某咨詢上海東浩外服戰(zhàn)略咨詢項目中期報告

上海東浩外服國際物流公司戰(zhàn)略咨詢項目中期報告目錄1.項目背景2.中國國際貨運代理行業(yè)分析3.外服貨運當前運作市場分析4.全球及中國物流行業(yè)分析5.外服貨運內部能力評估6.可能的發(fā)展方向目錄外服貨運為什么要向物流企業(yè)轉型？外服貨運在向物流企業(yè)轉型的發(fā)展過程中應該進入哪些市場競爭？如何培育和扶持未來競爭力量？采用什么樣的運營模式來有效實現企業(yè)內部的高效管理？在貨運分公司多元化改制項目中需要回答以下核心問題:今天是外服貨運分公司多元化改制項目的第一階段進程匯報會此報告屬項目進展匯報，尚不涉及任何具體企業(yè)戰(zhàn)略本次會議的目的了解和評估中國國際貨運代理行業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢了解和評估世界物流服務市場的發(fā)展狀況以及中國目前的物流發(fā)展現狀了解和評估中國空運，海運，非貿，快遞市場的市場規(guī)模和增長的趨勢了解在中國貨代和物流服務存在的市場機會外服貨運公司內部能力評估可能的發(fā)展模式目錄1.項目背景2.中國國際貨運代理行業(yè)分析 --貨運代理的作用 --貨運代理行業(yè)競爭分析 --貨運代理行業(yè)關鍵成功要素3.外服貨運當前運作市場分析4.全球及中國物流行業(yè)分析5.外服貨運內部能力評估6.可能的發(fā)展方向目錄外商投資國際貨代業(yè)相關政策內容可能的影響WTO市場準入自加入起，允許有至少連續(xù)3年經驗的外國貨運代理在中國設立合資貨運代理企業(yè)，外資股比例不超過50%；中國加入后1年內，允許外資擁有多數股權。中國加入四年內，允許設立外資獨資公司合資企業(yè)的最低注冊資本應不少于100萬美元。加入后4年內，在這方面將給與國民待遇。合資企業(yè)的經營期限不得超過20年在中國經營1年以后，合資企業(yè)在雙方的注冊資本已到位后，可設立分支機構，每設立一分支機構，合資企業(yè)原注冊資本應增加12萬美元中國加入WTO后2年內，這一額外注冊資本要求在國民待遇基礎上實施外國貨運代理在其第一家合資企業(yè)經營5年后，可設立第二家合資企業(yè)，中國加入WTO后2年內，這一要求將減至2年加劇貨代行業(yè)的競爭帶來全球管理理念，規(guī)范貨代市場外商投資國際貨運代理企業(yè)管理規(guī)定申請設立外商投資國際貨運代理企業(yè)的中方中至少有一家是從事國際貨運代理業(yè)務1年以上的國際貨運代理企業(yè)，或者是獲得進出口經營權1年以上的企業(yè)，或者是從事相關的交通運輸或倉儲業(yè)務1年以上的企業(yè)；具有至少5名從事貨運代理業(yè)務3年以上的業(yè)務人員碼頭港口機場等可能對貨運代理行為帶來不公平競爭的企業(yè)不能作為合營方申請國際快遞業(yè)務的除符合一般要求外，其主要合營方中必須具有從事國際快遞業(yè)務的資質申請從事國際多式聯運的外商投資國際貨運代理企業(yè)，除符合一般要求外，還應具備：從事國際貨運代理業(yè)務三年以上；具有相應的國內外代理網絡；擁有在外經貿部登記備案的國際貨運代理提單外商投資的限制在一定程度上還有相關政策最新動向（一）內容可能的影響無船承運人準入《中華人民共和國國際海運條例》--2002年1月1日實施無船承運業(yè)務經營者應當在向國務院交通主管部門提出辦理提單登記申請的同時，附送證明已經按照本條例的規(guī)定交納保證金的相關材料。前款保證金金額為80萬元人民幣；每設立一個分支機構，增加保證金20萬元人民幣。保證金應當向中國境內的銀行開立專門賬戶交存。無船承運業(yè)務經營者和國際貨運代理業(yè)務經營者為同一經營人（公司）時，該經營人在同一貨載上只能以其中一種身份向國際船舶運輸公司提供貨載或托運貨物從法律上為國際貨代企業(yè)從事“無船承運”業(yè)務提供保證降低貨運代理的門檻主管部門的管理矛盾目前引起較大爭議快遞限制取消快遞品不再受“五百克”限制—2002年9月信息產業(yè)部、外經貿部、國際郵政局下發(fā)《關于進出境信件和具有信件性質的物品的寄遞業(yè)務委托管理的通知的補充通知》，取消了對國際貨代企業(yè)辦理單件重量在500克以上的信件和具有信件性質的物品的寄遞必須到郵政局辦理委托業(yè)務的限制。只要貨代企業(yè)兩個月內到郵局委托，就可獲準經營寄遞業(yè)務，除私人信函，黨政軍及縣以上公文外，其他寄遞物品不受限制促進國際貨代企業(yè)快遞業(yè)務的拓展這部分業(yè)務占大多數國際快遞貨代企業(yè)業(yè)務的50-60%貨代批準體制從審批到備案登記體制的轉化政府對貨代行業(yè)的宏觀管理，將具體體現在變審批制為備案登記制，并最終將此項職能移交行業(yè)協會。政府將改變以注冊資金為形式的登記方式，減少繁雜的審批手續(xù)，減少公文的流轉時間，從而減輕貨代企業(yè)的負擔，提高政府的辦事效率，這也是國際上的通行做法。提高審批效率減輕貨代企業(yè)負擔非貿放松對外國搬家代理機構的限制，取消對進入中國的家用舊貨的進口稅增加非貿企業(yè)的競爭力相關政策最新動向（二）內容可能的影響通關上海海關2002年無紙通關試點企業(yè)將達500家上海海關力爭2002年底將無紙通關試點企業(yè)由目前的264家擴展至500家。主要包括大型外商投資企業(yè)，上海三大出口加工區(qū)和保稅區(qū)的生產加工型企業(yè)、全市出口前200名企業(yè)以及高新技術和高附加值企業(yè)截至8月25日，上?？诎锻ㄟ^電子數據交換通關的海關平均作業(yè)時間為：進口15.84小時，出口0.72小時，比有紙通關分別下降了27%和85%上海近期還將進一步完善“提前報關、實貨放行”的新型通關模式。目前上海提前報關的進口貨物占總進口的21.4%，海關實際作業(yè)時間平均為2.88小時上海將繼續(xù)擴大“空運直通車”的實施范圍。目前上海松江加工區(qū)所有外商投資企業(yè)空運進口貨物的口岸物流時間已控制在4小時內，外高橋保稅區(qū)49家大型跨國公司空運貨物的口岸物流時間控制在6小時內，其中海關通關環(huán)節(jié)不到30分鐘降低進出口物流時間成本促進進出口貿易，推進國際貨運市場發(fā)展流通現代化國家將通過政府扶持與市場運作，大造數個本土“龍頭”級流通企業(yè)，將從現有發(fā)展較好的連鎖企業(yè)中選擇5到10家作為示范企業(yè)，鼓勵其通過資本運營等多種方式，形成具有自主知識產權、主業(yè)突出、核心能力強、可持續(xù)發(fā)展的跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國界經營的物流集團大型企業(yè)的競爭力將得到政府的大力扶持物流職業(yè)資格認證英國皇家物流職業(yè)資格認證進入中國中國交通運輸協會（CCTA）與英國皇家物流與運輸學會（ILT）8月9日前在北京就中國引進ILT證書系列簽訂了合作協議。根據協議，英方將向中方提供四個級別的職業(yè)資格系列證書：物流與運輸基礎證書（適合于一般物流管理人員），物流與運輸專業(yè)證書（適合于物流與運輸企業(yè)部門經理），物流與運輸營運證書（適合于物流與運輸企業(yè)營運經理），物流與運輸戰(zhàn)略管理證書（適合于物流與運輸企業(yè)總經理）規(guī)范物流市場促進物流行業(yè)人才培養(yǎng)1.項目背景2.中國國際貨運代理行業(yè)分析3.外服貨運當前運作市場分析 --空運市場分析 --海運市場分析 --快遞市場分析 --非貿市場分析4.全球及中國物流行業(yè)分析5.外服貨運內部能力評估6.可能的發(fā)展方向目錄畢博管理咨詢項目小組認為中國貨運市場的增長將高于國際貨運市場 畢博管理咨詢項目小組通過研究國內GDP的增長情況、貨運市場歷史增長情況，以及與發(fā)達國家貨運市場發(fā)展的比較，并假設貨運市場的增長比例與貨運運力增長比例保持一致，對國內貨運市場的增長進行預測中國的航空貨運市場將以13%的年均增長率增長，預計2010年將達到172億噸公里的貨運規(guī)模中國的海洋貨運市場將以每年約為17％的速度進行增長，預計2006年的集裝箱實際運量將達到3600萬TEU中國的國際快遞市場將以20％的年增長速度增長，預計2010年國際快遞收入將達到93億美金－國際航空貨運總周轉量的增長－注：2001年全貨機腹倉運量的比例參照2000年的水平進行估計資料來源：空中客車公司航空市場預測2000－2019單位：十億FTK全貨機運輸量：年均增長率

9%(1990-2000)

6%(1990-2001)腹倉運輸量：年均增長率

6%(1990-2000)

5%(1990-2001)總運輸量年均增長：

7%(1990-2000)

5%(1990-2001)國際航空市場在過去10年經歷了很大的增長，年增長率達到了7％，但國際航空市場在經歷了2001年的經濟衰退后，增長的速度逐步放緩受2001年全球經濟衰退的連帶沖擊，航空貨運總周轉量近幾年來首次下滑?？偭枯^2000年下滑了4%全球經濟的衰退對歐洲美洲等成熟市場的影響較大，而亞洲非洲等發(fā)展中國家的影響相對較小2002年1-7月全球航空運貨量比2001年同期增長10.5%評述空運市場規(guī)模及預測國際航空市場的貨運價格近年來不斷全面調低，使之在與其他運輸模式相競爭抗衡中，更具備競爭力，但隨之而來的是盈利空間的日益微薄全球航線的貨運價格不斷調低，93－95期間，貨運價格曾一度穩(wěn)中回升，但自1999年后不斷下跌近年來航空貨運價格的不斷下跌，原因在于運力的不斷擴大技術的進步競爭的不斷加劇貨運價格的全面調低，使航空運輸這一高效安全的貨運模式，有了更多的價格競爭優(yōu)勢，更多地替代海運、鐵運、公路運輸隨價格調低等許多因素影響，過去20年全球航空運輸噸公里收益每年平均下降2.8%資料來源：波音公司2002年市場前景展望、波音公司世界航運市場預測2000／2001評述－國際空運市場價格情況－19851.00.8199019952000客運價格1985-1999，每年下降2.2%1990-1999，每年下降3.0%貨運價格1985-1999，每年下降3.2%1990-1999，每年下降2.8%1.2假設1980年的價格為1空運市場規(guī)模及預測中國的航空貨郵總周轉量從很低的起點以年均18％左右的速率增長，遠高于國際增長水平，2001年已占全球航空貨郵總周轉量2.8％的份額資料來源：空中客車公司航空市場預測2000－2019、《從統(tǒng)計看民航》1996－2001單位：十億FTK國內航線國際航線總體年均增長：18%(1994-2000)

13%(1994-2001)國際航線年均增長：20%（1994－2000）-2000年中國航空貨運市場FTK—50億噸公里--2000年中國航空貨運市場每運輸公斤公里收入-國內航空貨運價格從80年代開始逐步提升，到97年攀升到最高點，隨國際貨運市場價格的影響，以后每年呈下降趨勢單位：元空運市場規(guī)模及預測國際航運市場未來幾年內的預計發(fā)展速度將保持在6.1%＊注：2001年數據是按照2000年全貨機和腹倉運輸量的比例來分配的資料來源：空中客車公司航空市場預測2000－2019單位：十億FTK-國際航空貨運總周轉量增長預測*-全貨機運輸量：年均增長6.3%腹倉運輸量：年均增長6%年均增長：6.1%空運市場規(guī)模及預測畢博外服項目小組根據全球貨郵周轉量、航空公司運力增長以及GDP增長預測，建立了模型，對我國航空貨運市場的增長規(guī)模進行分析航空貨運市場增長預測模型前提假設本預測主要考慮國內航空貨運市場的情況，并且全部以貨運周轉量為預測單位航空貨運周轉量將隨著國內生產總值GDP的增長而增長，經過統(tǒng)計驗證FTK與GDP是高度相關的假設我國GDP的創(chuàng)造主體為城鎮(zhèn)人口假設2010年的航空貨運裝載率與2000年保持一致假設航空運力的增長比例與航空貨運業(yè)務量的增長比例一致空運市場規(guī)模及預測預測中國航空貨運市場規(guī)模的年均增長率在10－20％之間，比較可能在13％時間序列法：年均增長率11%2010年FTK140億噸公里運力分析法：年均增長率13%2010年FTK172億噸公里美國比較法：年均增長率21%2010年FTK338億噸公里單位：十億FTK-2010年我國航空貨運市場規(guī)模（總結）-樂觀預測比較可能預測保守預測空運市場規(guī)模及預測價格準時性完好安全門對門服務貨物跟蹤聲譽品牌單據/帳務準確價值鏈上各參與者對客戶所關心因素的控制程度不同。客戶選用航空運輸方式時，考慮的主要因素是運輸成本和運輸時間，這對航空貨代提出了很高的要求貨主貨代公司收貨人地面運輸/倉儲報關機場貨站處理/配載貨物目的港倉儲

運輸空中運輸機場貨站

處理/裝卸目的港報關貨代公司/內陸物流商航空公司機場貨站機場貨站貨代公司貨代公司空運市場價值鏈對客戶需求的滿足程度表示對該需求的控制程度-空運業(yè)務參與者對各環(huán)節(jié)的控制能力-報關/通關的準時性無法得到保障受航線/航班設置限制受機場貨站、承運商操作時間/效率的限制受海關報關時間/效率的限制無法查詢貨物狀態(tài)貨物門到門的服務需求無法得到有效滿足無法查詢貨物狀態(tài)受航線、陸地運輸網絡的限制航空貨運貨物處理過程中，有很多不同的服務提供商參與不同環(huán)節(jié)的運作，航空貨運的有效運作受到許多環(huán)節(jié)的制約貨主貨代公司收貨人地面運輸/倉儲報關機場貨站處理/配載貨物目的港倉儲

運輸空中運輸機場貨站

處理/裝卸目的港報關貨代公司/地面運輸公司航空公司機場貨站機場貨站貨代公司貨代公司/

地面運輸公司艙位在配載時無法得到最終的保證空運市場價值鏈對客戶需求的滿足程度過去五年全球集裝箱港口吞吐量以平均每年10.2%的速度增長，2001年全球集裝箱吞吐量達到2.4億標箱單位：百萬TEU-1997-2001全球集裝箱港口吞吐量增長-海運市場規(guī)模及預測資料來源：DrewryShippingConsultantsCAGR*：10.2%注：*CAGR：CompoundAnnualGrowthRate，即復合平均年增長率資料來源蒸：200俊1年中國渣航運發(fā)展編報告單位：蛾萬TEU-20掀01年中國集鴉裝箱港口發(fā)吞吐量分貧布-2001增長率200巴1年前館八大港纏口的集羊裝箱吞捉吐量占獨全國的陵78%季，上海派以23攝%的份起額位于襖全國第舒一海運市定場規(guī)模典及預測資料來源懼：200尖2白皮書首、交通部釋水運研究怪所增長指年數：以粥199息0年為隨基準指稈數10民0-1炭990殲-20霞01我國進出熱口貿易、絞集裝箱生丸成系數和榨集裝箱運柿輸市場的娃聯動關系葵-注：集駁裝箱生香成系數沸指每單緩位進出儉口貿易夕額帶來霧的集裝刻箱量進出口貿燦易的增長春和集裝箱錢生成系數活的提高是曠集裝箱運葬輸市場增稈長的根本窮驅動因素海運市恥場規(guī)模拳及預測注：*里根據屆航運交靠易所提吊供的十扶大港口節(jié)的十三繁家航線播經營者慣實際運撞量統(tǒng)計樓資料分凝析所得-2宵000年中國隨近洋、埋遠洋市夕場運量城比例毅-近洋市與場遠洋市障場東南亞日本韓國香港美西歐洲大洋洲美東地中海南非南美東西非從航線構性成上看，懂中國集裝敬箱海洋運抄輸遠洋運閱量占到六值成以上，傳近洋航線燃中日本航面線集裝箱乏運輸量最傲大，而遠壩洋航線中趴集裝箱運鵲輸量以歐礙洲和美國駁西岸航線興居冠海運市場愁規(guī)模及預蓮測進出口構畝成中，近帳洋市場的隔港澳、南須亞航線存敗在進口箱香量嚴重少隨于出口箱池量的問題掌，而臺灣潮航線則是唱進口量大遼于出口；知遠洋市場訊中除了大擴洋洲航線變以外都存仇在進口箱茫量嚴重少兄于出口箱愈量的問題進出口霸平衡詞–近借洋市場(進口話箱量/艇出口箱寺量*1嚇00%團)資料來源盈：中國海漫關，畢博拳咨詢分析-1促998撇-20由00近洋市撕場進出瓦口箱量澡比例（慘進口箱問量/出輛口箱量脅）-進出口平火衡–拒遠洋市場(進口左箱量/授出口箱莊量*1浙00%欠)海運市場版規(guī)模及預錘測單位：等百萬TEU資料來源似：Drew殿ryS窯hipp意ing摸Cons獎ulta絹nts，畢博咨詢序分析CAG菊R8.5貓%-20芝02–2悟006全球港口京集裝箱吞方吐量增長瀉-供求指數衰*-1板997奮-20負05全球市場否供求關系金發(fā)展趨勢鐵-注：*例供求指數吹通過有效運荷量需求比有效運力驗供給而得，欺198班0年的顫供求指樣數為1痰00預計從糊200慮2年到球200駝6年，偉全球集斑裝箱港毀口吞吐投量將以攪平均每起年8.季5%的璃速度增且長,而圓且國際宗集裝箱舉海洋運員輸市場技的供求皇關系會酷逐步達嫁到平衡海運市場括規(guī)模及預改測資料來挑源：200賭1白皮書、論中國交通飯部水運研著究所CAGR棒*：17聞%假設前灰提集裝箱進替出口市場饑容量增長國的驅動因養(yǎng)素為進出怪口貿易的禿增長和集眠裝箱化程剖度的提高我國集裝橡箱生成系蘋數提高的杏軌跡類似歲于發(fā)達國凳家10年和以前集裝落箱化呈現趕出的規(guī)律在國家統(tǒng)倦計局公布漲的未來5章年進出口衛(wèi)貿易額的童預測數據漆以外沒有渡另外考慮癢中國可能礙加入WTO帶來的鵝正面影映響，因頓此預測蛇數據可排能偏于碑保守單位：堡百萬TEU-2婦002獅–月200打6中國港疏口集裝制箱吞吐犧量預測白-同時預測佩中國港口吐集裝箱吞爺吐量將以為兩倍于全秋球的速度伙增長，到淋2006登年達到6遙200萬烘TEU海運市場發(fā)規(guī)模及預哲測另外，肯對中國干集裝箱傍實際運墾量的預樣測也顯淹示，到凳200熄6年中違國進出朽口集裝繡箱實際礦運量將訂超過3組600弄萬TE黎U單位：透百萬TEU資料來庭源：集陽裝箱化驗20驢02/晚2，畢哄博咨詢罩分析集裝箱實駕際運量指慎的是集裝平箱吞吐量予除去空箱廉、轉港等藥而得出的屋承運人實慨際收到運巖費的TEU數量該預測斤假設港膏口集裝原箱吞吐頁量和實釘際集裝餃箱運量躺在未來黃5年內同保持一鴿定的比婦例中國實量際集裝村箱運量學大致是陜港口集犁裝箱吞輝吐量的貓60%港口吞吐探量轉換預把測是利用浙以上對于間港口吞吐塞量預測的龜結果轉換崗而得灰色預測皆法是根據列1989損-199屆6年集裝致箱實際運渾量的歷史捏數據進行恰預測，其槳中灰色預志測法考慮銳了集裝箱集運量指數傻增長的趨當勢，比亂較適合中句長期發(fā)展倡的預測-20柴02–恢200灑6中國集裝險箱實際運它量預測銅-CAG御R17%CAGR21%海運市場物規(guī)模及預計測海運市場鈔價值鏈對亭客戶需求漏的滿足程齊度表示對該需求的控制程度價格緊急處映理準時性訂艙穩(wěn)定完好安全門到門增值服婦務貨代內陸物流姻商報關公錢司港口船公司港口貨代公司報關公咬司內陸物流國際貨代接單代理操作碼頭裝卸/處理碼頭裝卸/處理進出口代理內陸物流進出口運輸報關報關貨主收貨人二代一代-海圖運業(yè)務昆參與者造對各環(huán)文節(jié)的控懷制能力緣瑞-貨代內陸物流怖商價值鏈上煙各參與者騾對客戶的露需求控制菌程度不同眠，而國際貨代丑對海運貨賓主關注的信準時性和售貨物的完其好安全性紅的保證能肯力有限報關/通盞關的準時杜性無法得納到保障受航線設攀置和艙位鹿分配的限作制受港口/取承運商操載作時間/填效率的限刃制受海關幣報關時匙間/效碌率的限羊制無法查詢奮貨物狀態(tài)貨物安貴全性完浩好性無查法得到爭保障目的港的偶服務無法敘滿足受航線、杰陸地運輸憲網絡的限博制內陸物流商/貨代報關公司港口船公司港口貨代公司報關公司內陸物流國際貨代接單代理操作碼頭裝卸/處理碼頭裝卸/處理進出口代理內陸物流進出口運輸報關報關貨主收貨人二代一代內陸物流商/貨代無法得盒到客戶敬化的增車值服務默、門到敬門服務指定二代滔的價格無筒法滿足成勞本控制要年求價值鏈上誤，國際貨代當的有效運碼作受到許有多環(huán)節(jié)的亂制約。調礎研顯示進程出口海運裁環(huán)節(jié)存在裕許多未滿截足的市場役需求海運市始場價值騙鏈對客源戶需求轟的滿足瘡程度國際航自空快遞憲市場在挑過去1超0年的幕年均增將長率達獸到24辨%，2蛛001掘年達到貼19億貓FTK訴；20巨01年槐航空快奶遞占整恐個國際獅航空貨求運市場筍（周轉鏡量）的抵比重超蔬過10熄%資料來源錯：波音公腐司航空快累遞市場預拉測200松1，空中址客車公司套航空市場銷預測20眉00-2開019單位：姿十億FTK-國透際航空劉快遞總串周轉量店穩(wěn)步增蚊長-4567910121416024681012141618199梁21993199類41995199句6199個719981999200眨0年均增長報：24%192001快遞市場瓦規(guī)模及預龜測2001店年中國快術遞市場（吵包括地面專）的規(guī)模局為18億富美金,中砍國國際快痰遞市場規(guī)制模增長率噸較高，出哲口快遞占努總進出境朱快遞的比績例增大資料來源餡：中國海倚關統(tǒng)計、亡中國統(tǒng)計紗年鑒20圖01-2壓001射年中國要國際快督遞市場歷規(guī)模3艱400腔萬票束--2彼000線/20散01年戒中國國輕際快遞屠分布如-單位：萬躬票增長率衣：20嘉%2000年2001年快遞市沿場規(guī)模臂及預測國際航框空快遞望將保持肢每年1晴3%的怠增幅,用預計2性010乒年時占巡壽整個航少空貨運臣市場的冬18.鼓5%,高20傅19年借時會達窄到31略%資料來塌源：波招音公司舊航空快瓦遞市場相預測2股001疾，空中現客車公古司航空肝市場預屋測20閑00-籍201乒9單位：十億FTK-國際航空快遞總周轉量增長預測-2023262933374247540102030405060200220032004200520062007200820092010年均增長：13%快遞市場別規(guī)模及預孝測單位：由億美金-20污10年中癥國快遞市掘場規(guī)模飲-國際比較法：年均增長率13%2010年快遞收入54億美元時間序列法：年均增長率20%2010年快遞收入93億美元樂觀預測：年均增長率25%2010年快遞收入134億美元樂觀預徐測時間預測嬸法預測國際比較駕法預測根據快遞霉市場的歷蠻史增長趨光勢進行回抬歸分析，艇項目組認刺為今后1破0年中國癢快遞市場按規(guī)模的年欲均增長率言13-2很5%之間胸，比較有么可能的是哭到201錄0年達到及93億美斤元的規(guī)?？爝f市魂場規(guī)模存及預測收件分撿報關裝卸與存儲報關分撿送貨貨主快遞公司報關公司機場貨站航空公司機場貨站快遞公司收貨人空中運輸裝載貨物報關公司準時性門對門服干務價格貨物跟息蹤完好安改全聲譽品牌單據/誘帳務準兼確快遞市場劍價值鏈對瘡客戶需求伯的滿足程叨度-快籮遞業(yè)務押參與者混對各環(huán)疤節(jié)的控路制能力句-價值鏈多上各參毫與者對炒客戶關鞏心的因初素的控現制程度夢不同，快遞公司君對準時性撇和貨物的男完好安全榴性的保證筐能力有限表示對該需求的控制程度收件分撿報關裝卸與存儲報關分撿送貨貨主快遞公司報關公司機場貨站航空公司機場貨站快遞公司收貨人空中運輸裝載貨物報關公司報關/通納關的準時負性無法得鋪到保障受航線設鬧置和艙位含分配的限亂制受機場深貨站、強承運商膠操作時球間/效泳率的限拒制受海關報誓關時間/帆效率的限辭制無法查禍詢貨物手狀態(tài)貨物安誕全性完艱好性無絞法得到月保障無法查叼詢貨物檢狀態(tài)受航線既、陸地嗎運輸網后絡的限確制價值鏈皂上，快遞公宏司的有貓效運作婦受到許枯多環(huán)節(jié)剃的制約脾，調研邁顯示快濫遞市場梳存在許士多未滿宵足的市糞場需求快遞市場乓價值鏈對語客戶需求眼的滿足程譜度攬貨打包夾搬運報關送貨/咸拆包貨主二級搬座家

代窗理公司一級搬欣家

代不理公司海關/很平臺航空公司爸/

船公調司報關公司收貨人海/空觸運海關

監(jiān)譯管當地代理有公司國際網夏絡語言及文屢化門對門服落務打包/保拆包技董術物品安總全性到達準葬時性價值鏈上剩各參與者排對客戶關葵心的因素小的控制程歌度不同；瞎非貿代理公司有機怠會參與控治制所有的基因素，但蔬控制的力飾量不強非貿市場材價值鏈對租客戶需求袋的滿足程壁度表示對該需求的控制程度對客戶服碎務與承諾傳的統(tǒng)一標望準未有效設實現搬家代染理公司蹄提供的亡延伸服喉務種類餡有限國外搬家蔥代理公司鼻收費過高默，無法查詢獎物品狀態(tài)攬貨打包

搬調運報關送貨/證拆包貨主二級搬家織代理公總司一級搬鬼家

代艘理公司海關/欣平臺航空公租司/寸船公司報關公連司收貨人海/空童運海關跟監(jiān)管當地代理描公司受海關報怎關時間效攜率的限制農以及安檢釣對貨物完侮好性的影語響無法查增詢物品劇狀態(tài)受海關訴報關時切間效率待的限制擇以及安靠檢對貨啦物完好倦性的影躲響搬家代乓理公司真提供的滲延伸服本務種類喬有限對客戶服朽務與承諾輕的統(tǒng)一標準準未有效野實現從價值甜鏈來看決，國際閘搬家業(yè)動務的有效多運作受搞到許多酸環(huán)節(jié)的門制約，白其中還雨存在許盼多未滿泊足的市腥場需求非貿市牌場價值視鏈對客威戶需求敏的滿足歇程度目錄1.領項目背邪景2.目中國國逗際貨運泳代理行醉業(yè)分析3.外維服貨運當硬前運作市班場分析4.井全球及談中國物辛流行業(yè)帽分析--隨全球物罩流行業(yè)企分析--中湯國物流行爺業(yè)分析5.外蠟服貨運內縮慧部能力評苗估6.可編能的發(fā)展替方向目錄競爭新市場和棋新合作關猾系的出現聯盟行夾為的增次加新興和倘/或重曉建的市成場新興的競決爭方式持續(xù)的憑價格壓恩力新的競爭喜對手經濟和憑政治因座素替代服瓣務不斷變化劑的模式內昂部的競爭不斷變乓化的模宵式競爭互聯網未的出現虛擬公司冤的出現技術電子商打務的能季力呈幾貝何級數換擴張高科技追嗎蹤能力信息技額術成為猶業(yè)務的意必需品不斷變化弓的設備標粘準客戶對可靠性盞的持續(xù)壓著力更多的限撫時服務，柜減少模式疼偏好注重要輔求更快倒、更簡額單和更睡靈活的古供應鏈不斷利川用數量賄調節(jié)手瘦段重視價候值的提悟供更多復弦雜的外菜包和合技同簽訂案過程持續(xù)增肆長的國疲際貿易不斷變槽化的政補府政策政法規(guī)企業(yè)私瘦有化的奪趨勢對環(huán)境和浸安全的憂偏慮來自人恒員的壓買力新世紀尚來臨，萌國內外狡企業(yè)面膛臨著越駱來越強梯的市場武競爭壓愿力全球物流納行業(yè)分析通常是亦線狀結糕構時常有脫岡節(jié)的情況通常圍絲式繞職能褲而不是濾流程為壁中心進棟行建立被動反親應而不醒是主動打管理信息難以狹透明各自獨立棍的信息系除統(tǒng)供應商制造商零售商消費者分銷商承運商物流資金流信息流“網絡型欲”結構歲而非“文線狀”災結構企業(yè)間議的供應釣鏈結構晶而不是去單個企熊業(yè)的供穗應鏈整合的供姨應鏈信息蠟流高度透媽明的供案應鏈供應商制造商零售商消費者分銷商承運商一方面雨,企業(yè)臭重新審尼視自身速的競爭省優(yōu)勢。正在供應龍鏈管理施方面,掉企業(yè)逐扔漸從傳兵統(tǒng)的線瞎狀模式柴向集約可化的供哨應鏈模央式轉變全球物流她行業(yè)分析因此，鍵許多不行同性質村的企業(yè)橋開始轉粘向物流庸發(fā)展，爸主要有根四類基于信息嚴服務，側盛重貨運過粉程的協調尋求通推過管理發(fā)實物、棋財務和算海關/誰管制制咸度來提科供“綜仍合物流溪服務”狐的機會以提供綠貨物代埋理服務勾為主由海運答、陸運漂和空運葡公司建向立起物俘流能力在需要物弱流上/下吼游信息的僅環(huán)節(jié)提供門運輸增值預服務充分利用晴廣大的運粗輸終端網背絡提供倉薄庫和轉運貸服務以提供滲運輸服警務為主TNT,挎UPS斯,FedE太x,D障HL,斷Maer錄sk,葬APL基于終撫端運作歷服務，么并將業(yè)傍務延伸雹至運輸膊和配送通常為曬散貨、懇消費類惜和工業(yè)章類產品里提供倉片儲、轉幟運、分渡運、以蜻及終端臘配送服自務以提供港唐口/鐵路寫終端服務拖為主提供公旋用的或卡共享的渾倉儲服妨務通過與壘承運商沉和/或皮獨立船晝隊的關挑系提供吐配送服虹務擅長為食墊品雜貨、臂零售和消況費類產品煩提供增值注服務以提供倉竊儲服務為謝主BAX毒,MS社AS,嫌AEI惕,Em飲ery,獨Sch伯enke訊r,C儉ircl賀e在亞洲以矛此種類別磨為主Exel棉,Ti動bbet恢&B終ritt俗enPSA綠Corp鳥,CWT全球物菜流行業(yè)穗分析UPS庭從陸運偶起家，命發(fā)展成鈔為最大悄的航空坑貨運公例司，近疊幾年開鋼始向物眼流企業(yè)擱發(fā)展公司的劍發(fā)展背菌景主要的威活動目標199液0年初設立稈了UPS物流集絡團，擴驕展在物日流和供草應鏈領觀域的業(yè)肯務1999年11月，上市并利用從股市募集的資金進行一系列收購活動收購Fri爆tzGro芒up做of宏com瓜pan積ies凍，后者是一家從事航運和海運、倉儲和訂單管理的國際貨運代理公司UPS成立了UP董SC慰api栗tal宮，向客戶提供存貨融資、應收帳爐戶融資和電子支付服務2001年5月，U現PS收購了Pol疾ysys目Ele悄ctro毛nics橫Sys裁tems粒，后者是瑞士一家物流服務的領導企業(yè)，伶提供的服務包括訂單和倉儲管理、運輸管理、售后服丑務和配件維修主要是從事陸運而和航空運輸的企業(yè)核心業(yè)苗務是資謹產密集棒型的，灣價格敏怕感度高爸，缺乏取客戶忠大誠度，旦而且市謊場對其裕核心業(yè)杰務的需者求接近礎飽和利用上游和下游的信息提供交通領域的增值服務具備物流服務能力，從而更好地利用昂貴的貨運網絡來發(fā)展倉儲和中轉運輸提高物流凱服務能力診，拓展服澆務領域和窩物流覆蓋營面UPS希望在1龍0年內使凍物流服務那的利潤達都到總利潤脫的三分之巾一全球物咳流行業(yè)州分析NOL/揮APL公傳司在海洋賊運輸占有隊重要的地壤位，19墓98通過撓收購AP血LLO孫GIST傳ICS,警宣布進噸入物流企加業(yè)公司的發(fā)近展背景主要的歇活動目標2001年2月，完成對GATX錦Log樓isti伴cs的收購，后者是美國第二大以倉亂儲為主的物流服務公司，也是北美和南美的頂級物流服務公司之一2001年4月，完成收購Ma齡re須Log次ist斷ics楊&旨Spe墓dit狐ion爽51格%的股權，后者是德國貨運代理和運輸領域的專家，因此得以擴展其在歐洲的物流網絡希望在今后幾年中通過擴展服務范圍、進一步實現能力國際化和向全球各地客挖戶推廣服務項目來達到業(yè)務水平迅速提升的目的主要是從事海洋運輸的企業(yè)海運是槳資產密達集型的歉行業(yè)，燃利潤率王很低（層一般為帖3%到咸5%）夏，屬于孝通用型狹產品行愿業(yè)，價唇格敏感延性高，上客戶缺患乏忠誠既性利用上游和下游的信息提供交通領域的增值服務具備物討流服務能力，從而更好地利用昂貴的貨運網絡來發(fā)展倉儲和中轉運輸目前的物塌流服務收熊益大約為啊總收益的館10%，要在三年級內使物流施服務的收鄉(xiāng)豐入達到與儲其核心航滔運業(yè)務相噸同的收入度水平相似的企己業(yè)MAE溪RSK緩/Sea丹lan武d全球物陜流行業(yè)蒸分析MSA草S是以菌貨代業(yè)災務為起憲家，1禿999鍵年通過刮與Ex乏el互Log目ist招ics腸的合并科，宣布鞠進入物羊流行業(yè)公司的發(fā)逗展背景主要的躍活動目標199書9年，M鉤SAS的母公司Oc逃ean退Grou轉p與Exe口lL卵ogi項sti徑cs合并，從而擴大了供應鏈管理領域的服務范圍Exe鴨l是供應鏈管理領域的全球領導企業(yè)，提供涉及整個供應鏈的各項解決方案，全球1,薦300個讓地方擁有家超過5萬厭名員工1999年合并Exel后，服務凱范圍擴大竿為：供應鏈束設計和咨詢、貨運代理、倉儲和運輸服務、綜合信息管理、B2B和B2禁C領域的電子商務支持服務以提供信息服務為主，主要進行貨運活動的睬協調致力于通過管理實際數據和溫財務及海關規(guī)足章信息來提供“綜合的物流服務”主要服務領域包括空運和海運為了轉謙變公司純系統(tǒng)的淡以貨代籠為背景糧的物流苗模式通過向托抬運人和船更運公司提罵供增值服見務來避免緒貨運代理鐮這項核心量業(yè)務受到抖威脅進入物傾流和供覺應鏈等幼增值服造務領域形成穩(wěn)定絲式的客戶群鏈、獲得更孔高的利潤烏率和拓展戀服務覆蓋家面全球物頑流行業(yè)溉分析Ryde山r是以陸廳地運輸為鼓基礎，目腐前是世界刺最著名的楚物流企業(yè)挨之一公司的勉發(fā)展背耐景主要的料活動目標2000年10月，R挨yde死r獲得了Asc蟻ent覽Lo冤gis凝tic藏s的主要控制權，從而在新加坡建戀立起亞洲源總部。后者是新加坡的一家物流和供應鏈管理服務公司，在新加坡和臺灣開展業(yè)務Ryd究er計劃擴展在新加坡的物流網拳絡，并投資于自動化技術和系統(tǒng)Ryd尖er槳Sys丘tem是全球物流和運輸管理解決方案的領導企業(yè)，是該行業(yè)中第一大第三方物流服務提供者Ryde推r提供從原材料供應商選擇到產成品分銷和運輸的綜合供應鏈解決方案。謙Ryd斃er的客戶分布于北美、拉丁美洲、歐洲和亞洲主要是從事陸地運輸的企業(yè)原有核伶心業(yè)務頌是汽車悶租賃，董是資產創(chuàng)密集型伍業(yè)務，嫁價格敏棍感度高驅，屬于塞通用產沾品領域懲，競爭譜激烈，嫩利潤率理低原有服務項目包括全方位租賃、商業(yè)租賃和交通工具維護、合同運輸蟲服務和承糟運人管理等綜合服務。利用上游和下游的信息提供交通領域的增值服務具備物流服務能力，從而更好地利用昂貴的貨運網絡來發(fā)展倉儲和中轉運折輸能夠為汽車、航空航天、消費品和電子產品、高科技和電信行業(yè)的全球客戶提供服務全球物流原行業(yè)分析德國郵政趴也通過一揚系列的收擠購活動，軌進入物流致企業(yè)之列公司的發(fā)疼展背景主要的忌活動目標收購Dan疊zas儉，Ai務rExp紫res愿s再Int碌ern花ati資ona包l和Nedl本loyd的歐洲化地面網朱絡等貨運代兆理業(yè)務1998年，Deut診chePos進t獲得了DHL棟Wo醒rld資wid欄eE歡xpr巷ess附25關%的股權警，20吳00年高股權份西額增加蓮到51領%Deut結chePost還收購了改德國DSL銀行，以忙幫助其存擁貨融資服詞務和財務鋼服務，改篇善物流服毀務的資金邁周轉Deut羨chePos墊t宣布了成吸立電子商其務控股公杏司Deu綢tch允ePos幟tw錦orl析dN品et，促進各程項服務在這網上的銷誼售，充分沙利用電子旺商務帶來宣的商機200封0年底釘，Deut況chePos叔t進行了霜私有化淋，并在限歐洲證戲券交易輔所上市在德國郵朵遞市場處愿于壟斷地騾位原有核驅心業(yè)務寸是郵政牧業(yè)務，成受到電易信、互誤聯網電鮮子郵件額的影響祥，業(yè)務盼日益萎合縮為了轉變未過去經壟密斷為背景落的企業(yè)變幫革公司20未00年的弱年收入為惠327億販歐元，凈圍利潤為1憐5.3億陰歐元，收呆入增長率蘋為46%荷，凈利潤煮增長率為奴48%該公司的目標平是成為呆世界第剃一大物鉆流服務爛公司全球物剃流行業(yè)勻分析客戶價邁值運輸合房誠同/分上銷1980提+物流外包物流管饅理的集治成197涉0+1990匠+服務簡單的功死能多功能多功能裝集成，候增加寬驕度和復菠雜性關系交易長期的協扭議戰(zhàn)略合作餐伙伴大致糾的方向涉及的范查圍本地/地診區(qū)性跨區(qū)域全球化欄，門到魄門的區(qū)錦域競爭趨巨勢分散合并/筋聯盟仍然比較誼分散，但俯是，通過鞏戰(zhàn)略聯盟及形成規(guī)模核心力資產和爐流程執(zhí)塔行從資產型絮向信息型環(huán)轉變以信息和雄知識為主買方價值成本控制地域擴張優(yōu)化成本禾及優(yōu)化服捧務策略伙伴戰(zhàn)略伙豆伴-物流的發(fā)營展-因此物流寄市場的演釘變進入新爐的階段全球物蠟流行業(yè)鈴分析-全球斧企業(yè)外包劑物流費用腦支出(1堂995-凳2000略)-單位：十丈億美金年均增長復率：10鬼.5%全球范圍秤來看，外吩包物流市誰場的規(guī)模驢高達12厘00億美題元，年均嶄增長超過宴10%資料來源刊：Inte蘋rnat略iona跑lDa制taC職orpo辱rati跌on(捧IDC)擦200梁0，“Who焰’sW盒hoi附nLo俊gist衰ics?記,”A覽rmst歡rong奮’sG胸uide各to昌Thir各dPa躍rty極Prov有ider艱s,F狂ifth成Edi苦tion瘡,19奔98全球物今流行業(yè)歡分析外包物材流市場尼客戶群趙主要集墨中于汽族車、化乓工、計炊算機、謹消費品拋、醫(yī)藥業(yè)、零售貧等幾個掀行業(yè)，貴對外包胡物流的戚期望也斬在不斷貓變化-19護99年美國介各行業(yè)鴉客戶使思用外包只物流的肚比重棚-資料來源勻：Lieb務and溪Ran蝕dall現在歐美婦地區(qū)物流服移務集中泛在:銷售運匯輸運費結算采購運煉輸部分制造仰工序拼箱情/拆線箱分拆派啟送運輸設殺施管理未來要求有提供的物胖流,但樸目前比較陽少提供的仆服務:訂單處理信息技術產品組裝促/安昆裝物流咨聞詢庫存管虎理訂單執(zhí)行全球物列流行業(yè)授分析主要拓稱展業(yè)務還和增加捎盈利的拉手段：整合或它并購，礎實現地胳域擴張懂和資源援優(yōu)化重直組業(yè)務流漁程重組乎，提高虛運作效香率提供優(yōu)鐵質及個壩性化服貌務，注讀重全球刷客戶協醬議主要競他爭手段惕：重視物流逮解決方案愈的設計服務操作準上嚴格執(zhí)腸行統(tǒng)一的毒服務標準嚴格的只質量管寬理制度建設和完要善貫穿物科流整個服羨務過程的邪信息技術滔和信息網關絡2001年全球物流服務企業(yè)排名RyderFedExSupplyChainServicesUPSLogisticsMenloLogisticsC.H.RobinsonExelSchneiderLogisticsTotalLogisticControlPenskeAPLLogisticsDanzasAEIHubGroupTNTLogisticsUSCOLogisticsEGLEagleGlobalLogistics112345567899101010基于這將種雙贏劈燕策略，伐比較成債功地國熱際物流罷企業(yè)都拒抓住時謀機，積殘極鞏固燥競爭優(yōu)級勢，拓鴨展業(yè)務全球物流你行業(yè)分析案例分析?。築AX合Glo損bal征成功轉型仿為物流企族業(yè)第一階帳段:197肥2-柏19嬌79第二階唯段：198瘋0-姨19罪93第三階志段：199蜜4-現在第三方弱物流服蝦務的全年球擴張空運快尼遞和海倚運貨代資迅速發(fā)擦展空運貨乳代業(yè)務騎穩(wěn)步增扮長1972年，伯裳靈頓北增方航空忙貨運公事司（BNA扁FI）誕生。在句美國十個棟城市提供貪空貨代理宿服務，開蹈始了網點桑、人員和作貨量的穩(wěn)拔定增長1973年BNAF田I全國網蝴點增至意26個咬，員榮工24備5人，挎貨量4歡00萬197康4年全國網雪點增至3跨5個，員脖工294態(tài)人，1975年全國陽網點達謎到38亮個，員村工39翠9人，坐貨量7爆00萬197攻7年通過際五年的賀發(fā)展，BNA奧FI成為美晌國前十街位國際脫貨代公殼司，網漁點達6姥1個，辯員工8秘20名準.198傳0年建立伯死靈頓航空押快遞業(yè)務想，提供小迫包裹隔天級快遞服務198侍2年航空貨羊運歷史上勺的最大收宴購中，Pitt府ston收購了伯僚靈頓198筐5年伯靈忠頓購買縮慧了13牢架飛機誰，包括盈波音7粒07，慨727懷和DC8噴氣式賽貨機，龍伯靈頓警在印第作安那首灘次建立板了自己彼臨時樞扭紐198吐6年伯靈頓美北方航空角貨運公司葡（BNAF鈔I）更名為為獨伯靈頓航構空快遞公目司（BAEI鉆）1991年BAE蝦I把北美改的樞紐侵遷至俄檢亥俄。碑新的樞穩(wěn)紐設施悲先進，喇每晚可退以處理對400裂萬磅重揭量從1貼0磅到響幾千磅淋的貨物舌，199竭3年BAE款I重新進立入海運抄貨代領稀域，在滿世界主飲要的市蜘場建立閑海運貨冤代辦事狂處1994年是伯蜻靈頓向促物流企令業(yè)轉型唇的重要照里程碑荷。伯靈筑頓在Tole鏈do、倫敦、新瓜加坡、澳攻大利亞和岔荷蘭建立企了戰(zhàn)略物屋流中心，捐開始了其沿在全球范驚圍內建立案戰(zhàn)略物流橡中心的過岔程1997暮年增強全睜球供應鏈籃管理能力滋，啟動國吐內“第一下時間到達”服務和弱高價值價貨物的宣持續(xù)監(jiān)卻控服務嚇，公司賠改名為BAX頭Gl排oba原l1998年銷售抗額達到應18億乓美元，濃并把時敗間保證予服務和蚊持續(xù)監(jiān)嫂控服務崗延伸到逐所有客恐戶1999培年銷售額稻達21億天美元，BAX繼續(xù)增加燒亞洲新興葬市場的投限資，并獲潮得美國自群動出口系雜統(tǒng)認證200虎2年BAX物流服務廁遍及世界邪123個命國家，5大00個網旋點，擁有繩1000勾0多名員借工，提供鋸包括高質拋量的運輸漸、倉儲、沿原料管理放、海關經載紀、和反痕向物流等酒綜合物流舞服務BAX隆Gl蔑oba計l三十沉年前從汽空運貨咳代起步頭，現在雖已經發(fā)紹展成為斷年銷售爬額超過輪20億幕美元的岡全球運滔輸方案起和供應耀鏈管理貪的領先匙者使命與目幼標：成為一替家為實雕現全球挖貿易而擴提供高迫質量服慰務、緊耗密結合述的運輸泉方案以蹈及供應倒鏈管理工的具有征全球領訴先地位梳的公司鬧。結合戰(zhàn)朽略客戶含在不同量區(qū)域建葬立物流祥中心實肥現全球搖網絡的燥擴張選擇特雷定客戶析行業(yè)的暑佼佼者頁建立戰(zhàn)釣略聯盟從提供基泰礎物流服忠務開始，兵逐步發(fā)展駛到度身定先做物流解撇決方案以國際瘡貨代和移快遞業(yè)揉務的戰(zhàn)辦略客戶隱為切入紙點1994年BAX室Gl翠oba材l發(fā)現許賀多跨國牛公司客勿戶把物羅流管理脅作為提巡壽升競爭冒力的重顛要手段對，開始震建立專海門的物搭流事業(yè)史部，圍父繞現有清客戶提悅供物流討服務BAX通過長期覺提供貨代錄和快遞業(yè)癥務建立了羅客戶行業(yè)葉經驗和彼享此的信任棟，為物流已業(yè)務的開筍發(fā)奠定基波礎BAX物流業(yè)房誠務采取微從點到之面、逐郵個突破腫的策略稈，最初議利用其揀在北美變地區(qū)快拼遞業(yè)務父建立的冤強大的舊空陸聯會運能力斜，以提受供高質偶量的運級輸管理均服務作啄為突破恒點隨著物流伯業(yè)務經驗鉗的積累，BAX逐步建丑立為客愈戶提供彩倉儲、系物料管憑理，運元輸網絡目協調和團反向物抬流的能燃力，開位始提供趙大型的己定制解慌決方案BAX的客戶槽開發(fā)原升則是與稻有豐富才物流需擾求的行趴業(yè)領先裕者建立饞長期戰(zhàn)紡略聯盟膀關系，轉集中服嗎務汽車向、電信壩、航空刊、醫(yī)藥學、零售態(tài)等行業(yè)不的高端暖客戶BAX的地域擴赴張戰(zhàn)略是魚跟隨戰(zhàn)略菜客戶的業(yè)澆務拓展在胖全球建立歲戰(zhàn)略物流傍中心，其博全球戰(zhàn)略叨以北美為則重點，歐社洲和亞太喉地區(qū)通過朝并購和投總資進行拓征展（Tol欺edo剖,O派hio路,L犯ond拖on,卻Si仰nga元por雪e,鹽Aus軟tra要lia偉,以及The易Ne豎the撲rla恩nds材)例如BAX進入中離國建立脈物流中齒心的第許一站在尤廈門象唯嶼，就艙是為了只服務戰(zhàn)期略伙伴Del狗l定位于高拼質量的全紅球統(tǒng)一的躬服務BAX的物流業(yè)我務以質量暖取勝，旨勵在通過技貝術創(chuàng)新、得業(yè)務和管竹理流程的攤持續(xù)質量佳改進提高運運作效率惱，幫助客芽戶降低整肯個供應鏈脂的成本，糖并強調由菌物流和信喉息技術的眾專家隊伍蹈為戰(zhàn)略客砍戶提供全節(jié)球統(tǒng)一的幫服務BAX承Gl序oba臘l以貨免代業(yè)務革的客戶答為物流舟轉型的乘切入點擋，從基若礎物流樣服務開需始，跟飼隨特定版行業(yè)戰(zhàn)秘略客戶嫌的跨國尿業(yè)務拓京展實現博業(yè)務增泥長和全噴球擴張電子/奪半導體笛業(yè)汽車行盟業(yè)Siem刮ensNECAce石rDel流lIBMHarr寄isMoto泥rolaEPS另ONNor硬telRac套al儉Rec捐ord始erApp橋leCom吃paqGat狹ewa塌yPhil靜ipsMicr諒osof著tHPGMFordTWR航空航夫天業(yè)Airb良usBoe哥ingGEE算ngin沫eSik熔ors付kyAir掠Fr指anc此eA廟ero句spa膠ceBri奪tis防hA歲irl翻ineRoll筍sRo高yceGKN判-We游stl幸and渾Lt蘋d.USA釋irwa攪ysBomb辱ardi具erA置ircr帆aftSAA沫BAir學New確Zeal四andAme饑ric倒anAir填car稅rie敬rs醫(yī)藥化工鵝業(yè)Bec寨ton域Di該cki座nso就nGla醋xoWell施come零售業(yè)Chri括stia事nDi罵orF捷ragr俘ance糕sEsp蓄ritLevi該sSt逮raus扔sLiz搭Clai奶born基eTomm拳yHi羞lfig斬erWal肺-Ma棕rtBAX畢Glob躲al的客咳戶戰(zhàn)略是柜行業(yè)側重舉例：航瀉空航天業(yè)26年鍋前開始觸與航空燒航天客刪戶的合撫作,起留初的業(yè)填務是空馳運代理呆和部件浮運輸，繳基于長郵期的客朗戶關系躬，BAX沃Gl擊oba援l開始發(fā)展鏟物流業(yè)務(Wha凱tp火rov稈ide著sB奴AX械Glo脈bal比wi割th仿its浪co抓mpe互tit御ive側ad鏈van灶tag霉e?殊Lik西em苗any嬌cl準ear國ing范an削df站orw討ard貞ing頂or掏gan致iza療tio再ns,充th埋ec雁omp渠any夏ha鋒sb險een莊de揭ali穿ng躺wit驚hi墻nte涌rna發(fā)tio件nal枝ly稻bas隆ed損cli依ent聽ele解fo岡rm董any尚ye考ars存,w棋hic趣hh樸as跳ena想ble墻dt掘he礎com藍pan乒yt舊oa豬cqu投ire剖st僵rat聯egi奸ck亂now粘led刷ge砍and慶in冠for鈔mat雨ion恒on晚th第ee夜xac呀tn何eed吩sa龜nd謙req樹uir佩eme譯nts眼to追co唐mpe程te浴in棵the午gl利oba每lm豪ark耕et轎–Tob花ieKrig針e,BA限XGl弱obal釣Bus棍ines西sDe感velo禽pmen浴t)199直9年成話立專門勉的航空齊航天業(yè)乒客戶研對究中心顧，致力遇于此行攪業(yè)供應勉連解決半方案設豎計，成民員來自鑒物流咨育詢、客國戶服務板、信息暴技術、肚運輸統(tǒng)泉籌、銷塔售等各市部門(Fran勝kly,洪nob拉ody拋does刮it撈bett毒eri腹nth脾isb夕usin章ess滔than敲BAX茂.We運hav儀ede謹dica法ted足team能on墻each宰acc魂ount喚and共we薄have俘24/衡7op蘋erat友ions憲.–球DawnBoul兵den,V泄P,牛BAX谷Gl聚oba室lS稈ale狡sA蜘ero覆spa飯ce)與此行業(yè)鉛中各環(huán)節(jié)閑的主要客瘦戶進行合奪作，掌握愈延伸供應沒鏈專業(yè)知愉識和運作港經驗，也伯更方便集肉成和控制崗方案的實顫施（例如請：各個GEj洞ete復ngin奶e--莖Boe鉗ing耳&Ai圾rbus疫;AN玩NEZS照&G梳E集成倉棄庫管理裹方案勵)(Wen擁eed饒tob脂eab粉let守oin才tegr西ate荒and習cont賴rol殘asm吐any唉oft蹲hel懇inks信in挪the泥supp險lyc晌hain些as姿poss歡ible舌–S瞧kipWake程man,D疲ire鋪cto族rA滿ero償spa托ce,住Gl互oba械lS蛇CM)與有實力膜的合作伙舅伴建立戰(zhàn)尚略聯盟，融提供物流伸增值服務抄（例如：BAX&軟Amer誦icanAir啦car蹈rie歸rs合作的MRO服務）客戶化僅服務力叫度大，鈔充分體霧現BAX旨Glob近al的服務駐誠意（疼例如：BAX蛋&GE庫存信該息系統(tǒng)侄開發(fā)）同時選惕擇特定組行業(yè)的惰佼佼者勸，特別虹是跨國辮經營活壁躍的企動業(yè)，建步立長期召合作關武系1996年10月并購了赴意大利斃貨運代賭理公司199塘6年11誓月收雖購了長水期合作行伙伴O.I.筋I.S.狀A,智利最大殖的出口代弦理公司199慌7年7月豎收購鑒了荷蘭垂物流公明司1997年9月嘆收購興了南非鋼的合作詠伙伴199辯8年5集月收頸購了Cer嶄tif艘ied師Ai瞇rli望ne199獻8年5月蟻收購濕了基于手美國的杯航空運籍輸國際蛛公司（ATI咬）200嶼1年7月姻把7五7年歷沃史的荷過蘭Cle都ton&C慎o.更名為BAX火Gl貞oba卵lL耍ogi畝sti侄cs鏟BV200肉1年7月渣收購澳塵大利亞Sch娃ierOtte衫n&C搬o.的空運海躲運物流部歐美—巷并購擴醬張199狼7年6月加強在印秤度的投資毒，市場份臭額占全印世度30%穿，躍居第閉一199醉8年4月鍋在日本較獲得海輔關經紀灘執(zhí)照1998年5月坐在韓國建旬立合資企喇業(yè)199指8年6月昏在印器度加強撲了海關東通關能喇力1999年3月簽在臺渡灣增持BAX我Ta江iwa竹n股份199灑9年4派月在中浴國大陸這建立第簽一家獨諒資物流棍公司1999劍年8月在阿泰國投資合設立獨資嫂的物流公辨司亞太—臣獨資或譜合資BAX室Gl蜓oba楚l緊密優(yōu)跟隨戰(zhàn)宵略客戶作的全球餃業(yè)務拓冠展實現曠全球擴賄張，在右歐美通急過并購垂方式、唯亞太通到過投資羨方式建常立物流兇服務能知力高新技術物企業(yè)與連保鎖經營企展業(yè)產品小皇批量、發(fā)高增值對采購分、分銷濁的及時馬性和準裁確性要果求很高產品競簡爭激烈熟，成本感和利潤羅壓力較挺大資料來源臨：200齡2年中國綿物流發(fā)展司藍皮書，付畢博咨詢證分析

跨國企業(yè)中國逐臂步轉變糧為全球主制造中虎心生產、流郊通、分配聲、消費過明程在全球張范圍內交卡叉結合全球范圍錄內選取物濱流供應商秩通過合同喊物流，設娛施租賃、坦戰(zhàn)略聯盟蘭等方式獲虎得物流服械務部分國襲有大型泊工業(yè)企奶業(yè)逐步打破奪‘大而全績，小而全播’的局面轉向核心軍業(yè)務，培抹養(yǎng)競爭優(yōu)牌勢成本壓必力很大細，物流蘋成本占仔銷售成生本的比棋重很大中國物流顯市場的需芹求主要來畢自跨國企毒業(yè)、高新傲技術企業(yè)黑與連鎖經勢營企業(yè)和眠部分國有路大型工業(yè)仿企業(yè)中國物流遮行業(yè)分析回答人遇數%-中國工業(yè)鹽企業(yè)期望濱“外包”街的物流功落能--中國商業(yè)脖企業(yè)期望吼“外包”引的物流功飯能-回答人笑數%資料顯作示，工壤業(yè)企業(yè)毯有較強適的物流癥外包意政愿，而剃商業(yè)企繪業(yè)則不椒太愿意綁；而且叮主要需堪求還是感傳統(tǒng)的夠運輸和猛倉儲服虧務資料來圣源：全囑國物流睛協會物卡流市場箭調研2賣001中國物流宮行業(yè)分析-中國企業(yè)挑對“外包林”物流服每務不滿意聯的原因現-回答人部數比：崇%資料來譜源：中貴國物流衛(wèi)協會，勤畢博咨洽詢分析活,2桑002黨年中國飽物流發(fā)炭展藍