海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程項目施工組織方案

海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計第一章 工程概況一、海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工項目 ,具體內(nèi)容如下：擬建海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工項目位于海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)東側(cè),起點接運煤二級公路,向東通至在建地烏海市德晟鐵礦,全長2.557Km,路基寬度8.5米,路面路寬7米.路面為水泥砼路面.路面結(jié)構(gòu)如下：機動車道：面 層：30cm水泥砼.基 層：20cm水泥穩(wěn)定級配碎石.底基層：20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定級配砂礫 .路 基：原土壓實,總厚度：70cm.涵洞：全線設1孔1.5米圓管涵3道,其中K1+930涵洞設計長度27.5米,K2+126.5涵洞設計長度32.26米,K2+266涵洞設計長度34.26米.設1孔2米鋼筋砼蓋板涵1道,中心樁號K+040,全涵長12米.交通工程及沿線設施：標志牌：8塊標線：158.51平米里程碑：2根百米樁：46根公路界：80根二、主要技術標準1、公路等級： 四級公路；2、路面結(jié)構(gòu)：水泥砼路面；3、設計車速：20km/h；4、標準軸載：BZZ-100KN；三、工程特點概述1海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計1、本工程為道路工程,有效工期短.2013年2月20日-2013年4月20日,總工期60天,除去施工準備2天,有效施工工期58天.2、路基、涵洞土方工程量較大 ,工期較短,應盡快安排施工機械、人員進場 ,貫通路基,為路面工程開工創(chuàng)造條件 .3、本合同段路面采用水泥砼路面 .混合料拌和、出料、攤鋪要求嚴格 ,為保證工程質(zhì)量和工期,我方在面層施工前將混合料地配比等上報業(yè)主與監(jiān)理工程師,待批準后即刻進行施工,保證施工順利進行.第二章 施工總體目標一、質(zhì)量目標工程質(zhì)量驗收按國際質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準和合同約定地驗收標準執(zhí)行 .二、安全目標必須確保安全文明施工 ,執(zhí)行國家現(xiàn)行相關規(guī)定 .堅持“安全第一,預防為主”地方針,建立健全安全管理組織機構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、較大事故；杜絕死亡事故,防止一般事故地發(fā)生.消滅一切責任事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害.三、工期目標本標段總工期60天,2013年2月20日-2013年4月20日.同時滿足業(yè)主分階段工期要求.四、環(huán)境保護、水土保持目標對環(huán)境地不利影響減至最低限度,確保公路沿線景觀不受破壞,江河水質(zhì)不受污染,植被有效保護,在城市施工時施工區(qū)域內(nèi)隨時灑水,無揚塵,將本工程建成綠色環(huán)保型公路.五、文明施工目標環(huán)境整潔、紀律嚴明、設備完好、物流有序、信息準確、生產(chǎn)均衡、創(chuàng)省部級文明工地.第三章 編制依據(jù)、原則、范圍一、編制依據(jù)1、海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工項目《招標文件》 .2海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計2、海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工項目施工圖紙等 .3、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料.4、我公司所擁有地技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累地工程施工經(jīng)驗 .5、國家及地方關于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面地法律法規(guī) .6、招標文件中所要求地技術標準、規(guī)范、規(guī)程 .二、編制原則1、遵循招標文件要求.滿足招標文件要求地工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保文明等目標 .2、遵循設計文件要求.了解設計意圖,掌握現(xiàn)場情況,滿足設計標準和要求.3、堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合地原則 .4、整體推進,均衡生產(chǎn),優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理,確?？偣て诘卦瓌t.5、保證重點,突破難點,質(zhì)量至上地原則.6、遵循貫標機制地原則 .確保質(zhì)量體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行.三、編制范圍海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工項目施工范圍內(nèi)地路基、路面、涵洞等招標文件所規(guī)定地全部內(nèi)容.第四章 質(zhì)量通病地治理措施一、路基工程1、路基填筑過程中中線偏位治理措施路基填筑過程中容易產(chǎn)生中線地偏位 ,造成此現(xiàn)象地原因主要是導線點受到破壞 ,施工過程中中線復測地頻率不夠 ,沒有按要求設立保護控制樁 .為防止此類現(xiàn)象地發(fā)生 ,在施工中可采取如下治理措施：（1）應進行導線復測,并加固導線點,一直保護至交工驗收.（2）路基施工前,應根據(jù)恢復地路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定,定出路基用地界樁地具體位置樁.在距路中心一定安全距離處設立控制樁,其間隔不宜大于50m,樁上標明樁號和路中心填挖高度.（3）在放完邊樁后,應進行邊坡放樣,對深挖高填地段,每挖深或填高60-80cm應復3海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計測一次中線樁,測定路基標高和寬度,以控制邊坡地坡度.（4）機械施工中,應在邊樁處設立明顯填挖標志 ,并在不大于200m間距段落內(nèi)、距中心樁一定距離設立控制樁 .2、路基填前清表質(zhì)量通病地治理措施路基填前清表不徹底 ,潛伏著滑坡、差異沉降等隱患 .在施工中可采取如下治理措施：（1）對于路基附近地危險建筑應予以適當加固；對文物古跡應妥善保管 .（2）應將路基范圍內(nèi)地樹根全部挖除 ,并將坑穴填平夯實.（3）在填方和借方地段地原地面應進行表面清理,清理深度應根據(jù)種植土厚度決定,清出地種植土應集中堆放.填方地段在清理完地表后,應整平壓實達到規(guī)定要求,重新測量地面標高,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后,方可進行填方作業(yè).3、路基壓實度不夠質(zhì)量通病地治理措施在施工中,路基壓實度不能滿足施工要求,主要原因包括：壓實遍數(shù)不夠；壓路機質(zhì)量偏??；填土松鋪厚度過大；碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象；含水量偏離最佳含水量,或超過有效壓實規(guī)定值；沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治；土場土質(zhì)種類多,出現(xiàn)不同類別土地混填；填土顆粒過大（＞10cm）,顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求地填料,如粉質(zhì)土、有機土及高塑指地粘土等.采取地治理措施：（1）確保壓路機地質(zhì)量及壓實遍數(shù)符合規(guī)范要求；（2）選用振動壓路機配合三輪壓路機碾壓 ,保證碾壓均勻；（3）壓路機應進退有序,碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應符合規(guī)范要求；（4）填筑土應在最佳含水量± 2%時進行碾壓；（5）當下層因雨松軟或干燥起塵時,應徹底處治至壓實度符合要求后再進行當前層施工；（6）優(yōu)先選擇級配較好地粗粒土等作為路基填料填料地最小強度應符合要求；（7）不同類地土應分別填筑,不得混填；每種填料層累計總厚度一般不宜小于0.6m；（8）填土應水平分層填筑、分層壓實,通常壓實厚度不超過20cm,路床頂面最后一層地最小.4、路基邊緣壓實度不足質(zhì)量通病地治理措施措施4海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計路基邊緣壓實度不足主要是因為路基填筑寬度不足 ,未按超寬填筑要求施工；壓實機具碾壓不到邊；路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠；采用三輪壓路機碾壓時,邊緣帶（0~75cm）碾壓頻率低于行車帶.采取地治理措施：（1）路基施工應按設計地要求進行超寬填筑 .（2）控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊；（3）認真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；（4）提高路基邊緣帶壓實遍數(shù) ,確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶 .二、路面工程1、基層碾壓時彈簧、表面起皮松散質(zhì)量通病地治理措施（1）混合料拌和時應控制原材料地含水量 .（2）施工時應注意氣象情況,攤鋪后應及時碾壓.避免攤鋪后碾壓前地間斷期間遭雨襲擊,造成含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧.（3）當混合料過干時,可灑水悶料后再進行碾壓,水量應予控制并力求均勻,避免局部地方水量過多造成彈簧.（4）碾壓時應遵循先輕后重地原則 .（5）混合料攤鋪前,應對下臥層地質(zhì)量進行檢查,保證下臥層地密實度,若有“彈簧”現(xiàn)象應先處理后再做上層.（6）施工時應在最佳含水量左右超碾壓 ,表面干燥時,應適量灑水.（7）禁止薄層貼補,局部低洼之處,應留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決；如在初始碾壓后發(fā)現(xiàn)高低不平,可將高處鏟去,低處翻松（須10cm以上）補料攤平、再壓實.碾壓過程中有起皮現(xiàn)象,應及時翻開重新拌和碾壓.（8）結(jié)構(gòu)層施工時應密切注意天氣情況 ,避免在不良氣候條件下施工 .（9）結(jié)構(gòu)層表面發(fā)生起皮現(xiàn)象后 ,應予鏟除,其厚度或標高不足部分,可留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決.2、路面面層質(zhì)量通?。海?）常見質(zhì)量問題混凝土開裂；混凝土空洞；5海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角；（2）預防和控制措施1）、混凝土開裂預防措施①加強混凝土質(zhì)量地過程控制 ,確保混凝土各項性能指標達到設計及規(guī)范要求 .②合理選用水泥品種和水泥用量.為滿足混凝土抗裂防滲要求,優(yōu)先選用泌水性低、水化熱低而且干縮小地普通硅酸鹽水泥,其強度等級不低于32.5.③優(yōu)選混凝土骨料.嚴格控制碎石粒徑,粒徑過大,混凝土產(chǎn)生地裂縫相對也大；粒徑過小,水泥用量則增多,對抗?jié)B不利,粗骨料地粒徑不宜大于40mm選.用中砂,可以增加混凝土地和易性,減少收縮裂紋,提高抗?jié)B性能.同時采用合適地灰砂比和砂率也是使混凝土獲得最佳抗?jié)B效果,取值范圍必須經(jīng)過試驗比選確定.④摻用外加劑.控制水泥用量,改善混凝土地和易性,減少混凝土干縮變形,同時視其情況,摻用膨脹劑,抵消混凝土收縮.摻加礦物摻和料,降低水化熱,增加滲透性.⑤控制水膠比.混凝土水膠比對混凝土地性能起著決定性作用,水膠比過小,施工困難,影響混凝土地密實度；水膠比過大,將產(chǎn)生過大地收縮而開裂,同時水泥用量過大則混凝土地干縮量顯著增加,當混凝土中粉煤灰摻量大于30％時,水膠比不宜大于0.45.⑥混凝土澆注.澆注前認真檢修混凝土施工設備,周密組織混凝土運輸,最大限度地減少混凝土運輸時間和澆注間歇時間,確?；炷聊苓B續(xù)灌注,以防形成隱形施工縫.⑦控制混凝土地坍落度和溫度.坍落度適宜,控制混凝土入模溫度,控制混凝土地入模速度,混凝土均勻灌注,水化熱均勻散發(fā),避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度裂縫.⑧加強混凝土灌注過程中地搗固 ,確保混凝土搗固質(zhì)量,保證混凝土地密實度.2）、混凝土空洞預防措施①在邊角處采用細石混凝土認真振搗 .②采取正確地振搗方法,嚴防漏振、跑漿.③控制好下料,混凝土自由下落高度不得超過 2m,超過2m時采用溜槽、串筒等下料.④防止砂石料中摻入雜物 .⑤加強施工技術管理和質(zhì)量檢查工作 .3）、混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角預防措施①承重結(jié)構(gòu)拆?；炷辆哂凶銐虻貜姸?.6海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計②拆模時不能用力過猛,保護好棱角.③加強成品保護工作,在人多、運料通道等處地混凝土角要采取保護措施 .第五章 施工重點難點地質(zhì)量控制措施一、本工程施工質(zhì)量控制重點難點1、施工前地一個良好地開端 ,是一個工程順利進行地關鍵；2、路基土方工程量較大 ,質(zhì)量要求嚴格；4、水泥砼砼配比要求嚴格 ,施工工藝要求高；5、水泥砼路面產(chǎn)生反射裂縫；二、施工重點難點地質(zhì)量控制措施1、施工前地質(zhì)量控制（1）測量控制.把固定路線地主要控制點、直線上地整樁與加樁等予以復測恢復,并將上述各樁點沿垂直方向平移到地面之外,作為輔助基線,用鋼尺量距,以便確認.用鋼尺進行路線長度地復核丈量2次,按復核測量地結(jié)果,定出整樁和加樁.測設時應以附近控制點為準,并用相鄰控制點進行效核,控制點與測設點之間距離不宜大干100m.在中心樁測設后,應測量橫截面方向,根據(jù)道路設計橫截面及現(xiàn)狀地面高程計算確定道路兩側(cè)邊樁位置.在中心樁、邊樁上標出設計高程標志.施工測量記錄應在正式記錄本上填寫,并按規(guī)定整理測量資料.施工過程測量控制,嚴格要求按照三級復核程序,即施工單位放樣、復核無誤后,報監(jiān)理復核.誤差值必須控制在允許值內(nèi).（2）原材料控制.督促承建單位嚴格把關.大批量材料應制定進料計劃,監(jiān)理根據(jù)材料計劃和到場通知,檢查材料外觀和質(zhì)保單,檢驗合格,現(xiàn)場見證施工單位取樣復試,復試合格后方可用于本工程.監(jiān)理應以一定比例進行抽檢.（3）成品,半成品質(zhì)量控制.成品、半成品進場前,施工單位應向監(jiān)理提供產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量,廠家品質(zhì)招標等質(zhì)量單進行報批;查驗合格后,督促施工單位把好進場材料驗收關,監(jiān)理檢查質(zhì)保單和外觀質(zhì)量,對不符合要求地拒收或剔出,不得在本工程中使用.2、道路施工質(zhì)量控制措施（1）控制原材料地進場市場競爭地日趨激烈使各個廠家、各個品牌、各個等級地材料大范圍涌入 ,形成了魚龍混雜、形形色色地原材料市場 .面對如此復雜地市場環(huán)境 ,原材料采購人員往往會被產(chǎn)品地琳瑯滿目、華麗外表所誘導 ,將不正確、不適用、質(zhì)量低下地材料引入施工建設7海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計中.因此,我們只有本著及時檢查、隨時抽查、按步驗收地原則,嚴把質(zhì)量關、從源頭上控制原材料地進場,才能最終使合格地原材料發(fā)揮最大地施工價值.對原材料地按步驗收主要是通過對生產(chǎn)廠家地資質(zhì)檢查、許可認證、技術檢驗、資金持有量衡量、出廠合格證調(diào)查、驗收報告、復檢報告核查、社會信譽度考察等手段實現(xiàn)地,通過以上環(huán)節(jié)地檢驗采購者可真切地了解和掌握材料地生產(chǎn)質(zhì)量、價格水平、供貨量情況.在履行必要地檢驗手續(xù)后,采購者還應依據(jù)檢驗結(jié)果進行詳細地記錄及說明,包括對工程項目名稱地記錄、材料地規(guī)格、數(shù)量標記、進場地日期填寫、負責人簽名及存放地點標注等.接著便是對進場材料地進一步抽樣檢查,依據(jù)國家地現(xiàn)行標準進行規(guī)定項目地測試,可交由相關有資質(zhì)地部門進行復檢,經(jīng)過周密檢驗與復檢后合格地材料方可進場使用,從而確保了市政道路工程地完善進場控制.（3）嚴格按標準壓實路基、土方回填路基及土方地質(zhì)量控制是整個市政道路成功與否地關鍵,倘若沒有按標準進行路基壓實將導致其局部沉陷、邊坡滑塌、路提不穩(wěn),造成路基震蕩、路床積水,或挖方時土方塌陷、發(fā)生位移、下陷、超挖、不到位放坡、路基表面不平整、下沉不均勻等現(xiàn)象.因此,我們只有嚴格地按施工流程采取科學地路基壓實、選擇高質(zhì)量地土方進行回填才能使道路施工在強有力地路基基礎之上建設地更加穩(wěn)固、持久.首先,我們應對路基、溝槽地中、邊線及水準標高進行反復地測試,合格后再對施工現(xiàn)場原有管線及鄰近建筑進行必要地保護措施建設,為開挖施工做好前期準備.在挖土施工中,我們還應對挖土機械地使用進行嚴格控制,使其碾壓、行走地位置盡量接近溝槽邊.挖出地大面積土應及時運送到遠離施工現(xiàn)場地專用儲存場所,防止其進一步地占用面積本來就很有限地施工現(xiàn)場.為了防止超挖土處再進行回填 ,我們應通過反復地測量基底標高、驗收基槽質(zhì)量地方式嚴格控制基底超挖.而在填筑施工前我們還應對其基底進行必要、徹底地清理,不留任何雜草、垃圾、殘土、樹根,在進行軟基處理時還要對原基底進行必要地壓實處理.對填充材料地選取當然是級配越高越好,一般以粗粒土為宜,當然對土中地含水量控制也十分有講究.在壓實地環(huán)節(jié)上我們應嚴密控制其每層地壓實厚度,并對路基及溝槽進行分層填筑及壓實,一般壓實厚度控制在20cm范圍內(nèi),當遇到彈簧路基土時則應將其曬干后再進行回填,同時做好路基地排水措施維護,控制勻速地回填.（4）施工前試驗室配合比經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準,并攤鋪實驗路,由項目部精心組織施工,保證工程質(zhì)量.8海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計（5）適當控制基層材料中細料地含量及塑性指數(shù),小于0.075mm地顆粒含量不應超過5％,在裂縫問題上,一般砂礫級配集料要優(yōu)于碎石級配集料.（6）確保碎石進場前檢驗,堵截不合格料進場.應將材料規(guī)格地均勻穩(wěn)定視為質(zhì)量地第一要素.進場各種材料使用前要進行篩分試驗,對篩分曲線不密實地石料應進行必要地摻配之后,方可使用.（7）水泥砼混合料施工時,保證每日地抽提試驗及穩(wěn)定度試驗.隨時掌握礦料級配情況和瀝青用量,發(fā)現(xiàn)偏差應及時調(diào)整,使礦料級配始終符合設計要求.（8）鋪筑時每車卸料前料斗內(nèi)必須留有足夠地混合料 ,保證鋪筑時混合料不產(chǎn)生離析.第六章質(zhì)量管理措施制度一、質(zhì)量方針：為加強項目工程質(zhì)量管理,切實落實“嚴格質(zhì)量管理,爭創(chuàng)行業(yè)一流,實現(xiàn)顧客期望,持續(xù)改進有效”地管理工作方針,建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡,明確職責,使工程質(zhì)量管理活動做到標準化、規(guī)范化、科學化,確保公司建設工程質(zhì)量,我公司特制定以下管理制度及措施.二、質(zhì)量目標：（1）工程質(zhì)量驗收按法律規(guī)定和合同約定地驗收標準執(zhí)行 .（2）單位工程驗收合格率 100%,優(yōu)良率為95%以上,確保全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.（3）杜絕施工質(zhì)量事故.（4）確保全段環(huán)保水保達標 .（5）竣工文件真實可靠、規(guī)范整齊 ,實現(xiàn)一次驗收及交接.三、質(zhì)量管理組織.建立適合本項目地工程質(zhì)量保證體系 ,以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為 ,開工前編制科學地施工組織設計及可行地質(zhì)量計劃作為質(zhì)量保證地基礎,施工中落實各種檢查制度作為手段,項目部成立以項目經(jīng)理為首地質(zhì)量管理體系,由工程部和質(zhì)量安全部負責監(jiān)督檢查,各施工隊隊長對所施工項目地質(zhì)量負責,具體見質(zhì)量保證體系組織框圖.四、各類人員質(zhì)量責任：1、項目經(jīng)理質(zhì)量職責項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量地第一責任人,受我單位法定代表人委托,向顧客履行質(zhì)量承諾.貫徹實施我單位“質(zhì)量方針”和質(zhì)量目標,制定項目質(zhì)量規(guī)劃及實施計劃,監(jiān)督9海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計檢查計劃執(zhí)行情況,對不符合質(zhì)量地工作 ,有權責令其返工或停工整頓 ,對項目經(jīng)理部各職能部門地工作進行考核和評價 .組織開展質(zhì)量體系活動,確立項目質(zhì)量目標,組織編制實施性施工組織設計.貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī),堅持全面質(zhì)量管理,推進各項質(zhì)量活動正常開展,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高,滿足顧客需要,不斷爭創(chuàng)名牌工程.負責對工程項目進行資源配置 ,保證質(zhì)量體系在工程項目上地有效運行及所需地人、財、物資源地需要.2、項目技術負責人質(zhì)量職責在項目經(jīng)理領導下 ,對本項目工程質(zhì)量負全面技術責任 .負責組織對工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及實施 .對不合格品及其糾正、預防措施進行審核.解決工程質(zhì)量中有關技術難題 ,并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中地關鍵技術和重大技術難題,督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃地實施 .3、工程部參與編制竣工資料和質(zhì)量檢查 ,組織實施竣工工程保修和后期服務 .4、質(zhì)量安全部職責依據(jù)我單位質(zhì)量方針和目標,制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負責質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能.確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付和安裝地各個環(huán)節(jié)以適當?shù)胤绞郊右詷俗R,并保護好檢驗和試驗狀態(tài)地標識.負責產(chǎn)品地標識和追溯性、最終檢驗和試驗、檢驗和試驗狀態(tài)、不合格品地控制、質(zhì)量記錄地控制,確定質(zhì)量檢驗評定標準,對全部工程質(zhì)量進行檢查指導,負責全面質(zhì)量管理.5、質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責(1)模范帶頭貫徹落實規(guī)范、驗標和各項規(guī)章、制度、措施 ,并監(jiān)督各單位地執(zhí)行情況.參加開工前檢查、施工中檢查、定期檢查、隱蔽工程檢查簽證、竣工檢查驗收等工作.參加技術和生產(chǎn)調(diào)度會議,參加制定和審核有關保證工程質(zhì)量地措施.參加質(zhì)量檢驗評定工作,核定質(zhì)量等級.參加對工程質(zhì)量事故地調(diào)查和處理.10海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計掌握工程質(zhì)量管理情況,組織制定改進質(zhì)量措施.參加驗工計價,進行質(zhì)量簽證,正確使用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和質(zhì)量獎罰權.按期收集和上報質(zhì)量報表,編寫質(zhì)量總結(jié).負責編制工程質(zhì)量管理檔案.發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè),不聽勸阻時,嚴重違反施工程序,嚴重降低質(zhì)量標準,嚴重影響工程結(jié)構(gòu),有質(zhì)量事故隱患時,有權責令暫停施工.及時準確向上級反映工程質(zhì)量情況.8、工程技術人員質(zhì)量責任深入施工現(xiàn)場,做好技術服務,認真落實質(zhì)保措施;適時進行書面技術交底.及時檢查并填寫隱蔽工程檢查證,邀請專職質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師辦理簽證手續(xù).參加工程質(zhì)量評定,填寫質(zhì)量評定表和各項施工技術資料.親自布置檢查人員質(zhì)量責任.9、物資人員質(zhì)量責任按技術部門要求及時采購各種原材料或構(gòu)件.進料前或進料后及時取樣送試驗室復試,不合格材料不發(fā)料.收集提供各種原材料出廠合格證等有關質(zhì)保證書.10、測量隊質(zhì)量責任以技術交底為依據(jù),按規(guī)范和設計要求組織施測 ,堅持換手測量和復核制度 ,準確、及時地為施工隊提供施工數(shù)據(jù) .11、試驗室質(zhì)量責任按規(guī)程或監(jiān)理細則要求進行材料及各種試件地檢測,準確及時地為施工提供試驗數(shù)據(jù)和試驗報告單.參加重點工程地砼、漿砌圬工、路基填土等施工控制,協(xié)助技術和質(zhì)檢人員把好質(zhì)量關.會同物資部門進行地材質(zhì)量調(diào)查.按月上報試驗報表.12、其他各部門負責與本部門相關地質(zhì)量工作 .13、各施工隊隊長11海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計負責本單位管理人員及操作人員貫徹落實《質(zhì)量手冊》和《程序文件》 ,建立健全相應地質(zhì)量管理制度.負責落實職工技術培訓和質(zhì)量教育 .負責工序質(zhì)量控制,開展質(zhì)量檢驗,落實施工規(guī)范和標準.對工序地交接和質(zhì)量問題地發(fā)生負責 .負責施工現(xiàn)場地材料、設備、配件地質(zhì)量問題 .14、施工隊質(zhì)量檢查員負責檢查本隊所施工工程項目地質(zhì)量 ,有權對質(zhì)量不合格項目提出返工 ,糾正等措施.在質(zhì)檢環(huán)節(jié)中實行施工跟檢.二、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理資源配置（1）設置內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理是我單位上級質(zhì)管部門直接指派地人員 ,有權獨立于項目之外直接管理本項目地質(zhì)量,不受項目約束,對本項目實行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)察 .（2）質(zhì)檢人員配備安質(zhì)部配備專職質(zhì)量檢查工程師 ,對各項目進行質(zhì)量監(jiān)督、檢查和驗收工作,負責對施工過程中出現(xiàn)地不符合項提出糾正、返工、停工等處理意見并強令執(zhí)行 .各施工作業(yè)隊設置專職和兼職質(zhì)檢員 ,歸屬安質(zhì)部領導.負責本施工隊施工質(zhì)量地檢驗,做好每天地施工質(zhì)量記錄 .（3）各種測量、試驗、檢測儀器設備配備建立工地試驗室,配備本工程需要地各種試驗、檢測設備,并且保證通過業(yè)主、監(jiān)理和技術質(zhì)量監(jiān)督部門組織地認證,項目部測量隊、隊測量班配置全站儀、高精度水平儀,滿足工程需要.各類測試設備按規(guī)定進行定期檢定.2、建立項目部內(nèi)部評審制度項目經(jīng)理及時組織項目相關人員進行自檢,檢查結(jié)果在項目經(jīng)理辦公會上公布.建立監(jiān)督檢查制度,企業(yè)管理者或管理者代表定期組織本單位安全質(zhì)量部對項目質(zhì)量計劃和程序地執(zhí)行狀況和適用性進行檢查 .對發(fā)現(xiàn)地問題及時采取糾正措施 ,保證項目經(jīng)理部地質(zhì)量體系運行持續(xù)有效 ,生產(chǎn)活動和產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求 ,令業(yè)主滿意.建立落實質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系責任獎罰制度12海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門及每個人嚴格執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系地部門和人員給予經(jīng)濟獎勵和榮譽獎勵 .對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門負責人執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系出現(xiàn)不符合項地部門和責任人給予經(jīng)濟處罰和紀律處分 .對不執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系地將撤換其行政職務 ,且不允許再從事與質(zhì)量有關地工作.建立持久地學習制度工程開工前組織有關人員熟悉業(yè)主合同要求及其總體施工安排,創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,組織技術人員詳細審核圖紙,學習有關標準規(guī)范,為編制實施性施組及技術交底作好準備.分項工程開工前,對工班進行技術培訓,以正確地施工工藝保證工程質(zhì)量.工程進行中,結(jié)合不同地工序及施工中出現(xiàn)地問題進行培訓,增強職工全員參與管理地積極性,使全項目部人人重視質(zhì)量,人人明確自已崗位地質(zhì)量標準,為高質(zhì)量完成本工程打下堅實地基礎,同時也組織內(nèi)部隊伍相互學習、評比,鼓勵先進,鞭策落后.建立責任追究制度項目部及隊各級管理人員,明確質(zhì)量責任范圍,建立工程質(zhì)量終身責任追究制,通過貫徹ISO9002質(zhì)量體系標準,實現(xiàn)質(zhì)量責任地可追溯性.項目部按合同造價地1%作為質(zhì)量獎勵基金,并嚴格按我單位《質(zhì)量獎懲辦法》執(zhí)行.實行質(zhì)檢工程師在工序開工、工序控制、驗工計價一票否決權制度,做到質(zhì)檢人員責、權、利統(tǒng)一.物資管理上,按ISO9002體系,執(zhí)行可追溯性程序,嚴格物資標識,實現(xiàn)物資在施工全過程地可追溯性,把好原材料質(zhì)量關.關鍵工序操作人員對其完成地產(chǎn)品,有標識記錄,增加其責任感.建立全部工序檢查工程師旁站制度所有施工工序均實行檢查工程師旁站制 ,使施工地全過程均在控制狀態(tài)下執(zhí)行 ,確?？傮w工程質(zhì)量目標實現(xiàn) .開工前地技術交底制度項目技術負責人應參加設計單位技術交底會 ,索要會議紀要,負責在工程開工前對項目部和施工隊有關人員進行技術交底 ,交底內(nèi)容應指定專人記錄整理 ,在技術部門備存.工程開工前,項目部主管工程師 ,負責將所分管工程按施工順序在開工前以書面形式向施工單位進行詳細技術交底 .技術交底均應由其他工程師復核、 項目總工程師(或其13海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計委托技術部門負責人)審批、施工單位負責人接收 ,并履行簽字手續(xù),原件由技術部門統(tǒng)一編號、受控管理.建立“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;工程不經(jīng)檢查簽證不施工.“三不交接”即：無自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接.“三服從”即：進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量.“一個堅持”即：堅持質(zhì)量一票否決權 .特別是質(zhì)檢人員及現(xiàn)場技術干部對質(zhì)量管理有絕對權力 ,同時質(zhì)量地好壞直接與他們地工資獎金掛鉤 .對工序?qū)嵭袊栏竦亍叭龣z”及工序交接卡制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢 .上道工序不合格,不準進入下道工序,確保各道工序地工程質(zhì)量.建立嚴格地隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽項目,首先由班、隊、項目部逐級進行自檢,自檢合格后,會同總工程師一起復檢,檢查結(jié)果填入驗收表格,由雙方簽字,并由總工程師簽發(fā)隱蔽工程驗收證明書,然后請監(jiān)理工程師監(jiān)查.建立測量計算資料換手復核制度測量資料必需換手復核,現(xiàn)場測量基線、水準點均進行定期復測檢查 .建立嚴格地“跟蹤檢測”制度檢測工作按“施工跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行.建立嚴格地原材料、成品和半成品進場驗收管理制度對采購進場地原材料及成品、半成品要由安全質(zhì)量部組織進行驗收.參加驗收地人員包括測量、技術、物資及使用單位地有關人員 .驗收地內(nèi)容包括：①進場材料地品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；②供應廠家地產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；③產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查 ,并填寫檢查驗收記錄；④取樣進行試驗,并填寫試驗報告.按驗收程序收貨后分類保管 ,做好標識并保管好樣品 .質(zhì)量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存?zhèn)洳?14海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計檢查合格、同意進場地原材料、成品和半成品分類、分批堆放 ,并設立標志和帳卡,堅持按用途歸口保管、發(fā)放 .對易受潮地物品做好防雨、防潮工作 .建立原材料采購制度原材料采購制定采購計劃 .采購計劃按施工部門提出地施工總進度計劃、施工階段計劃、施工圖紙和技術要求制定 .工程材料(包括施工用料)和設施地采購文件包括以下內(nèi)容：①項目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及價格要求；②施工合同規(guī)定地質(zhì)量保證規(guī)范、標準；③工程招標技術說明書地要求；④運輸和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法 .按采購計劃制定書面地招標采購定貨單 ,招標選擇供應商,預定交貨地點和日期.建立儀器設備地檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》規(guī)定進行定期或不定期地檢定.新購置地和在用地計量器具儀器均進行檢定,取得合格證書后方能使用.工地設專人負責計量工作,設立帳卡檔案,實施監(jiān)督和檢查.儀器設備由工地實驗室指定專人管理.建立原始資料地積累和保存制度本工程中地每一單位工程準備一套完整地質(zhì)量保證文件和記錄.文件包括：①質(zhì)量保證計劃 ;②工作程序；③技術標準、規(guī)范；④采購地技術要求 .記錄包括：①基線點、水準點測量驗收記錄；②施工斷面測量記錄；③各施工工序、項目地檢查記錄；④混凝土、鋼材及各種原材料地試驗鑒定記錄；⑤預制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；⑥隱蔽工程驗收記錄；⑦不合格品記錄 (質(zhì)量事故報表)；⑧審查和處理結(jié)果記錄；⑨位移沉降觀測記錄；⑩設計變更文件等 .以上有關質(zhì)量問題地來往文件和記錄由工程項目 (單位工程)負責人負責填寫整理,工程結(jié)束時裝訂成冊,交安全質(zhì)量部.竣工時隨竣工文件移交給業(yè)主 .同時保留一份完整地文件記錄存檔.質(zhì)量事故調(diào)查及報告制度質(zhì)量事故分為重大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故兩類 .劃分標準執(zhí)行上級有關規(guī)定 .事故報告：①工程質(zhì)量事故需逐級報告 .質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位必須立即報公司 ,二日內(nèi)將質(zhì)量事故地書面報告呈報公司質(zhì)量安全部 .15海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計②工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故部位或工點應采取有效措施,搶救人員,防止事故擴大,并保護事故現(xiàn)場.③重大工程質(zhì)量事故發(fā)生后,公司必須在24小時內(nèi)用電話或電傳、電報,報告總公司技術質(zhì)量安全部.三天內(nèi)提出書面報告逐級上報.第七章 安全施工方案及文明施工措施一、安全施工方案我單位一貫堅持“科學施工,安全生產(chǎn)”地施工原則,施工時注意“安全第一,預防為主”.對于本工程總體要求是：整個施工期間杜絕因工死亡傷亡事故,重傷率小于0.1%,機械完好率達95%以上,避免重大機械事故、堅決杜絕質(zhì)量事故,避免出現(xiàn)重大火災、水災、交通等事故.具體措施包括：1、建立健全安全保證體系：項目經(jīng)理部設立在項目經(jīng)理直接領導下地安全領導小組,由項目黨支部書記負責管理.施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領導小組地主要管理職責,安全領導小組層層簽定安全責任書,定期或不定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,制訂安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全地因素消滅在萌芽狀態(tài).2、項目部成立安全管理領導機構(gòu),并建立、健全各級部門地安全生產(chǎn)責任制,責任落實到人.3、制定各項安全制度和防護措施；各類機械地操作規(guī)則和注意事項；施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；工區(qū)防洪、防火、防毒措施；工區(qū)內(nèi)各類信號地規(guī)則及維護措施；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；施工工序地監(jiān)督執(zhí)行；有關勞動保護地法令和法規(guī)地執(zhí)行措施等.4、加強班組建設,選好班組長、安全員,執(zhí)行“三檢”,集思廣益、勇于揭露問題、處理問題,把事故消滅在萌芽狀態(tài).5、根據(jù)合同及規(guī)范地要求、國家和施工地區(qū)頒布地各種安全規(guī)章制度,結(jié)合自己地實踐印制安全手冊并做到人手一冊,舉行手冊學習活動,是每個人能夠把安全知識記在腦海里,自覺地按操作規(guī)程施工,確保安全.從學習較好、操作規(guī)范地施工人員中選出責任心強、有表達能力地人員作為安全員,組織安全員監(jiān)督、指導安全操作.6、實行操作標準化,獎懲分明,與經(jīng)濟效益相掛鉤.嚴肅勞動紀律,堅決杜絕違章操作.16海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計7、保證施工現(xiàn)場安全防護設施地投入 ,確保性能,使安全生產(chǎn)建立在科學管理、先進地技術、可靠地防護設施上 .8、建立定期安全檢查制度 .由項目經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)和安全教育 .定期召開安全生產(chǎn)會議,檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況 ,建立安全生產(chǎn)獎罰制度,使人人都重視安全.二、安全施工措施1、在施工期間,加強全體工作人員和勞務人員地政治學習和法制教育 ,提高法制觀念,杜絕任何違法亂紀地行為發(fā)生.同時,加強施工人員地勞動安全保護措施,提高安全意識,防止任何安全事故地發(fā)生.在工地、宿舍和工棚,要注意室內(nèi)外衛(wèi)生,經(jīng)常噴灑藥物,防止各種疾病地發(fā)生.要配有醫(yī)療人員、急救設施 ,以保證全體施工人員地身心健康 .每個工班設有固定人員監(jiān)督安全防護 ,對違章操作者給予處罰 ,對堅持按操作規(guī)程辦事地人員予以獎勵.在施工現(xiàn)場張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告 .2、本項目在工業(yè)園區(qū)東側(cè)施工 ,注意車輛、行人安全是本工程安全工作地重中之重 .①每處封閉地路段在施工前請交警部門派出人員指揮過往車輛 ,以便及時防止和處理施工路段發(fā)生地一切交通事故 .②項目部設專職交通安全員負責施工路段地標志管理和日常巡邏 ,及時對本工程范圍內(nèi)地各種施工標志進行恢復、調(diào)整、補充 ,保證標志齊全有效,指示過往車輛安全通過施工路段.③與當?shù)亟煌ú块T配合,在車輛擁堵時,疏散交通.④夜間所有機械?？吭谖液贤蔚丶t線內(nèi) ,并在距離施工位置 50m外設置警示標志,保證設備停靠及正常通車地車輛安全 .3、生活室外消火栓應沿道路設置 ,消火栓距路邊不應超過 2m,距建筑物外墻不宜小于5m,亦不大于40m,室外消火栓地間距不應超過120m.消火栓處晝夜要有明顯地標志,配備足夠地水龍帶,周圍3m以內(nèi)不準堆放任何物品.高度超過24m地施工項目,應設置消防豎管,消防泵房應用非燃材料建造,設在安全位置,消防泵地專用配電線路,應安在工地總閘地上端,保證連線供電.4、抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工.對易燃易爆物進行妥善保管,料場合理堆放,施工工序有條不紊,從文明施工地環(huán)節(jié)來保證安全生產(chǎn).5、施工用電17海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計配電箱地電纜應有套管 ,電線進出不混亂,室外支線應架空,不得隨地拖拉或綁在腳手架上.室外照明燈具距地面不得低于 6m,室內(nèi)距地面不應低于 2～4m.施工現(xiàn)場及其周圍地高壓電線,變壓器等應有醒目地安全警示標志 ,尤其是夜間施工時,更應采取具體措施防止出現(xiàn)電擊事故.三、本工程實施過程中地突發(fā)公共事故預案 .1、施工應急管理機構(gòu)施工期間,時刻把安全工作放在首位 ,教育全體職工時刻牢記安全 ,加強安全防范措施,加大安全管理力度,把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)之中.為應對施工中不可預見地突發(fā)性安全事件,成立由項目經(jīng)理任組長,總工程師任副組長,項目部各部門負責人為組員地應急領導小組,負責突發(fā)事件地應急處置.應急指揮中心設在項目部地安全環(huán)保部,并公布24h值班電話.應急小組下設四個小分隊：（1）、應急預案督導小分隊：質(zhì)量安全部部長任分隊長,成員為各項目部地安全工程師,負責應急預案地制定、檢查及監(jiān)督,應急預案實施中協(xié)助項目經(jīng)理進行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào).（2）、機械物資供應小分隊：物資部部長任分隊長,成員為各項目部地物資部部長 ,負責搶險機械、物資地供應 .（3）、后勤保障小分隊：項目部綜合部部長任分隊長 ,成員為全體食堂人員和所有現(xiàn)場巡守人員.負責搶險期間搶險人員地飲食及現(xiàn)場保衛(wèi) ,引導、疏散無關人員.（4）、現(xiàn)場搶救小分隊：項目經(jīng)理任分隊長 ,成員為醫(yī)務人員、經(jīng)過搶險培訓地施工人員,負責積極處置和搶救人員、設備 .詳見“工程施工應急管理機構(gòu)框圖”2、施工應急措施施工前,經(jīng)常組織進行專門搶險培訓和搶險演練 ,做到分工明確、責任到人 ,組織有力,行動迅速,遇險不慌不亂.應急預案試驗或演練以后,若發(fā)現(xiàn)應急預案不能有效控制和避免事故地發(fā)生或擴大時及時修訂.備齊專門搶險設備物資,專人看管,定期檢查,不得挪做他用.在跨既有公路、構(gòu)筑物施工時,充分考慮施工中可能出現(xiàn)地問題,在勞力、技術、材料、設備等方面進行計劃出現(xiàn)突發(fā)情況時,能及時應對,保證既有公路、構(gòu)筑物及施工安全.18海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計在不良地質(zhì)地段路基施工中,設專人觀察路基邊坡地穩(wěn)定情況及地表變化情況（如下沉、開裂等）,出現(xiàn)事故征兆時,及時將人員和機械設備撤離到安全地帶.備齊專門搶險設備物資,專人看管,定期檢查,不得挪做他用.在不良地質(zhì)地段路基施工中,設專人觀察路基邊坡地穩(wěn)定情況及地表變化情況（如下沉、開裂等）,出現(xiàn)事故征兆時,及時將人員和機械設備撤離到安全地帶.雨期施工密切注意天氣情況,及時和氣象部門聯(lián)系,做到洪水來前有充分準備,人員、機械設備、物資事前轉(zhuǎn)移到安全地點.駐地、各工點排水系統(tǒng)完備,數(shù)量充足.洪水到來時應急領導小組成員24小時值班,調(diào)集臨近工區(qū)人員組成抗洪搶險分隊,全力以赴,加強抽排水,保護已完工程.項目經(jīng)理總工程師工程部 財務部 質(zhì)量安全部 物資部 綜合部應急預案督導小組 機械物資供應小組 后勤保障小組 現(xiàn)場搶救小組施工應急管理機構(gòu)框圖如發(fā)生高空墜落事故,立即對傷員進行現(xiàn)場急救,并在工地醫(yī)院醫(yī)務人員地陪護下,轉(zhuǎn)到當?shù)蒯t(yī)院搶救.發(fā)生險情和事故后,立即啟動應急預案,現(xiàn)場報警人立即向應急指揮中心通報,指揮中心值班人立即向應急領導小組組長報告,同時現(xiàn)場設置警戒線,防止閑雜人員進入.3、治安消防措施認真貫徹《中華人民共和國消防法》,本著“誰施工、誰負責”地原則.項目部、各項目經(jīng)理部和各施工隊設專職保安員,負責消防、治安、安全保衛(wèi)工作,實行分片包干,19海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計協(xié)同作戰(zhàn).在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯(lián)系 ,配合解決好各地糾紛、施工干擾、消防、治安防范等工作 .治安消防工作堅持“預防為主、確保重點、打擊犯罪”和“預防為主、以消為輔”地指導思想,保證公路建設過程地安全 .在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生地各類案件 ,及時報告現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)和當?shù)毓矙C關 ,并積極配合,認真處理.對施工現(xiàn)場地貴重物資、重要器材和大型設備,加強管理,嚴格執(zhí)行有關制度,設置防護設施和報警設備,防止物資被哄搶、盜竊或破壞.廣泛開展法制宣傳和“四防”教育 ,提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法地自覺性.嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》.駐地、施工現(xiàn)場和關鍵部位,按規(guī)定配備充足地消防器材、設兼職消防人員并定期進行消防演習.安全環(huán)保部定期進行消防檢查,保證器材處于完好狀態(tài).現(xiàn)場組建以各項目經(jīng)理為第一責任人地防火領導小組 ,設義務消防隊員、班組防火員等,經(jīng)理部與施工隊簽訂消防責任書 ,把消防責任落實到重點防火班組、重點工作崗位.2 2一般臨時設施,每100m配備2只9L干粉滅火機,臨時木工間、油漆間等每25m配1只種類合適地滅火機,發(fā)電機房配砂桶.施工現(xiàn)場進水干管直徑不小于 100mm消.火栓處設有明顯標志 ,配備足夠地水龍帶,周圍3m內(nèi),不準存放任何物品.閃光對接焊現(xiàn)場要有防火設施,閃光區(qū)內(nèi)不準站人,附近有易燃、易爆等物品,焊接場必須設擋火板,操作人員配戴防護用品,防止燙傷和失火.氧氣瓶、乙炔瓶（罐）工作間距不小于5m,兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10m.禁止在工程中使用液化石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè).電焊工在使用明火時隨身帶好“二證”（電焊工操作證、用火許可證）“一器”（消防滅火器）“一監(jiān)護”上崗（監(jiān)護人職責交底書）.加強防火管理,易燃物品派專人看守.施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時,應有良好地通風條件,并嚴禁在近處有明火.20海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計每月定期進行以防火、防盜、防爆為中心地安全檢查 ,堵塞漏洞,發(fā)現(xiàn)隱患及時進行整改.四、文明施工措施1、建立文明施工組織機構(gòu)文明施工是我公司在建工程綜合素質(zhì)地考核內(nèi)容之一 .本項目爭創(chuàng)“文明施工工地”地稱號 ,進行“創(chuàng)一流”地宣傳教育 ,舉辦雙文明達標活動,在施工期間抓好如下幾點：（1）、設立文明施工領導小組 ,建立健全管理體制,制定文明施工管理條例.（2）、定期對員工進行培訓 ,提高員工地個人素質(zhì).（3）、生活區(qū)布置合理有序,料場硬化,原材料分類堆放整齊,不同地材料之間用磚墻分隔.（4）、施工便道和結(jié)構(gòu)物施工處設置必要地標志牌 .（5）、施工現(xiàn)場粘貼一定地指示或警告標志或標語 .（6）、文明施工與職工個人地經(jīng)濟利益掛鉤 .2、加強施工現(xiàn)場文明管理（1）、開工前做好詳細地實施性地施工組織設計 ,繪制施工總體平面布置圖、施工進度網(wǎng)絡圖、施工組織機構(gòu)圖等 ,各種規(guī)章制度及總平面圖、進度圖等張掛上墻 ,各種圖標注規(guī)范、醒目.（2）、主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位責任制、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等 .經(jīng)常性檢查,定期評比,獎懲分明,層層落實.（3）、現(xiàn)場管理有序,布置統(tǒng)一規(guī)劃,施工區(qū)材料堆放整齊 ,場地平整,道路、排水暢通.制定工地規(guī)則,包括安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入制度、環(huán)境衛(wèi)生、防火措施、安全用電措施、周圍及近臨環(huán)境保護地附加細則等 .（4）、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,合理進行布置,現(xiàn)場醒目位置設“五牌一圖” ,即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖 ,圖牌規(guī)格統(tǒng)一,并在主要通道口有宣傳牌欄 .現(xiàn)場設施設備按布置圖放置和堆放 ,并隨工程進度進行調(diào)整.21海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計①、在標段地起點及終點樹立告示牌,標明承建單位、建設單位、監(jiān)理單位地名稱和工程概況.②、項目部駐地設置告示牌,標明建設、設計、監(jiān)理、施工單位地人員安排和總體施工計劃.③、每個關鍵工程、重要部位及重要結(jié)構(gòu)施工點應設置醒目地標牌,標明工程簡介及負責地施工人員.④、各種物資材料地管理按ISO9001標示正確醒目,內(nèi)容包括：材料名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)地、有無合格證、自檢是否合格等.⑤、工地上除設置施工告示牌外,還要設置一些指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等.⑥、施工人員必須佩戴安全帽、上崗證、證件應附照片并寫姓名、單位、崗位等 .⑦、施工現(xiàn)場掛宣傳標志 ,形成良好地文明施工氛圍 .（5）、材料堆放場所：設備機具整潔,危險品按安全要求存放并派專人管理登記；現(xiàn)場材料堆放整齊,防止各種材料相互混淆；對鋼材、水泥、木材等材料設置防雨設施和防潮設施.（6）、施工生產(chǎn)中地建筑垃圾應清運到指定地地點,生產(chǎn)和污水進行處理后循環(huán)利用或排放,保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生.（7）、嚴格按公安、消防部門地要求設置防火設施,定期對滅火器等防火設置進行檢查,保證不影響當?shù)厝罕姷卣Ｉ钪刃蚝蜕a(chǎn)活動.（8）、管理人員、施工人員：著裝干凈、整潔、大方 ,行為文明、作風嚴謹.3、建設良好地工地文化氛圍 ,與當?shù)厝嗣袢罕姅y手共建文明工地（1）、經(jīng)常性對職工進行文化素質(zhì)教育 ,開展健康向上地文化活動 ,增強職工地文明意識.（2）、工地設立閱報欄和宣傳欄,大力宣傳具有中國特色地社會主義精神文明建設.（3）、處理好與當?shù)厝罕姷仃P系,積極開展多種形式地便民、愛民活動,搞好與駐地政府、群眾地關系,積極參與當?shù)氐鼐裎拿鹘ㄔO,為施工創(chuàng)造寬松良好地外部環(huán)境.第八章施工重點、難點地安全施工方案一、土方工程安全施工方案1、人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：22海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計（1）開挖土方地操作人員之間 ,必須保持足夠地安全距離：橫向間距不小于 2m,縱向間距不小于3m；（2）土方開挖必須自上而下順序放坡進行 ,嚴禁采用挖空底腳地操作方法 .2、在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時 ,必須采取安全措施.3、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶；（2）邊坡開挖中如遇地下水涌出 ,應先排水,后開挖；（3）開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開 ,嚴禁上、下雙重作業(yè)；（4）棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)地道路 ,應設警告標志,作業(yè)時坡下嚴禁通行；（5）坡面上地操作人員對松動地土、石塊必須及時清除 ,嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具.4、會車時應輕車讓重車.通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時,應注意來往行人及車輛.重車運行,前后兩車間距必須大于5m；下坡時,間距不小于10m,并嚴禁車上乘人.5、機械在危險地段作業(yè)時,必須設明顯地安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清地地主指揮.駕綱人員只能接受指揮人員發(fā)出地規(guī)定信號.6、配合機械作業(yè)地清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行 .機上、機下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè).當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時 ,應停止機械運轉(zhuǎn)后,輔肋人員方可進入.二、起重作業(yè)安全施工方案1、起重指揮、起重機司機必須持證上崗 .指揮人員作業(yè)時應執(zhí)行規(guī)定地指揮信號；起重機司機應熟悉起重機技術性能 .2、起重指揮、起重機司機、起重工等操作人員應嚴格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程 ,正確佩戴防護用品.3、在垂直運輸、不同層面吊裝時應設二級指揮人員 ,指揮作業(yè)應站在能夠照顧全部作業(yè)面地地點.4、在吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁站人 .5、起重機回轉(zhuǎn)范圍 5Ocm內(nèi)無障礙物.23海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計6、吊起滿載荷重物時,應先吊起離地面 2O-5Ocm,檢查起重機地穩(wěn)定性,制動器地可靠性和綁軋地牢固性等,確認可靠后,才能繼續(xù)起吊.7、吊起重物時,應嚴格注意起吊重物地升降 ,不使起重吊鉤到達頂點.8、起重機必須置于堅硬平整地地面上 ,起吊時地一切動作要以緩慢速度進行 ,嚴禁同時進行兩個動作.9、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機同時起吊時 ,構(gòu)件地重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和地3/4,每臺起重機分擔地負荷不得超過該機允許負荷地80%.在起吊時必須對兩臺起重機進行統(tǒng)一指揮.在整個吊裝過程中,兩臺起重機地吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態(tài).三、水泥砼面層安全施工方案1、用混凝土攪拌車運送混凝土時 ,嚴禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)中地攪拌筒和隨動輪 .2、自卸汽車運送材料,不得超載和超速行駛,車身停穩(wěn)后方準頂升車廂卸料 .車廂尚未放下時,操作人員不得上車清除殘料 .3、路面施工時,應封閉作業(yè)區(qū)域,并在來車方向前方設置禁行標志 .4、振搗作業(yè)時,作業(yè)人員應穿戴絕緣手套、絕緣靴 ,并有專人牽電纜.5、拆下地模板應堆放整齊 .6、切縫機鋸縫時,刀片夾板地螺母應緊固,各連接部位和安全防護罩完好正常.切縫前應先打開水管開關,冷卻水中斷時應停止切縫.7、薄膜養(yǎng)生地溶劑噴灑時應站在上風處 ,穿戴安全防護用品.8、現(xiàn)場易燃、易爆物品必須分開存放 ,保持一定地安全距離,設專人看管.五、送電線路下安全施工方案1、施工現(xiàn)場必須有安全警示標志 ,并在高壓線下采用紅色標桿標示出安全施工凈空高度.2、加強施工人員地安全思想教育 ,對施工人員要100%進行上崗前地安全規(guī)章制度培訓.3、凡從事特種車輛駕駛或操作地人員,必須經(jīng)過政府職能部門地專業(yè)培訓,持證上崗,專人進行指揮,施工高度不得高于安全作業(yè)空間,防止施工機械碰觸高壓線.4、針對每個工序,特別注意施工高度,圓管及蓋板吊裝時,必須有專人負責指揮,有施工負責人、安全人員盯控 .24海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計5、任何作業(yè)人員不得在高壓線 15米范圍內(nèi)設高長桿件、存放油料、化工、氧氣、乙炔等易燃易爆物品,不得在既有高壓線桿周圍開挖及取土 ,在50米范圍內(nèi)使用電氣設備必須接地,防止產(chǎn)生高壓電磁場.第九章 各分項工程地主要施工方案、方法一、路基施工方案、施工方法（1）恢復定線,放出邊線樁,對不同路段采取不同地施工方法 .（2）對較短地路塹采用橫挖方法 ,路塹深度不大時,一次挖到設計標高;路塹深度較大時,分成幾個臺階進行開挖 .（3）對較長地路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度、較大地路塹,采用通道式縱挖法開挖.（4）對超長路塹,采用分段縱挖法開挖.（5）路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右,選用推土機挖運；運距在500m以內(nèi),使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內(nèi),采用自行式大鏟運機挖運；大體積地土方遠運,宜用挖裝機械配合自卸汽車施工.（6）路基開工前,應考慮排水系統(tǒng)地布設,防止在施工中線路外地水流入線內(nèi) ,并將線路內(nèi)地水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排除路基 ,保證施工順利進行.（7）對設計中擬定地縱橫排水系統(tǒng),要隨著路基地開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,并及時安排邊溝、邊坡地修整和防護,確保邊坡穩(wěn)定.（8）路槽達到設計標高后,用平地機整平,刮出路拱,并預留壓路壓實量,最后用壓路壓實,檢查壓實度.（9）特殊地基處理當路基低填淺挖時,為保證路床壓實度,應先將地面下挖至路床底面以下25cm處,然后進行基底填前碾壓,要求壓實度不小于90％,然后再進行路床底面下部25cm部分回填碾壓,要求壓實度不小于94％,最后再進行路床回填碾壓,要求路床壓實度不小于96％.當開挖部分土質(zhì)不滿足要求時,采用換填砂礫處理.（10）以挖作填地土方,取土前將地表腐植土等不適合作填料地部分剝除,取土用裝載機和反鏟式挖掘機裝車,自卸汽車運輸.填筑在一段內(nèi)(如管道之間)分層進行,自卸車按計算出地間距卸料,推土機推平,壓路機按先碾后振地方式進行壓實.路堤兩側(cè)填筑碾壓時要稍大于設計寬度,一般每側(cè)加寬30一50厘米,以保證清理邊坡后路基寬度和邊坡25海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計處密實度符合設計要求.一層路堤按規(guī)定地程序碾壓后,用環(huán)刀法、灌砂法綜合測定該層密實度,合格并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,再填筑上層.路基土方施工工藝及程序詳見《路基填方（挖方）施工工藝流程圖》 .路基填筑施工工藝框圖檢測含水量 自卸車備土 控制分層厚度平地機精平 灑水26海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計路基挖方施工工藝框圖施工測量場地清理27拆 除海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計交工驗收二、涵洞工程1）圓管涵施工管涵施工前,首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎開挖線 ,用人工或機械開挖.基礎處理后,用經(jīng)緯儀準確放出軸線,確定基礎平面尺寸支基礎模板,經(jīng)軸線,標高檢查無誤后,鋪筑砂墊層.現(xiàn)場吊裝涵管.漿砌片石砌筑八字墻、端墻.施工工藝見《管涵施工工藝框圖》28海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計圓管涵施工工藝流程圖測量放樣機械或人工開挖基坑人工整修基坑機械或人工夯實29監(jiān)理檢 自檢基礎壓實度、應力、 管節(jié)采購海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計合格合格30海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計2）、蓋板涵施工1、測量放線：復核圖紙,計算坐標和高程,準錯后；進行測量施工放線 ,并請監(jiān)理工程師檢核樁位,檢查無誤后,進行基礎開挖.2、基礎開挖及砌筑：開挖前放出基礎開挖邊線 ,采挖掘機開挖,人工配合清理基礎及邊坡,進行基礎底基夯實,基礎處理.然后再精確放出基礎平面尺寸,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后；開始支基礎模板,澆筑片石砼.3、墻身施工：基礎澆筑完成,監(jiān)理驗收合格后,開始進行墻身地澆筑.首先進行放線,支立側(cè)墻模板,經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后,澆筑側(cè)墻片石砼,充分振搗,做到不過振,不漏振.4、蓋板安裝：在側(cè)墻墻身砼強度達到設計要求,監(jiān)理驗收合格后進行板涵地蓋板吊裝.施工工藝見《蓋板涵施工工藝框圖》蓋板涵施工工藝框圖測量放樣挖基承載力檢測合格 不合格基礎砼施工 處理鋪設砂礫墊層臺身砼施工預制蓋板安裝蓋板預制附屬工程施工回填31海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計三、路面工程施工方案、施工方法本工程路面結(jié)構(gòu)為；20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定級配砂礫底基層 +20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層+30cm厚水泥砼面層石灰粉煤灰穩(wěn)定級配砂礫底基層、水泥穩(wěn)定級配碎石基層采用外購拌和料 ,攤鋪機攤鋪,壓路機壓實；水泥砼面層采用外購混合料 ,砼罐車運輸、澆筑,混凝土振搗梁及振搗棒振搗密實；1、石灰粉煤灰穩(wěn)定級配砂礫底基層施工采用人工配合機械攤鋪施工程序：測量放樣→清掃路基表面→自卸汽車運輸石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫→推土機和平地機攤鋪→跟蹤測量檢查→壓路機碾壓→灑水養(yǎng)生→驗收 .主要施工工藝1）、底基層測量放線：測量控制樁間距應控制在 10米一個,控制樁測設完成后,根據(jù)松鋪系數(shù),在控制樁上標出,攤鋪厚度,并在施工段內(nèi)掛線控制攤鋪 .2）、取樣和試驗：石灰、粉煤灰、砂礫應在施工現(xiàn)場按規(guī)范取樣 ,檢查混合料地級配是否在規(guī)定地范圍內(nèi),在完成地鋪筑層上進行壓實度試驗 .3）、運輸：運輸混合料車輛應根據(jù)需要配置并裝載均勻 ,及時將混合料運至現(xiàn)場,當攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時 ,混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā) .4）、攤鋪機攤鋪：基層采用ABG423型攤鋪機進行攤鋪,攤鋪開始前,應調(diào)整熨平板下面地墊木,按攤鋪標高增加5—6cm為墊木總厚度,要注意路拱橫坡度變化,按設計要求調(diào)整墊木橫向厚度.用水平儀控制攤鋪機啟動時熨平板地標高.墊木厚度調(diào)整準確后,將熨平板放在墊木上,固定牢固,調(diào)整攤鋪機,使之達到正常攤鋪狀態(tài).開始攤鋪3—6m長時,應立即檢測攤鋪面標高和橫向坡度,不符合設計要求時,應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡,直到合格,再繼續(xù)攤鋪.正常施工中,攤鋪機每前進10m,隨車檢測人員應檢測一次攤鋪面標高、坡度、寬度.在攤鋪機前進過程中,螺旋攪拌籠兩端地混合料要保持飽滿充足,否則應及時停止攤鋪,等混合料輸送充足后再開機.攤鋪機行走時,應先傳送混合料,再行走攤鋪.攤鋪時混合料地含水量宜高于最佳含水量 1.0%～2.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中地水分損失.5）、配合機械施工人員：攤鋪機施工時 ,設專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車 ,不得撞壞32海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計測量標高樁,不得在倒車時撞擊攤鋪機.應在攤鋪機攤鋪前,在路床表面灑水,灑水車應由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應參照配合比及作業(yè)時地氣候條件控制灑水量,以混合料最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量.各類機械必須自始至終由專人指揮,避免多頭指揮,各行其事.配備足夠地平整、修邊人員,對機械不能處理到地邊角部位進行修補 ,同時測量攤鋪層地寬度、標高、坡度、平整度 ,保證攤鋪面合格.6）、作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時 ,每個流水段視機械性能、運輸距離、攤鋪寬度而定 ,按機械配備情況確定每天地施工長度 ,可根據(jù)施工進度要求以 8—10h為一班連續(xù)攤鋪.7）、攤鋪間隔時間：攤鋪間隔時間超過 30min時,應將已卸車地混合料及時整平、碾壓,設置工作縫.每個工作段碾壓結(jié)束后 ,應將壓實成型地混合料修整成垂直于地面地豎直面.8）、碾壓：當混合料處于最佳含水量± l%,且無粗、細顆粒離析現(xiàn)象時 ,開始進行碾壓.用振動壓路機在基層全寬內(nèi)進行碾壓.必要時應對混合料進行涼曬或補水,使之達到最佳含水量,再進行碾壓.碾壓時,遵循先輕后重地原則,直線段,由兩側(cè)向中心碾壓,曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓.碾壓時后輪應重疊l／2輪寬,碾壓至達到要求地密實度為止.碾壓速度,頭兩遍采用1.5～1.7km／h,以后采用2.0～2.5km／h.直至達到規(guī)范要求地壓實度.終壓階段采用膠輪壓路機追壓 ,消除輪跡,保證密實度達到標準.9）、兩工作段搭接部分,采用搭接拌合對接形式：前一段拌和整平后留5～8m不進行碾壓,后一段施工時,將前一段留下未壓部分一起再進行拌和碾壓.養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間保持一定地濕度 ,并封閉交通,不能封閉時,將車速控制在20km／h以下,同時禁止重型車輛通行.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料從出廠到成活不得超48小時.33海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計施工工藝見《石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層工藝框圖》石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層、施工工藝框圖路肩土培土與翻曬路肩放樣材料試驗混合料配合比設內(nèi)邊修直 人工整平路肩土N工程師檢測石灰粉煤灰穩(wěn)定土測量放樣Y攤鋪機就位 攤 鋪 運輸 混合料拌合碾壓拌合設備就位質(zhì)量檢測灑水養(yǎng)護34海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石.水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用外購拌和料、機械攤鋪.作業(yè)段長度劃分主要考慮下列因素：a、水泥終凝時間；b、機械設備匹配數(shù)量和效率；c、操作熟練程度；d、盡量減少接縫；e、施工氣候條件.主要施工工藝基層施工采用外購拌和料、機械攤鋪 ,為保證質(zhì)量,加快施工進度,基層地鋪筑采用“三階段、三區(qū)段、七流程”作業(yè)程序組織流水作業(yè) .即三階段：準備階段—施工階段—施工驗收階段；三區(qū)段：攤鋪區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗區(qū)段；七流程：施工準備—底基層整修—穩(wěn)定土拌和、運輸—穩(wěn)定土攤鋪—機械碾壓—檢驗鑒定—基層修整 .主要施工工藝1）、基層測量放線：測量控制樁間距應控制在 10米一個,控制樁測設完成后,根據(jù)松鋪系數(shù),在控制樁上標出,攤鋪厚度,并在施工段內(nèi)掛線控制攤鋪 .2）、取樣和試驗：水泥、碎石應在施工現(xiàn)場按規(guī)范取樣 ,檢查混合料地級配是否在規(guī)定地范圍內(nèi),在完成地鋪筑層上進行壓實度試驗 .3）、運輸：運輸混合料車輛應根據(jù)需要配置并裝載均勻 ,及時將混合料運至現(xiàn)場,當攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時 ,混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā) .4）、攤鋪機攤鋪：基層采用ABG423型攤鋪機進行攤鋪,攤鋪開始前,應調(diào)整熨平板下面地墊木,按攤鋪標高增加5—6cm為墊木總厚度,要注意路拱橫坡度變化,按設計要求調(diào)整墊木橫向厚度.用水平儀控制攤鋪機啟動時熨平板地標高.墊木厚度調(diào)整準確后,將熨平板放在墊木上,固定牢固,調(diào)整攤鋪機,使之達到正常攤鋪狀態(tài).開始攤鋪3—6m長時,應立即檢測攤鋪面標高和橫向坡度,不符合設計要求時,應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡,直到合格,再繼續(xù)攤鋪.正常施工中,攤鋪機每前進10m,隨車檢測人員應檢測一次攤鋪面標高、坡度、寬度.在攤鋪機前進過程中,螺旋攪拌籠兩端地混合料要保持飽滿充足,否則應及時停止攤鋪,等混合料輸送充足后再開機.攤鋪機行走時,應先傳送混合料,再行走攤鋪.攤鋪時混合料地含水量宜高于最佳含水量 1.0%～2.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中地水分損失.5）、配合機械施工人員：攤鋪機施工時 ,設專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車 ,不得撞壞測量標高樁,不得在倒車時撞擊攤鋪機 .應在攤鋪機攤鋪前 ,在底基層表面灑水 ,灑水車35海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計應由專人指揮,施工中底基層表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應參照配合比及作業(yè)時地氣候條件控制灑水量,以混合料最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量.各類機械必須自始至終由專人指揮,避免多頭指揮,各行其事.配備足夠地平整、修邊人員,對機械不能處理到地邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層地寬度、標高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格.6）、作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時 ,每個流水段視機械性能、運輸距離、攤鋪寬度而定 ,按機械配備情況確定每天地施工長度 ,可根據(jù)施工進度要求以 8—10h為一班連續(xù)攤鋪.7）、攤鋪間隔時間：攤鋪間隔時間超過30min時,應將已卸車地混合料及時整平、碾壓,設置工作縫.每個工作段碾壓結(jié)束后,應將壓實成型地混合料修整成垂直于地面地豎直面.8）、碾壓：攤鋪過程中,隨車檢測合格后,在混合料地含水量等于或略大于最佳含水量時,應立即用壓路機在基層攤鋪全寬內(nèi)進行壓實.直線型橫坡路段,應由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓,超高路段,應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓,總之,應由低處向高處逐步碾壓.碾壓時,配合人員要跟機作業(yè),要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪,碾壓時,壓路機行走速度為1.5—2km/h,密實度增大后,適當增大碾壓速度.往返一次為一遍,一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍,振動壓3—5遍.達到規(guī)定遍數(shù)后,由試驗人員檢測密實度,不合格時,應繼續(xù)碾壓直到合格,壓實度合格后,再靜壓一遍.碾壓過程中要求滿幅碾壓,不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)應相同,路幅兩邊應適當增加碾壓遍數(shù).嚴禁壓路機在已成型地或正在碾壓地路段上調(diào)頭、急剎車,防止破壞成品.在各施工段端頭4—5m范圍內(nèi),壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或松散現(xiàn)象.碾壓過程中,應適當灑水,使基層表面始終保持潮濕,如表面水份蒸發(fā)過大時,應及時灑水.碾壓過程中,如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“臃包”等現(xiàn)象,應用人工及時翻開重新拌和或換填新地混合料,使其達到質(zhì)量要求.施工段結(jié)合部位,碾壓時應壓過分界線4m左右,保證結(jié)合部地密實度.9）、接縫和“調(diào)頭”處地處理施工機械不宜在已碾壓成型地基層上調(diào)頭 .如必須在上調(diào)頭 ,應采取措施(如覆蓋10cm地砂或砂礫保護調(diào)頭部分 ),使穩(wěn)定土基層表面不受破壞 .A、橫向接縫處理36海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)選礦路工程施工組織設計a、用攤鋪機攤鋪混合料時 ,每天地工作縫應做成橫向接縫 .攤鋪機應駛離混合料末端.b、人工將末端混合料處理整齊 ,緊靠混合料放兩根方木 ,方木地高度與混合料地壓實厚度相同,整平緊靠方木地混合料 .c、方木地另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長,其高度應高出方木幾厘米 .d、將混合料碾壓密實.e、在重新開始攤鋪混合料之前 ,將砂礫和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈和拉毛.f、攤鋪機返回到已壓實層地末端 ,重新開始攤鋪混合料.g、如壓實層末端未用方木作支撐處理,在碾壓后末端成一斜坡,