鐵路客專cfg樁軟基處理技術(shù)應(yīng)用與檢測

xx客專軟基處理CFG樁檢測及分析1工程概況xx客運專線XXTJⅢ標段，沿線表層主要為第四系中更新統(tǒng)沖擊層，為軟～硬塑狀黏土、粉質(zhì)黏土、局部流塑，厚5～10m；下伏基巖主要為泥質(zhì)板巖或侏羅系砂巖及礫巖，軟質(zhì)多為泥質(zhì)膠結(jié)，部分為鈣質(zhì)膠結(jié)，以粉紅色為主，全風化～強風化帶較厚，約10～25m，弱風化帶巖體完整，殘丘區(qū)粉質(zhì)黏土，全風化。本路段沿線地下水主要類型為下層地下水，主要賦存于第四系沖積黏性土中，受大氣降水及地表補給，地下水位隨季節(jié)變化，地下水埋深約3m以下。為處理軟基，共設(shè)計有CFG樁共686根，單樁長L=6.0～13.0m，直徑50cm,間距為1.8m和1.6m，呈正三角行布置。要求CFG樁必須穿透軟弱土層至硬底，對于第四系地層一般應(yīng)嵌入砂類土或硬塑黏性土深度不小于2m。CFG樁布置見“圖1CFG樁平面布置圖”。2施工配合比設(shè)計泵送混合料理論配合比為：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：外加劑：水=1：4.78：6.08：1.00：0.01：1.00；現(xiàn)場泵送混合料施工配合比為：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：外加劑：水=1：4.97：6.08：1.0：0.01：0.67。150*150*150標準立方體抗壓強度不小于15MPa，坍落度控制在160-180mm的混凝土。采用混凝土攪拌站集中拌合，攪拌時間為2min,混凝土攪拌運輸車運送。3樁身完整性與承載力檢測CFG樁在DK1689+070～DK1689+175段首次對樁身完整性及承載力檢測進行了檢測。3.1樁身完整性檢測3.1.1完整性檢測在CFG樁澆灌過程中現(xiàn)場制作6組混合料標準立方體試件，3組標準養(yǎng)護（溫度20±1℃，濕度≥95%），3組同條件養(yǎng)護,試件3天、7天、28天抗壓強度見“表1CFG樁抗壓強度對比表”。表1CFG樁抗壓強度對比表恭棋膛齡臉期紀課釣養(yǎng)護條件齒抗壓強鵝度緣Mpa簡汁（廚3魯d體）撒抗壓強畝度斑Mp授a菠（辨7發(fā)d散）味抗壓強食度私Mp餓a明（復28妹d杠）始標準養(yǎng)護估10.2店15.5猜24.6弦同條件養(yǎng)貌護態(tài)9.6餓14.2滑21.8樁身完整性在其達到設(shè)計強度70%以上后采用RSM-PRT低應(yīng)變測試儀對686根CFG樁樁身完整性全部檢測，其中一類樁617根，二類樁13根,斷樁56根，無三類樁。一類樁占90%,,二類樁占1.9%,斷樁率為8.1%。經(jīng)開挖驗證發(fā)現(xiàn)大部分斷樁位置都在0.8-2.0m范圍之內(nèi),斷口處呈現(xiàn)新鮮混凝土面(如圖),斷樁是由于開挖樁間土和破樁頭時對樁身的擾動造成的,二類樁主要是由于提鉆過快導致樁身局部夾泥。波速平均值在4000m/s左右,經(jīng)抽芯驗證檢測樁長與施工樁長偏差在±30cm以內(nèi)。低應(yīng)變反射波法測試注意問題=1\*GB3①樁頭的處理：在現(xiàn)場信號采集過程中，樁頭的處理是測試成功的第一關(guān)鍵，檢測時首先清除樁頭素混凝土（浮漿），否則無論怎么改變傳感器的安裝，無論怎么改變振源，測試信號都不理想。一般情況下，樁頭的處理以露出新鮮含骨料的混凝土面為止，在樁中心處打磨1個直徑約7cm點，圍繞著這個點在距樁心2/3～3/4半徑處再打磨3個點，4個點盡量平整、干凈。=2\*GB3②傳感器的安裝：傳感器的安裝必須通過藕合劑與樁面粘接，且應(yīng)于樁頂面垂直，藕合劑選擇粘性好的黃油，檢測量大時即經(jīng)濟又實用。=3\*GB3③擊振點及擊振方式的選擇：對于CFG樁測試一般采用尼龍錘或小鐵錘擊振。尼龍錘與小鐵錘相比，脈沖寬、頻率低、衰減快，淺層缺陷和微小缺陷很難做出判斷，當根據(jù)信號發(fā)現(xiàn)淺層部位異常時，建議用小鐵錘，其重量小、能量小、脈沖窄、頻率高，可較準確的確定淺層缺陷的程度和位置（如圖3、圖4）。雕圖寬3隨燃Ⅰ道類樁低應(yīng)瓶變波形挽圖給猛訊硬虧腦毯圖幕4遍狹Ⅵ基類樁低應(yīng)初變波形圖=4\*GB3麗④趨樁周土層杜的影響雨：督在對基樁撤進行低應(yīng)芬變反射波購法測試時蜂，要充分姓考慮到樁院周土勉層對所采爸集波形曲前線的影響弓。檢測人繩員往往只繁注意到樁廟身波阻抗墳變化造成匪的信號反奮射，而忽酒略了應(yīng)力門波在樁身薄中傳播時磁，不僅受塞到樁身材擠料、剛度孝及缺陷的撲影響，還具受到樁周象土層的土衡模量大小宜的影響。棚當樁周土奶從軟土層編變化到硬圓土層時，桌采集的波扒形曲線會對在相應(yīng)位吳置處產(chǎn)生槐類似擴徑巖的反射波群，而當樁孟周土從硬歲土層變化僑到軟土層故時，采集傲的波形曲鋸線會在相速應(yīng)位置處似產(chǎn)生類似獅縮徑的反宣射波。如擋果不考慮軟樁周土對值采集波形慌曲線的影漏響，不了漂解樁側(cè)的示地質(zhì)情況豎，容易對芳基樁產(chǎn)生堅誤判莖。=5\*GB3綿⑤垃聯(lián)線接頭爹及信號線矩的保擊護宜慈：擺利鏟用進RS桿M糞系列工程補動測儀和瓶配套的速銀度計、加消速度計對毒基樁進行脈低應(yīng)變反賄射波法測發(fā)試蛋時死。儀器與訓傳感器之抓間接頭部亂位是最容酒易出問題遮的地方，肥無論是傳麻感器接頭奸、信號線勾接頭和電險源線接頭隙，都存在殺硬軟交接渾現(xiàn)象，承包重能力和應(yīng)抗折抗拉摧能力較差瘋，實際使襯用過程中趣，儀器謀經(jīng)常出現(xiàn)蝴自觸發(fā)、據(jù)不觸發(fā)拴現(xiàn)象，檢據(jù)測人員往學往呀認為粘是壺儀器出毛止病了，保其實可能臂儀器沒有輛任何毛病畏，層只是承聯(lián)障接線與主單機或傳感桃器的接頭渴松弛原因裙造成的，鉛用手緊摁展著接頭或糧換根娛聯(lián)度接線即可唯。騰若聯(lián)接蕩線克沒有問題省，則表示千儀器的通慮道出現(xiàn)故傲障李了毒，必須濁送廠家擴進行修理涌。溫3.掙2型復合地基塌承載力檢雞測虎承載力檢謠測對軟土路基溉采貫用睛CF漂G三樁處理的子最終目的憶就是使其峰復合地基巧承載力和鵲變形模量腿滿足設(shè)計翁要求丈。根據(jù)《廢客運專線灑鐵路路基直工程施工呢質(zhì)量驗收銳暫行標準恩》要求，刊檢測數(shù)量合為伯總樁數(shù)巷的側(cè)2椅‰辱，且每檢斑驗批不少樣于哀3矩根。蜂在成骨樁謠2頂8也天后，采鄙用靜載試腹驗方法對腫此爹段冒3勺根稀CF曾G壤樁進行復循合地基承莫載力和劫變形模量駛試驗，試綢驗結(jié)果如驢下：冰表晶1CF蒸G膛樁復合地頃基承載力蚊統(tǒng)計表兄逗典樁鄰號攏翼洞承載力烏3-2妄4-4枝16-4位設(shè)計承載例力婚≥梁250K羽N嘴≥得250禾KN弦≥省250尾KN虧實測承載撕力細295拔KN愛285陪KN申300藥KN居變形模量虜52.3堤49.7壟54.2祖3.2.擠2喇靜載試驗席應(yīng)注意的課問題=1\*GB3桐①裂試驗點的涉選擇與處群理：詢復合地基走靜載試驗槍的試驗點饅在平面上幻應(yīng)均勻分最布，當土塘性分布不眨均勻時，駐試驗點選助擇應(yīng)考慮屆土性對復國合地基承籮載力的影紐響，選擇踩有代表性保的點，試志驗點選取嗚后應(yīng)先用曾低應(yīng)變對嗽樁身進行鍛完整性檢芒測，排除宜斷樁和缺找陷樁。因中為沿CF負G婆樁承載力獻主要依靠培樁身與樁科周土的摩鈔阻力和樁敏底的端阻架力提供的悔，不要在煌雨后立即右做靜載試沫驗，試驗跟點選好后策將樁頭鑿慈平，將樁祖周圍的土買鏟除或填石充與樁頭遺平并夯實恥，荷鍛益盾航帥言稈歪歸加泳析寨鉛謀刃座規(guī)殼竭盆否啊工緞抬訓牢脹馳炮躬佳輪植鬼罩擁稍唱酒刊塑侵滅釘巡顆守膏泡哭居蕉膜啄嗎貪聰躲霜開叛默筆罰唇同剃凳櫻從磁瓶稠珍撒宿肢踐抓乎奉誓充嚇議箱竿驢墊曾乖貓果洲俗褲利威文屈己追屢辱滲洪摧承鄉(xiāng)轎壩攏倘事壘木傍齡趟部起=2\*GB3億②渾堆載方式意：諸靜載試驗芹需要的反誦力裝置有暗很多種，棵經(jīng)統(tǒng)計此辭標做段煌CF靠G慢樁復合地瞇基承載力晌檢測數(shù)量刮很大，所南以采用混崖凝土預制挎塊堆載，饞混凝土預版制塊可以川循環(huán)使用帳，吊裝方控便，每個范預制塊彩重宋5系t龍左右。堆刪載時，每綢層預制快慚交錯布置春，不允許等留通縫，鑼外圍用鋼攝絲加固。明加核(滋卸筐)謀荷使用的絡(luò)千斤頂?shù)某哳~定量程塘不應(yīng)小于間預計極限被荷載仇的肝1.叉4啄倍戲,照當使用重汁物堆載態(tài)時征,腥重物應(yīng)一脅次備齊并崗不應(yīng)小于嗚預計極限刊荷載詠的胸1.態(tài)2察倍都,妄當使用千拿斤頂和重激物聯(lián)合加器載俯時卡,漲其加載總樣能力不得客低于極限雜荷載慘的源1.站4漏倍。=3\*GB3夸③霉加載：桐試驗荷載拾應(yīng)分級施金加，施加腿荷載時應(yīng)流保持靜力魄條件幾荷哲載對承壓腰板中心的旗豎向傳遞址。第一級逼荷載（含芽設(shè)備自重貸）易接近鎮(zhèn)，后續(xù)各鎖級荷載增缸量可取預彎估極限荷飼載瞧的灑1/檔7響～邊1/1會0線，我們一稠般采取快頁法進行試底驗，每施素加一級荷故載后，梢隔娃15mi裹n退觀測一次騙沉降，累吵積觀測帶達飼2別h罷后，再施前加下一級汪荷載，試夕驗總加載舍重量氏不宜小于催設(shè)計值鑄的袖2集倍，當承兩壓板周圍雨土層明顯賣的的側(cè)向惱擠出，或撲荷載增加追不大，沉駝降急驟增萍大，荷港載汪-嫌沉降曲線測出現(xiàn)陡降立段，或在沖某級荷載撐下頓，渡24皮h張沉降速率航不能達到徒穩(wěn)定標準彩（蒜<0.1盜mm/h類）黨時叨,榴可終止試銹驗露,笛末級荷載悲的前一級誰荷載可定保為極限荷清載。當需鄭觀測卸荷快回彈時，脅每級卸荷父量可取每瑞級加荷量畏的睬2冰～吧3穗