蔬服家物流公司

蔬服家物流公司組長：王尚煊組員：趙正，丁明旺，傅明翰，袁翀。關(guān)于調(diào)查問卷蔬服家速運市場問卷調(diào)查我們蔬服家以蔬菜、水果、小吃，為保證新鮮，我們會以最快的速度和最優(yōu)的服務(wù)，給您帶來意想不到的快樂。1您愿意用快遞來銷售您的商品嗎？

A愿意B不愿意2您的商品保質(zhì)期為幾天。

A0~1天B2天C3天以上3您最注重快遞服務(wù)的哪些方面？（多選）

A時間觀念B服務(wù)態(tài)度C貨物安全D到貨時間E價格4您最支持我們一下哪些措施？

A水果、小吃分等級銷售

B保險車、保險柜運輸

C盡量減少運費

D免運費險5為保證服務(wù)質(zhì)量，價格微調(diào)您能否接受？

A愿意B不愿意6快遞服務(wù)中您經(jīng)常遇到哪幾種情況。

A不按時到貨B貨物的缺失或破損C服務(wù)態(tài)度差D價格過高7您對我們的物流的態(tài)度

A非常感興趣B一般C沒興趣8如果您使用了這項服務(wù)并感覺不錯，愿意推薦給您周邊的商家嗎？A愿意B不愿意C隨便9您對我們物流有什么看法，是否愿意合作。市場調(diào)查表總結(jié)問題ABCDE1您愿意用快遞來銷售您的商品嗎？（A愿意B不愿意）86%14%2您的商品保質(zhì)期為幾天A（0~1天）B(2天）C(3天以上)35%25%40%3您最注重快遞服務(wù)的哪些方面？（A時間觀念B服務(wù)態(tài)度C貨物安全D到貨時間E價格）42%63%47%36%26%44您最支持我們一下哪些措施？（A水果、小吃分等級銷售

B保險車、保險柜運輸

C盡量減少運費

D免運費險）18%21%44%17%55為保證服務(wù)質(zhì)量，價格微調(diào)您能否接受？（A愿意B不愿意）62%38%66快遞服務(wù)中您經(jīng)常遇到哪幾種情況。（A不按時到貨B貨物的缺失或破損C服務(wù)態(tài)度差D價格過高）43%25%21%11%77您對我們的物流的態(tài)度（A非常感興趣B一般C沒興趣）15%60%25%88如果您使用了這項服務(wù)并感覺不錯，愿意推薦給您周邊的商家嗎？（A愿意B不愿意C隨便）49%30%21%關(guān)于問卷結(jié)果分析烈日炎炎下我們體驗到了創(chuàng)業(yè)艱辛在調(diào)查中了解到我們的需求按照我們的特色選擇性的調(diào)研當前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)過20年的改革開放,中國經(jīng)濟在由計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌過程中取得了前所未有的發(fā)展,國家經(jīng)濟實力大為提高,社會主義市場經(jīng)濟模式正在形成,國民經(jīng)濟發(fā)展過程中曾長期存在的短缺狀態(tài)已經(jīng)結(jié)束。進入九十年代后期以來,由于亞洲金融危機的影響和國內(nèi)需求不足、市場過剩的矛盾加劇,使中國經(jīng)濟發(fā)展面臨復雜的局面和嚴峻挑戰(zhàn)。當前,中國經(jīng)濟正處在一個重要的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換時期。在買方市場穩(wěn)定形成和國內(nèi)外市場需求約束強化的環(huán)境下,現(xiàn)有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長的支撐能力明顯下降。這主要是由于生產(chǎn)供給結(jié)構(gòu)不適應(yīng)消費(生產(chǎn)消費和生活消費)需求的變動,多年來條塊分割的投資體制所推動的過度重復建設(shè),使企業(yè)組織、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的不合理和市場中的一些行業(yè)過度競爭現(xiàn)象加劇;同時,消費結(jié)構(gòu)升級又受到現(xiàn)行體制和政策因素的制約而困難重重。上述問題必須通過深化體制改革和實施一系列的結(jié)構(gòu)調(diào)整在一個較長的時期內(nèi)才能逐步解決。蔬果市場面臨運輸困境市民建議組織專業(yè)蔬菜物流配送

調(diào)查］水果市場同樣面臨運輸困境昨日上午11點，毛家橋水果市場里冷冷清清。經(jīng)銷商陳國良正核算一上午的收入，在他身旁，一整車菠蘿才賣出不到十分之一。陳國良有點沮喪。“五一之前，這樣一車菠蘿一天就賣得差不多，現(xiàn)在賣不動。”陳國良介紹，他們的水果從外地運到市場后，大部分都要靠三輪摩托車拖到市內(nèi)各個水果店分銷，五一后，除了凌晨四五點有少數(shù)小販開著三輪摩托車來進貨外，白天三輪摩托車已在市場上消失，代之而起的是面的和電動車?！皝砝浀纳倭?，賣不動，我們就只能漲價，不然劃不來?！标悋颊f。［算賬］電動車拖貨，一天要跑三趟正說著，一年輕男子騎著電動車來了，剛下車，他急忙拿出蛇皮袋，讓陳國良給他裝菠蘿?！皦蛄?、夠了，多了拖不動。”蛇皮袋還沒裝滿，男子叫停。男子叫陳永治，在迎賓路做水果生意。陳永治介紹，五一前，他都是用三輪摩托車拖運水果，每天600斤左右，一天剛夠賣完。現(xiàn)在，他只好用電動車拖貨，一天要跑三趟，要5個多小時，進貨的成本提高了，水果跟著漲價。陳永治沒打算租車拉貨，“拉一車貨要40元錢，拉多了賣不完，拉少了不劃算?！泵覙蛩袌鼋?jīng)理劉新輝說，毛家橋水果市場承擔了長沙市40%以上水果的供應(yīng)任務(wù)，五一后，由于水果分銷不暢，水果整體價格上漲了約10%。他擔心，到下月底，本地西瓜上市時會因運輸問題大量滯銷。紅星農(nóng)副產(chǎn)品大市場同樣面臨著運輸尷尬。外地菜經(jīng)銷商王先生說，他有20%的外地菜銷售要通過城區(qū)各大菜市場的菜販，這些菜販基本上都是通過三輪摩托車運輸蔬菜，禁摩后，這些菜販基本上不來了。在市場賣菜的劉女士說，五一后，許多菜販都不敢去菜農(nóng)家收菜，有的只能深夜去收少量蔬菜，市場上蔬菜種類和數(shù)量都有減少，價格升高。［建議］組織專業(yè)物流配送對于各大水果蔬菜市場遭遇的尷尬，不少市民也提出了自己的建議。

1.組織專業(yè)物流配送市民華先生說，運輸蔬菜的摩托車在城區(qū)內(nèi)來往穿梭，造成了城市的擁擠，也存在安全隱患，有些送來的蔬菜也沒有經(jīng)過檢驗，很不安全。禁摩應(yīng)該得到支持，至于蔬菜運輸?shù)膯栴}，他認為政府可以組織專門的物流公司對本地菜實行規(guī)?；?、專業(yè)化的運輸經(jīng)營，進行蔬菜配送。

2.將菜市場遷出城區(qū)市民劉先生說，馬王堆蔬菜市場處于城市繁華地帶，進出貨車、摩托車較多，容易造成交通堵塞，他建議將馬王堆蔬菜市場遷出城區(qū)。市場細分視角下南京連鎖超市蔬菜物流建議

一、南京連鎖超市蔬菜運營存在的問題1.蔬菜品項、品種不全

調(diào)查小組使用觀察法對南京市的蘇果、金潤發(fā)、家樂福、麥德龍、歐尚等各大連鎖超市的蔬菜銷售進行調(diào)研，將其經(jīng)營的蔬菜品項數(shù)與品種數(shù)與周邊菜場進行比較，發(fā)現(xiàn)：連鎖超市的蔬菜品類與品種明顯少與菜場，以某超市為例，其蔬菜品項數(shù)與各品項的品種數(shù)僅為菜場的55%和30%。2.大部分蔬菜價格高且品質(zhì)不穩(wěn)定

調(diào)查小組選擇了10種常見的蔬菜，對菜場、超市、批發(fā)市場進行1個月的比較研究，發(fā)現(xiàn)超市40%的蔬菜定價高于菜場，其中西紅柿、青椒等常見蔬菜超市價格比菜場高出20-35%。調(diào)查小組還發(fā)現(xiàn)超市晚市以后，部分菜品就會出現(xiàn)枯萎腐爛等品質(zhì)下降的現(xiàn)象。3.蔬菜配送保鮮及物流監(jiān)管不到位

通過調(diào)查，結(jié)合對超市生鮮部門主管的訪談得知：在進貨環(huán)節(jié)，有的超市為了保證自己的毛利率，往往一味壓低供貨商的進價，而忽視對供貨商所提供蔬菜的質(zhì)量控制，從而導致蔬菜質(zhì)量和安全問題。4.蔬菜流通各環(huán)節(jié)的物流標準化、信息化程度低

調(diào)查小組參觀了2家連鎖超市生鮮配送中心，發(fā)現(xiàn)從蔬菜的接貨、驗收、質(zhì)檢、入庫、分揀配貨到配送運輸、收貨、上架銷售等環(huán)節(jié)的信息化程度低、各環(huán)節(jié)多處于人工處理狀態(tài)，蔬菜物流最基本的單位尚未標準化，物流信息化程度低，極大的降低了企業(yè)物流效率，加大了物流運營成本。家庭在線物流公司家庭在線是由家庭在線電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立于2005年，總部設(shè)在江蘇南通，是中國領(lǐng)先的同城即買即送服務(wù)平臺。家庭在線作為OTO電子商務(wù)模式中的典型代表，致力于打造中國第一的同城物流與網(wǎng)絡(luò)生活平臺，以服務(wù)百姓生活所需為出發(fā)，不斷擴充著業(yè)務(wù)及服務(wù)范圍，現(xiàn)已將餐飲美食、商超購物

、書店、母嬰用品、鮮花禮品等搬到線上進行下單，商品種類突破120,000種，同時又把實際配送轉(zhuǎn)移到線下，家庭在線目前已覆蓋南通和無錫2個城市，每個城區(qū)都擁有多支較為成熟的配送團隊，因為在未來的2-3年內(nèi)，家庭在線將會改變整個長三角許多消費者的日常消費習慣及理念。市場細分視角下南京連鎖超市蔬菜物流改進總結(jié)南京連鎖超市蔬菜物流改進的建議連鎖超市應(yīng)以各門店為單位調(diào)查顧客的需求，進行準確的市場細分，市場細分時要注意選擇正確的細分因素（調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)：消費者收入水平并不是唯一的重要的細分因素），然后各門店要進行蔬菜經(jīng)營項目的市場定位，開發(fā)出差異性的蔬菜項目及服務(wù)來滿足市場的需求，即各連鎖門店的蔬菜產(chǎn)品組合要滿足周邊商圈的顧客需求，切勿在所有的連鎖門店推出統(tǒng)一的蔬菜項目。具體建議如下：1.建立以物流信息技術(shù)為支撐的蔬菜安全追溯系統(tǒng)

各連鎖超市應(yīng)使用蔬菜物流鏈質(zhì)量跟蹤技術(shù)，如：條碼、RFID、GPS、EDI等物流信息技術(shù)，以便連鎖管理部門監(jiān)控到各環(huán)節(jié)蔬菜品質(zhì)并在貨架上給各細分市場的消費者一個完全公開的蔬菜品質(zhì)信息，包括：產(chǎn)地、采摘時間、供應(yīng)商、安全指數(shù)、包裝時間等，更好滿足不同消費需求，形成連鎖超市蔬菜市場競爭的核心能力，為連鎖超市吸引更多的顧客。

2.合理運用配送中心流通加工功能

由于各細分市場消費者的需求與支付能力的差異，必然形成不同的蔬菜品質(zhì)與品種要求，合理運用連鎖超