城規(guī)1303中外城建史作業(yè)與組

MILANO&SHANGHAI

米蘭城市簡介時尚與藝術(shù)之都米蘭，因建筑、時裝、設(shè)計、藝術(shù)、繪畫、歌劇、經(jīng)濟(jì)、足球、商業(yè)、旅游、媒體、制造業(yè)、金融等聞名于世，前西羅馬帝國首都，倫巴第王國首都，米蘭公國都城，現(xiàn)為世界最為著名的國際大都市之一。米蘭是意大利第二大都市，人口755萬，涵蓋272個市和8個省，外來日人流量達(dá)數(shù)百萬，城市建成區(qū)面積3214平方公里，歷史中心區(qū)面積200平方公里。人口面積地理位置755萬（2014年）3214平方千米意大利

北部THECHARMINGOFMILANO魅力米蘭米蘭建筑米蘭藝術(shù)米蘭時尚米蘭足球米蘭城建于2000年前，城市格局是500~600年前建造的，米蘭保留著眾多古跡。是文藝復(fù)興的重要城市米蘭不僅設(shè)計與時尚世界聞名，米蘭也是世界的藝術(shù)之都之一，米蘭擁有眾多的美術(shù)館，博物館，世界著名大師的作品一應(yīng)俱全米蘭是世界公認(rèn)的四大時尚之都之一，也是四大時尚之都中最具影響力的城市，在四大時裝周中獨占鰲頭。米蘭匯聚了眾多世界時尚名品米蘭是著名的足球之城，兩只著名的球隊AC米蘭，國際米蘭，世界聞名。意大利曾承辦過1990年世界杯，著名的圣西羅/梅阿查球場是各地球迷心目中的圣地，也是1990年世界杯的開幕式舉辦地

上海城市簡介金融貿(mào)易中心上海人口面積地理位置上海（Shanghai），簡稱“滬”或“申”，中華人民共和國直轄市，中國國家中心城市，中國的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運中心。上海是一座國家歷史文化名城，擁有深厚的近代城市文化底蘊和眾多歷史古跡。上海是中國的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、會展和航運中心之一。2426萬人（2014年）

7,037平方千米中國華東地區(qū)長江入?？赥HECHARMINGOFSHANGHAI魅力上海上海建筑上海金融上海交通上海文化薈萃著世界各國不同時期的多種建筑樣式，有新古典式、文藝復(fù)興式、巴洛克風(fēng)格、近現(xiàn)代派等等。上海是全球第二大期貨交易中心，僅次于芝加哥；全球最大黃金現(xiàn)貨交易中心；全球第二大鉆石現(xiàn)貨交易中心，全球三大有色金屬定價中心之一。上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、軌道等5種運輸方式組成的，具有超大規(guī)模的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。上海港是中國最大的樞紐港之一，共有35個客運站，長途班線1611條，可抵達(dá)全國14個省市的660個地方?！昂＜{百川，兼容并蓄”的海派文化，體現(xiàn)在上海文化的方方面面。海派文化就是尊重多元化、個性，兼顧個人和社會利益，以契約精神為主導(dǎo)的理性的、隨和的、較成熟的商業(yè)文化。城市上海米蘭英文名稱SHANGHAI

MILANO地理位置長江三角洲意大利北部面積約7,037.50平方公里3214平方公里人口2426萬人(2014年)755萬主要機(jī)場虹橋機(jī)場

浦東國際機(jī)場米蘭馬爾奔薩國際機(jī)場米蘭琳娜特國際機(jī)場米蘭貝爾加莫國際機(jī)場主要火車站上?；疖囌旧虾Ｄ险旧虾：鐦蚧疖囌久滋m中央火車站SHANGHAI&MILANO公元前600年凱爾特人遷入公元前222年4世紀(jì)11世紀(jì)1450至1500年19世紀(jì)初至今羅馬共和國占領(lǐng)該地,成為商業(yè)貿(mào)易大城米蘭曾短時間成為西羅馬帝國首都，當(dāng)時是歐洲第二大城市米蘭成為意大利其它城市的首領(lǐng)，從神圣羅馬帝國獲得

了獨立文藝復(fù)興時期的重鎮(zhèn)拿破侖加冕后該共和國變成了意大利王國米蘭是意大利最發(fā)達(dá)的城市，也是歐洲四大經(jīng)濟(jì)中心之一，世界八大國際大都會之一春秋戰(zhàn)國時期公元751年公元1267年公元1292年16世紀(jì)19世紀(jì)中葉1949年5月27日至今上海曾經(jīng)是楚國春申君黃歇的封邑，故上海別稱為“申”上海地區(qū)屬華亭縣（現(xiàn)今的松江區(qū)）在上海浦西岸設(shè)置市鎮(zhèn)，定名為上海鎮(zhèn)元朝中央政府把上海鎮(zhèn)從華亭縣劃出，批準(zhǔn)上海設(shè)立上海縣，標(biāo)志著上海建城之始上海成為全國棉紡織手工業(yè)的中心上海已成為商賈云集的繁華港口上海這個具有光榮革命傳統(tǒng)的城市獲得解放，開始新生上海是中國的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、會展和航運中心之一。是一個良好的濱江濱海國際性港口MILANOSHANGHAI歷史沿革中世紀(jì)（約公元476年~公元1453年

）據(jù)公元1288年的《米蘭的奇跡》記載，當(dāng)時的米蘭城的總體輪廓呈圓形，被高聳的城墻包圍，城內(nèi)分為六大區(qū)，每個區(qū)各有一個城門，主要街道上共有15000座房屋，有6000多個水泉為他們提供新鮮的水。此外，米蘭城還有200多座教堂與120多座塔樓。城市空間形態(tài)的演化MILANO米蘭維多利奧.愛馬努埃爾二世長廊文藝復(fù)興（14世紀(jì)中葉至17世紀(jì)初）?擴(kuò)建了原來的不合時宜的城墻?梳理了城市道路?開辟了多處廣場?修建了大型的公共建筑米蘭大教堂城市空間形態(tài)的演化MILANO文藝復(fù)興至今?從1832年米蘭城市空間呈明顯的

圈層發(fā)展結(jié)構(gòu)?中心核心區(qū)為米蘭的老城，曾是

羅馬人的社區(qū)?老城墻在羅馬共和國和公元后1200年間曾向外移動過兩次，最外

圍的城墻建于17世紀(jì)。?隨著城市的不斷擴(kuò)張，圍繞著老

城區(qū)沿著城墻及其防御工事的空

間逐漸形成了環(huán)狀道路。城市的

對外交通干線呈放射狀，加強(qiáng)了

與外部區(qū)域的聯(lián)系，一些建筑沿

著這些放射性道路進(jìn)行建設(shè)一直

延伸到郊區(qū)。城市空間形態(tài)的演化MILANO中世紀(jì)——內(nèi)部原因城市空間形態(tài)演化起因MILANO宗教地位和世俗貴族的勢力。米蘭的教會在歷史一直享有很高的權(quán)利。到了神圣羅馬帝國時代，世俗貴族的勢力不斷增強(qiáng)，開始與皇帝腓德烈對抗，隨后又獲取了自由權(quán)。地處意大利波河平原的優(yōu)勢。米蘭處于意大利穿越阿爾卑斯山的貿(mào)易通道上。1256年，由于行會的支持，商業(yè)貿(mào)易進(jìn)一步繁榮，不僅鋪設(shè)了城市道路，開鑿了運河，還向周圍的農(nóng)村征收稅金，城市規(guī)模也不斷擴(kuò)大。中世紀(jì)——歐洲城市復(fù)興的原因外因：遠(yuǎn)距離貿(mào)易的推動。內(nèi)因：一.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)的景氣1.許多森林被開墾成耕地2.工具的改良和使用3.普及了新的耕作技術(shù)4.經(jīng)營農(nóng)業(yè)的意識增強(qiáng)

二.社會結(jié)構(gòu)的變化以及新的封建秩序的形成城市空間形態(tài)演化起因MILANO文藝復(fù)興——原因政治：12世紀(jì)獲得了自治權(quán)，15世紀(jì)在斯福爾扎家族的統(tǒng)治和推動下，成為了文藝復(fù)興運動的中心之一米蘭的專制統(tǒng)治者為了宣揚名聲，不惜重金邀請著名的畫家，建筑家，雕刻家進(jìn)行創(chuàng)作及城市改建文化：文藝復(fù)興中心之一與法國地理位置上的接近，使其深受法國影響，對哥特式風(fēng)格特別熱衷印刷術(shù)的應(yīng)用對文化傳播產(chǎn)生爆炸性的效果經(jīng)濟(jì)：中世紀(jì)末期，開始改進(jìn)機(jī)器，解放勞動力海上貿(mào)易業(yè)務(wù)大大創(chuàng)造財富近代工業(yè)革命帶來的影響：

大工業(yè)生產(chǎn)方式促使工業(yè)企業(yè)在城市的集

聚生產(chǎn)關(guān)系的簡化

城市性質(zhì)的轉(zhuǎn)變

交通工具、道路及其他基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展

變化成為新的城市特征政治：意大利統(tǒng)一后米蘭成為主宰意大利北部的商業(yè)中心交通：隨著一系列的鐵路建設(shè)，米蘭成為交通樞紐中心經(jīng)濟(jì)：意大利快速工業(yè)化時代的工業(yè)中心，同時，米蘭銀行統(tǒng)治著意大利的金融

領(lǐng)域，是國家不可動搖的金融中心外因：內(nèi)因：SHANGHAI松江府全境圖（清嘉慶）城市空間形態(tài)的演化據(jù)嘉慶《松江府志》對前代情況的回顧“城中市民龐雜，苴礫雜投，而豪家大族漁閭

井小利，岸日益拓，河日益狹，久則屋其上，無故跡可循。”傳統(tǒng)上海水鄉(xiāng)格局形成的歷史地理背景上海的塘路系統(tǒng)“五里一橫塘，十里一縱浦”的水王格局中，由各級水道與陸上通道、堤岸等共同構(gòu)成的地理系統(tǒng)，它既代表該區(qū)特有的土地利用特征，也是該區(qū)自然環(huán)境演變的主要表現(xiàn)因子其中“塘”的原意雖已包含道路。

上海塘路系統(tǒng)及其功能：提供農(nóng)業(yè)排灌、生活用水、排水排污、滅火水源、交通運輸（尤其通潮干河是時人的生活命脈）SHANGHAI城市空間形態(tài)的演化近代上海全境圖1900-1949年間租界區(qū)內(nèi)外河浜體系退化的總趨勢。在空間上，因河浜通潮能力下降引起的不衛(wèi)生環(huán)境范圍不斷向鄉(xiāng)村地區(qū)推移。直接造成河浜消亡的填浜筑路行為也以相同路徑跟進(jìn)。在時間進(jìn)程上，后期的程度比前期顯著增強(qiáng)。城市自然環(huán)境從水鄉(xiāng)塘路系統(tǒng)逐步完全轉(zhuǎn)化為城市道路系統(tǒng)。塘路系統(tǒng)完全消失。背景：1、早期填浜筑路對環(huán)境的影響長期積累，終于在擴(kuò)張區(qū)轉(zhuǎn)化為建成區(qū)的時候集中爆發(fā)。2、新一輪的越界擴(kuò)張導(dǎo)致更大