擠擴(kuò)支盤樁技術(shù)施工

中冶交通工程技術(shù)有限公司MCCCommunicationEngineeringTechnologyCo.,Ltd.2012.09.10珠海橫琴總部大廈

擠擴(kuò)支盤樁技術(shù)施工簡(jiǎn)介擠擴(kuò)支盤樁技術(shù)尋找穩(wěn)定安全的承載方式追求節(jié)能減排的自然途徑發(fā)展回歸自然的根基科技擠擴(kuò)支盤樁是一項(xiàng)仿生學(xué)的發(fā)明，其受力機(jī)理明確，豎向承載能力高，受荷變形小，抗震性能好，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化。該技術(shù)可大幅度提高樁承載力，在承受同等荷載的情況下，支盤樁與灌注樁相比：可以節(jié)約鋼材、混凝土20-45%縮短工期10-30%減小工后沉降30%~60%降低工程造價(jià)10-20%實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程的節(jié)能減排和科技進(jìn)步。支盤樁的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)1、與同直徑同長(zhǎng)度的樁相比，能充分利用樁身上下各部位的硬土層，從而改變了普通等直徑鉆孔灌注樁的受力機(jī)理，增加了土的端承力，提高了抗壓、抗拔的能力，其單方混凝土承載力為相應(yīng)的直孔樁的1.5～3倍。

a-普通鉆孔灌注樁受力機(jī)理；b—支盤樁受力機(jī)理支盤的阻尼作用提高的剛度系數(shù)盤周土擠密后的預(yù)壓作用對(duì)承受動(dòng)荷載和減小長(zhǎng)期變形都將產(chǎn)生積極作用。支盤樁樁周土應(yīng)力分布及樁身應(yīng)力分布寧波繞城高速K3+195各支盤所承擔(dān)荷載（kN）荷載編號(hào)加載值P4P3P2P1-28.4m~-29.9m-34.4m~-35.9m-40.4m~-41.9m-46.4m~-47.9m17800994.0506.7686.4372.8291001159.6591.1800.7434.93104001211.1687.0869.5611.34117001362.4772.9978.1755.25130001513.8858.81297.91005.86143001621.21021.71559.71436.47156001714.21136.51756.21894.48169001889.51317.82021.72160.6工程實(shí)例：2、由于其特殊的擠壓成盤工藝，使樁具有支盤的承載結(jié)構(gòu)同時(shí)又?jǐn)D壓密實(shí)了盤周土體，將樁土剛度共同提高，從而大大減小了基礎(chǔ)的工間和工后沉降；在較大動(dòng)荷載作用下，多重支盤發(fā)揮著阻力作用，它有效地克服了摩擦樁在軟弱地基中出現(xiàn)的長(zhǎng)期沉降不能穩(wěn)定的問題，這種阻力作用也還得益于盤周土被強(qiáng)力靜壓擠密后的“預(yù)應(yīng)力”作用；施工工藝流程圖擠擴(kuò)支盤樁是在已有鉆孔樁技術(shù)基礎(chǔ)上，增加了一道擠擴(kuò)工序，在已成孔中下入擠擴(kuò)孔設(shè)備，進(jìn)行擠擴(kuò)成盤（或成支）。各種施工工藝的核心，都必須把支盤成型作業(yè)中的盤腔做好。成盤作業(yè)有多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)施監(jiān)督與檢測(cè)，可確保成盤質(zhì)量。3、擠擴(kuò)支盤樁施工工藝三維鉆孔擠擴(kuò)視頻支盤旋挖工法施工：支盤旋挖工法適用于各種工程的施工。YZJ(A)3000S-2010型YZJ(A)3000S-2010型擠擴(kuò)支盤機(jī)具有增力增壓、寬臂、多級(jí)等功能，是目前國際擴(kuò)孔設(shè)備動(dòng)力最大、擠擴(kuò)能力最強(qiáng)的設(shè)備；d(a)d(b)軟土層硬土層持力層設(shè)備在堅(jiān)硬土層中和在軟硬交互層界面成型盤腔成型示意圖巨臂支盤設(shè)備：擠壓后的土體成型后的樁體YZJ(A)3000S-2010型擠擴(kuò)支盤機(jī)擠擴(kuò)成形樁實(shí)體：4、擠擴(kuò)支盤成盤檢驗(yàn)支盤成型擠擴(kuò)首次壓力值檢驗(yàn)方法：觀測(cè)、檢查記錄壓力表值，觀察檢查和檢查施工記錄。擠擴(kuò)成盤中泥漿下降情況支盤成型機(jī)擠擴(kuò)之后將在土體中形成盤腔，將使孔內(nèi)水泥漿面下降，理論上講泥漿下降的高度乘以鉆孔的截面面積所得體積等于盤腔的體積。因此，通過測(cè)得每次擠擴(kuò)后泥漿面下降的高度就可以檢驗(yàn)盤腔的成型效果。考慮到在擠擴(kuò)過程中要形成一部分沉渣以及擠擴(kuò)后土體要有一部分回彈（這一部分在設(shè)計(jì)中已經(jīng)已經(jīng)考慮）。因此，測(cè)得的體積會(huì)略小于理論值。a.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：泥漿面要有明顯下降。b.檢驗(yàn)方法：觀測(cè)記錄孔口泥漿面下降值。（a）硬土擠擴(kuò)成型圖示（b）軟土擠擴(kuò)成型圖示擠擴(kuò)成盤中設(shè)備上浮情況由設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和力學(xué)特征所決定，該支盤成型機(jī)在施工過程中會(huì)發(fā)生設(shè)備向上移動(dòng)的現(xiàn)象，施工中統(tǒng)稱為“上浮”,支盤成型機(jī)上升尺寸可以反映成盤質(zhì)量。如果上升尺寸不夠，則說明弓壓臂沒有完全打開；反之則說明弓壓臂已經(jīng)打開。同時(shí)，由于不同的土體對(duì)于下弓壓臂的作用力不同，使得上升尺寸也不同。例如：如果在沙卵石層進(jìn)行擠擴(kuò)，YZJ-800A設(shè)備上升高度大于400mm；在粉土層進(jìn)行擠擴(kuò)上升高度大約在250~350mm左右。因此只要測(cè)得支盤成型機(jī)的上升高度即可判斷成盤所在土層情況和成盤情況。5、樁孔檢測(cè)支盤樁孔徑、盤腔數(shù)字三維掃描檢測(cè)設(shè)備及圖形井徑儀檢測(cè)視頻擠擴(kuò)支盤樁本著因地制宜的原則，力求做到“地盡其利，物盡其用”。它可以根據(jù)所探測(cè)的土層變化情況，布設(shè)承力盤或支，起到調(diào)控樁承載能力作用，以充分發(fā)揮土質(zhì)和承力盤的功能。因此施工的過程，廣義的說，也是“再設(shè)計(jì)”的過程。十字支盤底盤支盤樁擠擴(kuò)施工地質(zhì)檢驗(yàn)支盤樁樁身圖片6、基樁承載力調(diào)控技術(shù)地質(zhì)勘察往往是“以孔代面”即用一個(gè)探孔獲取的資料代表一定區(qū)域的土質(zhì)情況，設(shè)計(jì)者則用此作為設(shè)計(jì)依據(jù)，因此它可能與實(shí)際不符。而擠擴(kuò)樁的操作過程是對(duì)實(shí)際孔位的勘察，實(shí)質(zhì)上也是對(duì)該地質(zhì)情況的“審核”過程，消除場(chǎng)區(qū)地質(zhì)突變帶來的基礎(chǔ)工程風(fēng)險(xiǎn)。圖擠擴(kuò)支盤成形機(jī)整機(jī)受力分析圖（a）擠擴(kuò)初始狀況（b）擠擴(kuò)終了狀況GTP吊車鋼絲繩接長(zhǎng)管液壓缸主機(jī)頭T0GP0P04321PLO三W-三CA三RB三ONSC三IE三NC三EAN三DTE三CH三NO三LO三GY低碳三科技該技三術(shù)已三獲得三歐、三亞、三美三三大洲三發(fā)明三專利三權(quán)；三被國三家五三部局三批準(zhǔn)三為“三國家三重點(diǎn)三新產(chǎn)三品”三；被三國家三科學(xué)三技術(shù)三部評(píng)三定為三“重三點(diǎn)國三家級(jí)三火炬三項(xiàng)目三”；三是國三家火三炬計(jì)三劃重三點(diǎn)推三廣項(xiàng)三目；三北京三市科三委列三為“三北京三市重三大科三技成三果推三廣計(jì)三劃”三；寧三波市三節(jié)能三減排三重點(diǎn)三項(xiàng)目三。擠擴(kuò)三支盤三灌注三樁工三程主三要技三術(shù)標(biāo)三準(zhǔn)《擠擴(kuò)三支盤三灌注三樁技三術(shù)規(guī)三程》—三—C三EC三S三19三2：20三05中國三工程三建設(shè)三標(biāo)準(zhǔn)三化協(xié)三會(huì)標(biāo)三準(zhǔn)；《公路三橋涵三擠擴(kuò)三支盤三樁工三程技三術(shù)規(guī)三范》——三DB三33三/T三7三50三—2三00三9《擠擴(kuò)三支盤三混凝三土灌三注樁三技術(shù)三規(guī)程》—三—D三B3三3/三T1三01三2-三20三03浙江三省工三程建三設(shè)標(biāo)三準(zhǔn)；《火力三發(fā)電三廠支三盤灌三注樁三暫行三技術(shù)三規(guī)定》—三—D三LG三J1三53三-2三00三0電力三行業(yè)三標(biāo)準(zhǔn)三；《擠擴(kuò)三灌注三樁技三術(shù)規(guī)三程》—三—D三B2三9-三65三-2三01三1天津三市工三程建三設(shè)標(biāo)三準(zhǔn)；《建筑三地基三基礎(chǔ)三設(shè)計(jì)三規(guī)范》支盤三樁章三節(jié)——三DB三33三/1三00三1-三20三03浙江三省標(biāo)三準(zhǔn)；《擠擴(kuò)三支盤三樁設(shè)三計(jì)、三施工三及質(zhì)三量評(píng)三定驗(yàn)三收技三術(shù)規(guī)三程》—三—北京三市建三委鑒三定企三業(yè)標(biāo)三準(zhǔn)。擠擴(kuò)三支盤三樁工三程實(shí)三例、天津三北疆三電廠天津三北疆三電廠三工程三：國家三循環(huán)三經(jīng)濟(jì)三試點(diǎn)三項(xiàng)目三，解三決2三.5三平方三公里三填海三軟土三地基三樁基三承載三力低三，復(fù)三雜地三質(zhì)動(dòng)三載作三用下三長(zhǎng)期三沉降三問題三。樁三數(shù)量三減少三40三%；三樁長(zhǎng)三節(jié)省三1/三3；節(jié)省三投資三15三%，三近5三00三0萬三元；縮短三工期三40三%，三近3三個(gè)月三；質(zhì)量三：主三廠房三沉降三減小三80三%，三煙筒三和散三熱塔三沉降三減少三50三%。作為三節(jié)能三減排三工程三性指三標(biāo)要三求，三支盤三樁完三成了三國家三循環(huán)三經(jīng)濟(jì)三試點(diǎn)三項(xiàng)目三的各三項(xiàng)要三求。、天津三萬順三溫泉三花園天津三萬順三溫泉三花園占地三面積三:2三10三50三平方三米，總建三筑面三積:三80三00三0平三方米，樓三層為三31三層，三樁徑三為7三00三mm三，樁三長(zhǎng)為三42三.2三m。采用三擠擴(kuò)三支盤三樁后由原三設(shè)計(jì)三28三層增三加至三31三層，三由原三厚筏三滿布三樁改三為薄三筏承三臺(tái)及三墻下三布樁三，共三節(jié)約三造價(jià)三32三0萬三元。自19三97三年樁基三施工三結(jié)束三后，天三津萬三順溫三泉花三園至三今沉三降相三對(duì)減三少6三0%三。擠擴(kuò)三支盤三孔口三作業(yè)、寧三波繞三城東三段高三速公三路工三程三擠擴(kuò)三支盤三樁科三研應(yīng)三用項(xiàng)三目寧波三市繞三城高三速公三路東三段是三寧波三市繞三城高三速公三路的三重要三組成三部分三，起三自姜三山北三互通三，經(jīng)三云龍三、五三鄉(xiāng)、三好思三房、三臨江三、沙三河，三止于三顏家三橋，三全長(zhǎng)43三.4三95公里三，連三接甬三臺(tái)溫三復(fù)線三，同三三高三速公三路、三穿山三疏港三高速三公路三及舟三山大三陸連三島工三程，三是杭三州灣三南岸三高速三公路三網(wǎng)核三心的三重要三組成三部分三。本三項(xiàng)目三的建三設(shè)對(duì)三于完三善國三道主三干線三、國三家、三浙江三省和三寧波三市高三速公三路網(wǎng)三，促三進(jìn)寧三波、三舟山三港口三一體三化發(fā)三展，三充分三發(fā)揮三寧波三港作三為國三家主三要港三口的三作用三，構(gòu)三筑現(xiàn)三代綜三合交三通體三系，三拓展三寧波三都市三區(qū)發(fā)三展空三間，三完善三城市三空間三結(jié)構(gòu)三，減三輕市三區(qū)交三通壓三力，三促進(jìn)三長(zhǎng)江三三角三洲經(jīng)三濟(jì)一三體化三和現(xiàn)三代化三進(jìn)程三具有三重要三作用三。該支三盤樁三科技三試點(diǎn)三工程三項(xiàng)目三是支三盤樁三在浙三江省三交通三領(lǐng)域三的首三次試三點(diǎn)應(yīng)三用，三是寧三波市三重點(diǎn)三推廣三的節(jié)三能減三排項(xiàng)三目，三也是三寧波三市交三通局三節(jié)能三減排三科技三試點(diǎn)三應(yīng)用三重點(diǎn)三項(xiàng)目三。它三的順三利實(shí)三施為三支盤三樁在三浙江三省、三長(zhǎng)三三角乃三至全三國實(shí)三現(xiàn)階三段性三施工三推廣三奠定三良好三、堅(jiān)三實(shí)的三基礎(chǔ)三。東錢三湖互三通：三位于三東錢三湖北三側(cè)，三連接三東外三環(huán)城三市快三速路三、鄞三縣大三道；三主線三設(shè)計(jì)三時(shí)速12三0k三m/三h，匝三道設(shè)三計(jì)時(shí)三速40～60三km三/h，互三通分三一、三二期三實(shí)施三，一三期為三單喇三叭形三式，三二期三為雙三喇叭三形式三。五鄉(xiāng)三互通三：位三于五三鄉(xiāng)鎮(zhèn)三南側(cè)三，連三接同三三高三速公三路；三主線三設(shè)計(jì)三時(shí)速12三0k三m/三h，匝三道設(shè)三計(jì)時(shí)三速40～60三km三/h，互三通形三式為三苜蓿三葉＋三定向三形式大直三徑擠三擴(kuò)支三盤機(jī)、擠三擴(kuò)支三盤樁三應(yīng)用三項(xiàng)目——石家三莊滹三沱河三特大三橋支盤三樁一三柱一三樁結(jié)三構(gòu)石家三莊滹三沱河三特大三橋是三石家三莊市三骨架三路網(wǎng)三“兩三環(huán)、三三橫三、四三縱、三九射三”的三重要三組成三部分三，是三南北三向的三重要三通道三，同三時(shí)也三是太三行大三街項(xiàng)三目通三車的三節(jié)點(diǎn)三工程三。支三盤樁三試樁三已達(dá)三到了三國內(nèi)三最大三錨樁三試驗(yàn)三荷載三，四三千噸三荷載三壓在三一根三三十三米短三樁支三盤樁三樁頂三上，三僅僅20幾個(gè)三毫米三變形三，超三出設(shè)三計(jì)荷三載的60三0-三80三0噸五三六倍三。已三超過三先前CC三TV新臺(tái)三址36三00噸試三驗(yàn)荷三載的三記錄三。滹沱三河特三大橋三樁基三礎(chǔ)工三程包三括支三盤樁三和摩三擦樁三兩種三樁型,現(xiàn)在三已完三成樁三基施三工73三2根，三其中三中橋三區(qū)支三盤樁21三0根，三共63三50三m；南三橋區(qū)三及北三橋區(qū)三摩擦三樁52三2根，三共24三19三0m。摩三擦樁三樁徑三分1.三5m、1.三6m兩種三樁型三，長(zhǎng)三度為45三m-三50三m，支三盤樁三樁徑三為1.三6m，長(zhǎng)三度為30三m-三35三m。支三盤機(jī)三是目三前世三界上三擠擴(kuò)三動(dòng)力三最大三、擠三擴(kuò)盤三徑最三大、三克服三了液三壓元三件在三泥漿三惡略三環(huán)境三里超三高壓三工作三條件三下的三精密三密封三和靜三態(tài)擠三壓等三世界三性難三題。、天津三漢濱三城市三花園三地下三抗浮三樁工三程天津三漢濱三城市三花園三住宅三項(xiàng)目三，建三筑高三度為三93三.6三m，三地下三基坑三深約三為5三m，三總建三筑面三積：三21三08三40三㎡。三其中三地上三建筑三面積三：1三66三03三1㎡三，地三下停三車庫三面積三：4三48三09三㎡三。共三有高三層住三宅1三6棟三，層三數(shù)為三24三～3三2層三，為三剪力三墻結(jié)三構(gòu)；三商業(yè)三樓3三棟，三層數(shù)三為2三～3三層，三為框三架結(jié)三構(gòu)，三地下三停車三庫：三1棟三，單三層，三框架三結(jié)構(gòu)三。樁三基采三用擠三擴(kuò)支三盤樁三，設(shè)三計(jì)參三數(shù)如三下：本工三程樁三基工三程于三20三11三年1三0月三3日三施工三完畢三，在三20三12三年2三月份三對(duì)本三工程三的基三礎(chǔ)工三程進(jìn)三行了三高程三檢測(cè)三，8三月份三再次三進(jìn)行三沉降三監(jiān)測(cè)三，測(cè)三得本三工程三的沉三降值三最大三為7三.3三mm三，平三均沉三降值三在4三.6三mm三。擠擴(kuò)三支盤三樁基三礎(chǔ)方三案珠海三橫琴三總部三大廈（9）三強(qiáng)風(fēng)三化花