車身焊接外板件的更換與處理長(zhǎng)安福特鈑金中級(jí)培訓(xùn)課程

車身焊接外板件的更換與處理中級(jí)第五冊(cè)CAFTBR-01-05培訓(xùn)目標(biāo)能正確的更換與處理車身焊接的外板件；熟悉車身各外板件的連接方式；熟悉車身各外板件的各連接方式的拆卸方法。一．車身外板件更換概述損壞板件是否更換判斷原則車身是由許多塊板件所組成。若沒有適當(dāng)技術(shù)可確保維修品質(zhì)則該受損鋼板就應(yīng)該更換。車身外板件更換的說明用緊固件連接的車身外板件，更換這些板件時(shí)，只要拆卸緊固件即可。像頂蓋、側(cè)圍等板件是焊接的，更換這些板件時(shí)，將比較麻煩。請(qǐng)思考這些外板件的更換方式？如是焊接是整體更換還是分割更換？在焊接板件的更換工作中有兩種方式，即一個(gè)板件總成的整體更換和一個(gè)零件的局部更換，后者也稱為分割更換，焊接板件的更換品質(zhì)控制在修理工作中，達(dá)到高品質(zhì)的要求是非常重要的?；旧希仨殞④囕v的品質(zhì)和功能恢復(fù)至事故前的狀態(tài)。高品質(zhì)的維修必須具備有下列4個(gè)要項(xiàng)：要項(xiàng)對(duì)應(yīng)修理工作說明強(qiáng)度鋼板焊接強(qiáng)度在維修時(shí)必須通過維修手冊(cè)的輔助與專業(yè)技巧的結(jié)合，使車身獲得原有的強(qiáng)度和剛性。安全鋼板的定位焊接完成后鋼板是無(wú)法實(shí)施調(diào)整，因此必須在焊接前實(shí)施精確的安裝。梁件：為了確保車輛的基本性能（行駛、轉(zhuǎn)向和停止），機(jī)械零件（發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架）必須安裝至正確的位置。美觀鋼板的定位車身外板：外板的組裝并不會(huì)影響車輛的基本功能，但是會(huì)影響車輛外觀品質(zhì)。耐久&防銹防水和防銹車輛要耐用必須具有良好的防水和防銹性能。而這些性能不能在修理完成后再來(lái)要求。防水和防銹若處理不良時(shí)，不會(huì)立即產(chǎn)問題，而在出現(xiàn)重大問題時(shí)，才作對(duì)策就會(huì)變的非常困難，故必須在修理過程中要求其品質(zhì)二．車身板件的拆卸方法車身板件除了螺栓連接外，還有以下幾種方式：

老車型轎車的主要連接方式請(qǐng)思考：現(xiàn)代車轎車身制造中，是否還使用氣體保護(hù)焊？什么情況下使用？（1）車身制造流水線中，電阻點(diǎn)焊不便實(shí)施的部位，采用人工使用氣體保焊補(bǔ)焊。（2）車身制造后電阻點(diǎn)焊未焊好的部位可使用人工使用氣體保焊補(bǔ)焊。（3）需要加強(qiáng)焊接的部位，可使用人工使用氣體保焊補(bǔ)焊。請(qǐng)思考：現(xiàn)代車轎車身制造中MIG銅焊的使用？以前制造廠用的MIG銅焊對(duì)車頂和后頂側(cè)板進(jìn)行焊接，可以保證這些板件的連接處有良好的密封性能。隨著汽車的一體式側(cè)圍板的使用，側(cè)板處已無(wú)接縫，不需要MIG銅焊進(jìn)行焊接；而頂蓋的連接現(xiàn)在大多數(shù)汽車采用電阻點(diǎn)焊和粘結(jié)劑粘結(jié)的方式保證較高的焊接強(qiáng)度和良好的密封性能另外目前頂蓋與側(cè)面車身的電阻點(diǎn)焊和粘結(jié)劑粘結(jié)的方式，已逐漸被激光銅焊所代替。蒙迪歐致勝車頂采用激光銅焊現(xiàn)代轎車車身中使用MIG銅焊，更多的作用已不是提高接頭處的密封性能，而是與電阻點(diǎn)焊配合使用提高板件的連接強(qiáng)度。福特某些車型MIG銅焊應(yīng)用情況福特某些車型MIG銅焊連接用到下面部分區(qū)域的生產(chǎn)中：內(nèi)翼板加固到A柱，A柱加固到A柱內(nèi)鈑金以及外部駕駛室加固到門檻鈑金加強(qiáng)。MIG銅焊過程中使用到的溫度范圍時(shí)特別低。這就能夠?qū)︹k金上的防腐鋅層的破壞降低到最小的程度。FocusMondeo拆卸鉚接部位，應(yīng)鉆除鉚釘凸緣

拆卸摺角加工部位，應(yīng)磨除外鋼板的彎角

車身焊接板件的拆卸主要作業(yè)就是分離點(diǎn)焊和焊縫。1．分離點(diǎn)焊第一步應(yīng)是確定點(diǎn)焊的位置

可以用氧乙炔焰焊矩、鋼絲刷、砂輪等法去除底漆、保護(hù)層或其他覆蓋物。如果點(diǎn)焊的位置仍不能看見，可在在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使點(diǎn)焊輪廓線顯現(xiàn)第二步用點(diǎn)焊切割器,鉆掉焊接點(diǎn)。分離時(shí)要小心，不要切割焊縫下面的板件。其它分離點(diǎn)焊的方法用高速砂輪也可分離點(diǎn)焊的板件，僅僅在用鉆頭夠不到焊接點(diǎn)，或更換的板件是在上部，或者那里的柱形焊接點(diǎn)太大，以致不能鉆掉時(shí)，才采用這種方法用等離子弧焊炬切割器去掉焊接點(diǎn)要快得多。使用等離子焊炬，可以同時(shí)在各種厚度的金屬中吹洞來(lái)清除焊接點(diǎn)。顯然，使用等離子捍炬不能保證下層板材的完整。2．分離連續(xù)焊縫有些板件是用連續(xù)的惰性氣體保護(hù)焊焊縫連接的，由于焊縫長(zhǎng)，因此要用砂輪或高速砂輪機(jī)來(lái)分離板件。要求：割透焊縫而不割進(jìn)或割透板件。握緊砂輪以45度角進(jìn)入搭接焊縫。磨透焊縫以后，用錘子和鏨子來(lái)分離板件。三．后翼子板的更換安全防護(hù)鋼板切割（氣動(dòng)鋸、鏨子）作業(yè)工作帽耳塞護(hù)目鏡防塵口罩面罩工作服皮手套安全鞋安全防護(hù)鋼板研磨，焊接準(zhǔn)備作業(yè)工工作帽護(hù)目鏡防塵口罩面罩工作服皮手套安全鞋安全防護(hù)點(diǎn)焊，鋼板拆卸作業(yè)工作帽護(hù)目鏡工作服皮手套安全鞋安全防護(hù)氣體保護(hù)焊作業(yè)工作帽焊接防護(hù)面罩防塵口罩（焊接用）工作服皮手套護(hù)裙護(hù)腿安全鞋作業(yè)1：相關(guān)準(zhǔn)備工作拆除相關(guān)部件（如行李箱蓋等），并做好車身其他部位的防護(hù)工作，對(duì)作業(yè)可能影響到部位應(yīng)蓋上防火布，防止研磨的顆粒、焊接飛濺損傷其表面。作業(yè)2：后翼子板的拆卸與分割在車身?yè)p傷維修手冊(cè)中一般會(huì)標(biāo)出切割線的位置。

2012款Focus（4門）2012款Focus（5門）2008款Mondeo（4門）鋼板切換部位的切割間隙必須均勻，如果間隙不均勻，則鋼板的安裝、焊接品質(zhì)將會(huì)下降?？捎孟铝蟹椒ㄔ阡摪迳蠘?biāo)明切割線A．利用鋼板邊緣B．使用塑膠樣板規(guī)

C．尺寸測(cè)量D．切除重疊部分請(qǐng)思考？四種切割方法的優(yōu)缺點(diǎn)？利用鋼板邊緣切割操作步驟首先用卷尺按照需要切割部位的尺寸要求在板上劃線，經(jīng)觀察比較無(wú)誤后，用氣動(dòng)鋸進(jìn)行切割（切割位置應(yīng)參考維修手冊(cè)）。切割的斷口要比新件安裝時(shí)的對(duì)縫略多20mm左右的余量。接著用點(diǎn)焊切割器去除焊點(diǎn)，移走舊板。測(cè)量尺寸在需要切割的地方貼上膠帶然后沿著膠帶邊緣切割可使用氣動(dòng)鋸、砂輪片切割鉆除焊點(diǎn)用鏨子分離鋼板拆下鋼板福特車輛，用熱風(fēng)槍加熱外板件的NVH元件和車身密封劑連接處再移走板件

加熱溫度170℃2008款Mondeo（4門）氣動(dòng)鋸的使用要點(diǎn)①把鋸片安裝在氣動(dòng)鋸上。（將鋸片的切割面朝向拉動(dòng)方向。）②在開始工作前先滴入1—2滴氣動(dòng)工具潤(rùn)滑油，并空轉(zhuǎn)氣動(dòng)鋸約5秒鐘。③將鋸片的切割面抵住鋼板的彎角部位作一切割縫。（開始切割時(shí)輕輕地下壓氣動(dòng)鋸，再逐漸地施加力道。）④改變鋸片的角度并開始切割鋼板。（依鋼板的厚度來(lái)調(diào)整鋸片的角度。薄鋼片：傾斜，厚鋼板：垂直。）（于切割復(fù)合層構(gòu)造部位時(shí)，須留意鋸片的角度和行程，以防止下鋼板受到損傷。）作業(yè)3：車身側(cè)鋼板的準(zhǔn)備工作（1）填充鉆孔后的孔洞使用MIG焊填充因鉆除焊點(diǎn)后產(chǎn)生的孔洞。將黃銅棒放任焊接鋼板的背側(cè)，可使熔接作業(yè)較為容易實(shí)施。（1）從點(diǎn)焊區(qū)域磨掉焊縫的痕跡。用鋼絲刷從連接表面上清除掉油泥、銹斑、油漆、保護(hù)層及鍍鋅層等。不要磨削結(jié)構(gòu)鋼板的邊緣，否則將磨掉金屬，使截面變薄并削弱連接強(qiáng)度。此外，還要清除板件連接表面后面的油漆和底漆，因?yàn)檫@些部位在安裝時(shí)要點(diǎn)焊，清潔除油在油漆和腐蝕物己從連接面上清除，基體金屬已經(jīng)暴露的區(qū)域應(yīng)涂上可焊透的底漆。對(duì)于連接的表面或在以后加工過程中不可能涂漆的區(qū)域，要采用防銹底漆，作業(yè)4：新板件的粗切割與準(zhǔn)備（1）測(cè)量尺寸貼上遮蔽膠帶，沿著膠帶邊緣粗切割鋼板，確保新件和舊件有20mm～30mm的重疊量。如果搭接部分太大，裝配時(shí)板件的配合調(diào)整比較困難在切割新件與舊件時(shí)要確保接頭部分應(yīng)重疊20～30mm。（2）用圓盤打磨機(jī)清除點(diǎn)焊區(qū)域兩邊的油漆，不要磨削到板件，并且不能使板件過熱變成藍(lán)色或開始變形。（3）對(duì)清除油漆層的焊接表面，要施用可焊透底漆(作為防銹處理)。涂抹焊透底漆時(shí)要小心，以防從連接表面上滲出。（4）為了塞焊，要用沖孔機(jī)或鉆頭鉆孔。一定要參照每類車輛的車身修理說明書來(lái)確定塞焊孔的數(shù)量。通?？椎臄?shù)量比在工廠總裝線上的點(diǎn)焊數(shù)要多。要確保塞焊孔的直徑合適，對(duì)于后翼子板建議塞焊孔的直徑為5~6mm。相關(guān)鏈接——福特蒙迪歐鎖眼加強(qiáng)板的處理方法方法一：方法二：作業(yè)5：后翼子板的安裝與定位（1）安裝后冀板（2）用適配法調(diào)整定位（3）臨時(shí)固定每進(jìn)行一項(xiàng)適配作業(yè)，都應(yīng)在構(gòu)件邊緣的適當(dāng)部位鉆孔，而后用自攻螺釘將其臨時(shí)固定。因?yàn)橛脢A具釘固定有時(shí)不夠可靠，適配度的調(diào)整也不夠方便。（4）整體適配狀況的檢視全部裝配完畢后，再進(jìn)行一次整體適配狀況的檢視，查看各部間隙、線形以及對(duì)稱度等，還要檢查新件及其與之關(guān)聯(lián)的構(gòu)件，有否整體彎曲或扭曲等變形現(xiàn)象。在確認(rèn)構(gòu)件的安裝與適配無(wú)疑時(shí)，再進(jìn)入點(diǎn)焊作業(yè)階段。作業(yè)6．新后翼子板的分割為使切割線能與新件的切口相吻合，可用由新件上割下的斷頭為基準(zhǔn)在車身一側(cè)畫線切割在裝上板件之前，需在NVH元件和車身密封劑連接處涂上車身密封劑以保證隔音和密封恢復(fù)至原車水平。1.NVH元件連接處2.車身密封劑連接處

2008款Mondeo（4門）2012款Focus（4門）作業(yè)7：新件焊接要參考維修手冊(cè)對(duì)焊接數(shù)目和種類的指示。一般后翼子板的一圈及接縫處先進(jìn)行點(diǎn)焊和填孔焊然后對(duì)對(duì)縫部位采用氣體保護(hù)焊的薄板無(wú)襯板對(duì)縫焊技術(shù)進(jìn)行焊接，焊后，應(yīng)將焊縫磨平焊接接頭的形式——對(duì)接接頭福特車系維修手冊(cè)：對(duì)接接頭是在車身維修中頻繁使用到的接頭技術(shù)。對(duì)接接頭通常用于立柱以及門檻鈑金區(qū)域的維修。適合使用對(duì)接焊縫的區(qū)域包括：短的焊縫長(zhǎng)度高輪廓結(jié)構(gòu)特別薄的鈑金件①連接區(qū)域②側(cè)面③全焊縫焊接接頭的形式——帶襯板對(duì)接接頭①連接區(qū)域；②臨時(shí)點(diǎn)焊；③點(diǎn)焊；④襯板福特維修手冊(cè)建議：斷續(xù)焊縫建議采用帶襯板的對(duì)接實(shí)際維修中：帶襯板的對(duì)接也建議用于連續(xù)焊縫新板件的焊接注意事項(xiàng)焊接順序：焊接順序應(yīng)遵循由中間向兩邊、先基礎(chǔ)件后附屬件的原則。焊接防護(hù)：焊接過程中所產(chǎn)生的火花或熱影響，會(huì)損壞車身涂層、玻璃、裝飾件等，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施(如：遮蓋、拆除等)點(diǎn)焊機(jī)地線虛接所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)，有可能擊穿車上的微電子設(shè)備，故應(yīng)確保接地可靠并將車上電源回路斷開(如：切斷總電源或拆下蓄電池的電源線等)。折邊處理作業(yè)8：防銹處理（1）噴涂底漆于沒有涂膜的部位實(shí)施清潔及去脂作業(yè)，然后噴涂底漆（2）涂抹車身密封膠于涂抹面實(shí)施清潔，去脂作業(yè)，于鋼板接合面涂抹車身密封膠重點(diǎn)：依各車型的車身?yè)p傷維修手冊(cè)，涂抹于更換鋼板的背面；明顯可看到的部位須加以修飾。要牢記：先涂底漆，在施涂車身密封膠涂抹車身密封膠技巧涂施前應(yīng)先將焊縫及其周圍清理十凈

對(duì)于有裝飾要求的部位，還可先于焊縫兩邊粘接膠帶紙并在施膠后將其揭除，由此使涂膠后的部位更加美觀。涂膠過量時(shí)應(yīng)用手指將其抹平槍嘴的直徑應(yīng)與焊縫相等作業(yè)9：安裝相關(guān)附件，并調(diào)整裝配間隙其它說明：如更換板件時(shí)破壞了減振隔音處理的氨基甲酸乙酯泡棉（NVH元件），應(yīng)重新填充。氨基酸乙酯泡棉需在室內(nèi)20—30℃下保存；為要確實(shí)地充填氨基甲酸乙酯泡棉，所以充填后要慢慢地將噴嘴拉出。作業(yè)10：充填氨基甲酸乙酯泡棉

四．車門中柱和門檻外板的更換進(jìn)行板件的更換作業(yè)，在側(cè)面損壞中如果中柱和車門檻板都是外板變形，此時(shí)可將車門檻板和中柱的外板進(jìn)行分割更換。作業(yè)1：相關(guān)準(zhǔn)備工作拆除相關(guān)部件（車門、密封條等），并做好車身其他部位的防護(hù)工作，對(duì)作業(yè)可能影響到部位應(yīng)蓋上防火布，防止研磨的顆粒、焊接飛濺損傷其表面。2008款Mondeo切割更換的規(guī)范（1）切割線位置（2）車門中柱NVH元件的位置2012款Focus的切割更換的規(guī)范作業(yè)2：粗切割與拆卸初步劃定切割線，并貼上膠帶，沿著膠帶進(jìn)行粗切割。建議離拐角處200mm左右的地方粗切割。注意：不能切割到內(nèi)板和加強(qiáng)板鉆除焊點(diǎn)注意：不能鉆通內(nèi)板測(cè)量貼遮蔽膠帶測(cè)量貼遮蔽膠帶切割鉆除焊點(diǎn)拆卸作業(yè)3：車身側(cè)鋼板的準(zhǔn)備工作主要有：打磨焊點(diǎn)或焊縫痕跡、敲平、清潔、防銹處理作業(yè)4：新件的切割根據(jù)待修理汽車的尺寸，切割新件，應(yīng)使新件和舊件間有20mm的余量。作業(yè)5：新件的準(zhǔn)備主要有：清除點(diǎn)焊區(qū)域兩邊的油漆、清潔、防銹處理，如果填孔焊（塞焊）的需鉆孔（建議5mm以上）作業(yè)6：新件的定位工作新件安裝后，用大力夾鉗固定，進(jìn)行位置的調(diào)整，先通過測(cè)量尺寸，來(lái)判斷新件是否安裝到位，推薦測(cè)量的尺寸如下圖所示：接著可將后車門暫裝上，看后車門是否自由開閉，周圍間隙是否均勻作業(yè)7：切換部位的切割對(duì)于能夠搭接在一起的簡(jiǎn)單斷面形狀構(gòu)件，其分割方法可參照下圖所示的方案進(jìn)行。先沿搭接構(gòu)件的端頭劃定分割線，然后用氣動(dòng)鋸沿切割線將構(gòu)件分割，由此可可獲得對(duì)接質(zhì)量很好的分割。車門檻板處的切割方法與此相同。劃線切割法a)比照搭接邊緣劃切割線；b)沿劃定的線切割；c)可使接口無(wú)縫對(duì)頭劃線作業(yè)8：安裝新件并定位好，并實(shí)施焊接焊接的具體要求應(yīng)參見相應(yīng)的維修手冊(cè)。建議：周邊采用電阻點(diǎn)焊或填孔焊、對(duì)接處采用對(duì)接焊。焊后應(yīng)進(jìn)行焊縫的修整。注意的事項(xiàng)主要有：對(duì)焊縫的光整程度無(wú)特別要求的部位(如：隱含部位、裝飾部位等)，僅磨削到表面團(tuán)滑為止并留有一定的凸起；對(duì)于有平面度要求的部位，應(yīng)磨削適度以免影響車身構(gòu)件的焊接強(qiáng)度；對(duì)那些不便于用砂輪機(jī)打磨的部位，可改用帶式打磨機(jī)或銼削的方法解決。作業(yè)9：防銹處理于沒有涂膜的部位實(shí)施清潔及去脂作業(yè)，然后噴涂底漆。于涂抹面實(shí)施清潔，去脂作業(yè)，于鋼板接合面涂抹車身密封膠（根據(jù)需要）

作業(yè)10：安裝相關(guān)附件，并調(diào)整裝配間隙作業(yè)11：充填氨基甲酸乙酯泡棉如更換板件時(shí)破壞了減振隔音處理的氨基甲酸乙酯泡棉，應(yīng)重新填充。五．前柱外板的更換

2008款Mondeo切割更換的規(guī)范焊接處NVH元件和車身密封劑位置2012款Focus的切割更換的規(guī)范六．福特激光銅焊車頂?shù)母鼡Q

—以蒙迪歐致勝為例第一部分：車頂板的拆卸1.磨除車頂前部的焊點(diǎn)。設(shè)備:點(diǎn)焊鉆頭2.磨除車頂后部的焊點(diǎn)設(shè)備:點(diǎn)焊鉆頭3.把車頂從兩邊切開。通用設(shè)備：氣動(dòng)車身鋸注意：當(dāng)進(jìn)行切割時(shí)，請(qǐng)謹(jǐn)慎避免損壞到車身內(nèi)部零件。4.從外部加熱（大約170℃）粘膠區(qū)域。

使用設(shè)備：熱風(fēng)槍5.磨除兩邊側(cè)壁凸緣的毛刺。

注意：研磨時(shí)不要損壞側(cè)壁板，金屬鈑金件的材料厚度約0.7mm。6.清潔和側(cè)壁相接處的區(qū)域。

注意：使用纖維研磨圓盤砂布或研磨紙完全清潔側(cè)壁板的接觸區(qū)域。必須清除所有的激光焊縫和噴涂殘留物。第二部分：車頂板的安裝注意：在對(duì)總厚度為3mm及以上的車身板件進(jìn)行電阻點(diǎn)焊前，須遵守制造商的焊接設(shè)備說明書與標(biāo)準(zhǔn)流程操作。在焊接時(shí)為了防銹保護(hù)和焊牢，側(cè)壁板的接觸面首先要進(jìn)行鍍錫防護(hù)。同時(shí)，相鄰的水平側(cè)壁面也需要進(jìn)行鍍錫防護(hù)，厚度最少為8mm。1.鍍錫防護(hù)之后，必須小心的清除接觸面上的流體雜質(zhì)。

把錫貼粘到側(cè)壁上，使用一塊干凈的濕布進(jìn)行加熱和清潔。

通用設(shè)備:熱風(fēng)槍

2.清潔新件車頂兩邊的區(qū)域。

注意：使用纖維研磨圓盤砂布或研磨紙徹底的清潔車頂兩邊的區(qū)域。車頂兩邊的接觸面首先要進(jìn)行鍍錫防護(hù)。同時(shí)，相鄰的水平側(cè)壁面也需要進(jìn)行鍍錫防護(hù)，厚度最少為8mm。

鍍錫防護(hù)之后，必須小心的清除接觸面上的流體雜質(zhì)。把錫貼粘到側(cè)壁上，使用一塊干凈的濕布進(jìn)行加熱和清潔。

通用設(shè)備:熱風(fēng)槍4.在車頂?shù)暮蟛窟M(jìn)行熔焊鉆孔。

通用設(shè)備:8mm鉆頭5.清除車頂導(dǎo)軌內(nèi)的任何粘結(jié)劑殘留物。

通用設(shè)備:抹刀6.在車頂導(dǎo)軌和車頂橫梁兩邊涂抹防銹底涂。7.放置隔塊。注意：為車頂準(zhǔn)確定位，應(yīng)放置軟木塊或相似材料的隔塊在車頂縱梁上。隔塊的高度必須能支撐車頂定位。8.使角部區(qū)域向內(nèi)成一定的角度。

注意：如果車頂開口誤差不合適，使用錘子和鉚頭型工具輕輕的敲打在車頂前后兩端的角部區(qū)域向內(nèi)部成一定的角度。

9.在車頂邊緣鉆孔，使用擋風(fēng)玻璃切割線(相似的線)和螺紋軸通過加載向內(nèi)拉伸