城市道路及相關(guān)水系配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告安保

目 錄第1章概述 11.1項(xiàng)目名稱及承辦單位 11.2報(bào)告編制 21.3項(xiàng)目概況 41.4結(jié)論與建議 6第2章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性 92.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域概況 92.2項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展 112.3項(xiàng)目提出的背景 162.4項(xiàng)目建設(shè)的必要性 21第3章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 253.1項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 253.2項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 26第4章道路建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案 284.1項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 284.2交通量分析及預(yù)測(cè) 294.3主要技術(shù)參數(shù)的確定 354.4工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 414.5工程建設(shè)方案 45word文檔可自由復(fù)制編輯第5章人工河道工程設(shè)計(jì)方案 675.1項(xiàng)目影響區(qū)域水系規(guī)劃 675.2項(xiàng)目河道在水系中的作用 675.3工程選址 675.4工程設(shè)計(jì)方案 68第6章城市綠地建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案 726.1建設(shè)指導(dǎo)思想與原則 726.2工程方案 72第7章建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件................................................................757.1建設(shè)地點(diǎn)...................................................................................757.2場(chǎng)址建設(shè)條件...........................................................................75第8章工程環(huán)境影響分析....................................................................808.1采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)...............................................................808.2環(huán)境現(xiàn)狀...................................................................................828.3工程環(huán)境影響分析...................................................................838.4環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)...................................................................87第9章節(jié)能評(píng)價(jià) 889.1編制依據(jù) 889.2能耗分析 889.3節(jié)能措施 909.4節(jié)能管理 91word文檔可自由復(fù)制編輯第10章勞動(dòng)安全與消防 9310.1施工安全設(shè)施 9310.2交通安全設(shè)施 9310.3防震措施 9410.4消防措施 94第11章組織機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目實(shí)施 9611.1組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)定員 9611.2項(xiàng)目建設(shè)工期及工程進(jìn)度安排 99第12章招投標(biāo)方案 10112.1招標(biāo)投標(biāo)依據(jù) 10112.2發(fā)包方式 10212.3招投標(biāo)內(nèi)容 10212.4招標(biāo)組織形式 10212.5招標(biāo)方式 10312.6招標(biāo)基本情況表 106第13章投資估算 10813.1投資估算 10813.2資金籌措 110第14章經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 115第15章社會(huì)評(píng)價(jià) 11615.1項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 116word文檔可自由復(fù)制編輯15.2項(xiàng)目與所在地互適性分析 116第16章風(fēng)險(xiǎn)分析 11816.1自然條件風(fēng)險(xiǎn) 11816.2施工擾民風(fēng)險(xiǎn) 11816.3外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 11916.4其它風(fēng)險(xiǎn) 120第17章結(jié)論與建議 12117.1結(jié)論 12117.2建議 122附 圖 123附圖1 項(xiàng)目建設(shè)范圍.................................................................124附 件.......................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附件1 營(yíng)業(yè)執(zhí)照..........................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附件2 真實(shí)性聲明......................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。word文檔可自由復(fù)制編輯第1章 概述項(xiàng)目名稱及承辦單位項(xiàng)目名稱道路及相關(guān)水系配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位單位名稱:公司位置:注冊(cè)資金:公司法人:經(jīng)營(yíng)范圍:自有資金對(duì)棚戶區(qū)改造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)重組、租賃經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)適用房及廉租房建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目的投資。產(chǎn)權(quán)部門授權(quán)的國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng);城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);城鄉(xiāng)閑置國(guó)有土地開(kāi)發(fā)整理;建筑節(jié)能技術(shù)和新能源利用項(xiàng)目實(shí)施推廣;旅游資源開(kāi)發(fā)建設(shè)。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)。公司簡(jiǎn)介：某城投公司成立于2013年10月，注冊(cè)資金一億元整。營(yíng)業(yè)范圍包括棚戶區(qū)改造，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，資產(chǎn)重組，租賃經(jīng)營(yíng)，經(jīng)濟(jì)區(qū)用房及廉價(jià)租房建設(shè)，新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目的投資，國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。按照度假區(qū)黨工委、管委會(huì)要求，承擔(dān)度假區(qū)棚戶區(qū)改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政府投資項(xiàng)目的融資、建設(shè)及管理。自公司成立以來(lái)，棚戶區(qū)改造已開(kāi)工24.73萬(wàn)平方米，包括端莊棚戶區(qū)880套，陳屯棚戶區(qū)1000套，宋莊、五里屯片區(qū) 181套。2017年列入省計(jì)劃棚戶區(qū)改造任務(wù)共4560套，共七個(gè)片區(qū)。目前鄧樓片區(qū)，東、西錢片區(qū)，郭屯片區(qū)已完成前期部分手續(xù)辦理，正進(jìn)行開(kāi)工前準(zhǔn)備。姜堤、王興宇片區(qū)，西白、權(quán)莊片區(qū)已辦理開(kāi)工前手續(xù)。按照度假區(qū)黨工委、管委會(huì)要求，確保 2017年棚戶區(qū)改造項(xiàng)目全面開(kāi)工，上半年四個(gè)片區(qū)，下半年三個(gè)片區(qū)，完成投資達(dá)到 6.57億元。公司將按照度假區(qū)建設(shè) “宜居”、“宜業(yè)”、“宜游”的現(xiàn)代化新城發(fā)展目標(biāo)，加快推進(jìn)棚戶區(qū)建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 為創(chuàng)建國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)提供支撐與動(dòng)力。項(xiàng)目性質(zhì)新建項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于聊城旅游度假區(qū)，涉及7條道路（郭屯路、和源路、端莊路、仙閣路、辛莊路、曹植路、鳳城路）的建設(shè)、一條河道（西王干渠）的開(kāi)挖建設(shè)，以及一處城市綠地建設(shè)。報(bào)告編制可研報(bào)告編制單位1.單位名稱：2.工程咨詢資格證書(shū)編號(hào)：3.資格等級(jí)：4.發(fā)證機(jī)關(guān)：編制依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》；2.《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》；3.《聊城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》；4.國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；5.國(guó)家發(fā)展改革委投資司、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)實(shí)用手冊(cè)》；6.中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司編《投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢?cè)u(píng)估指南》；7.《聊城市城市總體規(guī)劃 (2013-2030)》;8.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50688-2011);9.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37-2012);10.《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ75-97);11.《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ45-2015);12.《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJD50-2013);13.《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 (國(guó)辦發(fā)(2015)75號(hào))；14.《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》(中發(fā)〔2016〕6號(hào))；15.《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)辦發(fā) 〔2015〕75號(hào)文件推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(魯政辦發(fā)(2016)5號(hào)〉；16.《聊城市海綿城市規(guī)劃建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》 ;17.《聊城市低影響開(kāi)發(fā)徑流控制及雨水利用管理辦法》 ;18.《聊城市海綿城市建設(shè)實(shí)施方案》 ;19.項(xiàng)目單位提供的工程區(qū)域地理位置圖及相關(guān)資料 :20.其他有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程?？尚行匝芯康姆秶蛢?nèi)容1.項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性；2.建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模；3.工程設(shè)計(jì)方案；4.建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件；5.工程環(huán)境影響分析；6.節(jié)能評(píng)價(jià)；7.勞動(dòng)安全與消防；8.組織機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目實(shí)施；9.項(xiàng)目招投標(biāo)方案；10.投資估算；11.經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；12.社會(huì)評(píng)價(jià)；13.風(fēng)險(xiǎn)分析。項(xiàng)目概況建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本項(xiàng)目為聊城旅游度假區(qū)民生片區(qū)道路及相關(guān)水系配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，由某城市建設(shè)投資有限公司組織建設(shè)， 主要涉及7條道word文檔可自由復(fù)制編輯路（郭屯路、和源路、端莊路、仙閣路、辛莊路、曹植路、鳳城路）的建設(shè)、一條河道（西王干渠）的開(kāi)挖建設(shè)，以及一處城市綠地建設(shè)。工程建設(shè)內(nèi)容為：1.道路建設(shè)工程：工程內(nèi)容為郭屯路、和源路、端莊路、仙閣路、辛莊路、曹植路、鳳城路等7條道路的路基、路面、跨河橋梁建設(shè)，及相應(yīng)配套管網(wǎng)、綠化、亮化工程，共16.658公里，道路紅線54.07萬(wàn)平方米，機(jī)動(dòng)車道面積24.33萬(wàn)平方米，綠化面積56.49萬(wàn)平方米。2.人工河道工程：工程內(nèi)容為開(kāi)挖建設(shè)一條人工河道（西王干渠），起點(diǎn)為站前街，終點(diǎn)到水城大道，共2993米，河道平均寬度為20米。3.城市綠地建設(shè)工程：工程內(nèi)容為休閑廣場(chǎng) 1000平方米，水域面積2230平方米，游步道340平方米，綠化面積3520平方米，以及給排水、供配電、垃圾桶和照明等基礎(chǔ)設(shè)施，城市綠地合計(jì) 7090平方米。具體詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)下表：表1-1 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容匯總一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施范圍建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模備注1郭屯路站前街-水城大道道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2993米，道路紅線亮化等46米，主路面寬度15米2和源路梧桐路-鐘秀路道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2919米，道路紅線亮化等20米，主路面寬度12米3端莊路昌潤(rùn)路—水城大道道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1767米，道路紅線亮化、跨河橋梁等20米，主路面寬度12米word文檔可自由復(fù)制編輯道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2363米，道路紅線4仙閣路鳳城路-南環(huán)路46米，主路面寬度15米亮化、跨河橋梁等道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1968米，道路紅線5辛莊路郭屯路-鐘秀路20米，主路面寬度12米亮化、跨河橋梁等道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2940米，道路紅線6曹植路站前街-付家路20米，主路面寬度12米亮化等道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1708米，道路紅線7鳳城路昌潤(rùn)路-水城大道60米，主路面寬度28米亮化等河道開(kāi)挖、人工駁全長(zhǎng)2993米，河道平均8西王干渠站前街-水城大道寬度20米岸等休閑廣場(chǎng)、景觀水域、游步道、景觀端莊路、和源路交匯共計(jì)7090平方米9城市綠地綠化以及給排水、處西北角供配電、垃圾桶、照明等基礎(chǔ)設(shè)施投資估算與資金籌措經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資 57905.79萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用 52448.57萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用 2699.80萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi) 2757.42萬(wàn)元。本項(xiàng)目總投資 57905.79萬(wàn)元，資金來(lái)源承辦單位自籌。實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目建設(shè)期擬定為 24個(gè)月，自2017年3月至2019年2月。結(jié)論與建議結(jié)論該項(xiàng)目的建設(shè)，不會(huì)對(duì)沿線的社會(huì)環(huán)境、生物環(huán)境、土地利用等諸方面構(gòu)成大的不利影響，會(huì)對(duì)沿線人民生活水平的提高、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等方面具有重大的促進(jìn)作用。word文檔可自由復(fù)制編輯項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)所在區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高居民生活質(zhì)量等都將起到重要作用。道路的建成與投入運(yùn)營(yíng)，將形成道路沿線經(jīng)濟(jì)帶，帶動(dòng)沿線工業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，會(huì)使道路鄰近地區(qū)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)的土地利用價(jià)值大幅增值，地區(qū)的經(jīng)濟(jì)將會(huì)得到長(zhǎng)足進(jìn)展，同時(shí)也為社會(huì)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提高沿線居民的收入水平，提高當(dāng)?shù)鼐用竦恼w素質(zhì)，改善居民的整體生活環(huán)境。與此同時(shí)，該項(xiàng)目的實(shí)施不可避免的會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響，如空氣及噪音污染等公共健康方面的不利影響等。項(xiàng)目在方案設(shè)計(jì)時(shí)己經(jīng)綜合考慮了各方面因素，并采取措施將不利影響降到了最低程度。該項(xiàng)目建設(shè)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址具有良好的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，外部供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施條件良好，為項(xiàng)目建設(shè)提供了有利的建設(shè)條件。項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)、消防安全、實(shí)施進(jìn)度安排、項(xiàng)目組織與管理、投資估算和資金籌措方案是可行的。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。建議根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容及結(jié)論，該項(xiàng)目建設(shè)有著較好的綜合效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)盡快批準(zhǔn)項(xiàng)目實(shí)施，給予一定的政策支持和資金支持，使項(xiàng)目早日發(fā)揮社會(huì)效益。此外，對(duì)項(xiàng)目單位建議如下：1.本階段設(shè)計(jì)工程地質(zhì)資料系參考臨近區(qū)域地質(zhì)資料，建議在初word文檔可自由復(fù)制編輯步設(shè)計(jì)前完成擬建項(xiàng)目沿線的地質(zhì)初勘、 地形圖測(cè)量等地質(zhì)地形勘察工作，落實(shí)必需的外部條件，為下階段工作做好準(zhǔn)備。2.建議承辦單位盡快落實(shí)建設(shè)資金，保證工程的順利實(shí)施。3.合理組織，嚴(yán)格質(zhì)量管理，尤其路基壓實(shí)度等問(wèn)題，是本工程關(guān)鍵之一，必須按施工技術(shù)規(guī)范要求壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4.切實(shí)加大對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)督檢查力度，要組織力量，以資金管理、質(zhì)量管理、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，大力開(kāi)展稽察和監(jiān)督檢查工作，對(duì)違規(guī)違紀(jì)以及存在工程質(zhì)量和安全問(wèn)題的，堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。5.認(rèn)真做好各個(gè)階段、各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收工作。對(duì)有客觀原因確實(shí)無(wú)法進(jìn)行竣工驗(yàn)收的，可先進(jìn)行主體工程完工驗(yàn)收。工程完工驗(yàn)收后，要及時(shí)辦理移交手續(xù)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，保證工程效益的充分發(fā)揮，努力做到完工一項(xiàng)，竣工驗(yàn)收一項(xiàng)，正常投入運(yùn)行一項(xiàng)，發(fā)揮效益一項(xiàng)。6.項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中要建立起成套的海綿城市建設(shè)規(guī)劃管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目海綿化建設(shè)全過(guò)程監(jiān)管，為全域?qū)崿F(xiàn)海綿城市建設(shè)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。word文檔可自由復(fù)制編輯2章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域概況聊城概況城市位于山東省西部，地處東經(jīng)115°16-′116°32和′北緯35°47-37′°02之′間。西部靠漳衛(wèi)河與河北省邯鄲市、 邢臺(tái)市隔水相望，南部和東南部隔金堤河、黃河與河南省及山東省的濟(jì)寧市、泰安市、濟(jì)南市為鄰，北部和東北部與德州市接壤。全境東西直距 114千米，南北直距138千米。全市總面積8715平方公里，轄8個(gè)縣（市、區(qū)）、1個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、1個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、1個(gè)旅游度假區(qū)，136個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道），5782個(gè)村（社區(qū)）。聊城市是國(guó)家歷史文化名城、國(guó)家環(huán)保模范城市、國(guó)家園林城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、全國(guó)雙擁模范城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)、中國(guó)十大休閑城市。聊城市歷史悠久，文化燦爛。6000多年前，聊城即有大汶口文化古城，先后創(chuàng)造了史前文化、運(yùn)河文化、紅色文化等。大汶口文化遺址18處，龍山文化遺址45處，龍山文化古城址9座，占山東省龍山文化古城數(shù)量的一半。禮樂(lè)興邦的齊魯文化與慷慨悲歌的燕趙文化在聊城碰撞融合。明清兩代，被譽(yù)為“漕挽之咽喉，天都之肘腑”“江北一都會(huì)”。清朝康熙、乾隆皇帝11次下江南，曾親臨聊城。臨清鈔關(guān)課稅收入占全國(guó)的四分之一?！端疂G傳》《金瓶梅》《聊齋志異》《老殘游記》著名典籍中描述的許多故事發(fā)生在聊城。商朝有名相伊尹，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期有著名軍事家孫臏，唐初有名相馬周、哲學(xué)家呂才，宋word文檔可自由復(fù)制編輯代有醫(yī)學(xué)家成無(wú)已，明代有文學(xué)家謝榛，清代有開(kāi)國(guó)狀元傅以漸、“義學(xué)正”武訓(xùn)，抗日時(shí)期有著名抗日將領(lǐng)張自忠。聊城還有國(guó)畫(huà)大師李苦禪、國(guó)學(xué)泰斗傅斯年與季羨林，聊城還是領(lǐng)導(dǎo)干部的楷?？追鄙墓枢l(xiāng)。聊城是著名的革命老區(qū)，觀城一帶有“紅色濮范觀，邊區(qū)小延安”美譽(yù)。交通優(yōu)勢(shì)明顯，擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，資源豐富。市境擁有全國(guó)最大的城市湖泊——東昌湖，是環(huán)境優(yōu)美、碧水環(huán)繞的“江北水城·運(yùn)河古都”。2016年，在省委省政府和市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下按照“作風(fēng)引領(lǐng)、團(tuán)結(jié)實(shí)干、爭(zhēng)先進(jìn)位、科學(xué)發(fā)展”的總體要求，改革創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開(kāi)局。全市經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，主要指標(biāo)增幅居全省前列。全年生產(chǎn)總值2859.18億元，比上年增長(zhǎng)7.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 338.11億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值 1414.66億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值1106.41億元。固定資產(chǎn)投資2357.6億元，增長(zhǎng)12.2%。公共財(cái)政預(yù)算收入187.50億元，公共財(cái)政預(yù)算支出357.81億元。社會(huì)消費(fèi)品零售總額 1173.1億元，進(jìn)出口總額 375.4億美元。地方一般公共預(yù)算收入 187.5億元，同口徑增長(zhǎng)8.6%，總量在全省前進(jìn)了兩個(gè)位次，其中居民儲(chǔ)蓄存款余額 1931.69億元。本外幣各項(xiàng)存貸款余額分別達(dá)到 3032.5億元和2130.4億元，較年初增長(zhǎng) 17%和13.8%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 1173.1億元，增長(zhǎng)10.7%；全年實(shí)現(xiàn)旅游總收入162.61億元。全市糧食播種面積 73.72萬(wàn)公頃，糧食總產(chǎn)495.90萬(wàn)噸。水產(chǎn)品總產(chǎn)8.87萬(wàn)噸，肉、蛋、奶總產(chǎn)58.1萬(wàn)噸。全年新增造林面積1.27萬(wàn)公頃。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2814家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8888.75億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)597.2億元，實(shí)現(xiàn)利稅832.4億元。公路通車?yán)锍?8251公里，其中高速公路通車?yán)锍?91公里。公路旅word文檔可自由復(fù)制編輯客運(yùn)輸量1809萬(wàn)人次，貨物運(yùn)輸量 17100萬(wàn)噸。完成電信業(yè)務(wù)總量255500萬(wàn)元，郵政業(yè)務(wù)總量 59500萬(wàn)元。有普通高等院校 1所，中等職業(yè)學(xué)校3所。專利申請(qǐng)量1424件，授權(quán)專利380件。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)到23277元和11387元，增長(zhǎng)7.9%和8.3%。居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)參保人數(shù) 358.10萬(wàn)人。城鎮(zhèn)最低生活保障人數(shù) 1.35萬(wàn)人，農(nóng)村最低生活保障人數(shù) 12.3萬(wàn)人。項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀2016年在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，聊城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)呈現(xiàn)出平穩(wěn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，綜合實(shí)力顯著提升。全年生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.3%;公共財(cái)政預(yù)算收入完成187.5億元，同口徑增長(zhǎng)8.6%;城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)7.8%和8.8%，增幅分別居全省第4位和第3位;社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng) 10%;規(guī)模以上固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)13.4%，增幅居全省第3位；本外幣各項(xiàng)存款余額、貸款余額分別突破3000億元和2000億元，增幅均居全省前列?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)。成功獲批國(guó)家級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)和農(nóng)業(yè)科技園區(qū);糧食總產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“十四連豐”;成功推出了“聊勝一籌”區(qū)域品牌，叫響了“放心吃吧，聊城產(chǎn)的”宣傳口號(hào)。工業(yè)經(jīng)濟(jì)提檔升級(jí)。規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.8%高新技術(shù)產(chǎn)值占比達(dá)到27.8%，提高1.6個(gè)百分點(diǎn)；獲批國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間4家，新增省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心6家;質(zhì)量強(qiáng)市戰(zhàn)略加快推進(jìn)，聊城大學(xué)質(zhì)量學(xué)院正式招生。服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)提高2個(gè)百分點(diǎn);編制完成《京杭運(yùn)河(聊城段)旅游發(fā)展及水生態(tài)體系規(guī)劃》，組建了聊城旅游投資發(fā)展集團(tuán)，word文檔可自由復(fù)制編輯中華水上古城全面投入運(yùn)營(yíng)。重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。113個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資555億元，其中，投資84億元的信源高純鋁、投資60億元的三和工業(yè)園、投資60億元的魯西返城進(jìn)園等大項(xiàng)目部分投產(chǎn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)度加快。京九高鐵和鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告編制及評(píng)審己完成 ;聊城機(jī)場(chǎng)選址基本完成;德商高速聊城至夏津段建成通車 ;4項(xiàng)104公里國(guó)省道改建、大修工程完工 ;農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)全面打響，新改建農(nóng)村公路1996公里;聊泰鐵路、德鄆高速、黃河大橋等項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)。水利工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。南水北調(diào)七個(gè)配套水庫(kù)基本建成，累計(jì)完成投資55億元;啟動(dòng)實(shí)施了彭樓灌區(qū)擴(kuò)建工程，近期有望開(kāi)工建設(shè);農(nóng)田水利三年會(huì)戰(zhàn)成效明顯，共治理溝渠 5142條。簡(jiǎn)政放權(quán)深入推進(jìn)。削減行政審批事項(xiàng) 46項(xiàng);企業(yè)登記實(shí)現(xiàn)“五證合一”、“一照一碼”;市縣兩級(jí)行政許可事項(xiàng)全部納入政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”走在全省前列;公共資源交易中心正式運(yùn)營(yíng)。農(nóng)村改革不斷深化。農(nóng)村土地確權(quán)頒證工作以優(yōu)秀等次通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收 ;8個(gè)國(guó)有林場(chǎng)改革與提升工程全面啟動(dòng)。金融創(chuàng)新步伐加快。新型農(nóng)村合作金融試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全省首批全覆蓋，創(chuàng)新推出了國(guó)內(nèi)首支市級(jí)直投基金和增信基金;新成立市財(cái)金公司、土地儲(chǔ)備集團(tuán)兩大融資平臺(tái)，組建了注冊(cè)資本17.2億元的市級(jí)大型擔(dān)保公司，資本規(guī)模居全省第 1位。對(duì)接資本市場(chǎng)成效明顯。新增 “新三板”掛牌企業(yè)10家，總數(shù)達(dá)到25家，列全省第 7位;新增齊魯股權(quán)交易市場(chǎng)掛牌企業(yè) 263家，總數(shù)達(dá)到311家，列全省第2位。招商引資加快推進(jìn)。全市招商引資預(yù)計(jì)到位資金 800億元，新簽約招商項(xiàng)目346個(gè)。外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)突破。預(yù)計(jì)完成進(jìn)出口總額 365word文檔可自由復(fù)制編輯億元、增長(zhǎng)15%，其中出口195億、增長(zhǎng)21%，增幅分別居全省第 3位和第1位。預(yù)計(jì)實(shí)際利用外資4.6億元，增長(zhǎng)26.6%?！昂Ｍ饬某恰苯ㄔO(shè)邁出新步伐。對(duì)外實(shí)際投資20.6億元，增長(zhǎng)105.8%，增幅居全省第6位。城鄉(xiāng)建設(shè)成效顯著。完成了城市總體規(guī)劃修編；編制了“聊茌東”都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃和全域水城等系列專項(xiàng)規(guī)劃。城市功能日益完善。成功列入了國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)和山東省首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)；建成棚戶區(qū)安置房2.04萬(wàn)戶，改造老舊小區(qū)l.6萬(wàn)戶，均超額完成年度任務(wù)。鎮(zhèn)村建設(shè)力度加大。新改造農(nóng)村危房8225戶、農(nóng)村無(wú)害化廁所27.6萬(wàn)戶，小城鎮(zhèn)建設(shè)、路域環(huán)境提升等重點(diǎn)工程深入實(shí)施。生態(tài)治理扎實(shí)推進(jìn)。 下決心淘汰落后產(chǎn)能，集中爆破拆除了 7臺(tái)、總計(jì)52.5萬(wàn)千瓦的小發(fā)電機(jī)組;關(guān)停了魯西化工一廠、二廠、四廠和昌潤(rùn)金熱電等企業(yè)，妥善安置職工6000人;壓減鑫華特鋼產(chǎn)能70萬(wàn)噸，占全省壓減任務(wù)的1/4。全力開(kāi)展大氣污染治理，開(kāi)展了“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，建立了網(wǎng)格化管理模式，全市“藍(lán)繁”天數(shù)同比增加29天。切實(shí)抓好水污染防治，代表山東迎接了海河流域水污染核查，再次獲得第一名。加快實(shí)施生態(tài)修復(fù)，啟動(dòng)了國(guó)家森林城市創(chuàng)建，植樹(shù)造林20.9萬(wàn)畝，全市林木覆蓋率達(dá)到40%，是近年來(lái)提高幅度最大的一年。民生事業(yè)全面進(jìn)步。實(shí)施了“名校辦分?！睉?zhàn)略，市區(qū)學(xué)校兼并、托管66所農(nóng)村學(xué)校;解決“大班額”綜合完成率超過(guò)省定任務(wù)7.5個(gè)百分點(diǎn)；“全面改薄”竣工率超過(guò)省定任務(wù)23.7個(gè)百分點(diǎn)。文化惠民工程深入實(shí)施。建成基層綜合文化服務(wù)中心3936個(gè)，覆蓋60%以上的村莊;水城明珠劇場(chǎng)改造工程基本完工，與保利集團(tuán)簽訂協(xié)議，每年將word文檔可自由復(fù)制編輯為聊城人民舉辦50余場(chǎng)高水平的文藝演出。醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)健康發(fā)展。推行了“名院帶分院”，促進(jìn)了優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源均衡布局。全面實(shí)施婚前醫(yī)學(xué)檢查等四項(xiàng)免費(fèi)檢查。脫貧攻堅(jiān)扎實(shí)推進(jìn)。推動(dòng)1100多家企業(yè)參與扶貧，共發(fā)放扶貧貸款23.6億元，18萬(wàn)貧困人口實(shí)現(xiàn)增收，超額完成省定脫貧任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)聊城市“十三五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和問(wèn)題短板，主要任務(wù)可概括為“突出六個(gè)重點(diǎn)，建設(shè)六個(gè)新聊城”。突出創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)品質(zhì)活力新聊城。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，創(chuàng)新推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，創(chuàng)新推進(jìn)新型工業(yè)化，創(chuàng)新推進(jìn)服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展，大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，深入實(shí)施大項(xiàng)目大企業(yè)帶動(dòng)戰(zhàn)略，深入實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)市戰(zhàn)略，創(chuàng)新推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革。突出協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)融合跨越新聊城。積極融入?yún)^(qū)域戰(zhàn)略，加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。突出綠色發(fā)展，建設(shè)秀美宜居新聊城。完善生態(tài)體系，強(qiáng)化環(huán)境綜合治理，推動(dòng)低碳循環(huán)發(fā)展，落實(shí)主體功能區(qū)規(guī)劃。突出開(kāi)放發(fā)展，建設(shè)包容大度新聊城。提升利用外資水平，全面加強(qiáng)招商工作，加快建設(shè)“海外聊城”。突出共享發(fā)展，建設(shè)和諧幸福新聊城。堅(jiān)決打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面提高教育水平，推進(jìn)健康聊城建設(shè)。突出依法治市，建設(shè)文明誠(chéng)信新聊城。通過(guò)建設(shè)法治聊城、信用聊城、平安聊城，提高政治公平、開(kāi)明與社會(huì)文明水平。一個(gè)總體目標(biāo)即確保與全省同步全面建成小康社會(huì)。經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅高于全省平均水平，人均GDP達(dá)到全國(guó)平均水平。全市生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)8%左右，人均突破1萬(wàn)美元，word文檔可自由復(fù)制編輯公共財(cái)政預(yù)算收入年均增長(zhǎng) 8%左右，固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng) 13%左右，社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng)10%左右，城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入年均分別增長(zhǎng)8%和9%左右。五大功能定位即以鄭濟(jì)高鐵、 京九高鐵、聊城機(jī)場(chǎng)等重大交通項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施為依托，打造冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市 ;以產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城鄉(xiāng)發(fā)展、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)改善為著力點(diǎn)，打造冀魯豫三省交界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新高地;以建設(shè)京津冀優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接基地、生態(tài)屏障和養(yǎng)生度假基地為重點(diǎn)，打造京津冀協(xié)同發(fā)展試驗(yàn)區(qū);以區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)、文化等要素稟賦優(yōu)勢(shì)聚集提升為基礎(chǔ)，打造中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域中心城市;以打造高品質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品和全國(guó)一流的高品質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)基地為支撐，建設(shè)中國(guó)北方高品質(zhì)示范城市。圖2-1聊城市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃根據(jù)《聊城市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2016-2020年)》，引導(dǎo)聊茌東都word文檔可自由復(fù)制編輯市區(qū)，臨清、高唐、莘縣、陽(yáng)谷、冠縣等縣(市〉城區(qū)以及重點(diǎn)城鎮(zhèn)和農(nóng)村新型社區(qū)有序發(fā)展，構(gòu)建分工明確、有機(jī)聯(lián)系、功能互補(bǔ)的新型空間與功能體系，在市域內(nèi)形成“一主四副一大板塊”城鎮(zhèn)化總體格局?！耙恢鳌?，即聊茌東都市區(qū)，“四副”即聊茌東都市區(qū)以外的縣市城區(qū)，是市域城鎮(zhèn)化的重要載體。其中莘縣、陽(yáng)谷相向發(fā)展，突出專業(yè)化功能優(yōu)勢(shì)，形成莘-陽(yáng)協(xié)作區(qū)，與臨清、高唐、冠縣等城區(qū)共同形成市域4個(gè)次中心，分別帶動(dòng)各自區(qū)域新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程?！叭蟀鍓K”即綜合考慮各區(qū)域城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀基礎(chǔ)、發(fā)展條件以及產(chǎn)業(yè)特征、資源環(huán)境承載能力，將市域分為三個(gè)城鎮(zhèn)化功能區(qū)，分別為中部城鎮(zhèn)化核心突破區(qū)、西南部城鎮(zhèn)化快速提升區(qū)、北部城鎮(zhèn)集聚引導(dǎo)區(qū)。項(xiàng)目提出的背景城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策背景2013年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2013〕36號(hào)），《意見(jiàn)》中指出：圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施水平全面提升。1.加強(qiáng)城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城市道路、橋梁建設(shè)改造。加快完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升道路網(wǎng)絡(luò)密度，提高城市道路網(wǎng)絡(luò)連通性和可達(dá)性。 加強(qiáng)城市橋梁安全檢測(cè)和加固改造，限期整改安全隱患。加快推進(jìn)城市橋梁信息系統(tǒng)建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)橋梁安全管理制度，保障城市路橋的運(yùn)行安全。2.加大城市管網(wǎng)建設(shè)和改造力度。市政地下管網(wǎng)建設(shè)改造。加強(qiáng)城市供水、污水、雨水、燃?xì)?、供熱、通信等各類地下管網(wǎng)的建設(shè)、改造和檢查，優(yōu)先改造材質(zhì)落后、word文檔可自由復(fù)制編輯漏損嚴(yán)重、影響安全的老舊管網(wǎng)，確保管網(wǎng)漏損率控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。3.加快污水和垃圾處理設(shè)施建設(shè)。城市污水處理設(shè)施建設(shè)。以設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行保障為主線，加快形成“廠網(wǎng)并舉、泥水并重、再生利用”的建設(shè)格局。優(yōu)先升級(jí)改造落后設(shè)施，確保城市污水處理廠出水達(dá)到國(guó)家新的環(huán)保排放要求或地表水Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)實(shí)背景近年來(lái)，聊城市緊緊圍繞建設(shè)江北文化旅游和休閑度假目的地城市的目標(biāo)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”的方針，加快專項(xiàng)規(guī)劃編制，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施創(chuàng)意營(yíng)銷宣傳，加強(qiáng)行業(yè)管理，完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施等，旅游業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。 “江北水城運(yùn)河古都，生態(tài)聊城”旅游品牌更加響亮，產(chǎn)業(yè)建設(shè)體系基本完整，旅游六要素建設(shè)基本配套。目前，聊城市 A級(jí)景區(qū)27家、旅游星級(jí)飯店26家、旅行社62家。江北水城旅游度假區(qū)成立于2013年7月，成為聊城城區(qū)在聊城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和聊城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分設(shè)管理后的第四個(gè)區(qū)。這是聊城拉大城市框架，構(gòu)建 “雙百大城市”的戰(zhàn)略之舉。江北水城旅游度假區(qū)將秉承聊城千年文脈，引入時(shí)尚、創(chuàng)新和健康的樂(lè)活休閑元素，打造一座功能完善、環(huán)境優(yōu)美、 “宜居宜業(yè)宜游”的現(xiàn)代化新城。2014年7月12日，度假區(qū)被評(píng)為聊城首個(gè)省級(jí)綠色生態(tài)示范城區(qū);2014年8月11日，省政府正式批復(fù)度假區(qū)為“省級(jí)旅游度假區(qū)”;為完善度假區(qū)管理職能，加快度假區(qū)建設(shè)步伐，2015年2月15日，省編辦批復(fù)設(shè)立江北水城旅游度假區(qū)管理委員會(huì)，為市政word文檔可自由復(fù)制編輯府正處級(jí)派出機(jī)構(gòu)。江北水城旅游度假區(qū)位于聊城市城區(qū)南部，行政轄區(qū)總面積約226平方公里，轄湖西街道辦、鳳凰街道辦、于集鎮(zhèn)和朱老莊鎮(zhèn)4個(gè)街道辦(鎮(zhèn))，人口15.7萬(wàn)，規(guī)劃核心區(qū)面積46平方公里。轄區(qū)內(nèi)水資源豐富:徒駭河、古運(yùn)河、金龍湖、金水湖等水系密布其間，長(zhǎng)江水、黃河水在此交融;交通運(yùn)輸便利:京九鐵路及未來(lái)的鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)聊城際鐵路、青蘭高速在度假區(qū)內(nèi)穿過(guò);生態(tài)環(huán)境和諧:鳳凰苑植物園、荷花濕地公園、姜堤樂(lè)園、“四河頭”水文化觀光園及規(guī)劃建設(shè)的鳳凰山生態(tài)公園等交相輝映。江北水城旅游度假區(qū)積極響應(yīng)山東省“一區(qū)一圈一帶”建設(shè)和聊城市“雙百大城市”發(fā)展戰(zhàn)略，高起點(diǎn)定位，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃，依托高鐵站點(diǎn)，結(jié)合城市快速路和“六橫五縱”的主干路網(wǎng)打造南部新城最佳便利通道；依托豐富水系，結(jié)合濱水綠化打造南部新城綠色生態(tài)家園。按照發(fā)展規(guī)劃，確定六大功能:健康養(yǎng)生、旅游度假、商務(wù)會(huì)展、文化創(chuàng)意、生態(tài)居住、商業(yè)服務(wù)。發(fā)展目標(biāo)是:一年夯實(shí)基礎(chǔ)，兩年上水平，三年創(chuàng)建國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)。度假區(qū)將按照建設(shè)“宜居、宜業(yè)、宜游”的現(xiàn)代化新城發(fā)展目標(biāo)，秉承聊城千年文脈，引入時(shí)尚、創(chuàng)新和健康的樂(lè)活休閑元素，打造成為融合傳統(tǒng)特色、自然特色和時(shí)代特色為一體的綜合性旅游度假勝地。2015年10月11日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā) 〔2015〕75號(hào)），提出要將 70%的降雨就地消納和利用的總體目標(biāo)，并要求到 2020年，城市建成區(qū) 20%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求;到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求。從2015年起，全國(guó)各城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開(kāi)發(fā)區(qū)要全word文檔可自由復(fù)制編輯面落實(shí)海綿城市建設(shè)要求。2016年2月6日，印發(fā)的《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》(中發(fā)〔2016〕6號(hào)〉中也明確要求推進(jìn)海綿城市建設(shè)。2016年2月14日，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)辦發(fā)〔2015〕75號(hào)文件推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(魯政辦發(fā)〔2016〕5號(hào))，提出至少要將75%的降雨就地消納和利用的總體目標(biāo)，并要求到2020年，城市建成區(qū)25%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求；到 2030年，城市建成區(qū) 80%以上的面積達(dá)到目標(biāo)要求?！读某鞘袊?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，加快融入“一帶一路”建設(shè)，全力打造重要樞紐和節(jié)點(diǎn)城市，主動(dòng)對(duì)接京津冀一體化發(fā)展，積極承接北京非首都功能疏解和京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在商貿(mào)物流、養(yǎng)老旅游、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域加強(qiáng)對(duì)接合作。加快推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化。高水平做好城鎮(zhèn)規(guī)劃，促進(jìn)城鄉(xiāng)之間分工合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)市域范圍內(nèi)的空間集約利用、要素有序流動(dòng)、資源合理配置、服務(wù)有效覆蓋。拓展中心城區(qū)，推動(dòng)中心城區(qū)與茌平、東阿的一體化、同城化發(fā)展，加快建設(shè)“聊茌東”都市區(qū)，努力打造輻射和帶動(dòng)能力強(qiáng)的區(qū)域中心城市?？h城要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公共服務(wù)，提升環(huán)境承載力和對(duì)外吸引力。小城鎮(zhèn)建設(shè)要因地制宜、量力而行，突出抓好產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走出產(chǎn)城一體、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合發(fā)展的新路子?！笆濉蹦?，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通公交。在城市交通樞紐、中心商務(wù)區(qū)、大型公共服務(wù)設(shè)施、學(xué)校、居住聚集區(qū)，加強(qiáng)配套停車場(chǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)道路暢通、設(shè)施配套、功能完善，滿足城市發(fā)展需要。路網(wǎng)是城市的骨架，決定著城市的形態(tài);交通是城市的循環(huán)系統(tǒng)，是城市生存、發(fā)展的生命運(yùn)輸線。word文檔可自由復(fù)制編輯圖2-2海綿城市2016年底，聊城市被評(píng)為省級(jí)海綿城市試點(diǎn)(試點(diǎn)城市包括灘坊、泰安、臨沂等5市3縣)。中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院開(kāi)展《聊城市城市總體規(guī)劃(2013-2030年)》編制，確定中心城區(qū)的城市性質(zhì)為:中國(guó)江北水城，冀魯豫交界區(qū)域中心城市，國(guó)家歷史文化名城，確定中心城區(qū)形成“一城、五區(qū)、多組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。委托山東城鄉(xiāng)規(guī)劃計(jì)研究院編制完成了《聊城市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》，提出要構(gòu)建以市區(qū)為核心、“聊茌東”大三角區(qū)域?yàn)橹黧w、縣級(jí)城市和重點(diǎn)鎮(zhèn)為支撐、其它小城鎮(zhèn)和農(nóng)村新型社區(qū)為補(bǔ)充的市域發(fā)展新格局。根據(jù)這一規(guī)劃，聊城市將在今后5-10年內(nèi)，迅速膨脹中心城區(qū)規(guī)模，吸納更多人口進(jìn)城，享受更為便利的都市生活。本項(xiàng)目正是遵循道路、水利建設(shè)應(yīng)注意城市持續(xù)發(fā)展的原則，考慮到聊城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及海綿城市建設(shè)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枰鴮?shí)施的。word文檔可自由復(fù)制編輯項(xiàng)目建設(shè)的必要性符合國(guó)家、省、市、區(qū)各級(jí)政府的發(fā)展規(guī)劃1.符合國(guó)家相關(guān)發(fā)展規(guī)劃《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》在第七篇“構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)”中指出：拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間，加快完善安全高效、智能綠色、互聯(lián)互通的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。第三十一章“強(qiáng)化水安全保障”中指出：加快完善水利基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)水資源科學(xué)開(kāi)發(fā)、合理調(diào)配、節(jié)約使用、高效利用，全面提升水安全保障能力?？茖W(xué)論證、穩(wěn)步推進(jìn)一批重大引調(diào)水工程、河湖水系連通骨干工程和重點(diǎn)水源等工程建設(shè)，統(tǒng)籌加強(qiáng)中小型水利設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)筑多水源互聯(lián)互調(diào)、安全可靠的城鄉(xiāng)區(qū)域用水保障網(wǎng)。因地制宜實(shí)施抗旱水源工程，加強(qiáng)城市應(yīng)急和備用水源建設(shè)?？茖W(xué)開(kāi)發(fā)利用地表水及各類非常規(guī)水源，嚴(yán)格控制地下水開(kāi)采。推進(jìn)江河流域系統(tǒng)整治，維持基本生態(tài)用水需求，增強(qiáng)保水儲(chǔ)水能力。在第八篇“推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化”中指出，“堅(jiān)持以人的城鎮(zhèn)化為核心、以城市群為主體形態(tài)、以城市綜合承載能力為支撐、以體制機(jī)制創(chuàng)新為保障，加快新型城鎮(zhèn)化步伐，提高社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)水平，努力縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距，推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。以提升質(zhì)量、增加數(shù)量為方向，加快發(fā)展中小城市。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在中小城市和縣城布局，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療等公共服務(wù)資源向中小城市和小城鎮(zhèn)配置。構(gòu)建布局合理、設(shè)施配套、功能完備、安全高效的現(xiàn)代城市基礎(chǔ)word文檔可自由復(fù)制編輯設(shè)施體系。加快城市供水設(shè)施改造與建設(shè)。 加強(qiáng)市政管網(wǎng)等地下基礎(chǔ)設(shè)施改造與建設(shè)。加強(qiáng)城市道路、停車場(chǎng)、交通安全等設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)城市步行和自行車交通設(shè)施建設(shè)。 全面推進(jìn)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)。 嚴(yán)格執(zhí)行城市新建居民區(qū)配套建設(shè)幼兒園、 學(xué)校的規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行新建小區(qū)停車位、充電樁等配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)城市防洪防澇與調(diào)蓄、公園綠地等生態(tài)設(shè)施建設(shè)，支持海綿城市發(fā)展，完善城市公共服務(wù)設(shè)施。提高城市建筑和基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)能力。 ”2.符合山東省相關(guān)發(fā)展規(guī)劃《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》 在第六篇“強(qiáng)化支撐完善基礎(chǔ)設(shè)施 ”第二十六章“健全現(xiàn)代水利體系 ”中指出，“以增強(qiáng)水利對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展支撐保障能力為目標(biāo)，以加快節(jié)水供水重大工程建設(shè)為重點(diǎn)，構(gòu)筑具有山東特色的水安全保障體系。加快完善供水保障體系。加快推進(jìn)流域和區(qū)域河湖水系連通工程，優(yōu)化水資源配置格局，構(gòu)建布局合理、余缺互補(bǔ)、優(yōu)化配置、高效利用的現(xiàn)代生態(tài)水網(wǎng)。加強(qiáng)雨洪資源利用，加快大中型水庫(kù)增容、新建水庫(kù)和河道攔蓄、跨流域雨洪資源調(diào)配等工程建設(shè)。 統(tǒng)籌推進(jìn)引調(diào)水工程，完成南水北調(diào)東線一期山東段續(xù)建配套和引黃濟(jì)青改擴(kuò)建工程，興建黃水東調(diào)應(yīng)急工程，全面提升水資源和水環(huán)境承載能力。到2020年，全省新增供水能力 20億立方米?！钡诙哒隆巴晟瞥鞘谢A(chǔ)設(shè)施”中指出，“強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)和約束作用，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化方向，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理水平，形成適度超前、相互銜接、滿足需求的功能體系，全面增強(qiáng)綜合承載能力。加強(qiáng)城市交通體系建設(shè)。完善道路交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建綠色智能、便word文檔可自由復(fù)制編輯捷高效的城市交通體系。提高公用設(shè)施規(guī)劃建設(shè)水平。統(tǒng)籌城市電力、通信、給排水、供熱、燃?xì)狻⑾赖仍O(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)與改造，推進(jìn)老舊設(shè)施更新?lián)Q代，確保供電、供水、供熱、供氣安全。加強(qiáng)城市地下空間統(tǒng)一規(guī)劃管理，加快城市各類管網(wǎng)改造，城市新建道路、新區(qū)建設(shè)、各類園區(qū)和集中連片的舊城改造，采取綜合管廊模式建設(shè)地下管網(wǎng)，開(kāi)展省級(jí)綜合管廊試點(diǎn)。加強(qiáng)園林綠化和環(huán)衛(wèi)管理，改善市容市貌。提升城鎮(zhèn)污水垃圾處理能力，鼓勵(lì)有條件的相鄰縣（市）共同規(guī)劃建設(shè)污水垃圾處理及再生利用設(shè)施。推進(jìn)海綿城市建設(shè)，推廣透水地面、雨水回用等綠色低碳技術(shù)，實(shí)施雨污分流工程，提升匯聚雨水、蓄洪排澇、凈化生態(tài)等功能?！?.符合聊城市相關(guān)發(fā)展規(guī)劃《聊城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》在第十六章“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”中指出：加快交通、能源、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造適度超前、功能完善、配套協(xié)調(diào)、高效安全的基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障體系。公路建設(shè)。優(yōu)化公路交通線路布局，完善公路交通體系，全力打造高速相連、干線公路成網(wǎng)、農(nóng)村公路密布的現(xiàn)代公路交通網(wǎng)。樹(shù)立全域水系理念，堅(jiān)持“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”的治水思路，推進(jìn)重大水利工程建設(shè)，強(qiáng)化水資源管控，完善全市供水網(wǎng)絡(luò)，提升蓄水灌溉和防洪減災(zāi)能力，促進(jìn)用水方式轉(zhuǎn)變和水生態(tài)環(huán)境改善。到2020年，初步構(gòu)筑起安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的水資源保障體系。word文檔可自由復(fù)制編輯符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策本項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2011年本2013年修訂版)中鼓勵(lì)類“二、水利”中“7、江河湖庫(kù)清淤疏浚工程”、“26、水生態(tài)系統(tǒng)及地下水保護(hù)與修復(fù)工程”以及“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施”中“4、城市道路及智能交通體系建設(shè)”、“9、城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程、供水水源及凈水廠工程”，分析認(rèn)為本項(xiàng)目屬于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整鼓勵(lì)類建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)是促進(jìn)江北水城旅游度假區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要江北水城旅游度假區(qū)是聊城拉大城市框架 ,構(gòu)建“雙百大城市”的戰(zhàn)略之舉?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將成為旅游度假區(qū)總體規(guī)劃建設(shè)一個(gè)重要的組成部份，不僅能使旅游度假區(qū)規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)張， 而且能吸引眾多客商到此落戶，從而促進(jìn)旅游度假區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人民生活水平。同時(shí)，隨著道路建設(shè)，使人流、車流、信息流暢通得到保證，形成一個(gè)行車速度快、經(jīng)濟(jì)、安全的交通運(yùn)輸網(wǎng)，不僅能滿足區(qū)內(nèi)發(fā)展的需求，而且能給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)能源的節(jié)約，運(yùn)輸費(fèi)用的減少等。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中既可增加勞動(dòng)力收入， 拉動(dòng)內(nèi)需，剌激項(xiàng)目區(qū)域建材業(yè)的發(fā)展，財(cái)政收入也將穩(wěn)步提高，同時(shí)新區(qū)建成后可帶來(lái)電力、供水、運(yùn)輸、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展。word文檔可自由復(fù)制編輯3章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目為聊城旅游度假區(qū)民生片區(qū)道路及相關(guān)水系配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，由某城市建設(shè)投資有限公司組織建設(shè)，主要涉及7條道路（郭屯路、和源路、端莊路、仙閣路、辛莊路、曹植路、鳳城路）的建設(shè)、一條河道（西王干渠）的開(kāi)挖建設(shè)，以及一處城市綠地建設(shè)。本項(xiàng)目所建道路、河道和城市綠地位于度假區(qū)西北部的民生片區(qū)內(nèi)。圖3-1 江北水城旅游度假區(qū)規(guī)劃圖word文檔可自由復(fù)制編輯項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模道路建設(shè)工程道路建設(shè)工程，工程內(nèi)容為郭屯路、和源路、端莊路、仙閣路、辛莊路、曹植路、鳳城路等7條道路的路基、路面、跨河橋梁建設(shè)，以及相應(yīng)配套管網(wǎng)、綠化和亮化工程，共16.658公里，道路紅線54.07萬(wàn)平方米，機(jī)動(dòng)車道面積 24.33萬(wàn)平方米，綠化面積 56.49萬(wàn)平方米表3-1 道路建設(shè)工程內(nèi)容匯總一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施范圍建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模備注1郭屯路站前街-水城大道道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2993米，道路紅線亮化等46米，主路面寬度15米2和源路梧桐路-鐘秀路道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2919米，道路紅線亮化等20米，主路面寬度12米3端莊路昌潤(rùn)路—水城大道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1767米，道路紅線道亮化、跨河橋梁等20米，主路面寬度12米4仙閣路鳳城路-南環(huán)路道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2363米，道路紅線亮化、跨河橋梁等46米，主路面寬度15米5辛莊路郭屯路-鐘秀路道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1968米，道路紅線亮化、跨河橋梁等20米，主路面寬度12米6曹植路站前街-付家路道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)2940米，道路紅線亮化等20米，主路面寬度12米7鳳城路昌潤(rùn)路-水城大道道路、管網(wǎng)、綠化、全長(zhǎng)1708米，道路紅線亮化等60米，主路面寬度28米人工河道工程人工河道工程，工程內(nèi)容為開(kāi)挖建設(shè)一條人工河道（西王干渠），起點(diǎn)為站前街，終點(diǎn)到水城大道，共2993米，河道平均寬度為20米。word文檔可自由復(fù)制編輯表3-2 人工河道工程內(nèi)容匯總一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施范圍建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模備注河道開(kāi)挖、人工駁全長(zhǎng)2993米，河道平均1西王干渠站前街-水城大道寬度20米岸、人工濕地3.2.3城市綠地建設(shè)工程城市綠地建設(shè)，工程工程內(nèi)容為休閑廣場(chǎng)1000平方米，水域面積2230平方米，游步道340平方米，綠化面積3520平方米，以及給排水、供配電、垃圾桶和照明等基礎(chǔ)設(shè)施，城市綠地合計(jì)7090平方米。表3-3 城市綠地建設(shè)工程內(nèi)容匯總一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施范圍建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模備注休閑廣場(chǎng)、景觀水域、游9城市綠地端莊路、和源路交步道、景觀綠化以及給排共計(jì)7090平方米匯處西北角水、供配電、垃圾桶、照明等基礎(chǔ)設(shè)施word文檔可自由復(fù)制編輯4章道路建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀綜合交通運(yùn)輸現(xiàn)狀聊城是山東省交通發(fā)達(dá)的城市，京九鐵路、邯濟(jì)鐵路、濟(jì)館高速道路在此交匯，是連接?xùn)|西南北的重要交通樞紐。 聊城鐵路編組站是京九線上的4大編組站之一。從聊城出發(fā)，沿濟(jì)聊館、濟(jì)青高速道路1小時(shí)可達(dá)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)， 4小時(shí)可達(dá)青島海港，沿京九線 4小時(shí)可到達(dá)北京?；疖嚻骄\(yùn)行速度 120公里/時(shí)。目前，聊城市“三縱連四橫、一環(huán)繞聊城”干線道路網(wǎng)絡(luò)道路主框架和“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”基本建成。擬建項(xiàng)目在交通網(wǎng)中的地位與作用聊城旅游度假區(qū)總體規(guī)劃確定打造十大項(xiàng)目，其中在道路交通中建設(shè)主干道“六橫五縱”。從江北水城旅游度假區(qū)整體規(guī)劃來(lái)看，在鳳凰湖的南側(cè)設(shè)有高鐵站。依托高鐵站點(diǎn)，結(jié)合城市快速路和“六橫五縱”的主干路網(wǎng)打造南部新城高效有機(jī)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu);依托現(xiàn)有豐富水系，結(jié)合濱水綠化打造南部新城綠色生態(tài)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?！傲鶛M五縱”11條道路將成為南部新城的主干道，和主城區(qū)、鳳凰工業(yè)園區(qū)的路網(wǎng)進(jìn)行合理銜接?！傲鶛M”為湖南路、鳳城路、松桂大街、南環(huán)路、南外環(huán)路等 6條主干道，其中南環(huán)路、南外環(huán)路為城市快速道路。word文檔可自由復(fù)制編輯自西向東，“五縱”為陽(yáng)平路（站前街）、昌潤(rùn)路、聊陽(yáng)路、碧水路、柳園路?！傲鶛M五縱”11條道路將構(gòu)建一個(gè)低碳化交通體系，以公交為主打，規(guī)劃城區(qū)快速公交線路、常規(guī)公交線路和旅游公交線路三種公交線路，公交站點(diǎn)覆蓋整個(gè)地區(qū)，滿足不同人群需求；規(guī)劃慢性交通系統(tǒng)，包括路邊自行車道、濱水自行車道、沿河步行道、商業(yè)活力步行道等，引導(dǎo)健康低碳的出行方式。擬建項(xiàng)目道路中鳳城路為“六橫五縱”主干道之一，剩余6條道路也是旅游渡假區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項(xiàng)目的實(shí)施將改變聊城道路交通運(yùn)輸條件，極大的方便沿線群眾生產(chǎn)生活，提高當(dāng)?shù)刭Y源的開(kāi)發(fā)利用程度，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄎ锪鳂I(yè)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化沿線區(qū)域的投資環(huán)境，促進(jìn)聊城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的快速均衡發(fā)展，更好的推進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程。交通量分析及預(yù)測(cè)概述交通量預(yù)測(cè)是立足于現(xiàn)狀，利用定性和定量技術(shù)手段，充分分析和把握未來(lái)的發(fā)展規(guī)律的一項(xiàng)開(kāi)拓性工作， 在未來(lái)不確定性發(fā)展中盡可能地把握其確定性的發(fā)展規(guī)律，并引導(dǎo)事物沿著人們期望的方向(目標(biāo))發(fā)展。交通設(shè)施的建設(shè)不僅要滿足當(dāng)前城市交通的需要， 更重要的是滿足未來(lái)交通發(fā)展的需要。交通量預(yù)測(cè)是交通設(shè)施投資和建設(shè)的基本依據(jù)，是決定道路設(shè)施建設(shè)規(guī)模的重要前提。word文檔可自由復(fù)制編輯預(yù)測(cè)年限和特征年本項(xiàng)目計(jì)劃2017年2月開(kāi)始施工，2017年12月底建成通車。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路、主干路應(yīng)為 20年；次干路應(yīng)為15年；支路宜為10年～15年。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)基準(zhǔn)年為 2017年，預(yù)測(cè)目標(biāo)特征年入下表所示：表4-1 預(yù)測(cè)特征年特征年主干路次干路支路道路類型初期202320232023近期202820282028遠(yuǎn)期203820332033出行分析及交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目交通量分析預(yù)測(cè)采用建立土地利用與交通關(guān)系函數(shù)的基礎(chǔ)上，將其定量地轉(zhuǎn)換成發(fā)生交通量和吸引交通量。 通過(guò)對(duì)道路覆蓋區(qū)域的總體規(guī)劃布局以及規(guī)劃居住人口等， 并基于未來(lái)交通方式的比例，車輛載客率、人均出行次數(shù)等來(lái)推算其總體交通量，并在規(guī)劃路網(wǎng)上進(jìn)行合理分配，從而得到各道路的交通量。對(duì)規(guī)劃年限內(nèi)的交通量采用增長(zhǎng)率法進(jìn)行預(yù)測(cè)。word文檔可自由復(fù)制編輯4-1交通需求預(yù)測(cè)基本研究框架出行分析交通建設(shè)對(duì)土地利用有導(dǎo)向作用， 交通設(shè)施沿線的土地開(kāi)發(fā)利用通常異?；钴S。伴隨交通設(shè)施建設(shè)，土地逐漸開(kāi)發(fā)，工廠、學(xué)校、住宅、商業(yè)中心等都是重要的交通發(fā)生源，導(dǎo)致交通量的迅速增加。根據(jù)出行對(duì)象的不同，可以將出行分為兩大類：生活類出行和生產(chǎn)類出行。生活類出行主要指人們?yōu)闈M足一定的生活需求而在不同地點(diǎn)間的移動(dòng)，主要發(fā)生在城市范圍內(nèi)，發(fā)生對(duì)象是人。例如，按不同的出行目的，可分為上學(xué)、購(gòu)物、娛樂(lè)、工作、旅游等。生產(chǎn)類出行主要指在生產(chǎn)活動(dòng)中因生產(chǎn)需要而使貨物在不同地點(diǎn)之間的移動(dòng)。 此類出行對(duì)象是貨物，即 “物”的流動(dòng)，其發(fā)生的范圍也較廣。word文檔可自由復(fù)制編輯生活類出行的增加來(lái)源于生活便利性的加大， 生產(chǎn)類出行的增加來(lái)源于生產(chǎn)活動(dòng)的增加。交通量預(yù)測(cè)道路性質(zhì)分析：道路建設(shè)工程，涉及7條道路，共19.79公里，主要服務(wù)區(qū)塊為兩側(cè)地塊的交通聯(lián)系。根據(jù)用地開(kāi)發(fā)功能具體情況進(jìn)行就業(yè)或居住人口的預(yù)測(cè)和出行次數(shù)的預(yù)測(cè)，交通小區(qū)劃分遵照規(guī)劃用地布局進(jìn)行劃分，共劃分為居住交通小區(qū)、商業(yè)金融交通小區(qū)、公共服務(wù)交通小區(qū)、工業(yè)交通小區(qū)。道路交通需考慮小區(qū)域交通量和新建道路吸引交通量。交通分配交通流量分配思路仍遵循“四階段”的規(guī)劃方法的最后步驟進(jìn)行。只是將本次整體的交通總量加以預(yù)測(cè)在先，再通過(guò)模擬路網(wǎng)中交通流的實(shí)際情況，從而得到相應(yīng)道路的交通流量值。本次采用多路徑概率分配模型分配。e-θCiPi=m -θC∑ejj=1式中：Pi―第i條路線分配到出行量的分配概率；θ―分配參數(shù)，表示信息的作用強(qiáng)度；m―可供出行的路線條數(shù)；Cj―第j條路線分配到出行量的分配概率；word文檔可自由復(fù)制編輯遠(yuǎn)景交通量組成道路的遠(yuǎn)景交通量通常由以下三部分組成： 趨勢(shì)型交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量。1.趨勢(shì)型交通量：指現(xiàn)有交通量按其固有的發(fā)展規(guī)律，自然增長(zhǎng)的交通量。未來(lái)年各影響區(qū)間的趨勢(shì)型交通量采用弗萊特法預(yù)測(cè)，即未來(lái)分布交通量為:QijK+1=QijK×FiK×GjKLi+Lj×2PiKLjAjKLi=n=n(QK×GK)(QK×FK)∑ijj∑ijij=1i=1式中：QijK+1：未來(lái)年i區(qū)與j區(qū)之間的交通量；QijK：基年i區(qū)與j區(qū)之間的交通量；FiKGjK

i區(qū)發(fā)生交通量的增長(zhǎng)倍數(shù)；j區(qū)發(fā)生交通量的增長(zhǎng)倍數(shù)；PiKAjK

：基年i區(qū)發(fā)生交通量;：基年j區(qū)集中交通量;n：交通小區(qū)數(shù)。未來(lái)年i區(qū)與j區(qū)之間的區(qū)間交通量 QijK+1經(jīng)過(guò)K+1次迭代計(jì)算，使FiK及GjK趨于1，達(dá)到平衡。word文檔可自由復(fù)制編輯2.誘增型交通量：指擬建通車后，由于時(shí)空距離的變化，導(dǎo)致區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整及相互依賴關(guān)系的變化而誘發(fā)的交通量。未來(lái)年各影響區(qū)間誘增交通量計(jì)算方法如下：1）對(duì)于有出行量的區(qū)間，計(jì)算公式為：式中:Qij'：i區(qū)到j(luò)區(qū)未來(lái)年誘增交通量 (輛/日)；Qij：i區(qū)到j(luò)區(qū)現(xiàn)狀交通量(輛/日)；tijN：現(xiàn)狀i區(qū)到j(luò)區(qū)出行時(shí)間(分鐘)；tijF：未來(lái)年i區(qū)到j(luò)區(qū)出行時(shí)間(分鐘)；γ：重力模型參數(shù)。2）對(duì)于沒(méi)有出行量的區(qū)間，計(jì)算公式為：Pα×AβPα×AβQij=K×i(tijF)γjK×i(tijN)γj式中:Pi：未來(lái)年i區(qū)發(fā)生總量(輛/日)；Aj：未來(lái)年j區(qū)集中總量(輛/日)。其余參數(shù)意義同上。3.轉(zhuǎn)移型交通量：指擬建通車后，從其他及由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而從其他交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的交通量。word文檔可自由復(fù)制編輯交通量預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)項(xiàng)目周邊現(xiàn)狀交通量調(diào)查資料和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析及項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的規(guī)劃資料，預(yù)測(cè)本項(xiàng)目未來(lái)年的機(jī)動(dòng)車單方向年平均日交通量如下表：表4-2 主干路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表特征年2023年2028年2038年交通量247004630062500表4-3次干路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表特征年2023年2028年2033年交通量122001600023400表4-4 支路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表特征年2023年2028年2033年交通量491059007080注：表中交通量為加權(quán)平均小客車交通量。主要技術(shù)參數(shù)的確定道路等級(jí)的確定根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37-2012）中關(guān)于道路分類與分級(jí)劃分的規(guī)定，以及道路在道路網(wǎng)中的地位、 交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。根據(jù)聊城旅游度假區(qū)總體規(guī)劃以及與本項(xiàng)目相關(guān)道路的性質(zhì)等因素，確定道路等級(jí)如表 4-5所示。word文檔可自由復(fù)制編輯設(shè)計(jì)速度的確定根據(jù)項(xiàng)目與前后路段的相互協(xié)調(diào)問(wèn)題， 結(jié)合聊城旅游度假區(qū)發(fā)展規(guī)劃，本著從“基本適應(yīng)”到“適度超前”的原則，依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）的規(guī)定，考慮到本項(xiàng)目建設(shè)的地理環(huán)境及在規(guī)劃路網(wǎng)中的功能和作用，確定采用的行車速度標(biāo)準(zhǔn)如表 5-5所示。表4-5 各道路等級(jí)及設(shè)計(jì)行車速度序號(hào)道路名稱道路等級(jí)設(shè)計(jì)行車速度備注1郭屯路次干路40km/h2和源路支路30km/h3端莊路支路30km/h4仙閣路次干路40km/h5辛莊路支路30km/h6曹植路支路30km/h7鳳城路主干路50km/h車道數(shù)的確定機(jī)動(dòng)車道數(shù)的規(guī)劃根據(jù)聊城市該區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃維護(hù)文本，以及《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）的相關(guān)規(guī)定，初擬該道路車道數(shù)：主干路為雙向8車道，次干路為雙向4車道，支路為雙向2車道。機(jī)動(dòng)車道數(shù)的論證道路設(shè)計(jì)通行能力指一般道路和交通條件下，在一定的時(shí)限期間合理地期望通過(guò)一條車道或道路某一指定路段達(dá)到的最大車輛數(shù)。故需要結(jié)合各種實(shí)際條件對(duì)理想狀況下的基本通行能力進(jìn)行修正，從而確定基于相應(yīng)服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)通行能力。word文檔可自由復(fù)制編輯道路路段機(jī)動(dòng)車通行能力可采用路段機(jī)動(dòng)車通行能力的計(jì)算方法。表4-6一條車道可能通行能力計(jì)算行車速度504030（Km/h）基本通行能力（pcu/h）170016501600設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h）1350130013001.單向機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力Nm=Np·ac·Km·δ·r式中：Nm—單向機(jī)動(dòng)車道的設(shè)計(jì)通行能力（ pcu/h）；Np—一條機(jī)動(dòng)車車道的路段可能通行能力（ pcu/h）；ac—機(jī)動(dòng)車道的道路分類系數(shù)；道路分類快速路主干路次干路支路ac0.750.80.850.9Km—多車道通行能力折減系數(shù)；最靠中線的一條車道為1，向側(cè)面方向的第二條車道通行能力折減系數(shù)為 0.80，第三條車道的折減系數(shù)為0.65，第四條車道的折減系數(shù)為 0.50；δ—交叉口影響通行能力的折減系數(shù)，取 0.5；r—街道化程度修正系數(shù)；取 0.9。單向機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力：1）主干路最靠中線車道 Nm1=1350×0.8×1.0×0.5×0.9=486(pcu/h)，側(cè)向第二條車道 Nm2=1350×0.8×0.8×0.5×0.9=389(pcu/h)，側(cè)向第三條車道 Nm3=1350×0.8×0.65×0.5×0.9=316(pcu/h)，側(cè)向第四條車道 Nm4=1350×0.8×0.5×0.5×0.9=306pcu/h)，word文檔可自由復(fù)制編輯則單向機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力：Nm=Nm1+Nm2+Nm3+Nm4=486+389+316+243=1434(pcu/h)。2）次干路最靠中線車道 Nm1=1300×0.85×1.0×0.5×0.9=497(pcu/h)，側(cè)向第二條車道 Nm2=1300×0.85×0.8×0.5×0.9=398(pcu/h)，則單向機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力：Nm=Nm1+Nm2=497+398=895(pcu/h)。3）支路單 向 機(jī) 動(dòng) 車 道 設(shè) 計(jì) 通 行 能 力Nm=1300×0.9×1.0×0.5×0.9=527(pcu/h)。2.車道數(shù)初步擬定本研究所取參數(shù)參照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。Nh=Nda·k·δn=Nh/Nm式中：n―單向規(guī)劃車道數(shù)；Nh―單向設(shè)計(jì)小時(shí)交通量（ pcu/h）；k―高峰小時(shí)系數(shù),取0.12；δ―方向不均勻系數(shù)，采用值 0.6；Nm―單向車道設(shè)計(jì)通行能力（ pcu/h）；Nda―設(shè)計(jì)年限年平均日交通量（ pcu/d）。1）主干路Nh＝62500×0.12×0.6=4500(pcu/h)。單側(cè)車道數(shù)為：n＝4500/1334=3.14，取值為4。word文檔可自由復(fù)制編輯確定主干路車行道均采用單向四車道， 符合擬定的道路橫斷面劃分。2）次干路Nh＝23400×0.12×0.6=1685(pcu/h)。單側(cè)車道數(shù)為：n＝1685/895=1.88，取值為2。確定主干路車行道均采用單向二車道， 符合擬定的道路橫斷面劃分。3）次干路Nh＝7080×0.12×0.6=510(pcu/h)。單側(cè)車道數(shù)為：n＝510/527=0.97，取值為1。確定次干路車行道均采用單向一車道， 符合擬定的道路橫斷面劃分。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性分析主要指擁擠度、 行車速度是否滿足相應(yīng)等級(jí)服務(wù)水平的要求。城市道路服務(wù)水平根據(jù)飽和度、 平均行程速度量度。其判定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。表4-7基本路段服務(wù)水平分級(jí)設(shè)計(jì)速度密度平均速度飽和度最大服務(wù)交通量服務(wù)水平等級(jí)[pcu/（km/h）（V/C）[pcu/（km.ln）]（km/h）（km.ln）]一級(jí)（自由流）≤10≥720.34720二級(jí)（穩(wěn)定流上段）≤20≥640.611280三級(jí)（穩(wěn)定流）≤32≥550.83175080（飽和≥50≥40≈1.02100四級(jí)流）（強(qiáng)制＜50＜40＞1.0-word文檔可自由復(fù)制編輯流）根據(jù)路段預(yù)測(cè)交通量和日設(shè)計(jì)通行能力，可以求得飽和度（V/C），對(duì)應(yīng)可得平均行程速度。年平均日交通量按下式計(jì)算AADT=CDNK式中：AADT—設(shè)計(jì)年平均日交通量（pcu/d）；CD—一條車道的設(shè)計(jì)通行能力（ pcu/h）；N—單向車道數(shù)K—設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)：設(shè)計(jì)高峰小時(shí)交通量與年平均日交通量的比值。當(dāng)不能取得年平均日交通量時(shí)，可用代表性的平均日交通量代替；新建道路可參照性質(zhì)相近的同類型道路的數(shù)值選用。參考范圍取值0.07～0.12，本項(xiàng)目取0.07。則主干路ADDT=1350×4÷0.07=77143；次干路ADDT=1350×2÷0.07=37143；支路ADDT=1300×1÷0.07=18571。對(duì)擬建道路適應(yīng)性分析見(jiàn)表。表4-8 主干路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性評(píng)價(jià)分析年份設(shè)計(jì)小時(shí)通行設(shè)計(jì)日通行能路段預(yù)測(cè)交通飽和度服務(wù)水平能力(pcu/h)力(pcu/d)量(pcu/d)2023135077143247000.32一級(jí)2028130077143463000.60二級(jí)2038130077143625000.81三級(jí)表4-9 次干路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性評(píng)價(jià)分析年份 設(shè)計(jì)小時(shí)通行 設(shè)計(jì)日通行能 路段預(yù)測(cè)交通 飽和度 服務(wù)水平word文檔可自由復(fù)制編輯能力(pcu/h)力(pcu/d)量(pcu/d)2023130037143122000.33一級(jí)2028130037143160000.43二級(jí)2033130037143234000.63三級(jí)表4-10 支路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性評(píng)價(jià)分析年份設(shè)計(jì)小時(shí)通行設(shè)計(jì)日通行能路段預(yù)測(cè)交通飽和度服務(wù)水平能力(pcu/h)力(pcu/d)量(pcu/d)202313001857149100.26一級(jí)202813001857159000.32二級(jí)203313001857170800.38二級(jí)城市道路服務(wù)水平分為四級(jí)：一級(jí)服務(wù)水平時(shí)，交通處于自由流狀態(tài)；二級(jí)服務(wù)水平時(shí)，交通處于穩(wěn)定流中間范圍；三級(jí)服務(wù)水平時(shí)，交通處于穩(wěn)定流下限；四級(jí)服務(wù)水平時(shí)，交通處于不穩(wěn)定流狀態(tài)。分析表明，本工程道路采用的道路標(biāo)準(zhǔn)、車行道數(shù)量、橫斷面設(shè)計(jì)方案等在評(píng)價(jià)期內(nèi)均能提供三級(jí)以上的良好服務(wù)水平，且有一定富余度，因此技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是恰當(dāng)?shù)?。工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則該工程設(shè)計(jì)方案本著以道路規(guī)劃為依據(jù)， 在滿足國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下，使方案設(shè)計(jì)最大限度優(yōu)化，同時(shí)注意降低造價(jià)，節(jié)約成本。同時(shí)從實(shí)際情況出發(fā)，以《聊城市城市總體規(guī)劃(2013-2030)》為指導(dǎo)性文件，著重將本工程與聊城市城市環(huán)境建設(shè)， 服務(wù)好區(qū)域生產(chǎn)問(wèn)題緊密結(jié)合起來(lái)。工程方案設(shè)計(jì)原則:1.在《聊城市城市總體規(guī)劃 (2013-2030)》和《城市道路工程設(shè)計(jì)word文檔可自由復(fù)制編輯規(guī)范》(CJJ37-2012)的指導(dǎo)下，充分考慮建設(shè)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的要求，進(jìn)行工程方案的設(shè)計(jì)。2.在充分考慮城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，考慮城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護(hù)及土地利用基礎(chǔ)上，研究道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。3.根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和通行能力分析，綜合考慮工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在滿足交通需求的前提下，結(jié)合該項(xiàng)目工程的標(biāo)準(zhǔn)，研究工程規(guī)模及橫斷而布置。4.配合沿線景觀，使道路在滿足交通的前提下成為一道城市景觀。5.認(rèn)真調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及排水規(guī)劃情況，研究標(biāo)準(zhǔn)合理、使用可靠、投資效益高、滿足道路功能需要的排水方案。6.遠(yuǎn)、近期相結(jié)合，既要滿足近期交通功能，又要適應(yīng)遠(yuǎn)期交通發(fā)展的需要。并適應(yīng)聊城市的遠(yuǎn)景規(guī)劃，為其開(kāi)發(fā)與開(kāi)放創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。7.在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮道路的建設(shè)投資、運(yùn)輸效益與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等關(guān)系，正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不宜單純?yōu)楣?jié)約建設(shè)投資而不適當(dāng)?shù)夭捎眉夹g(shù)指標(biāo)中的低限值。道路設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通工程要求，處理好人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系。在滿足交通功能的同時(shí)盡量提高綠化指標(biāo)，為聊城市增景添色。工程設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37-2012）；2.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768-2009）；3.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ1-2008）；word文檔可自由復(fù)制編輯4.《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ50-2001）；5.現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)范、規(guī)定；6.國(guó)家、省、市相關(guān)的其它政策的和法律的文件；7.項(xiàng)目單位提供的基礎(chǔ)性材料。通行能力分析城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、 交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行。單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道， 并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施?？焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、 人流的公共建筑物的出入口。2.主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，應(yīng)以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。3.次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。4.支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，應(yīng)以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果、通行能力和服務(wù)水平分析，結(jié)合擬建城市道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能， 全線采用遵照《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）規(guī)定的道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。word文檔可自由復(fù)制編輯具體指標(biāo)見(jiàn)下表。表4-11主干路主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注道路等級(jí)主干路設(shè)計(jì)速度km/h50紅線寬度米60道路寬度米28機(jī)動(dòng)車道寬度米3.5×8最大縱坡%5.5%最短坡長(zhǎng)米130設(shè)計(jì)洪水頻率路基1/100道路標(biāo)準(zhǔn)軸載KN100表4-12次干路主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注道路等級(jí)次干路設(shè)計(jì)速度km/h40紅線寬度米46道路寬度米15機(jī)動(dòng)車道寬度米3.75×4最大縱坡%6%最短坡長(zhǎng)米110設(shè)計(jì)洪水頻率路基1/100道路標(biāo)準(zhǔn)軸載KN100表4-13支路主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注道路等級(jí)支路設(shè)計(jì)速度km/h30紅線寬度米20道路寬度米12車道寬度米6×2word文檔可自由復(fù)制編輯項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注最大縱坡%8%最短坡長(zhǎng)米85設(shè)計(jì)洪水頻率路基1/100道路標(biāo)準(zhǔn)軸載KN100工程建設(shè)方案方案擬定主要控制因素1.地形、地質(zhì)、水文等控制因素該項(xiàng)目地區(qū)土層深厚，地勢(shì)平坦，海拔在 35-43m之間，地勢(shì)平坦，地下無(wú)暗溝及障礙物，亦不壓礦及文物，適宜該項(xiàng)目建設(shè)。該地區(qū)屬第四紀(jì)黃河沖積平原，地下水埋深，豐水期可達(dá) 8m，通過(guò)取水試樣分析，場(chǎng)地地下水對(duì)鋼筋、混凝土無(wú)腐蝕性。該地區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造上屬華北地臺(tái)的一部分，為遼冀臺(tái)向斜，區(qū)內(nèi)基底斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，基底構(gòu)造線主要為北東向，區(qū)內(nèi)基底斷裂屬扭動(dòng)構(gòu)造體系，南至河南省蘭考，全長(zhǎng)270公里，是一個(gè)新構(gòu)造活動(dòng)帶。根據(jù)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的大面積升降性質(zhì)及基底所反映的地貌地質(zhì)特征，該地區(qū)屬沉降區(qū)。燕山運(yùn)動(dòng)埋藏華北平原開(kāi)始斷陷或拗陷，該地區(qū)也一起下沉，并開(kāi)始從魯西斷塊中分離出來(lái)。喜山運(yùn)動(dòng)階段，進(jìn)一步演變，使整個(gè)華北平原連成一片，形成今日之平原。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(2015)，該地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度。2.沿線重要的城鎮(zhèn)規(guī)劃根據(jù)《聊城市城市整體規(guī)劃（ 2013-2030）》，將聊城市城市發(fā)word文檔可自由復(fù)制編輯展方向定為“中國(guó)江北水城、國(guó)家級(jí)歷史文化名城以發(fā)展商貿(mào)、旅游為主的區(qū)域性中心城市”；城市規(guī)模遠(yuǎn)景規(guī)劃:人口規(guī)模100萬(wàn)，用地規(guī)模1l0km2。未來(lái)城市用地發(fā)展方向 :以東擴(kuò)、南展為主，西、北適當(dāng)完善 ;規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)為“一城五區(qū)”。一城，即聊城市城區(qū)；五區(qū) :中心區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、嘉明工貿(mào)區(qū)、行政文化新區(qū)、西部能源倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。中心區(qū) :東至徒駭河，西到京九鐵路，北至濟(jì)聊高速道路，南至湖南路，是以現(xiàn)狀城區(qū)為主的城市綜合性中心區(qū)，以發(fā)展商貿(mào)、旅游、文化娛樂(lè)和居住為主;開(kāi)發(fā)區(qū):位于徒駭河以東，是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和外向型加工工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) ;嘉明工貿(mào)區(qū):位于高速道路以北，以嘉明工業(yè)園、專業(yè)商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)為主的綜合性工貿(mào)區(qū) ;行政文化新區(qū):位于湖南路以南，以行政、文化、旅游、高檔居住為主的城市新區(qū) ;西部能源倉(cāng)儲(chǔ)區(qū):位于京九鐵路以西，以能源工業(yè)、大型倉(cāng)儲(chǔ)為主的能源倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。交通工程沿線設(shè)施交通工程及沿線設(shè)施是道路的重要組成部分是發(fā)揮道路經(jīng)濟(jì)效益、保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施是道路現(xiàn)代化、 智能化的標(biāo)志之一。該項(xiàng)目主干路設(shè)計(jì)車速為 50km/h，次干路設(shè)計(jì)車速為 40km/h，支路設(shè)計(jì)車速為 30km/h。主線上交通標(biāo)志一般采用藍(lán)底白字，主線漢字高度一般為 60cm。word文檔可自由復(fù)制編輯路基工程路基設(shè)計(jì)原則根據(jù)該區(qū)域的自然條件和工程地質(zhì)、水文條件，本著因地制宜、就地取材、防止結(jié)合、安全經(jīng)濟(jì)、順應(yīng)自然、與環(huán)境相協(xié)調(diào)的原則，選擇合理的路基橫斷面型式和邊坡坡率，并采取經(jīng)濟(jì)有效的排水防護(hù)工程及病害防止原則，防止各種不利因素對(duì)路基造成的危害，確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同時(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持。路基寬度根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ