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軌道線路檢修課程有砟軌道教學(xué)目標(biāo)要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，了解并掌握有砟軌道的類型、優(yōu)缺點及制約因素等知識。教學(xué)重點有砟軌道類型1優(yōu)缺點2制約因素3目錄010203軌道類型有砟軌道類型有砟軌道優(yōu)缺點有砟軌道制約因素0401軌道類型高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要有兩種類型：有砟軌道無砟軌道兩種軌道均可運行300km/h以上的高速列車。如法國高速鐵路和日本的山陽新干線均全部或部分采用有砟軌道，列車速度達(dá)到300km/h以上。02有砟軌道類型目前，我國鐵路有砟軌道根據(jù)年通過總重密度和最高行車速度共分為5個種類：特重型：大于60Mt×km/km，大于120km/h；重型：60～30Mt×km/km，大于120km/h次重型：30～15Mt×km/km，120km/h；中型：15～8Mt×km/km，100km/h；輕型：小于8Mt×km/km，80km/h。線路等級不同，采用的軌道類型不同，即采用的鋼軌、軌枕、道床等級均有所不同。03有砟軌道優(yōu)缺點優(yōu)點：有砟軌道結(jié)構(gòu)是鐵路線路傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，它具有彈性良好，造價低廉，更換與養(yǎng)護(hù)維修方便，吸收噪聲特性好等優(yōu)點。缺點：但隨著行車速度的提高，其缺點也逐漸顯現(xiàn)，首先有砟軌道會產(chǎn)生不均勻下沉，軌道破損和變形加劇，維修工作量增加。04有砟軌道制約因素我國客運專線鐵路采用有砟軌道的制約因素：路網(wǎng)的統(tǒng)一性及天窗的短時性；運輸?shù)母呙芏刃裕粌?yōu)質(zhì)道砟缺乏；豐富的人力資源在客專維護(hù)中無用武之地。

因此我國客運專線軌道采用無砟軌道為主。但在地質(zhì)災(zāi)害和地質(zhì)活動活躍斷裂帶地段以及不宜鋪設(shè)無砟軌道地段，宜采用有砟軌道結(jié)構(gòu)。

1.有砟軌道的類型都

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