高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工總規(guī)劃

高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工總規(guī)劃第一節(jié)工程簡(jiǎn)況一、工程綜合說明項(xiàng)目名稱：寧洛高速公路蚌明段小修保養(yǎng)工程業(yè)主名稱：蚌明高速公路開發(fā)有限公司工程地點(diǎn)：寧洛高速公路蚌明段合同工期：自2015年7月至2017年7月工程內(nèi)容：高速公路日常巡視、檢查和維修保養(yǎng)、交通事故發(fā)生的安全設(shè)施路產(chǎn)損失的更換和修復(fù)、以及非交通事故造成的安全設(shè)施的更換與修復(fù)。二、工程概述寧洛高速公路蚌埠至明光公路，路線起自明光市明東鄉(xiāng)王沖（K119+850），與來安曹莊至明光公路相接，沿途經(jīng)明光市明東鄉(xiāng)、洪廟鄉(xiāng)，鳳陽縣石門山鎮(zhèn)、小溪河鎮(zhèn)、大溪河鎮(zhèn)、江山鄉(xiāng)、李二莊鄉(xiāng)，五河縣臨北鄉(xiāng)、沫河口鎮(zhèn)，蚌埠市淮上區(qū)吳小街鄉(xiāng)、小蚌埠鎮(zhèn)，終于蚌埠市淮上區(qū)梅橋鄉(xiāng)史臺(tái)子（K200+752），與蚌明、合徐高速公路大劉郢互通立交相連，路線總里程80.902公里。寧洛高速公路蚌埠至明光公路全線按平原微丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120Km/h，路基頂寬28米，路面寬23.5米。全路段面層采用16cm厚瀝青混凝土，其中表面層為4㎝厚AC-13Ⅰ型玄武巖瀝青混凝土（SBS改性），中下面層均為6cm厚AC-20Ⅰ型石灰?guī)r瀝青混凝土（中面層SBS改性），層間設(shè)置了下封層、粘層等；基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分18cm、18cm兩層機(jī)械攤鋪；底基層采用20cm厚石灰土（部分路段改成低劑量水泥穩(wěn)定碎石）。路面層總厚度為72cm。路面采用漫流排水，中央分隔帶采用盲溝、滲管和橫向管道排水。

三、養(yǎng)護(hù)具體內(nèi)容1、日常保潔、小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目具體工作內(nèi)容與要求基本要求路基路肩邊坡1、整理路肩；2、修補(bǔ)邊坡；3、路肩、邊坡日常保潔；4、路肩培土；5、消除零星塌方、填補(bǔ)路基缺口及處理輕微沉陷。1、水系統(tǒng)清理徹底，做到無淤塞、無高草；2、路肩堅(jiān)實(shí)、表面平整、清潔、邊緣順直；3、整修邊坡要符合設(shè)計(jì)要求，小型沖溝填補(bǔ)、培土、坍塌應(yīng)隨時(shí)處理；4、護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)砌體完整無損、泄水孔無堵塞。擋土墻護(hù)坡1、縫修理，漿砌塊石勾縫，砌體松動(dòng)、損壞修補(bǔ)；2、混凝土壓頂修理；3、擋土墻、護(hù)坡面清除雜草、雜物，泄水孔疏通；急流槽、邊溝、排水溝、集水井、涵管、截水溝1、疏通和日常保潔；2、砌體松動(dòng)、損壞修補(bǔ)；3、修理圬工接縫；4、小段開挖修復(fù)。日常巡視、定期調(diào)查路面水泥砼路面1、板塊裂縫灌漿；2、板塊局部損壞臨時(shí)性維修，采用瀝青混合料修補(bǔ)；3、接縫的正常養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)；4、坑洞的修補(bǔ)；5、橋頭、涵頂跳車的處理；6、其他病害的修補(bǔ)。1、清除路面泥土、雜物、污漬，保持路面整潔、干凈；2、裂縫填灌，保持路面平整度；3、切（鑿）除破損部分，保持路面平整、無損壞。瀝青砼路面1、泛油、擁包、裂縫、松散修補(bǔ)；2、坑槽鑿補(bǔ)；3、裂縫灌縫；4、其他病害的修補(bǔ)。人工清掃、清理路面1、清理路面砂、石、雜物；2、清除路面污漬；3、排除路面積水；4、清洗收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)車道。日常巡視、定期調(diào)查橋涵涵洞1、清淤泥、清除雜物；2、砌體松動(dòng)、損壞修補(bǔ)；1、保持橋面干凈、平整、無損壞、無裂縫、無坑槽；2、清理伸縮縫內(nèi)的砂石雜物，保持縫內(nèi)整潔，伸縮自由；3、保持支座各部分的完、整潔、位置準(zhǔn)確，梁體能自由伸縮；4、涵洞清淤在任何情況，水流都能暢順通過；橋梁1、清除橋上橋下污泥、雜物，保持結(jié)構(gòu)物的整潔；2、伸縮縫的維護(hù)、清理；3、漿砌塊石錐坡修理；4、漿砌塊石錐坡勾縫；5、疏通泄水孔。6、防撞欄、橋名牌等修補(bǔ)、保潔和粉刷；7、橋面坑洞修補(bǔ)；8、局部更換欄桿、扶手等小構(gòu)件；9、沉降觀測(cè)1~2次/年。日常巡視、定期調(diào)查沿線設(shè)施1、護(hù)欄板、立柱、隔離柵、中央分隔帶護(hù)欄、標(biāo)志牌、防眩板、百米樁、公里碑、輪廓標(biāo)志線、通訊井等設(shè)施的日常保潔和定期檢查；2、路緣石、攔水緣石松動(dòng)、損壞修補(bǔ)及路面標(biāo)線的局部補(bǔ)劃；3、中央分隔帶混凝土預(yù)制塊維修；4、修復(fù)、更換波形護(hù)欄、刺鐵絲網(wǎng)、隔離柵、中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄、里程牌、防眩板、百米樁、輪廓標(biāo)志線、反光道釘、通訊井蓋、雨水井蓋等（材料由業(yè)主提供）；5、眩板、活動(dòng)護(hù)欄每年油刷1次，里程碑、百米樁年油刷2次。6、安全護(hù)墩巡視、扶正、油漆；1、清潔干凈，修復(fù)及時(shí)；2、防眩板保持整齊，無破損，金屬構(gòu)件油漆，每年一次；3、標(biāo)志牌保證準(zhǔn)確、醒目、清晰、完美；4、線保持完整、清晰、圖案清楚無污染、無脫落；其它1、交通事故、突發(fā)事故清障工作；2、配合、協(xié)調(diào)防災(zāi)與應(yīng)急工作。2、局部路段修復(fù)更新工程項(xiàng)目具體工作內(nèi)容與要求路基1、砌筑邊溝（新增設(shè)部分）；2、砌筑排水溝（新增設(shè)部分）；3、砌筑護(hù)坡；4、砌筑擋土墻。路面1、水泥混凝土路面板更換（C35砼，25cm厚；2、瀝青混凝土路面攤鋪；3、水泥混凝土硬路肩（C35砼，18cm厚）及排水盲溝。橋涵1、澆筑混凝土墊層C15；2、橋頭搭板更換；3、橋面鋪裝。沿經(jīng)設(shè)施1、安裝波形護(hù)欄（材料由業(yè)主提供）；2、防眩板更換（材料業(yè)主提供）。四、工程技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）2、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20-2007）3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-2004）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/2-2004）；4、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-96），《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001），《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-2001）5、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-204）；6、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006）和《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006），《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD80-2006），《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81-2006），《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH30-2015）；7、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；8、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）；9、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281-2007）；第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)本工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理，計(jì)劃設(shè)一項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按ISO9001：2000質(zhì)量體系要求運(yùn)作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、工地實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室等部門，具體構(gòu)架如下：試驗(yàn)室試驗(yàn)室?guī)煿こ滩繋熜⌒揸?duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師小修隊(duì)辦公室合同部師財(cái)務(wù)部師項(xiàng)目副經(jīng)理本工程我部保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和要求完成。二、主要部門職責(zé)：1、項(xiàng)目部工程管理部：（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工程技術(shù)管理，制定技術(shù)管理制度。（2）組織編制工程項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，施工組織設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃，施工技術(shù)措施和物資需用量計(jì)劃，并向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)送。（3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人力、材料和設(shè)備的調(diào)度管理。（4）負(fù)責(zé)技術(shù)方案的技術(shù)交底和工程文件、資料控制。（5）積極推廣使用經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法。（6）負(fù)責(zé)組織不合格品控制，制訂糾正和預(yù)防措施，參加驗(yàn)證。（7）負(fù)責(zé)組織編制竣工資料，負(fù)責(zé)工程變更事項(xiàng)。（8）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部設(shè)備及物資的計(jì)劃、采購及管理。（9）負(fù)責(zé)物資和機(jī)電設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并向上級(jí)對(duì)口部門報(bào)送。（10）負(fù)責(zé)測(cè)量資料的收集、簽證和歸檔，為工程計(jì)量提供原始資料。（11）參加工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。2、合同部：（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營管理。（2）負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營管理、工程分包的規(guī)章制度。（3）責(zé)組織項(xiàng)目部項(xiàng)目履約期合同評(píng)審。（4）負(fù)責(zé)按規(guī)定進(jìn)行工程分包，并向公司報(bào)送工程分包實(shí)施情況報(bào)告。（5）參加項(xiàng)目部組織的勞務(wù)組織評(píng)價(jià)。（6）參加經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、經(jīng)營管理工作。（7）開展質(zhì)量成本管理和工程目標(biāo)成本管理。3、工地試驗(yàn)室：執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)書文件有關(guān)規(guī)定；負(fù)責(zé)各項(xiàng)材質(zhì)試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)工程檢測(cè)和質(zhì)量控制工作，提供試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)；負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的收集、簽證和歸檔，為工程計(jì)量提供原始資料；負(fù)責(zé)編制試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告送業(yè)主報(bào)批，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)果的準(zhǔn)確和可靠性。收集質(zhì)量信息，掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，參加編制竣工資料。參加工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和校驗(yàn)工作，制定檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器（設(shè)備）的管理制度。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量安全及體系運(yùn)行管理。貫徹執(zhí)行公司有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定；制定并督促落實(shí)項(xiàng)目部有關(guān)質(zhì)量、安全規(guī)章制度；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量、安全專業(yè)人員和部分特殊工種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證的組織管理；負(fù)責(zé)擬定項(xiàng)目部質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲方案。負(fù)責(zé)落實(shí)工程項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作。4、綜合辦公室貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，建立健全項(xiàng)目文件控制、檔案管理和法律事務(wù)的規(guī)章制度，并督促執(zhí)行。負(fù)責(zé)人力資源計(jì)劃的編制、勞務(wù)采購、勞務(wù)組織評(píng)價(jià)、員工職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定等人力資源管理。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營管理，制定項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營管理制度，編制經(jīng)營計(jì)劃及計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并向上級(jí)部門報(bào)送。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件、合同、資料的管理、工程索賠及法律事務(wù)。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量支付，編制及上報(bào)計(jì)量月報(bào)。參加竣工資料編制。三、項(xiàng)目管理層職責(zé)：1、項(xiàng)目經(jīng)理①貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)本工程項(xiàng)目進(jìn)行策劃，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部管理；②負(fù)責(zé)組織各種資源完成本次項(xiàng)目施工合同，對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制；③負(fù)責(zé)對(duì)一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評(píng)審和處置；④領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗(yàn)收交付工作，并對(duì)存在問題予以整修；⑤以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行；②負(fù)責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的文明施工和安全施工；③負(fù)責(zé)對(duì)不合格品的糾正措施的實(shí)施；④負(fù)責(zé)對(duì)工人進(jìn)行技能教育和培訓(xùn)；⑤負(fù)責(zé)對(duì)被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實(shí)施施工全過程的監(jiān)控。⑥貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)責(zé)施工記錄的收集、整理、標(biāo)識(shí)、歸檔、保管和移交工作。⑦負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文件和資料控制工作；⑧參加質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制定有關(guān)糾正和預(yù)防措施并跟蹤實(shí)施驗(yàn)證；⑨參加圖紙會(huì)審工作，及時(shí)將設(shè)計(jì)變更內(nèi)容標(biāo)識(shí)在圖紙上；⑩負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人員交底；3、項(xiàng)目總工①負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計(jì)劃并按規(guī)定報(bào)批，主持建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，將項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)分解到各部門、班組和崗位，并對(duì)情況進(jìn)行檢查實(shí)施監(jiān)督；②負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底和質(zhì)量計(jì)劃的交底工作；③負(fù)責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹實(shí)施各項(xiàng)管理制度和相關(guān)程序，對(duì)本項(xiàng)目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；④負(fù)責(zé)文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用的文件均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性；⑤定期召開質(zhì)量例會(huì)，并及時(shí)向處主管部門反饋質(zhì)量信息；⑥負(fù)責(zé)審批本工程項(xiàng)目的“緊急放行”和“例外放行”報(bào)告；⑦負(fù)責(zé)組織動(dòng)員本項(xiàng)目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認(rèn)真制定糾正和預(yù)防措施；⑧負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作；⑨領(lǐng)導(dǎo)新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用和本項(xiàng)目的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)項(xiàng)目，開展QC小組活動(dòng)；⑩領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定和竣工交驗(yàn)工作。5、安全施工負(fù)責(zé)人職責(zé)①貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標(biāo)；②負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、安全檢查并作好記錄；③參加一般安全事故的調(diào)查評(píng)審，并負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)材料。④負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；6、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人職責(zé)①嚴(yán)格財(cái)務(wù)有關(guān)規(guī)定，編制財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)報(bào)表；②配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作；③負(fù)責(zé)工程款的結(jié)算和支付工作。第三節(jié)現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施方案一、管理措施1、配合交通安全宣傳，協(xié)助維持交通秩序。施工期間，在保證交通正常通行的前提下，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。2、施工區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置防撞標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)出警示標(biāo)志3、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面，高速公路設(shè)施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)和路政大隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警和路政人員進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通管理員分班全天候指揮交通。交通管理員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)報(bào)告交警和路政到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。安全領(lǐng)導(dǎo)小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)施工進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理，維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交警、路政部門溝通。散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。若材料吊裝時(shí)，機(jī)械需占用道路，則在夜間才進(jìn)材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購。二、安全組織機(jī)構(gòu)為了全面保證蚌明高速公路2016年度蚌明高速公路小修、日常保養(yǎng)期間安全防范措施的落實(shí)，最大限度的避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，有效的進(jìn)行安全生產(chǎn)，特成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組成機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：周責(zé)全面的安全工作。副組長(zhǎng)：孫責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面安全工作，重點(diǎn)是施工區(qū)域安全標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放；施工過程中安全防范措施的監(jiān)督和落實(shí)；突發(fā)安全事件的處理；與交警、路政部門就現(xiàn)場(chǎng)安全事宜及時(shí)進(jìn)行溝通并糾正錯(cuò)誤做法。專職安全員：朱子責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。前場(chǎng)交通管理員：馬助前場(chǎng)專職安全員做好施工路段的交通指揮及安全監(jiān)督工作?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員必須服從交警、路政部門的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。后場(chǎng)專職安全員：何俊責(zé)原材料的到位、裝卸、試驗(yàn)以及場(chǎng)地用電、防火、防盜等安全措施的落實(shí)和監(jiān)督，及時(shí)為前場(chǎng)施工提供必要的安全保障。附表2主要施工作業(yè)具體車輛一覽表序號(hào)名稱車牌號(hào)用途備注1北京現(xiàn)代皖C/12779巡查車2東風(fēng)皖C/H1176巡查車3皮卡車皖C/GL596施工車4雙排座皖C/GL198施工車5雙排座皖C/Y1596施工車6灌縫車皖C/10575灌縫7皮卡車皖C/GL610施工車三、施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織平面布置圖蚌明養(yǎng)護(hù)B標(biāo)項(xiàng)目部在公路養(yǎng)護(hù)施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）以及現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全有關(guān)規(guī)定，在施工前到路政、交警等相關(guān)部門辦理《施工許可》，準(zhǔn)備相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材，采取有效措施，合理擺放、維護(hù)、看管標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)施。對(duì)所有參加作業(yè)人員進(jìn)行安全交底和教育；從事路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的人員，穿戴安全反光服裝；施工作業(yè)車輛證照齊全、購買保險(xiǎn)、辦理車輛通行證后才可以上路，上路作業(yè)必須服從路政、交警部門的管理，嚴(yán)禁違章行駛。按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）要求，養(yǎng)護(hù)施工分為：一、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)（定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間4H且小于或等于24H的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)），本次工程包含有交通安全設(shè)施施工、路面病害施工、路基邊坡施工、路肩硬化施工，橋梁病害施工，交通標(biāo)志標(biāo)線施工。作業(yè)區(qū)布置方案如下：（一）控制區(qū)的設(shè)置1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制區(qū)分為下列六個(gè)部分（1）警告區(qū)（2）上游過渡區(qū)（3）緩沖區(qū)（4）作業(yè)區(qū)（5）下游過渡區(qū)（6）終止區(qū)。2、交通控制區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（1）警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不得少于1600m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不小于800m，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不小于400m，其余各標(biāo)志的間距在200m之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志、車道數(shù)減少標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志。（2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)封閉車道為3.75米時(shí)，車速度小于60m/h時(shí)，上游過渡區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)不小于120m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、禁止超車標(biāo)志。下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于30m。（3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于80m，下坡坡度大于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度大于或等于120m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障，導(dǎo)向標(biāo)志。（4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方。其長(zhǎng)度一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或施工的需要來定。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)、出口。（5）終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于30m。在終止區(qū)的末端，應(yīng)解除所設(shè)限制標(biāo)志。（二）交通控制方式1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制方式有下列二種（短期作業(yè)）：（1）不改變交通流向的交通控制方式，雙向四車道公路封閉車道或封閉路肩的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，如圖6.2.1-1~6.2.1-3所示。（2）借用對(duì)向車道通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護(hù)作業(yè)一側(cè)的車道通行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)控制區(qū)。借用車道雙向通行分隔宜采用帶有鏈接的車道渠化設(shè)施，并應(yīng)在前一出口或平面交叉口布設(shè)長(zhǎng)大車輛繞行標(biāo)志。如圖所示：二、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)（定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于30min且小于或等于4H），本次工程包含交通安全設(shè)施施工、路面病害施工。（一）控制區(qū)的設(shè)置1、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可采用單一限速控制，警告區(qū)長(zhǎng)度宜取長(zhǎng)、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度的一半，但應(yīng)配備交通引導(dǎo)人員，當(dāng)布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車時(shí)，可不布設(shè)上游過渡區(qū)。2、交通控制區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（1）警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不得少于800m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不小于400m，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不小于200m，其余各標(biāo)志的間距在200m之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志、車道數(shù)減少標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志。（2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)封閉車道為3.75米時(shí)，車輛速度小于60m/h時(shí)，上游過渡區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)不小于120m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、禁止超車標(biāo)志。下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于30m。（3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于80m，下坡坡度大于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度大于或等于120m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障，導(dǎo)向標(biāo)志。（4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方。其長(zhǎng)度一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或施工的需要來定。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)、出口。（5）終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于30m。在終止區(qū)的末端，應(yīng)解除所設(shè)限制標(biāo)志。（二）臨時(shí)養(yǎng)護(hù)區(qū)交通控置：如圖6.2.5.1、6.2.5-2、6.2.6三、立交出、入口匝道附近及匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置而定。匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度不宜小于300m。當(dāng)匝道長(zhǎng)度小于警告區(qū)最小長(zhǎng)度時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。如圖6.2.4-1、6.2.4-2、6.2.4-3、6.2.4-4、6.2.4-5所示2、在交通控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)。（2）作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在中央分隔帶上和作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)。（3）作業(yè)區(qū)在中間車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。3、在上游過渡區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車，車尾朝著車流來向，車尾必須掛有導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌；車身顏色為醒目的桔黃色，車本身必須安裝黃色頻閃燈和防沖撞裝置。4、各種交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）禁令標(biāo)志=1\*GB3①、禁止通行標(biāo)志：設(shè)在上游夠過渡區(qū)的前方。=2\*GB3②、禁止超車標(biāo)志：設(shè)在禁止路段的起點(diǎn)處。=3\*GB3③、解除禁止超車標(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處。=4\*GB3④、限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制速度。=5\*GB3⑤、解除限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。（2）警告標(biāo)志=1\*GB3①、前方施工標(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。=2\*GB3②、車道數(shù)減少標(biāo)志：設(shè)置在限速60公里標(biāo)志后=3\*GB3③、雙向通行標(biāo)志：設(shè)在雙向通行路段前至少400m處。（3）、指示標(biāo)志=1\*GB3①、前方繞行標(biāo)志：設(shè)在需要繞行的車道進(jìn)出處前至少200m。=2\*GB3②、各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。=3\*GB3③、臨時(shí)交通控制信號(hào)設(shè)施。5、渠化裝置和路面標(biāo)線（1）渠化裝置：渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。=1\*GB3①、錐形路標(biāo)：是組成渠化漸變區(qū)的主要渠化裝置，也常用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為10~20m。作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除。=2\*GB3②、安全交通帶：是寬度為10cm的塑料帶。帶上有紅白相間色，且有反光功能。交通安全帶通常與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道。=3\*GB3③、導(dǎo)向標(biāo)：設(shè)在車流方向改變的地方。=4\*GB3④、路欄：設(shè)在需要隔離車流的地方。（2）路面標(biāo)線：高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的路面標(biāo)線為臨時(shí)性標(biāo)線，應(yīng)與交通標(biāo)志配合使用。6、養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈、附設(shè)警示燈路欄；作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明裝置。7、維修保養(yǎng)作業(yè)，當(dāng)占用車道時(shí)，應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行；當(dāng)不需占用車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志。（三）其他未盡事項(xiàng)參照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）要求執(zhí)行。四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案高速公路的特點(diǎn)就是交通量大、車速快，因此突發(fā)事件、交通事故比較多，需要做出快速、準(zhǔn)確的反應(yīng)，為此我項(xiàng)目部制定了一系列完整的應(yīng)急預(yù)案。(一)人員組成為了更好的完成事故的應(yīng)急處理工作，我項(xiàng)目部成立了專門的事故應(yīng)急小組。組長(zhǎng)：周飛副組長(zhǎng)：