收鋪設(shè)軌道模板支立拉桿安裝導(dǎo)線架設(shè)填縫刻紋機刻槽梁板灑水濕潤抗壓強度檢測試塊制作拆模設(shè)計配合比報批拌合樓調(diào)試及試拌混凝土拌合原材料檢測備料坍落度檢測混凝土運輸計量支付開放交通自檢，驗收養(yǎng)護人工修整水泥混凝土攤鋪攤鋪機就位調(diào)試測量放樣施工前的準(zhǔn)備模板軌道驗收鋪設(shè)軌道模板支立拉桿安裝導(dǎo)線架設(shè)填縫刻紋機刻槽梁板灑水濕潤抗壓強度檢測試塊制作拆模設(shè)計配合比報批拌合樓調(diào)試及試拌混凝土拌合原材料檢測備料坍落度檢測混凝土運輸計量支付開放交通自檢，驗收養(yǎng)護人工修整水泥混凝土攤鋪攤鋪機就位調(diào)試測量放樣施工前的準(zhǔn)備XX高速公路XX段XX標(biāo)橋面鋪裝施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：編制單位：XXXX公司編制時間：年月日橋面鋪裝施工方案一、編制依據(jù)1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）2。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)3。兩階段施工圖設(shè)計。二、工程概況本標(biāo)段起點樁號K8+500,終點樁號K19+500，線路全長9。233257km.全線中橋4座、分離式立交6座，橋面鋪裝工程量：C50混凝土:1471。8m3;HRB335鋼筋:433416.6kg。三、施工組織3。1施工人員組織我項目部成立了由項目總工直接領(lǐng)導(dǎo)的施工技術(shù)組，保證質(zhì)量、保證安全、確保橋面鋪裝的順利施工。3。1.1管理人員總指揮：總工：現(xiàn)場指揮：試驗檢測:現(xiàn)場質(zhì)檢員：專職安全員：3.1.2施工隊伍準(zhǔn)備根據(jù)橋面鋪裝工程量，計劃進場40人，其中隊長2人，技術(shù)員2人,熟練技術(shù)工人22人，司機8人，雜工6人.3.2機械設(shè)備配備為橋面鋪裝施工配置的機械設(shè)備如下表所示