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計(jì)劃的制定確立遠(yuǎn)景目標(biāo)A可用資源分析B確定目標(biāo)因素C制定目標(biāo)計(jì)劃D船舶應(yīng)急（二）船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理謝保峰船舶的應(yīng)變部署按照ISM規(guī)則的有關(guān)規(guī)定對(duì)船上可能出現(xiàn)的緊急情況，船公司應(yīng)當(dāng)建立標(biāo)明、闡述和反應(yīng)的程序。在制訂船舶應(yīng)變部署時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列內(nèi)容：

（1）船上的職責(zé)分工（2）為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)在制訂船舶應(yīng)變部署時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列內(nèi)容：（3）船上使用的通信方法在制訂船舶應(yīng)變部署時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列內(nèi)容：（4）向第三方請(qǐng)求援助的程序（5）通知公司向有關(guān)當(dāng)局報(bào)告的程序（6）保持船岸間的通信暢通（7）處理與媒體或其他外部單位關(guān)系的程序。船公司應(yīng)根據(jù)不同船舶的種類、結(jié)構(gòu)設(shè)備和航行性質(zhì)制訂包括但不限于下列緊急情況的應(yīng)急計(jì)劃：結(jié)構(gòu)損壞、主機(jī)失靈、舵機(jī)失靈、斷電、碰撞、擱淺、貨物移動(dòng)、貨物泄漏或污染、火災(zāi)、貨物拋棄、大量進(jìn)水、棄船、人員落水/搜救、進(jìn)入封閉空間、嚴(yán)重受傷、暴力或海盜行為、直升機(jī)操作及惡劣天氣損害。如果船上所發(fā)生的險(xiǎn)情未被上述已列明的情況包括船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)召集駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員針對(duì)當(dāng)時(shí)情況的特點(diǎn)，制訂應(yīng)變計(jì)劃：（1）確認(rèn)險(xiǎn)情（2）制訂相應(yīng)的應(yīng)變計(jì)劃

（3）向駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員通報(bào)應(yīng)變計(jì)劃并征求他們的意見（4）就經(jīng)商討后的最終計(jì)

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