棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算

棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)各導(dǎo)梁的工況計(jì)算可知，在工況八下，當(dāng)導(dǎo)梁前端頂過2號(hào)步履機(jī)18m時(shí)，此時(shí)導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁所受應(yīng)力最大，現(xiàn)單獨(dú)驗(yàn)算導(dǎo)梁強(qiáng)度。棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算其受力模型如下所示棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算求得連接處導(dǎo)梁應(yīng)力分布如下棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算求得導(dǎo)梁前端最大反力為棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算求得導(dǎo)梁彎矩分布如下棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算求得導(dǎo)梁剪力分布如下棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，在鋼箱梁與導(dǎo)梁連接處，導(dǎo)梁尾端承受的最大反力為701.5KN，最大連接處的最大彎矩為8911.4KN·m，最大剪力為595.4KN。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）可知，對(duì)與同時(shí)受較大正應(yīng)力與剪應(yīng)力的梁，應(yīng)按下式驗(yàn)算該處的折算應(yīng)力式中、、為腹板計(jì)算高度邊緣同一點(diǎn)上同時(shí)產(chǎn)生的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，f為鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，由《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）可知Q345鋼材的許可強(qiáng)度為270MPa。棗陽(yáng)市中興大道上跨漢丹鐵路立交橋頂推施工導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處導(dǎo)梁強(qiáng)度驗(yàn)算其中：式中V為計(jì)算截面沿腹板平面作用的剪力；S為計(jì)算剪應(yīng)力處以上毛截面對(duì)中和軸的面積矩；I為毛截面慣性矩；tw為腹板厚度；lz為集中荷載在腹板計(jì)算高度上邊緣的假定分布長(zhǎng)度。則有：由以上計(jì)算可知，連接處彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力、局部壓應(yīng)力皆在許可應(yīng)力范圍之內(nèi)，且折算后的復(fù)核應(yīng)力也在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，故導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處強(qiáng)度滿足施工