路基土方填筑試驗段施工方案

/牙買加南北公路１標合同段路基土方填筑試驗段施工技術(shù)方案一、概述經(jīng)我項目部和監(jiān)理組在現(xiàn)場認真勘查研究,最后綜合考慮決定試驗段選擇在K51８+００0—K５18＋150，全幅填筑施工,試驗段計劃施工時間2010.１2．29—2011.0１．０2.二、試驗段目的１、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械,按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量及組合方式.２、通過試驗段驗證：最佳含水量、最大密實度等土工試驗指標指導施工的實際效果。3、通過試鋪決定：1)壓實機械的選擇、組合，碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù);２）確定壓實系數(shù)；3）挖土、運輸、推平和碾壓機械的合理組合；4）施工中人員的配合。４、確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。5、全面檢查填料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系。三、施工準備情況（一)、人員組織根據(jù)試驗段具體特點和施工內(nèi)容，我項目部人員組織如下：后附施工組織機構(gòu)樹狀圖。(二)、機械設備配置根據(jù)試驗段施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進場相應的機械設備。各臺設備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要（詳見進場設備報驗單)。進場設備報驗單上的各設備經(jīng)檢驗機況良好,維修班配件齊全人員到位。根據(jù)路基工程的具體要求,我項目試驗室配備了成套的路基檢測設備。主要測量、檢測儀器設備見下表序號儀器名稱單位數(shù)量規(guī)格型號檢定狀態(tài)備注１全站儀臺2賓得Ｒ-４42Ｎ托?？担牵許６02合格２水準儀臺2蘇州一光DSZ2天津賽博DS32合格3水準尺把２５M鋁合金尺合格４灌砂筒套115０ＭM合格（三）、填筑用土填方用土：試驗段用土主要來自主線挖方段,挖方段土源我項目部試驗室已經(jīng)取樣試驗，各項指標均符合設計及規(guī)范要求。五、路基土方填筑試驗段施工方案施工工藝:測量放樣--—場地處理－--試驗準備——-排水設施完善—布土—推平—－-碾壓成型—-—試驗檢測-－－下道工序施工。1、施工準備（１)測量測量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用全站儀恢復線路中線,根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬度５0cｍ,放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線,同時釘上標志樁,使路基施工作業(yè)范圍一目了然.每２0米放出中樁，并用水準儀測其橫斷面高程,準確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實度，每側(cè)超填５０cm）,然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每2０米一斷面），在其上系上紅布條并用工程線縱向連結(jié)（能及時調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度,保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準確的施工。（2）試驗準備路基施工前，首先做好土源取樣工作,由試驗室做分析試驗、擊實試驗,測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指導施工。(3)清理場地、處理地基清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松,平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能填筑路基。2、填筑施工根據(jù)運土車平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度４0CM，定出灰線格。填前標高每斷面測4點.本試驗段運土車輛平均裝載量1２Ｍ3,虛鋪40ＣM，灰線格以5×8Ｍ為宜。運土車按方格卸土，在卸土同時推土機跟進推平。試驗人員現(xiàn)場檢測含水量，當含水量接近最佳含水量時，先用振動壓路機靜壓一遍后用平地機整平，整平時形成大于１%的橫坡,以利于排水。對局部低洼處將其表面翻松,用人工找平整，然后用振動壓路機弱振碾壓5遍，每碾壓1遍均檢測壓實度。然后用光輪壓路機碾壓3遍，每碾壓1遍均檢測壓實度。碾壓時由邊至中、先輕后重，慢速進行碾壓，重疊寬度為振動壓路機為40ｃm~5０cｍ，三輪壓路機為后輪寬度的一半。速度控制在２。5Km/ｈ。檢測人員測壓實度，若未達到設計要求再次碾壓,達到設計要求后，檢測填后路基標高。路基填土方實測項目質(zhì)量標準：路基填土方實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注高速路1△壓實度零填及挖方(ｍ)0－0。30￣密度法：每２00m壓實層測４處0-0.８0≥9６填方(m）0-0.80≥９６0．８0－1.5０≥9４﹥1。50≥93２△彎沉（0.01mm）不大于設計要求值3縱斷高程(ｍm）+10—15水準儀：每200m測4斷面４中線偏位(mm）50全站儀：每2０0m測4點，彎道加HＹ、YH兩點５寬度(ｍm）符合設計要求米尺:每200ｍ測4處6平整度(ｍm)153m直尺:每200m測2處×１0尺７橫坡（ｍm）±0．３水準儀：每2０0m測4斷面８邊坡（mm)符合設計要求尺量:每200m測4處注：外觀鑒定①路基表面平整，邊線直順,曲線圓滑。②路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。③取土坑、棄土場、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀,防止水土流失.六、質(zhì)量控制1、事前控制1)、加強全員質(zhì)量意識教育.項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師,對施工人員，進行全面質(zhì)量管理意識教育,認真學習工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉掌握招標文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。2）、實行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。加強職工技術(shù)培訓工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師任班組長.3)、施工前將各工序進行細化,明確分工責任到人,做好技術(shù)準備工作和機械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點、關(guān)鍵工序進行分析，制定重點、關(guān)鍵工程施工措施。4）、機械設備配置應做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進行布料,分格區(qū)尺寸為5m×8m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料工程量,然后進行均勻布料.2）平整控制：推土機將填料攤開平整,并對局部表面凹凸不平的坑槽進行人工找平。3)碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當含水量達到最佳含水量的±2%時進行碾壓.如含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬使填料含水量達到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合,前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一,一直進行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止,碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松"現(xiàn)象，填料壓實度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在,在施工中要嚴格按要求進行控制。３、事后控制1)、認真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。2)、檢查與驗收。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度,在施工過程中，前道工序通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一道工序。七、安全保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國行業(yè)標準現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ＪTJ0７6—95)的要求執(zhí)行。我項目安全目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即:無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災、洪災事故；“一杜絕”即:杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明達標工地。（一)、建立安全管理體系保質(zhì)量、保工期,首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即:一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責,三級管理由班組長負責,各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。堅持“安全第一,預防為主"的方針,把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行《安全作業(yè)規(guī)章》認真檢查，有效控制施工安全。實行安全技術(shù)交底制,由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料，項目經(jīng)理部專職安全對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強施工現(xiàn)場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育,未經(jīng)培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。認真執(zhí)行安全檢查制度。（二)、施工機械的安全技術(shù)措施各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員建立檔案，專人管理.駕駛室或操作室保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn).機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，有專人看管。用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè).指揮施工機械作業(yè)人員,站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。八、環(huán)境保護措施嚴格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護法規(guī),采取必要措施，保護工地周圍的環(huán)境。搞好現(xiàn)場總體規(guī)劃，施工便道及時修整并灑水降塵。臨時取水設施要與永久性排水設施相結(jié)合，場地排水不得排入農(nóng)田、耕地等處，以防止污染自然水源。認真做好油庫的管理工作,防止油料溢漏后嚴重污染環(huán)境.施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時處理，運到監(jiān)理工程師或當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點棄置，污水要妥善處理,以免影響環(huán)境衛(wèi)生和污染水源質(zhì)檢組:孫華君測量組:馬建航試驗室：韓寶海機械修理班：路永雙安全監(jiān)督組：王昶財務部：張艷光物資部：梁賀經(jīng)營部：李欣辦公室：白秀君質(zhì)檢部：孫華君工程部：孫華君項目副總會計師：張艷光項目總工:李猛質(zhì)檢組:孫華君測量組:馬建航試驗室：韓寶海機械修理班：路永雙安全監(jiān)督組：王昶財務部：張艷光物資部：梁賀經(jīng)營部：李欣辦公室：白秀君質(zhì)檢部：孫華君工程部：孫華君項目副總會計師：張艷光項目總工:李猛項目經(jīng)理:項目經(jīng)理:楊明項目副經(jīng)理:張明項目副經(jīng)理:張明路基工區(qū):路基工區(qū):孫樹生項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：楊明項目總工：項目總工：李猛質(zhì)檢工程師：質(zhì)檢工程師：孫華君工程部：孫華君質(zhì)檢部：孫華君物裝部：梁賀經(jīng)營部：李欣材料部：梁賀質(zhì)檢組：孫華君測量隊：馬建航試驗室：韓寶海路基工區(qū)：孫樹生技術(shù)負責人：張玉年安保組長：楊明安全員：王昶路基工區(qū):孫樹生試驗室:韓寶海測量組：馬建航質(zhì)檢組:孫華君安保