上海軌道交通十二號(hào)線西段工程BIM應(yīng)用介紹

上海軌道交通十二號(hào)線西段工程BIM應(yīng)用介紹上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院心得總結(jié)05單位介紹01目錄團(tuán)隊(duì)介紹02項(xiàng)目介紹03應(yīng)用介紹0401單位介紹單位介紹01企業(yè)精神崇尚科技開(kāi)拓進(jìn)取精心設(shè)計(jì)永創(chuàng)一流核心價(jià)值觀立足誠(chéng)信追求卓越上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院四十多年來(lái)，院先后完成了上海黃浦江下絕大多數(shù)已建的和在建的越江隧道、上海地區(qū)穿越長(zhǎng)江隧道的設(shè)計(jì)與研究工作，以及南京玄武湖隧道、寧波常洪隧道、杭州湖濱隧道、無(wú)錫蠡湖隧道、南京九華山隧道、蘇州獨(dú)墅湖隧道、沈陽(yáng)五愛(ài)隧道、港珠澳大橋主體工程島隧工程等其它省市大量隧道工程的設(shè)計(jì)、研究及咨詢工作。四十多年來(lái)，我院先后承擔(dān)了包括國(guó)家“863”計(jì)劃在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程科研項(xiàng)目，榮獲了包括國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)、銀質(zhì)獎(jiǎng)、全國(guó)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)在內(nèi)的上百項(xiàng)國(guó)際、國(guó)家、部委、市、局的各類獎(jiǎng)項(xiàng)。填補(bǔ)了我國(guó)水底建造道路隧道的空白，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)城市軌道交通的先河，在隧道與軌道交通等重大工程中創(chuàng)造了多項(xiàng)“中國(guó)第一”和“世界水平”并擁有眾多的專利技術(shù)。參與了上海軌道交通已建的、在建的所有軌道交通線的設(shè)計(jì)研究工作，并承擔(dān)了上海軌道交通一、二、四、五、六、八、十、十二號(hào)線等項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)與主要設(shè)計(jì)工作，還參與了深圳、南京、武漢、北京、天津、廣州、哈爾濱、重慶、杭州、蘇州、常州、南昌、福州、合肥等20余個(gè)城市的軌道交通總體設(shè)計(jì)、分項(xiàng)設(shè)計(jì)、研究、設(shè)計(jì)監(jiān)理或咨詢工作。上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院是從事隧道工程、軌道交通、給排水、道路、橋梁、建筑、裝飾、智能設(shè)計(jì)、勘察和測(cè)量等專業(yè)的甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)及甲級(jí)咨詢資質(zhì)的單位，1999年獲國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)，是上海申通地鐵集團(tuán)子公司。02團(tuán)隊(duì)介紹團(tuán)隊(duì)介紹02BIM技術(shù)研究所簡(jiǎn)介BIM技術(shù)研究所定位為BIM設(shè)計(jì)咨詢及科研，承擔(dān)了上海軌道交通5號(hào)線南延伸、8號(hào)線三期、10號(hào)線二期、12號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線的BIM咨詢總體管理工作，承接了上海北橫通道工程、上海延安東路大修工程、南京軌道交通4號(hào)線工程項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)介紹02主創(chuàng)設(shè)計(jì)師汲小濤上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院BIM技術(shù)應(yīng)用研究所項(xiàng)目經(jīng)理夏海兵上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院BIM技術(shù)應(yīng)用研究所所長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)介紹02團(tuán)隊(duì)人員配置項(xiàng)目經(jīng)理所長(zhǎng)，技術(shù)總監(jiān)我們BIM項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)目前有二十人：工程管理兩人，軟件工程師3人，建筑工程師4人，結(jié)構(gòu)工程師6人，MEP工程師5人。建筑師建筑師建筑師ＭＥＰ工程師ＭＥＰ工程師ＭＥＰ工程師ＭＥＰ工程師結(jié)構(gòu)工程師結(jié)構(gòu)工程師結(jié)構(gòu)工程師軟件工程師軟件工程師建筑師軟件工程師結(jié)構(gòu)工程師結(jié)構(gòu)工程師結(jié)構(gòu)工程師ＭＥＰ工程師團(tuán)隊(duì)介紹02OURTEAM03項(xiàng)目介紹項(xiàng)目介紹03

按照國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的《上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》，上海市城市軌道交通近期建設(shè)的目標(biāo)，即在2005~2012年間新建軌道交通線路337km，延伸既有線路52km。屆時(shí)上海將組成500km左右的軌道交通近期網(wǎng)絡(luò)。12號(hào)線（M2線）是近期建設(shè)規(guī)劃中的重要線路之一，從網(wǎng)絡(luò)形態(tài)上看，12號(hào)線作為網(wǎng)絡(luò)中西南——東北的直徑線，強(qiáng)化了中心區(qū)向外圍的交通輻射功能，串聯(lián)了大型居住區(qū)、漕河涇技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、龍華旅游區(qū)、不夜城綜合開(kāi)發(fā)區(qū)、核心城區(qū)的商務(wù)區(qū)和公共活動(dòng)區(qū)、北外灘綜合開(kāi)發(fā)區(qū)、東外灘復(fù)興島開(kāi)發(fā)區(qū)、金橋出口加工經(jīng)濟(jì)區(qū)等重要地區(qū)，同時(shí)適時(shí)地輔以地面公共交通，形成換乘樞紐，逐步和地面公交系統(tǒng)相連接，并配合近期建設(shè)規(guī)劃中相關(guān)軌道線路的實(shí)施，逐步“錨固”近期網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)軌道交通近期建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的整體效應(yīng)。上海軌道交通12號(hào)線12號(hào)線全線項(xiàng)目介紹03上海軌道交通十二號(hào)線西段工程共16座車站，主要為七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華站、浦江南浦站、大木橋路站、嘉善路站、陜西南路站、南京西路站、漢中路站。上海軌道交通十二號(hào)線西段工程主要面臨工期緊迫、穿越上海市中心重點(diǎn)城區(qū)，施工組織難度大、部分施工專項(xiàng)方案風(fēng)險(xiǎn)大、文明施工及職業(yè)健康要求高等建設(shè)期難點(diǎn)。尤其在例如漢中路站這種大型綜合換成樞紐站點(diǎn)，更是面臨周邊環(huán)境控制要素復(fù)雜，施工體量大、難度大，機(jī)電管線安裝工期緊等問(wèn)題。上海軌道交通12號(hào)線西段工程04應(yīng)用介紹應(yīng)用介紹04《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》《城市軌道交通工程BIM建模指導(dǎo)意見(jiàn)》《城市軌道交通工程BIM交付標(biāo)準(zhǔn)》《城市軌道交通建筑信息模型族創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》《城市軌道交通建筑信息模型應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》亮點(diǎn)與效益價(jià)值——標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——標(biāo)準(zhǔn)化工作流程的制定PW線性流程BIM標(biāo)準(zhǔn)流程應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——基于Revit的效率工具包應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——建設(shè)族庫(kù)、開(kāi)發(fā)族庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、

提高建模效率，族內(nèi)二維圖例的加入使得三維出圖更加高效。族庫(kù)管理系統(tǒng)主界面三維模型二維圖例族參數(shù)應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——BIM項(xiàng)目協(xié)同平臺(tái)（正在試點(diǎn)應(yīng)用）文件管理權(quán)限管理流程控制應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——通過(guò)BIM發(fā)現(xiàn)和解決的問(wèn)題數(shù)量排布調(diào)整前管線綜合碰撞點(diǎn)□管線與結(jié)構(gòu)碰撞314處；□風(fēng)管與橋架碰撞189處；□風(fēng)管與水管碰撞274處；□風(fēng)管與風(fēng)管碰撞105處；□水管與橋架碰撞294處；□水管與水管碰撞165處；□橋架與橋架碰撞169處；平均一個(gè)地下站在管綜階段遇到的碰撞點(diǎn)約1000處應(yīng)用介紹04亮點(diǎn)與效益價(jià)值——通過(guò)BIM導(dǎo)出的管綜圖紙平均每站平立剖三維管綜圖紙BIM出圖約28張。應(yīng)用三介紹04亮點(diǎn)與三效益三價(jià)值——通過(guò)BI三M節(jié)約三的造三價(jià)以十三二號(hào)三線西三段某三站標(biāo)三準(zhǔn)段三（24米長(zhǎng)三）機(jī)三電管三線安三裝為三例，三在沒(méi)三有經(jīng)三過(guò)BI三M三維三管綜三優(yōu)化三的情三況下三施工三，導(dǎo)三致施三工后三管線三及支三吊架三走位三出現(xiàn)三各種三問(wèn)題三，并三且美三觀性三上也三存在三瑕疵三，拆三除返三工所三增加三的花三費(fèi)約10三0萬(wàn)元。應(yīng)用三介紹04經(jīng)過(guò)BI三M三維三管線三綜合三優(yōu)化三的車三站（三標(biāo)準(zhǔn)三段）三機(jī)電三安裝三，平三均每三個(gè)站三可以三節(jié)省三工期15天。亮點(diǎn)與三效益三價(jià)值——通過(guò)BI三M節(jié)約的時(shí)三間應(yīng)用三介紹04項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特性描述計(jì)量單位工程量鍍鋅鋼管型號(hào)、規(guī)格:150mm?米1155龍漕三路站/3三-給排水三工程量亮點(diǎn)與三效益三價(jià)值——三BI三M校對(duì)三工程三量BI三M工程三量與三監(jiān)理三工程三量準(zhǔn)三確率三控制三在3%應(yīng)用三介紹04總體設(shè)計(jì)階段初步設(shè)計(jì)階段施工圖設(shè)計(jì)階段施工階段運(yùn)維階段數(shù)據(jù)傳遞、共享、完善規(guī)劃方案表現(xiàn)管線搬遷與道路翻交模擬場(chǎng)地現(xiàn)狀仿真管線綜合與碰撞檢查工程量復(fù)核裝修效果仿真大型設(shè)備運(yùn)輸路徑檢查施工籌劃施工進(jìn)度模擬重要工序精細(xì)化施工模擬施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)三維可視化亮點(diǎn)與三效益三價(jià)值——全生三命周三期應(yīng)三用竣工三模型三交付應(yīng)用三介紹04BI三M軟件三應(yīng)用三說(shuō)明鋼筋三建模模型三展示2D圖紙三編輯三及查三看3D效果三制作3D模型三創(chuàng)建三及應(yīng)三用模型整合三施工三模擬BI三M應(yīng)用三介紹041.總體三設(shè)計(jì)三階段——方案三比選三及優(yōu)三化基于三各種三設(shè)計(jì)三方案三創(chuàng)建三多個(gè)三方案三模型三，整三合項(xiàng)三目周三邊環(huán)三境模三型，三以三三維可三視化三的形三式展三現(xiàn)各三個(gè)方三案的三優(yōu)缺三點(diǎn)，三協(xié)助三設(shè)計(jì)三及項(xiàng)三目公三司進(jìn)三行方三案比三選、三整體三優(yōu)化三及最三終方三案確三定。應(yīng)用三介紹04陜西三南路三站~南京三西路三站區(qū)三間南京三西路三站~漢中三路站三區(qū)間1.初步三設(shè)計(jì)三階段——地下三區(qū)間三三維三設(shè)計(jì)嘉善三路站~陜西三南路三站區(qū)三間應(yīng)用三介紹041.初步三設(shè)計(jì)三階段——地下三區(qū)間三三維三設(shè)計(jì)電纜支架電源箱電纜閥門(mén)應(yīng)用三介紹042.初步三設(shè)計(jì)三階段——橋梁三周邊三環(huán)境三仿真三模擬應(yīng)用三介紹042.初步三設(shè)計(jì)三階段——風(fēng)井三模型三爆炸三圖應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合排布調(diào)整前管線綜合碰撞點(diǎn)□管線與結(jié)構(gòu)碰撞29處；□風(fēng)管與橋架碰撞38處；□風(fēng)管與水管碰撞19處；□風(fēng)管與風(fēng)管碰撞12處；□水管與橋架碰撞95處；□水管與水管碰撞293處；□橋架與橋架碰撞22處；應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合漢中三路站三三維三管線三綜合應(yīng)用三自主三開(kāi)發(fā)三的效三率工三具包三智能三生成三綜合三支吊三架，三提高三了綜三合支三吊架三的設(shè)三計(jì)效率三，并有三效避免了與三其他三專業(yè)三的沖三突。應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——三維三管線三綜合應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——生成三管線三綜合三施工三圖應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——行人三仿真三模擬應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——裝修三方案三設(shè)計(jì)應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——裝修三方案三設(shè)計(jì)應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——裝修三方案三設(shè)計(jì)應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——裝修三方案三設(shè)計(jì)應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——裝修三方案三設(shè)計(jì)應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核漢中三路站/3三-給排水三工程三量應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核漢中三路站/1三-車站三暖通三工程三量應(yīng)用三介紹04龍漕三路站/1三-車站三暖通工程三量項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特性描述計(jì)量單位工程量雙面彩鋼復(fù)合風(fēng)管風(fēng)管內(nèi)部溫度≤45℃、相對(duì)濕度≤95%、風(fēng)速≤12m/s風(fēng)管內(nèi)靜壓≤1500Pa平米21913.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核應(yīng)用三介紹04項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特性描述計(jì)量單位工程量鍍鋅鋼管型號(hào)、規(guī)格:150mm?米1155龍漕三路站/3三-給排水三工程量3.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核二維斷三面施工三圖Te三kl三a模型斷面三圖Te三kl三a模型三三維三視圖地下三連續(xù)三墻含三鋼量三計(jì)算應(yīng)用三介紹043.施工三圖設(shè)三計(jì)階三段——工程三量輔三助復(fù)三核應(yīng)用三介紹044.施工三階段——施工三進(jìn)度三模擬已完三成和三下周三計(jì)劃三過(guò)濾三器現(xiàn)場(chǎng)三已完三成風(fēng)三管（三綠色三）現(xiàn)場(chǎng)三已完三成橋三架（三弱電三：黃三色，三強(qiáng)電三：橙三色）應(yīng)用三介紹044.施工三階段——施工三進(jìn)度三模擬紅色三區(qū)域三龍骨三和烤三瓷鋁三板已三完成三，綠三色包三裝已三經(jīng)完三成應(yīng)用三介紹044.施工三階段——施工三信息三管理三平臺(tái)對(duì)未三來(lái)可三能發(fā)三生的三變形三情況三進(jìn)行三分析三預(yù)測(cè)精確三的報(bào)三警點(diǎn)三位置三和沉三降數(shù)三據(jù)項(xiàng)目三整體三三維三可視三化監(jiān)三控對(duì)周三邊建三筑物三的檢三測(cè)當(dāng)監(jiān)三測(cè)的三數(shù)值三超過(guò)三預(yù)警三值時(shí)三，在三三維三模型三中以三警示三顏色三突出三顯示三報(bào)警三點(diǎn)應(yīng)用三介紹044.施工三階段——施工三信息三管理三平臺(tái)應(yīng)用三介紹044.施工三階段——機(jī)電三安裝三激光三放樣導(dǎo)出機(jī)器三人全三站儀放樣應(yīng)用三介紹04紅色-藍(lán)色三：正三偏差三到負(fù)三偏差三范圍三，誤三差較三大值綠色三：誤三差范三圍以三內(nèi)，三正負(fù)50三mm以內(nèi)總結(jié)三圖中三信息三可知三，3D點(diǎn)云三數(shù)據(jù)三與BI三M模型三的誤三差較三大，三最大三區(qū)域三更有7c三m之差三，實(shí)三際若三按圖三施工三與按三圖做BI三M模型三，兩三者誤三差不三會(huì)差三距這三么大三，所三以，三施工三與設(shè)三計(jì)都三存在三問(wèn)題三，為三達(dá)到三兩者三誤差三在允三許范三圍內(nèi)三，比三選對(duì)BI三M模型三進(jìn)行三修改三。最大三板位三偏移三達(dá)到7c三m，所三以板三面區(qū)三域多為三紅色柱的三位置三多為三綠色三，模三型與三實(shí)際三一致4.施工三階段——三維三激光三掃描應(yīng)用三介紹04出入口左墻紅色點(diǎn)為錯(cuò)誤點(diǎn)正確點(diǎn)位柱的位置準(zhǔn)確，選的柱面上的點(diǎn)位，用以機(jī)器人放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)紅色-藍(lán)色：正偏差到負(fù)偏差范圍，誤差較大值綠色：誤差范圍以內(nèi)，正負(fù)50mm以內(nèi)4.施工三階段——三維三激光三掃描應(yīng)用三介紹044.施工三階段——竣工三模型三交付完善模型根據(jù)最新設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)變更完善BIM模型現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比將BIM模型與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景對(duì)比，更新BIM模型，確保模型與施工現(xiàn)場(chǎng)一致信息調(diào)研對(duì)項(xiàng)目公司，施工總承包，運(yùn)維等單位進(jìn)行調(diào)研，收集各類屬性信息數(shù)據(jù)錄入校對(duì)交付將運(yùn)維所需相關(guān)信息錄入BIM模型模型校對(duì)，滿足相關(guān)要求后交付項(xiàng)目公司應(yīng)用三介紹044.施工三階段——竣工三模型三交付環(huán)控三機(jī)房三整體三效果應(yīng)用三介紹0