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KLSentral—-〉LCCTLCCT—->KLSentralDeparturesArrivalsDeparturesArrivalsDeparturesArrivalsDeparturesArrivals3.00am4.15am12。00pm1。15pm7.00am8.15am6.15pm7.30pm3.30am4。45am12.30pm1.45pm8.00am9。15am6。45pm8.00pm4.00am5.15am1.00pm2.15pm9。15am10。30am7.15pm8.30pm4.30am5。45am1.30pm2。45pm10。15am11.30am7.45pm9.00pm5.00am6.15am2.00pm3。15pm10.45am12。00pm8.15pm9.30pm5.30am6。45am2.30pm3.45pm11。15am12.30pm8。45pm10.00pm6。00am7。15am3.00pm4。15pm11.45am1。00pm9.15pm10.30pm6.30am7。45am3。30pm4.45pm12.15pm1。30pm9。45pm11.00pm7.00am8。15am4。00pm5。15pm12.45pm2.00pm10。15pm11.30pm7。30am8.45am4.30pm5。45pm1.15pm2。30pm10.45pm12.00am8.00am9.15am5。00pm6.15pm1。45pm3。00pm11.15pm12.30am8.30am9。45am5.30pm6。45pm2.15pm3.30pm11.45pm1.00am9。00am10.15am6.00pm7.15pm2.45pm4。00pm12.15am1.30am9。30am10.45am6。30pm7。45pm3。15pm4.30pm12。45am2。00am10。00am11.15am7.00pm8。15pm3。45pm5.00pm1.15am2.30am10.30am11。45am8.00pm9。15pm4。15pm5。30pm1.45am3。00am11。00am12。15pm9.00pm10.15pm4.45pm6.00pm2.15am3.30am11。30am12。45pm10.00pm11。15pm5。15pm6。30pm2.45am4。00am
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物就是正對廣場的荷蘭式惹蘭叻參紅屋(Studthuys)。它在三百多年來一直是政府機關(guān)所在地,直到1980年才改為馬六甲博物館。荷蘭式惹蘭叻參紅屋有厚厚的紅磚墻,笨重的硬木門,門前是寬闊的石級。館內(nèi)保留了馬六甲各個時期的歷史遺物,包括荷蘭古代兵器,葡萄牙人16世紀以來的服裝,馬來人的婚嫁服飾,金、銀、珠寶等手工藝品,以及在馬六甲港口停泊的各類古代船只的圖片等。館內(nèi)還收藏有稀有的古代錢幣和郵票。葡萄牙城山(PortadeSangtiago):在馬六甲市西南,靠近馬六甲河口,是馬六甲蘇丹拜里米蘇拉將中國明成祖贈送的金龍文箋勒石樹碑之處。明成祖曾封此山為”鎮(zhèn)國山".此山后又稱"圣保羅山”.山上有一個古堡,又稱”圣地亞哥碉堡",是當時的葡萄牙殖民者為防范被擊敗的馬六甲王國軍隊的反攻而修筑的?,F(xiàn)在能看到的是一片殘墻斷垣,只有古堡城門樓依然屹立在門頂.這座高三十多米的城樓,壁上雕刻著當年葡萄牙軍隊的許多圖案.城堡內(nèi)幾塊石碑保存完好,給人類留下了若干歷史史實。在馬大甲郊區(qū)的海邊,葡萄牙建筑風格的村落仍保存完好,住在那里的是葡萄牙人的后裔。令人驚奇的是,他們至今仍說著16世紀的葡萄牙語。在圣保羅山的山頂上有一座圣保羅教堂,是葡萄牙總督阿伯于1511年建立的,是歐洲人在東南亞修建的最古老的教堂.教堂幾經(jīng)戰(zhàn)亂被毀,但教堂前全身潔白的圣芳濟百雕像,雖歷盡滄桑,面目仍然清晰馬六甲海峽憶往昔崢嶸歲月稠。馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時,阿拉伯人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽,經(jīng)過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器,馬魯古群島的香料,運往羅馬等歐洲國家.公元7~15世紀,中國、印度和阿拉伯國家海上貿(mào)易船只,都要經(jīng)過馬六甲海峽。16世紀初,葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。1869年,蘇伊士運河貫通,大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船只急劇增多。近年來,過注海峽的船只每年達10萬多艘,成為世界最繁忙的海峽之一.沿岸的新加坡港,是世界著名大港,吞吐量為世界第四。港內(nèi)碼頭岸線長達三四千米,可同時容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢,能修理世界最大的超級油輪馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要水道馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道,連接了世界上人口甚多的三個大國:中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞石油到東亞的重要通道,經(jīng)濟大國日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。每年約有5萬艘船只通過馬六甲海峽,隨著中國的經(jīng)濟崛起,據(jù)估算這數(shù)字在20年后將增加一倍。占了世界的海上貿(mào)易的五分之一到四分之一的份額。世界四分之一的運油船經(jīng)過馬六甲海峽。例如:在2003年,一天估算有1千1百萬桶石油(約1,700,000m3)經(jīng)過馬六甲海峽。中華人民共和國的85%的石油依靠水路運送。多需要經(jīng)過馬六甲海峽。作為連接印度洋和南海的水道,馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道,因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向.馬六甲海峽曾先后接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。在20世紀,蘇門答臘東部沿海離巽他陸棚不遠地區(qū)的油井已使一些石油公司開始在馬六甲海峽勘探石油。除其他船只外,馬六甲海峽還可供來往于中東油田和日本及其他東亞國家海港之間的大型油輪航行。住宿:D—Sayang—SayangYouthHostelRiversideAdd:No。16,JalanKampungHulu,75200MelakaKentLee0+606-2814326+6012-2505138(手機)。?檳城N5°24’,E100°14401E到KOMTAR光大,牛干冬(ChuliaStreet)愛情巷光大可以搭乘免費班車游檳城,愛情巷打的去機場30馬幣簡介“東方名珠”檳城位于馬來西亞半島西北岸,包括面積約285平方公里的檳城島和大約760平方公里、狹長的惠斯里省(SeberangPerai),中間隔著一個海峽,兩岸最近點距離三公里,由檳榔嶼和北海組成的。由檳威大橋連接,有24小時渡輪服務(wù)。檳城人口一百多萬,居民也是馬來西亞主要的族裔;馬來人占32%,華人占59%,印度人占7%,各族融洽相處。?喬治市位于檳城島樂北隅,是檳城的行政和商業(yè)中心.這個繁忙的大都會盡取東西方所長,有很多古雅的建筑物,歷史多姿多彩,印證檳城深受外國影響的痕跡。檳城也以海灘著名,碧波如境,沙幼灘長.檳城如今是渡假勝地,是愛好陽光與海灘人士的休息好去處,它既是一個多族裔的社會,各族不同的方化和節(jié)日充滿趣味,引人入勝,讓游客留下美好的回憶。檳城的名勝地、迷人的海灘,令人流連忘返的美食佳肴,富有情趣的風土人情以及獨樹一格的當?shù)厣?使到檳城州遠近馳名,有“東方花園"的美譽。今日的檳城還留著昔日受外國影響的痕跡,有早在馬來西亞北部植根的印度文化;葡萄牙、荷蘭及后來到東方尋找香料和發(fā)展貿(mào)易的英國,對它也有深遠影響。
檳城的現(xiàn)代可追溯到1786年,利茲(FrancisLight)說服吉打王把它(前名BetelNut島)割讓給英國東印度公司,利茲在如今的Esplanade著陸,當?shù)貍髡f他把金幣散發(fā)在附近的森林,吸引他的部下開發(fā)該區(qū)。它原名威爾斯親王島,后業(yè)取英皇喬治三世的名字,改名喬治市.1800年吉打王再把海峽對岸一塊土地割讓給東印度公司,利茲以當時印度總督惠斯里為名,取名惠斯里省。1832年,檳城和馬六甲及新加坡合城海峽殖民地。它迅速發(fā)展,成為重要商港,主要對外貿(mào)易有茶葉、香料、瓷器和布匹。它受英國統(tǒng)治百多年,直到1957年才脫離英國,加入馬來亞聯(lián)邦,馬來亞聯(lián)邦于1963年正式成為馬來西亞,檳城是其中一州。景點緬甸佛寺
坐落于檳城緬甸街,是馬來西亞唯一的一座緬甸佛教系的寺院。緬族佛教徒稱為“大眾拜佛寺”.據(jù)寺內(nèi)碑文記載,該寺始建于1803年8月1日,但據(jù)學者考證,1828年5月才正式登記注冊為佛寺。另據(jù)寺內(nèi)收藏的《緬甸寺志》記載,早年參與寺內(nèi)管理的都是一些緬甸血統(tǒng)的女佛教徒,并一直由緬族僧人駐錫.寺的建筑風格為地地道道的緬寺形式,寺塔一體,上半部是四方錐形塔,下半部為方形建筑,與印度著名的菩提伽耶大塔式樣相近。兩座邊塔緊靠立塔,對稱有致。每級塔沿裝飾了波浪形飾物,華麗多姿,塔頂葫蘆形圓錐體突兀而出,風格獨特。緬族人一直在此舉行傳統(tǒng)的節(jié)日慶典,潑水節(jié)和出雨安居是他們最為重要和最熱鬧的節(jié)日。?檳威大橋
檳威大橋于1979年開始興建,1985年建成通車。大橋跨躍面方海峽,把海峽兩岸的檳榔嶼與馬來半島上的威斯利連接起來,所以稱為檳威大橋.大橋長達8320米,據(jù)說為世界上第三大橋,橋拱下可通行萬噸巨輪。檳威大橋的建成,使檳榔嶼的旅游業(yè)得到進一步發(fā)展。人們可以開車從吉隆坡出發(fā),取道南北高速公路直達檳城,當從橋上駛過時還可領(lǐng)略海港風光。從馬來半島到檳城要收過橋費,但從檳城到大陸旅行則勿須交付任何過路費。從大陸到檳城也可以坐渡輪,由于渡輪收費低廉,很多人仍喜歡渡輪過海峽。?乘纜車
在街邊的旅行社,可以坐shuttlebus去升旗山俯瞰檳城。45分鐘便可到達山頂.走出纜車站,來到山邊,放眼眺望,山腳下的喬治市,跨海的檳威大橋,對岸的清真寺,更遠的中央山脈,全收眼底。升旗山上還有一家小旅館,Bellevue.小旅館由別墅改建成,歷史可追溯到早年英國東印度公司時代.小旅館前面是開闊的庭院,里面居然飼養(yǎng)著犀鳥,后面是植物園,對面是一個陽臺式的大庭院,與馬來半島隔著海峽相望,視野十分遼闊。餐廳就設(shè)在接待廳和陽臺之間的走廊上,走廊兩旁的幾幅馬來風格的繪畫,使設(shè)備簡單的旅館平添幾分藝術(shù)氣息,也使這個沒有車聲和人潮的環(huán)境,增添幾許魅力。?坐三輪車尋幽探秘小印度?從馬來西亞首都吉隆坡坐車7個小時,就可以望見巍然的檳威大橋。和大多數(shù)游客一樣,你需要的不是一張地圖,而是一顆愿意接受異族文化、敢于嘗試新事物的心。耳朵聽到的是節(jié)奏強勁的印度歌曲、印度英語以及印族婦女手上十幾個金屬手鐲敲擊出的悅耳聲響;鼻子聞到的,則是融合了熏香與印族同胞身上涂抹的濃濃椰油氣息的“印度香水”。這就是檳城的小印度.
放眼望去,到處掛滿了五顏六色的屠妖節(jié)裝飾品,四周還可看到新鮮的花環(huán)、陶瓷做成的油燈、印上神像圖案的屠妖節(jié)賀卡以及各種熏香。紀念品店、花店、金店、小食店、服裝店、香料與熏香店以及雜貨店錯落有致。要是走累了想找個歇腳處填飽肚子,小印度有多家素食餐館、印度快餐店和較具規(guī)模的印度餐館可供選擇,食物種類之多令人咋舌。光是印度甜品和糕點的種類,就有40種之多,價錢卻只有幾個馬幣。如果趕上周末,還有機會逛一逛市集。那里售賣的主要是廉價服裝、印度糕餅、地毯和裝飾品等。小印度的不同角落里總能窺探到多元文化的情景:開金店的福建華僑老板、賣紗麗的旁遮普姑娘、賣服裝的卻是正宗回教徒。街上有不少入夜后才蘇醒的街頭小販,尤其是在海濱大道上,幾乎攤攤都是美味,推薦檳城的云吞面,不加番茄汁的那種.潮州果條帶著歲月的滋味,你只要付2.5馬幣,還可以看到旁邊光亮鮮活的拉茶秀,而這僅僅是100多種檳城小吃的縮影。Dragon'sKing餐館是街上最老的娘惹餐館,也是傳了幾個世紀的家庭餐館。?檳城北面海灘?比較著名,沙灘具備熱帶美景。延伸無限的金黃沙灘,碧綠的海水,蔚藍的天空,偶爾被一群巖石隔開。期間矗立著多間國際級的度假酒店,對旅客提供多款海上和水底活動.西北海岸線有一些偏僻優(yōu)質(zhì)的海灘.細致的白沙和穿透陽光的椰林。要抵達該處需徒步穿越林間小徑,然而這些代價是值得的。
FortCornwallis康華麗斯古堡
建于SirFrancisLight船長首次踏足檳城的地點。原本是木造的,1804年由獄犯改成為水泥結(jié)構(gòu)。如今有露天劇場,歷史館,館內(nèi)設(shè)有手工藝紀念品中心,荷蘭于1606年送給柔佛王的著名大炮也在此陳列。此大炮曾經(jīng)遭蘇門答臘亞齊人(Acheen)洗劫柔佛時搶走,并把它送到KualaSelangor作為與Bugis族裔結(jié)盟的禮物。于1871年英國炮轟攻陷KualaSelangor后,才再把大炮歸還檳城.每天8:30am-7:00pm對外開放。入場費RM1。?PenangHill升
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