年產(chǎn)200萬(wàn)只大功率柴油機(jī)鋁合金活塞生產(chǎn)項(xiàng)目可行性申請(qǐng)報(bào)告

PAGE6目錄第一章總論 11.1項(xiàng)目概要 11.2可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 11.3項(xiàng)目區(qū)簡(jiǎn)介及建設(shè)單位概況 21.4可研報(bào)告研究?jī)?nèi)容 61.5可研報(bào)告研究結(jié)論、問(wèn)題及建議 7第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性和可行性 82.1建設(shè)背景 82.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性、 132.3項(xiàng)目建設(shè)的可行性 15第三章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 173.1項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 173.2建設(shè)規(guī)模 17第四章場(chǎng)址選擇及建設(shè)條件 194.1場(chǎng)址現(xiàn)狀 194.2建設(shè)條件 19第五章工程方案 255.1方案設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及原則 255.2建筑設(shè)計(jì) 255.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 305.4給排水設(shè)計(jì) 345.5暖通設(shè)計(jì) 375.6電氣及弱電設(shè)計(jì) 405.7消防設(shè)計(jì) 43第六章能源和資源節(jié)約措施 466.1能源節(jié)約措施 466.2建筑節(jié)能具體措施 476.3給排水資源節(jié)約措施 476.4電氣節(jié)能具體措施 486.5供熱系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)措施 48第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 497.1環(huán)境影響 497.2保護(hù)措施 517.3安全保護(hù)措施 527.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 53第八章組織機(jī)構(gòu) 548.1管理機(jī)構(gòu) 548.2項(xiàng)目組織管理 54第九章工程管理及實(shí)施計(jì)劃 559.1項(xiàng)目建設(shè)管理原則 559.2工程管理 559.3項(xiàng)目實(shí)施步驟 569.4項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 56第十章勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防 5910.1勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 5910.2消防安全 60第十一章投資估算及資金籌措 6211.1估算依據(jù)及內(nèi)容 6211.2投資估算 6411.3資金籌措 6512.1招標(biāo)依據(jù) 6612.2工程招標(biāo) 66第十三章社會(huì)影響分析及評(píng)價(jià) 6913.1項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的依據(jù) 6913.2建設(shè)地區(qū)基本的社會(huì)環(huán)境情況 6913.3社會(huì)影響分析 6913.4項(xiàng)目在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 7013.5社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 71第十四章結(jié)論及建議 7214.1結(jié)論 7214.2建議 72第十五章附表、附圖、附件 7315.1附表 7315.2附圖 7315.3附件 73第一章申報(bào)單位及項(xiàng)目概況第一節(jié)項(xiàng)目申報(bào)單位概況一、項(xiàng)目承辦單位山東濱州渤?；钊煞萦邢薰径?、項(xiàng)目承辦單位概況1、山東濱州渤?；钊煞萦邢薰疚挥谏綎|省濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。注冊(cè)地點(diǎn)：山東省濱州市渤海二十一路569號(hào)法定代表人：注冊(cè)資本：16282.35萬(wàn)元公司類型：股份有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：活塞的生產(chǎn)銷售；機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售；汽車、內(nèi)燃機(jī)、壓縮機(jī)、摩托車的零部件的生產(chǎn)銷售；鋁及鋁制品的生產(chǎn)銷售；機(jī)床設(shè)備及配件的生產(chǎn)銷售；汽車(不含小轎車)銷售。2、山東濱州渤海活塞股份有限公司坐落于黃河三角洲腹地—濱州，始建于1951年，1963年定點(diǎn)生產(chǎn)活塞。截止2011年底，企業(yè)資產(chǎn)總額為197550萬(wàn)元，其中：流動(dòng)資產(chǎn)131133萬(wàn)元，固定資產(chǎn)60268萬(wàn)元。公司2011年產(chǎn)品銷售1971萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)銷售收入約17.71億元。是國(guó)內(nèi)唯一一家以內(nèi)燃機(jī)活塞作為主導(dǎo)產(chǎn)品的上市公司，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)同行業(yè)首位，綜合實(shí)力全球行業(yè)排名第4位。行業(yè)內(nèi)率先擁有“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”，2011年公司“發(fā)動(dòng)機(jī)核心組件國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”獲國(guó)家發(fā)改委授牌，“節(jié)能環(huán)?；钊G色設(shè)計(jì)與制造獲國(guó)家科技部立項(xiàng)。同時(shí)公司是山東省“泰山學(xué)者”設(shè)崗單位，是國(guó)家科技部認(rèn)定的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和863工程示范企業(yè)。建有具備國(guó)際水準(zhǔn)的并通過(guò)ISO/IEC17025：2005國(guó)家認(rèn)可的活塞性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)室和計(jì)量檢測(cè)中心。公司先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)100家最佳汽車零部件供應(yīng)商”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”、“國(guó)家AAAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)”、“2007年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“2007年度中國(guó)汽車零部件十強(qiáng)上市公司”、2009年被授予“中國(guó)汽車零部件活塞行業(yè)龍頭企業(yè)”、2010年被授予“中國(guó)機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排創(chuàng)新企業(yè)”、2009年獲得首屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、2010年獲國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。公司研發(fā)的多種新產(chǎn)品及發(fā)明新專利的技術(shù)水平已達(dá)到和代表國(guó)際前沿水平，成為中國(guó)活塞第一品牌、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)活塞設(shè)計(jì)開發(fā)基地，獲得中國(guó)活塞產(chǎn)品唯一“中國(guó)名牌產(chǎn)品”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)。渤海活塞主導(dǎo)產(chǎn)品Φ30mm-Φ350mm的高性能活塞，品種達(dá)1000多個(gè)、年產(chǎn)能力3000萬(wàn)件，是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠全面生產(chǎn)各種汽車、船舶、工程、軍工等動(dòng)力機(jī)械用活塞的專業(yè)化企業(yè)；在國(guó)內(nèi)34個(gè)省、市、自治區(qū)建立了覆蓋全國(guó)的220余家社會(huì)配件經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、廣西玉柴、東風(fēng)康明斯、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、福田汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、江鈴汽車、吉利汽車等多家知名主機(jī)廠配套，活塞產(chǎn)品制造產(chǎn)能居世界單個(gè)工廠首位，國(guó)內(nèi)綜合市場(chǎng)占有率35%，國(guó)內(nèi)歐III、歐IV等柴油機(jī)高端活塞市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上；國(guó)外市場(chǎng)遍及北美、歐洲、東亞、中東等地區(qū)，擁有康明斯、卡特彼勒、大眾、菲亞特、科勒等國(guó)際高端客戶；數(shù)控機(jī)床除為公司內(nèi)部提供裝備外，已實(shí)現(xiàn)外銷，并出口國(guó)際市場(chǎng)。公司先后進(jìn)行了“七五”、“八五”、“九五”、“一期雙加”、“二期雙加”、“2000年第三期國(guó)債專項(xiàng)”、“2005年第十一期國(guó)債專項(xiàng)”、“2007年第二期國(guó)債專項(xiàng)”“2008年第一批中央預(yù)算投資項(xiàng)目”等技術(shù)改造項(xiàng)目，先后承擔(dān)了國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目等數(shù)十項(xiàng)高科技項(xiàng)目，并取得專利70余項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)。公司精益求精地打造高新技術(shù)制造平臺(tái)，生產(chǎn)裝備全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、新材料研制應(yīng)用、活塞生產(chǎn)制造及專用裝備開發(fā)等核心技術(shù)領(lǐng)域，達(dá)到了與國(guó)際先進(jìn)水平同步。公司不斷深化先進(jìn)管理理念，追求卓越經(jīng)營(yíng)，先后獲得ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001等所有與汽車零部件生產(chǎn)相關(guān)的國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。公司技術(shù)中心是國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)首家國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站，建有國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)首家性能最齊全的活塞綜合性能實(shí)驗(yàn)室。主要開展活塞新產(chǎn)品研發(fā)、活塞專機(jī)開發(fā)、材料研究與應(yīng)用、活塞綜合性能實(shí)驗(yàn)、活塞加工工藝開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化、競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)等工作?，F(xiàn)專職從事研究開發(fā)人員213人，研究生以上學(xué)歷人員18人，其中博士4人。工程應(yīng)用研究員17人，享受政府特殊津貼人員4人。中心培養(yǎng)了一批活塞行業(yè)的科技帶頭人，形成了年齡結(jié)構(gòu)合理、知識(shí)結(jié)構(gòu)全面的科技開發(fā)隊(duì)伍。同時(shí)，公司廣泛與眾多科研院校合作，帶課題、帶項(xiàng)目培養(yǎng)自己的高學(xué)歷人才，先后有21人被送往清華、山東大學(xué)進(jìn)行碩士、博士研究生的學(xué)習(xí)深造，加強(qiáng)了產(chǎn)學(xué)研的力度，增強(qiáng)了自主創(chuàng)新能力。公司還聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)各相關(guān)科研院所、主機(jī)廠的40多位著名的內(nèi)燃機(jī)、材料等方面的專家和德國(guó)、澳大利亞的6名國(guó)外專家作為公司的技術(shù)咨詢和指導(dǎo)，進(jìn)行智力引進(jìn)，提高了產(chǎn)品研發(fā)能力。中心擁有先進(jìn)的開發(fā)手段，建有CAD局域網(wǎng)絡(luò)，配有CAD工作站60余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)。擁有先進(jìn)的活塞加工、檢測(cè)、計(jì)量和性能試驗(yàn)設(shè)備，如Gage2000三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、RONDCOM46A圓度儀、掃描電鏡、AVLAFA250實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等。公司是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化AAAA企業(yè)，公司主持修訂國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)９項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)。2007年6月，公司在建立了包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系并有效運(yùn)行的基礎(chǔ)上，通過(guò)了AAAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化良好行為確認(rèn)，2010年通過(guò)了首次復(fù)審。建立了基于ERP數(shù)據(jù)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)全文在線閱讀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)無(wú)紙化管理。目前，體系中有標(biāo)準(zhǔn)1850余項(xiàng)，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)420項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)280余項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近900項(xiàng)，用戶標(biāo)準(zhǔn)200余項(xiàng)。公司不斷加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性研究，大力實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，主持修訂了行業(yè)產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB/T1148-2010《內(nèi)燃機(jī)、鋁活塞技術(shù)條件》，主持或參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，如JB/T6289-2005《內(nèi)燃機(jī)鑄造鋁活塞金相檢驗(yàn)》、QC/T275-2008《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑲耐磨圈活塞金相檢驗(yàn)》等。根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，擬投資41296萬(wàn)元，提升自主創(chuàng)新能力，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)含量和附加值高的高檔轎車用活塞產(chǎn)品，把企業(yè)建設(shè)成中國(guó)規(guī)模最大的高檔轎車用活塞生產(chǎn)基地，使之成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、在國(guó)際上有一定知名度的高檔活塞制造企業(yè)，引領(lǐng)高檔轎車用活塞潮流，走國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的道路。第二節(jié)申請(qǐng)報(bào)告編制單位單位名稱：咨詢?cè)汗こ套稍冑Y格證書編號(hào)：工咨甲1資格等級(jí)：甲級(jí)發(fā)證機(jī)關(guān)：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第三節(jié)申請(qǐng)報(bào)告工作的依據(jù)與范圍一、申請(qǐng)報(bào)告編制的依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的委托合同；2、國(guó)家發(fā)改委《項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告通用文本》、《關(guān)于項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告通用文本的說(shuō)明》；3、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》；4、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。二、申請(qǐng)報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目概況2、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入結(jié)論3、市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模4、資源開發(fā)及綜合利用分析5、建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析6、節(jié)能方案分析7、環(huán)境和生態(tài)影響分析8、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)影響分析結(jié)論第四節(jié)項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱和主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東濱州渤?；钊煞萦邢薰灸戤a(chǎn)800萬(wàn)只高檔轎車用活塞建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注1建設(shè)規(guī)模1.1轎車活塞萬(wàn)只800新增產(chǎn)能2總投資萬(wàn)元412962.1建設(shè)投資萬(wàn)元392412.2建設(shè)期利息萬(wàn)元02.3鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元20543流動(dòng)資金萬(wàn)元68564項(xiàng)目總資金萬(wàn)元46098含全部流動(dòng)資金5建筑面積平方米97206其中：新增建筑面積平方米97207勞動(dòng)定員人4987.1管理及技術(shù)人員人1007.2生產(chǎn)工人人3988年銷售收入萬(wàn)元360009年利潤(rùn)總額萬(wàn)元994010年總成本費(fèi)用萬(wàn)元2566611財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%29.85稅前%22.7稅后12投資回收期年4.52稅前年5.34稅后13項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=12%)萬(wàn)元32206.81稅前萬(wàn)元19129.85稅后14投資利潤(rùn)率%24.8115資本金利潤(rùn)率%24.0716盈虧平衡點(diǎn)%57.38二、建設(shè)背景近年來(lái)，我國(guó)對(duì)汽車零部件行業(yè)加大了支持和鼓勵(lì)。“汽車關(guān)鍵零部件開發(fā)制造”列入了2000年修訂的《國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》。2004年6月1日，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，2009年又發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則》。上述政策對(duì)于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，包括汽車零部件產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有重大的積極作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)、交通運(yùn)輸、礦產(chǎn)開采、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鐵路公路建設(shè)等行業(yè)建設(shè)的加快，對(duì)乘用車、商用車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等需求越來(lái)越大，汽車工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國(guó)家各項(xiàng)政策的有力支持下，我國(guó)汽車行業(yè)結(jié)合實(shí)際、立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化升級(jí)、加快汽車興業(yè)的發(fā)展。目前，我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)正處在快速發(fā)展期，市場(chǎng)需求增加。加上我國(guó)高速公路、城鄉(xiāng)公路通車率達(dá)100%，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6.5萬(wàn)公里，為客貨運(yùn)輸提供了有利條件。公路建設(shè)的加快，又進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。近幾年，根據(jù)我國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的層次性、差異性的情況，在我國(guó)不同地區(qū)、不同層次的轎車消費(fèi)需求將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)有序、穩(wěn)步且快速的釋放。目前國(guó)內(nèi)共有轎車制造商約40家，據(jù)《中華人民共和國(guó)2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2011年末，全國(guó)民用轎車保有量4962萬(wàn)輛，增長(zhǎng)23．2％。隨著轎車工業(yè)的飛速發(fā)展，在后京都時(shí)代全球應(yīng)對(duì)氣候變化提出的“節(jié)能減排、環(huán)保低碳”要求的大形勢(shì)下，對(duì)新型轎車及其專用活塞的生產(chǎn)制造要求愈來(lái)愈高?；钊鳛檗I車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，在工作中承受交變機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，其性能的優(yōu)劣，將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出、排放、噪聲和油耗等指標(biāo)。山東濱州渤?；钊煞萦邢薰窘?jīng)多年研發(fā)，開發(fā)了異形外圓、異形銷孔、輕量化設(shè)計(jì)、新材料研發(fā)等多種技術(shù)集一身的新型高科技轎車用活塞。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提升我國(guó)轎車的節(jié)能環(huán)保技術(shù)以及推動(dòng)我國(guó)轎車活塞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)有著重要的作用。近年來(lái)，在國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)通過(guò)合資、合作等方式，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)或車型，不僅在產(chǎn)量上，而且在性能和技術(shù)水平上有了很大的提高，縮短了我國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)外水平的差距。現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)已呈現(xiàn)良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)增加投入，西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和擴(kuò)大內(nèi)需以及私人購(gòu)車環(huán)境的形成，使我國(guó)汽車需求將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，我國(guó)對(duì)汽車排放新法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能提出了更高的要求。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的汽車關(guān)鍵零部件水平一直落后于整車水平，從而制約了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。山東濱州渤?；钊煞萦邢薰臼菄?guó)內(nèi)唯一一家以內(nèi)燃機(jī)活塞作為主導(dǎo)產(chǎn)品的上市公司，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)同行業(yè)首位，綜合實(shí)力全球行業(yè)排名第4位。行業(yè)內(nèi)率先擁有“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”，2011年公司“發(fā)動(dòng)機(jī)核心組件國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”獲國(guó)家發(fā)改委授牌，“節(jié)能環(huán)保活塞綠色設(shè)計(jì)與制造獲國(guó)家科技部立項(xiàng)。同時(shí)公司是山東省“泰山學(xué)者”設(shè)崗單位，是國(guó)家科技部認(rèn)定的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和863工程示范企業(yè)。建有具備國(guó)際水準(zhǔn)的并通過(guò)ISO/IEC17025：2005國(guó)家認(rèn)可的活塞性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)室和計(jì)量檢測(cè)中心。公司先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)100家最佳汽車零部件供應(yīng)商”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”、“國(guó)家AAAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)”、“2007年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“2007年度中國(guó)汽車零部件十強(qiáng)上市公司”、2009年被授予“中國(guó)汽車零部件活塞行業(yè)龍頭企業(yè)”、2010年被授予“中國(guó)機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排創(chuàng)新企業(yè)”、2009年獲得首屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、2010年獲國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。公司研發(fā)的多種新產(chǎn)品及發(fā)明新專利的技術(shù)水平已達(dá)到和代表國(guó)際前沿水平，成為中國(guó)活塞第一品牌、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)活塞設(shè)計(jì)開發(fā)基地，獲得中國(guó)活塞產(chǎn)品唯一“中國(guó)名牌產(chǎn)品”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)。幾十年來(lái)，該公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)一直很好，市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)，目前，國(guó)內(nèi)綜合市場(chǎng)占有率達(dá)35%以上，其中中重型載重車主機(jī)市場(chǎng)占有率超50%以上。雖然企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)模和產(chǎn)品水平上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，但目前的產(chǎn)能和工藝裝備水平均存在明顯不足，3000萬(wàn)只活塞產(chǎn)能中農(nóng)機(jī)和摩托車活塞占有較大的比重，轎車活塞，尤其是高檔轎車用活塞的比重較低，滿足不了市場(chǎng)需求和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要，現(xiàn)有活塞加工生產(chǎn)線的加工效率、加工精度等也滿足不了高檔轎車用活塞生產(chǎn)制造的要求。公司目前擁有15條轎車生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力700萬(wàn)只/年，2011年實(shí)際生產(chǎn)了500萬(wàn)只。因?yàn)槟壳吧a(chǎn)線自動(dòng)化水平低、精度低，公司目前鑄造設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)濾網(wǎng)、澆注、取活、鑄淬等均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，模具冷卻也不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，只能生產(chǎn)低檔次轎車活塞。由于原有轎車生產(chǎn)線不是全自動(dòng)，沒(méi)有在線檢測(cè)及補(bǔ)償，對(duì)高檔轎車活塞的加工是瓶頸。且因活塞新產(chǎn)品試制導(dǎo)致15條生產(chǎn)線不能使其全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致2011年只生產(chǎn)了500萬(wàn)只。隨著公司產(chǎn)品研發(fā)水平的提高和市場(chǎng)開發(fā)的拓展，越來(lái)越多的高檔活塞訂單源源不斷，僅大眾系列活塞初步就有年600萬(wàn)只的需求，同時(shí)份額會(huì)越來(lái)越大，還有其他國(guó)際知名汽車公司也有合作意向。為使我國(guó)汽車行業(yè)在十二五期間達(dá)到國(guó)Ⅳ、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)我國(guó)活塞制造行業(yè)的設(shè)計(jì)-開發(fā)-試驗(yàn)-評(píng)價(jià)一體化進(jìn)程，徹底改變我國(guó)活塞行業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)狀，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)，不斷開發(fā)出性能更加先進(jìn)的高檔轎車用活塞新產(chǎn)品，提高我國(guó)活塞的綜合設(shè)計(jì)水平，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，增強(qiáng)參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，增添新的實(shí)力，提出了本項(xiàng)目的建設(shè)。本項(xiàng)目是在落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的的情況下提出的。項(xiàng)目對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加快企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。三、建設(shè)地點(diǎn)本工程為山東濱州渤海活塞股份有限公司年產(chǎn)800萬(wàn)只高檔轎車用活塞建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)在山東省濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)渤?；钊I(yè)園內(nèi)。渤?；钊I(yè)園位于濱州市西南方向的濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積403030.5平方米，604.54畝。包括活塞公司、機(jī)床公司和鋁業(yè)公司三大部分?；钊疚挥诠I(yè)園的東北部，其東面是渤海二十一路，西接輪轂公司，南面是機(jī)床公司，北面是黃河5路。本廠區(qū)是2005年由市區(qū)搬遷至開發(fā)區(qū)的，本廠區(qū)搬遷建設(shè)時(shí)進(jìn)行過(guò)整體規(guī)劃，布局基本合理。濱州市位于黃河下游、魯北平原，地處黃河三角洲腹地，北臨渤海，東與東營(yíng)市接壤，南和淄博市毗鄰，西同德州市和濟(jì)南市搭界，是山東的北大門。濱州交通便利。濟(jì)青高速、濱博高速、京濱高速和205、220國(guó)道穿越境內(nèi)，是連接蘇、魯、京、津的重要通道。津汕高速大高至魯冀界段、威烏高速辛莊子至鄧王段、濱德高速、黃大鐵路濱州段、黃河公鐵兩用橋、中國(guó)濱州大高通用航空城、濱州萬(wàn)噸級(jí)港口等一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。四、市場(chǎng)分析及需求預(yù)測(cè)(一)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需現(xiàn)狀2009年的全球汽車市場(chǎng)在2008年席卷全球的金融危機(jī)背景下呈現(xiàn)大幅變化。由于新興國(guó)家的復(fù)蘇比預(yù)期更快，以及發(fā)達(dá)國(guó)家的促銷政策效果也比預(yù)期更好，全球汽車銷售在2009年觸底反彈，在2010年達(dá)到了7600萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了人們的預(yù)測(cè)，特別是新興國(guó)際的復(fù)蘇速度超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家，在全球銷量中新興國(guó)家所占比率達(dá)到50%。2011年，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的復(fù)蘇，汽車市場(chǎng)也得到進(jìn)一步的恢復(fù)，相信隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的樂(lè)觀態(tài)勢(shì)，汽車市場(chǎng)將趨于穩(wěn)定，而消費(fèi)者的需求也會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。根據(jù)專家預(yù)測(cè)2016年全球汽車產(chǎn)量將穩(wěn)步增加，總產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到1億輛。2011-2016年世界汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)年份2011年2012年2013年類型/地區(qū)乘用車商業(yè)車乘用車商業(yè)車乘用車商業(yè)車美洲1732.674.31854.185.81979.888.2亞太3671.5313.44027.7334.34317.9355.2歐洲1904.258.71971.572.82077.578.4其它216.80.45240.60.48233.40.5合計(jì)7525.1446.858093.9493.388608.6522.3年份2014年2015年2016年類型/地區(qū)乘用車商業(yè)車乘用車商業(yè)車乘用車商業(yè)車美洲2082.4486.32167.2586.432193.2489.2亞太4509.12363.74698.5377.964861.46374.83歐洲2195.5575.252275.3280.692333.3580.77其它240.850.49248.590.5257.250.51合計(jì)9027.96525.749389.66545.589645.3545.31當(dāng)前和以后公司的國(guó)際銷售目標(biāo)市場(chǎng)仍將定位在汽車活塞市場(chǎng)，據(jù)CSM統(tǒng)計(jì)(德國(guó)馬勒公司也根據(jù)該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析)，2011年全球汽車產(chǎn)量在7980萬(wàn)輛左右，其中日本汽車產(chǎn)量大約966萬(wàn)輛，因日本豐田等汽車廠均有自己內(nèi)部活塞供應(yīng)商(如ART公司、本田金屬等活塞公司)供應(yīng)活塞，為此在進(jìn)行活塞市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì)時(shí)，馬勒等活塞廠均將體系內(nèi)供應(yīng)的活塞排除在統(tǒng)計(jì)之外，據(jù)此統(tǒng)計(jì)除日本外的活塞主機(jī)目標(biāo)市場(chǎng)容量大約在3.4億只，產(chǎn)品市場(chǎng)主要分布在歐、美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，這與活塞下游產(chǎn)業(yè)——汽車行業(yè)的世界布局是一致的，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與日本FOURIN統(tǒng)計(jì)，目前世界汽車保有量已高達(dá)8.9億輛，按照維修率為5%計(jì)算，每年售后市場(chǎng)需求活塞也高達(dá)2.2億，為此世界汽車活塞市場(chǎng)主機(jī)與售后需求合計(jì)大約為5.6億只。2011-2016年全球活塞市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)從目前我國(guó)轎車用活塞生產(chǎn)狀況上來(lái)看，低檔活塞生產(chǎn)處于過(guò)剩狀態(tài)，但高端的轎車用活塞供不應(yīng)求，一部分產(chǎn)品仍依靠進(jìn)口。山東濱州渤海活塞股份有限公司在轎車研發(fā)方面經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力，大眾活塞開發(fā)項(xiàng)目2011年取得了重大進(jìn)展。在前期產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)上，德國(guó)工程師提出了漏氣量改進(jìn)的要求，公司積極開展質(zhì)量改進(jìn)工作，最終將漏氣量的改進(jìn)工作做在了大眾原有第一供應(yīng)商——馬勒的前面，改進(jìn)后活塞在德國(guó)大眾實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全面試驗(yàn)，8月份全部試驗(yàn)結(jié)束，9月份活塞進(jìn)入批產(chǎn)階段。根據(jù)部分已經(jīng)完成的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，該公司改進(jìn)效果優(yōu)于馬勒，得到了德國(guó)大眾集團(tuán)的首肯?；谠诖蟊婍?xiàng)目上的努力及成功，到目前為止，該公司已經(jīng)成為大眾在中國(guó)的重要供應(yīng)商，供貨項(xiàng)目從一個(gè)發(fā)展到5個(gè)、供貨的地區(qū)從一個(gè)工廠到今天的4個(gè)國(guó)家的工廠并不斷從大眾集團(tuán)獲得新的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。2011年上半年，該公司先后與上海大眾和一汽大眾簽訂定點(diǎn)合同，分別獲得大眾兩個(gè)活塞組件20%的配套額，這也標(biāo)志著山東濱州渤海活塞股份有限公司正式進(jìn)入南北大眾的配套體系。并且，其他項(xiàng)目1.4TSI也已提交報(bào)價(jià)；大眾巴西工廠和捷克斯柯達(dá)工廠也有活塞正在向該公司詢價(jià)；配套奧迪汽車的項(xiàng)目7月份也會(huì)向該公司詢價(jià)，奧迪公司非常希望該公司參與此項(xiàng)目。因此，高檔轎車用活塞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景廣闊。山東濱州渤?；钊煞萦邢薰臼菄?guó)內(nèi)規(guī)模最大的活塞專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品技術(shù)水平上了一個(gè)臺(tái)階。目前各大主機(jī)廠引進(jìn)機(jī)型國(guó)產(chǎn)化活塞大多由該公司承擔(dān)，同時(shí)公司研究開發(fā)的用于轎車活塞的高檔新產(chǎn)品擁有技術(shù)專利。產(chǎn)品中所涉及的異形外圓復(fù)合型面、異形銷孔、銷孔鑲銅套、鑲鑄耐磨環(huán)座、內(nèi)冷通道、頂部硬質(zhì)陽(yáng)極氧化等關(guān)鍵技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中均得到驗(yàn)證，不僅技術(shù)可行而且在制造手段上能夠?qū)崿F(xiàn)大批量自動(dòng)化生產(chǎn)，從而降低了制造成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司現(xiàn)有加工制造設(shè)備在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，80%以上實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，設(shè)備新度系數(shù)達(dá)0.75以上。本項(xiàng)目中計(jì)劃購(gòu)置進(jìn)口轎車生產(chǎn)線，轎車加工制造水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，其中50%達(dá)到國(guó)際同步水平，工程能力指數(shù)均大于1.33，使活塞加工有可靠保證。公司在我國(guó)汽車活塞市場(chǎng)中占據(jù)重要位置，市場(chǎng)占有率連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)同行業(yè)首位。市場(chǎng)綜合占有率達(dá)35%以上。整機(jī)配套市場(chǎng)占有率達(dá)60%。整機(jī)配套市場(chǎng)覆蓋了我國(guó)一些合資合作和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的機(jī)型。沒(méi)有配套的廠家也已與該廠達(dá)成配套意向。加上德國(guó)大眾、美國(guó)康明斯等，能受到這些主機(jī)廠的青睞，說(shuō)明該廠產(chǎn)品性能好，質(zhì)量可靠?？梢灶A(yù)見(jiàn)隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，其市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提高，并逐步取代進(jìn)口活塞所占去的那部分市場(chǎng)同時(shí)打入國(guó)際市場(chǎng)。隨著公司產(chǎn)品研發(fā)水平的提高和市場(chǎng)開發(fā)的拓展，越來(lái)越多的高檔活塞訂單源源不斷，僅大眾系列活塞初步就有年600萬(wàn)只的需求，同時(shí)份額會(huì)越來(lái)越大，還有其他國(guó)際知名汽車公司也有合作意向。通過(guò)以上分析可知，本次發(fā)展高檔轎車用活塞項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較小、市場(chǎng)安全可靠。(二)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及營(yíng)銷策略1、競(jìng)爭(zhēng)力分析(1)目前國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)共有生產(chǎn)廠家200余家，但活塞產(chǎn)量在500萬(wàn)只以上的僅3家，公司作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高的活塞制造專業(yè)企業(yè)，具有明顯的設(shè)計(jì)開發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)，具有良好的發(fā)展前景。公司注冊(cè)商標(biāo)“渤?！迸疲饕a(chǎn)品直徑30～350mm高性能活塞，品種達(dá)1000多個(gè)，年生產(chǎn)能力3000萬(wàn)只，廣泛用于各種汽車、船舶、工程、軍工等動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域。借助于山東濱州渤?；钊煞萦邢薰靖邫n轎車用活塞生產(chǎn)制造技術(shù)改造，可使山東濱州渤?；钊煞萦邢薰驹诟邫n轎車用活塞生產(chǎn)制造技術(shù)上起點(diǎn)高，生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)含量高、附加值高，其產(chǎn)品整體性能可達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比則具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。(2)本項(xiàng)目積極采用新工藝、新技術(shù)，擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備共計(jì)590臺(tái)(套)。采用先進(jìn)的活塞鑄造機(jī)器人、一機(jī)四?；钊T造機(jī)、傾轉(zhuǎn)式鑲?cè)钊T造機(jī)、塔式熔化爐、鋁屑處理系統(tǒng)、工頻精煉爐、進(jìn)口轎車活塞生產(chǎn)線、鏜銑床、在線SPC設(shè)備、檢測(cè)機(jī)等設(shè)備，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。項(xiàng)目完成后，將使山東濱州渤?；钊煞萦邢薰靖邫n轎車用活塞的生產(chǎn)及工藝裝備水平處于國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平，為提高本項(xiàng)目產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。(3)公司行業(yè)內(nèi)率先擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的活塞CAD/CAE/CAPP/CAM軟件，集產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)，試驗(yàn)評(píng)價(jià)于一體，建立了一流的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，可自主研發(fā)高檔轎車活塞。公司擁有國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)唯一并且通過(guò)國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，也是山東省活塞摩擦副重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室；擁有奧地利AVL公司AFA250測(cè)控系統(tǒng)、德國(guó)IST公司銷孔疲勞試驗(yàn)臺(tái)、德國(guó)FEV公司燃燒分析儀、日本HORIBA公司發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)、德國(guó)耐馳線膨脹儀等主要大型儀器設(shè)備24臺(tái)/套，研發(fā)設(shè)備原值5500萬(wàn)元。建筑面積2200平方米。主要的活塞試驗(yàn)項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)，活塞冷態(tài)拉缸試驗(yàn)，活塞熱拉缸試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱沖擊試驗(yàn)，活塞燃燒室熱疲勞試驗(yàn)，活塞溫度場(chǎng)測(cè)試等。(4)山東濱州渤?；钊煞萦邢薰揪哂袕V泛的市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)和龐大的客戶群，在國(guó)內(nèi)34個(gè)省、市、自治區(qū)建立了覆蓋全國(guó)的220余家社會(huì)配件經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、廣西玉柴、東風(fēng)康明斯、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、福田汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、江鈴汽車、吉利汽車等多家知名主機(jī)廠配套，活塞產(chǎn)品制造產(chǎn)能居世界單個(gè)工廠首位，國(guó)內(nèi)綜合市場(chǎng)占有率35%，國(guó)內(nèi)歐III、歐IV等高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到60%；國(guó)外市場(chǎng)遍及北美、歐洲、東亞、中東等地區(qū)，擁有康明斯、卡特彼勒、大眾、菲亞特、科勒等國(guó)際高端客戶。綜上所述，該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2、營(yíng)銷策略(1)高起點(diǎn)、高質(zhì)量：設(shè)備選購(gòu)立足于國(guó)內(nèi)外高起點(diǎn)、高性能的成熟生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，抓住市場(chǎng)機(jī)遇做得更大、更強(qiáng)，更上一層樓。(2)開拓新領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，提高市場(chǎng)占有率。(3)加強(qiáng)售前技術(shù)服務(wù)，將被動(dòng)式的接單，轉(zhuǎn)為主動(dòng)協(xié)助客戶參與設(shè)計(jì)。以客戶的立場(chǎng)來(lái)考慮，提升競(jìng)爭(zhēng)力。(4)保證質(zhì)量，縮短交貨期。(5)發(fā)展系列產(chǎn)品盡量做到一個(gè)窗口就可以解決客戶的所有需求。隨著本項(xiàng)目的順利實(shí)施，將具備規(guī)?；?、專業(yè)化生產(chǎn)的能力，不斷培育和完善國(guó)內(nèi)、外兩大市場(chǎng)，形成更加完善的銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。五、產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模1、產(chǎn)品方案及技術(shù)特點(diǎn)隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和人類對(duì)環(huán)保、節(jié)能問(wèn)題的重視，對(duì)轎車及其專用活塞的各項(xiàng)要求也越來(lái)越高，尤其在排放和節(jié)能方面。活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件，其設(shè)計(jì)水平和制造精度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能具有直接影響，因此，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型高檔轎車用活塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司原產(chǎn)品品種達(dá)1000多個(gè)，廣泛用于各種轎車、中重卡車、工程機(jī)械等。因此生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋面較廣，質(zhì)量要求較高。主要轎車產(chǎn)品有：德國(guó)大眾EA111系列，一汽轎車CA4GA1，北汽BJ486EQV4，長(zhǎng)城汽車GW4G15，哈東安DA474，奇瑞汽車SQR372AB、CAC477FAD，比亞迪BYD473、BYD483、BYD488，吉利汽車JL4G15、JLR-4G15、4G18，柳機(jī)LJ465Q系列等，還有出口轎車活塞等系列。項(xiàng)目新增高檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞800萬(wàn)只，使其年生產(chǎn)能力轎車活塞能力最終達(dá)到1500萬(wàn)只。本次改造代表產(chǎn)品的品種、技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)見(jiàn)下表：指標(biāo)高檔轎車活塞爆發(fā)壓力(bar)120升功率(kw/l)80排放歐Ⅳ、歐Ⅴ本項(xiàng)目擬發(fā)展的產(chǎn)品主要是高檔轎車用活塞產(chǎn)品，均為近年來(lái)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制出的高新技術(shù)產(chǎn)品，技術(shù)水平和技術(shù)含量較高，在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先水平。該類產(chǎn)品不僅適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，也有拓展國(guó)際市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。2、建設(shè)規(guī)模(1)根據(jù)對(duì)高檔轎車用活塞產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的供求預(yù)測(cè)和分析，并結(jié)合山東濱州渤海活塞股份有限公司的實(shí)際情況，擬定本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模為：建設(shè)規(guī)模序號(hào)產(chǎn)品名稱單位數(shù)量銷售收入(萬(wàn)元)單價(jià)(元)總價(jià)(萬(wàn)元)1高檔轎車用活塞萬(wàn)只8004536000合計(jì)80036000(2)本項(xiàng)目建設(shè)期為1.5年，投產(chǎn)期0.5年，達(dá)產(chǎn)期9年。六、工程設(shè)計(jì)方案1、項(xiàng)目技術(shù)目標(biāo)山東濱州渤?；钊煞萦邢薰咀鳛槲覈?guó)著名的活塞生產(chǎn)專業(yè)廠家，將把高檔轎車用活塞生產(chǎn)作為其發(fā)展方向，成為重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。本著高起點(diǎn)的原則本次技術(shù)改造將達(dá)到如下的技術(shù)目標(biāo)：(1)工藝水平：采用企業(yè)引進(jìn)消化吸收和自主開發(fā)相結(jié)合的方式，不斷開發(fā)和生產(chǎn)新產(chǎn)品，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝并結(jié)合該公司實(shí)際，提高工藝的合理性和經(jīng)濟(jì)性，提高生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化，自動(dòng)化程度，項(xiàng)目建成后的綜合水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。(2)裝備水平：按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策要求，采用高效節(jié)能設(shè)備，特別是活塞鑄造、活塞機(jī)械加工生產(chǎn)線和部分檢測(cè)工序采用國(guó)際先進(jìn)的數(shù)控加工生產(chǎn)線及專用設(shè)備和儀器，以提高工效，節(jié)約能源并保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)增加試驗(yàn)手段，項(xiàng)目建成后其裝備水平將國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。(3)設(shè)計(jì)水平：改善設(shè)計(jì)手段，提高設(shè)計(jì)能力及水平，廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)技術(shù)并與工廠現(xiàn)有情況相結(jié)合，二維設(shè)計(jì)與三維設(shè)計(jì)相結(jié)合，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以靈活機(jī)動(dòng)地適應(yīng)不斷變化的國(guó)內(nèi)外用戶需求。(4)管理水平：不斷改善管理手段，提高管理水平，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理方面的應(yīng)用。(5)人員培訓(xùn)：實(shí)行人員上崗培訓(xùn)，定期考核制度，保證各崗位工作人員能夠適應(yīng)不斷提高的工藝裝備水平及管理水平的需要。2、工藝設(shè)備(1)本項(xiàng)目屬機(jī)械制造行業(yè)，按照企業(yè)加工部件的要求，活塞生產(chǎn)的主要工藝流程是：燃?xì)夥瓷錉t利用高溫電解鋁液配制初始合金(BH122A原鋁液)→工頻爐熔煉成分調(diào)整→精煉處理→澆注→銑冒口→熱處理→機(jī)械加工→表面處理→檢驗(yàn)→包裝利用高溫電解鋁液余熱合金化的同時(shí)采用電磁攪拌技術(shù)，加快合金化的速度，保證了成份的均勻一致性?；钊X合金的熔煉采用帶電磁攪拌裝置的反射爐粗配原鋁液和工頻爐精調(diào)整相結(jié)合的方式，利用反射爐大容量、產(chǎn)能高的特點(diǎn)將各種活塞鋁合金先統(tǒng)一配置成基本的初始合金，其中包含了活塞鋁合金主要的硅元素、部分銅、鎳等合金元素，然后再使用工頻爐進(jìn)行合金成份的微調(diào)，利用工頻爐生產(chǎn)效率高、自身帶電磁攪拌的優(yōu)點(diǎn)保證了活塞鋁合金的成分、溫度、變質(zhì)效果均衡一致。鋁活塞生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的回爐料，主要包括澆冒口、工廢、料廢等，使用塔式爐進(jìn)行熔煉回收，并按一定比例加入工頻爐中配置活塞鋁合金。機(jī)加工過(guò)程產(chǎn)生的鋁屑使用鋁屑前處理系統(tǒng)進(jìn)行粉碎、油水分離、干燥、磁選、貯存、計(jì)量，加入鋁屑熔爐內(nèi)進(jìn)行熔化回收利用。精煉處理采用混氣式除氣機(jī)，使用全套的閉路式廢氣處理系統(tǒng)，有效的降低了廢氣排放。其次，采用10%氯氣+90%氮?dú)獾木珶捁に?，通過(guò)精確控制氣體反應(yīng)量，提高了效率，減少了鋁水的燒損和氣體消耗。澆注過(guò)程采用國(guó)外先進(jìn)鑄造機(jī)進(jìn)行澆注生產(chǎn)，滿足減重、鑲?cè)蛢?nèi)冷組合式活塞毛坯生產(chǎn)要求。熱處理采用鑄淬工藝，將活塞毛坯出模后在一定的時(shí)間內(nèi)放入水箱內(nèi)進(jìn)行淬火處理，然后按正常的時(shí)效工藝要求使用連續(xù)時(shí)效爐進(jìn)行人工時(shí)效處理。特殊材料和特殊性能要求的活塞熱處理采用井式爐加熱固溶處理和連續(xù)時(shí)效爐時(shí)效處理方式。機(jī)械加工采用進(jìn)口轎車活塞生產(chǎn)線和自制轎車線，保證活塞的加工質(zhì)量。檢測(cè)采用全自動(dòng)檢測(cè)機(jī)檢測(cè)，保證出廠產(chǎn)品合格率(2)設(shè)備方案根據(jù)所確定的技術(shù)和工藝方案，合理選擇生產(chǎn)設(shè)備，關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備如鑄造設(shè)備和機(jī)械加工設(shè)備采用具有國(guó)際先進(jìn)水平的引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備(部分轎車生產(chǎn)線系消化吸收自制)，具有技術(shù)性能先進(jìn)、穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、能耗低、效率高、自動(dòng)化水平高等特點(diǎn)。本項(xiàng)目在關(guān)鍵工序中采用國(guó)際一流水平的進(jìn)口設(shè)備。其中轎車活塞鑄造設(shè)備采用全自動(dòng)進(jìn)口鑄造機(jī)，放過(guò)濾網(wǎng)、澆注、取活、鑄淬等均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，其中澆注采用六軸機(jī)器人；內(nèi)芯、銷芯、頂模冷卻采用自動(dòng)時(shí)間控制方式，即根據(jù)設(shè)定時(shí)間控制冷卻通道打開和關(guān)閉；外模冷卻采用時(shí)間控制和溫度控制相結(jié)合的綜合控制方式，即在外模的適當(dāng)位置安裝熱電偶，檢測(cè)外模溫度。在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，當(dāng)外模溫度高于設(shè)定溫度時(shí)打開冷卻通道，當(dāng)外模溫度低于設(shè)定溫度時(shí)關(guān)閉。該設(shè)備技術(shù)水平國(guó)際一流、自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)高。本項(xiàng)目擬購(gòu)置的具有世界先進(jìn)水平的轎車活塞機(jī)械加工生產(chǎn)線為全防護(hù)、強(qiáng)冷卻、自動(dòng)排屑全自動(dòng)生產(chǎn)線，活塞毛坯自料倉(cāng)自動(dòng)裝夾上料開始，直到產(chǎn)品加工完成，自動(dòng)擺放至料倉(cāng)，全部自動(dòng)化。上、下工件及各工序間采用自動(dòng)料道和機(jī)器人傳送，保證了工件不被磕碰和劃傷。該生產(chǎn)線在精車止口、精鏜銷孔、精車環(huán)槽、精車外圓等關(guān)鍵工序配置了在線檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序尺寸的自動(dòng)采集及自動(dòng)補(bǔ)償，關(guān)鍵項(xiàng)目工序能力≥1.67。采用快速換刀模塊及對(duì)刀裝置，產(chǎn)品切換時(shí)間小于3小時(shí)。該生產(chǎn)線設(shè)備采用高精度數(shù)控鏜銑中心和車削中心，具有世界先進(jìn)水平，保證了活塞的加工精度要求：1)鏜銑加工中心：定位精度≤0.010mm，重復(fù)定位精度＜0.006mm，快移速度＞40m/min，≥4軸聯(lián)動(dòng)。2)車削中心：重復(fù)定位精度0.004mm，主軸端徑向圓跳動(dòng)＜0.001mm，加工圓度≤0.001mm。根據(jù)項(xiàng)目確定的生產(chǎn)綱領(lǐng)測(cè)算，新增10條具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)械加工生產(chǎn)自動(dòng)線，其中5條進(jìn)口，5條消化吸收自制。對(duì)熱處理、表面處理等設(shè)備進(jìn)行填平補(bǔ)齊。其他設(shè)備立足選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。并根據(jù)生產(chǎn)需要，選擇和配備必要的起重運(yùn)輸設(shè)備和公用動(dòng)力設(shè)施。詳見(jiàn)新增設(shè)備一覽表：新增設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)(萬(wàn)元)總價(jià)(萬(wàn)元)單臺(tái)用電容量KW用電裝機(jī)容量合計(jì)KW燃料來(lái)源一、鑄造用設(shè)備(包含鑄造檢測(cè)設(shè)備)1工頻爐(保溫、精煉)2T臺(tái)1110110300300國(guó)內(nèi)2鋁水包1T臺(tái)23600國(guó)內(nèi)3鋁屑前處理1T然氣國(guó)內(nèi)4鋁屑熔爐1T臺(tái)1國(guó)內(nèi)5光電光譜儀(爐前)ARL3460臺(tái)1767655進(jìn)口6熱分析儀TA-748Si臺(tái)1353533進(jìn)口7車床CL6130A臺(tái)1331515國(guó)內(nèi)8除氣機(jī)BH-CQ臺(tái)37.522.5515國(guó)內(nèi)9測(cè)氫儀臺(tái)1404011進(jìn)口10密度當(dāng)量測(cè)量?jī)xVM613DV臺(tái)125250進(jìn)口11傾轉(zhuǎn)式鑲?cè)钊T造機(jī)生產(chǎn)Φ70～Φ90；一機(jī)兩模臺(tái)1050050005.555進(jìn)口12配置對(duì)應(yīng)澆注機(jī)器人臺(tái)5552751260進(jìn)口13減重活塞鑄造機(jī)生產(chǎn)Φ70～Φ90；一機(jī)四模臺(tái)450020007.530進(jìn)口14配置對(duì)應(yīng)澆注機(jī)器人臺(tái)2601201530進(jìn)口15HZJ-70/80鑄造機(jī)生產(chǎn)Φ70～Φ90；一機(jī)兩模臺(tái)8302407.560國(guó)內(nèi)16坩堝保溫爐500Kg臺(tái)864855440國(guó)內(nèi)17坩堝保溫爐250Kg臺(tái)84.53635280國(guó)內(nèi)18金相顯微鏡臺(tái)1505011進(jìn)口19金相鑲嵌機(jī)XQ-2臺(tái)130300.50.5國(guó)內(nèi)20讀數(shù)顯微鏡臺(tái)2240.51國(guó)內(nèi)21車床臺(tái)120201515國(guó)內(nèi)22光譜磨樣機(jī)GM-2臺(tái)1101011國(guó)內(nèi)23拋光機(jī)P-2A臺(tái)2121.53國(guó)內(nèi)24電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)CMT4504臺(tái)1404055國(guó)內(nèi)25布氏硬度計(jì)HBZ-3000A臺(tái)1220.50.5國(guó)內(nèi)26洛氏硬度計(jì)HRS-150臺(tái)1220.50.5國(guó)內(nèi)27線膨脹儀DIL402PC臺(tái)1550.50.5進(jìn)口28箱式電爐SX2-8-10臺(tái)11.51.51515國(guó)內(nèi)29銑冒口機(jī)床HM臺(tái)63185.533國(guó)內(nèi)30磨刀機(jī)SK-500W臺(tái)2153036國(guó)內(nèi)31超高頻釬焊機(jī)HB-06臺(tái)1221010國(guó)內(nèi)32普通數(shù)控車床臺(tái)115151010國(guó)內(nèi)33布氏硬度計(jì)HBZ-3000A臺(tái)1220.50.5國(guó)內(nèi)34洛氏硬度計(jì)HRS-150臺(tái)1220.50.5國(guó)內(nèi)35立體刻模銑床X4246臺(tái)14.54.533國(guó)內(nèi)36交流弧焊機(jī)BX1-250-2臺(tái)20.40.87.515國(guó)內(nèi)37立式鉆床Z5125A臺(tái)2510510國(guó)內(nèi)38干式噴砂機(jī)臺(tái)23636國(guó)內(nèi)39鉆銑鏜磨床ZXTM-40臺(tái)130305.55.5國(guó)內(nèi)合計(jì)918773.31496.5二、機(jī)加工用設(shè)備(未包含機(jī)械加工檢測(cè)設(shè)備)1毛坯供給裝置(含毛坯姿勢(shì)識(shí)別擺正裝置)OP10臺(tái)51155751050進(jìn)口2立車MV5LMV5L臺(tái)514673025125進(jìn)口3立車MV5MV5套513869025125進(jìn)口4銷孔專機(jī)SH112SH112套518291020100進(jìn)口5銷孔專機(jī)SH111SH111套511859020100進(jìn)口6油孔專機(jī)MV5MV5臺(tái)51527601575進(jìn)口7鉆銑中心α-T14iFbα-T14iFb臺(tái)516180525125進(jìn)口8立車MV5LMV5L臺(tái)516080025125進(jìn)口9外圓車PnL5LPnL5L臺(tái)5205102520100進(jìn)口10外圓基本徑測(cè)量專機(jī)(帶反饋功能)OP100臺(tái)51256251575進(jìn)口11銷孔精加專機(jī)SH111臺(tái)520610301575進(jìn)口12清洗?干燥?銷孔測(cè)量專機(jī)(帶反饋功能)?外圓測(cè)量、分組、打標(biāo)、環(huán)槽切屑影像識(shí)別OP120臺(tái)5590295030150進(jìn)口13成品料盤OP130臺(tái)570350525進(jìn)口14發(fā)那科機(jī)器人臺(tái)5530165010550進(jìn)口15數(shù)控車床BHC-55臺(tái)55025020100自制16數(shù)控車床BHC-55D臺(tái)55025020100自制17數(shù)控鏜床BHT-26A臺(tái)5502501575自制18數(shù)控組合鉆床BHZDZ-100臺(tái)5804001050自制19數(shù)控銑床BHX-7130H臺(tái)5402001575自制20數(shù)控車床BHC-55B臺(tái)106060025250自制21數(shù)控車床BHC-55A臺(tái)55025025125自制22數(shù)控異型外圓車床PISTONC臺(tái)59045025125進(jìn)口23數(shù)控鏜床ETK2606A臺(tái)5804001575國(guó)內(nèi)24機(jī)械手SMT20-II臺(tái)5030150010500國(guó)內(nèi)25料道臺(tái)55105505275國(guó)內(nèi)合計(jì)275185903550三、檢測(cè)設(shè)備1檢測(cè)機(jī)臺(tái)53001500840進(jìn)口2在線SPC設(shè)備套102200.55國(guó)內(nèi)3三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x臺(tái)110010033進(jìn)口4形線儀臺(tái)1606011進(jìn)口5粗糙度儀臺(tái)1202011進(jìn)口6氣動(dòng)量?jī)x臺(tái)10220國(guó)內(nèi)7電感測(cè)量?jī)x臺(tái)101.515國(guó)內(nèi)8高度儀臺(tái)10330國(guó)內(nèi)9鍍錫層測(cè)厚儀臺(tái)12525國(guó)內(nèi)10鑲環(huán)探傷儀臺(tái)1303055國(guó)內(nèi)11輪廓儀臺(tái)1505011進(jìn)口合計(jì)51187056四、表面處理1高壓清洗機(jī)HT1108套19393120120國(guó)內(nèi)2硬氧自動(dòng)線套5260130020100自制3印刷石墨機(jī)ATMA500臺(tái)33090515進(jìn)口合計(jì)91483235五、起重運(yùn)輸設(shè)備1叉車2.5T臺(tái)6636國(guó)內(nèi)合計(jì)636六、公共動(dòng)力設(shè)施1電力變壓器S11-1600臺(tái)21632國(guó)內(nèi)2電力變壓器S11-2000臺(tái)12020國(guó)內(nèi)3高壓配電柜KYN28臺(tái)8864國(guó)內(nèi)4低壓配電柜MNS臺(tái)265130國(guó)內(nèi)5電爐智能控制柜NLS-50KW臺(tái)40140國(guó)內(nèi)6螺桿式空壓機(jī)LS25S-300臺(tái)24080250500國(guó)內(nèi)7壓縮空氣冷干機(jī)臺(tái)26.5131020國(guó)內(nèi)8模具真空淬火爐臺(tái)140408080國(guó)內(nèi)9鏜銑床臺(tái)1400400150150進(jìn)口合計(jì)83819750總計(jì)59031947.36087PAGE70本次設(shè)計(jì)共新增設(shè)備總數(shù)590臺(tái)(套)，其中：鑄造設(shè)備59臺(tái)(套)，機(jī)械加工設(shè)備285臺(tái)(套)，熱處理設(shè)備2臺(tái)(套)，表面處理設(shè)備9臺(tái)(套)，焊接設(shè)備3臺(tái)，檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備70臺(tái)(套)，起重運(yùn)輸設(shè)備6臺(tái)；公用動(dòng)力設(shè)備81臺(tái)(套)；其他項(xiàng)目公用動(dòng)力設(shè)備75臺(tái)(套)。(3)工藝裝備水平山東濱州渤海活塞股份有限公司立足于研發(fā)和生產(chǎn)高檔轎車用活塞，本次建設(shè)本著高起點(diǎn)的原則，所有的工藝和設(shè)備選用本著既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)合理的原則基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、工藝，保證了工藝和設(shè)備處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。3、工程方案(1)依托山東濱州渤?；钊煞萦邢薰咎峁┑墓霉こ毯洼o助設(shè)施，有效地控制工程總投資，加快建設(shè)進(jìn)度，以使該工程盡快投產(chǎn)。(2)按照國(guó)家提出的：“緊緊圍繞質(zhì)量、品種、效益和替代進(jìn)口堅(jiān)持擇優(yōu)扶強(qiáng)，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效、提高質(zhì)量，節(jié)能降耗，降低成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的原則，根據(jù)市場(chǎng)需求，新增高檔轎車活塞800萬(wàn)只，擴(kuò)大出口市場(chǎng)，從而提高公司的產(chǎn)品檔次、產(chǎn)品技術(shù)含量、工藝水平、產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)水平和生產(chǎn)管理水平。(3)認(rèn)真貫徹執(zhí)行生產(chǎn)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生“三同時(shí)”的原則。貫徹國(guó)家有關(guān)方針、政策、法規(guī)。滿足環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、節(jié)能和消防的要求。(4)根據(jù)生產(chǎn)工藝和設(shè)備、公用工程的需求，考慮到已有廠區(qū)自然條件和經(jīng)濟(jì)效益等因素，確定本工程方案如下：a、土建：新建高檔轎車活塞生產(chǎn)車間9720平米，建筑投資1603.8萬(wàn)元。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)各生產(chǎn)車間設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)整。b、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施：生產(chǎn)過(guò)程中所有牽涉到的毛坯庫(kù)、配套件庫(kù)、備件庫(kù)、半成品庫(kù)、成品庫(kù)等均利用原有設(shè)施，配置齊全。c、辦公樓、科技中心樓、傳達(dá)室、職工食堂和單身宿舍等辦公生活設(shè)施也利用原有設(shè)施。d、動(dòng)力站房，包括變電室、空壓站等公用動(dòng)力設(shè)施，根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行合理配套。(5)廠房通風(fēng)與采光采用側(cè)窗進(jìn)風(fēng)，組合式通風(fēng)機(jī)排風(fēng)的通風(fēng)方式。主廠房為混合采光方式，不足部分加上人工照明，完全可以滿足采光要求。(6)廠房防火建筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及耐火等級(jí)見(jiàn)下表：序號(hào)建筑物名稱火災(zāi)危險(xiǎn)性分類最低耐火等級(jí)1車間戊二級(jí)(7)廠房防排水及生活設(shè)施廠房考慮水沖洗，地面找(坡向排水溝i=1%)，車間因有配電間，所以局部考慮防水。(8)建筑立面建筑物外墻采用彩色復(fù)合涂料，色彩以淡藍(lán)色調(diào)為主，廠房頂部為灰色。立面造型力求能在滿足工藝、結(jié)構(gòu)等專業(yè)的合理要求不增加投資的前提下，力求簡(jiǎn)潔明快。并應(yīng)在建筑形式和色彩上全廠協(xié)調(diào)一致。(9)建筑裝修及門窗標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)出及檢修用的大門采用鋼制電動(dòng)推拉門、上翻窗，無(wú)特殊要求的門均為鋼門，窗為鋁塑窗。+0.00m為水磨石地面。內(nèi)墻面噴乳膠漆涂料。層面保溫層：憎水珍珠巖保溫板(120厚)(10)結(jié)構(gòu)1)廠房結(jié)構(gòu)體系單層工業(yè)廠房多采用予制裝配式結(jié)構(gòu)，彩綱及鋼結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件采用如下。a、屋面板：對(duì)于符合模數(shù)制(即柱距為6M)的廠房均采用予應(yīng)力彩鋼大型板；對(duì)于不符合模數(shù)制的廠房(石墨化車間)可采用予應(yīng)力雙T板，屋面防水也采用彩鋼瓦面。b、屋架：當(dāng)廠房跨度≤15米時(shí)采用予制鋼筋混凝土工字形薄腹梁；當(dāng)廠房跨度>15米時(shí)則采用予應(yīng)力折線形屋架或鋼屋架。c、天窗架及檔風(fēng)架均采用鋼結(jié)構(gòu)，彩色鋼瓦。d、吊車梁：一律采用鋼筋混凝土吊車梁。e、柱：予制鋼筋混凝±柱或磚柱。f、圍護(hù)結(jié)構(gòu)：一般采用彩鋼。2)設(shè)備基礎(chǔ)本工程設(shè)備基礎(chǔ)，比較重要的設(shè)備采用鋼筋混凝土塊式基礎(chǔ)，次要靜止設(shè)備基礎(chǔ)采用素混凝土基礎(chǔ)。(11)抗震設(shè)計(jì)原則本工程抗震烈度為六度。各建筑物按六度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，并按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》及其修訂采取抗震設(shè)計(jì)措施。(12)主要建(構(gòu))筑物土建工程清單及主要土建工程投資費(fèi)用估算詳見(jiàn)下表：建筑物明細(xì)表序號(hào)名稱占地面積(m2)建筑面積(m2)結(jié)構(gòu)形式備注1高檔轎車活塞生產(chǎn)車間97209720鋼結(jié)構(gòu)七、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置1、生產(chǎn)組織工廠全年工作天數(shù)為251天，每班工作8小時(shí)；生產(chǎn)車間皆采用二班制，其余部門根據(jù)實(shí)際需要而定。2、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目管理、生產(chǎn)的實(shí)際需要，本項(xiàng)目完成后機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置分為：管理部門、生產(chǎn)部門、倉(cāng)庫(kù)、公用動(dòng)力部門等。管理部門有：辦公室、人力資源部、財(cái)務(wù)處、生產(chǎn)處、質(zhì)檢處、銷售公司、供應(yīng)公司、設(shè)備處和技術(shù)開發(fā)中心等；生產(chǎn)部門有：鑄造一車間、鑄造二車間(包括熱處理)、新建活塞機(jī)械加工車間、表面處理車間、模具車間等生產(chǎn)車間；倉(cāng)庫(kù)有：鋼材庫(kù)、油化庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、機(jī)電庫(kù)等，分別歸銷售公司和供應(yīng)公司管理；公用動(dòng)力部門有：總水泵房、變配電站、空壓站、熱交換站、鍋爐房、給排水系統(tǒng)、采暖通風(fēng)系統(tǒng)等，歸設(shè)備處管理；其他部門有：總機(jī)室、傳達(dá)室等，歸辦公室管理。3、人力資源配置企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。本項(xiàng)目將在高層次科技人才和管理人才的引進(jìn)、優(yōu)化配置上，采取靈活的激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷人員的引進(jìn)和培養(yǎng)。項(xiàng)目完成后新增勞動(dòng)定員為：序號(hào)人員種類數(shù)量(人)備注1生產(chǎn)工人3602輔助工人36占生產(chǎn)工人的10%工人小計(jì)3963管理人員20占工人數(shù)量的5%4技術(shù)人員80占工人數(shù)量的20%5服務(wù)人員2小計(jì)102人員合計(jì)4984、就業(yè)來(lái)源與技術(shù)培訓(xùn)(1)本項(xiàng)目完成后，所需骨干人員如管理人員和技術(shù)人員從本公司內(nèi)調(diào)配使用，其他人員：工人主要來(lái)源于技校畢業(yè)生和社會(huì)招工；技術(shù)人員及管理人員主要來(lái)源于大中專畢業(yè)生或社會(huì)招聘，擇優(yōu)錄用，經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后上崗。(2)人員培訓(xùn)的種類為新增人員技術(shù)技能培訓(xùn)；自動(dòng)化設(shè)備操作人員的培訓(xùn)；計(jì)算機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)；在崗人員定期技術(shù)學(xué)習(xí)；重點(diǎn)培訓(xùn)生產(chǎn)線關(guān)鍵崗位的操作運(yùn)行人員和管理人員。(3)生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用列入項(xiàng)目總投資中其他費(fèi)用一項(xiàng)中。5、人員工資及福利費(fèi)本項(xiàng)目完成后，企業(yè)職工工資、福利保險(xiǎn)費(fèi)共1848萬(wàn)元。八、總平面布置(一)設(shè)計(jì)原則1、工藝流程順暢，物流運(yùn)輸便捷，從規(guī)劃的角度力爭(zhēng)物流成本最小化。2、充分、合理利用土地，確保土地效益最大化。3、盡量避免運(yùn)輸路線交叉和迂回，避免人流與物流路線交叉。4、廠內(nèi)交通流線與市政交通合理銜接，符合開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃要求。5、注重廠區(qū)周圍沿街景觀，體現(xiàn)現(xiàn)代工廠風(fēng)貌。6、滿足安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能、抗震、環(huán)保、規(guī)劃等方面的國(guó)家和地方有關(guān)法律法規(guī)。(二)總平面布置方案本工程為山東濱州渤海活塞股份有限公司年產(chǎn)800萬(wàn)只高檔轎車用活塞建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)在山東省濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)渤?；钊I(yè)園內(nèi)。渤?；钊I(yè)園位于濱州市西南方向的濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積403030.5平方米，604.54畝。包括活塞公司、機(jī)床公司和鋁業(yè)公司三活塞公司位于工業(yè)園的東北部，其東面是渤海二十一路，西接輪轂公司，南面是機(jī)床公司，北面是黃河5路。本廠區(qū)是2005年由市區(qū)搬遷至開發(fā)區(qū)的，本廠區(qū)搬遷建設(shè)時(shí)進(jìn)行過(guò)整體規(guī)劃，布局基本合理。本項(xiàng)目依托老廠區(qū)進(jìn)行建設(shè)，本次建設(shè)對(duì)總圖布局基本不作變動(dòng)。對(duì)現(xiàn)有總圖布局簡(jiǎn)述如下：廠區(qū)根據(jù)功能不同劃分為三個(gè)區(qū)：廠前區(qū)(辦公生活區(qū))、生產(chǎn)區(qū)(包括立體倉(cāng)庫(kù))和公用動(dòng)力設(shè)施區(qū)。其中：辦公生活區(qū)設(shè)在廠區(qū)東側(cè)，廠區(qū)中部為生產(chǎn)區(qū)，廠區(qū)西部為公用動(dòng)力設(shè)施區(qū)。廠區(qū)道路呈環(huán)形布置，廠區(qū)中間設(shè)一條東西主干道。1、廠前區(qū)主要建筑物有：廠區(qū)東側(cè)是四層辦公樓(包括技術(shù)中心)，總建筑面積為3818.8平方米；2、主要生產(chǎn)車間有：本項(xiàng)目利用原有預(yù)留面積新建活塞生產(chǎn)車間9720平方米，除滿足新增活塞機(jī)械加工生產(chǎn)線需要外，結(jié)合本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)原有活塞加工線進(jìn)行調(diào)整，集中設(shè)置在本生產(chǎn)車間內(nèi)，便于管理和運(yùn)輸，有利于提高設(shè)備的利用率。鑄造、表面處理等所需生產(chǎn)面積利用原有車間調(diào)整解決。3、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施有：立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)在廠區(qū)中部，建筑面積為4116.68平方米，運(yùn)輸便捷；鋼材庫(kù)和油化庫(kù)均設(shè)在廠區(qū)西側(cè)，鋼材庫(kù)建筑面積為1428平方米，油化庫(kù)建筑面積為341.22平方米；機(jī)電庫(kù)設(shè)在模具車間內(nèi)北端。4、公用動(dòng)力設(shè)施集中設(shè)置在廠區(qū)西部，不僅考慮了動(dòng)力負(fù)荷分布和進(jìn)出線方便，而且廠區(qū)整齊美觀。主要有：空壓站、1#變配電站1674平方米；總水泵房470.62平方米；冷卻水泵房267.48平方米；熱交換站230.63平方米；鍋爐房1386平方米。另外：廠區(qū)西側(cè)南部設(shè)有產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室1360平方米；活塞餐廳2376平方米。5、管線布置廠內(nèi)管線有：給排水管線、采暖管線、電力及通訊線路等。排水采用暗溝雨污分流形式，其他管線均采用地溝。廠區(qū)經(jīng)規(guī)劃和布置后，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1)功能分區(qū)明確，布置合理，人流、物流明晰流暢。2)生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷，廠區(qū)面積利用系數(shù)高，且便于今后生產(chǎn)調(diào)整，方便靈活。3)廠區(qū)綠化系數(shù)合理，整個(gè)廠區(qū)布置寬暢、自然、舒展、大方。廠區(qū)總平面布置情況詳見(jiàn)附圖：山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緩S區(qū)平面布置圖。項(xiàng)目場(chǎng)地在規(guī)劃中將按照《山東省建設(shè)用地集約利用控制標(biāo)準(zhǔn)》(魯政辦發(fā)[2005]27號(hào))所要求投資強(qiáng)度、容積率、建筑系數(shù)、綠地率、廠前區(qū)比例等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行總圖設(shè)計(jì)。《山東省建設(shè)用地集約利用控制標(biāo)準(zhǔn)》(魯政辦發(fā)[2005]27號(hào))主要內(nèi)容摘錄如下：“國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)土地投資強(qiáng)度一般不得低于240萬(wàn)元/畝。省級(jí)開發(fā)區(qū)土地投資強(qiáng)度，濟(jì)南、淄博、濰坊、東營(yíng)、泰安、萊蕪、濟(jì)寧、日照市轄區(qū)，一般不得低于160萬(wàn)元/畝。工業(yè)項(xiàng)目建筑容積率一般不得低于0.6、建筑密度不低于35％、綠地率不高于15％、廠前區(qū)用地比例不高于7％”。九、廠內(nèi)外運(yùn)輸本項(xiàng)目完成后，新增年運(yùn)輸量約為24080噸。其中廠外運(yùn)輸約為17320噸，包括運(yùn)進(jìn)約8882噸、運(yùn)出8438噸，金屬?gòu)U料為444噸；廠內(nèi)運(yùn)輸約為13323噸。廠外運(yùn)輸主要采用汽車，通過(guò)社會(huì)性運(yùn)輸車輛解決；廠內(nèi)運(yùn)輸以叉車、電瓶車和液壓拖車為主，本項(xiàng)目根據(jù)需要擬新增叉車6輛，以滿足廠內(nèi)運(yùn)輸要求。十、道路及綠化廠區(qū)道路呈環(huán)形布置，道路寬6-8米，人流、物流便捷流暢。對(duì)廠前區(qū)、道路兩側(cè)及建構(gòu)筑物周圍均以綠化，種植花草和樹木，以達(dá)到減少空氣中的灰塵、降低噪聲、調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度及美化環(huán)境的目的，為工作人員創(chuàng)造一個(gè)良好的戶外活動(dòng)場(chǎng)所。采取植樹種草相結(jié)合的方法，對(duì)廠區(qū)綠化作出了全面安排，重點(diǎn)部分重點(diǎn)綠化，不留死角。做到花草茂盛，樹木成蔭，以增加廠區(qū)的環(huán)境保護(hù)功能，在優(yōu)美的環(huán)境中清潔生產(chǎn)。本次技術(shù)改造道路及綠化部分不新增投資十一、公用工程方案1、給排水工程(1)給水工程：開發(fā)區(qū)內(nèi)所需用水由濱州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)供給，供水單位為濱州市自來(lái)水公司，有較大的供水富裕能力。在廠區(qū)西西側(cè)公用動(dòng)力設(shè)施區(qū)設(shè)有一座總水泵房，470.62平方米，供水設(shè)施齊全，可以滿足本項(xiàng)目的用水需要。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)全年用水量約為15120m3(2)排水工程廠區(qū)排水采用雨水和污水分流制。雨水經(jīng)暗渠匯集后由廠區(qū)排水管網(wǎng)排至廠區(qū)外市政排水管網(wǎng)；經(jīng)處理后的生產(chǎn)廢水通過(guò)廠區(qū)排污管道排入廠區(qū)東墻外的市政排污干道，排入濱州市污水處理廠進(jìn)行處理。生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入廠區(qū)排污管道。(3)消防用水：根據(jù)國(guó)家消防規(guī)范要求，本項(xiàng)目廠區(qū)占地面積為403030.5平方米，同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)采用1次；廠區(qū)主要建筑物耐火等級(jí)為一、二級(jí)，生產(chǎn)類別為丁、戊類，最大建筑物體積大于50000m3，故室外消防用水量采用20L/S，室內(nèi)消防用水量采用10L/S，總消防用水量30L/S，即108m3/h。在廠區(qū)室外給水網(wǎng)上已經(jīng)根據(jù)消防要求設(shè)置了室外地上消火栓。2、供電與通訊工程(1)供電工程本廠區(qū)原設(shè)有一座動(dòng)力站房(包括空壓站、1#變配電站)，預(yù)留有變壓器位置。本項(xiàng)目新增電力安裝總?cè)萘款A(yù)計(jì)為6116.5kW，新增S11-1600/10/0.4變壓器2臺(tái)，S11-2000/10/0.4變壓器1臺(tái)。高壓配電室設(shè)XGN2-10型高壓開關(guān)柜，采用過(guò)電流、低電壓保護(hù)和速斷保護(hù)。廠區(qū)內(nèi)的配電線路擬采用電纜沿電纜溝敷設(shè)。變電室采用YJV和VV電纜線路，以放射方式向負(fù)荷集中的生產(chǎn)車間供電，廠區(qū)內(nèi)的配電線路擬采用電纜沿電纜溝敷設(shè)。車間配電及照明共用變壓器，車間配電電壓為380/220V，工作照明及事故照明電壓為220V，局部照明和危險(xiǎn)場(chǎng)所照明電壓為24V，特別危險(xiǎn)場(chǎng)所照明電壓為12V。(2)通訊工程園區(qū)內(nèi)程控電話、INTERNET網(wǎng)等通信傳播線路暢通，通訊條件便利，能快捷地實(shí)現(xiàn)信息交流。生產(chǎn)車間及辦公室按需裝備通訊設(shè)施。3、供熱工程本廠區(qū)所在的工業(yè)園區(qū)自備有20噸采暖鍋爐，新建活塞生產(chǎn)車間在設(shè)計(jì)時(shí)按采暖考慮預(yù)留采暖管道和設(shè)施位置，具備冬季采暖的條件。4、空壓站本項(xiàng)目新建活塞生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過(guò)程中需要壓縮空氣，估算新增用氣負(fù)荷約為1440m3/h，設(shè)計(jì)選用2臺(tái)LS25S-300型螺桿空氣壓縮機(jī)，單臺(tái)產(chǎn)氣量為13.3m3/min。為了穩(wěn)定壓縮空氣管道中的壓力及減少壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所引起的周期性脈動(dòng)，在室外設(shè)置貯氣罐，貯氣罐容積為1m3。配備壓縮空氣冷干機(jī)2臺(tái)，用于壓縮空氣的干燥去水。在廠區(qū)西部公用動(dòng)力站房?jī)?nèi)設(shè)有空壓站，本次新增2臺(tái)LS25S-300型螺桿空氣壓縮機(jī)。5、生活福利和服務(wù)性設(shè)施廠區(qū)原有辦公樓、職工餐廳等辦公生活設(shè)施，車間設(shè)有職工淋浴室、更衣室、休息室等生活福利和服務(wù)性設(shè)施，本次改造不新增加新的生活福利和服務(wù)性設(shè)施。十二、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防1、設(shè)計(jì)采用的勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)；《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-94-2000版)；《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)；《工業(yè)電力設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》；《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)；《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749-2005)；《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)；《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ1-2002)；《輻射防護(hù)規(guī)定》(GB8703-88)；《輕工業(yè)勞動(dòng)保護(hù)條例》；《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-90)；《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)；《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50019-2003)。2、工程概述(1)本工程為山東濱州渤海活塞股份有限公司高檔轎車用活塞技術(shù)改造項(xiàng)目，為一技術(shù)改造工程項(xiàng)目。本次改造新建生產(chǎn)車間建筑面積9720平方米。(2)本工程項(xiàng)目為一般機(jī)械工廠，對(duì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生無(wú)特殊要求。3、建筑及場(chǎng)地布置(1)本工程場(chǎng)址位于六度烈度地區(qū)，低于抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的設(shè)計(jì)烈度，建筑物按六度烈度的要求進(jìn)行抗震設(shè)防。(2)建設(shè)地址四鄰為開發(fā)區(qū)道路和其它企業(yè)，對(duì)本項(xiàng)目的勞動(dòng)安全衛(wèi)生無(wú)不良影響。(3)各建筑物、構(gòu)筑物根據(jù)火災(zāi)危險(xiǎn)性的特征均采取了防火措施，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006的要求；各建筑物、構(gòu)筑物的最小間距滿足消防安全要求，采光通風(fēng)較好。對(duì)產(chǎn)生噪聲、粉塵的車間，站、房、場(chǎng)所的設(shè)備均采取了有效的治理措施。4、勞動(dòng)安全(1)防火防爆本項(xiàng)目主要建構(gòu)筑物有：鑄造一車間、鑄造二車間(包括熱處理)、新建活塞機(jī)械加工車間、表面處理車間、模具車間、鋼材庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、職工餐廳、產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室、總水泵房、變配電站、空壓站、熱交換站、鍋爐房等。其火災(zāi)危險(xiǎn)性均為丁、戊類，耐火等級(jí)均為二級(jí)耐火等級(jí)。根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GBBT140-90規(guī)定，本項(xiàng)目車間內(nèi)設(shè)置手提式或推車式滅火器。廠區(qū)內(nèi)按規(guī)定要求設(shè)置室外消火栓，辦公樓和車間、庫(kù)房設(shè)置組室內(nèi)消火栓。(2)電氣安全本項(xiàng)目各建筑物均按三類工業(yè)建構(gòu)筑物做防雷保護(hù)，屋面設(shè)置避雷網(wǎng)和避雷針，用以防止直擊雷。電氣接地與防雷接地共用接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10歐姆。生產(chǎn)房屋面為壓型鋼板，車間柱子為鋼柱，可利用屋面作閃接器，柱子基礎(chǔ)作接地極。防雷接地電阻≤30Ω(沖擊值)；高低壓電氣設(shè)備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分及其他安裝金屬支架均進(jìn)行保護(hù)接地；低壓系統(tǒng)中變壓器中性點(diǎn)直接接地，接地電阻不大于4歐姆，電纜線路的零線在引入建筑物時(shí)按規(guī)范作重復(fù)接地。廠用變壓器：裝設(shè)電流速斷保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、零序過(guò)電流保護(hù)、溫度保護(hù)。(3)防機(jī)械傷害總圖布置、各生產(chǎn)車間工段工藝布置均符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，留有安全通道，人流、物流合理，運(yùn)輸通道暢通。設(shè)計(jì)盡可能選用安全生產(chǎn)和無(wú)危害的先進(jìn)設(shè)備和工藝技術(shù)，自動(dòng)化水平較高，設(shè)計(jì)和施工要嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，建設(shè)高質(zhì)量和安全性好的工程項(xiàng)目。設(shè)備布置間距合理，使工人有足夠的操作空間，易發(fā)生切屑飛濺的設(shè)備設(shè)防護(hù)擋板或防護(hù)網(wǎng)。有切屑或油液飛濺的加工設(shè)備均設(shè)置防護(hù)檔板，操作按鈕上加防護(hù)板，防止偶然按壓，吊車行駛時(shí)有明顯的警示信號(hào)。在操作平臺(tái)、走道、樓梯等處均設(shè)防護(hù)欄桿。(4)高溫危害防范措施在高溫區(qū)及熱力入口處，設(shè)有獨(dú)立的機(jī)房操作間。并根據(jù)要求設(shè)有機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。保溫設(shè)計(jì)中選用保溫性能好的材料，保溫厚度安全依年運(yùn)行考慮。(5)勞動(dòng)安全防范措施a、車間內(nèi)設(shè)有應(yīng)急照明、應(yīng)急疏散標(biāo)識(shí)燈和緊急出口。在停電和發(fā)生事故時(shí)，保持事故照明1小時(shí)，確保操作人員安全疏散。b、配備專職人員對(duì)消防器材和安全疏散門進(jìn)行定期檢查。確保安全措施切實(shí)有效。(6)職業(yè)安全衛(wèi)生教育及機(jī)構(gòu)設(shè)置公司內(nèi)設(shè)質(zhì)量安全環(huán)保處，負(fù)責(zé)職業(yè)安全、勞動(dòng)保護(hù)和健康教育工作。各分廠、生產(chǎn)班組均設(shè)置安